JPS5817209A - リングナツトの回り止め方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軸に嵌め込まれ九部品を固定するリングナツト
の回シ止め方法に関する。

ダイナモメータを用にる自動車の性能試験装置において
は、ダイナモメータに連結する軸に、被試験車の駆動輪
を乗せるｐ−ラが固定される・このローラの固定は、軸
に嵌合されたり一うをリングナツトで締付けて行なって
いるが、リングナツトは振動等によりゆるむ虞があるの
て、リングナツトには回夛止めが細されている。

従来、リングナツトの回ヤ止めは止め板を用いて行なっ
てｉた。第１図に示す如く、軸ＩＫローラ２を嵌め込ん
でその一端を軸ｌの段付部に轟接させ、軸ｌに螺設され
たおねじ部３に形成されている止め板溝４に、第３図に
示すような係止部５ａと折シ曲げ部５ｂとを有す止め板
５の係止部５１を挿入し、ｊ１１１面に止め板溝Ｓｔ有
すリングナツト７を前記おねじ部３にねじ込んで前記ロ
ーラ２を締付は固定し、仁の俵、前記止め板５の折シー
は部ｓｂ管折６１Ｉげてリングナツト７の止め板溝６Ｋ
ｌ：め込む仁とにより、リングナツト７の固定を行なっ
て−たのである。

しかしながら、このリングナツト回〕止め方法で杜、リ
ングナツト７を締付けたとき、軸ｌ儒の止め板溝４に挿
着されている止め板５とリングナツト７の止め板溝６と
が一致せず、止め板溝６に止め板Ｓｔ−折り込めなくな
ると−う事態が生じる。これは、軸ｌやローラ２の長さ
方向の加工誤差や、おねじ部３ＧＣおけるねじの切り始
め位置の誤差によるものである。仁のような場合には、
リングナツト７のローラ２側当シ面を手作業て削シ、止
め板５とリングナツト７の＃＄６との位置合せを行なわ
なければならないが、この作業は手作業であるがゆえ、
平面度が出にくく、しかも作業に長時間ｔ１！すという
欠点がある。この方法による回夛止め部の出来ばえは決
していいものとはいえず、又、止め板７の折少曲げは一
回しか行なえな％／−ｈ仁とから、再組立等の際には使
えず不経済である。更に又、止め板５ではリングナツト
７を強固に固定することはできず、リングナラ）７を強
く回せば、止め板５が変形して、リングナツト７が回っ
てしまうという欠点もある。

本発明は、従来のリングナツト回り止め方法には上述の
如く種々の不具合があったことに鑑みてなされ丸もので
、面倒な調整作業が不要で、短時間に作業が行なえ、し
かも強固にリングナツトを止めることができる方法を提
供することを目的とする。

上記目的を達成する丸めの本発明の要旨は、中心線に平
行な貫通孔を少なくとも一つ有すリングナツトを、軸に
嵌合された部品の端面に尚たるまで軸にねじ込み、前記
貫通孔に対応する位置において前記部品にねじ穴を設け
、とのねじ穴に前記貫通孔を通してボルトをねじ込むこ
とにより前記部品と前記リングナツトとを一体に固定す
るととｆ：４Ｉ黴とするリングナツトの回り止め方法に
存する。

以下、本発明を図面に示す一実施例を参照して詳細に説
明する。

第４図鉱本発明に係る一実施例方法によシ組立てたリン
グナツト回少止め部の部分断１１Ｙｔ示し、第５図Ｋｔ
ｉリングナツトの正面の一部を示す。

部品としてのローラ２祉軸ｌに嵌合され、その−ｍａ軸
１０段付部等に当てられる。リングナラ）８ｔＣａその
軸心に平行に少なくとも一つの貫通孔９が穿たれている
。この貫通孔９は小径部９ａと大径部（穴ぐ夛部）９ｂ
とからなる。

ローラ２０段付部に当てられる側と反対の側において軸
ｌにはおねじ部３が形成してあり、ここにリングナツト
８をローラ２の端面に当たるまでねじ込んでｐ−ラ２を
固定する。尚、リングナツト８の締付けに際しではその
大径部９ｂが利用される。リングナツト８ｔ−締付けた
状態で、貫通孔９ｔ−案内として、貫通孔９に対応する
位置においてローラ２にねじ穴１０を設ける。

そして、締付ポル）１１を前記貫通孔９ｔ−通しで党−
ラ２のねじ穴１０にねじ込み、ローラ２とリングナツト
８とを固定するのである。このとき、締付ボルト１１の
頭部は貫通孔９０大径部９ｂに収まる。このようにすれ
ば、回シ止め部に凸部がなくなるので、風損や騒音発生
が防げる。１２は締付ボルト１ｌｌｊ部の締付具係合孔
である。

以上の如く、本発明によるリングナツトの回）止め方法
によれば、部品を軸に嵌め込んでリングナツトで締付け
た後、りングナットの貫通孔に合わせて部品にねじ穴を
あけ、リングナツトと部品とをボルトで固定するように
したので、面倒な調整作業が不要であシ、作業時間も短
縮される。又、組立てられる回り止め部社見栄えが曳く
、安全性にも優れたものとなる。更に、再組立に際して
も同一部品をその１１使用できるので経済的である。尚
、回り止め状態では締付ボルトにより強固に固定される
ので、従来の如く、ロック状態での回る虞は全くなくな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のリングナツト回シ止め方法を示す半断面
図、第２図は第１図のリングナツトの部分正面図、第３
図は止め板の正面図、第４図は本発明罠係るリングナツ
ト回シ止め方法の一実施例を説明する半断面図、第５図
は第４図中のリングナツトの部分正面図である。 図　　面　　中、 ｌは軸、 ・２はローラ、 ８はリングナツト、 ９は貫通孔、 １Ｇはねじ穴、 １１は締付ボルトである。 特許出願人 株式会社　明　　電　　舎 代　　　理　　　人 弁理士光石士部 （他１名） 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 中心線に平行な貫通孔を少なくとも一つ有すリングナツ
   トを、軸に嵌合された部品の趨１ｆＫ轟九るまで軸にね
   じ込み、前記貫通孔に対応する位置において前記部品に
   ねじ穴を設け、このねじ穴に前記貫通孔を通してポル）
   Ｉねじ込むことによ）前記部品と前記リングナツトとを
   一体に固定することを特徴とするリングナツトの回〉止
   め方法。