JPS58164452A - インストルメントパネル - Google Patents
インストルメントパネルInfo
- Publication number
- JPS58164452A JPS58164452A JP4632682A JP4632682A JPS58164452A JP S58164452 A JPS58164452 A JP S58164452A JP 4632682 A JP4632682 A JP 4632682A JP 4632682 A JP4632682 A JP 4632682A JP S58164452 A JPS58164452 A JP S58164452A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glove box
- bellows
- instrument panel
- opening
- breathing hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明に、自lI!l]l[のインストルメントパネル
に111L、%にパケット置グローブポツクヌと、咳グ
四−ブボックスの開閉速度制−**會儂えたインストル
メントパネルKllする。
に111L、%にパケット置グローブポツクヌと、咳グ
四−ブボックスの開閉速度制−**會儂えたインストル
メントパネルKllする。
従来、パケット型グローブボックスt−愉え九インスト
ルメントパネルにおいてに、グローブボックスの開閉速
度制@@構を設ける構成となっている。そのm−に、パ
ケット型グローブボックスの場合、ロック′91:′p
II除すると1菖あるいに中に納め良品−の厘さで1然
に急に開くので、直ぐ下にあ゛る乗員の朦を打って怪我
させる恐れかめるからである。
ルメントパネルにおいてに、グローブボックスの開閉速
度制@@構を設ける構成となっている。そのm−に、パ
ケット型グローブボックスの場合、ロック′91:′p
II除すると1菖あるいに中に納め良品−の厘さで1然
に急に開くので、直ぐ下にあ゛る乗員の朦を打って怪我
させる恐れかめるからである。
疵米のインストルメントパネルのtll第1〜41IK
jkづbて説明すると、インストルメントパネル1框イ
ンストルメントパネル本体2と%該インストルメントパ
ネル本体240Il&[!]鄭3内に開閉自在に*り何
けられ九ノ(ケラト製グローブボックス4ト、IIIグ
ー−ブボックス番及び陥凹@3114に配置tL7tグ
ローブボックスの開閉1kIIL制#機構5とtmえて
いる。尚、グローブボックス4下sKはとンジHが設け
られ、ヒンジHに矢f1]hのように陥凹s3の小孔に
ネジn轡で堆9何けらnる。
jkづbて説明すると、インストルメントパネル1框イ
ンストルメントパネル本体2と%該インストルメントパ
ネル本体240Il&[!]鄭3内に開閉自在に*り何
けられ九ノ(ケラト製グローブボックス4ト、IIIグ
ー−ブボックス番及び陥凹@3114に配置tL7tグ
ローブボックスの開閉1kIIL制#機構5とtmえて
いる。尚、グローブボックス4下sKはとンジHが設け
られ、ヒンジHに矢f1]hのように陥凹s3の小孔に
ネジn轡で堆9何けらnる。
従来の開閉速度制御機構5に、いわゆる2段チェックと
呼はれるもので、グローブボックス礁の崗ナイド外−に
突設されたビン状のストッパー6と、該ストッパー6が
保合するよう前記インストルメントパネル本体2の陥凹
部3に形成されたカム孔1とから41111BK、され
ている。カム孔7KH,グローブボックス番が纂3図の
ように途中まで開かれたとき一旦停止させるため、スト
ッパー6を引っ掛ける凸部8が形成されてbる。
呼はれるもので、グローブボックス礁の崗ナイド外−に
突設されたビン状のストッパー6と、該ストッパー6が
保合するよう前記インストルメントパネル本体2の陥凹
部3に形成されたカム孔1とから41111BK、され
ている。カム孔7KH,グローブボックス番が纂3図の
ように途中まで開かれたとき一旦停止させるため、スト
ッパー6を引っ掛ける凸部8が形成されてbる。
従って、菖2図のようにグローブボックス4が閉じられ
た状態からロックをwitすると、グローブボックス4
は細き始めたところで難3図のように一旦停止され、し
かもストッパー6はグローブボックス4の11VCよる
力だけでに凸部8を乗り越えな込ので、グロー7ボツク
ス4が衆stv膿に轟るOが防止される。路3図の状態
からグロー1ボツクス4klに1m<Kは、乗員がグロ
ーブボックス4先18部に力【加えてストッパー6に凸
部8【乗り越えさせ、第4図のように全納状愈となる。
た状態からロックをwitすると、グローブボックス4
は細き始めたところで難3図のように一旦停止され、し
かもストッパー6はグローブボックス4の11VCよる
力だけでに凸部8を乗り越えな込ので、グロー7ボツク
ス4が衆stv膿に轟るOが防止される。路3図の状態
からグロー1ボツクス4klに1m<Kは、乗員がグロ
ーブボックス4先18部に力【加えてストッパー6に凸
部8【乗り越えさせ、第4図のように全納状愈となる。
゛ しかじ、このような従来の開riI3過度制−機構
5にあっては、グローブボックス番がロックrm除され
た際−気に全開状態となって乗員の#を打つと云う間m
に解消されるけれども、全開状態から閉じる@にもスト
ッパー6が凸部8に引っ掛かるので2グローブボツクス
4を閉じようとして盆−状態のグローブボックス4の先
端部に動く力を加え、七の慣性力で閉じようとして鳴ロ
ック寸前にストッパー6が凸部8を乗り越えることにな
り、凸s8に力を奪われてロックしにくくなる間聴があ
る。
5にあっては、グローブボックス番がロックrm除され
た際−気に全開状態となって乗員の#を打つと云う間m
に解消されるけれども、全開状態から閉じる@にもスト
ッパー6が凸部8に引っ掛かるので2グローブボツクス
4を閉じようとして盆−状態のグローブボックス4の先
端部に動く力を加え、七の慣性力で閉じようとして鳴ロ
ック寸前にストッパー6が凸部8を乗り越えることにな
り、凸s8に力を奪われてロックしにくくなる間聴があ
る。
本発明は、このような従来の間聴点に着目してなさハた
もので、グローブホックスが開放されるときにに@i1
1.貼じられるときにに抵抗tなく丁ことが出来る開閉
*X制麹機構【債え九インストルメントパネル【提供す
ることt目的とする。
もので、グローブホックスが開放されるときにに@i1
1.貼じられるときにに抵抗tなく丁ことが出来る開閉
*X制麹機構【債え九インストルメントパネル【提供す
ることt目的とする。
本発明のIl旨に、細閉逮度制(2)機構が、グローブ
ボックスの開閉に応じて押輪される開閉達度匍J−ベロ
ーズからなり、IFベローズに常時開放され九呼吸孔と
、グローブボックスが閉じられるときのみ開放される呼
吸孔とt有してbることKある。
ボックスの開閉に応じて押輪される開閉達度匍J−ベロ
ーズからなり、IFベローズに常時開放され九呼吸孔と
、グローブボックスが閉じられるときのみ開放される呼
吸孔とt有してbることKある。
以下、第5図〜第8図に示す一夷1#Aガによす本発#
4t’111i+、明する。尚、従来と同一部材、同一
部位には同−符号虻用いて貌明する。
4t’111i+、明する。尚、従来と同一部材、同一
部位には同−符号虻用いて貌明する。
纂5図において5本発WIAに係るインストルメントパ
ネルlai従来と同様、インストルメントパネル本体2
の陥凹・部3円に開閉可能なパケット型グローブボック
ス4が配さ、れ%咳グローブボックス番と陥凹部30間
には、本発明による開閉速度制御lll砿W45 mが
設けられている。 ・開閉達度制御機楕5aに、密
閉構造の開閉連屓制御ベローズ10からな9、咳ベロー
ズ10に纂6〜1図に享丁ようK、一端か前配陥凹鄭3
の央−にお、ける凹部3aKネジ等に工り(2)看され
、他端にグローブボックス番の奥部の外部にネジ等によ
り1着されている。箇た。ベローズlO框總8図に示゛
丁ように、前記他−琳陶に常時開放された呼吸孔11と
、・逆止弁12KL filmかれた呼吸孔13とt有
している。
ネルlai従来と同様、インストルメントパネル本体2
の陥凹・部3円に開閉可能なパケット型グローブボック
ス4が配さ、れ%咳グローブボックス番と陥凹部30間
には、本発明による開閉速度制御lll砿W45 mが
設けられている。 ・開閉達度制御機楕5aに、密
閉構造の開閉連屓制御ベローズ10からな9、咳ベロー
ズ10に纂6〜1図に享丁ようK、一端か前配陥凹鄭3
の央−にお、ける凹部3aKネジ等に工り(2)看され
、他端にグローブボックス番の奥部の外部にネジ等によ
り1着されている。箇た。ベローズlO框總8図に示゛
丁ように、前記他−琳陶に常時開放された呼吸孔11と
、・逆止弁12KL filmかれた呼吸孔13とt有
している。
上記ベローズ10に1本実m例でにグローブボックス番
が開放されると1!に伸張され、グローブボックス4が
閉じられるときに圧縮される。そして、前記呼吸孔13
e)逆止弁12rX、ベローズ10が伸張されるときK
FIL吸孔131r@いでベローズ10の伸張運ft1
11@L、ベローズlOが圧縮されるときKは、呼吸孔
13を開いて抵抗な欠圧縮されるように作用する。
が開放されると1!に伸張され、グローブボックス4が
閉じられるときに圧縮される。そして、前記呼吸孔13
e)逆止弁12rX、ベローズ10が伸張されるときK
FIL吸孔131r@いでベローズ10の伸張運ft1
11@L、ベローズlOが圧縮されるときKは、呼吸孔
13を開いて抵抗な欠圧縮されるように作用する。
なお、グローブボックス4には、全開量葡規f11Jす
る従来と同様のストッパー6が突設され、陥凹1153
4ci’!ストツパー6が係止する切欠孔7aか形成さ
れている。但し一1凸部8に設けられていない。
る従来と同様のストッパー6が突設され、陥凹1153
4ci’!ストツパー6が係止する切欠孔7aか形成さ
れている。但し一1凸部8に設けられていない。
上記実施1PilKおりて、第6図にグローブボックス
4の全閉状[11tホしベローズlOに圧縮されている
。ここで、グローブボックス4のロックkm除すると、
グローブボックス4にベローズ10を伸張さゼなから1
菖により胸き始める。しかし、このときベローズlOに
呼吸孔11Lか開放はれていないので、吸気量が少なく
伸張速度が緩やかとなって、グローブボックス4の開放
違j[髪畝運丁ル。従って、グローブボックス4に、急
に開いて乗員の膝i傷め九9することかない。諷7図は
グローブボックス4の全開状11【示す。
4の全閉状[11tホしベローズlOに圧縮されている
。ここで、グローブボックス4のロックkm除すると、
グローブボックス4にベローズ10を伸張さゼなから1
菖により胸き始める。しかし、このときベローズlOに
呼吸孔11Lか開放はれていないので、吸気量が少なく
伸張速度が緩やかとなって、グローブボックス4の開放
違j[髪畝運丁ル。従って、グローブボックス4に、急
に開いて乗員の膝i傷め九9することかない。諷7図は
グローブボックス4の全開状11【示す。
3に、 グローブボックス411−閉じるときにベロ
ーズlOが圧縮され、そのH米、逆上−9’P12が押
し開かれて呼吸孔13kN放する。従って、ベローズl
Oの排気量が大きくなり、抵抗なくaII)aで圧−さ
れ、グローブボックス4が抵抗なく通常の速さで閉じら
れる。尚、閉達f框、呼吸孔13の大きさ′41:fえ
ることKよOw#壷できる。
ーズlOが圧縮され、そのH米、逆上−9’P12が押
し開かれて呼吸孔13kN放する。従って、ベローズl
Oの排気量が大きくなり、抵抗なくaII)aで圧−さ
れ、グローブボックス4が抵抗なく通常の速さで閉じら
れる。尚、閉達f框、呼吸孔13の大きさ′41:fえ
ることKよOw#壷できる。
また、従来の2段チェックのように1一旦牛開となった
グローブボックス4′gl:史に押し下げて開放すると
云う燻わしい二操作に?Tなう必螢がなくなる。
グローブボックス4′gl:史に押し下げて開放すると
云う燻わしい二操作に?Tなう必螢がなくなる。
以上説明してきたように本発明によるインストル)1ン
トパネルにおいてに、開閉速thaぺo−ズに工9グロ
ーブボックスの開閉逐廣を制御する構成とし、上記ベロ
ーズにに常時−放賂れた呼吸孔と、グローブボックスが
閉じられるときのみ開放される呼吸孔と音形成したので
、グローブボックスの開放は緩速度でしかも一動作で行
なわれ、乗員の1111%めることがなく、グローブボ
ックスを閉じる際に抵抗なく通常の速度で閉じることが
可能となる利点が得られる。
トパネルにおいてに、開閉速thaぺo−ズに工9グロ
ーブボックスの開閉逐廣を制御する構成とし、上記ベロ
ーズにに常時−放賂れた呼吸孔と、グローブボックスが
閉じられるときのみ開放される呼吸孔と音形成したので
、グローブボックスの開放は緩速度でしかも一動作で行
なわれ、乗員の1111%めることがなく、グローブボ
ックスを閉じる際に抵抗なく通常の速度で閉じることが
可能となる利点が得られる。
第1図に、従来のインストルメントパネルの警部分解説
明斜視図、駆2図に第1図のI−H脳に沿う、グローブ
ボックスの全閉状MV示す断面貌明図、143図は第2
図のグローブホックスの半開状avrボ丁説明図、島4
図は第2図のグローブボックスの全開状!or示す貌明
図、第5図は、本発明の1実m例に係るインストルメン
トパネルの賛部分解説明斜轡図、第6図μ第5図のfV
−fV縁に沿う、グローブボックスの全閉状態【示す1
r面説明図、縞7図に第6図のグローブボックスの全開
状mを示す睨明図、第8図に第5図の開閉速度制御ベロ
ーズの一部を拡大して示す詳細説明断面凶である。 la・・・インストルメントパネル、2・・・インスト
ルメントパネル本体、3・−・陥凹部、4・・・グロー
ブボックス、5m・・・開閉速度制御a111!、10
・・・開閉速度制御ベローズ、ll・・・呼吸孔、12
・・・逆止弁、13・・・呼吸孔。 代理人 升1士 今 厭 第1図 H 第2図 第3図 第4図 第5図
明斜視図、駆2図に第1図のI−H脳に沿う、グローブ
ボックスの全閉状MV示す断面貌明図、143図は第2
図のグローブホックスの半開状avrボ丁説明図、島4
図は第2図のグローブボックスの全開状!or示す貌明
図、第5図は、本発明の1実m例に係るインストルメン
トパネルの賛部分解説明斜轡図、第6図μ第5図のfV
−fV縁に沿う、グローブボックスの全閉状態【示す1
r面説明図、縞7図に第6図のグローブボックスの全開
状mを示す睨明図、第8図に第5図の開閉速度制御ベロ
ーズの一部を拡大して示す詳細説明断面凶である。 la・・・インストルメントパネル、2・・・インスト
ルメントパネル本体、3・−・陥凹部、4・・・グロー
ブボックス、5m・・・開閉速度制御a111!、10
・・・開閉速度制御ベローズ、ll・・・呼吸孔、12
・・・逆止弁、13・・・呼吸孔。 代理人 升1士 今 厭 第1図 H 第2図 第3図 第4図 第5図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 インストルメントパネル本体と、[インストルメントパ
ネル本体の陥凹部に開閉可能に取り付けられたパケット
型グローブボックスと、[グローブボックス及び前記イ
ンストルメントパネル本体の陥凹部間に配されたグロー
ブボックスのrd4m!9途度制a機構とt倫えるイン
ストルメントパネルにおりて、前1eNIFi運度制御
1機構に、−瑚が前記インストルメントパネル本体0I
llil[!]鄭に1着され。 他端がlI配ダグローブボックス外部に固着され九開閉
速度側−ベローズからなp、usi閉違屓制御ベローズ
框常時−放された呼吸孔と、逆止弁に工pag&かれた
呼吸孔とに糞丁あと共に、[配グローブボックスの開w
3に応じて伸−され、前配置止升框グローブボックスが
閉じられると1!のみ呼吸孔kN#5すること【脅做と
するインストルメントパネル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4632682A JPS58164452A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | インストルメントパネル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4632682A JPS58164452A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | インストルメントパネル |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58164452A true JPS58164452A (ja) | 1983-09-29 |
Family
ID=12744022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4632682A Pending JPS58164452A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | インストルメントパネル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58164452A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58174038A (ja) * | 1982-04-02 | 1983-10-13 | Nissan Motor Co Ltd | 物品収納箱の開閉装置 |
JPS61125947A (ja) * | 1984-11-21 | 1986-06-13 | Nifco Inc | 車室内収納箱の開閉装置 |
JPS61157452A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Nifco Inc | 車室内収納箱の開閉装置 |
US10066431B2 (en) | 2016-03-30 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies Llc | Bellows spring damper |
-
1982
- 1982-03-25 JP JP4632682A patent/JPS58164452A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58174038A (ja) * | 1982-04-02 | 1983-10-13 | Nissan Motor Co Ltd | 物品収納箱の開閉装置 |
JPH0448658B2 (ja) * | 1982-04-02 | 1992-08-07 | Nitsusan Jidosha Kk | |
JPS61125947A (ja) * | 1984-11-21 | 1986-06-13 | Nifco Inc | 車室内収納箱の開閉装置 |
JPS61157452A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Nifco Inc | 車室内収納箱の開閉装置 |
US10066431B2 (en) | 2016-03-30 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies Llc | Bellows spring damper |
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