JPS58161627A - 自動車用カ−ペツトの取付構造 - Google Patents
自動車用カ−ペツトの取付構造Info
- Publication number
- JPS58161627A JPS58161627A JP57041691A JP4169182A JPS58161627A JP S58161627 A JPS58161627 A JP S58161627A JP 57041691 A JP57041691 A JP 57041691A JP 4169182 A JP4169182 A JP 4169182A JP S58161627 A JPS58161627 A JP S58161627A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carpet
- sill
- naps
- clamping
- side end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/046—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by the fixing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車用カーペットの取付構造に関し、さ
らｒｃ評しくに、シルへの取付状態において水の浸入全
防止する取付構造に係る。
らｒｃ評しくに、シルへの取付状態において水の浸入全
防止する取付構造に係る。
自動車ＶＣに、ＷＪ１図に示すように、フロアノ（ネル
９にカーペットｌが敷かれており、このカーペットが移
動したり１くれたりしないようにそＶ南部が車両両側の
シル２に取り付けられている。このような取付構造とし
て、従来に１例えば第２図に示すように、カーペット１
のシル側端部１ａが樹脂成形されたカーペット固定用フ
ック３にステーブル等で取り付けられ、このフック３全
、シル２のインナパネル謳とアウタパネル２ｂとの７ラ
ンク部２０に引っ掛けてカーベラ）Ｉｔ敷き１次にカー
ペット固定用フック３を積ってキクキングプレート４が
取り付けられていた。なお、符号８はリヤシート１ｂバ
カ−ベットの起毛である。
９にカーペットｌが敷かれており、このカーペットが移
動したり１くれたりしないようにそＶ南部が車両両側の
シル２に取り付けられている。このような取付構造とし
て、従来に１例えば第２図に示すように、カーペット１
のシル側端部１ａが樹脂成形されたカーペット固定用フ
ック３にステーブル等で取り付けられ、このフック３全
、シル２のインナパネル謳とアウタパネル２ｂとの７ラ
ンク部２０に引っ掛けてカーベラ）Ｉｔ敷き１次にカー
ペット固定用フック３を積ってキクキングプレート４が
取り付けられていた。なお、符号８はリヤシート１ｂバ
カ−ベットの起毛である。
しかしながら、このような従来のカーペットｌの取付構
造にあっては、キクキングプレート４管取り付ける際に
カーベラ）１の起毛１ｂが第２図に下すように７ランク
部２ｃ ｆ越えて車外方向へ折曲してしまうことがらり
１図示雀略■ドアのウェザストリップから漏れて、第１
図のように水Ａが浸入し、ホイールハウス部５を伝わっ
て、ｔｉｊ４２図のように水Ａがキクキングプレ−ト４
部位に浸入して米た場合、キクキングプレート４とフッ
ク３とで挾まれた起毛１ｂの毛細管現象によって水Ａが
室内側に伝わり、カーペットＩｋ湿らせてしまう虞があ
った。
造にあっては、キクキングプレート４管取り付ける際に
カーベラ）１の起毛１ｂが第２図に下すように７ランク
部２ｃ ｆ越えて車外方向へ折曲してしまうことがらり
１図示雀略■ドアのウェザストリップから漏れて、第１
図のように水Ａが浸入し、ホイールハウス部５を伝わっ
て、ｔｉｊ４２図のように水Ａがキクキングプレ−ト４
部位に浸入して米た場合、キクキングプレート４とフッ
ク３とで挾まれた起毛１ｂの毛細管現象によって水Ａが
室内側に伝わり、カーペットＩｋ湿らせてしまう虞があ
った。
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、カーペットのシル側端部を上下１１１４面働
か６．カーペット固定用フックの略コ字状となる挟持部
で起毛を覆って挾持し。
たもので、カーペットのシル側端部を上下１１１４面働
か６．カーペット固定用フックの略コ字状となる挟持部
で起毛を覆って挾持し。
このカーペット固定用フックをアウタパネルとインナパ
ネルとからなるシルに、挾持部がインナパネル側となる
ようｒＣＲｉＩり付けるとともに。
ネルとからなるシルに、挾持部がインナパネル側となる
ようｒＣＲｉＩり付けるとともに。
シルのフランジ部およびカーペット固定用フッフケキク
キングプレートで積った自動車用カーペ／）Ｑ）取付構
造とすることにより、上記問題点ｔ−Ｍ決することｔ目
的としている。
キングプレートで積った自動車用カーペ／）Ｑ）取付構
造とすることにより、上記問題点ｔ−Ｍ決することｔ目
的としている。
以下、この発明上図ｒＩＩＪに基づいて説明する。
従来と同一ないし均等な部位またに部材についてｒｊ同
一の符号上付し１複した説明を省略する。
一の符号上付し１複した説明を省略する。
第３図お工ひ第４図にこの発明の第１実織例′にボす図
でめる。
でめる。
博成ケ絖明するとあ カーペット１ケ固定するためのカ
ーペット固Ｗ用フック１０に、第３図に、／］＜イエう
Ｖ（、シル２のフランジ都２０ Ｖ（引っ掛けるための
匈ｔｉｔｌｏａと、カーペラ）１のシル側端部１ａを挾
持するための挟持＠ １０１）とが樹脂成形にエリ形成
されている。この挟持部１０ｂは、カーペット上面押え
ｓ １０ｃおよびカーペット上面押え部１０ｄからなり
、上面押え部１０ｄがヒンジ１％１０ｅＶｃ工り回動自
在とされている。この挟持部１０ｂが略コ字状となって
、カーペット１のシル一端部１ａを上下内向側から挾持
し、カーペット上面押え部１０ｄで起毛ｉｂ ｙ ＠い
、ステーブル７によってカーペットｌと接続されている
。このようなカーペット固定用７ツク１０の駒部１０ａ
がシル２のフランジ５２０ ＶＣ引っ掛けられ、挟持部
１０ｂがフランジ部２ｃより車室内側でインナパネルム
＠に位置している。そして、このカーペット固定用フ２
り１（ｌキラキングプレート４で蝋い、見栄えｔ艮＜シ
、安全性を保っている。
ーペット固Ｗ用フック１０に、第３図に、／］＜イエう
Ｖ（、シル２のフランジ都２０ Ｖ（引っ掛けるための
匈ｔｉｔｌｏａと、カーペラ）１のシル側端部１ａを挾
持するための挟持＠ １０１）とが樹脂成形にエリ形成
されている。この挟持部１０ｂは、カーペット上面押え
ｓ １０ｃおよびカーペット上面押え部１０ｄからなり
、上面押え部１０ｄがヒンジ１％１０ｅＶｃ工り回動自
在とされている。この挟持部１０ｂが略コ字状となって
、カーペット１のシル一端部１ａを上下内向側から挾持
し、カーペット上面押え部１０ｄで起毛ｉｂ ｙ ＠い
、ステーブル７によってカーペットｌと接続されている
。このようなカーペット固定用７ツク１０の駒部１０ａ
がシル２のフランジ５２０ ＶＣ引っ掛けられ、挟持部
１０ｂがフランジ部２ｃより車室内側でインナパネルム
＠に位置している。そして、このカーペット固定用フ２
り１（ｌキラキングプレート４で蝋い、見栄えｔ艮＜シ
、安全性を保っている。
このような取付伏型で、カーペットｌのシル側端ｓｌａ
の起毛１ｂは挟持部１ｏｔ）で覆われているため、従来
のようＶＣフランジ−２０の車外儒へはみだすこと汀な
い。このため、キクキングプレー １−４ Ｑｂ位＆Ｃ
［れて米た水Ａは、起毛ｌｂによる毛細管状尿奮起こす
ことなくシル２に伝わって車外へ派出する。
の起毛１ｂは挟持部１ｏｔ）で覆われているため、従来
のようＶＣフランジ−２０の車外儒へはみだすこと汀な
い。このため、キクキングプレー １−４ Ｑｂ位＆Ｃ
［れて米た水Ａは、起毛ｌｂによる毛細管状尿奮起こす
ことなくシル２に伝わって車外へ派出する。
＠５図および第６図に第２実織例倉示す−である。
この夾＃ｉｉＩ例は、カーペット固定用フック２０のカ
ーペット上面押１Ｕ６２０ Ｃおよびカーペット上面押
えＩｓ ２０ｄからなる挾持部２０ｍ）でカーペラ）１
のシル側端！ｌ！ １５Ｌ ｔ ＩＮ持してステーブル
７で止め。
ーペット上面押１Ｕ６２０ Ｃおよびカーペット上面押
えＩｓ ２０ｄからなる挾持部２０ｍ）でカーペラ）１
のシル側端！ｌ！ １５Ｌ ｔ ＩＮ持してステーブル
７で止め。
この挟持部２０ｂと一体成形されている固定１亦のｆｋ
止孔２０ｅ ｉｃ 、シル２のインナパネルＺｘｈＫ
＆定された係止突起ｚｏｆｔ嵌め込んでカーペット１
’ｌｆＬ、 最（＆にキラキングプレート番で優って、
カーペットｌが取り付けられている。
止孔２０ｅ ｉｃ 、シル２のインナパネルＺｘｈＫ
＆定された係止突起ｚｏｆｔ嵌め込んでカーペット１
’ｌｆＬ、 最（＆にキラキングプレート番で優って、
カーペットｌが取り付けられている。
以上説明してきたように、この発明によれば。
カーペットのンル飼端Ｉ！Ｉｌｌを上下両面側から、カ
ーペット固定用フックの略コ字状となる挾持部で起毛上
横って挾持し、このカーペット固定用フックをシルに、
！Ｉ４持部がインナパネル側となるようＫｊ＆り付ける
とともに、シルのフランジ部およびカーペット固定用フ
ックをキクキングプレートで徨った自動車用カーペット
の取付構造としたため、キラキングプレート部位に水が
浸入して来た場合でも、起毛を伝わってくること社なく
、カーペットを湿らすことがなくなり。
ーペット固定用フックの略コ字状となる挾持部で起毛上
横って挾持し、このカーペット固定用フックをシルに、
！Ｉ４持部がインナパネル側となるようＫｊ＆り付ける
とともに、シルのフランジ部およびカーペット固定用フ
ックをキクキングプレートで徨った自動車用カーペット
の取付構造としたため、キラキングプレート部位に水が
浸入して来た場合でも、起毛を伝わってくること社なく
、カーペットを湿らすことがなくなり。
シミなどで艷栄えを低下させることがなく、車の酷ａｔ
維持することができる。
維持することができる。
第１図はカーペットを示す自動車の一部斜視図、第２図
は従来のカーペットの取付構造管示す第１図の川−ｕ線
拡大断面図、第３図およびｉ＠４図はこの発明の第１実
施例を示す図であって、渠３図σカーペットとカーペッ
ト固定用フックとの固定状ｌ１ｍ１Ｋ−示す斜視図、第
４図はカーペットの取付構造を示すＩＩＩＪ２図と同様
な拡大断面図、ｗＪＳ図および第６図は＃！２実施例を
示す図であって、第５ｉＶｒ１カーペツトとカーペット
固定用フックとの固定状態を示す斜視図、第６図にカー
ペットの取付構造を示す第４図と同様な拡大断面図であ
る。 １・・・・カーベラ） 、 ｌａ ＊＠・拳シル側端部
。 １ｂ−・・・起毛、２ ・・・・シル、２ａ・・・・イ
ンナパネル。 加Φ・・・アウタパネル、 ２０・―・・フランジ部。 ４・・・・キラキングプレート １０．２０−・・・カーペット固定用フック。 １０ｂ、２０ｂ・・・・挾持部。 第１；凶 第２１ヅ 第３１゛１ 第４図 ！ｐ、 ５ ｊｔｌ 第６図
は従来のカーペットの取付構造管示す第１図の川−ｕ線
拡大断面図、第３図およびｉ＠４図はこの発明の第１実
施例を示す図であって、渠３図σカーペットとカーペッ
ト固定用フックとの固定状ｌ１ｍ１Ｋ−示す斜視図、第
４図はカーペットの取付構造を示すＩＩＩＪ２図と同様
な拡大断面図、ｗＪＳ図および第６図は＃！２実施例を
示す図であって、第５ｉＶｒ１カーペツトとカーペット
固定用フックとの固定状態を示す斜視図、第６図にカー
ペットの取付構造を示す第４図と同様な拡大断面図であ
る。 １・・・・カーベラ） 、 ｌａ ＊＠・拳シル側端部
。 １ｂ−・・・起毛、２ ・・・・シル、２ａ・・・・イ
ンナパネル。 加Φ・・・アウタパネル、 ２０・―・・フランジ部。 ４・・・・キラキングプレート １０．２０−・・・カーペット固定用フック。 １０ｂ、２０ｂ・・・・挾持部。 第１；凶 第２１ヅ 第３１゛１ 第４図 ！ｐ、 ５ ｊｔｌ 第６図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 カーペットのシル＠端部を上下１４面側から。 カーペット固定用フックの略コ字状となる挟持部で起毛
ケ機って挟持し、該カーペット固定用フック會アウタパ
ネルとインナパネルとからなるシルに、前記挟持部が前
記インナノ（ネル側となるように取り付けるとともに、
ｉ＠ｌ配インナパネルとアウタパネルとの７ランク部お
工び前記カーペット固定用フックをキクキングプレート
で稽ったこと１ｒ％獄とする自動車用カーペットの取付
１１！造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57041691A JPS58161627A (ja) | 1982-03-18 | 1982-03-18 | 自動車用カ−ペツトの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57041691A JPS58161627A (ja) | 1982-03-18 | 1982-03-18 | 自動車用カ−ペツトの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58161627A true JPS58161627A (ja) | 1983-09-26 |
Family
ID=12615444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57041691A Pending JPS58161627A (ja) | 1982-03-18 | 1982-03-18 | 自動車用カ−ペツトの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58161627A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6148827U (ja) * | 1984-09-04 | 1986-04-02 | ||
| JPS63102537U (ja) * | 1986-12-25 | 1988-07-04 |
-
1982
- 1982-03-18 JP JP57041691A patent/JPS58161627A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6148827U (ja) * | 1984-09-04 | 1986-04-02 | ||
| JPH0248262Y2 (ja) * | 1984-09-04 | 1990-12-18 | ||
| JPS63102537U (ja) * | 1986-12-25 | 1988-07-04 | ||
| JPH0525957Y2 (ja) * | 1986-12-25 | 1993-06-30 |
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