JPS58127138A - ブレ−キ試験機の送風機制御装置 - Google Patents

ブレ−キ試験機の送風機制御装置

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Publication number
JPS58127138A
JPS58127138A JP57008995A JP899582A JPS58127138A JP S58127138 A JPS58127138 A JP S58127138A JP 57008995 A JP57008995 A JP 57008995A JP 899582 A JP899582 A JP 899582A JP S58127138 A JPS58127138 A JP S58127138A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blower
wheel
output
brake
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57008995A
Other languages
English (en)
Inventor
Hidenori Nagai
永井 秀憲
Kyoji Takai
高井 恭治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Denki Seizo KK
Toyo Electric Manufacturing Ltd
Original Assignee
Toyo Denki Seizo KK
Toyo Electric Manufacturing Ltd
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Publication date
Application filed by Toyo Denki Seizo KK, Toyo Electric Manufacturing Ltd filed Critical Toyo Denki Seizo KK
Priority to JP57008995A priority Critical patent/JPS58127138A/ja
Publication of JPS58127138A publication Critical patent/JPS58127138A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/28Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for testing brakes
    • G01L5/288Measuring the force necessary to rotate a braked wheel

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブレーキ試験装置、特にブレーキ特性確 の測定制度を高めた車両用ブレーキ試験装置に関する。
従来、この種のブレーキ試験装置を用いて踏面2 形ブレーキ或いはディスク形ブレーキの試験を行う場合
には、電動機によって試験が行われるべき回転体例えば
車輪をこの車輪に機械的に連結されたフライホイールと
ともに回転させ、この車輪の回転速度が予め設定した回
転速度に達した後に電動機への給電を断ってこれを開放
し、ついでブレーキ指令に基づき空気弁または油圧弁を
開き、空気圧または油圧シリンダを作動させて、制輪子
すなわちブレーキシュー或いはブレーキパッドを車輪の
踏面に対し或いは車輪側面に装置されたディスクに対し
押付けることによりブレーキトルクを発生させている0
この間送風機は、車輪に送風している。このような方式
1こおいて、実際の外部からの風の量の大きさに応じた
等価試験または車速の大きさによる風の平均量の大きさ
に応じた等価試験は可能である。しかし車速に応じて変
化する風量によって受ける車輪への影響を正確番こ把握
することは困難であるという欠点がある。
従って従来のこの種の試験装置においては、風畦の大き
さに応じて異る温度上昇の変化が実際とP3 異なるだけでなく、風量の設定条件が難がしくなると太
う欠点があった。
本発明の目的はかかる従来装置の有する欠点を除去した
新規なブレーキ試験機の送風機制御装置を提供すること
にある〇 従って、本発明によれば電動機によりフライホイール装
置を介して回転駆動されている回転体に制輪子を接触さ
せてこの回転体のブレーキ特性を測定するために使用さ
れるブレーキ試験機の送風機制御装置において、回転体
の回転速度を検出し、この回転速度に比例する様に、前
記送風機の駆動用電動機の速度設定値を変化せしめ1車
両の速度の大きさに応じて変化する風量の設定を加える
ことlこより、実際の運転状態に近づ、けたシミーレー
ジIンによる運転ができ、この結果回転体の温度の変化
の開側および温度の変化によって変わるブレーキ特性等
のより実際に近い試験データが得られるようになった。
なお他に実際の車輪に外部から与えられる一定の風量の
設定を加えることもある。
以下、図面により本発明の実施例につき説明する0 第1図は本発明のブレーキ試験機の送風機制御装置の説
明に供するブロック線図であり、1は試験されるべき車
両用車輪、2は制輪子、3はこの車輪に機械的に結合さ
せたフライホイール装置、4はこれら車輪1およびフラ
イホイール装#t3を一緒1こ回転駆動させるための電
動機、5は電動機4の回転を制御するためのサイリスタ
ブリッジより成る出力制御装置、6は電動[4に対する
給電端子、7は増幅器、8は電動機4の回転数を電気量
として出力する速度計発電機(以下タコゼネと略称する
)、9は演算器、10は車輪1の回転速度指令を与える
ための速度設定器、11は送風機、11aは車輪1およ
び制輪子2を冷却するためのファン、11bはファンl
laを駆動するための電動機、12は電動機11bの回
転を制御するサイリスタブリッジより成る出力制御装置
、13は電動機11bに対する給電端子、14は増幅器
、15は一定の風量をバテイアスする場合に設定される
速度設定器、16は5 電動機4の回転速度に見合うファンllaの送X菫を設
定する分圧器、17は演算器、17JIは速度設定器す
る演算部、18は電動機11bの回転速度を電気量とし
て出力するタコゼネ、19は車輪1踏面に対し制輪子2
を押し付けまたは離脱する押し力発生器、人は制輪子2
が移動する方向の矢印である。
かかる構成において、1〜話五公知のものであるから詳
細な説明を省略するが、電動機4によりフライホイール
装置3を介して回転駆動されている車輪1に制輪子2を
接触させてこの車輪1のブレーキ特性を測定するために
使用されるブレーキ試験機である〇 本発明のブレーキ試験機の送風機制御装置は車輪1と制
輪子2を冷却する送風機11を制御する出力制御装置1
2を備え、車輪1の回転速度を検出するタコゼネ8から
の出力を分圧器16に入力しこの分圧器16からの出力
と、車輪1および制輪子2を冷却するファンllaと連
結された電動機11bからからの出力と、電動機11b
の回転速度を検出するタコゼネ18からの出力の3者を
演算器17に入力しその出力を増幅する増幅器141こ
入力し、増幅器14の出力を出力制御装置12に与え、
給電端子13からの電源を制御するという構成から成る
0ここで押させる。
かような構成に基づいて、第2図(a) 、 (b)の
特性を参照しながら説明すると、第2図は第1図の特性
図で(−)は車輪1に連結する電動機4の回転速度と時
刻の関係を示し、(b)はファンl1Mに連結する電動
機11bの回転速度と時刻の関係を示し、R1゜R2は
電動機4の回転速度、ファンllaの回転速度のそれぞ
れを示し、C1は電動機4の特性、C2* ”Bはファ
ンllaの特性、Tは時刻である。ここで試験されるべ
き車輪1の条件に応じて制御手段の速度設定器10で電
動機4の回転速度を設定して電動機4を始動させると、
電動機4はこの制御手段のP7 作用により次オに回転速度を早め、時刻Tlで設定速度
に達しこの速度を維持する〔第2図(−1のC1特性〕
一方フアンll&において、電動機4を始動させたこと
によってタコゼネ8の出力があられれ始める。このタコ
ゼネ8の出力は分圧器16に入力され出力を演算器17
(こ入力される0ここに使用される分圧器16は電動機
4の回転速度に見合う)7ン11aの送風葺に換算され
設定するところである。
またタコゼネ18からの出力も演算器17に入力される
。更にパ子イアスの風量がある場合は速度設定器15の
出力を演算器17に入力するがない場合はゼロ設定とな
っている。
次に演算器17の出力は増幅器14を経て出力制御装置
1it12に入力し、電動機11bを制御する。ファン
の02* ”s1?#性〕。なお一点鎖線で示した特性
C2は電動機4の回転が停止している場合でもファン1
1aを回転させておくことを示す図である。回転速度r
、は一定回転速度を与えていることを示し、r、の鉤整
は速度設定器15で行われる0次に時刻T2において、
電動機4の給電を断ちこれを開放すると電動機4の回転
速度は次オに減少し、時刻T3で停止する〔第2図(−
1の01特性〕。而して、演算器17に入力されていた
タコイネ8出力は減少し、前記各系統を経た出力はファ
ンllaの回転速度を次オに減少し、時刻T3で停止す
る〔第2図(b)の03特性〕。なお02%性の場合は
一定の回転速度rlまでファンl1mの回転速度を次オ
に減少する。また第2図、(a)と(b)に示した縦の
点線は同一時刻TI 、 T2 、 ’rsテある〇こ
こに説明した実施例ではファンllaの制御をタコゼネ
8の出力で行っているが、車輪1の回転速度に比例する
ものであれば他のものにより制御してもよい。
以上の如く、本発明は車輪および制輪子を冷却する送風
機を設け、車輪の回転速度に見合った風音を送風機に与
えた制御手段を付加することによ9 す、実際の車両走行時1こブレーキを作動させたときに
起る風の影譬に近づけることが出来、よって試験条件を
実車の状況に出来るだけ近づけた運転をすることにより
ブレーキ試験装置としてのブレーキ特性の測定精度を一
層高めることが出来るブレーキ試験機の送風機制御装置
を提供できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明1こよるブレーキ試験機の送風機制御装
置の一実施例を示すブロック系統図、第2図は第1図の
特性図で(−1は車輪に連結する電動機の回転速度と時
刻の関係を示しくb)はファンに連結する電動機の回転
速度と時刻の関係を示す。 1・・・・・車輪、2・・・・・・制輪子、3 ・ フ
ライホイール装置、11・・・・・・送風機、12・・
出力制御装置、17・・・・・演算器。 実用新案登録出願人 東洋電機製造株式会社 代表者 土 井   厚 第2図 OT+  T2       丁3

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 電動機によりフライホイール装置を介して回転駆動され
    ている回転体に制輪子を接触させて該回転体のブレーキ
    特性を測定するために使用されるブレーキ試験装置にお
    いて、前記回転体と制輪子を冷却する送風機を制御する
    出力制御装置を有し、前記回転体の回転速度を検出する
    検出器、前記送風機の回転速度を検出する検出器、該送
    風機の回転速度を設定する設定器とのそれぞれから与え
    られる出力を入力とする演算器を有し、該演算器の出力
    を前記出力制御装置に与えるようにしたことを特徴とす
    るブレーキ試験機の送風機制御装置。
JP57008995A 1982-01-25 1982-01-25 ブレ−キ試験機の送風機制御装置 Pending JPS58127138A (ja)

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JP57008995A JPS58127138A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 ブレ−キ試験機の送風機制御装置

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JP57008995A JPS58127138A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 ブレ−キ試験機の送風機制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58127138A true JPS58127138A (ja) 1983-07-28

Family

ID=11708264

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JP57008995A Pending JPS58127138A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 ブレ−キ試験機の送風機制御装置

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JP (1) JPS58127138A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6249234A (ja) * 1985-08-28 1987-03-03 Meidensha Electric Mfg Co Ltd ブレーキテスタのブロワ制御装置
CN103821752A (zh) * 2014-03-18 2014-05-28 中国汽车技术研究中心 车辆室内试验车轮冷却风机的控制系统和控制方法

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6249234A (ja) * 1985-08-28 1987-03-03 Meidensha Electric Mfg Co Ltd ブレーキテスタのブロワ制御装置
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