JPS58105893A - 自動船荷下ろし装置 - Google Patents
自動船荷下ろし装置Info
- Publication number
- JPS58105893A JPS58105893A JP57199135A JP19913582A JPS58105893A JP S58105893 A JPS58105893 A JP S58105893A JP 57199135 A JP57199135 A JP 57199135A JP 19913582 A JP19913582 A JP 19913582A JP S58105893 A JPS58105893 A JP S58105893A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conveyor
- conveyor device
- toroidal
- ship
- unloading
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/22—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of conveyers, e.g. of endless-belt or screw-type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/02—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
- B65G65/16—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads with rotary pick-up conveyors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
- B65G67/606—Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動船荷下ろし装置に関する。
種々の技術的発展段階の国家間の、特に穀物又は石炭の
ようなばら荷の商品交流の国際的な交錯が増大するにつ
れて、ばら荷運搬装置、一般に大型貨物船、には、地上
の特殊設備とはほとんど無関係に少なくとも荷下ろし作
業を行う設備が要求される。
ようなばら荷の商品交流の国際的な交錯が増大するにつ
れて、ばら荷運搬装置、一般に大型貨物船、には、地上
の特殊設備とはほとんど無関係に少なくとも荷下ろし作
業を行う設備が要求される。
このような船上設備は安価で、しかも能力が大きく、他
面において船倉スペースの損失カテきるだけわずかであ
るようにしなければならない。
面において船倉スペースの損失カテきるだけわずかであ
るようにしなければならない。
船舶からばら荷を複数のコンベヤベルトとただ1つのノ
々ケット装置とによって荷下ろしする装置であって、互
いに逆向きに循環する縦ベルト群の間に1つの横ベルト
が設けられていて、この横ベルトが縦ベルトから受は取
ったばら荷をノ々ケット装置に引き渡すようになってい
る形式のものは既に公知である(Pイツ民主共和国特許
第42719δ号明細書)。
々ケット装置とによって荷下ろしする装置であって、互
いに逆向きに循環する縦ベルト群の間に1つの横ベルト
が設けられていて、この横ベルトが縦ベルトから受は取
ったばら荷をノ々ケット装置に引き渡すようになってい
る形式のものは既に公知である(Pイツ民主共和国特許
第42719δ号明細書)。
しかしながらこのような装置は小型の船にしか適してい
ない。なぜなら、現在のように船幅の大きいばら荷貨物
船の場合には極めて多数のコンベヤベルトを必要とする
からである。更に、すべてのコンベヤベルトからばら荷
を供給されるパケット装置が搬出能力のあい路となり、
しかもこの公知の装置においてはノ々ケット装置は船上
に防備されていない。
ない。なぜなら、現在のように船幅の大きいばら荷貨物
船の場合には極めて多数のコンベヤベルトを必要とする
からである。更に、すべてのコンベヤベルトからばら荷
を供給されるパケット装置が搬出能力のあい路となり、
しかもこの公知の装置においてはノ々ケット装置は船上
に防備されていない。
更に、船倉の上方を走行可能な鉛直コンベヤを有してい
る船上に装備されたコンベヤ装置であって、鉛直コンベ
ヤの下部部分が、ハツチ縁の」ニガに位置する水平軸を
中心にして旋回可能である形式のものは公知である。こ
の場合船荷は鉛直コンベヤからコンベヤベルトを介して
荷下ろしされる(rイツ連邦共和国特許第120821
3号明細書)。
る船上に装備されたコンベヤ装置であって、鉛直コンベ
ヤの下部部分が、ハツチ縁の」ニガに位置する水平軸を
中心にして旋回可能である形式のものは公知である。こ
の場合船荷は鉛直コンベヤからコンベヤベルトを介して
荷下ろしされる(rイツ連邦共和国特許第120821
3号明細書)。
この装置においても、・ζケラト装置が搬出能力のあい
路となっており、また船上での所要スペースが著しく大
きい。
路となっており、また船上での所要スペースが著しく大
きい。
最後に、船縦方向で接線方向に配置された供給ベルトを
有しているホイールコンベヤを使用し、該供給ベルトに
は個々の貯蔵ノ々ンカからばら荷を引き渡すようにする
ことも公知である(Pイツ連邦共和国特許出願公告第1
781297号明細書)。
有しているホイールコンベヤを使用し、該供給ベルトに
は個々の貯蔵ノ々ンカからばら荷を引き渡すようにする
ことも公知である(Pイツ連邦共和国特許出願公告第1
781297号明細書)。
船縦方向で鉛直に配置されているホイールコンベヤを有
しているこのような装置の欠点は、ホイールコンベヤの
範囲においてホイールコンベヤの駆動装置が船幅方向で
大きなスペースを占めること、並びにホイールコンベヤ
が単に1つの供給ベルトから船荷を受は取るにすぎない
こと、ひいては搬出能力がやはり著しく制限されている
ことである。
しているこのような装置の欠点は、ホイールコンベヤの
範囲においてホイールコンベヤの駆動装置が船幅方向で
大きなスペースを占めること、並びにホイールコンベヤ
が単に1つの供給ベルトから船荷を受は取るにすぎない
こと、ひいては搬出能力がやはり著しく制限されている
ことである。
本発明の目的は、船上に装備された自動船荷下ろし装置
の所要スペースをわずかにし、搬出能力を高め、陸上輸
送車両又ははしけに直接に船荷を引き渡し得るようにす
ることである。
の所要スペースをわずかにし、搬出能力を高め、陸上輸
送車両又ははしけに直接に船荷を引き渡し得るようにす
ることである。
この目的を達成するために本発明の構成は、船縦軸線に
対して平行な回転軸線を有していて機関側の船倉端部に
定置に配置されている少なくとも1つの円環コンベヤ装
置と、船体内に設けられているコンベヤベルト装置と、
該円環コンベヤ装置の上部範囲に設けられている搬出装
置との組合せを特徴とする。
対して平行な回転軸線を有していて機関側の船倉端部に
定置に配置されている少なくとも1つの円環コンベヤ装
置と、船体内に設けられているコンベヤベルト装置と、
該円環コンベヤ装置の上部範囲に設けられている搬出装
置との組合せを特徴とする。
本発明の構成により得られる効果は、所要スペースのわ
ずかな搬出能力の大きい自動船荷下ろし装置によって、
ばら荷を陸上げし得る地点の数が著しく増大せしめられ
ること、並びに貨物船を広範囲の用途に使用し得ること
である。
ずかな搬出能力の大きい自動船荷下ろし装置によって、
ばら荷を陸上げし得る地点の数が著しく増大せしめられ
ること、並びに貨物船を広範囲の用途に使用し得ること
である。
船幅が大きい場合は、わずかな数のコンベヤベルトを床
下排出口の下側に設けておくと、船荷下ろし作業を補助
する作業車両を使用することができる。わずかな数の床
下排出口は船を別の目的で利ルする場合には閉じておく
こともできる。
下排出口の下側に設けておくと、船荷下ろし作業を補助
する作業車両を使用することができる。わずかな数の床
下排出口は船を別の目的で利ルする場合には閉じておく
こともできる。
図面に示しだ実施例に基づいて本発明の構成を具体的に
説明すると、ばら荷貨物船1の船尾に機関室2が配置さ
れており、船倉3の範囲において船体手内に、コンベヤ
ベルト6を有するコンベヤベルト装置5が設けられてい
る。コンベヤベルト6からばら荷を受は取る円環コンベ
ヤ装置7は、機関室壁8にフラン、ジ結合されたころ軸
受け9によって支承されている。船縦軸線に対して平行
な回転軸線を有する円環コンベヤ装置7をこのように機
関側の船倉端部に配置することによって、円環コンベヤ
装置7の駆動装置10並びに伝動装置11を機関室2内
に設けることが可能になる。円環コンベヤ装置7はばら
荷を運び上げて、これを傾斜シュート12に引き渡す。
説明すると、ばら荷貨物船1の船尾に機関室2が配置さ
れており、船倉3の範囲において船体手内に、コンベヤ
ベルト6を有するコンベヤベルト装置5が設けられてい
る。コンベヤベルト6からばら荷を受は取る円環コンベ
ヤ装置7は、機関室壁8にフラン、ジ結合されたころ軸
受け9によって支承されている。船縦軸線に対して平行
な回転軸線を有する円環コンベヤ装置7をこのように機
関側の船倉端部に配置することによって、円環コンベヤ
装置7の駆動装置10並びに伝動装置11を機関室2内
に設けることが可能になる。円環コンベヤ装置7はばら
荷を運び上げて、これを傾斜シュート12に引き渡す。
傾斜シュート12の下側には、搬出コンベヤ91iL3
のコンベヤベルト14がその端部を重ならせている。こ
の場合、傾斜シュート12を円環コンベヤ装置7の平面
に対して直角に配置するのが有利である。搬出コンベヤ
装置13は支承点15を中心にして旋回可能であって、
その高さを調節可能である。この場合搬出コンベヤ装置
13の張り出し長さを可変にしておくことができる。図
示の実施例では円環コンベヤ装置7はその中央に駆動軸
を有している。しかし、円環コンベヤ装置7の外周を支
承しかつその外周に駆動装置を作用させることも可能で
ある。搬出能力を高めるだめに、回転軸線を平行にした
複数の円環コンベヤ装置7を船幅方向に互いにずらして
設ける場合には、各円環コンベヤ装置7はそれぞれ1つ
のコンベヤベルト装置5によってばら荷を供給される。
のコンベヤベルト14がその端部を重ならせている。こ
の場合、傾斜シュート12を円環コンベヤ装置7の平面
に対して直角に配置するのが有利である。搬出コンベヤ
装置13は支承点15を中心にして旋回可能であって、
その高さを調節可能である。この場合搬出コンベヤ装置
13の張り出し長さを可変にしておくことができる。図
示の実施例では円環コンベヤ装置7はその中央に駆動軸
を有している。しかし、円環コンベヤ装置7の外周を支
承しかつその外周に駆動装置を作用させることも可能で
ある。搬出能力を高めるだめに、回転軸線を平行にした
複数の円環コンベヤ装置7を船幅方向に互いにずらして
設ける場合には、各円環コンベヤ装置7はそれぞれ1つ
のコンベヤベルト装置5によってばら荷を供給される。
この場合、円玲コンベヤ装置7の受は取り範囲に直接に
ばら荷を供給するコンベヤベルト6のほかに、単数又は
複数の側ベルトを船の縦方向に設けて、これらの側ベル
トの一端部を付加的な横ベルトによりやはり円環コンベ
ヤ装置7の受は取り範囲に接続しておくこともできる。
ばら荷を供給するコンベヤベルト6のほかに、単数又は
複数の側ベルトを船の縦方向に設けて、これらの側ベル
トの一端部を付加的な横ベルトによりやはり円環コンベ
ヤ装置7の受は取り範囲に接続しておくこともできる。
第2図から分かるように、円環コンベヤ装置7は、リン
グ形に並べられていて回転軸線に向かってそれぞれ開い
ている多数のパケット16を有している。パケッ)16
id受は取り範囲17においてばら荷を受は取り、引き
渡し範囲18においてばら荷を傾斜シュート12に引き
渡す。ばら荷が、Sケラト16から落下するのを防止す
るために、受は取り範囲17と引き渡し範囲18とのと
ころは除外して、・々ケラト16の開口はリングシュー
ト19によって覆われている。
グ形に並べられていて回転軸線に向かってそれぞれ開い
ている多数のパケット16を有している。パケッ)16
id受は取り範囲17においてばら荷を受は取り、引き
渡し範囲18においてばら荷を傾斜シュート12に引き
渡す。ばら荷が、Sケラト16から落下するのを防止す
るために、受は取り範囲17と引き渡し範囲18とのと
ころは除外して、・々ケラト16の開口はリングシュー
ト19によって覆われている。
第3図に示すように、支持ローラ2oによって支えられ
ているコンベヤベルト6は床下排出口21に落下するば
ら荷を受は取る。コンベヤベルト6の戻り側もやはり支
持ローラによって支えられでいる。
ているコンベヤベルト6は床下排出口21に落下するば
ら荷を受は取る。コンベヤベルト6の戻り側もやはり支
持ローラによって支えられでいる。
第1図は本発明による自動船荷下ろし装置を備えたばら
荷貨物船の縦断面図、第2図は第1図のA−B線に沿っ
た横断面図、第3図は第1図のC−D線に沿った横断面
図である。
荷貨物船の縦断面図、第2図は第1図のA−B線に沿っ
た横断面図、第3図は第1図のC−D線に沿った横断面
図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 工 船縦軸線に対して平行な回転軸線を有していて機関
側の船倉端部に定置に配置されている少なくとも1つの
円環コンベヤ装置(7)と、船体(4)内に設けられて
いるコンベヤベルト装置と、該円環コンベヤ装置(7)
の上部範囲に設けられている搬出装置との組合せを特徴
とする自動船荷下ろし装置。 2 円環コンベヤ装置(7)が、リング形に並べられて
いて回転軸線に向かってそれぞれ開いている多数のバケ
ツ)(16)を有している特許請求の範囲第1項記載の
装置。 3、 円環コンベヤ装置(7)の受は取り範囲(17)
と引き渡し範囲(18)とのところは除外してバケツ)
(16)の開口がリングシュー)(19)によって薇
われでいる特許請求の範囲第2項記載の装置。 4、円環コンベヤ装置(7)のために中央駆動軸が設け
られている特許請求の範囲第1項記載の装置。 5、円環コンベヤ装置(7)のために外周支承部及び外
周駆動装置が設けられている特許請求の範囲第1項記載
の装置。 6、複数の円環コン築ヤ装置(7)が設けられている特
許請求の範囲第1項記載の装置。 7、 各円環コンベヤ装置(7)に所属して少なくとも
1つのコンベヤベル)(6)が設けられており、該コン
ベヤベルl−(6)は床下排出[Iの下側で船縦方向に
円環コンベヤ装置(7)の受は取り範囲(17)Kまで
延びている特許請求の範囲第1項記載の装置。 8 船縦方向に延びる複数のコンベヤベルト(6)が設
けられており、該コンベヤベルトのうちの一部は、ベル
ト端部から円環コンベヤ装置(7)の受は取り範囲(1
7)に通じている接続ベルトを有している特許請求の範
囲第7項記載の装置。 9、 複数のコンベヤベルト装置(5)が設けられてい
る特許請求の範囲第1項記載の装置。 10、円環コンベヤ装置(7)の引き渡し範囲(1δ)
が、傾斜シュー)(12)と、この傾斜シュートの下側
に端部を重ならせていて岸壁側に張り出す排出コンベヤ
装置(13)とを有している特許請求の範囲第1項記載
の装置。 11、傾斜シュー)(12)の一端部が円環コンベヤ装
置(7)の引き渡し範囲(18)内に配置されている特
許請求の範囲第10項記載の装置。 12、傾斜シュー)(12)が円環コンベヤ装置(7)
の平面に対して直角に配置されている特許請求の範囲第
11項記載の装置。 13、搬出コンベヤ装置(13)が1つの支承点(15
)を中心にして旋回可能に設けられている特許請求の範
囲第10項記載の装置。 14、搬出コンベヤ装置(13)が高さ調節可能に設け
られている特許請求の範囲第10項記載の装置。 15、円環コンベヤ装置(7)が、機関室壁(8)に7
ランジ結合されたころ軸受け(9)によって支承されて
いる特許請求の範囲第1項記載の装置。 16、円環コンベヤ装置(7)の駆動装置(10)及び
伝動装置(11)が機関室(2)内に配置されている特
許請求の範囲第15項記載の装置。 17、搬出コンベヤ装置(13)が張り出し長さを可変
である特許請求の範囲第10項記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE31465811 | 1981-11-16 | ||
DE19813146581 DE3146581A1 (de) | 1981-11-20 | 1981-11-20 | Schiffsselbstentladeeinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58105893A true JPS58105893A (ja) | 1983-06-23 |
Family
ID=6147093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57199135A Pending JPS58105893A (ja) | 1981-11-16 | 1982-11-15 | 自動船荷下ろし装置 |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58105893A (ja) |
KR (1) | KR840002312A (ja) |
AU (1) | AU9048882A (ja) |
BE (1) | BE894984A (ja) |
BR (1) | BR8206605A (ja) |
DE (1) | DE3146581A1 (ja) |
DK (1) | DK508682A (ja) |
ES (1) | ES8307636A1 (ja) |
FI (1) | FI823629L (ja) |
FR (1) | FR2516888A1 (ja) |
GB (1) | GB2110640A (ja) |
NL (1) | NL8204310A (ja) |
PL (1) | PL239059A1 (ja) |
SE (1) | SE8206414L (ja) |
ZA (1) | ZA827917B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628898U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-20 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2152004B (en) * | 1983-05-26 | 1988-04-20 | Shinko Kiko Co | Conveyor system |
ES2387286B2 (es) * | 2011-02-09 | 2013-09-17 | Sergio OLMOS GUIO | Sistema modular de auto-descarga de mercancía a granel transportada en bodegas de buques. |
NL2006502C2 (en) * | 2011-03-31 | 2012-10-02 | Ihc Holland Ie Bv | Vessel. |
CN108217236A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-06-29 | 南通通沙港务有限公司 | 一种船舶物料转移装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1776420A (en) * | 1928-12-08 | 1930-09-23 | Robins Conveying Belt Co | Cargo-unloading apparatus for vessels |
US2309715A (en) * | 1939-01-03 | 1943-02-02 | Charles M Rudow | Marine bulk-cargo unloading boom |
EP0020167A1 (en) * | 1979-06-04 | 1980-12-10 | Drg (Uk) Limited | Bucket wheel unloaders especially for ships |
-
1981
- 1981-11-20 DE DE19813146581 patent/DE3146581A1/de not_active Ceased
-
1982
- 1982-10-25 FI FI823629A patent/FI823629L/fi not_active Application Discontinuation
- 1982-10-29 ZA ZA827917A patent/ZA827917B/xx unknown
- 1982-11-08 NL NL8204310A patent/NL8204310A/nl not_active Application Discontinuation
- 1982-11-10 BE BE0/209455A patent/BE894984A/fr not_active IP Right Cessation
- 1982-11-11 SE SE8206414A patent/SE8206414L/ not_active Application Discontinuation
- 1982-11-12 BR BR8206605A patent/BR8206605A/pt unknown
- 1982-11-13 ES ES82517368A patent/ES8307636A1/es not_active Expired
- 1982-11-15 GB GB08232547A patent/GB2110640A/en not_active Withdrawn
- 1982-11-15 KR KR1019820005137A patent/KR840002312A/ko unknown
- 1982-11-15 AU AU90488/82A patent/AU9048882A/en not_active Abandoned
- 1982-11-15 FR FR8219054A patent/FR2516888A1/fr not_active Withdrawn
- 1982-11-15 DK DK508682A patent/DK508682A/da not_active Application Discontinuation
- 1982-11-15 JP JP57199135A patent/JPS58105893A/ja active Pending
- 1982-11-16 PL PL23905982A patent/PL239059A1/xx unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628898U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-20 | ||
JPH0441035Y2 (ja) * | 1985-07-03 | 1992-09-25 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL239059A1 (en) | 1983-07-18 |
DK508682A (da) | 1983-05-21 |
FI823629L (fi) | 1983-05-21 |
KR840002312A (ko) | 1984-06-25 |
SE8206414D0 (sv) | 1982-11-11 |
NL8204310A (nl) | 1983-06-16 |
DE3146581A1 (de) | 1983-06-01 |
SE8206414L (sv) | 1983-05-21 |
AU9048882A (en) | 1983-05-26 |
ES517368A0 (es) | 1983-08-16 |
ES8307636A1 (es) | 1983-08-16 |
FR2516888A1 (fr) | 1983-05-27 |
FI823629A0 (fi) | 1982-10-25 |
ZA827917B (en) | 1983-08-31 |
BR8206605A (pt) | 1983-10-04 |
GB2110640A (en) | 1983-06-22 |
BE894984A (fr) | 1983-03-01 |
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