JPS58105014A - エンジンの空燃比測定装置 - Google Patents
エンジンの空燃比測定装置Info
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- JPS58105014A JPS58105014A JP56204779A JP20477981A JPS58105014A JP S58105014 A JPS58105014 A JP S58105014A JP 56204779 A JP56204779 A JP 56204779A JP 20477981 A JP20477981 A JP 20477981A JP S58105014 A JPS58105014 A JP S58105014A
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- Japan
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- voltage
- air
- fuel ratio
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- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
- G01N27/26—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
- G01N27/403—Cells and electrode assemblies
- G01N27/406—Cells and probes with solid electrolytes
- G01N27/407—Cells and probes with solid electrolytes for investigating or analysing gases
- G01N27/4071—Cells and probes with solid electrolytes for investigating or analysing gases using sensor elements of laminated structure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1473—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation method
- F02D41/1475—Regulating the air fuel ratio at a value other than stoichiometry
- F02D41/1476—Biasing of the sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1477—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation circuit or part of it,(e.g. comparator, PI regulator, output)
- F02D41/1479—Using a comparator with variable reference
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は主として自動車エンジンの排気中の酸素濃度を
検出することにより、吸入混合気の空燃比を測定する装
置の改良に関１ｖる。
検出することにより、吸入混合気の空燃比を測定する装
置の改良に関１ｖる。
エンジンの排気中の酸素ａ度は、吸入混合気の空燃比と
密接な相関関係をもっており、理論空燃比Ｊ−りも薄い
混合気を機関に供給すると、排気中には燃焼に関与しな
い酸素が希薄状態に応じて存在するし、逆に濃い混合気
を供給したときは燃料の燃焼に必要な酸素が不足するの
で排気中の酸素はほどんど皆無になる。
密接な相関関係をもっており、理論空燃比Ｊ−りも薄い
混合気を機関に供給すると、排気中には燃焼に関与しな
い酸素が希薄状態に応じて存在するし、逆に濃い混合気
を供給したときは燃料の燃焼に必要な酸素が不足するの
で排気中の酸素はほどんど皆無になる。
したがって、排気中の酸素濃隘を検出りることにより、
結果的に空燃比を判別することが可能と−２− なるのてあり、ぞこでＪＪＩ気系に酸素セン４ノを取り
何＋１ 、機関に供給する混合気の空燃化を理論空燃比
に正確にフィードバック制御覆るようにした空燃比制御
１Ｒが提案された。
結果的に空燃比を判別することが可能と−２− なるのてあり、ぞこでＪＪＩ気系に酸素セン４ノを取り
何＋１ 、機関に供給する混合気の空燃化を理論空燃比
に正確にフィードバック制御覆るようにした空燃比制御
１Ｒが提案された。
とくに、ごの空燃比制御１Ｒ回は、す１気中のｌ−Ｉ
Ｃ。
Ｃ。
ＣＯなと未燃物質を酸化する機能と、ＮＯｘを還元覆る
機能とを併有する三元触媒を備える場合に不可欠であっ
て、三元触媒の作動点である理論空燃比となるように排
気の総合空燃比を制御し、エンジンから排出される有害
成分の大幅なｉｄ減を実現】るもので゛ある。
機能とを併有する三元触媒を備える場合に不可欠であっ
て、三元触媒の作動点である理論空燃比となるように排
気の総合空燃比を制御し、エンジンから排出される有害
成分の大幅なｉｄ減を実現】るもので゛ある。
口の酸素′ａ磨を測定するセンサとして、理論空燃比を
境として出力特性が急激に変化し、すなわち、月１気中
に酸素が含まれるか否かによって出力電圧が鋭・（〜γ
らあがる特性をもつ酸素センサが本出粕人によって開発
されており、このうち、とくにセンサーが薄い膜ｊ（Ｑ
で゛あって、内部に基準酸素電極を〜ｂつヒータ付き膜
構造型酸素センサは、−１−常に小型で高性能であるた
め、現在、広範囲に利用されコニうとしている。
境として出力特性が急激に変化し、すなわち、月１気中
に酸素が含まれるか否かによって出力電圧が鋭・（〜γ
らあがる特性をもつ酸素センサが本出粕人によって開発
されており、このうち、とくにセンサーが薄い膜ｊ（Ｑ
で゛あって、内部に基準酸素電極を〜ｂつヒータ付き膜
構造型酸素センサは、−１−常に小型で高性能であるた
め、現在、広範囲に利用されコニうとしている。
−３−
いｊ：、例えば特ｆｆ）］［Ｉｆ−１５４１６４１９１
号などに開示されているこの酸素セン（Ｊについて、第
１図へ・第３図によ−）て説明りる。
号などに開示されているこの酸素セン（Ｊについて、第
１図へ・第３図によ−）て説明りる。
第１図において、排気ガスの流入する小孔１を備λたル
ーバ２の内部にセンサ本体３が設置され、センサ本体３
からヒータ用リード線４、センサ用リード線５及びアー
ス用リード線６が取り出されている。各リード線４〜６
はムライ１へ絶縁筒７、充填剤８等によってホルダ１０
に対して絶縁さね、二Ｉネタタ９まで到達ゴる。このじ
−タ（Ｊ Ｍ素ｐンリのうちの先端部分、ｔなわら△−
八へ 線からｈ側の部分のみが１」１気管に挿入される
。第２図Δ。
ーバ２の内部にセンサ本体３が設置され、センサ本体３
からヒータ用リード線４、センサ用リード線５及びアー
ス用リード線６が取り出されている。各リード線４〜６
はムライ１へ絶縁筒７、充填剤８等によってホルダ１０
に対して絶縁さね、二Ｉネタタ９まで到達ゴる。このじ
−タ（Ｊ Ｍ素ｐンリのうちの先端部分、ｔなわら△−
八へ 線からｈ側の部分のみが１」１気管に挿入される
。第２図Δ。
Ｂはｌ？ンリ本体３の拡大図であ−）で、下部アルミナ
基板１２ど下部アルミナ基板１３との間に後述する固体
電解質１６の活着を促ずために加熱する白金線ヒータ１
４（ヒータ用リード線４及びアース用リード線６に接続
）が設置され−Ｃいる。また土部アルミナ基板１２の上
に基準酸素極１５（センサ用リード１ＩｔＡ５に接続＞
ｌ粟イΔン電導１’ｔの固体電解質１６、白金電極（酸
素測定極）１７（アー ４ − 一ス用リード＃６に接続）が順次病状に構成されている
。
基板１２ど下部アルミナ基板１３との間に後述する固体
電解質１６の活着を促ずために加熱する白金線ヒータ１
４（ヒータ用リード線４及びアース用リード線６に接続
）が設置され−Ｃいる。また土部アルミナ基板１２の上
に基準酸素極１５（センサ用リード１ＩｔＡ５に接続＞
ｌ粟イΔン電導１’ｔの固体電解質１６、白金電極（酸
素測定極）１７（アー ４ − 一ス用リード＃６に接続）が順次病状に構成されている
。
そし゛（、暴ｔｆｌｌ！索４Ｕ １５ 、固体電解質１
６及び白金Ｎ極１７を保護層１８が覆っている。なお保
護層１８は、白金電極１７等を有効に保護しかつ排気ガ
ス中のＭ素分子が容易に通過できる程度の細孔が多数存
在１−るものであり、例えばカルシウム、ジル１ネート
の粉体をブラズン溶射して作る。
６及び白金Ｎ極１７を保護層１８が覆っている。なお保
護層１８は、白金電極１７等を有効に保護しかつ排気ガ
ス中のＭ素分子が容易に通過できる程度の細孔が多数存
在１−るものであり、例えばカルシウム、ジル１ネート
の粉体をブラズン溶射して作る。
このようなヒータ付酸素セン十）においては、セン１ブ
周囲の被検ガス中（（ｊ１気ガス）の酸素分圧と基準酸
素極１５の酸素分圧との比較により、被検ガス中のＭ索
濃度を検出すなわち、比較酸素濃度に応じ゛Ｃ固体電解
質１６が大きな起電力を発生するが、この際基準酸素極
１５に、被検ガス側から基準となる酸素を供給する必要
がある。このために、逆に白金電極１７から基準酸素極
１５へ上記固体電解質１６に電流を流すこ、とにＪ、す
、被検ガス中から酸素イオンを取り込む性質を利用し、
セン４」−用リード線５〈＋側）とアース用リード線６
（−側）どの間に微小電流を流すことにより、被検が−
５ − ス側に含まれるＦｉ！素イＡンを基１１！−１１！Ｉ極
１５に取り込み、基準酸素極１５のＮ素分圧を、はぼ一
定に保つＪ、うに構成されている。
周囲の被検ガス中（（ｊ１気ガス）の酸素分圧と基準酸
素極１５の酸素分圧との比較により、被検ガス中のＭ索
濃度を検出すなわち、比較酸素濃度に応じ゛Ｃ固体電解
質１６が大きな起電力を発生するが、この際基準酸素極
１５に、被検ガス側から基準となる酸素を供給する必要
がある。このために、逆に白金電極１７から基準酸素極
１５へ上記固体電解質１６に電流を流すこ、とにＪ、す
、被検ガス中から酸素イオンを取り込む性質を利用し、
セン４」−用リード線５〈＋側）とアース用リード線６
（−側）どの間に微小電流を流すことにより、被検が−
５ − ス側に含まれるＦｉ！素イＡンを基１１！−１１！Ｉ極
１５に取り込み、基準酸素極１５のＮ素分圧を、はぼ一
定に保つＪ、うに構成されている。
第５３図は、このようなヒータ（＝３酸素セン４Ｊに対
１）てヒータ電圧及びセンサー流し込み電流を制御−す
る回路を示すものである。１９は１２Ｖ電源、２０はヒ
ータ付酸素センサーのヒータ部（第２図の１４に相当）
２１（よヒータ伺き酸素センサのセンサ部（ｗ１２図の
１５〜１７に相当）、２２はエンジンの運転状態を検知
し制御する制御回路で、エンジンの回転速度、燃利噴躬
のパルス幅、吸入室気早、吸入負圧、絞り弁開度等の情
報から、高負荷運転状態であるか、その他の中、低負荷
運転状態であるかを判別して端子２３から出ノＪづる。
１）てヒータ電圧及びセンサー流し込み電流を制御−す
る回路を示すものである。１９は１２Ｖ電源、２０はヒ
ータ付酸素センサーのヒータ部（第２図の１４に相当）
２１（よヒータ伺き酸素センサのセンサ部（ｗ１２図の
１５〜１７に相当）、２２はエンジンの運転状態を検知
し制御する制御回路で、エンジンの回転速度、燃利噴躬
のパルス幅、吸入室気早、吸入負圧、絞り弁開度等の情
報から、高負荷運転状態であるか、その他の中、低負荷
運転状態であるかを判別して端子２３から出ノＪづる。
まずヒータ電圧について言えば、高負旬運転のど２＼は
端子２３がハイレベルどなり、トランジスタ２４は轡通
しＣ１−ランジスタ２５がＯＦＦとなる１゜従ってこの
高負荷時には酸素センサヒータ部２０へは、電源１９か
らの電圧が抵抗２６を介して印加され、これにより高排
気温時にヒータ発熱量を−〇 − 減じてセン号素子部の過胃温を防ぐ。これに対しで中、
低負荷運転時には、端子２３からの出力はローレベルど
４１す、１〜ランジスタ２４がＯＦＦとなり、１ヘラン
ジスタ２５のベース電位はハイインピーダンスとなって
導通する。このため、電源１９のＹｉ圧は、１〜ランジ
スタ２５を経由する分と、抵抗２６を経由する分に分流
されるが、双方ともヒータ部２０へ印加される。このた
めヒータ発熱量は高負荷運転時よりも増大し、エンジン
負荷の小さい低排気温時においても、酸素センサが充分
作＃Ｊづるようセン号素子部の温度を＾渇（６００℃以
ト）に保持する。
端子２３がハイレベルどなり、トランジスタ２４は轡通
しＣ１−ランジスタ２５がＯＦＦとなる１゜従ってこの
高負荷時には酸素センサヒータ部２０へは、電源１９か
らの電圧が抵抗２６を介して印加され、これにより高排
気温時にヒータ発熱量を−〇 − 減じてセン号素子部の過胃温を防ぐ。これに対しで中、
低負荷運転時には、端子２３からの出力はローレベルど
４１す、１〜ランジスタ２４がＯＦＦとなり、１ヘラン
ジスタ２５のベース電位はハイインピーダンスとなって
導通する。このため、電源１９のＹｉ圧は、１〜ランジ
スタ２５を経由する分と、抵抗２６を経由する分に分流
されるが、双方ともヒータ部２０へ印加される。このた
めヒータ発熱量は高負荷運転時よりも増大し、エンジン
負荷の小さい低排気温時においても、酸素センサが充分
作＃Ｊづるようセン号素子部の温度を＾渇（６００℃以
ト）に保持する。
一方、Ｆｉｆ２素レンリ一部２１への流し込み電流はυ
１気中に含まれる酸素ゼオ２１１度並びに排気温度によ
り増減され、基準酸素極１５に取り込んだ酸素イオンの
拡散度合いの大きいときほど電流値を増加し、基準酸素
分圧をほぼ一定に保つのである。
１気中に含まれる酸素ゼオ２１１度並びに排気温度によ
り増減され、基準酸素極１５に取り込んだ酸素イオンの
拡散度合いの大きいときほど電流値を増加し、基準酸素
分圧をほぼ一定に保つのである。
このため制御回路２２の端子２７から出ツノされる運転
状態を高負荷・中負荷・低負荷の３種類に判別した信号
によって、まず比較側に多くの酸素が−７− 存在づるためｋＭ素拡散度合いの低い希薄空燃比時には
一定の小電流、これに対して拡散しゃすい過濃側空燃比
時にはでのうちでも比較的拡散しにくい排気イに温時す
なわち低０荷時がら順々に温度が高まるに従−）て電流
値を段階的に増づ−１っｊ：り第４図に示すように酸素
上ンサ流し込み電流が決定される。先ず、低負荷時に（
よ端子２７の出力はハイレベルとなり、トランジスタ２
８が導通し、ｎ、た電源２９の電圧はダイオード３ｏの
）Ｉ Ｊ＃通にＪ：、りそのまま１−ランジスタ３１の
ベースに印加され、これを導通させる。これによってセ
ンナ部２１へは、電源３２からの電圧を、抵抗３３と抵
抗３／１．３５．３６の並列合成抵抗で分圧した電Ｉモ
（ＶＲ１）をもとに、次の式で表わされる電流が供給さ
れる ＩＳｌ・・（ＶＲｌ−センサ出力）／抵抗３７ト（電源
３２−センナ出力）／抵抗３８・・・・・・・・・（１
）次に中負荷運転状態時には端子２７の出力はハイイン
ピーダンスどなる。このため、電Ｗｌｉｉ ２９の電圧
は、トランジスタ３１を導通さｌる。しかし、−８− １〜ランジスタ２８のベース電位は、トランジスタ２８
が導通するにＷる電圧が印加されないため！ヘラレジス
タ２８はＯＦＦどなる。従ってＶＲ２は、電源３２の電
圧を抵抗３３と抵抗３５．３６の並列合成抵抗で分圧し
た電圧となる。ここで電流ｌ５２Ｌｔ、前記（１） 式
’７） Ｖ Ｒ１ヲＶ Ｒ２ニＭ キ換λた箭どなる。
状態を高負荷・中負荷・低負荷の３種類に判別した信号
によって、まず比較側に多くの酸素が−７− 存在づるためｋＭ素拡散度合いの低い希薄空燃比時には
一定の小電流、これに対して拡散しゃすい過濃側空燃比
時にはでのうちでも比較的拡散しにくい排気イに温時す
なわち低０荷時がら順々に温度が高まるに従−）て電流
値を段階的に増づ−１っｊ：り第４図に示すように酸素
上ンサ流し込み電流が決定される。先ず、低負荷時に（
よ端子２７の出力はハイレベルとなり、トランジスタ２
８が導通し、ｎ、た電源２９の電圧はダイオード３ｏの
）Ｉ Ｊ＃通にＪ：、りそのまま１−ランジスタ３１の
ベースに印加され、これを導通させる。これによってセ
ンナ部２１へは、電源３２からの電圧を、抵抗３３と抵
抗３／１．３５．３６の並列合成抵抗で分圧した電Ｉモ
（ＶＲ１）をもとに、次の式で表わされる電流が供給さ
れる ＩＳｌ・・（ＶＲｌ−センサ出力）／抵抗３７ト（電源
３２−センナ出力）／抵抗３８・・・・・・・・・（１
）次に中負荷運転状態時には端子２７の出力はハイイン
ピーダンスどなる。このため、電Ｗｌｉｉ ２９の電圧
は、トランジスタ３１を導通さｌる。しかし、−８− １〜ランジスタ２８のベース電位は、トランジスタ２８
が導通するにＷる電圧が印加されないため！ヘラレジス
タ２８はＯＦＦどなる。従ってＶＲ２は、電源３２の電
圧を抵抗３３と抵抗３５．３６の並列合成抵抗で分圧し
た電圧となる。ここで電流ｌ５２Ｌｔ、前記（１） 式
’７） Ｖ Ｒ１ヲＶ Ｒ２ニＭ キ換λた箭どなる。
高負荷運転時には端子２７の出力はローレベルとなり、
電源２つの電圧は、ダイオード３０を介して、抵抗３９
．４０で分圧され１−ランジスタ２８のベースに印加さ
れるが、電圧不足のためトランジスタ２８はＯＦＦとな
り、またトランジスタ３１は２つのＮ源電圧がダイオー
ド３０を介して流れた分だしり低下するためＯＦ Ｆと
なる。従っＴ Ｖ Ｒ，３ハ、’Ｍｍ３２＋７）ｌＩＥ
を抵抗３３と３６で分圧した電圧となる。ｒｓ３は（１
）式のＶＲＩをＶｔで３に画き換えた値となる。
電源２つの電圧は、ダイオード３０を介して、抵抗３９
．４０で分圧され１−ランジスタ２８のベースに印加さ
れるが、電圧不足のためトランジスタ２８はＯＦＦとな
り、またトランジスタ３１は２つのＮ源電圧がダイオー
ド３０を介して流れた分だしり低下するためＯＦ Ｆと
なる。従っＴ Ｖ Ｒ，３ハ、’Ｍｍ３２＋７）ｌＩＥ
を抵抗３３と３６で分圧した電圧となる。ｒｓ３は（１
）式のＶＲＩをＶｔで３に画き換えた値となる。
ココ’ｒ：、ＶＲ１＜ＶＲ２＜ＶＲ３であるから、流し
込み電流は Ｉｓｌ ＜： ｌｓ２
＜ｌ５３− ９ − （低負荷時）（中負荷時） （＾負荷時）となり、第４
図で・示す通りとなる。
込み電流は Ｉｓｌ ＜： ｌｓ２
＜ｌ５３− ９ − （低負荷時）（中負荷時） （＾負荷時）となり、第４
図で・示す通りとなる。
どころでｗＳ４図て゛は、酸素センリ出カ（センυ相リ
ード線５からの出力）が過濃側出力のどきは、前述のよ
うに制御した流し込み電流を供給し、希薄側では、常に
一定の流（）込み電流を供給していることを示している
。これは前にも述べたＪ：うに、希薄側では被検ガス中
に酸素が充分に存在して、基準酸素分圧に取り込んだ酸
素イオンが逃げ出しにくいためで、取り込みに必要な流
し込み電流は少なくてすむ。
ード線５からの出力）が過濃側出力のどきは、前述のよ
うに制御した流し込み電流を供給し、希薄側では、常に
一定の流（）込み電流を供給していることを示している
。これは前にも述べたＪ：うに、希薄側では被検ガス中
に酸素が充分に存在して、基準酸素分圧に取り込んだ酸
素イオンが逃げ出しにくいためで、取り込みに必要な流
し込み電流は少なくてすむ。
第３図の回路において、制御回路２２の端子４１から蓼
、裏、酸素Ｌンサの出カカ臼う現在過濃側出力（ｎ−レ
ベル）であるが希薄側出力（ハイレベル）かの判別信５
コが出力され、１ヘランジスタ４２（まこれに応じて希
薄側で導通となり、前記（１）式のセンサ流し込み電流
付加分をアースに落１′。
、裏、酸素Ｌンサの出カカ臼う現在過濃側出力（ｎ−レ
ベル）であるが希薄側出力（ハイレベル）かの判別信５
コが出力され、１ヘランジスタ４２（まこれに応じて希
薄側で導通となり、前記（１）式のセンサ流し込み電流
付加分をアースに落１′。
これに対して過濃側ではトランジスタ４２はＯＦＦとな
り、上記作用を行なわず、電流をセンナへ流ｔ、。
り、上記作用を行なわず、電流をセンナへ流ｔ、。
−１０−
したがって空燃比過濃側でのみセンナ流し込み電流が０
荷に応じて制御される。なお、空燃比過濃側て・あ−）
Ｃも、１１１気中に（Ｊ微小の酸素イオンが必ず存在し
く全ての混合気の燃焼が完全かつ確実に行なわれるどは
限らないため）、かつ基型Ｆ１索極１５の必要酸素は微
量であるため、固体電解質１６は微小の流し込み電流ｉ
ｓにＪ、す、所定の酸素イオンを１１１気中から取り込
むことができる。
荷に応じて制御される。なお、空燃比過濃側て・あ−）
Ｃも、１１１気中に（Ｊ微小の酸素イオンが必ず存在し
く全ての混合気の燃焼が完全かつ確実に行なわれるどは
限らないため）、かつ基型Ｆ１索極１５の必要酸素は微
量であるため、固体電解質１６は微小の流し込み電流ｉ
ｓにＪ、す、所定の酸素イオンを１１１気中から取り込
むことができる。
そして、Ｊｊｌ気中の酸素温度が空燃比の希薄側と過１
農側で大きく変化すると、Ｍ準酸素極１５の基ｔ％！酸
素分ｎと被検ガス（υ１気）中の醗３９ ａｆｔ！ １
．ｆの比較にｄういて、比較酸素が存在しないときに基
準酸素１ｆｉ １５と白金電極１７との間に大きな起電
力を発生し、これが酸素センサ検出値として取り出され
る。流し込み電流ｌｓは発生起電力に比べて微小のため
、これによるセンサ出力の変化は無視できるほど小さく
、出力特性に及ぽ゛す影響はない。
農側で大きく変化すると、Ｍ準酸素極１５の基ｔ％！酸
素分ｎと被検ガス（υ１気）中の醗３９ ａｆｔ！ １
．ｆの比較にｄういて、比較酸素が存在しないときに基
準酸素１ｆｉ １５と白金電極１７との間に大きな起電
力を発生し、これが酸素センサ検出値として取り出され
る。流し込み電流ｌｓは発生起電力に比べて微小のため
、これによるセンサ出力の変化は無視できるほど小さく
、出力特性に及ぽ゛す影響はない。
なｄ３１−ランジスタ４３とツ１ナーダイオード４４
Ｌ、Ｊ端子４１からの出力を反転し、■−ニタランブ／
Ｉ６を過濃側で点灯し、希薄側でＯＦＦとなる− １
１ − Ｊ：うに作動さける。
Ｌ、Ｊ端子４１からの出力を反転し、■−ニタランブ／
Ｉ６を過濃側で点灯し、希薄側でＯＦＦとなる− １
１ − Ｊ：うに作動さける。
しかしながら、このＪ、うな従来の」ンジンの空燃化測
定装置にあ−）では、測定側の白金電極１７から基準酸
素極１５へ絶えず微小電流を流し込んで酸素〜イオンを
取り込むようにな−）でいたため、とくにｌｉ＋気中の
酸素ａｌｉ！度が高い減速運転が長時間継続したような
ときは、基準酸素極１５側が取り込まれた酸素分子にｊ
：って内圧が上がりＪさ、基準酸素極近傍においてアル
ミナ基板部分からセンサ部分が場合ににっては剥頗１を
起こし、酸素ｔごンリどしての機能をなさなくなるとい
う問題点があった。
定装置にあ−）では、測定側の白金電極１７から基準酸
素極１５へ絶えず微小電流を流し込んで酸素〜イオンを
取り込むようにな−）でいたため、とくにｌｉ＋気中の
酸素ａｌｉ！度が高い減速運転が長時間継続したような
ときは、基準酸素極１５側が取り込まれた酸素分子にｊ
：って内圧が上がりＪさ、基準酸素極近傍においてアル
ミナ基板部分からセンサ部分が場合ににっては剥頗１を
起こし、酸素ｔごンリどしての機能をなさなくなるとい
う問題点があった。
この発明【、Ｉｌ、このような問題を解決Ｊる、Ｊなわ
ち酸素ヒン＋１部の剥離を防止することを目的とするも
ので、酸素セン１ノの出力にもとづき、空燃比が理論空
燃比よりもｉｌｌいときは酸素センサ出力から一定電圧
を差し引いたものを、Ｊ：た薄いとさは酸素センサ出力
に一定電圧を加えたものをイれぞれ平滑し、この平滑電
圧が１１−のどさは平滑電圧に比例した電流を酸素しン
リ−から流し出し、負の−１２− どき（ｊ平滑電圧の絶対値に比例りる電流を逆に酸素し
ンリに流し込むことにより、基準酸素極側のＦＦ１ｔｔ
（分圧を常に一定に保つようにしたものである。
ち酸素ヒン＋１部の剥離を防止することを目的とするも
ので、酸素セン１ノの出力にもとづき、空燃比が理論空
燃比よりもｉｌｌいときは酸素センサ出力から一定電圧
を差し引いたものを、Ｊ：た薄いとさは酸素センサ出力
に一定電圧を加えたものをイれぞれ平滑し、この平滑電
圧が１１−のどさは平滑電圧に比例した電流を酸素しン
リ−から流し出し、負の−１２− どき（ｊ平滑電圧の絶対値に比例りる電流を逆に酸素し
ンリに流し込むことにより、基準酸素極側のＦＦ１ｔｔ
（分圧を常に一定に保つようにしたものである。
以下、本発明を実施例に基づいで説明する。
第５図の実施例にａメいて、６０は酸素Ｌンザ基準酷索
極１５と白金電極（１！ｉ素測定極）１７側との間に発
生Ｊるセンサ出力を増幅゛する増幅器で、この増幅値を
比較器６１によって基準設定値と比較する。
極１５と白金電極（１！ｉ素測定極）１７側との間に発
生Ｊるセンサ出力を増幅゛する増幅器で、この増幅値を
比較器６１によって基準設定値と比較する。
比較器６１は設定値どの比較により、酸素センサ出力が
濃側でハイレベルの信号、薄側でローレベルの信号をそ
れぞれ出力する。
濃側でハイレベルの信号、薄側でローレベルの信号をそ
れぞれ出力する。
この比較器６１の出ノ〕は、分圧抵抗６８を介して増幅
器６９と７０によって取り出され、これら両１１１幅器
６９．７０の増幅用ツノはフィードバック増幅器７１に
イれぞれ入力する。
器６９と７０によって取り出され、これら両１１１幅器
６９．７０の増幅用ツノはフィードバック増幅器７１に
イれぞれ入力する。
フィードバック増幅器７１の負側端子には増幅器６９０
出力△が、また正側端子にｔま増幅器７０の出力１３が
それぞれ入力するのであるが、同時に１１１１記センリ
出力を取り出１増幅器６０の出力ＶＳ−１３− もこの正側ＧＫ：了に入力さける。
出力△が、また正側端子にｔま増幅器７０の出力１３が
それぞれ入力するのであるが、同時に１１１１記センリ
出力を取り出１増幅器６０の出力ＶＳ−１３− もこの正側ＧＫ：了に入力さける。
ぞしで、増幅器７１の出力は入力側へフィードバック抵
抗７２を介してフィードバックされ、したがってフィー
ドバック増幅器７１の出力値と（）では、Ｌンυ出力Ｖ
Ｓに一定電圧ΔＶ（分ＩＦ抵抗６８にＪ、る差分）を加
えたものとなり、これが抵抗７３を介してＩンデンサ７
／Ｉに充電される。
抗７２を介してフィードバックされ、したがってフィー
ドバック増幅器７１の出力値と（）では、Ｌンυ出力Ｖ
Ｓに一定電圧ΔＶ（分ＩＦ抵抗６８にＪ、る差分）を加
えたものとなり、これが抵抗７３を介してＩンデンサ７
／Ｉに充電される。
この充電電圧Ｖａは」−記（Ｖ＋△Ｖ）を１１清しＩこ
電Ｆ１−となる。
電Ｆ１−となる。
ここで、一定電圧△Ｖは、空燃比の過濃側と希薄側で変
化する。これは第６図にも示すが、比較器６１の出力が
ハイレベルとなるとき（Ｊ増幅器６９の出力Δが他方の
増幅器７０の出力ＢＪ、りも人きくなり、逆にＩ］−レ
ベル（マイブス）のどさ（まＢ ＞△どなるためで△Ｖ
＝Ｂ−Ａは空燃比濃側でマイナス、薄側でプラスと＜ｉ
るのである。
化する。これは第６図にも示すが、比較器６１の出力が
ハイレベルとなるとき（Ｊ増幅器６９の出力Δが他方の
増幅器７０の出力ＢＪ、りも人きくなり、逆にＩ］−レ
ベル（マイブス）のどさ（まＢ ＞△どなるためで△Ｖ
＝Ｂ−Ａは空燃比濃側でマイナス、薄側でプラスと＜ｉ
るのである。
したがって平滑電流Ｖａは、空燃比濃側で、センリ出カ
ー（△Ｖ＞、Ｓ側でセンサ出力→（△Ｖ）どなる。（た
だしく△ｖ）：絶対値を示す。尚、トン４ノ出力の絶対
値は、濃側と薄側とで常に同じ−１４− （１自にイ「るどは限Ｉうく丁い。） 一方、基準酸素極１５５に８！［素イオンを取り込むｌ
Ｊめに、−１ｂ１シ電極１５ど１７間に演算増幅器６Ｆ
〕からけン１す流し込み電流ＩＳが供給される。
ー（△Ｖ＞、Ｓ側でセンサ出力→（△Ｖ）どなる。（た
だしく△ｖ）：絶対値を示す。尚、トン４ノ出力の絶対
値は、濃側と薄側とで常に同じ−１４− （１自にイ「るどは限Ｉうく丁い。） 一方、基準酸素極１５５に８！［素イオンを取り込むｌ
Ｊめに、−１ｂ１シ電極１５ど１７間に演算増幅器６Ｆ
〕からけン１す流し込み電流ＩＳが供給される。
この増幅器６５（ｊ前記−］ンデンリ７４からのｉｌｉ
ン骨電ｆｆ、 Ｖ ａが１＝ンリアースにり・１してプ
ラスのどきはでの宵月＼／ン１に比例づる負の電流（−
１１ｓを出力、づなわち酸素センサ電極１５．１７間か
ら電流を流し出し、ンイナスのどきは同じく電圧Ｖ８の
絶ズ・１値（＝１Ｌ例づるａｌの電流（Ｌ−＞Ｉｓを出
力、”Ｊ ＜ｊわら電（セ１５．１７間に電流を流し込
む３゜このときの流し込１ノ、流し出し電流を平滑電圧
Ｖａに比例さＵるめに、２つの増幅器６２と６３３が電
流Ｉｓの分ｎ：抵抗６７を経てのＡｒｔ ＩＩ出力を検
出し、この出力差分を差動増幅器６４で増幅し−（前記
増幅器６１５（こフィードバックしている。
ン骨電ｆｆ、 Ｖ ａが１＝ンリアースにり・１してプ
ラスのどきはでの宵月＼／ン１に比例づる負の電流（−
１１ｓを出力、づなわち酸素センサ電極１５．１７間か
ら電流を流し出し、ンイナスのどきは同じく電圧Ｖ８の
絶ズ・１値（＝１Ｌ例づるａｌの電流（Ｌ−＞Ｉｓを出
力、”Ｊ ＜ｊわら電（セ１５．１７間に電流を流し込
む３゜このときの流し込１ノ、流し出し電流を平滑電圧
Ｖａに比例さＵるめに、２つの増幅器６２と６３３が電
流Ｉｓの分ｎ：抵抗６７を経てのＡｒｔ ＩＩ出力を検
出し、この出力差分を差動増幅器６４で増幅し−（前記
増幅器６１５（こフィードバックしている。
４１お、この平揖電ｆ「Ｖ ａど流し込みあるい１．１
流し出し電流Ｉｓの比例定数１〈は、例えば第７図のＪ
、うに、Ｏ−・Ｋ 〉−１の範１川どする、。
流し出し電流Ｉｓの比例定数１〈は、例えば第７図のＪ
、うに、Ｏ−・Ｋ 〉−１の範１川どする、。
次（こ第６図を参照しながＪう作用をシ２明する。
−１５−
ＪＪＩ気中のＭ索１１度に応じて、ヒシ勺出ノｉＶｓは
、空燃比南側（高＜ 、 ｉｉＪ側（゛低くなる。
、空燃比南側（高＜ 、 ｉｉＪ側（゛低くなる。
化較器６１ ｔ、＋：これを検出して濃側でハイしノベ
ル、薄側で゛［１−レベルの電圧を出力づ−る。
ル、薄側で゛［１−レベルの電圧を出力づ−る。
したか−）でフィードバック増幅器７１の出力【Ｊ１空
燃比濶側でゼンリー電ｊ、＊：、 Ｖ ｓから一定電圧
△Ｖを差し引いた・ｂの、薄側では逆にセンリ電ＪＴＦ
Ｉ Ｖ ｓに一定電圧△Ｖを加えた゛重圧を出力でる。
燃比濶側でゼンリー電ｊ、＊：、 Ｖ ｓから一定電圧
△Ｖを差し引いた・ｂの、薄側では逆にセンリ電ＪＴＦ
Ｉ Ｖ ｓに一定電圧△Ｖを加えた゛重圧を出力でる。
この出力を］ンデンリ７／Ｉで平滑づると点線で示４よ
う４１平８１電圧Ｖａ／Ｊ＜冑られる。
う４１平８１電圧Ｖａ／Ｊ＜冑られる。
甲？ｌ′ｌ電月−Ｖ ａが１イーノースのどきはこれに
−しどづ゛いて演ｃ？増幅器６５は正の電ａｔ、すなわ
ち差動増幅器６４からのフィー１−バックに」、すＶａ
ｔ、１比例制御される流し込み電流（＋）Ｉｓを基準酸
素極１５へど出ノ〕Ｊる。
−しどづ゛いて演ｃ？増幅器６５は正の電ａｔ、すなわ
ち差動増幅器６４からのフィー１−バックに」、すＶａ
ｔ、１比例制御される流し込み電流（＋）Ｉｓを基準酸
素極１５へど出ノ〕Ｊる。
また、平滑電圧ＶａがプラスのときＩＪｉ、演τ塁増幅
器６！′５は負の電流、寸なわら基１ＩＩ−酸素極１５
から逆にｖａの絶対舶に比例する電流（−）ＩＳｆ−流
し出す。
器６！′５は負の電流、寸なわら基１ＩＩ−酸素極１５
から逆にｖａの絶対舶に比例する電流（−）ＩＳｆ−流
し出す。
この酸素セン１ノの出力に−ｔ）とづい−Ｃ空燃比をノ
ー １Ｇ − イードバック制御しＣいるときは、制御される空燃比は
］ＩＩ！論空論比燃比にして濃薄を繰り返すので、結局
、基甲酸素極１５にｔＪニ一定電流が交りに流し込まれ
たり、流し出されたりする。
ー １Ｇ − イードバック制御しＣいるときは、制御される空燃比は
］ＩＩ！論空論比燃比にして濃薄を繰り返すので、結局
、基甲酸素極１５にｔＪニ一定電流が交りに流し込まれ
たり、流し出されたりする。
前にも述べた通り、Ｍ準酸素極１５への電流の流し込・
７ノににり酸素分子が取り込まれるのであるが、逆に流
１ノ出Ｊことは酸素イオンを放出（拡散）させることを
愚昧し、この結果、上記のように交ひに電流の流し込み
、流し出しを行うど、基準酸素極１５におし」る酸素分
圧の増大を防止できるのである。
７ノににり酸素分子が取り込まれるのであるが、逆に流
１ノ出Ｊことは酸素イオンを放出（拡散）させることを
愚昧し、この結果、上記のように交ひに電流の流し込み
、流し出しを行うど、基準酸素極１５におし」る酸素分
圧の増大を防止できるのである。
とくにこの場合、ＭＵＭ素極１５のＭ索分圧が小さくイ
すれば、酸素セン４ノの出ノＪの平均（平滑型Ｆ１−Ｖ
ａに３・（応）はマイＪス側に出るため、これをＶａよ
り検知して基準酸素極１５に酸素を流し込み、基準酸素
１ｉｉｉ １５の酸素分圧が人になれば酸素センサの出
力の平均（平滑電圧Ｖａ ）はプラス側に出るため、こ
れをＶａより検知して基￥酸素極コ５５よりＩ９晃を流
し出すことにより、基準酸素極］５の酸素弁Ｆ１を常に
一定に保つことができる。
すれば、酸素セン４ノの出ノＪの平均（平滑型Ｆ１−Ｖ
ａに３・（応）はマイＪス側に出るため、これをＶａよ
り検知して基準酸素極１５に酸素を流し込み、基準酸素
１ｉｉｉ １５の酸素分圧が人になれば酸素センサの出
力の平均（平滑電圧Ｖａ ）はプラス側に出るため、こ
れをＶａより検知して基￥酸素極コ５５よりＩ９晃を流
し出すことにより、基準酸素極］５の酸素弁Ｆ１を常に
一定に保つことができる。
−１７−
このため、酸素ヒンＶの出力レベルが−１−干【こ変動
することもなくなる。
することもなくなる。
＜ｒお、甲ｉｆｊ電圧Ｖａに対りる流し込み電流１ｓの
関係は、第７図の一次的ｔｌＶａ−１ｓ特１ノ１に変え
て第８図のように二次的に変化りる開数にもどづ＜Ｖａ
−Ｉｓ特１ｇをｕＦｌ （＝Ｊづることもできる。
関係は、第７図の一次的ｔｌＶａ−１ｓ特１ノ１に変え
て第８図のように二次的に変化りる開数にもどづ＜Ｖａ
−Ｉｓ特１ｇをｕＦｌ （＝Ｊづることもできる。
また、第０図のにうに、Ｑ？ｒ ｔ！１線の原貞をつ１
）シ、平滑電圧Ｖａに対して、電流Ｉｓの流し出しＪ、
りも流し込み領域を若干拡大すると、拮準Ｆ１９素極１
５）の酸素濶庭を確実にゼｌ］よりもわずかに高い一定
１１０に保−（る１゜ どころで十配甲滑電Ｉモｖａの決定部分（こ変え−（、
空燃比濃側判１１１ｉ時に１ユセン号電圧Ｖｓと一定の
負電圧−’Ｊ ｒどのｈ［１締平均、希辞側判断時には
同じ＜ＶＳど一定の正電圧ＶＬ との加算平均を平滑
化するこ−とによ−）てＶａを決定してもにい。
）シ、平滑電圧Ｖａに対して、電流Ｉｓの流し出しＪ、
りも流し込み領域を若干拡大すると、拮準Ｆ１９素極１
５）の酸素濶庭を確実にゼｌ］よりもわずかに高い一定
１１０に保−（る１゜ どころで十配甲滑電Ｉモｖａの決定部分（こ変え−（、
空燃比濃側判１１１ｉ時に１ユセン号電圧Ｖｓと一定の
負電圧−’Ｊ ｒどのｈ［１締平均、希辞側判断時には
同じ＜ＶＳど一定の正電圧ＶＬ との加算平均を平滑
化するこ−とによ−）てＶａを決定してもにい。
なお、この実施例ではアナログ回路を用いたがデジタル
回路を用いて、空燃比の判定、平滑型１１Ｖａ及び流し
込み、流し出し電流Ｉｓの決定をおこなっても同じ効采
が得られる。
回路を用いて、空燃比の判定、平滑型１１Ｖａ及び流し
込み、流し出し電流Ｉｓの決定をおこなっても同じ効采
が得られる。
−１８−
以−１説明のＪ、うにこの光間は、廿ンリー出力を比較
電ｉ＝と比較した結果に基づいて廿ンサ出ノＪプラス
定電圧、またはし・ンナ出力マイナス一定電圧を過去か
ら現在まで平滑化して得られる平滑電圧を求め、これに
応じて連続的にセン号への電流流し込み、まＩこは、電
流流し出しをおこなうようにしたため、酸素レン＋Ｊの
基準酸素極側の酸素分圧を（、［ぼ一定に保ち、内ｌ［
増大による基板部分とセン号部分どの剥離を防ぐことが
でき、長期にわた−）で安定したセンサ出力特性を発揮
できるという効梁が得られる。
電ｉ＝と比較した結果に基づいて廿ンサ出ノＪプラス
定電圧、またはし・ンナ出力マイナス一定電圧を過去か
ら現在まで平滑化して得られる平滑電圧を求め、これに
応じて連続的にセン号への電流流し込み、まＩこは、電
流流し出しをおこなうようにしたため、酸素レン＋Ｊの
基準酸素極側の酸素分圧を（、［ぼ一定に保ち、内ｌ［
増大による基板部分とセン号部分どの剥離を防ぐことが
でき、長期にわた−）で安定したセンサ出力特性を発揮
できるという効梁が得られる。
第１図は従来の酸素センサの全体構造を示す断面図、第
２図Ａはセンリ゛部分の拡大正面図、第２図Ｂは同じく
断面図、第３図はセンサ電流制御回路図、第４図はピン
リ流し込み電流の特性説明図である１、第５）図１ｅｔ
本発明の実施例のセン号流し込み（流し出し）電流の制
御回路図、第６図はその１１１■１１特竹の説明図、第
７図へ一第９図はぞれぞれ平滑Ｎ圧どセンリ流し込み電
流の特性説明図である。 −１９− ３・・・ヒンリ本体、１２．１３・・・アルミプＭ板１
、１５・・・Ｍ準酸素極、１６・・・固体電解質、１７
・・・白金電極（酸素測定１ｉＩｉ）２０・・・センサ
部、６１・・・化較器、６０，６２．６３・・・増幅器
、６５・・・演算増幅器、６９．７０・・・増幅器、７
１・・・フィードバック増幅器、７／Ｉ川］ンｆンリ −２０− 第７図 ５糺し込２＋電ｉ牝（工ｓ） ５？ｉｔ、し肥し電ａ紀 第８図 第９図 ｓ 十 一２°Ｏ−１００１００２００ｖａ
２図Ａはセンリ゛部分の拡大正面図、第２図Ｂは同じく
断面図、第３図はセンサ電流制御回路図、第４図はピン
リ流し込み電流の特性説明図である１、第５）図１ｅｔ
本発明の実施例のセン号流し込み（流し出し）電流の制
御回路図、第６図はその１１１■１１特竹の説明図、第
７図へ一第９図はぞれぞれ平滑Ｎ圧どセンリ流し込み電
流の特性説明図である。 −１９− ３・・・ヒンリ本体、１２．１３・・・アルミプＭ板１
、１５・・・Ｍ準酸素極、１６・・・固体電解質、１７
・・・白金電極（酸素測定１ｉＩｉ）２０・・・センサ
部、６１・・・化較器、６０，６２．６３・・・増幅器
、６５・・・演算増幅器、６９．７０・・・増幅器、７
１・・・フィードバック増幅器、７／Ｉ川］ンｆンリ −２０− 第７図 ５糺し込２＋電ｉ牝（工ｓ） ５？ｉｔ、し肥し電ａ紀 第８図 第９図 ｓ 十 一２°Ｏ−１００１００２００ｖａ
Claims (2)
- （１）酸素測定極と基準酸素極との間に酸素イオン導電
性の固体電解質を挟持し、酸素測定極側を排気中にさら
した酸素センサを設【プ、酸素センサの発生起電力にも
とづいてエンジン空燃比を測定覆るようにした装置にお
いて、酸素センサの出力ＶＳから空燃比が濃側か薄側か
を判別する手段と、空燃比濃側と判断したときは上記Ｖ
ｓよりも所定値だけ小さな値を、また薄側と判断したと
きはＶＳよりも所定値だり大きな値をそれぞれ平滑する
手段と、この平滑電圧Ｖａが基準レベルよりも大きいと
きＬＪ： Ｖ ａに応じた電流を基準酸素極から流し出
し、逆に小ざいどきはＶａに応じた電流を同じく流し込
む電流１１６１１手段とを備えたことを特徴どするｌｒ
−ンジンの空燃比測定装置。 - （２）電流制御１段は、空燃比が濃側か材側かを判断す
る手段かＣうの信号を入力すると共に、酸素−１− センサの出力ＶＳを入力するフィードバック増幅器と、
１ｊ滑する１段の出力に応じて、この平滑電圧がセンサ
アースに対してプラスの時に平滑電圧に比例する負の電
流を出力し、マイナスの時に平滑電圧に比例する正の電
流を出力覆る演算増幅器とか１う構成されることを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載のエンジンの空燃比測
定装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56204779A JPS58105014A (ja) | 1981-12-18 | 1981-12-18 | エンジンの空燃比測定装置 |
| US06/446,315 US4440621A (en) | 1981-12-18 | 1982-12-02 | System for detection of air/fuel ratio in IC engine by using oxygen sensor operated with supply of current |
| EP82111193A EP0082372A3 (en) | 1981-12-18 | 1982-12-03 | System for detection of air/fuel ratio in ic engine by using oxygen sensor operated with supply of current |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56204779A JPS58105014A (ja) | 1981-12-18 | 1981-12-18 | エンジンの空燃比測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58105014A true JPS58105014A (ja) | 1983-06-22 |
Family
ID=16496202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56204779A Pending JPS58105014A (ja) | 1981-12-18 | 1981-12-18 | エンジンの空燃比測定装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4440621A (ja) |
| EP (1) | EP0082372A3 (ja) |
| JP (1) | JPS58105014A (ja) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6063457A (ja) * | 1983-09-17 | 1985-04-11 | Mitsubishi Electric Corp | 機関の空燃比センサ |
| KR880000160B1 (ko) * | 1983-10-14 | 1988-03-12 | 미쓰비시전기 주식회사 | 기관의 공연비 제어 장치 |
| JPS60171447A (ja) * | 1984-02-17 | 1985-09-04 | Hitachi Ltd | 空燃比検出方法 |
| US4694809A (en) * | 1984-05-07 | 1987-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method and system for internal combustion engine oxygen sensor heating control with time smoothing |
| JPS60235050A (ja) * | 1984-05-07 | 1985-11-21 | Toyota Motor Corp | 酸素センサの電気ヒ−タの通電制御方法 |
| JPS60259952A (ja) * | 1984-06-06 | 1985-12-23 | Ngk Insulators Ltd | 電気化学的素子 |
| US5169513A (en) * | 1984-06-06 | 1992-12-08 | Ngk Insulators, Ltd. | Electrochemical element and method of making |
| JPS6147553A (ja) * | 1984-08-13 | 1986-03-08 | Hitachi Ltd | 空燃比センサ |
| JPS61180427A (ja) * | 1985-02-06 | 1986-08-13 | Canon Inc | 集積回路基板 |
| JP2509905B2 (ja) * | 1985-02-06 | 1996-06-26 | 株式会社日立製作所 | 空燃比センサ |
| GB2174812B (en) * | 1985-03-19 | 1989-06-21 | Honda Motor Co Ltd | Oxygen concentration system |
| JP2513458B2 (ja) * | 1985-05-27 | 1996-07-03 | 本田技研工業株式会社 | エンジンの空燃比検出装置 |
| JPS62123350A (ja) * | 1985-11-22 | 1987-06-04 | Mitsubishi Motors Corp | 空燃比検出装置 |
| JPH0672866B2 (ja) * | 1986-03-19 | 1994-09-14 | 本田技研工業株式会社 | 酸素濃度検出装置 |
| US4818362A (en) * | 1986-03-19 | 1989-04-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Oxygen concentration sensing apparatus |
| JPH0672867B2 (ja) * | 1986-03-19 | 1994-09-14 | 本田技研工業株式会社 | 酸素濃度検出装置 |
| DE4333231A1 (de) * | 1993-09-30 | 1995-04-06 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum Betrieb einer Sauerstoffsonde mit interner Referenzatmosphäre |
| DE4408021A1 (de) * | 1994-03-10 | 1995-09-14 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur Erfassung des Sauerstoffgehalts in Gasen |
| DE4447033C2 (de) * | 1994-12-28 | 1998-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Meßfühler zur Bestimmung des Sauerstoffgehaltes in Gasgemischen |
| JP3257319B2 (ja) * | 1995-01-30 | 2002-02-18 | トヨタ自動車株式会社 | 空燃比検出装置および方法 |
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