JPH1189172A - ディスクドライブ用ブラシレスｄｃモータ - Google Patents
ディスクドライブ用ブラシレスｄｃモータInfo
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- JPH1189172A JPH1189172A JP9347892A JP34789297A JPH1189172A JP H1189172 A JPH1189172 A JP H1189172A JP 9347892 A JP9347892 A JP 9347892A JP 34789297 A JP34789297 A JP 34789297A JP H1189172 A JPH1189172 A JP H1189172A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
- F16C17/102—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2370/00—Apparatus relating to physics, e.g. instruments
- F16C2370/12—Hard disk drives or the like
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
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- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スピンドルモータのシーリング装置におい
て、ベアリングの内外周面にラビリンスを形成し、圧力
差にしたがってオイルの漏油を防止する。 【解決手段】 ベアリング１１の内部壁に上方へ拡大傾
斜した拡大傾斜面２１と上方へ縮小傾斜する縮小傾斜面
２２によってシーリング手段１９を形成する。さらに、
ハブ１６の下端からベアリング１１の上端側に延長形成
された延長部２３によって構成された第２シーリング手
段２０を設け、隙間２４を伝わって半径方向に漏油する
オイル１３ａの圧力を下げて漏油を遮断する。
て、ベアリングの内外周面にラビリンスを形成し、圧力
差にしたがってオイルの漏油を防止する。 【解決手段】 ベアリング１１の内部壁に上方へ拡大傾
斜した拡大傾斜面２１と上方へ縮小傾斜する縮小傾斜面
２２によってシーリング手段１９を形成する。さらに、
ハブ１６の下端からベアリング１１の上端側に延長形成
された延長部２３によって構成された第２シーリング手
段２０を設け、隙間２４を伝わって半径方向に漏油する
オイル１３ａの圧力を下げて漏油を遮断する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディスクドライブ
でディスクを回転させるためのブラシレスＤＣモータに
関するものであり、更に詳しくは、互いに異なる空間で
圧力差が発生するようにするラビリンスの原理を利用
し、オイルがベアリングの上端に漏油しないようにする
ことで、流体動圧ベアリングのシーリング性が向上する
ディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータに関するもの
である。
でディスクを回転させるためのブラシレスＤＣモータに
関するものであり、更に詳しくは、互いに異なる空間で
圧力差が発生するようにするラビリンスの原理を利用
し、オイルがベアリングの上端に漏油しないようにする
ことで、流体動圧ベアリングのシーリング性が向上する
ディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータに関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、モータには流体動圧ベアリン
グが使用される。流体動圧ベアリングはシャフトとこれ
を回転支持するベアリングの間にオイルが充填され、シ
ャフトの外周面にはオイルに動圧を発生させる動圧発生
溝が設けられる。こうした流体動圧ベアリングは高速回
転するシャフトを支持することができる利点がある反
面、作動流体が遠心力によって漏油するおそれがある。
流体が漏油するとディスク面に付着し、ヘッドでデータ
を読む途中に誤謬が発生する。
グが使用される。流体動圧ベアリングはシャフトとこれ
を回転支持するベアリングの間にオイルが充填され、シ
ャフトの外周面にはオイルに動圧を発生させる動圧発生
溝が設けられる。こうした流体動圧ベアリングは高速回
転するシャフトを支持することができる利点がある反
面、作動流体が遠心力によって漏油するおそれがある。
流体が漏油するとディスク面に付着し、ヘッドでデータ
を読む途中に誤謬が発生する。
【０００３】従来には、作動流体の漏油を防止するた
め、機構的な構造物を使用し、流体の漏油を防止した。
しかし、幾何学的な構造物によって漏油を防止すること
で構造物の遠心力によってシャフトの回転精密度が低下
するという問題が生じる。これを改善するため、ラビリ
ンスの原理を利用したシーリング装置が米国特許ＵＳ
５，１０８，１９８号及び日本国特開平７−３３６９２
４号公報に開示されている。
め、機構的な構造物を使用し、流体の漏油を防止した。
しかし、幾何学的な構造物によって漏油を防止すること
で構造物の遠心力によってシャフトの回転精密度が低下
するという問題が生じる。これを改善するため、ラビリ
ンスの原理を利用したシーリング装置が米国特許ＵＳ
５，１０８，１９８号及び日本国特開平７−３３６９２
４号公報に開示されている。
【０００４】図１は、日本国特開平７−３３６９２４号
公報に示されたもので、これはラビリンスの原理を利用
し、圧力差によってオイルの漏油を抑制した。即ち、ベ
アリング１の外周面に中空状のシャフト２が結合され、
シャフト２の内周面には動圧を発生させる動圧発生溝が
形成される。そして、シャフト２の内周面上端に上部ラ
ビリンス３が設けられ、シャフト２の外周面下端に下部
ラビリンス４が形成される。従って、シャフト２が回転
する間、上部側に漏油するオイルと下部側に漏油するオ
イルが遮断させる。
公報に示されたもので、これはラビリンスの原理を利用
し、圧力差によってオイルの漏油を抑制した。即ち、ベ
アリング１の外周面に中空状のシャフト２が結合され、
シャフト２の内周面には動圧を発生させる動圧発生溝が
形成される。そして、シャフト２の内周面上端に上部ラ
ビリンス３が設けられ、シャフト２の外周面下端に下部
ラビリンス４が形成される。従って、シャフト２が回転
する間、上部側に漏油するオイルと下部側に漏油するオ
イルが遮断させる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１に
示される従来技術では、ラビリンスが軸方向の上下側に
構成され、特に、中空状のシャフト２において、内周面
上端に上部ラビリンス３が形成される必要があること
で、製作性が低下すると共に、空間確保に制限を受ける
等の問題がある。
示される従来技術では、ラビリンスが軸方向の上下側に
構成され、特に、中空状のシャフト２において、内周面
上端に上部ラビリンス３が形成される必要があること
で、製作性が低下すると共に、空間確保に制限を受ける
等の問題がある。
【０００６】本発明は、従来技術の問題点に鑑みてなさ
れたものであり、その目的は、シャフトを回転支持する
ベアリングの内外周面にラビリンスを形成させ、圧力差
にしたがってオイルの漏油を防止することで、ラビリン
スの形成に伴う空間確保が容易になると共に、オイル自
体の粘性で漏油が防止されるディスクドライブでディス
クを回転させるためのブラシレスＤＣモータを提供する
ことにある。
れたものであり、その目的は、シャフトを回転支持する
ベアリングの内外周面にラビリンスを形成させ、圧力差
にしたがってオイルの漏油を防止することで、ラビリン
スの形成に伴う空間確保が容易になると共に、オイル自
体の粘性で漏油が防止されるディスクドライブでディス
クを回転させるためのブラシレスＤＣモータを提供する
ことにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータ
は、コイルが巻かれたステータと、前記モータの回転軸
として定義されるシャフトと、前記ステータと同軸上に
位置して前記ステータを覆うシリンダ状の壁と前記シリ
ンダ状の壁の内部に付着され前記ステータとの間にエア
ギャップが形成されたマグネットと前記マグネットが回
転可能となるように前記シャフトに支持されるハブとか
ら構成されるロータと、前記ステータを支持するベース
と、前記シャフトが回転する間、動圧が発生するように
流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフトを囲んで支
持することができる内部壁と前記内部壁に形成され動圧
が発生する間、軸方向に流出するオイルを抑制する流体
流れの空間より大きな空間を有するシーリング手段と前
記内部壁を囲みつつベアリングシステムを固定させるこ
とができる外部壁とを備え前記ベースと前記シャフトと
を回転可能となるように連結するベアリングシステム
と、前記内部壁のシーリング手段と前記シャフトの半径
方向に連結されており半径方向に流出するオイルを抑制
する、前記ロータのハブと前記ベアリングの外部壁とか
ら定義される一定空間を有する第２シーリング手段と、
上記構成によって動圧が発生する間、軸方向と半径方向
とに流出するオイルが前記シーリング手段と前記第２シ
ーリング手段とを通過する間、圧力差に伴うラビリンス
効果によって流出が抑制されることに特徴がある。
に、本発明のディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータ
は、コイルが巻かれたステータと、前記モータの回転軸
として定義されるシャフトと、前記ステータと同軸上に
位置して前記ステータを覆うシリンダ状の壁と前記シリ
ンダ状の壁の内部に付着され前記ステータとの間にエア
ギャップが形成されたマグネットと前記マグネットが回
転可能となるように前記シャフトに支持されるハブとか
ら構成されるロータと、前記ステータを支持するベース
と、前記シャフトが回転する間、動圧が発生するように
流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフトを囲んで支
持することができる内部壁と前記内部壁に形成され動圧
が発生する間、軸方向に流出するオイルを抑制する流体
流れの空間より大きな空間を有するシーリング手段と前
記内部壁を囲みつつベアリングシステムを固定させるこ
とができる外部壁とを備え前記ベースと前記シャフトと
を回転可能となるように連結するベアリングシステム
と、前記内部壁のシーリング手段と前記シャフトの半径
方向に連結されており半径方向に流出するオイルを抑制
する、前記ロータのハブと前記ベアリングの外部壁とか
ら定義される一定空間を有する第２シーリング手段と、
上記構成によって動圧が発生する間、軸方向と半径方向
とに流出するオイルが前記シーリング手段と前記第２シ
ーリング手段とを通過する間、圧力差に伴うラビリンス
効果によって流出が抑制されることに特徴がある。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態を
添付図面にしたがって、詳細に説明する。
添付図面にしたがって、詳細に説明する。
【０００９】図２は、本発明の一実施形態におけるモー
タの断面図であり、図３は、本発明に従うシーリング手
段を示す断面図である。上部中央に中空状であり円筒形
のベアリング１１を結合したベース１０が設けられ、ベ
ース１０の上部外周縁にはコイル１５が巻かれたステー
タ１４が設けられる。
タの断面図であり、図３は、本発明に従うシーリング手
段を示す断面図である。上部中央に中空状であり円筒形
のベアリング１１を結合したベース１０が設けられ、ベ
ース１０の上部外周縁にはコイル１５が巻かれたステー
タ１４が設けられる。
【００１０】ベアリングシステムを構成するベアリング
１１は、シャフト１２が回転する間、動圧が発生するよ
うに流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフト１２を
囲んで支持する内部壁と前記内部壁を囲みつつベアリン
グシステムを固定させることができる外部壁とから構成
される。
１１は、シャフト１２が回転する間、動圧が発生するよ
うに流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフト１２を
囲んで支持する内部壁と前記内部壁を囲みつつベアリン
グシステムを固定させることができる外部壁とから構成
される。
【００１１】そして、シャフト１２には外周面に動圧発
生溝１３が形成され、回転する間、流体の一種であるオ
イルに動圧が発生し、回転の半径方向に支持される。ま
た、ベース１０はシャフト１２と同軸上でベアリング１
１を支持する内部壁とステータ１４を同軸上に支持する
外部壁とを有する支持部１０ａが備えられる。
生溝１３が形成され、回転する間、流体の一種であるオ
イルに動圧が発生し、回転の半径方向に支持される。ま
た、ベース１０はシャフト１２と同軸上でベアリング１
１を支持する内部壁とステータ１４を同軸上に支持する
外部壁とを有する支持部１０ａが備えられる。
【００１２】また、シャフト１２の上端にハブ１６がは
め込まれることで結合され、ハブ１６の外周縁にはロー
タ１７がハブ１６と共に回転するように設けられる。ロ
ータ１７は、ステータ１４と同軸上に位置し、前記ステ
ータ１４を覆うシリンダ状の壁と、シリンダ状の壁の内
部に付着されステータ１４との間にエアギャップが形成
されたマグネット１８とから構成される。従って、コイ
ル１５に電源が印加されると、マグネット１８に磁気力
が発生し、ロータ１７がシャフト１２と共に高速回転す
る。
め込まれることで結合され、ハブ１６の外周縁にはロー
タ１７がハブ１６と共に回転するように設けられる。ロ
ータ１７は、ステータ１４と同軸上に位置し、前記ステ
ータ１４を覆うシリンダ状の壁と、シリンダ状の壁の内
部に付着されステータ１４との間にエアギャップが形成
されたマグネット１８とから構成される。従って、コイ
ル１５に電源が印加されると、マグネット１８に磁気力
が発生し、ロータ１７がシャフト１２と共に高速回転す
る。
【００１３】そして、ベアリング１１の上端内周面には
オイル１３ａの漏油を防止するシーリング手段１９が設
けられる。シーリング手段１９はオイル１３ａが遠心力
によって軸方向に上昇して漏油しないようにするもの
で、ベアリング１１の上端内部壁に上方へ拡大傾斜した
拡大傾斜面２１と上方へ縮小傾斜した縮小傾斜面２２と
によって形成される。これら拡大傾斜面２１と縮小傾斜
面２２とによってオイル１３ａの圧力が急激に減少する
ことで軸方向に上昇するオイル１３ａの漏油が抑制され
る。
オイル１３ａの漏油を防止するシーリング手段１９が設
けられる。シーリング手段１９はオイル１３ａが遠心力
によって軸方向に上昇して漏油しないようにするもの
で、ベアリング１１の上端内部壁に上方へ拡大傾斜した
拡大傾斜面２１と上方へ縮小傾斜した縮小傾斜面２２と
によって形成される。これら拡大傾斜面２１と縮小傾斜
面２２とによってオイル１３ａの圧力が急激に減少する
ことで軸方向に上昇するオイル１３ａの漏油が抑制され
る。
【００１４】また、ベアリング１１の上端外部壁には第
２シーリング手段２０が設けられる。第２シーリング手
段２０はシーリング手段１９から漏油するオイル１３ａ
を最終的に遮断する役割を果たす。こうした第２シーリ
ング手段２０は回転するハブ１６の下端外周面からベア
リング１１に向けて形成された円筒形の延長部２３によ
って構成される。下部が開放された延長部２３の内周面
とベアリング１１の上端外部壁との間に第２シーリング
手段２０が形成されて漏油するオイル１３ａの圧力が下
降する。また、シーリング手段１９，２０はハブ１６の
下端とベアリング１１の上端との間に形成された隙間２
４によって半径方向に連結される。
２シーリング手段２０が設けられる。第２シーリング手
段２０はシーリング手段１９から漏油するオイル１３ａ
を最終的に遮断する役割を果たす。こうした第２シーリ
ング手段２０は回転するハブ１６の下端外周面からベア
リング１１に向けて形成された円筒形の延長部２３によ
って構成される。下部が開放された延長部２３の内周面
とベアリング１１の上端外部壁との間に第２シーリング
手段２０が形成されて漏油するオイル１３ａの圧力が下
降する。また、シーリング手段１９，２０はハブ１６の
下端とベアリング１１の上端との間に形成された隙間２
４によって半径方向に連結される。
【００１５】このように構成された本発明は、ベアリン
グ１１の内部壁にシーリング手段１９が形成され、オイ
ル１３ａの漏油を遮断する。即ち、ベアリング１１の内
部壁に上方へ拡大傾斜した拡大傾斜面２１と上方へ縮小
傾斜する縮小傾斜面２２によってシーリング手段１９が
形成される。従って、シャフト１２が回転する間、動圧
発生溝１３によってオイル１３ａに動圧が発生しシャフ
ト１２が回転支持される。また、シャフト１２が回転す
る間、遠心力によってオイル１３ａは軸方向に移動し
て、漏油する。このとき、シーリング手段１９でオイル
１３ａの圧力が低下し、シャフト１２とベアリング１１
との間の漏油が減少する。また、拡大傾斜面２１と縮小
傾斜面２２とを伝わってオイル１３ａが移動する過程
で、オイル１３ａ自体の粘性によって漏油がある程度遮
断される。
グ１１の内部壁にシーリング手段１９が形成され、オイ
ル１３ａの漏油を遮断する。即ち、ベアリング１１の内
部壁に上方へ拡大傾斜した拡大傾斜面２１と上方へ縮小
傾斜する縮小傾斜面２２によってシーリング手段１９が
形成される。従って、シャフト１２が回転する間、動圧
発生溝１３によってオイル１３ａに動圧が発生しシャフ
ト１２が回転支持される。また、シャフト１２が回転す
る間、遠心力によってオイル１３ａは軸方向に移動し
て、漏油する。このとき、シーリング手段１９でオイル
１３ａの圧力が低下し、シャフト１２とベアリング１１
との間の漏油が減少する。また、拡大傾斜面２１と縮小
傾斜面２２とを伝わってオイル１３ａが移動する過程
で、オイル１３ａ自体の粘性によって漏油がある程度遮
断される。
【００１６】また、ベアリング１１の上端外部壁に第２
シーリング手段２０が設けられることで、シーリング手
段１９から漏油するオイル１３ａを最終的に遮断する。
第２シーリング手段２０は、ハブ１６の下端からベアリ
ング１１の上端側に延長形成された延長部２３によって
構成され、隙間２４を伝わって半径方向に漏油するオイ
ル１３ａの圧力を下げて漏油を遮断させる。
シーリング手段２０が設けられることで、シーリング手
段１９から漏油するオイル１３ａを最終的に遮断する。
第２シーリング手段２０は、ハブ１６の下端からベアリ
ング１１の上端側に延長形成された延長部２３によって
構成され、隙間２４を伝わって半径方向に漏油するオイ
ル１３ａの圧力を下げて漏油を遮断させる。
【００１７】図４は、本発明の別の実施形態のモータの
断面図であり、本発明の上記実施形態と同一の構成要素
は、同一符号を使用しながら説明する。本発明の別の実
施形態は、ロータ１７を構成するハブ１６とベース１０
の一面とから定義される第２シーリング手段２０が設け
られる。第２シーリング手段２０は、半径方向に漏油す
るオイルに圧力差が発生するようにし、ラビリンス効果
によって流出を抑制する。こうした第２シーリング手段
２０にはハブ１６の外周面に一定の深さに形成された溝
１６ａが設けられる。そして、ベース１０の支持部１０
ａがベアリング１１の上端に延長され、溝１６ａの一部
を塞ぐ空間が構成されるようになる。
断面図であり、本発明の上記実施形態と同一の構成要素
は、同一符号を使用しながら説明する。本発明の別の実
施形態は、ロータ１７を構成するハブ１６とベース１０
の一面とから定義される第２シーリング手段２０が設け
られる。第２シーリング手段２０は、半径方向に漏油す
るオイルに圧力差が発生するようにし、ラビリンス効果
によって流出を抑制する。こうした第２シーリング手段
２０にはハブ１６の外周面に一定の深さに形成された溝
１６ａが設けられる。そして、ベース１０の支持部１０
ａがベアリング１１の上端に延長され、溝１６ａの一部
を塞ぐ空間が構成されるようになる。
【００１８】このように構成された本発明の別の実施形
態は、隙間２４を介して半径方向に流出するオイルが溝
１６ａに流入すると、圧力差によるラビリンス効果によ
って流出が抑制される。
態は、隙間２４を介して半径方向に流出するオイルが溝
１６ａに流入すると、圧力差によるラビリンス効果によ
って流出が抑制される。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、シャフ
トを回転支持するベアリングの内部壁に拡大傾斜面と縮
小傾斜面とから構成されるシーリング手段が設けられ
る。従って、流出するオイルが、シーリング手段で圧力
が下がり流出が抑制される。そして、縮小傾斜面を伝わ
って移動するオイルは、オイル自体の粘性によって移動
速度が低下し、漏油がある程度遮断する効果を奏する。
また、ベアリングの外部壁を覆う第２シーリング手段に
よってオイルの流出が最終的に遮断されることでシーリ
ング機能が向上する等の効果を奏する。
トを回転支持するベアリングの内部壁に拡大傾斜面と縮
小傾斜面とから構成されるシーリング手段が設けられ
る。従って、流出するオイルが、シーリング手段で圧力
が下がり流出が抑制される。そして、縮小傾斜面を伝わ
って移動するオイルは、オイル自体の粘性によって移動
速度が低下し、漏油がある程度遮断する効果を奏する。
また、ベアリングの外部壁を覆う第２シーリング手段に
よってオイルの流出が最終的に遮断されることでシーリ
ング機能が向上する等の効果を奏する。
【図１】 従来のモータの断面図。
【図２】 本発明の一実施形態におけるモータの断面
図。
図。
【図３】 本発明に従うシーリング手段を示す断面図。
【図４】 本発明の別の実施形態におけるモータの断面
図。
図。
１０…ベース、１０ａ…支持部、１１…ベアリング、１
２…シャフト、１３…動圧発生溝、１３ａ…オイル、１
４…ステータ、１５…コイル、１６…ハブ、１７…ロー
タ、１８…マグネット、１９…シーリング手段、２０…
第２シーリング手段、２１…拡大傾斜面、２２…縮小傾
斜面、２３…延長部。
２…シャフト、１３…動圧発生溝、１３ａ…オイル、１
４…ステータ、１５…コイル、１６…ハブ、１７…ロー
タ、１８…マグネット、１９…シーリング手段、２０…
第２シーリング手段、２１…拡大傾斜面、２２…縮小傾
斜面、２３…延長部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｆ１６Ｊ 15/447 Ｆ１６Ｊ 15/447
Claims (10)
- 【請求項１】 コイルが巻かれたステータと、前記モー
タの回転軸として定義されるシャフトと、前記ステータ
と同軸上に位置して前記ステータを覆うシリンダ状の壁
と前記シリンダ状の壁の内部に付着され前記ステータと
の間にエアギャップが形成されたマグネットと前記マグ
ネットが回転可能となるように前記シャフトに支持され
るハブとから構成されるロータと、前記ステータを支持
するベースと、前記シャフトが回転する間、動圧が発生
するように流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフト
を囲んで支持することができる内部壁と前記内部壁に形
成され動圧が発生する間、軸方向に流出するオイルを抑
制する流体流れの空間より大きな空間を有するシーリン
グ手段と前記内部壁を囲みつつベアリングシステムを固
定させることができる外部壁とを備え前記ベースと前記
シャフトとを回転可能となるように連結するベアリング
システムと、前記内部壁のシーリング手段と前記シャフ
トの半径方向に連結され半径方向に流出するオイルを抑
制する、前記ロータのハブと前記ベアリングの外部壁と
から定義される一定空間を有する第２シーリング手段
と、上記構成によって動圧が発生する間、軸方向と半径
方向とに流出するオイルが前記シーリング手段と前記第
２シーリング手段とを通過する間、圧力差に伴うラビリ
ンス効果によって流出が抑制されることを特徴とするデ
ィスクドライブ用ブラシレスＤＣモータ。 - 【請求項２】 前記シーリング手段は、前記外部壁側へ
向かう一つ以上の角を有しており軸方向に流出するオイ
ルが前記角を中心に集まって流出が抑制されることを特
徴とする請求項１記載のディスクドライブ用ブラシレス
ＤＣモータ。 - 【請求項３】 前記シーリング手段は、前記外部壁側に
向かう曲面に形成されることを特徴とする請求項１記載
のディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータ。 - 【請求項４】 前記第２シーリング手段は前記ハブの外
周面下端に前記ベアリングの外部壁上端を覆う延長部が
設けられ、前記延長部と外部壁との間の空間でオイルの
圧力差が発生することを特徴とする請求項１記載のディ
スクドライブ用ブラシレスＤＣモータ。 - 【請求項５】 前記ベースには、前記シャフトと同軸上
で前記ベアリングを支持する内部壁と前記ステータを同
軸上に支持する外部壁とを備えた支持部が設けられるこ
とを特徴とする請求項１記載のディスクドライブ用ブラ
シレスＤＣモータ。 - 【請求項６】 コイルが巻かれたステータと、前記モー
タの回転軸として定義されるシャフトと、前記ステータ
と同軸上に位置して前記ステータを覆うシリンダ状の壁
と前記シリンダ状の壁の内部に付着され前記ステータと
の間にエアギャップが形成されたマグネットと前記マグ
ネットが回転可能となるように前記シャフトに支持され
るハブとから構成されたロータと、前記ステータを支持
するベースと、前記シャフトが回転する間、動圧が発生
するように流体流れの空間を維持しつつ、前記シャフト
を囲んで支持することができる内部壁と前記内部壁に形
成され動圧が発生する間、軸方向に流出するオイルを抑
制する流体流れの空間より大きな空間を有するシーリン
グ手段と前記内部壁を囲みつつベアリングシステムを固
定させることができる外部壁とを備え前記ベースと前記
シャフトとを回転可能となるように連結するベアリング
システムと、前記内部壁のシーリング手段と前記シャフ
トの半径方向に連結され半径方向に流出するオイルを抑
制する、前記ロータのハブと前記ベースの一面とから定
義される一定空間を有する第２シーリング手段と、上記
構成によって動圧が発生する間、軸方向と半径方向とに
流出するオイルが前記シーリング手段と前記第２シーリ
ング手段とを通過する間、圧力差に伴うラビリンス効果
によって流出が抑制されることを特徴とするディスクド
ライブ用ブラシレスＤＣモータ。 - 【請求項７】 前記シーリング手段は、前記外部壁側へ
向かう一つ以上の角を有しており軸方向に流出するオイ
ルが前記角を中心に集まって流出が抑制されることを特
徴とする請求項６記載のディスクドライブ用ブラシレス
ＤＣモータ。 - 【請求項８】 前記シーリング手段は、前記外部壁側に
向かう曲面に形成されることを特徴とする請求項６記載
のディスクドライブ用ブラシレスＤＣモータ。 - 【請求項９】 第２シーリング手段は前記ハブの外周面
に前記シーリング手段を経て半径方向に流出するオイル
が収容される一定空間を有する溝が設けられ、前記ベー
スの一部が前記溝の一部を塞ぎ流出するオイルに圧力差
を発生させる請求項６記載のディスクドライブ用ブラシ
レスＤＣモータ。 - 【請求項１０】 前記ベースには、前記シャフトと同軸
上で前記ベアリングを支持する内部壁と前記ステータを
同軸上に支持する外部壁とを有する支持部が設けられ、
前記支持部の上端が前記ハブ側に延長され前記溝の一部
を塞ぐ請求項９記載のディスクドライブ用ブラシレスＤ
Ｃモータ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1997-44164 | 1997-08-30 | ||
| KR1019970044164A KR19990020696A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 디지털 비디오디스크용 스핀들모터의 실링장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1189172A true JPH1189172A (ja) | 1999-03-30 |
Family
ID=19520041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9347892A Pending JPH1189172A (ja) | 1997-08-30 | 1997-12-17 | ディスクドライブ用ブラシレスｄｃモータ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1189172A (ja) |
| KR (1) | KR19990020696A (ja) |
| CN (1) | CN1210387A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005151695A (ja) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Nippon Densan Corp | モータ、カラーホイールアセンブリ、および、表示装置 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100564604B1 (ko) * | 2004-01-14 | 2006-03-29 | 삼성전자주식회사 | 디스크 드라이브용 스핀들모터 |
| JP2006240429A (ja) * | 2005-03-02 | 2006-09-14 | Toyota Motor Corp | 駆動ユニット |
| KR101079465B1 (ko) * | 2009-10-29 | 2011-11-03 | 삼성전기주식회사 | 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터 |
| DE102010049613A1 (de) * | 2009-12-07 | 2011-06-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Elektrische Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug |
| JP2012193837A (ja) * | 2010-08-09 | 2012-10-11 | Nippon Densan Corp | スピンドルモータおよびディスク駆動装置 |
| JP2012193840A (ja) * | 2010-08-09 | 2012-10-11 | Nippon Densan Corp | スピンドルモータおよびディスク駆動装置 |
| JP6859832B2 (ja) * | 2017-04-27 | 2021-04-14 | 日本電産株式会社 | 流体軸受装置、モータおよびディスク駆動装置 |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970044164A patent/KR19990020696A/ko not_active Application Discontinuation
- 1997-12-17 JP JP9347892A patent/JPH1189172A/ja active Pending
- 1997-12-22 CN CN 97126170 patent/CN1210387A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005151695A (ja) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Nippon Densan Corp | モータ、カラーホイールアセンブリ、および、表示装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990020696A (ko) | 1999-03-25 |
| CN1210387A (zh) | 1999-03-10 |
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