JPH1178481A - 空気調和装置のフットダクト構造 - Google Patents
空気調和装置のフットダクト構造Info
- Publication number
- JPH1178481A JPH1178481A JP24923597A JP24923597A JPH1178481A JP H1178481 A JPH1178481 A JP H1178481A JP 24923597 A JP24923597 A JP 24923597A JP 24923597 A JP24923597 A JP 24923597A JP H1178481 A JPH1178481 A JP H1178481A
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- Japan
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- side wall
- foot
- cover member
- unit case
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車幅方向の占有スペースを可及的に小さくす
ることができる空気調和装置のフットダクト構造の提供
を図る。 【解決手段】 ユニットケース２の側壁の空いているス
ペースを有効利用して、該側壁に略コ字形開断面のカバ
ー部材１１を結合してこれら側壁とカバー部材１１と
で、側壁上側部のフット吹出口９とカバー部材１１の下
端部のノズル部１２とを連絡するフットダクト１０を構
成することにより車幅方向の占有スペースを狭めること
ができる。
ることができる空気調和装置のフットダクト構造の提供
を図る。 【解決手段】 ユニットケース２の側壁の空いているス
ペースを有効利用して、該側壁に略コ字形開断面のカバ
ー部材１１を結合してこれら側壁とカバー部材１１と
で、側壁上側部のフット吹出口９とカバー部材１１の下
端部のノズル部１２とを連絡するフットダクト１０を構
成することにより車幅方向の占有スペースを狭めること
ができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の車両に搭
載される空気調和装置のフットダクト構造に関する。
載される空気調和装置のフットダクト構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用空気調和装置の中には、ユニッ
ト機能部品のレイアウトの関係でフット吹出口をユニッ
トケースの左右両側壁の上部に形成したものが知られて
いる。
ト機能部品のレイアウトの関係でフット吹出口をユニッ
トケースの左右両側壁の上部に形成したものが知られて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ユニットケースの左右
両側壁の上部にフット吹出口を形成したものにあって
も、一般のユニットケースのようにフット吹出口にフッ
トダクトを接続するため、該フットダクトがユニットケ
ースの左右両側壁から張り出して車幅方向の占有スペー
スを大きくとってしまい、車室フロント部における乗員
の足元の居住空間が狭められる不具合を生じる。
両側壁の上部にフット吹出口を形成したものにあって
も、一般のユニットケースのようにフット吹出口にフッ
トダクトを接続するため、該フットダクトがユニットケ
ースの左右両側壁から張り出して車幅方向の占有スペー
スを大きくとってしまい、車室フロント部における乗員
の足元の居住空間が狭められる不具合を生じる。
【０００４】そこで、本発明は車幅方向の占有スペース
を可及的に小さくすることができて、車室フロント部に
おける乗員の足元の居住空間を拡大することができる空
気調和装置のフットダクト構造を提供するものである。
を可及的に小さくすることができて、車室フロント部に
おける乗員の足元の居住空間を拡大することができる空
気調和装置のフットダクト構造を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１にあっては、側
壁の上側部にフット吹出口を形成したユニットケースで
あって、該ユニットケースの側壁外面に前記フット吹出
口を形成した部分から下側部に亘って、下端部にノズル
部を備え、かつ、上端部でフット吹出口を覆う略コ字形
開断面のカバー部材を結合し、該カバー部材とユニット
ケースの側壁とでフット吹出口とノズル部とを連絡する
フットダクトを形成したことを特徴としている。
壁の上側部にフット吹出口を形成したユニットケースで
あって、該ユニットケースの側壁外面に前記フット吹出
口を形成した部分から下側部に亘って、下端部にノズル
部を備え、かつ、上端部でフット吹出口を覆う略コ字形
開断面のカバー部材を結合し、該カバー部材とユニット
ケースの側壁とでフット吹出口とノズル部とを連絡する
フットダクトを形成したことを特徴としている。
【０００６】請求項２にあっては、請求項１に記載のユ
ニットケースの側壁外面には、カバー部材の側面外形に
適合する形状に形成されて、該カバー部材の周端縁が嵌
合する環状の位置決め縁を形成したことを特徴としてい
る。
ニットケースの側壁外面には、カバー部材の側面外形に
適合する形状に形成されて、該カバー部材の周端縁が嵌
合する環状の位置決め縁を形成したことを特徴としてい
る。
【０００７】
【発明の効果】請求項１によれば、ユニットケースの側
壁外面に略コ字形開断面のカバー部材を結合し、ユニッ
トケースの側壁を有効利用して、該カバー部材とユニッ
トケースの側壁とでフットダクトを形成しているため、
ダクト断面積を狭めることなくフットダクトの側方への
張り出し量を小さく抑えて車室内での車幅方向の占有ス
ペースを可及的に小さくすることができ、車室フロント
部における乗員足元の居住空間を拡大することができ
る。
壁外面に略コ字形開断面のカバー部材を結合し、ユニッ
トケースの側壁を有効利用して、該カバー部材とユニッ
トケースの側壁とでフットダクトを形成しているため、
ダクト断面積を狭めることなくフットダクトの側方への
張り出し量を小さく抑えて車室内での車幅方向の占有ス
ペースを可及的に小さくすることができ、車室フロント
部における乗員足元の居住空間を拡大することができ
る。
【０００８】また、ユニットケースの側壁外面の空いて
いるスペースを利用してフットダクトを構成することが
できるから、フットダクトのダクトレイアウトの自由度
を拡大することができる。
いるスペースを利用してフットダクトを構成することが
できるから、フットダクトのダクトレイアウトの自由度
を拡大することができる。
【０００９】請求項２によれば、請求項１の効果に加え
て、カバー部材の周端縁をユニットケースの側壁外面に
形成した環状の位置決め縁に嵌合することによって、該
カバー部材の位置決めを行えて取付作業を容易に行える
と共に、ユニットケースの側壁外面に対するカバー部材
の周端縁の整合性が良く、該カバー部材の周端縁とユニ
ットケースの側壁外面との合わせ部分からの風洩れを回
避することができる。
て、カバー部材の周端縁をユニットケースの側壁外面に
形成した環状の位置決め縁に嵌合することによって、該
カバー部材の位置決めを行えて取付作業を容易に行える
と共に、ユニットケースの側壁外面に対するカバー部材
の周端縁の整合性が良く、該カバー部材の周端縁とユニ
ットケースの側壁外面との合わせ部分からの風洩れを回
避することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。
と共に詳述する。
【００１１】図１〜３において、１は熱交換器ユニット
を示し、該熱交換器ユニット１はユニットケース２内に
エバポレータ３と、その上側にヒータコア４とをそれぞ
れ横置きにして上下方向に多段に配置し、車幅方向寸法
を狭められるようにしてある。
を示し、該熱交換器ユニット１はユニットケース２内に
エバポレータ３と、その上側にヒータコア４とをそれぞ
れ横置きにして上下方向に多段に配置し、車幅方向寸法
を狭められるようにしてある。
【００１２】エバポレータ３とヒータコア４との配設部
分は上下に隔成してあって、図外のブロワユニットから
ユニットケース２の一側壁の下側前部に設けたブロワ接
続口６に送風されてくる空気を、図３の矢印で示すよう
にエバポレータ３の上側から下側に向かって流通させて
冷却し、この冷却された空気をユニットケース２の後側
壁に沿って形成した空気通路５に上向きに流通させるよ
うにしている。
分は上下に隔成してあって、図外のブロワユニットから
ユニットケース２の一側壁の下側前部に設けたブロワ接
続口６に送風されてくる空気を、図３の矢印で示すよう
にエバポレータ３の上側から下側に向かって流通させて
冷却し、この冷却された空気をユニットケース２の後側
壁に沿って形成した空気通路５に上向きに流通させるよ
うにしている。
【００１３】この空気通路５を上向きに流通する空気は
ヒータコア４の下側にバイパスして該ヒータコア４の下
側から上側に向けて流通し得るようになっていて、エバ
ポレータ３および又はヒータコア４によって温度調節さ
れた空気は、ユニットケース２の上壁に設けたベント吹
出口７又はデフロスタ吹出口８、あるいはユニットケー
ス２の左右両側壁の上側前部に設けたフット吹出口９か
ら各種ダクトへ供給されるようになっている。
ヒータコア４の下側にバイパスして該ヒータコア４の下
側から上側に向けて流通し得るようになっていて、エバ
ポレータ３および又はヒータコア４によって温度調節さ
れた空気は、ユニットケース２の上壁に設けたベント吹
出口７又はデフロスタ吹出口８、あるいはユニットケー
ス２の左右両側壁の上側前部に設けたフット吹出口９か
ら各種ダクトへ供給されるようになっている。
【００１４】前記ヒータコア４への空気のバイパス流
通、および各種吹出口７，８，９からの空気の吹出し
は、図外の各種ドアの配風制御によって行われる。
通、および各種吹出口７，８，９からの空気の吹出し
は、図外の各種ドアの配風制御によって行われる。
【００１５】ユニットケース２は略水平なパーティング
ラインを境にしてアッパケース２Ａとロアケース２Ｂと
に分割して構成してあり、エバポレータ３はこれらアッ
パケース２Ａとロアケース２Ｂとのパーティングライン
を跨ぐように若干前傾した状態でユニットケース２内に
横置きに定置してあり、前記ブロワ接続口６はこのアッ
パケース２Ａの下側前部に形成してある。
ラインを境にしてアッパケース２Ａとロアケース２Ｂと
に分割して構成してあり、エバポレータ３はこれらアッ
パケース２Ａとロアケース２Ｂとのパーティングライン
を跨ぐように若干前傾した状態でユニットケース２内に
横置きに定置してあり、前記ブロワ接続口６はこのアッ
パケース２Ａの下側前部に形成してある。
【００１６】そして、アッパケース２Ａの左右両側壁の
外側に上側前部のフット吹出口８から下側後部に亘って
略対角状にドライバー席側と助手席側のフットダクト１
０を構成している。
外側に上側前部のフット吹出口８から下側後部に亘って
略対角状にドライバー席側と助手席側のフットダクト１
０を構成している。
【００１７】このフットダクト１０は略コ字形開断面の
カバー部材１１をその上端部でフット吹出口９を覆って
ユニットケース２の側壁外面に結合して、該ユニットケ
ース２の側壁とカバー部材１１とで閉断面に構成してい
る。
カバー部材１１をその上端部でフット吹出口９を覆って
ユニットケース２の側壁外面に結合して、該ユニットケ
ース２の側壁とカバー部材１１とで閉断面に構成してい
る。
【００１８】カバー部材１１は下端部の底面および後面
にノズル部１２を備え、アッパケース２Ａの下側前部の
ブロワ接続口６や該アッパケース２Ａの上側後部の外側
に配設される図外の補機類を蛇行して避けるように適宜
の側面形状に形成してある。
にノズル部１２を備え、アッパケース２Ａの下側前部の
ブロワ接続口６や該アッパケース２Ａの上側後部の外側
に配設される図外の補機類を蛇行して避けるように適宜
の側面形状に形成してある。
【００１９】このカバー部材１１の周端縁には複数個の
締結座１３を突設してあり、これら締結座１３の部分で
アッパケース２Ａの側壁にビス等の止着手段で結合して
ある。
締結座１３を突設してあり、これら締結座１３の部分で
アッパケース２Ａの側壁にビス等の止着手段で結合して
ある。
【００２０】また、アッパケース２Ａの側壁外面にはカ
バー部材１１の側面外形に適合する形状で環状の位置決
め縁１４を形成してあり、カバー部材１１は周端縁をこ
の位置決め縁１４に嵌合して該アッパケース２Ａの側壁
に結合してある。
バー部材１１の側面外形に適合する形状で環状の位置決
め縁１４を形成してあり、カバー部材１１は周端縁をこ
の位置決め縁１４に嵌合して該アッパケース２Ａの側壁
に結合してある。
【００２１】以上の実施形態の構造によれば、ユニット
ケース２のアッパケース２Ａの側壁外面に略コ字形開断
面のカバー部材１１を結合し、アッパケース２Ａの側壁
を有効利用してこれらカバー部材１１とアッパケース２
Ａの側壁とでフットダクト１０を構成しているため、ダ
クト断面積を狭めることなくフットダクト１０の側方へ
の張り出し量を小さく抑えて車室内での車幅方向の占有
スペースを可及的に小さくすることができる。
ケース２のアッパケース２Ａの側壁外面に略コ字形開断
面のカバー部材１１を結合し、アッパケース２Ａの側壁
を有効利用してこれらカバー部材１１とアッパケース２
Ａの側壁とでフットダクト１０を構成しているため、ダ
クト断面積を狭めることなくフットダクト１０の側方へ
の張り出し量を小さく抑えて車室内での車幅方向の占有
スペースを可及的に小さくすることができる。
【００２２】従って、熱交換器ユニット１をその内部の
エバポレータ３とヒータコア４とを横置きにして上下に
多段配置することによって車幅方向寸法を狭めてあるこ
とと相俟って、車室フロント部における乗員の足元の居
住空間を拡大することができる。
エバポレータ３とヒータコア４とを横置きにして上下に
多段配置することによって車幅方向寸法を狭めてあるこ
とと相俟って、車室フロント部における乗員の足元の居
住空間を拡大することができる。
【００２３】また、アッパケース２Ａの側壁外面の空い
ているスペースを利用してフットダクト１０を自由に構
成することができるから、フットダクト１０のダクトレ
イアウトの自由度を拡大することができる。
ているスペースを利用してフットダクト１０を自由に構
成することができるから、フットダクト１０のダクトレ
イアウトの自由度を拡大することができる。
【００２４】更に本実施形態ではフットダクト１０を構
成するカバー部材１１の周端縁をアッパケース２Ａの側
壁外面に形成した環状の位置決め縁１４に嵌合して取付
けるようにしてあるから、該カバー部材１１の取付け時
にその周端縁をこの位置決め縁１４に嵌合することによ
って、該カバー部材１１の位置決めを行えて取付作業を
容易に行えると共に、アッパケース２Ａの側壁外面に対
するカバー部材１１の周端縁の整合性が良く、該カバー
部材１１の周端縁とアッパケース２Ａの側壁外面との合
わせ部分からの風洩れを回避できて品質感を高めること
ができる。
成するカバー部材１１の周端縁をアッパケース２Ａの側
壁外面に形成した環状の位置決め縁１４に嵌合して取付
けるようにしてあるから、該カバー部材１１の取付け時
にその周端縁をこの位置決め縁１４に嵌合することによ
って、該カバー部材１１の位置決めを行えて取付作業を
容易に行えると共に、アッパケース２Ａの側壁外面に対
するカバー部材１１の周端縁の整合性が良く、該カバー
部材１１の周端縁とアッパケース２Ａの側壁外面との合
わせ部分からの風洩れを回避できて品質感を高めること
ができる。
【００２５】なお、前記実施形態ではエバポレータ３と
ヒータユニット４とを横置きにして上下に多段配置した
熱交換器ユニット１を例に採って説明したが、本発明は
これに限定されることはなくユニットケースの側壁にフ
ット吹出口を設けたものに適用して前述と同様の効果を
奏せられる。
ヒータユニット４とを横置きにして上下に多段配置した
熱交換器ユニット１を例に採って説明したが、本発明は
これに限定されることはなくユニットケースの側壁にフ
ット吹出口を設けたものに適用して前述と同様の効果を
奏せられる。
【図１】本発明の一実施形態を示す分解斜視図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】同実施形態のエバポレータ配設部分を示す断面
図。
図。
２ ユニットケース ９ フット吹出口 １０ フットダクト １１ カバー部材 １２ ノズル部 １４ 位置決め縁
Claims (2)
- 【請求項１】 側壁の上側部にフット吹出し口（９）を
形成したユニットケース（２）であって、該ユニットケ
ース（２）の側壁外面に前記フット吹出口（９）を形成
した部分から下側部に亘って、下端部にノズル部（１
２）を備え、かつ、上端部でフット吹出口（９）を覆う
略コ字形開断面のカバー部材（１１）を結合し、該カバ
ー部材（１１）とユニットケース（２）の側壁とでフッ
ト吹出口（９）とノズル部（１２）とを連絡するフット
ダクト（１０）を形成したことを特徴とする空気調和装
置のフットダクト構造。 - 【請求項２】 ユニットケース（２）の側壁外面には、
カバー部材（１１）の側面外形に適合する形状に形成さ
れて、該カバー部材（１１）の周端縁が嵌合する環状の
位置決め縁（１４）を形成したことを特徴とする請求項
１記載の空気調和装置のフットダクト構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24923597A JP3792367B2 (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 空気調和装置のフットダクト構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24923597A JP3792367B2 (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 空気調和装置のフットダクト構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1178481A true JPH1178481A (ja) | 1999-03-23 |
| JP3792367B2 JP3792367B2 (ja) | 2006-07-05 |
Family
ID=17189943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24923597A Expired - Fee Related JP3792367B2 (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 空気調和装置のフットダクト構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3792367B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002362132A (ja) * | 2001-06-08 | 2002-12-18 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 車両用空調装置 |
| JP2003252033A (ja) * | 2002-03-01 | 2003-09-09 | Japan Climate Systems Corp | 車両用空調装置 |
-
1997
- 1997-09-12 JP JP24923597A patent/JP3792367B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002362132A (ja) * | 2001-06-08 | 2002-12-18 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 車両用空調装置 |
| JP2003252033A (ja) * | 2002-03-01 | 2003-09-09 | Japan Climate Systems Corp | 車両用空調装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3792367B2 (ja) | 2006-07-05 |
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