JPH117550A - 自動券売機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 利用者の所持している乗車券を基に特急券を
購入できるようにして特急券の誤購入を防止する。 【解決手段】 自動券売機の本体に挿入された乗車券の
乗車区間を抽出する乗車券乗車区間抽出手段と、抽出さ
れた乗車券の乗車区間に対応した特急券を利用できる区
間を抽出する特急券利用区間抽出手段と、抽出された特
急券の利用区間を表示画面に表示する表示手段と、表示
された特急券の利用区間が選択されたときに、その選択
された特急券の利用区間に乗車できる特急券を発券する
発券制御手段とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動券売機に係り、
特に、利用者の所持する乗車券を基に特急券を発券する
ことのできる、利用者自身によって、又は係員によって
操作される自動券売機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、特急券を発券することのできる利
用者操作型の自動券売機は、自動券売機の本体（以下、
「本体」という）に、その本体の設置されている駅から
購入可能な特急券の口座群が設けられていて、その口座
釦群から希望する口座釦を選択し、かつその選択された
口座釦に対応した金額を満たす金銭（プリペイドカード
等のカード類で支払う場合も含む）が本体に投入される
と、その選択された口座釦に対応した特急券が発券され
るように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の特急券の発券できる自動券売機においては、口座釦
を選択しての購入であるため誤購入が多く発生するとい
う問題点があった。

【０００４】上述の誤購入は、特に、乗車券の乗車区間
と特急券の乗車区間が異なっている場合に発生しやす
く、また、小人（小児）用の乗車区間で大人用の特急券
を購入してしまうというような誤購入などもある。いず
れにしても、誤購入にした利用者は、係員窓口で特急券
の払戻しを受けて再購入しなければならない面倒がある
とともに、係員も払戻しのための事務処理が増加すると
いう問題点があった。

【０００５】また、係員が窓口で特急券を発売する場合
においても、特に、図４の大都市圏の路線図に示される
ように、在来線と優等（特急）列車線とが複雑に入込ん
でいるような場合は、利用者に対して特急券を利用でき
る区間を選択するのに時間を要する等の問題点があっ
た。

【０００６】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、利用者の所持
する乗車券に対応した的確な特急券を容易に発券するこ
とのできる自動券売機を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動券売機
は、上記目的を達成するために、本体に挿入された乗車
券の乗車区間を抽出する乗車券乗車区間抽出手段と、抽
出された乗車券の乗車区間に対応した特急券を利用でき
る区間を抽出する特急券利用区間抽出手段と、抽出され
た特急券の利用区間を表示画面に表示する表示手段と、
表示された特急券の利用区間が選択されたときに、その
選択された特急券の利用区間に乗車できる特急券を発券
する発券制御手段と、を有することを特徴としている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施の形態に
係る利用者操作型の自動券売機の正面図である。その本
体ａの正面中央部には、タッチパネル式の表示画面１
と、その表示画面１の左隣りには、係員と応答したいと
きに押下される呼出釦２ａ及び特急券の購入動作等を途
中で中止したいときに押下される取消釦２ｂが設けられ
ている。

【０００９】本体ａの正面の下部上段には、特急券の購
入代金をクレジットカードやプリペイドカード等のカー
ド類で支払うときにカードを挿入するカード挿入口３
ａ、その購入代金を紙幣で支払うときにその紙幣を挿入
する紙幣挿入口３ｂ、及びその購入代金を硬貨で支払う
ときにその硬貨を投入する硬貨投入口３ｃが設けられて
いる。また、本体ａの正面の下部下段には、釣銭硬貨の
排出口４ａ、釣札の排出口４ｂが設けられている。

【００１０】図１中、５ａは、本体ａの正面の下記上段
に設けられた普通乗車券、定期券あるいは回数券等の乗
車券イの挿入口であり、また、５ｂは、本体ａの正面の
下記下段に設けられた特急券が排出される発券口であ
る。

【００１１】図１中、６は、マイクロコンピュータ（Ｃ
ＰＵ）を中心に構成される、本体ａを統括的に制御する
もので、その電気的構成は図２に示されている。

【００１２】ＣＰＵ１０は、第１メモリ１１ａに格納さ
れている制御プログラム及び第２メモリ１１ｂに格納さ
れて特急券発行用の駅データや運賃データ等のデータを
用いて演算処理を行うように構成されている。また、こ
のＣＰＵ１０は、表示画面１の表示を駆動制御する可変
表示部１２と、表示画面１の入力を駆動制御するタッチ
パネル入力部１３と、硬貨投入口３ｃから投入された硬
貨を検銭処理する硬貨処理部１４と、紙幣挿入口３ｂか
ら挿入された紙幣を検銭処理する紙幣処理部１５と、特
急券の発券処理を行う特急券発券部１６と、本体１の裏
面側に設けられ、本体ａを発券モード等の各種のモード
に設定したり、あるいは本体ａの保守点検時に係員によ
って操作されるテンキーを有する係員操作部１７と、釣
銭の排出口４ａに釣銭を排出する釣銭処理部１８と、カ
ード挿入口３ａから挿入されたプリペイドカード等のカ
ードを処理するカード処理部１９と、乗車券挿入口５ａ
から挿入された乗車券を処理する乗車券処理部２０とが
接続されている。

【００１３】なお、本体ａが特急券以外に乗車券も発券
できる場合は、ＣＰＵ１０に乗車券発券部が接続される
が、ここでは省略されている。

【００１４】以下、図３のフローチャート、図４の路線
図及び図５の駅コード説明図を用いて特急券の発券制御
動作について説明する。なお、この図４に示される路線
図は、大都市圏のように、乗車券のみで乗車できる在来
線と乗車券の他に特急券を必要とする優等列車線とが複
雑に入込んでいる場合で、特に、特急券の誤購入を起こ
しやすい路線例として上げられている。

【００１５】今、図４の路線図の在来線のＢ駅から入場
しようとする利用者が、在来線のＨ駅、Ｅ駅、Ｆ駅、Ｇ
駅及びＪ駅を経由してＬ駅で出場可能な乗車券を有して
いるものとする。したがって、本体ａは、Ｂ駅に設置さ
れているものとして説明する。

【００１６】本体ａの乗車券挿入口５ａに利用者の所持
する乗車券イが挿入されると、その乗車券イに記録され
ているデータが読取られる（ステップ１００肯定、ステ
ップ１０２。以下、ステップを「Ｓ」とする）。乗車券
イには、乗車券の発駅コード、経由駅コード及び着駅コ
ードが記録されているので、これらの駅コードデータか
ら第２メモリ１１ｂに格納されている変換テーブルを用
いて、乗車券イの乗車区間に存在する優等（特急）列車
の乗車区間が以下のようにして求められる（Ｓ１０
４）。

【００１７】先ず、図５（１）は、乗車券イの乗車区間
の発駅、各経由駅及び着駅の駅コードデータ（以下、駅
コードという）であり、これら駅コードは、上述したよ
うに乗車券イに記録されている。なお、図５においては
「駅」は省略されている。

【００１８】図５（２）は、上記図５（１）の発駅、各
経由駅及び着駅を中心として最も近い上り方面及び下り
方面の抽出された優等列車の発着する駅コードであり、
これら駅コードは、予め、第２メモリ１１ｂに格納され
ている。

【００１９】図５（３）は、抽出された優等列車に乗車
可能な駅コードが選択された例を示している。例えば、
Ｂ駅で説明すると、Ｂ駅から入場して優等列車に乗車で
きる駅としては、Ａ駅及びＣ駅が存在するが、Ａ駅及び
Ｃ駅は、いずれも乗車券イの乗車区間外であるので、こ
のＡ駅及びＣ駅は優等列車駅として選択されないが、経
由駅のＥ駅に最も近い優等列車の発着するＦ駅（５１−
５）は、乗車券イの乗車区間内に含まれているので、こ
の場合のＦ駅は選択される。同様にしてＧ駅（５１−
７）Ｋ駅（５２−１３）及びＬ駅（５２−１７）も選択
される。

【００２０】図５（４）は、選択された優等列車の発着
する駅間が乗車券イの乗車区間と一致しているか否かが
判定されてその結果が示されている。ここで太い矢印の
Ｆ駅→Ｇ駅、及びＫ駅→Ｌ駅までの区間が乗車券イの乗
車区間に含まれ、優等列車を利用できる乗車区間である
ことを示している。なお、矢印は乗車方向を示してい
る。

【００２１】したがって、上記図５（１）に示される乗
車券イを所持している利用者は、Ｆ駅からＧ駅までの特
急券を所持していれば、Ｆ駅からＧ駅まで優等列車を利
用でき、また、Ｋ駅からＬ駅までの特急券を所持してい
れば、Ｋ駅からＬ駅まで優等列車を利用することができ
るので、この両区間Ｆ駅→Ｇ駅，Ｋ駅→Ｌ駅が乗車券イ
を基にした特急券で乗車できる区間として抽出される。

【００２２】基礎となる乗車券イに対する特急券の乗車
区間の抽出についてさらに説明する。乗車券イの乗車区
間内の特急券の乗車区間（優等列車区間）が求められる
と、その求められた優等列車区間が乗車券イの乗車区間
と並行に、つまり同一経路であるか否かが判定される。
すなわち、乗車券イの乗車区間と特急券の乗車区間とが
並行（同一経路）でないときは、乗車券イの乗車区間内
に特急券の乗車区間が含まれていても優等列車に乗車で
きないので、特急券の乗車区間としては選択されない。
また、乗車券イの乗車区間内に特急券の乗車区間が全く
存在しないときも、優等列車に乗車することができない
ので特急券の乗車区間として選択されることはない。さ
らに、乗車券イの乗車区間が特急券の乗車区間よりも短
いときも同様に選択されない。つまり、特急券で乗車で
きるとして抽出される区間は、乗車券イの乗車区間と特
急券の乗車区間とが並行し、かつ、特急券の乗車区間が
乗車券イの乗車区間に含まれているときのみ特急券の乗
車区間として選択される。

【００２３】また、乗車券イには、上述の駅データの他
に、乗車券の券種のデータが記録されているので、その
読取られたデータ中から乗車券イの券種（定期券，普通
乗車券，大人／小人等の種類）も抽出されて、特急列車
に乗車できる区間がサーチされる（Ｓ１０６、Ｓ１０
８）。なお、券種等によって以下のようにサーチされ
る。

【００２４】（ａ）乗車券イが普通乗車券でＢ駅（発
駅）からＬ駅（着駅）に向かって一方向のみ乗車可能な
場合で、かつ、その乗車券イが未使用のときは、Ｆ駅発
→Ｇ駅着及びＫ駅初→Ｌ駅着の特急券が選択される。ま
た、例えば、その乗車券イがＪ駅まで使用済みの場合
は、Ｋ駅発→Ｌ駅着の特急券が選択される。もちろん、
この場合は、Ｂ駅からＪ駅までの乗車券が別途必要とな
る。

【００２５】（ｂ）乗車券イが定期券のように方向性が
ない場合は、本体ａの設置駅から特急券区間の両端の距
離の短い方の駅を発駅とし長い方を着駅としてサーチさ
れる。

【００２６】例えば、定期券の乗車区間が上述した在来
線経路のＢ駅からＬ駅までで、その定期券を基にＪ駅に
設置されている本体ａで特急券を購入しようとしたとき
は、Ｇ駅発→Ｆ駅着及びＫ駅発→Ｌ駅着の特急券がサー
チされる。また、この場合、定期券は、その定期券の有
効期間内において何度でも利用可能なので、方向性のな
いＦ駅⇔Ｇ駅及びＫ駅⇔Ｌ駅間の回数券タイプの特急券
もサーチされる。

【００２７】さて、上述のようにして特急券がサーチさ
れると、乗車券イの有効期日（期間）に合致した特急券
が選択される。普通乗車券のような当日券の場合は、そ
の当日に有効な当日特急券が選択され（Ｓ１１０否定、
Ｓ１１２）、また、その乗車券イが前売券の場合は、そ
の乗車券イの有効期日と同一の特急券が選択される（Ｓ
１１０肯定、Ｓ１１４）。

【００２８】発券可能として選択された特急券の乗車区
間は、表示画面１に表示される（Ｓ１１６。図１参
照）。そして、その表示された区間がタッチ（選択）さ
れ（Ｓ１１８肯定）、かつ、そのタッチされた特急券の
料金を満たす金額の金銭（プリペイドカード等のカード
類も含む）が投入されると、そのタッチされた特急券の
区間に乗車できる特急券が発券される（Ｓ１２０肯定、
Ｓ１２２）。

【００２９】以上のように、特急券は、利用者の所持し
ている乗車券に基づいて購入でき、誤購入を未然に防止
することができる。

【００３０】なお、上述の例では、乗車券以外に必要な
券として特急券の例を示したが、急行券であってもよ
い。いずれにしても、本発明でいう特急券の中には、乗
車券以外に他の券がなければ乗車できない場合の、その
全ての券を含んでいる。また、上述の自動券売機は、利
用者自身によって操作される利用者操作型の自動券売機
であるが、係員操作型の自動券売機であってもよい。こ
の場合は、利用者の所持している乗車券は係員に手渡さ
れるとともに、特急券の料金も係員に手渡される。

【００３１】

【発明の効果】本発明に係る自動券売機は、本体に挿入
された乗車券の乗車区間を抽出する乗車券乗車区間抽出
手段と、抽出された乗車券の乗車区間に対応した特急券
を利用できる区間を抽出する特急券利用区間抽出手段
と、抽出された特急券の利用区間を表示画面に表示する
表示手段と、表示された特急券の利用区間が選択された
ときに、その選択された特急券の利用区間に乗車できる
特急券を発券する発券制御手段とからなるので、特急券
は、利用者の所持している乗車券に基づいて発券でき、
利用者操作型の自動券売機においては、特急券の誤購入
を未然に防止することができ、また、係員操作型の自動
券売機においては、特急券の利用区間の選択が容易とな
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る自動券売機の正面
図である。

【図２】制御器のブロック図である。

【図３】制御動作を示すフローチャートである。

【図４】路線図である。

【図５】乗車経路を示す説明図である。

【符号の説明】

ａ 自動券売機の本体（本体） １ 表示画面 ２ａ 呼出釦 ２ｂ 取消釦 ３ａ カード挿入口 ３ｂ 紙幣挿入口 ３ｃ 硬貨投入口 ４ａ，４ｂ 排出口 ５ａ 乗車券挿入口 ５ｂ 発券口 ６ 制御器

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動券売機の本体に挿入された乗車券の
   乗車区間を抽出する乗車券乗車区間抽出手段と、 抽出された乗車券の乗車区間に対応した特急券を利用で
   きる区間を抽出する特急券利用区間抽出手段と、 抽出された特急券の利用区間を表示画面に表示する表示
   手段と、 表示された特急券の利用区間が選択されたときに、その
   選択された特急券の利用区間に乗車できる特急券を発券
   する発券制御手段と、 を有することを特徴とする自動券売機。