JP3396609B2 - 定期券発行機 - Google Patents
定期券発行機Info
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- JP3396609B2 JP3396609B2 JP31984097A JP31984097A JP3396609B2 JP 3396609 B2 JP3396609 B2 JP 3396609B2 JP 31984097 A JP31984097 A JP 31984097A JP 31984097 A JP31984097 A JP 31984097A JP 3396609 B2 JP3396609 B2 JP 3396609B2
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- JP
- Japan
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- commuter pass
- station
- section
- shinkansen
- issuing machine
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- Expired - Lifetime
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- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は定期券発行機に係
り、特に、定期券の券面に新幹線のような優等列車の乗
車区間を自動的に検索して印字できるようにしたものに
関する。
り、特に、定期券の券面に新幹線のような優等列車の乗
車区間を自動的に検索して印字できるようにしたものに
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、在来線用の普通定期券の中には、
図６（ａ）に示されるように、普通定期券イの有効区間
内に新幹線のような優等列車（特急列車）（以下、「新
幹線」で説明する。）に乗車区間があるときには、特急
券を購入すれば、普通定期券イと購入した特急券とで新
幹線に乗車できるように運用されている。
図６（ａ）に示されるように、普通定期券イの有効区間
内に新幹線のような優等列車（特急列車）（以下、「新
幹線」で説明する。）に乗車区間があるときには、特急
券を購入すれば、普通定期券イと購入した特急券とで新
幹線に乗車できるように運用されている。
【０００３】上述のように、新幹線に乗車できる普通定
期券イは、後述する図４に示される路線図のように、在
来線と新幹線（図４では優等列車線）とが平行している
区間において認められ、このように、新幹線で使用可能
な普通定期券には、図６（ａ）のに示されるように、
有効区間中に含まれる新幹線区間が印字されている。
期券イは、後述する図４に示される路線図のように、在
来線と新幹線（図４では優等列車線）とが平行している
区間において認められ、このように、新幹線で使用可能
な普通定期券には、図６（ａ）のに示されるように、
有効区間中に含まれる新幹線区間が印字されている。
【０００４】この新幹線区間の印字は、普通定期券を定
期券発行機で購入したときには、その購入した定期券を
係員窓口に持参して、係員窓口で定期券を購入するとき
には、新幹線を利用することがある旨を申出ることによ
り、スタンプの押印により行われる。
期券発行機で購入したときには、その購入した定期券を
係員窓口に持参して、係員窓口で定期券を購入するとき
には、新幹線を利用することがある旨を申出ることによ
り、スタンプの押印により行われる。
【０００５】図６（ｂ）は、新幹線定期券ロであって、
図４の路線図の新幹線区間（Ｆ駅←→Ｇ駅）（図６
（ｂ）の参照）と在来線区間（Ｅ駅←→Ｆ駅）を含ん
でいる。
図４の路線図の新幹線区間（Ｆ駅←→Ｇ駅）（図６
（ｂ）の参照）と在来線区間（Ｅ駅←→Ｆ駅）を含ん
でいる。
【０００６】このような両線の区間を有効区間とすると
きの新幹線定期券ロの場合は、定期券発行時に有効区間
を入力するとともに、新幹線区間をも入力して発行する
ようにしている。
きの新幹線定期券ロの場合は、定期券発行時に有効区間
を入力するとともに、新幹線区間をも入力して発行する
ようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の新幹線に乗車するときに使用可能な普通定期券の場
合は、定期券発行時に係員に申出て、新幹線の利用区間
を印字してもらわなければならず、利用者にとっては面
倒であり、また、係員にとっては作業の負担が増加する
という欠点があった。
来の新幹線に乗車するときに使用可能な普通定期券の場
合は、定期券発行時に係員に申出て、新幹線の利用区間
を印字してもらわなければならず、利用者にとっては面
倒であり、また、係員にとっては作業の負担が増加する
という欠点があった。
【０００８】また、新幹線定期券の有効区間内に在来線
を含んでいるときには、定期券発行時に、新幹線の区間
と在来線の区間の両区間を入力する必要があり、定期券
発行に手間がかかるという問題点があった。
を含んでいるときには、定期券発行時に、新幹線の区間
と在来線の区間の両区間を入力する必要があり、定期券
発行に手間がかかるという問題点があった。
【０００９】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、在来線の有効
区間を入力するだけで、新幹線に乗車できる区間を自動
的に検索して印字することのできる定期券発行機を提供
することにある。
めになされたものであって、その目的は、在来線の有効
区間を入力するだけで、新幹線に乗車できる区間を自動
的に検索して印字することのできる定期券発行機を提供
することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明に係る定期券発行
機は、上記目的を達成するために、在来線用の普通定期
券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券に乗車でき
る有効区間として在来線の駅を入力する入力手段と、入
力された有効区間内に含まれる優等列車に乗車できる優
等列車乗車区間を検索する検索手段と、入力された有効
区間及び検索された優等列車乗車区間を発行される在来
線用の普通定期券又は優等列車に乗車できる優等利用定
期券に印字する印字手段と、を有することを特徴として
いる。また、前記在来線の駅の入力は、定期券発行機の
本体に挿入された在来線用の普通定期券又は優等列車に
乗車できる優等利用定期券に記録されているデータから
読取られたものであることを特徴としている。
機は、上記目的を達成するために、在来線用の普通定期
券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券に乗車でき
る有効区間として在来線の駅を入力する入力手段と、入
力された有効区間内に含まれる優等列車に乗車できる優
等列車乗車区間を検索する検索手段と、入力された有効
区間及び検索された優等列車乗車区間を発行される在来
線用の普通定期券又は優等列車に乗車できる優等利用定
期券に印字する印字手段と、を有することを特徴として
いる。また、前記在来線の駅の入力は、定期券発行機の
本体に挿入された在来線用の普通定期券又は優等列車に
乗車できる優等利用定期券に記録されているデータから
読取られたものであることを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る定期
券発行機の本体（以下、「本体」という）ａの正面図で
ある。この本体ａの正面中央部には、タッチパネル式の
表示画面１と、その表示画面１の左隣りには、係員と応
答したいときに押下される呼出釦２ａ及び定期券の購入
動作を途中で中止したいときに押下される取消釦２ｂが
設けられている。
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る定期
券発行機の本体（以下、「本体」という）ａの正面図で
ある。この本体ａの正面中央部には、タッチパネル式の
表示画面１と、その表示画面１の左隣りには、係員と応
答したいときに押下される呼出釦２ａ及び定期券の購入
動作を途中で中止したいときに押下される取消釦２ｂが
設けられている。
【００１２】本体ａの正面の下部上段には、定期券購入
代金をプリペイドカード等のカード類で支払うときにカ
ードを挿入するカード挿入口３ａ、その購入代金を紙幣
で支払うときに紙幣を挿入する紙幣投入口３ｂ、及びそ
の購入代金を硬貨で支払うときに硬貨を投入する硬貨投
入口３ｃが設けられている。
代金をプリペイドカード等のカード類で支払うときにカ
ードを挿入するカード挿入口３ａ、その購入代金を紙幣
で支払うときに紙幣を挿入する紙幣投入口３ｂ、及びそ
の購入代金を硬貨で支払うときに硬貨を投入する硬貨投
入口３ｃが設けられている。
【００１３】本体ａの正面の下部下段には、釣銭硬貨の
排出口４ａ、釣札の排出口４ｂ及び継続定期券発行の場
合の旧定期券を挿入するとともに、新たな定期券が排出
される発券口５が設けられている。
排出口４ａ、釣札の排出口４ｂ及び継続定期券発行の場
合の旧定期券を挿入するとともに、新たな定期券が排出
される発券口５が設けられている。
【００１４】図１中、Ｃは、マイクロコンピュータ（Ｃ
ＰＵ）を中心に形成された、本体ａを統括的に制御する
制御器であって、その電気的構成は図２に示されてい
る。
ＰＵ）を中心に形成された、本体ａを統括的に制御する
制御器であって、その電気的構成は図２に示されてい
る。
【００１５】ＣＰＵ１０は、第１メモリ１１に格納され
ている料金データや後述する図５に示される駅コード表
等の定期券発行用データ及び第２メモリ１２に格納され
ている制御プログラムを用いて演算処理を行うように構
成されている。また、このＣＰＵ１０は、表示画面１の
表示を駆動制御する可変表示部１３と、表示画面１の入
力を駆動制御するタッチパネル入力部１４と、硬貨投入
口３ｃから投入された硬貨を検銭処理する硬貨処理部１
５と、紙幣挿入口３ｂから挿入された紙幣を検銭処理す
る紙幣処理部１６と、定期券の発券処理及び発券口５に
挿入された旧定期券に記録されている磁気データの読取
処理を行う定期券処理部１７と、本体ａの裏面側に設け
られ、本体ａを発券モード等の各種のモードに設定した
り、あるいは本体１の保守点検時に係員によって操作さ
れるテンキーを有する係員操作部１８と、釣銭排出口４
ａに釣銭を排出する釣銭処理部１９と、カード挿入口３
ａから挿入されたカードを処理するカード処理部２０と
が接続されている。
ている料金データや後述する図５に示される駅コード表
等の定期券発行用データ及び第２メモリ１２に格納され
ている制御プログラムを用いて演算処理を行うように構
成されている。また、このＣＰＵ１０は、表示画面１の
表示を駆動制御する可変表示部１３と、表示画面１の入
力を駆動制御するタッチパネル入力部１４と、硬貨投入
口３ｃから投入された硬貨を検銭処理する硬貨処理部１
５と、紙幣挿入口３ｂから挿入された紙幣を検銭処理す
る紙幣処理部１６と、定期券の発券処理及び発券口５に
挿入された旧定期券に記録されている磁気データの読取
処理を行う定期券処理部１７と、本体ａの裏面側に設け
られ、本体ａを発券モード等の各種のモードに設定した
り、あるいは本体１の保守点検時に係員によって操作さ
れるテンキーを有する係員操作部１８と、釣銭排出口４
ａに釣銭を排出する釣銭処理部１９と、カード挿入口３
ａから挿入されたカードを処理するカード処理部２０と
が接続されている。
【００１６】上記構成からなる定期券発行機の制御動作
を図３のフローチャート、図４の路線図及び第１メモリ
１１に格納されている駅コード表を用いて説明する。
を図３のフローチャート、図４の路線図及び第１メモリ
１１に格納されている駅コード表を用いて説明する。
【００１７】今、利用者が図４の路線図のＢ駅からＨ
駅、Ｅ駅、Ｇ駅及びＪ駅経由のＬ駅までの定期券を購入
しようとしているとき、上述の各駅が表示画面（タッチ
パネル）１を介して入力される（ステップ１００肯定。
以下、ステップを「Ｓ」とする。）。なお、継続定期券
の発行を受ける場合は、発券口５から挿入された旧定期
券に記録されているデータが読取られて入力される。し
たがって、継続定期券の場合は、発駅、着駅及び経由駅
の利用者の入力操作を省略することができる。
駅、Ｅ駅、Ｇ駅及びＪ駅経由のＬ駅までの定期券を購入
しようとしているとき、上述の各駅が表示画面（タッチ
パネル）１を介して入力される（ステップ１００肯定。
以下、ステップを「Ｓ」とする。）。なお、継続定期券
の発行を受ける場合は、発券口５から挿入された旧定期
券に記録されているデータが読取られて入力される。し
たがって、継続定期券の場合は、発駅、着駅及び経由駅
の利用者の入力操作を省略することができる。
【００１８】上述のＢ駅からＬ駅まで入力されると、そ
の入力されたＢ駅からＬ駅までの中に含まれる新幹線区
間が検索される（Ｓ１０２）。この検索は、図５に示さ
れる手順に従って行われる。
の入力されたＢ駅からＬ駅までの中に含まれる新幹線区
間が検索される（Ｓ１０２）。この検索は、図５に示さ
れる手順に従って行われる。
【００１９】すなわち、図５（１）は、上述の入力に係
る駅の駅コードデータ（以下、駅コードという）であ
る。なお、図５においては「駅」は省略されている。ま
た、図５（２）は、上記図５（１）の発駅、各経由駅及
び着駅を中心として最も近い上り方面及び下り方面の抽
出された新幹線（優等列車）の発着する駅コードであ
る。
る駅の駅コードデータ（以下、駅コードという）であ
る。なお、図５においては「駅」は省略されている。ま
た、図５（２）は、上記図５（１）の発駅、各経由駅及
び着駅を中心として最も近い上り方面及び下り方面の抽
出された新幹線（優等列車）の発着する駅コードであ
る。
【００２０】図５（３）は、抽出された新幹線に乗車可
能な駅コードが検索された例を示している。例えば、Ｂ
駅で説明すると、Ｂ駅から入場して新幹線に乗車できる
駅としては、Ａ駅及びＣ駅が存在するが、Ａ駅及びＣ駅
は、いずれも定期券の乗車区間外であるので、新幹線の
駅は検索されないが、経由駅のＥ駅に最も近い新幹線の
発着するＦ駅は、定期券の乗車区間内に含まれているの
で、この場合のＦ駅は検索される。
能な駅コードが検索された例を示している。例えば、Ｂ
駅で説明すると、Ｂ駅から入場して新幹線に乗車できる
駅としては、Ａ駅及びＣ駅が存在するが、Ａ駅及びＣ駅
は、いずれも定期券の乗車区間外であるので、新幹線の
駅は検索されないが、経由駅のＥ駅に最も近い新幹線の
発着するＦ駅は、定期券の乗車区間内に含まれているの
で、この場合のＦ駅は検索される。
【００２１】図５（４）は、検索された新幹線の発着す
る駅間が定期券の乗車区間と一致しているか否かが判定
された結果が示され、ここで太い矢印のＦ駅→Ｇ駅及び
Ｋ駅からＬ駅までの区間が定期券の乗車区間に含まれ、
新幹線を利用できる乗車区間であることを示している。
る駅間が定期券の乗車区間と一致しているか否かが判定
された結果が示され、ここで太い矢印のＦ駅→Ｇ駅及び
Ｋ駅からＬ駅までの区間が定期券の乗車区間に含まれ、
新幹線を利用できる乗車区間であることを示している。
【００２２】したがって、上記図５（１）に示される定
期券を所持している利用者は、Ｆ駅からＧ駅までの特急
券を所持していれば、Ｆ駅からＧ駅までを新幹線が利用
でき、また、Ｋ駅からＬ駅までの特急券を所持していれ
ば、Ｋ駅からＬ駅までを新幹線が利用できる。
期券を所持している利用者は、Ｆ駅からＧ駅までの特急
券を所持していれば、Ｆ駅からＧ駅までを新幹線が利用
でき、また、Ｋ駅からＬ駅までの特急券を所持していれ
ば、Ｋ駅からＬ駅までを新幹線が利用できる。
【００２３】購入する定期券が在来線用の普通定期券の
場合は（Ｓ１０４肯定）、その普通定期券の有効区間の
他に、上記図６（ａ）のと同様に、その有効区間に含
まれる新幹線区間（Ｆ駅←→Ｇ駅、Ｋ駅←→Ｌ駅）が印
字されて定期券が作成される（Ｓ１０６）。
場合は（Ｓ１０４肯定）、その普通定期券の有効区間の
他に、上記図６（ａ）のと同様に、その有効区間に含
まれる新幹線区間（Ｆ駅←→Ｇ駅、Ｋ駅←→Ｌ駅）が印
字されて定期券が作成される（Ｓ１０６）。
【００２４】また、購入する定期券が新幹線定期券の場
合は（Ｓ１０４否定）、上記図６（ｂ）と同様に、新幹
線の有効区間及び在来線区間が印字されて定期券が作成
される（Ｓ１０８）。
合は（Ｓ１０４否定）、上記図６（ｂ）と同様に、新幹
線の有効区間及び在来線区間が印字されて定期券が作成
される（Ｓ１０８）。
【００２５】なお、Ｂ駅からＬ駅までは、２つの新幹線
区間（Ｆ駅←→Ｇ駅、Ｋ駅←→Ｌ駅）が含まれている
が、一方の新幹線しか利用しない場合は、その一方のみ
の新幹線（例えばＦ駅←→Ｇ駅）のみが選択されて印字
される。
区間（Ｆ駅←→Ｇ駅、Ｋ駅←→Ｌ駅）が含まれている
が、一方の新幹線しか利用しない場合は、その一方のみ
の新幹線（例えばＦ駅←→Ｇ駅）のみが選択されて印字
される。
【００２６】作成された定期券は、本体ａに定期券代金
を満たす金銭が投入されると、発券口５から発行される
（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
を満たす金銭が投入されると、発券口５から発行される
（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係る定期券発行機は、在来線用
の普通定期券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券
に乗車できる有効区間として在来線の駅を入力する入力
手段と、入力された有効区間内に含まれる優等列車に乗
車できる優等列車乗車区間を検索する検索手段と、入力
された有効区間及び検索された優等列車乗車区間を発行
される在来線用の普通定期券又は優等列車に乗車できる
優等利用定期券に印字する印字手段とからなるので、在
来線の有効区間を入力するだけで、新幹線に乗車できる
区間を自動的に検索して印字することができる。そし
て、定期券が在来線用の普通定期券であるときは、特急
券を購入すれば新幹線に乗車できる区間を印字すること
ができ、定期券が優等列車に乗車できる優等列車用定期
券（新幹線定期券）であるときは、新幹線の乗車区間の
入力を省略することができる。そして、在来線の駅の入
力を定期券発行機の本体に挿入された在来線用の普通定
期券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券に記録さ
れているデータから読取るようにしたときは、入力操作
を省略することができる。
の普通定期券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券
に乗車できる有効区間として在来線の駅を入力する入力
手段と、入力された有効区間内に含まれる優等列車に乗
車できる優等列車乗車区間を検索する検索手段と、入力
された有効区間及び検索された優等列車乗車区間を発行
される在来線用の普通定期券又は優等列車に乗車できる
優等利用定期券に印字する印字手段とからなるので、在
来線の有効区間を入力するだけで、新幹線に乗車できる
区間を自動的に検索して印字することができる。そし
て、定期券が在来線用の普通定期券であるときは、特急
券を購入すれば新幹線に乗車できる区間を印字すること
ができ、定期券が優等列車に乗車できる優等列車用定期
券（新幹線定期券）であるときは、新幹線の乗車区間の
入力を省略することができる。そして、在来線の駅の入
力を定期券発行機の本体に挿入された在来線用の普通定
期券又は優等列車に乗車できる優等利用定期券に記録さ
れているデータから読取るようにしたときは、入力操作
を省略することができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る定期券発行機の正
面図である。
面図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】制御動作を示すフローチャートである。
【図４】路線図である。
【図５】駅コード表である。
【図６】（ａ）は普通定期券の正面図、（ｂ）は新幹線
定期券の正面図である。
定期券の正面図である。
１ 表示画面
２ａ 呼出釦
２ｂ 取消釦
３ａ カード挿入口
３ｂ 紙幣挿入口
３ｃ 硬貨投入口
４ａ，４ｂ 排出口
５ 発券口
Ｃ 制御器
ａ 定期券発行機の本体（本体）
イ 普通定期券
ロ 新幹線定期券（優等列車用定期券）
Claims (2)
- 【請求項１】 在来線用の普通定期券又は優等列車に乗
車できる優等利用定期券に乗車できる有効区間として在
来線の駅を入力する入力手段と、 入力された有効区間内に含まれる優等列車に乗車できる
優等列車乗車区間を検索する検索手段と、 入力された有効区間及び検索された優等列車乗車区間を
発行される在来線用の普通定期券又は優等列車に乗車で
きる優等利用定期券に印字する印字手段と、 を有することを特徴とする定期券発行機。 - 【請求項２】 在来線の駅の入力は、定期券発行機の本
体に挿入された在来線用の普通定期券又は優等列車に乗
車できる優等利用定期券に記録されているデータから読
取られたものであることを特徴とする請求項１に記載の
定期券発行機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31984097A JP3396609B2 (ja) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | 定期券発行機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31984097A JP3396609B2 (ja) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | 定期券発行機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11154248A JPH11154248A (ja) | 1999-06-08 |
| JP3396609B2 true JP3396609B2 (ja) | 2003-04-14 |
Family
ID=18114810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31984097A Expired - Lifetime JP3396609B2 (ja) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | 定期券発行機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3396609B2 (ja) |
-
1997
- 1997-11-20 JP JP31984097A patent/JP3396609B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11154248A (ja) | 1999-06-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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