JPH1167421A - プラグキャップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 プラグホールへの水の侵入を効果的に防止で
き、イグニッションコイルケース並びにプラグキャップ
の両部材の複雑化を回避できるプラグキャップを得る。 【解決手段】 一端側につば部３を有し、該つば部がイ
グニッションコイルケース２０の外面に面接触するよう
に組み付けられてプラグホールに装着されるプラグキャ
ップ１である。そして、つば部３には、つば部厚み方向
に沿ってプラグホールと連通可能な貫通孔７が設けら
れ、かつイグニッションコイルケースの外面２１と接触
する側面に、貫通孔７に繋がるエア抜き用の連通溝１２
が形成されている。さらに、連通溝１２には、外部から
プラグホールへの水の侵入を阻止する堰１１が設けられ
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関用の点火
装置を構成するプラグキャップに関し、更に詳しくは、
イグニッションコイルを内蔵したケースと直接連結する
プラグキャップに関する。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関用の点火装置として、例えば、
ディストリビュータによって各点火プラグに高電圧を分
配する場合に、配電部の摩耗や配電部から電気ノイズが
発生するなどの不都合があるため、これらの不都合を防
止する目的でディストリビュータのない点火システムが
開発されている。このような点火システムの一つに、高
電圧を発生するコイル部本体と点火プラグとを導電体接
続部により直接接続し、コイル部本体の高電圧を点火プ
ラグに供給するようにしたものがある。

【０００３】図６は、イグニッションコイルケースとプ
ラグキャップを一体化する従来の点火装置を分解斜視図
にて示す。図７は、点火装置の装着状態における要部断
面図である。この点火装置は、イグニッションコイルケ
ース５５と、プラグキャップ５１とを組み合わせる構成
である。イグニッションコイルケース５５は、その下端
面に、イグニッションコイルの接続端子を内蔵する筒部
５６が突設されており、また、該下端面の一つの辺に開
口するエア抜き溝５８が設けられている。

【０００４】一方、プラグキャップ５１は、略筒形の形
状であり、一端側に円形状のつば部５３が形成されて、
イグニッションコイルケース５５の下端面に面接触する
接触面５４が構成されている。このつば部５３の中央に
は、イグニッションコイルの接続端子と接続可能な接続
端子が内蔵された嵌合穴５２が設けられている。また、
つば部５３には、嵌合穴５２の周辺が他の部分より凹ん
だ円形の凹部５９が形成され、該凹部５９内には、つば
部５３び裏面側まで貫通した貫通孔５７が設けられてい
る。

【０００５】このように構成されたイグニッションコイ
ルケース５５とプラグキャップ５１とを組み立てるとき
は、筒部５６を嵌合穴５２内に押し込むように嵌合し、
該ケース５５の下端面とプラグキャップ５１の接触面５
４とを当接させる。この嵌合によって、貫通孔５７とエ
ア抜き溝５８とは連通することができる。すなわち、貫
通孔５７が円形の凹部５９内に形成されている一方、エ
ア抜き溝５８が該凹部５９に達するように形成されてい
るので、イグニッションコイルケース５５とプラグキャ
ップ５１と嵌合向きを特定しなくても、該エア抜き溝５
８と貫通孔５７とを容易に連通することができる構成と
なっている。

【０００６】このようにして組み立てられた点火装置
を、シリンダヘッドのプラグホール３１に装着すること
によって、図７に示すように、例えば、つば部５３がシ
リンダヘッド３０に当接してプラグホール３１を塞ぐよ
うになるが、該プラグホール３１が貫通孔５７、凹部５
９およびエア抜き溝５８を介して外気ａに連通すること
ができる。

【０００７】図８は、図６に示した点火装置とは、エア
抜きの連通構造が多少異なったイグニッションコイルケ
ースとプラグキャップを示す。この点火装置では、下面
にエア抜き構造を有するイグニッションコイルケース６
５と、該ケース６５に対応するエア抜き構造を備えたプ
ラグキャップ６１とを組み合わせる構成である。すなわ
ち、イグニッションコイルケース６５には、下端面に、
筒部６６が突設され、該筒部６６を囲むように円形の台
座部７０が形成されており、この台座部７０に環状の凹
部６９が形成され、且つ台座部７０の外周に開口するエ
ア抜き溝６８が設けられている。プラブキャップ６１に
は、貫通孔６７が形成された平坦なつば部６３が設けら
れている。図８に示した点火装置においても、図６に示
す点火装置と同様に、プラグホールは、貫通孔６７、凹
部６９およびエア抜き溝６８を介して外気に連通するこ
とができる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、図６並びに図
８に示した従来の点火装置においては、イグニッション
コイルケースとプラグキャップとを組み立てる際に、両
部材の組み込む向きが規制されないので組み立て易いと
いう利点があるものの、第１の問題点として、エア抜き
部分よりプラグホールに水が侵入し易い欠点を有してい
る。特に、図７に示すように、エア抜き溝５８と貫通孔
５７とが接近した位置になるように組み立てられた場合
には、水が容易にプラグホールに侵入してしまい、電気
的なトラブルを引き起こす、という問題があった。第２
の問題点として、従来のイグニッションコイルケースと
プラグキャップとにおいては、図６および図８に示すよ
うに、イグニッションコイルケースとプラグキャップと
の両方にエア抜き構造を必要とすることから、両部材に
対してエア抜き用の加工が必要となり、該両部材の複雑
化並びに両部材を製造する金型の構造が各部材とも複雑
化する等の問題があった。

【０００９】本発明の目的は上記課題を解消することに
あり、イグニッションコイルケースに組み付けるプラグ
キャップにおいて、プラグホールへの水の侵入を効果的
に防止でき、プラグキャップを提供することを第１の目
的とする。本発明の第２の目的は、イグニッションコイ
ルケース並びにプラグキャップの両部材の複雑化を回避
できるプラグキャップを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、前
記つば部には、該つば部厚み方向に沿って前記プラグホ
ールと連通可能な貫通孔が設けられ、かつ前記イグニッ
ションコイルケースの外面と接触する側面に、前記貫通
孔に繋がるエア抜き用の連通溝が形成され、さらに、前
記連通溝に、外部から前記プラグホールへの水の侵入を
阻止する堰が設けられたことを特徴とするプラグキャッ
プにより達成することができる。

【００１１】このような本発明に係るプラグキャップ
は、つば部には、該つば部厚み方向に沿ってプラグホー
ルと連通可能な貫通孔が形成され、かつイグニッション
コイルケースの外面と接触する側面に、貫通孔に繋がる
空気抜き用の通気孔を形成する連通溝が形成され、さら
に、連通溝に堰が設けられたことにより、該連通溝に外
部から水が侵入したときに、この堰により水の流れをせ
き止めることができるので、プラグホールへの水の侵入
を阻止することができる。

【００１２】また、本発明に係るプラブキャップにおい
て、前記堰が、少なくとも前記貫通孔の周縁に、該貫通
孔を囲むように形成された構成の場合、堰による溝の貯
水量を最大限に利用することができる。

【００１３】また、本発明に係るプラグキャップにおい
て、連通溝が、少なくとも二重の環状部分を有し且つ前
記貫通孔が内側の環状部分に位置していることにより、
該連通溝を長くすることができ、さらに、堰が、前記環
状部分をつなぐ領域に設けられたことにより、各環状部
分をそれぞれ独立したせき止め領域にすることができ
る。

【００１４】また、本発明に係るプラグキャップにおい
て、貫通孔と連通溝の外部との連通口とは、該連通溝を
介して最も離れた箇所に位置にしている構成により、水
の侵入防止機能を有効に利用することができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るプラグキャッ
プの実施の形態について、図１〜図５を参照して詳細に
説明する。図１は、本発明に係るプラグキャップを用い
た点火装置の全体構造を示す。同図から分かるように、
この点火装置１００は、イグニッションコイルケース２
０と、例えば硬質ゴムなどからなる略筒形状のプラグキ
ャップ１とを備えている。

【００１６】イグニッションコイルケース２０は、点火
プラグ３２（図５参照）に高電圧を供給するものであ
り、例えば直方体状に形成されている。そして、イグニ
ッションコイルケース２０の下端面２１は、その中心に
筒部２２が突設されただけの極めてシンプルな構造であ
る。なお、筒部２２は、図示しないが、イグニッション
コイルの接続端子を内蔵している。

【００１７】プラグキャップ１は全体形状が筒状に形成
されており、その胴部２の一端（図中においては上端）
には適宜直径のつば部３が設けられている。このつば部
３には、図２にも示すように、イグニッションコイルケ
ース２０の下端面２１に接触する接触面４側に、多重、
本実施の形態では二重の環状部分５、６（内環状部分５
と外環状部分６）を有する連通溝１２が形成されてい
る。この連通溝１２には、外部につながる連通口９、プ
ラグホール３１につながる貫通孔７が設けられている。
さらに、連通溝１２の途中、本実施の形態では、内環状
部分５と外環状部分６との連結部分１０に堰１１が設け
られ、また、貫通孔７の縁部にも堰１１が設けられてい
る。

【００１８】前掲の堰１１は、連通溝１２の底が浅くな
るように構成されたものであり、本実施の形態において
は、図３および図４に示すように、内環状部分５と外環
状部分６との連結部分並びに貫通孔７の縁部を囲む部分
に設けられている。

【００１９】また、図２に示すように、連通口９は、内
環状部分５の図中左端の領域に設けられており、内環状
部分５と外環状部分６との連結部分１０は連通口９とは
反対側（右側）に設けられ、さらに、貫通孔７は、連結
部分１０とは反対側（左側）に設けられている。このよ
うに、貫通孔７と連通口９とは、連通溝１２を介して最
も離れた箇所に位置にしている。この構成により、例え
ば、連通口９から水が侵入した場合、貫通孔７に達する
には、かなり長い距離を通過する必要があり、僅かな水
量の場合には、貫通孔７まで達することがない。更にま
た、このように長い連通溝１２の構造に加えて、堰１１
が、連結部分１０並びに貫通孔７の周縁に設けられてい
ることにより、連通溝１２のせき止め機能（貯水機能）
が高まる。

【００２０】次に、図１のように構成されたプラグキャ
ップ１の嵌合穴１５にイグニッションコイルケース２０
の筒部２２を奥までしっかりと嵌入する。これによっ
て、イグニッションコイルケース２０とつば部３の接触
面４とは密着される。

【００２１】このようにして、プラグキャップ１、イグ
ニッションコイルケース２０が組み立てられて、一体化
した状態で、図５に示すように、プラグキャプ１をシリ
ンダヘッド３０のプラグホール３１に装着する。すなわ
ち、点火装置を組み立てた後に、プラグキャップ１をシ
リンダヘッド３０のプラグホール３１に挿入し、プラグ
キャップ１を点火プラグ３２に嵌着するとともに、つば
部３をシリンダヘッド３０に密着させる。これにより、
点火装置の装着が完了する。

【００２２】また、上記実施の形態においては、連通溝
を二重の環状に構成について説明したが、本発明に係る
プラグキャップにおいて、連通溝は、このような形態に
限るものではなく、直線形状、屈曲形状など種々の形態
を採用することができ、また、堰の数についても、特に
限定するものではなく、図示した形態に何ら限定される
ものではなく、その形状についても適宜変更できるもの
である。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るプラ
グキャップは、つば部の厚み方向に沿ってプラグホール
と連通可能な貫通孔が形成され、かつイグニッションコ
イルケースの外面と接触する側面に、貫通孔に繋がるエ
ア抜き用の通気孔を形成する連通溝が形成されている。
したがって、本発明によるプラグキャップによれば、プ
ラグキャップの構造のみにより、エア抜き構造が構成さ
れるので、従来のように、イグニッションコイルケース
とプラグキャップとの組み合わせ状態による不具合の問
題が解消され、更に、イグニッションコイルケースの側
面（底面）には、エア抜き用の構造を必要としないの
で、該ケースの表面構造を簡素化でき、且つ成形金型の
複雑化を回避することができる。さらに、本発明に係る
プラグキャップは、連通溝に堰が設けられているので、
連通溝に外部から水が侵入したときに、この堰により水
の流れをせき止めることができ、プラグホールへの水の
侵入を阻止でき、プラグホールに水が侵入することによ
るトラブルを回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るプラグキャップを示す斜視図であ
る。

【図２】図１に示すプラグキャップの平面図である。

【図３】図１に示すプラグキャップの要部断面図であ
る。

【図４】図１に示すプラグキャップの要部断面図であ
る。

【図５】本発明に係るプラグキャップを有する点火装置
をプラブホールに組み込んだ状態を示す部分断面図であ
る。

【図６】従来例の点火装置の構造を示す分解図である。

【図７】従来例の点火装置におけるエア抜き構造を示す
ための断面図である。

【図８】従来例の他の点火装置の構造を示すための分解
図である。

【符号の説明】

１ プラグキャップ ２ プラグキャップの胴部 ３ つば部 ４ 接触面 ５ 内環状溝 ６ 外環状溝 ７ 貫通孔 ９ 連通口 １０ 連結部分 １１ 堰 １２ 連通溝 １５ 嵌合穴 ２０ イグニッションコイルケース １００ 点火装置

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端側につば部を有し、該つば部３がイ
   グニッションコイルケースの外面に面接触するように組
   み付けられてプラグホールに装着されるプラグキャップ
   において、 前記つば部には、該つば部厚み方向に沿って前記プラグ
   ホールと連通可能な貫通孔が設けられ、かつ前記イグニ
   ッションコイルケースの外面と接触する側面に、前記貫
   通孔に繋がるエア抜き用の連通溝が形成され、さらに、
   前記連通溝に、外部から前記プラグホールへの水の侵入
   を阻止する堰が設けられたことを特徴とするプラグキャ
   ップ。
2. 【請求項２】 前記堰が、少なくとも前記貫通孔の周縁
   に、該貫通孔を囲むように形成されたことを特徴とする
   請求項１に記載のプラグキャップ。
3. 【請求項３】 前記連通溝が、少なくとも二重の環状部
   分を有し且つ前記貫通孔が内側の環状部分に位置してお
   り、前記堰が、前記環状部分をつなぐ領域に設けられた
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載のプラグキャ
   プ。
4. 【請求項４】 前記貫通孔と前記連通溝の外部との連通
   口とは、該連通溝を介して最も離れた箇所に位置にして
   いることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のプラ
   グキャプ。