JPH1166924A - 誘導灯 - Google Patents
誘導灯Info
- Publication number
- JPH1166924A JPH1166924A JP9221427A JP22142797A JPH1166924A JP H1166924 A JPH1166924 A JP H1166924A JP 9221427 A JP9221427 A JP 9221427A JP 22142797 A JP22142797 A JP 22142797A JP H1166924 A JPH1166924 A JP H1166924A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- guide
- light emitting
- control
- blue
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2113/00—Combination of light sources
- F21Y2113/10—Combination of light sources of different colours
- F21Y2113/13—Combination of light sources of different colours comprising an assembly of point-like light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
- F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両運転者や通行人などに対して理解し易い
誘導合図を送ることができ、もって車両交通整理や通行
人整理などを、円滑にかつ安全に行うことが可能な誘導
灯を提供する。 【解決手段】 発光部１での発光色を赤色、黄色、青色
に変化させることが可能な構造とすることで、交通信号
と同様に「止まれ」や「進め」等の色の持つ意味によっ
て車両や通行人の誘導を行えるようにする。また、発光
部１の発光色を制御する制御部２２を電源部２に設け、
その制御部２２に通信機能を持たせておき、通信機能を
利用して一対（２個）または複数個の誘導灯の発光色を
相互制御するというシステムを採用することにより、よ
り円滑で安全に交通整理を行えるようにする。
誘導合図を送ることができ、もって車両交通整理や通行
人整理などを、円滑にかつ安全に行うことが可能な誘導
灯を提供する。 【解決手段】 発光部１での発光色を赤色、黄色、青色
に変化させることが可能な構造とすることで、交通信号
と同様に「止まれ」や「進め」等の色の持つ意味によっ
て車両や通行人の誘導を行えるようにする。また、発光
部１の発光色を制御する制御部２２を電源部２に設け、
その制御部２２に通信機能を持たせておき、通信機能を
利用して一対（２個）または複数個の誘導灯の発光色を
相互制御するというシステムを採用することにより、よ
り円滑で安全に交通整理を行えるようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、道路における車両
交通整理、横断歩道における通行人整理、あるいはその
他の目的で使用される誘導灯に関する。
交通整理、横断歩道における通行人整理、あるいはその
他の目的で使用される誘導灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両交通整理や通行人整理には、従来、
手旗が使用されていたが、最近では手持ち・自発光式の
誘導灯が使用されることが多くなってきている。
手旗が使用されていたが、最近では手持ち・自発光式の
誘導灯が使用されることが多くなってきている。
【０００３】自発光式の誘導灯は、一般に、赤色一色の
単色発光であり、車両交通整理の際に「止まれ」や「進
め」などの合図を送る場合、誘導者が誘導灯を縦や横あ
るいは水平方向に振るなどの動作を行っているのが現状
である。
単色発光であり、車両交通整理の際に「止まれ」や「進
め」などの合図を送る場合、誘導者が誘導灯を縦や横あ
るいは水平方向に振るなどの動作を行っているのが現状
である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、誘導灯を振
る等の「動作」による誘導制御では、その動作の形態が
一般共通化されていないため、合図の意味があいまいで
十分に理解できないことがあり、この点の改善が望まれ
てきている。
る等の「動作」による誘導制御では、その動作の形態が
一般共通化されていないため、合図の意味があいまいで
十分に理解できないことがあり、この点の改善が望まれ
てきている。
【０００５】本発明はそのような実情に鑑みてなされた
もので、車両運転者や通行人などに対して理解し易い誘
導合図を送ることができ、もって車両交通整理や通行人
整理などを、円滑にかつ安全に行うことが可能な誘導灯
の提供を目的とする。
もので、車両運転者や通行人などに対して理解し易い誘
導合図を送ることができ、もって車両交通整理や通行人
整理などを、円滑にかつ安全に行うことが可能な誘導灯
の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、道路における車両交通整理あるいは横断
歩道における通行人整理等を行う際に使用される誘導灯
であって、図１に例示するように、発光部１と電源部２
とからなり、その発光部１は発光色が可変で、赤色、黄
色または青色のうちのいずれか１色を選択的に発光でき
るように構成されていることをによって特徴づけられ
る。
め、本発明は、道路における車両交通整理あるいは横断
歩道における通行人整理等を行う際に使用される誘導灯
であって、図１に例示するように、発光部１と電源部２
とからなり、その発光部１は発光色が可変で、赤色、黄
色または青色のうちのいずれか１色を選択的に発光でき
るように構成されていることをによって特徴づけられ
る。
【０００７】ここで、本発明で言う赤色、黄色、青色と
は、交通信号と同じ意味合いをもつ色のことで、青色に
は信号機に使われている緑色も含まれる。
は、交通信号と同じ意味合いをもつ色のことで、青色に
は信号機に使われている緑色も含まれる。
【０００８】以上の構成の本発明の誘導灯によれば、発
光色を交通信号と同じ赤色、黄色、青色に変化させるこ
とができるので、その色のもつ意味により車両運転者や
通行人などは「進め」や「止まれ」などの誘導合図を容
易にかつ確実に理解できる。
光色を交通信号と同じ赤色、黄色、青色に変化させるこ
とができるので、その色のもつ意味により車両運転者や
通行人などは「進め」や「止まれ」などの誘導合図を容
易にかつ確実に理解できる。
【０００９】本発明の誘導灯において、発光部１の発光
色を制御する制御部２２を電源部２に設けるとともに、
その制御部２２に通信機能を持たせておき、通信機能を
利用して、一対（２個）または複数個の誘導灯間におい
て発光色を相互制御するようにすれば、より円滑で安全
な交通整理が可能になる。
色を制御する制御部２２を電源部２に設けるとともに、
その制御部２２に通信機能を持たせておき、通信機能を
利用して、一対（２個）または複数個の誘導灯間におい
て発光色を相互制御するようにすれば、より円滑で安全
な交通整理が可能になる。
【００１０】例えば、図２に示すように、一対の誘導灯
ＡとＢを通信機能によって、 誘導灯Ａ：赤（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：青（進め） 誘導灯Ａ：黄（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：黄（止まれ） 誘導灯Ａ：青（進め） ⇔ 誘導灯Ｂ：赤（止まれ） というような相互制御を行えば、工事区間での片側通行
域に２台の対向車両が誤って同時に進入するといった事
態を確実に防止することができる。
ＡとＢを通信機能によって、 誘導灯Ａ：赤（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：青（進め） 誘導灯Ａ：黄（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：黄（止まれ） 誘導灯Ａ：青（進め） ⇔ 誘導灯Ｂ：赤（止まれ） というような相互制御を行えば、工事区間での片側通行
域に２台の対向車両が誤って同時に進入するといった事
態を確実に防止することができる。
【００１１】本発明の誘導灯において、発光部に設ける
光源は特に限定されないが、輝度・耐久性等を考慮する
と発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いることが好ましい。
光源は特に限定されないが、輝度・耐久性等を考慮する
と発光ダイオード（ＬＥＤ）を用いることが好ましい。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、以下、図
面に基づいて説明する。
面に基づいて説明する。
【００１３】本実施の形態の誘導灯は、図１に示すよう
に、円筒形状の発光部１と、その下部に一体的に設けら
れた電源部２からなる、手持ち・自発光式の交通整理用
誘導灯である。
に、円筒形状の発光部１と、その下部に一体的に設けら
れた電源部２からなる、手持ち・自発光式の交通整理用
誘導灯である。
【００１４】発光部１は、透明もしくは半透明の樹脂製
カバー１ａ内に、発光色が赤色、黄色、青色の３種の発
光ダイオード１１Ｒ・・１１Ｒ，１１Ｙ・・１１Ｙ，１１Ｂ
・・１１Ｂをそれぞれ所定個数づつ収容した構造となって
いる。それら３種の発光ダイオード１１Ｒ，１１Ｙ，１
１Ｂは、例えば赤色→黄色→青色の順で並ぶように配置
されている。
カバー１ａ内に、発光色が赤色、黄色、青色の３種の発
光ダイオード１１Ｒ・・１１Ｒ，１１Ｙ・・１１Ｙ，１１Ｂ
・・１１Ｂをそれぞれ所定個数づつ収容した構造となって
いる。それら３種の発光ダイオード１１Ｒ，１１Ｙ，１
１Ｂは、例えば赤色→黄色→青色の順で並ぶように配置
されている。
【００１５】電源部２は、電池または蓄電池等の電源２
１と、発光部１の３色の発光ダイオード１１Ｒ，１１Ｙ
または１１Ｂの発光を制御する制御部２２を備えてい
る。その制御部２２には、ＦＭ波を利用した通信機能が
付加されている。
１と、発光部１の３色の発光ダイオード１１Ｒ，１１Ｙ
または１１Ｂの発光を制御する制御部２２を備えてい
る。その制御部２２には、ＦＭ波を利用した通信機能が
付加されている。
【００１６】また、電源部２には、オンオフスイッチ２
３と、発光色（赤，黄，青）の切り換えを行うための切
換スイッチ２４が設けられている。
３と、発光色（赤，黄，青）の切り換えを行うための切
換スイッチ２４が設けられている。
【００１７】そして、本実施の形態では、図２に示すよ
うに、２本の誘導灯ＡとＢを一対のものとして使用し、
その一対の誘導灯ＡとＢとの間において各制御部２２の
相互の通信により、一方の誘導灯Ａの切換スイッチ２４
の操作により、他方の誘導灯Ｂが、 誘導灯Ａ：赤（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：青（進め） 誘導灯Ａ：黄（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：黄（止まれ） 誘導灯Ａ：青（進め） ⇔ 誘導灯Ｂ：赤（止まれ） というような動作で発光色が変化し、また他方の誘導灯
Ｂの切換スイッチ２４の操作により誘導灯Ａが、上記と
同じようにして発光色が変化するように構成されてお
り、誘導者が誤った操作を行っても、誘導灯Ａ：青（進
め）⇔誘導灯Ｂ：青（進め）というような事故発生に繋
がる誘導合図が送られることが絶対に起こらないような
システムとなっている。
うに、２本の誘導灯ＡとＢを一対のものとして使用し、
その一対の誘導灯ＡとＢとの間において各制御部２２の
相互の通信により、一方の誘導灯Ａの切換スイッチ２４
の操作により、他方の誘導灯Ｂが、 誘導灯Ａ：赤（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：青（進め） 誘導灯Ａ：黄（止まれ） ⇔ 誘導灯Ｂ：黄（止まれ） 誘導灯Ａ：青（進め） ⇔ 誘導灯Ｂ：赤（止まれ） というような動作で発光色が変化し、また他方の誘導灯
Ｂの切換スイッチ２４の操作により誘導灯Ａが、上記と
同じようにして発光色が変化するように構成されてお
り、誘導者が誤った操作を行っても、誘導灯Ａ：青（進
め）⇔誘導灯Ｂ：青（進め）というような事故発生に繋
がる誘導合図が送られることが絶対に起こらないような
システムとなっている。
【００１８】なお、以上の実施の形態では、切換スイッ
チ２４の操作によって発光色を変化させているが、これ
に替えて、制御部２２にタイマーを内蔵しておき、その
タイマーによる計時によって一定時間ごとに、誘導灯Ａ
（またはＢ）の発光色を赤色→黄色→青色という順で切
り換えるように構成してもよい。
チ２４の操作によって発光色を変化させているが、これ
に替えて、制御部２２にタイマーを内蔵しておき、その
タイマーによる計時によって一定時間ごとに、誘導灯Ａ
（またはＢ）の発光色を赤色→黄色→青色という順で切
り換えるように構成してもよい。
【００１９】また、発光部１の光源として、赤色、黄
色、青色の３種の発光ダイオードを用いているが、これ
に替えて、１素子で３色（赤、黄、青）の発光が可能な
発光ダイオードを用いてもよい。
色、青色の３種の発光ダイオードを用いているが、これ
に替えて、１素子で３色（赤、黄、青）の発光が可能な
発光ダイオードを用いてもよい。
【００２０】以上の実施の形態では、円筒形状の発光部
内に発光ダイオードを配置した例を示したが、本発明は
これに限られることなく、例えば平板形状の発光部の１
面もしくは両面に発光ダイオードを配置するという形態
を採ることもできる。
内に発光ダイオードを配置した例を示したが、本発明は
これに限られることなく、例えば平板形状の発光部の１
面もしくは両面に発光ダイオードを配置するという形態
を採ることもできる。
【００２１】この場合、図３（ａ）に示すように平板状
の発光部１０１に発光ダイオード１１１・・１１１をドッ
トマトリクス状に配置して、同図（ｂ）に示すように
「止まれ」の文字を赤色または黄色で表示し、「進め」
の文字（図示せず）を青色で表示するように構成しても
よい。
の発光部１０１に発光ダイオード１１１・・１１１をドッ
トマトリクス状に配置して、同図（ｂ）に示すように
「止まれ」の文字を赤色または黄色で表示し、「進め」
の文字（図示せず）を青色で表示するように構成しても
よい。
【００２２】以上の実施の形態では、一対の誘導灯を通
信機能により相互制御する例を示したが、本発明はこれ
に限られることなく、多数個の誘導灯により交通整理を
行う場合においても同様な相互制御を適用できる。
信機能により相互制御する例を示したが、本発明はこれ
に限られることなく、多数個の誘導灯により交通整理を
行う場合においても同様な相互制御を適用できる。
【００２３】また、本発明の誘導灯は、以上のような通
信による相互制御を行わない場合でも、誘導灯単体で交
通信号と同じ色のもつ意味による誘導制御が行えるの
で、車両運転者や通行人などが理解し易い誘導合図を送
るという、所期の目的は達成できる。
信による相互制御を行わない場合でも、誘導灯単体で交
通信号と同じ色のもつ意味による誘導制御が行えるの
で、車両運転者や通行人などが理解し易い誘導合図を送
るという、所期の目的は達成できる。
【００２４】ここで、本発明の誘導灯は、道路における
車両交通整理、横断歩道における通行人整理のほか、例
えば団地内の交差点での車両と通行人との接触事故の防
止、あるいは鉄道交通等において電車のドアーを閉じる
際に車掌が運転手に合図を送る際の指示灯などにも利用
可能である。
車両交通整理、横断歩道における通行人整理のほか、例
えば団地内の交差点での車両と通行人との接触事故の防
止、あるいは鉄道交通等において電車のドアーを閉じる
際に車掌が運転手に合図を送る際の指示灯などにも利用
可能である。
【００２５】また、本発明は、手持ち式の誘導灯に限ら
れず、ポール等を利用して工事区間の入口や団地の交差
点などに設置して誘導制御を行うといった設置方式のも
のにも適用できる。
れず、ポール等を利用して工事区間の入口や団地の交差
点などに設置して誘導制御を行うといった設置方式のも
のにも適用できる。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の誘導灯に
よれば、発光色を交通信号と同じ赤色、黄色、青色の３
色に変化させることができるので、その色のもつ意味よ
り車両運転者や通行人などは「進め」や「止まれ」など
の誘導合図を容易にかつ確実に理解できる。その結果、
円滑で安全な交通整理が可能になる。
よれば、発光色を交通信号と同じ赤色、黄色、青色の３
色に変化させることができるので、その色のもつ意味よ
り車両運転者や通行人などは「進め」や「止まれ」など
の誘導合図を容易にかつ確実に理解できる。その結果、
円滑で安全な交通整理が可能になる。
【００２７】なお、本発明の誘導灯において、発光色を
制御する制御部を電源部に設け、その制御部に通信機能
を持たせておき、通信機能を利用して一対または複数個
の誘導灯の発光色を相互制御するようにすれば、例えば
工事区間において片側通行域に２台の対向車両が誤って
同時に進入するといった事態を確実に防止することがで
き、より円滑で安全な交通整理が可能になる。
制御する制御部を電源部に設け、その制御部に通信機能
を持たせておき、通信機能を利用して一対または複数個
の誘導灯の発光色を相互制御するようにすれば、例えば
工事区間において片側通行域に２台の対向車両が誤って
同時に進入するといった事態を確実に防止することがで
き、より円滑で安全な交通整理が可能になる。
【図１】本発明の実施の形態の構造を模式的に示す図
【図２】その実施の形態の使用方法の一例を示す図
【図３】本発明の他の実施の形態の構造を模式的に示す
図（ａ）及びその発光部の発光状態を模式的に示す図
（ｂ）
図（ａ）及びその発光部の発光状態を模式的に示す図
（ｂ）
１ 発光部 １１Ｒ 発光ダイオード（赤色） １１Ｙ 発光ダイオード（黄色） １１Ｂ 発光ダイオード（青色） ２ 電源部 ２１ 電源 ２２ 制御部（通信機能付）
Claims (4)
- 【請求項１】 道路における車両交通整理あるいは横断
歩道における通行人整理などにおいて使用される誘導灯
であって、 発光部と電源部とからなり、その発光部は発光色が可変
で、赤色、黄色または青色のうちのいずれか１色を選択
的に発光できるように構成されていることを特徴とする
誘導灯。 - 【請求項２】 電源部に発光部の発光色を制御するため
の制御部が設けられていることを特徴とする、請求項１
に記載の誘導灯。 - 【請求項３】 制御部に通信機能が付加されていること
を特徴とする、請求項２に記載の誘導灯。 - 【請求項４】 発光部の光源が発光ダイオードであるこ
とを特徴とする、請求項１、２または３に記載の誘導
灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9221427A JPH1166924A (ja) | 1997-08-18 | 1997-08-18 | 誘導灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9221427A JPH1166924A (ja) | 1997-08-18 | 1997-08-18 | 誘導灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1166924A true JPH1166924A (ja) | 1999-03-09 |
Family
ID=16766580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9221427A Pending JPH1166924A (ja) | 1997-08-18 | 1997-08-18 | 誘導灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1166924A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004113789A1 (ja) * | 2003-06-23 | 2004-12-29 | Sanriki Kogyo Kabushiki Kaisha | 携帯用信号灯および車両誘導用具並びに車両誘導方法 |
-
1997
- 1997-08-18 JP JP9221427A patent/JPH1166924A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004113789A1 (ja) * | 2003-06-23 | 2004-12-29 | Sanriki Kogyo Kabushiki Kaisha | 携帯用信号灯および車両誘導用具並びに車両誘導方法 |
| US7287874B2 (en) | 2003-06-23 | 2007-10-30 | Sanriki Kogyo Kabushiki Kaisha | Portable signal light, vehicle guidance tool and vehicle guidance method |
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