KR20240000722U - 교통 신호등 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 차량의 주행을 통제하는 교통 신호등에 있어서, 정지등과, 직진등과, 상기 직진등 점등시 상기 직진등의 잔여 점등 시간이 표시되는 잔여 시간 표시부를 포함한다.

Description

교통 신호등{Traffic signal device}

본 고안은 교통 신호등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 교통 흐름을 통제하는 교통 신호등에 관한 것이다.

교통 신호기는 보행자 신호기와 차량의 교통 흐름을 통제하는 교통 신호등으로 구분될 수 있다. 보행자 신호기는 횡단보도에 설치되어 적색 정지등 및 녹색 주행등으로 횡단보도에서의 보행자 통행을 통제한다. 교통 신호등은 교차로, 단일로 및 합류하는 도로 등에 설치되어 적색 정지등, 녹색 주행등 및 황색 신호등으로 신호등면이 위치한 도로의 교통 흐름을 통제한다.

한국등록특허 제10-2134281호는 보행자 신호기에 관한 것으로, 녹색 통행 신호 및 적색 정지 신호 상태에서도 잔여 시간 정보를 제공하는 교통 신호등 및 교통 신호의 제어방법'을 개시하고 있다. 즉, 보행자 신호기는 잔여 시간 정보를 제공하여 녹색 신호와 적색 신호의 전환에 대하여 보행자에게 주의를 준다.

그런데, 교통 신호등은 녹색 주행등에서 적색 정지등으로 전환되기 전에 녹색 주행등이 곧 멸등될 것임을 주의주는 황색 신호등이 사용된다.

그러나, 운전자는 녹색 주행등의 정확한 잔여 점등 시간을 알 수 없기 때문에 녹색 주행등에 주행하다가 갑자기 황색 신호등으로 바뀌면서 당황하여 급정거하거나 또는 무리하게 통과하려고 한다. 이 때문에 교통 사고가 발생하고, 교차로에서 차량 간 꼬리 물기로 인해 교통 혼잡이 발생하는 문제점이 있다.

한편, 사회적 비용 등을 고려할 때, 현재 운영되고 있는 교통 신호등의 구조 및 운영 시스템을 전면적으로 바꾸는 것은 쉽지 않다.

한국등록특허 제10-2134281호

본 고안이 해결하고자 하는 과제는, 첫째, 직진 및/또는 좌회전등이 점등되면, 그 잔여 점등 시간을 함께 표시하여, 황색 신호등 대신 직관적으로 녹색 주행등의 잔여 점등 시간에 대하여 주의를 줄 수 있는 교통 신호등을 제공하는 것이다.

둘째, 현재 운영 중인 교통 신호등에 용의하게 적용될 수 있는 교통 신호등을 제공하는 것이다.

본 고안은, 차량의 주행을 통제하는 교통 신호등에 관한 것으로, 정지등과, 주행등과, 상기 주행등 점등시 상기 주행등의 잔여 점등 시간이 표시되는 잔여 시간 표시부를 포함한다.

상기 잔여 시간 표시부는 상기 정지등과 상기 주행등 사이에 배치되는 시간 표시등에 구비될 수 있다.

상기 주행등은 직진등과, 상기 직진등과 상기 잔여 시간 표시등 사이에 배치되는 좌회전등을 포함하고, 상기 시간 표시등은 상기 직진등 점등시 상기 직진등의 잔여 점등 시간을 표시하고, 상기 좌회전등 점등시 상기 좌회전등의 잔여 점등 시간을 표시하고, 상기 직진등 및 상기 좌회전등 동시 점등시 상기 동시 점등 잔여 시간을 표시할 수 있다.

상기 시간 표시등은 상기 직진등 점등시 직진 화살표, 상기 좌회전등 점등시 좌회전 화살표, 또는 상기 직진등 및 좌회전등 동시 점등시 직좌 화살표를 점등하는 화살표 표시부를 더 포함할 수 있다.

또는, 상기 정지등은 상기 정지등 점등시 적색으로 점등되고, 상기 주행등 점등시 황색으로 점등되어 상기 잔여 시간이 표시되는 2색 세븐 세그먼트와, 상기 2색 세븐 세그먼트를 둘러싸고, 상기 정지등 점등시 적색으로 점등되는 적색 발광다이오드들을 포함할 수 있다.

본 고안의 교통 신호등은, 첫째, 직진, 좌회전 또는 직좌 주행 신호인 녹색 주행등이 점등되면 주행등이 멸등될 때까지 해당 잔여 점등 시간이 함께 점등되어 표시되기 때문에 운전자가 잔여 점등 시간을 인지하여 안전 운전 할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 녹색 주행등 점등시 기존 황색 주의등을 주행등의 잔여 점등 시간을 표시하는 용도로 변경하거나, 정지등을 주행등의 잔여 점등 시간 표시하는 용도로 병용하거나, 주행등에 잔여 점등 시간을 함께 표시함에 따라, 현재 운영되고 있는 교통 신호등에 용의하게 적용할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 좌회전 잔여 점등 시간을 표시한 상태를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 직좌 잔여 점등 시간을 표시한 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 정지등 점등 상태를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 직진등 점등 상태를 나타내는 도면이다.

이하, 본 고안의 실시예들에서 설명한 기술적 사상들은 각각 독립적으로 실시될 수 있으며, 서로 조합되어 실시될 수 있다. 또한, 본 고안은 도면 및 고안의 상세한 설명에 기재된 실시예를 통하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다. 따라서, 본 고안의 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등을 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 좌회전 잔여 점등 시간을 표시한 상태를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 직좌 잔여 점등 시간을 표시한 상태를 나타내는 도면이다.

본 고안의 일 실시예에 따른 교통 신호등(1)은 차량의 주행을 통제하는 것으로, 교통 신호등(1)의 점멸이 제어기(미도시)에 의해 제어된다.

교통 신호등(1)은 적색으로 점등되는 정지등(10)과, 녹색으로 점등되는 주행등(20, 21)과, 주행등(20, 21) 점등시 주행등의 잔여 점등 시간이 표시되는 잔여 시간 표시부(31)를 포함한다.

주행등(20, 21)은 차량의 직진 주행을 통제하는 직진등(20)과, 차량의 좌회전 주행을 통제하는 좌회전등(21)으로 구분되며, 신호등면이 위치한 도로 구조에 따라 직진등(20)과 좌회전등(21) 중 어느 하나 또는 두개가 함께 배치된다.

잔여 시간 표시부는 정지등과 주행등 사이에 배치되는 시간 표시등에 구비되어, 시간 표시등의 점멸에 의해 주행등의 잔여 점등 시간을 표시할 수 있다.

시간 표시등(30)은 직진등(20) 등과 같이 복수개의 발광다이오드소자들로 구성되고, 시간 표시등(30)을 이루는 복수개의 발광다이오드소자들 중 일부가 잔여 시간 표시부(31)로 사용되어, 직진등(20), 좌회전등(21) 점등시 잔여 점등 시간의 숫자에 상응하는 일부 발광다이오드소자들이 점등됨으로써, 직진등(20), 좌회전등(21)의 잔여 점등 시간을 표시할 수 있다. 시간 표시등(30)을 이루는 복수개의 발광다이오드소자들 중 적어도 잔여 시간 표시부(31)를 이루는 일부는 다음 신호에 대한 예상을 준비를 위해 주의를 주는 예비 신호로서 기존 황색등처럼 황색으로 점등될 수 있다.

한편, 시간 표시등(30)은 직진, 좌회전 및 직좌 신호 각각마다 직진, 좌회전 및 직좌 기호를 식별하여 점등하는 화살표 표시부(32)를 더 포함할 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 직진등(20)이 점등되면, 시간 표시등(30)에는 직진등(20)의 잔여 점등 시간과 함께 직진 화살표 기호가 표시될 수 있다. 또는, 도 2에 도시된 바와 같이, 좌회전등(21)이 점등되면, 시간 표시등(30)에는 좌회전 좌회전등(21)의 잔여 점등 시간과 함께 좌회전 화살표 기호가 표시될 수 있다. 또는, 도 3에 도시된 바와 같이, 직진등(20)과 좌회전등(21)이 동시에 점등되면, 시간 표시등(30)에는 직좌 잔여 점등 시간과 함께 직좌 화살표 기호가 표시되거나, 직진등(20)의 잔여 점등 시간 및 직진 화살표 기호와 좌회전등(21)의 잔여 점등 시간 및 좌회전 화살표 기호가 분리되어 독립적으로 표시될 수 있다.

화살표 표시부(32) 또한, 시간 표시등(30)의 복수개의 발광다이오드소자들 중 잔여 시간 표시부(31)로 사용되지 않는 나머지 일부 발광다이오드소자들로 이루어질 수 있다. 화살표 표시부(32)는 잔여 시간 표시부(31)와 동일하게 황색으로 점등될 수 있다.

시간 표시등(30)의 복수개의 발광다이오드소자들 중 잔여 시간 표시부(31) 및 화살표 표시부(32)로 사용되지 않는 나머지 발광다이오드소자들은 잔여 시간 표시 및 화살표 표시의 식별이 보다 용이하도록 배경색으로 점등되는데 사용될 수 있다.

또는, 다른 실시예로써, 도시하지 않았지만, 잔여 시간 표시부(31)는 시간 표시등(30)에 세븐 세그먼트로 구성되고, 화살표 표시부(32)는 복수개의 발광다이오드소자들의 조합으로 구성되며, 시간 표시등(30)의 나머지 부분은 공백으로 남겨질 수 있다.

이와 같이 황색 신호등 대신 직진등(20), 좌회전등(21) 점등시에 해당하는 잔여 점등 시간이 숫자로 표시되면, 운전자가 주행 가능한 시간을 직관적으로 인지하고 직진등(20), 좌회전등(21)의 멸등이 가까워짐에 따라 주의하여 안전 운전할 수 있다. 그리고, 기존 황색 신호등 자리에 시간 표시등(30)이 배치되기 때문에 현재 운영 중인 교통 신호등과 비교하여 외관 구조적인 측면이나 운영 시스템에서 있어서 큰 변화가 없어 본 고안의 교통 신호등이 혼잡없이 용의하게 적용될 수 있다.

도 4는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 정지등 점등 상태를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 교통 신호등에 있어서, 직진등 점등 상태를 나타내는 도면이다.

본 고안의 또 다른 실시예로써, 정지등(10)이 상기한 시간 표시등으로 병용될 수 있다.

즉, 정지등(10)은 상기한 잔여 시간 표시부로 병용되는 것으로 적색 또는 황색으로 점등되는 2색 세븐 세그먼트(41)와, 상기한 화살표 표시부로 병용되는 것으로 적색 또는 황색으로 점등되는 복수개의 2색 발광다이오드(42)들과, 2색 세븐 세그먼트(41) 및 2색 발광다이오드(42)들을 둘러싸는 적색 발광 다이오드(43)들로 구성되어, 정지등(10) 점등시에는 현재 운영 시스템과 동일하게 적색 신호등으로 사용되고, 정지등(10)과 이시에 점등되는 직진등(20), 좌회전등(21) 점등시에는 상기의 시간 표시등으로 병용될 수 있다.

2색 세븐 세그먼트(41)는 예컨대, 발광다이오드인 RGB LED들의 집합체로 이루어질 수 있다. 즉, 각각의 RGB LED 소자는 3개의 R(red), G(green), B(blue) 양극 리드와 1개의 음극 리드가 구비되고, 각각의 양극 리드에 인가되는 전원의 양이 제어되어, 3색의 조합에 따라 적색 또는 황색의 빛이 방출된다. 2색 발광다이오드(42)또한 상기한 RGB LED로 이루어질 수 있다.

시간 표시등으로 병용되는 정지등(10)의 점멸은 제어기에 의해 다음과 같이 제어될 수 있다.

정지등(10) 점등시에는 적색 발광다이오드들을 점등하고 동시에 2색 세븐 세그먼트를 적색으로 점등하는 신호를 교통 신호등(1)에 출력한다. 이때, 도 4에 도시된 바와 같이 정지등(10) 전체가 적색으로 점등되기 때문에 외관상 현재 운영 중인 적색 신호등과 똑같이 보일 수 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 직진등(20), 좌회전등(21) 점등시에는 적색 발광다이오드들은 멸등 상태로 대기하고, 2색 세븐 세그먼트(41) 및 2색 발광다이오드(42)를 황색으로 점등하는 신호를 교통 신호등(1)에 출력한다. 이때, 상기한 잔여 점등 시간이 정지등(10) 자리에 표시되지만, 직진등(20), 좌회전등(21)과 같이 황색 숫자로 점등되고, 적색 발광다이오드(43)들은 멸등 상태이기 때문에 혼잡없이 운전자가 직진등(20), 좌회전등(21)의 잔여 점등 시간을 용이하게 인지할 수 있다.

1 ; 교통 신호등 10; 정지등
20; 직진등 21; 좌회전등
30; 시간 표시등 31; 잔여 시간 표시부
32; 화살표 표시부 41; 2색 세븐 세그먼트
42; 2색 발광다이오드 43; 적색 발광다이오드

Claims (5)

1. 차량의 주행을 통제하는 교통 신호등에 있어서,
   정지등;
   직진등; 및
   상기 직진등 점등시 상기 직진등의 잔여 점등 시간이 표시되는 잔여 시간 표시부를 포함하는 교통 신호등.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 잔여 시간 표시부는,
   상기 정지등과 상기 직진등 사이에 배치되는 시간 표시등에 구비되는 교통 신호등.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 직진등과 상기 시간 표시등 사이에 배치되는 좌회전등을 포함하고,
   상기 시간 표시등은,
   상기 직진등 점등시 상기 직진등의 잔여 점등 시간을 표시하고,
   상기 좌회전등 점등시 상기 좌회전등의 잔여 점등 시간을 표시하고,
   상기 직진등 및 상기 좌회전등 동시 점등시 상기 동시 점등 잔여 시간을 표시하는 교통 신호등.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 시간 표시등은,
   상기 직진등 점등시 직진 화살표, 상기 좌회전등 점등시 좌회전 화살표, 또는 상기 직진등 및 좌회전등 동시 점등시 직좌 화살표를 점등하는 화살표 표시부를 더 포함하는 교통 신호등.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 정지등은,
   상기 정지등 점등시 적색으로 점등되고, 상기 직진등 점등시 황색으로 점등되어 상기 잔여 점등 시간이 표시되는 2색 세븐 세그먼트; 및
   상기 2색 세븐 세그먼트를 둘러싸고, 상기 정지등 점등시 적색으로 점등되는 적색 발광다이오드들을 포함하는 교통 신호등.