【発明の詳細な説明】
高速のトグルにより駆動されるラムを有する打ち抜き形成装置
本発明は、ストリップ材料に打ち抜き形成作業を行う装置に関し、特に比較的
高速で往復運動するラムを有する装置に関する。
打ち抜き形成装置は、輪郭形成ダイステーションを用いて板材、加工片、種々
の製品の製造中に開口を穿設する。典型的には、これらのダイはパンチと相手方
のダイからなり、加工片と係合して穴を穿設し、次に係合を解除して追加の加工
のために次のステーションへ送られるように配置されている。パンチがダイに接
近するにしたがってパンチは加工片の表面に接触し、ダイの開口に押圧して材料
のスラグを、スクラップスラグが集められ設備から取り除かれる領域に押し出す
。これらのスクラップスラグの一つが、打ち抜き後にパンチの端部に張り付き加
工片に形成されたばかりの開口内に引き込まれて残ることがある。これは、業界
では“スラグ引き込み(slug pulling)“，或いは”スラグ戻り(slug back out)
”として知られる。このスラグは、加工片に新たに穿設された開口の端縁を超え
て部分的に延び、供給ミス，および加工片に対し他の損傷を与える。これによっ
て設備，すなわち装置に重大な損傷を与えることがある。いかなる場合でも、こ
れによって製品は損傷を受けるので識別され、廃棄されねばならない。これは、
高速度で打ち抜き、一分あたり何千個という製品を作り出す革新的なモジュール
が含まれている場合は、そうすることが非常に困難である。最初の場所でスラグ
引き込みを阻止することが非常に好ましい。往復パンチが固定されたダイの上に
垂直に配置された従来のパンチプレスにおいては、重力と摩擦の効果を増大させ
るために真空システムが最もよく用いられ、スラグがパンチに張り付くのを阻止
し、スラグをダイ設備の排出キャビティ内に引き落としていた。しかし、これは
常に効果的な解決策という訳ではない、特に打ち抜かれたブランクが薄い場合は
そうである。スラグは殆ど重量がなくパンチの端部に容易に張り付きやすく、特
に一般的ではあるがストリップ材の表面に潤滑油の薄い膜があるときはそうであ
る。従って、スラグ引き込みを阻止できる能力を有する打ち抜き形成装置を提供
することが望ましい。本発明はラムの各第２ストロークをパンチの端部から剥が
すのに用いている打ち抜き形成装置を提供することによりこの問題を提起してい
るが、
特に重要なことはこの第２ストロークは第１ストロークより短くなければならな
いことであり、これについては後述する。従来の打ち抜き形成装置は、ストリッ
プ材への打ち抜き形成作業の間、一分間あたり約６００乃至最大１４００ストロ
ークで典型的に作動する。斯かる装置で単位時間あたりに製造される部品の数は
装置が加工できる一分あたりのストローク数に正比例する。従って、一層高速の
装置の方が、それに対応して一層生産性がよい。
必要なのは、各装置サイクルについて二つの非等長ストロークを実行するラム
を有し、各二つのストロークのうち第２のストロークは第１のストロークより短
く、スラグをパンチの端部から取り去るのに使用される高速打ち抜き形成装置で
ある。加えて、生産数量が減少しないように、装置は一分あたり１４００ダブル
ストロークマシンサイクルを超えて、例えば、一分あたり６０００ダブルストロ
ークマシンサイクルで作動すべきである。
ストリップ材に打ち抜き形成加工を行う高速装置が開示される。装置はフレー
ム、このフレーム内で回転するために軸支された駆動シャフト，及び第１工具を
保持するためにフレームに取り付けられたベースプレートを含む。ラムは、駆動
シャフトの回転に応じて往復運動するように配置されている。ラムは、きつく案
内されフレームのラムガイド内でラム軸に沿ってベースプレートに接近し又離れ
るように往復し、且つ横の遊びを規制するように案内される。ラムは、第１工具
と係合して打ち抜き形成加工を行う第２工具を有する。駆動シャフトの３６０度
の回転毎にラムはベースプレートに２回接近し、且つ離れるように往復運動する
よう配置されるので、ラムは２回の夫々についてベースプレートから異なる距離
を離れるように移動する。
以下、本発明の実施形態について添付図を参照して説明する。
図１は、本発明を教示するうち抜き形成装置の側面図である。
図２は、図１に示す装置の背面図である。
図３は、図１に示す装置の平面図である。
図４は、図３の４−４線に沿う断面図である。
図５は、図２の５−５線に沿う断面図である。
図６は、図１の６−６線に沿う断面図である。
図７は、図１の７−７線に沿う断面図である。
図８、図９、及び図１０は、ラムの夫々正面図、側面図、平面図である。
図１１、及び図１２は、ラム支持部の、夫々正面図、及び底面図である。
図１３Ａは、図３の１３−１３線に沿う断面図である。
図１３Ｂは、代替実施形態を示す図１３Ａと同様な図である。
図１４、図１５、図１６、図１７、及び図１８は、現行の打ち抜き形成装置に
用いられる工具の断面図である。
図１、図２及び図３に支持板１４に堅固に固定されたフレーム１２を有する打
抜き形成装置１０が示されている。フレーム１２はＬ字状部材１６、前板１８、
及び右側板２０からなり、それらすべてはスチールから作られ、ボルト２２によ
り結合されて図７に最も良く示す如く堅固なフレームを構成している。図５に示
す如くフレーム１２には矩形開口２４が形成され、ラム軸２７に沿って往復運動
するラム２６を受容し且つ案内するようになっている。図１及び図２に示す如く
、フレーム１２はフレームの穴内に螺入されているボルト２８により支持板１４
に固定される。支持板１４は、コンクリート或いは他の材料の如き適切なベース
に取り付けられ、装置を確実に保持し、振動を減衰している。部材１６は、２つ
の外壁３４及び３６と内壁３８を有する延長部３２を含む。図４及び図７に最も
良く示す如く、駆動シャフト４０は、フレーム１２の延長部３２内で軸支されて
回転するようになっている。１個の主ボールベアリング４２は、壁３４，３８に
形成された滑りばめ穴(slip fit bore)４４に配置され、整列されている。駆動
プーリ４６は、２個のベアリング４２間で、通常の方法で半月キー４８により駆
動シャフト４０に連結されている。第１平衡重り５０は、図４に見られるように
左端に駆動シャフトに一体に形成され、穴５２は駆動シャフトの軸５４に偏心さ
せて端部に形成されている。穴５２にすべり係合されているシャンク５８を有す
るクランクピン５６は。中央ボルト６０及び何本かの小さなボルト６２により駆
動シャフトの端部に固定される。小さなボルト６２はボルト円に配置され、すべ
てが駆動シャフトの端部の穴にきつくねじ込まれている。ベアリング６４は、ク
ランク
ピン５６の外側に配置され、保持プレート６６及びクランクピン５６の穴に螺入
されたねじ６８によってそこに保持されている。往復運動するラム２６を駆動す
るために配置された連接棒７０は、ベアリング６４の外側に締り嵌めされる穴７
２を有する。駆動シャフト４０が回転すると、クランクピン５６は遍心器として
機能し、通常の方法で連接棒７０に往復運動をさせる。第２平衡重り８０は、図
４に示すごとく壁３６、３８間のプーリ８２の縮径部に配置される。第２平衡お
もり８０は、ピン８４によりプーリ８２に取り付けられ、プーリ８２は、２個の
ボールベアリング８８によって駆動シャフト４０の縮径部８６に軸支される。縮
径部８６は、カラー９２内に配置されたボールベアリング９０によって壁３６内
に軸支される。カラー９２は、壁３６の穴９４内にあり、ねじ９６によって所定
の位置に保持される。第２カラー９８は、ベアリング９０がカラー９２の肩１０
２と第２カラー９８の端部１０４の間で密接して保持されるようにねじ１００に
よってカラー９２の外面に取り付けられている。外側プーリ１０６は、図４に見
られるように通常の方法で半月キー１０８により駆動シャフト４０の右端に取り
付けられている。駆動シャフト４０の端部にねじ込まれているねじ１１２を有す
るワッシャ１１０は、プーリ１０６を所定の位置に保持する。図４に示すごとく
、４個のスペーサ１１４、１１６、１１８、１２０は、肩１２４及びプーリ１０
６の内面１２２の間で縮径部８６に配置され、ベアリング９０と共に駆動シャフ
ト４０をその縦軸５４に沿って位置決めしている。他のスペーサ１２６は、図４
に示す如くピン１２８により２個のベアリング８８の間でプーリ８２の内面に止
められ、プーリ８２及び平衡おもり８０を壁３６及び３８の間で位置決めしてい
る。
ラム２６は、図８、図９、図１０に示す如く略矩形の断面形状であり、逆向き
の側面１４０、１４２及び正面１４４、後面１４６を有する。ラム２６は、案内
開口２４と正確に嵌合するように寸法決めされているので、面１４０、１４２、
１４４及び１４６は、開口の壁と摺動係合する。正確なはめ合いにより、ラム２
６の横方向の移動はプラス、マイナス０．００１３ミリ内に制限される。これに
より、装置に関連する案内機構なしに嵌合するパンチ及びダイ工具の使用が可能
になる。このような案内機構は、装置１０が高速で作動することによって悪影響
を受ける。ラム２６は、図示しない工具をその中に受容する切欠き１４８を、下
面１５０に含む。ラム２６の上部は、ラム２６の質量を減らすために形成された
切欠き１５２、１５４を含む。ラム２６の下部には４個の離隔した同じキャビテ
ィ１５６が形成され、それによって中央ウエブ１５８、右端及び左端ウエブ１６
０、１６２が夫々形成され、また、右及び左中間ウエブ１６４、１６６が夫々形
成される。図９に示す如く穴１６８がラム２６の下部を貫通して形成され、側面
１４０、１４２と直角をなし、ウエブ１５８、１６０、１６２、１６４及び１６
６を貫通して延びる。
図１１、図１２には、略矩形断面であり、４個のフランジを持つ本体１８２を
有するラム支持部１８０が示されている。１個のフランジは本体の各隅部から外
方に延びている。底面１８６は、この切欠き１８８、１９０を有しこれらは夫々
右、及び左肩１９２、１９４を形成している。本体１８２は、前面及び後面１９
６、１９８、及び肩１９２、１９４が図１２に最もよく見られるように、ラム案
内開口２４と滑り嵌合するベアリング部を形成するように寸法決めされている。
ラム支持部の底面１８６には、４個の離隔したキャビティ２００が形成され、こ
れによって３個のウエブ２０２が形成される。穴２０４は、前面１９６及び後面
１９８と直交し、且つ３個のウエブ２０２を通過してラム支持部１８０を完全に
貫通して形成される。オイル供給路２０６は、図１２に最もよく見られるように
各キャビティ２００の底部に形成され、水平に配置されたオイル通路２０８と交
差している。オイル通路２０８は、本体１８２の頂面２１２に形成されたオイル
供給路２１０と連通している。
図５及び図６に最もよく示すごとく、ラム２６及びラム支持部１８０は、ラム
案内開口２４により摺動係合して配置されている。ラムの端部１５０はフレーム
１２の開口２２０内に延び、支持板１４に面している。ラム２６及びラム支持部
１８０は、４個の下部リンク２２２及び４個の上部リンク２２４により連接棒７
０に連結されている。下部リンク２２２は、中空ピン２２６によりラムに回動す
るように取り付けられている。中空ピン２２６は穴１６８を貫通し、穴はピンよ
りも直径が大きい。スペーサスリーブ２２８及び４個のスペーサスリーブ２３０
は、リンク２２２の間でピン２２６上に配置される。各スリーブは、青銅製であ
り、ピン２２６と滑りばめをする内径、及び穴１６８と締り嵌めをする外径を有
する。スペーサスリーブは、ラム２６内の対応するキャビティ１５６内で下部リ
ンク２２２を横方向に位置決めし、ピン２２６用のベアリングとして使用される
。スペーサスリーブ２２８および２３０は、まず単一のスリーブを穴１６８内に
圧入し、次にウエブ１５８、１６０、１６２、１６４及び１６６間の部分を機械
形成する。上部リンク２２４は、ラム支持部１８０にピン２３２により回動する
ように取り付けられる。ピン２３２は、ラム支持部の穴２０４を貫通し、穴はピ
ンの直径よりも大きい。外側スペーサスリーブ２３４及び内側スペーサスリーブ
２３６は、リンク２２４間のピン２３２上に配置される。各スリーブは、青銅製
であり、ピン２３２に滑りばめする内径を有し、穴２０４に締り嵌めする外径を
有する。スペーサスリーブは上部リンク２２４をラム支持部１８０の対応するキ
ャビティ２００内で横方向に位置決めし、ピン２３２用のベアリングとなる。上
部及び下部リンクは、ボールベアリング２４０により中央ピボットピン２３８に
回動するように連結されている。各リンク２２２及び２２４は、対応するベアリ
ング２４０の外径と密接に滑りばめする穴を有し、一方で中央ピン２３８は、ベ
アリングの内径と密接に滑りばめする。ピン２３８の溝内に配置された１対のリ
テーニングリング２４２、及びスペーサワッシャ２４４によって、図６に最もよ
く見られるように中央ピン２３８の所定位置に４個の上部リンク２２４と４個の
下部リンク２２２が保持される。駆動シャフト４０に軸支された端部と反対側の
連接棒７０の一端２４６は、穴２４８を含む。この穴２４８は、中央ピン２３８
と密接に滑りばめし、端部２４６は、２個の上部リンク２２４の間に挟まれてい
るので、図６に最もよく見られるように２個の上部リンク及び２個の下部リンク
は、連接棒７０の各側にある。図６に最もよく見られるように、２個の外側上部
リンク２２４は２個の下部リンク２２２の間に挟まれ、２個の内側上部リンク２
２４は下部リンク２２２と連接棒７０の間に挟まれていることに注意すべきであ
る。駆動シャフト４０が回転するにつれ、中心が変位したクランクピン５６が連
接棒７０の端部２４６を矢印Ａで示すように水平運動させ、図５に仮想線で夫々
示す
ごとく中央ピン２３８を最も左側位置２５４と、最も右側位置２５６の間で往復
運動させる。図５において、中央ピン２３８は、両ピン２２６及び２３２の中心
を通過して延びる中心線２５０上にあることに注意しなければならない。ラム２
６の表面１５０が支持板１４に最も近いところがマシンサイクルのポイントであ
る。駆動シャフト４０が、回転するにつれ中央ピン２３８の中心は、中心線２５
０の最も左側の位置２５４から中心線２５０の最も右側の位置２５６へ移動する
。連接棒７０は中央ピン２３８が中心線位置の左側２５４にある時、ラム２６の
表面１５０は支持板１４からはるかに離れており、中心線位置の右側２５６にあ
るときは面１５０は幾分支持板に接近している。これらの距離が異なることは重
要であり、それについて以下に説明する。両キャビティ１５６及び２００のセッ
トは、図５に示す如く、リンクが連接棒７０に軸支されているので中央ピン２３
８に向くそれらの端部で幅が広くなってリンク２２２と２２４にクリアランスを
与えている。キャビティ１５６は、前板１８の内面に延長部２５２を含みリンク
のために更なるクリアランスを与えている。ラム２６、上部リンク２２２、及び
下部リンク２２４、及び連接棒７０はチタン合金で作られ、往復運動する部品の
質量を減らしている。これによって移動部品の反力、即ちベアリングの最大負荷
を許容限度内に維持している。
図７及び図１３に示す如く、フレーム１２を貫通してラムの案内開口２４に平
行に延びる４個の直径５センチの穴２６０がある。図１３ａに最もよく見られる
ように直径２．５センチの棒２６２が、支持板１４の盲穴２６４に各穴２６０の
中心に合わせて配置されている。各棒２６２は、対応する穴２６４からフレーム
１２を通過して上方に延びラム支持部１８０のフランジ１８４の対応する穴２６
６と滑り係合している。一連の皿ばねワッシャ２６８は、積重ね（stack）が支
持板１４から延びてフランジ１８４の下面に圧縮されて接触するように各棒２６
２に交互に重ねて配置されている。各皿ばねワッシャ２６８は、約９トンの圧縮
力を有するので４個のばねワッシャの積み重ねはラム支持部１８０を支持板１４
から上方に合計約３６トンの力で持ち上げることになる。各積み重ねが圧縮され
る総距離は約９．５ミリであり、これによってラム支持部１８０はこの最大距離
ま
で移動可能となる。このやり方では皿ばねワッシャが用いられたが、蓄積された
エネルギーデバイスの一例をラム支持部１８０を上方に付勢するのに用いること
ができる。他の適切なばね、或いは図１３に示す如き窒素ガスばね２５６のよう
な圧縮されたガスが蓄積されたエネルギーデバイスを使用してもよい。窒素ガス
ばね２５６は、図１３ｂに示す如く穴２６０内に配置され、支持板１４の頂面に
位置する。ピストンロッド２５８は窒素ガスばねから延びフランジ１８４の下面
と圧縮状態に接触する。４個のピストンロッド２５８は、ラム支持部を本実施形
態では３６トンの力で上方に支持する。窒素ガスばね２５６は、業界ではよく知
られており種々の寸法のものが入手できる。ここに述べた力の大きさは、単に例
示的なものであり、重要なのは皿ばねワッシャ或いは窒素ガスばねの４個の積み
重ねの合計の力が、引っ込んだラムおよび付加した工具の反力より大きいことで
ある。本実施例では４個の蓄積されたエネルギーデバイス２６８，２５６が開示
されているが、任意の適切な数量のこのようなデバイスを使用してもよいが、そ
れらは必要な力が出せ、図５に示すように垂直軸２５４の周りに同じ間隔で配置
される。垂直軸２５４はラム軸２７と平行であり、ラム２６及びそれに付加され
た工具３６２の組み合わせた質量の、２５５で示す重心を通過する。
図５及び図６に最もよく見られるように調節可能な停止部２７０によってラム
支持部１８０の上方への移動が規制される。調節可能な停止部２７０は外側部材
２７１を含む。この外側部材２７１は、外側にねじを切られた円筒形であり、キ
ャップ２７６の穴２７４とねじ係合する。キャップ２７６はフレーム１２の頂面
の穴にねじ込まれたいくつかのボルト２７８によりボルト締めされている。図１
、図２、図３に示すように、キャップ２７６は、分岐したフランジ２８０を含む
。フランジ２８０は、Ｌ字状部材１６の壁３４から延びる単一のフランジ２８２
にまたがり、２個のボルト２８４、ナット２８６及びピン２８７により所定の位
置にボルト止めされている。図５、図６に示す如く、キャップ２７６はラムガイ
ド開口２４の頂部を閉じラム支持部１８０の頂部を囲み、フレーム１２に沿って
、装置の構造と一体の部分となる。図５、及び図６に示す如く、穴２８６内に配
置されたスラスト部材２９２は、穴と滑りばめする外径、及びラム支持部２９８
の
頂面と当接係合する平坦な下面を有する。スラスト部材２９２は、外側部材の床
と逆向きの頂面３００を含む。比較的薄いピエゾ圧電フィルムのロードセル３０
２は、頂面３００と床２９０の間に挟まれラム支持部１８０の上方への負荷をキ
ャップ２７６及びフレーム１２へ伝達する役割をなし、且つ負荷の大きさを示す
。ロードセルは約０．０５ミリの厚さと約１０１ミリの直径を有し、本実施形態
では市販の任意の適切なピエゾ圧電フィルムから作られる。ロードセル３０２の
金属表面と相互接続された一対の導体３０４は、調節可能な停止部２７０の穴３
０６を通過して延び、オシロスコープの如き適切なパルス分析装置３０８に接続
される。ラム支持部１８０からスラスト部材２９２に伝達される、打ち抜き形成
作業の負荷は、ロードセルに導体３０４内で負荷に比例した大きさの電気パルス
を発生させる。このパルス及び標準と比較した振幅をオシロスコープ３０８に表
示することができる。パルスの振幅が標準を超えたとき、これは工具がはなはだ
しく摩耗することを示し、或いは、直すべき装置の不具合があることを示すもの
である。このような場合装置は停止し、生産を再開する前に問題が解決される。
調節可能な停止部２７０の構造は、駆動シャフトが回転し、装置が作動している
間ねじ穴２７４内で外側部材２７１の手動による回転を可能にしている。この調
節により、ラム支持部１８０、上部リンク２２４及び下部リンク２２２、及びラ
ム２６が、上方或いは下方に移動することを可能にし、支持板１４から面１５０
の高さを変えることにより組立体の工具の閉じ高さを選択的に変えることができ
る。これは重要である。なぜならば、打ち抜き形成品を装置を止めることなく、
且つ生産数量が少なくても公差内に容易に維持することができるからである。
電気モータ３１０は、図２及び図３に示す如くボルト３１２及びナット３１４
によりフレーム１２の壁３４に堅固に取り付けられている。モータは駆動シャフ
ト３１６を有し、このシャフトはプーリ３１８の一端にキーにより取り付けられ
ている。プーリシャフト３１８の他端は、ねじ３２２によってフレーム１２に取
り付けられたボールベアリングハウジング３２０に軸支されている。プーリシャ
フト３１８は、主駆動プーリ３２４を含む。この主駆動プーリ３２４は，駆動シ
ャフト４０上の駆動プーリ４６に、タイミングベルトまたはチェーン３２６で連
結されている。このプーリシャフト３１８は又、タイミングベルト３３０によっ
て平衡重りプーリ８２に連結されたプーリ３２８を含む。図１に最もよく見られ
るようにタイミングベルト３３０は、夫々ベアリングハウジング３３６，３３８
に軸支された２個の遊動プーリ３３２，３３４の周りにかけられている。ベアリ
ングハウジング３３６は、ねじ３４０によりフレーム１２に堅固に取り付けられ
ている。ベアリングハウジング３３８は、他方でフレームの穴３４４と係合して
ベアリングハウジングの偏心した外径によってフレーム１２に偏心して連結され
ており、且つベアリングハウジングの長穴を貫通して延びるねじ３４６により所
定の位置に保持される。偏心器３４２は、穴３４４の中で回転することが出来、
遊動プーリ３３４を横に移動させて、タイミングベルト３３０をきつくしたり、
緩めたりする。次にねじ３４６は、ベアリングハウジング３３８を所定の位置に
保持するために締め付けられる。タイミングベルト３３０は、両側にタイミング
切欠きを有し、図１に示す如くプーリシャフト３１８上のプーリ３２８、および
２個の遊動プーリ３３２，３３４の周りに掛けられる。掛け方は、第２平衡重り
８０が、回転している第１平衡重り５０と反対方向に回転し、夫々位相が互いに
１８０度異なる様になされる。図１及び図２に示す如く本実施形態では、外側プ
ーリ１０６はタイミングベルト３５０により供給機構３４８に連結されている。
しかし、ベルト３５０は，装置１０に用いられている特定の工具の作動と協働し
て必要とされるいかなる付属品または機構を駆動するのに用いてもよい。
図１及び図１４に最もよく見られるように打ち抜き形成工具３６０は、ラム２
６の面１５０に取り付けられたパンチ組立体、及び支持板１４に適切な方法で取
り付けられたダイ組立体３６４を有するように示されている。装置１０の作動に
ついて図１４乃至図１８の工具３６０を参照して説明する。工具３６０は図１４
に全体の断面で示し、図１５乃至図１８に作動の種々の段階を部分断面で示す。
これらの図に示されているように、工具３６０はラム２６の面１５０に取り付け
られたパンチ組立体３６２、及びこの場合ダイパンチ３６８はダイプレート３６
６内のダイ開口３７２に整列してパンチ組立体内でパンチホルダ３７０に配置さ
れているプレート３６６から成るダイ組立体３６４を含む。材料のストリップ２
７４は、ストリッパプレート３７６によりダイプレートの面に押圧係合状態に保
持されている。パンチ３６８は、ストリップ２７４に開口を打ち抜くためにダイ
開口３７２の垂直上方及びその中に位置合わせして配置されている。パンチ３６
８は図１４に最もよく見られるようにストリッパプレートの案内開口３７８に案
内される。案内開口３７８はまた高圧ガス源と連通する小さい溝３８０を有する
。約２気圧を超える任意の圧力ガス源が使用される。
図１４に示すごとくストリップ２７４に既に開口３８４を形成し、そのスラグ
３８４はダイ開口３７２の中にある。ストリップ材２７４は次のパンチ作業のた
めに所定の位置に進められており、駆動シャフト４０はラム２６が、ストリップ
２７４と既に係合状態にある支持板１４の方へ移動するように回転している。こ
の点では、マシンサイクルの中で中央ピボットピン２３８は図５に見られるよう
に中心線２５０の左側にあり、中心線の右側へ移動している。中央ピボットピン
の移動が続くとラム２６は更に支持板の方へ移動し、パンチ３６８がストリップ
２７４と係合し他の開口をその中に形成する。結果として図１５に見られるよう
に他のスラグ３８８が、開口３７２内にスラグ３８４のすぐ上に押し込まれ、図
１５に示すように中央ピボットピン２３８は、中心線２５０と整列する。図５に
示すごとく、中央ピボットピンが右へ移動し続けるとラム２６は支持板１４から
離れ始める。引き込みつつあるパンチ３６８は、その間に生じた部分的な真空に
よりスラグ３８８を部分的に開口３８６に来るまでパンチに伴い易い。この位置
では、スラグ３８８と開口３８６の側面の摩擦により、部分的な真空力に勝って
スラグはパンチの端部から離れる。中央ピボットピンは図５に示すごとく中心線
２５０の最も右側の位置２５６にある、そしてパンチは図１６に示すごとくスト
リップ材２７４から十分に退却している。しかし、ラム２６は、ラムガイド開口
２４内でほんのわずか上昇しているので、ストリッパプレートはまだストリップ
材と堅く係合している。これによってマシンサイクルの最初の半分が完了し、駆
動シャフト４０の半回転によってラムに支持されたパンチ３６８が移動してスト
リップ２７４を打ち抜き、次にそこから退却する。図１６に示すごとくパンチ３
６８が退却すると、溝３８０と開口３８６が連通しガス源３８１からの高圧ガス
が図１４に示すように開口に噴出する。図５に示すごとく駆動シャフトが回転を
続けピボットピン２３８が中心線２５０の左側へ移動を始めると、ラム２６は支
持板１４の方へ再び移動しパンチ２６８を開口内に２回目の付勢をする。パンチ
が開口３８６に入ると高圧ガスを囲んで圧縮しスラグ３８８を開口３８６から排
出してダイ開口３７２内にスラグ３８８を入れる。図１７に示すように高圧ガス
３９０はパンチ３６８とスラグ３８８の間に残る。マシンサイクルのこの点では
、図５に示すごとく中央ピボットピン２３８は再び中心線２５０と整列し左方へ
移動する。駆動シャフトが完全な１回転に向かって回転を続けるにつれ、中央ピ
ボットピン２３８は中心線２５０を通過して左方へ移動を開始し、ラム２６とパ
ンチ３６８を支持板１４から離れるように退却させる。パンチが開口３８６から
引っ込むと、高圧ガス３９０は図１８に示すように、スラグ３８８をダイ開口３
７２内に残す。ラム２６が十分上方に移動するとストリッパプレート３７６は、
図１８に示すごとくストリップ材２７４との係合が解除され中央ピボットピン２
３８は、図５に示すごとくその最も左側の位置２５４に移動し、これによってマ
シンサイクルの次の半分が完了する。ストリップ材２７４は前進され、マシンサ
イクルは繰り返される。駆動シャフト４０の１回転、即ち１マシンサイクルはラ
ム２６とパンチ組立体３６２をダイ組立体３６４と係合するよう前進させ、次に
短い距離を退却させ、更に２回目にダイ組立体に係合させて、完全に引っ込む。
本発明の重要な効果は、装置のラムが各マシンサイクルについて２ストローク
作動し各２ストロークの２番目のストロークは第１のストロークより短く、パン
チの端部からスラグを剥がすのに使用されることである。加えて、装置は打ち抜
き形成作業の間比較的高速を維持することができ、それにより２ストロークのう
ち一つをスラグの引き上げに使用しても生産性が相当向上する。他の重要な効果
は、装置が作動している間に閉鎖高さを容易に変えられることであり、これによ
り作動停止時間を低減できる。