JPH1143274A - エレベーターの敷居間隙の閉塞装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のエレベーターの敷居間隙の閉塞装置
は、エレベーターが高速で乗場１を通過すると、閉塞板
１６と乗場の敷居２との狭隙により風切音が生ずるた
め、高速エレベーターには不向きであるという問題があ
った。 【解決手段】 この発明は、かかる問題点を解決するた
めになされたものであり、可撓性のある線条体２６，２
７が植設されたブラシ２１をかごの敷居１２の下に設け
たものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はエレベーターの敷
居間隙を塞ぐ閉塞装置に係り、特に利用者が誤って落し
た物が昇降路内に落下するのを防止するものに係る。

【０００２】

【従来の技術】エレベーターのかごの敷居と乗場の敷居
の間には所定の間隙が確保されている。 この隙間は、
動く物、即ちかごと、停止物、即ち乗場との不干渉域と
して機能することの他に、乗場の戸はかごの戸と連動し
て動くように構成されていて、その連動がこの敷居間隙
を利用してなされる。このため、この敷居間隙を減少さ
せるには自ずと限界があり、この敷居間隙からの昇降路
への落下防止には、間隙を塞ぐ装置が提案がされてき
た。

【０００３】図７は、特開平６−２７８９７６号公報に
開示されたものと同種のものを示し、１は乗場、２はこ
の乗場１の昇降路出入口に設けられた乗場の敷居、３は
この乗場の敷居２に沿って開閉する乗場の戸、３ａは乗
場の戸３の昇降路側の面に所定の間隔で設けられた一対
のローラーで、乗場の戸と係合するものである。４は乗
場の敷居２の前面に取り付けられたトーガードである。

【０００４】また、１１はかご床、１２はかご床１１の
出入口に設けられたかごの敷居で、乗場の敷居２との間
に敷居間隙Ｇを有する。１３はかごの敷居１２に沿って
開閉するかごの戸、１３ａは長手を上下方向に向けてか
ごの戸１３の昇降路側の面に突設された一対の板材から
なるベーンで、ローラ３ａ間に挿入されて乗場の戸３を
かごの戸１３と連動して開閉するもので、ローラ３ａと
共に係合子５０を構成する。１４はかごの敷居１２の直
下に設けられたかご枠、１５はこのかご枠１４に取り付
けられてかごの敷居１２の直下から、上記トーガード４
に対向して設けられたエプロン、１６はかごの敷居１２
の直下に取り付けられた閉塞板で、出入口幅分の長さを
有する断面Ｌ字型の柱状体からなり、一面が三角波状の
凹凸に形成され、この一面を上に向けて乗場の敷居２側
に突設されて敷居間隙を塞ぐものである。

【０００５】図７において、敷居間隙Ｇに物が落下した
場合、閉塞板１６で落下物が受け止められるので、昇降
路内をピットまで落下することはなく、閉塞板１６上か
ら落下物を拾い上げることができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のエレベ
ーターの敷居間隙の閉塞装置は、上記のとおり構成され
ているので、エレベーターが高速で乗場１を通過する
と、閉塞板１６と乗場の敷居２との狭隙により風切音が
生ずるため、高速エレベーターには不向きであるという
問題があった。高速エレベーターは通常高揚程であり、
その昇降路内に落下すると途中の昇降路機器に係止され
て遺失の可能性が高いだけに、高速エレベーターにこそ
閉塞装置の必要性が高いという要請に逆行するものであ
った。

【０００７】また、敷居間隙Ｇに限れば一様であるが、
昇降路の他の部分とかごの敷居１２との間は一様ではな
い。特に乗場の戸３に設けられたローラー３ａは、乗場
の敷居２よりも突出しているので、閉塞板１６と干渉す
ることがある。このため、干渉部分は閉塞板１６を切り
欠く必要があるが、その作業は容易ではないという問題
があった。

【０００８】更に、保守作業の際、又はかご内に閉じ込
められた利用者を救出する際は、かご床１１が乗場１に
着床していない状態で乗場の戸３を開く必要がある。ま
た、乗場の戸３を開いたままかご床１１を寸動させる必
要もある。こうした場合に、閉塞板が干渉を避けるため
に切り欠かれているのは乗場の戸３が閉じた状態でのロ
ーラー３ａ対向部位に限られるから、ローラー３ａと閉
塞板１６が干渉する領域にあるときに不用意に乗場の戸
３を開いたり、また、乗場の戸３を開いたままかご床１
１を寸動させるとローラー３ａと閉塞板１６とが干渉し
て破損するおそれがあるという問題があった。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる問題
点を解決するためになされたものであり、可撓性のある
線条体が植設されたブラシをかごの敷居の下に設けたも
のである。また、この発明は、線条体を先端部に向けて
上り勾配となるように植設したブラシをかごの敷居の下
に設けたものである。更に、この発明は、所定本数の線
条体を一体として水平方向に離散して列設したものを、
上段と下段にそれぞれ配列し、かつ線条体が上下に千鳥
形となるようにしたブラシをかごの敷居下に設けたもの
である。

【００１０】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．この発明の一実施の形態を図１から図５
に基づいて説明する。図中、図７と同符号は同一部分を
示し、説明を省略する。２１は出入口の全幅に亙ってか
ごの敷居１２の下に並設されたブラシで、所定の間隔で
長手方向に上下に千鳥形になるように上部長孔２４と下
部長孔２５が明けられた基板２２と、この基板２２の裏
面に添着されて上記上部長孔２４及び下部長孔２５の一
方の開口を塞ぐテープ２３と、この上部長孔２４及び下
部長孔２５にそれぞれ２本のナイロン線からなる可撓性
のある上部線条体２６と下部線条体２７が遊挿され、か
つ、先端部に向けて角度αの上り勾配となるように接着
材３２で接着されており、更に、先端が乗場の敷居２の
先端と間隙Ｃをなし、乗場の戸３が閉じた状態でのロー
ラー３ａに対向する部位では接触を避ける趣旨で、敷居
２の先端から少なくとも間隙ＣＣ以上を隔てるように先
端部が切断されたものである。２８は、このブラシ２２
を、上部線条体２６と下部線条体２７の先端が上向きと
なるように、かごの敷居１２の直下のエプロン１５に取
り付けるための取付ねじ、２９はトーガード４に取り付
けられた乗場側基板、３０はこの乗場側基板２９に植設
された乗場側線条体で、ローラー３ａの直径分の幅で水
平方向にナイロン線が植設され、先端が少なくともロー
ラ３ａよりも突出し、かごの敷居１２の先端と間隙ＣＧ
を隔てるものである。

【００１１】図５（ａ）及び（ｂ）は、ブラシ２２の製
造行程の一部を示す図である。図５（ａ）において、基
板２２に上部長孔２４と下部長孔２５を明けて裏面にテ
ープ２３を添着して上部長孔２４と下部長孔２５の一方
の開口を塞いだ後、他の開口から接着材３２を注入す
る。図５（ｂ）において、接着材３２が注入された上部
長孔２４と下部長孔２５に、所定の長さに切断された上
部線条体２６と下部線条体２７をそれぞれ遊挿した後、
上端を押え板３３で図示矢印方向へ押し倒して定着させ
る。これにより、上部線条体２６及び下部線条体２７
は、それぞれ上部長孔２４及び下部長孔２５との遊隙に
より、角度αだけ図５（ｂ）の矢印方向に傾斜すること
になる。

【００１２】上記の如く製造されたブラシ２１をかごの
敷居１２の直下に上部線条体２６及び下部線条体２７の
先端が上向くように出入口の全幅に亙って取り付けて、
敷居間隙Ｇを塞ぐようにする。

【００１３】上記実施の形態１によれば、物が敷居間隙
Ｇに落ちても上部線条体２６及び下部線条体２７に受け
止められるので、容易に拾い出すことができる。しか
も、上部線条体２６と下部線条体２７とは、上下に千鳥
形に配置されているので、物が両線条体２６及び２７か
ら漏れてピットまで落下し難くなっており、また、先端
部に向けて上り勾配となっているので落下物はかごの敷
居１２側に寄せられ、上部線条体２６及び下部線条体２
７の先端からの転落を防止できる。また、上部線条体２
６と下部線条体２７は、可撓性を有するので、仮に乗場
の敷居２に接触したとしても、それによって破損が生じ
ることはない。このため、むしろ、接触による摺擦音を
防止するために接触しないように対策される。従って、
摺擦音さえなければ、何等支障はないから、図４におい
て上部線条体２６及び下部線条体２７と乗場の敷居２と
の間隙Ｃは、実質「０」とすることができる。

【００１４】また、上部線条体２６と下部線条体２７
は、いずれも可撓性を有するので、かご床１１が乗場１
に着床していない状態で乗場の戸３を開き、また、乗場
の戸３を開いたままかご床１１を寸動さて、両線条体２
６，２７とローラー３ａとが干渉したとしても破損が生
じることはない。

【００１５】また、上部線条体２６及び下部線条体２７
がローラー３ａと干渉する部分の上部線条体２６及び下
部線条体２７を切断したので、図４において、切断した
部分は乗場側とは間隙ＣＣよりも大きくなるが、出入口
幅の一部分に過ぎないから、元来その間隙が問題となる
ことは少ないが、上記実施の形態１では、上部線条体２
６及び下部線条体２７を切断した部分については、乗場
側線条体３０で補完するようにしたので、物の落下を更
に確実に防止できる。

【００１６】また、線条体は、２本ずつ一体として上下
に上部線条体２６及び下部線条体２７の二列に列設さ
れ、かつ上下に千鳥形に配置されているので、例えば、
かご床１１が下降して乗場の敷居２を通過する際、空気
の流通路は、線条体の撓みにより、その狭隙化が軽減さ
れると共に、図２に示すとおり、空気の流路はｗ１→ｗ
３又はｗ４、ｗ２→ｗ４又はｗ５となるので、風切音は
減少する。このため、高速エレベーターにも採用でき
る。

【００１７】実施の形態２．上記実施の形態１では、２
本の線条体を上下に千鳥形に列設したが、これに限られ
るものではなく、例えば、水平方向に上下に所定の幅で
一面に線条体を植設してもよい。これにより、敷居間隙
への落下物を受け止めることができると共に、線条体の
可撓性によりかご床１１の昇降に伴う流通路の狭隙化を
軽減でき、風切音を減少させることができる。

【００１８】実施の形態３．図６において、基板２２に
対して垂直に植設された上部線条体４１を長手方向に一
列に列設すると共に、下部にも同様に下部線条体４２を
垂直に植設し、このブラシ２１の上部を取付ねじ４３、
取付金具４４、ボルト４５によりエプロン１５に取り付
け、更に下部を取付ねじ４６、取付金具４７、ボルト４
８によりエプロン１５に取り付ける。この取付金具４７
は、エプロン１５の垂立面に対して基板２２が角度αを
なすように基板２２の下部を乗場の敷居２２側へ突設さ
せている。この結果、上部線条体４１及び下部線条体４
２は、いずれも先端が上り勾配となり、実施の形態１と
同様に落下物をかご床１１側へ寄せることができる。

【００１９】

【発明の効果】この発明は、以上述べたとおり、請求項
１によれば可撓性のある線条体が植設されたブラシを、
その線条体の先端が上記乗場の敷居側となるようにして
かごの敷居の下に取り付けたので、敷居間隙が塞がり物
が昇降路内に落下するのを防止できると共に、線条体の
可撓性によりかご床が乗場を通過する際の空気の流通口
の狭隙化を軽減でき、風切音を減少させることができる
という効果を奏する。

【００２０】また、請求項２によれば、線条体が先端部
に向けて上り勾配となるように植設されたので、落下物
はかご床側へ寄せられる。このため線条体の先端から転
落するのを防止できるという効果も併有する。

【００２１】更に、請求項３によれば、所定本数ごとに
一体として水平方向に離散して一列に植設された線条体
を、上部と下部に配列し、かつ上部線条体と下部線条体
とが上下に千鳥形となるように配設したので、線条体の
離散植設により生ずる間隙を上下の線条体が補完し合っ
て同様に敷居間隙からの昇降路内への落下を防止できる
と共に、線条体の離散植設により空気の流通路の狭隙化
を軽減でき、風切音を減少させることができるという効
果を併せて奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の要部を示す斜視図である。

【図２】 ブラシ２１の正面図である。

【図３】 ブラシ２１の要部を示す正面図である。

【図４】 図３のＩＶーＩＶ線断面図である。

【図５】 ブラシ２１の製造方法を示す断面図である。

【図６】 この発明の他の実施の形態の要部を示す断面
図である。

【図７】 従来例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 乗場、２ 乗場の敷居、３ 乗場の戸、３ａ ロー
ラー、４ トーガード、１１ かご床、１２ かごの敷
居、１３ かごの戸、１４ かご枠、１５ エプロン、
１６ 閉塞板、２１ ブラシ、２２ 基板、２３ テー
プ、２４ 上部長孔、２５ 下部長孔、２６ 上部線条
体、２７ 下部線条体、２８ 取付ねじ、２９ 乗場側
基板、３０ 乗場側線条体、３２ 接着剤、３３ 押え
板、４１上部線条体、４２ 下部線条体、４３ 取付ね
じ、４４ 取付金具、４５ 取付ねじ、４６ 取付ね
じ、４７ 取付金具、４８ 取付ねじ、５０ 係合子、
Ｇ敷居間隙、Ｃ 間隙、ＣＣ 間隙、ＣＧ 間隙、ｗ１
〜ｗ５ 流路。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベーターのかごの敷居と乗場の敷居
   とを隔てる敷居間隙から物が昇降路内に落下するのを防
   止するために上記敷居間隙を閉塞するようにしたものに
   おいて、長方形状の基板に可撓性のある線条体を上記基
   板の長手方向に向けて列設したブラシを、上記線条体の
   先端を上記乗場の敷居側へ向けて上記かごの敷居下に並
   設したことを特徴とするエレベーターの敷居間隙の閉塞
   装置。
2. 【請求項２】 線条体を、先端部に向けて上り勾配とな
   るように基板に植設したことを特徴とする請求項１に記
   載のエレベーターの敷居間隙の閉塞装置。
3. 【請求項３】 線条体を、所定本数ごとに一体として水
   平方向に離散して基板に列設された上部線条体と、所定
   本数ごとに一体として水平方向に離散して上記上部線条
   体の下位に列設され、かつ上記上部線条体と上下に千鳥
   形となるように配設された下部線条体とからなるものと
   したことを特徴とする請求項１に記載のエレベーターの
   敷居間隙の閉塞装置。