JPH1137296A - 金属製ガスケット - Google Patents
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- JPH1137296A JPH1137296A JP9208314A JP20831497A JPH1137296A JP H1137296 A JPH1137296 A JP H1137296A JP 9208314 A JP9208314 A JP 9208314A JP 20831497 A JP20831497 A JP 20831497A JP H1137296 A JPH1137296 A JP H1137296A
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- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
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- F16J2015/0868—Aspects not related to the edges of the gasket
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
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- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
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- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0875—Flat gaskets comprising welds
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は，ボア孔周りをシールするボアシー
ル部とボア孔以外の孔の周りをシールする外周シール部
を別の金属板で構成して金属製ガスケットの製造コスト
を低減する。 【解決手段】 金属製ガスケット１のボア孔６の周りを
高シール機能でシールするボアシール部２を一対の弾性
金属板４，５で構成する。ボアシール部２の外方に存在
するボア孔６以外の孔１６，１７，１８の周りをシール
する外周シール部３を金属板１２によって構成する。弾
性金属板４，５のボア孔６に沿って形成したビード７，
８は凸部を互いに対向させている。弾性金属板４，５の
合計板厚は，金属板１２の板厚よりも厚く設定されてい
るので，ボア孔６周りの面圧を高くして確実なシール性
能を得ることができる。
ル部とボア孔以外の孔の周りをシールする外周シール部
を別の金属板で構成して金属製ガスケットの製造コスト
を低減する。 【解決手段】 金属製ガスケット１のボア孔６の周りを
高シール機能でシールするボアシール部２を一対の弾性
金属板４，５で構成する。ボアシール部２の外方に存在
するボア孔６以外の孔１６，１７，１８の周りをシール
する外周シール部３を金属板１２によって構成する。弾
性金属板４，５のボア孔６に沿って形成したビード７，
８は凸部を互いに対向させている。弾性金属板４，５の
合計板厚は，金属板１２の板厚よりも厚く設定されてい
るので，ボア孔６周りの面圧を高くして確実なシール性
能を得ることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は，エンジン，特に多気
筒エンジンにおける部品の対向面間に介在されて部品間
をシールする金属製ガスケットに関する。
筒エンジンにおける部品の対向面間に介在されて部品間
をシールする金属製ガスケットに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来，シリンダヘッドとシリンダブロッ
クとの間のようなエンジンの構造部材の対向取付面間を
シールするために金属製ガスケットが使用されている。
金属製ガスケットは，ボア孔，水，油の通路に対応する
貫通孔の周囲近傍にビードを有しており，金属製ガスケ
ットを間に挟んだシリンダヘッドとシリンダブロックと
をボルト等によって締め付けて固定するときに，対向取
付面に対してビードが弾性的な環状接触部を形成して対
向取付面間をシールするものである。
クとの間のようなエンジンの構造部材の対向取付面間を
シールするために金属製ガスケットが使用されている。
金属製ガスケットは，ボア孔，水，油の通路に対応する
貫通孔の周囲近傍にビードを有しており，金属製ガスケ
ットを間に挟んだシリンダヘッドとシリンダブロックと
をボルト等によって締め付けて固定するときに，対向取
付面に対してビードが弾性的な環状接触部を形成して対
向取付面間をシールするものである。
【０００３】しかしながら，最近のエンジンは，高出力
化と共に軽量化が求められ，その一環としてシリンダヘ
ッド及びシリンダブロック等を従来の比重の大きい鋼，
鋳物に代えて比重の小さいアルミニウム材料で製作する
傾向にある。アルミニウム材料は軽量ではある反面，剛
性が低いのでエンジンの運転時にシリンダブロックに対
するシリンダヘッドの相対変位が大きくなる傾向にあ
る。そして，これら構造材料間の対向取付面を単板の金
属製ガスケットを介して締付け用ボルトによって締め付
ける時には，締付けボルト位置が金属製ガスケットの外
周部又は比較的に外周部に分散しているために，ボア孔
に対してはその周囲に必ずしも均等に分布していないの
で，対向取付面が不整となり易い。その結果，ボア孔間
の部分のような歪みの大きい個所の対向取付面間に高温
高圧の燃焼ガスが侵入して，対向取付面間に介装されて
いる金属製ガスケットのビード部を腐食，汚損してシー
ル効果を低下させる。
化と共に軽量化が求められ，その一環としてシリンダヘ
ッド及びシリンダブロック等を従来の比重の大きい鋼，
鋳物に代えて比重の小さいアルミニウム材料で製作する
傾向にある。アルミニウム材料は軽量ではある反面，剛
性が低いのでエンジンの運転時にシリンダブロックに対
するシリンダヘッドの相対変位が大きくなる傾向にあ
る。そして，これら構造材料間の対向取付面を単板の金
属製ガスケットを介して締付け用ボルトによって締め付
ける時には，締付けボルト位置が金属製ガスケットの外
周部又は比較的に外周部に分散しているために，ボア孔
に対してはその周囲に必ずしも均等に分布していないの
で，対向取付面が不整となり易い。その結果，ボア孔間
の部分のような歪みの大きい個所の対向取付面間に高温
高圧の燃焼ガスが侵入して，対向取付面間に介装されて
いる金属製ガスケットのビード部を腐食，汚損してシー
ル効果を低下させる。
【０００４】更に，シリンダヘッドガスケットの場合に
は，内燃機関の燃焼サイクルの間にシリンダヘッドとシ
リンダブロックとの間隔が増減を繰り返し，金属製ガス
ケットにも繰り返し応力即ちメカニカルストレス及びサ
ーマルストレスが作用する。この負荷変動応力は，シリ
ンダブロックやシリンダヘッドの剛性の最も低い部位に
大きな値として発生し，その結果，ビードにへたりが生
じたり，亀裂が発生してシール性能を劣化させるという
不具合が生じる。
は，内燃機関の燃焼サイクルの間にシリンダヘッドとシ
リンダブロックとの間隔が増減を繰り返し，金属製ガス
ケットにも繰り返し応力即ちメカニカルストレス及びサ
ーマルストレスが作用する。この負荷変動応力は，シリ
ンダブロックやシリンダヘッドの剛性の最も低い部位に
大きな値として発生し，その結果，ビードにへたりが生
じたり，亀裂が発生してシール性能を劣化させるという
不具合が生じる。
【０００５】かかる従来技術の諸問題に鑑み，本出願人
は，特開平５−３９８６８号公報に開示したように，図
８，図９及び図１０に示す金属製ガスケットを提案し
た。図８に示した金属製ガスケットは，それぞれ隣接す
るボア孔２２Ａ，２２Ｂ及び２９Ａ，２９Ｂの境界部分
を，そのボア孔２２Ａ，２２Ｂ及び２９Ａ，２９Ｂの中
心を結ぶ線で切断した金属製ガスケットの断面図であ
る。金属製ガスケットは，弾性金属板２１と弾性金属板
２８とを積層したものであり，弾性金属板２１のボア孔
２２Ａ，２２Ｂの周囲には，弾性金属板２８側に向かっ
て突出したビード２４が環状に形成されており，また，
弾性金属板２８のボア孔２９Ａ，２９Ｂの周囲には，弾
性金属板２１側に向かって突出したビード３０が環状に
形成されている。弾性金属板２１のビード２４と弾性金
属板２８のビード３０とは，互いに当接するように設け
られている。ビード２４とビード３０とは，ボア孔２２
Ａ，２２Ｂ間とボア孔２９Ａ，２９Ｂ間とでは図示のよ
うに１本に会合するか，或いは互いに離れていてもよ
い。また，弾性金属板２１のボア孔２２Ａ，２２Ｂの周
囲は，ビード２４と同様に，弾性金属板２８側に折り返
されて折返し部２５Ａ，２５Ｂが形成されている。
は，特開平５−３９８６８号公報に開示したように，図
８，図９及び図１０に示す金属製ガスケットを提案し
た。図８に示した金属製ガスケットは，それぞれ隣接す
るボア孔２２Ａ，２２Ｂ及び２９Ａ，２９Ｂの境界部分
を，そのボア孔２２Ａ，２２Ｂ及び２９Ａ，２９Ｂの中
心を結ぶ線で切断した金属製ガスケットの断面図であ
る。金属製ガスケットは，弾性金属板２１と弾性金属板
２８とを積層したものであり，弾性金属板２１のボア孔
２２Ａ，２２Ｂの周囲には，弾性金属板２８側に向かっ
て突出したビード２４が環状に形成されており，また，
弾性金属板２８のボア孔２９Ａ，２９Ｂの周囲には，弾
性金属板２１側に向かって突出したビード３０が環状に
形成されている。弾性金属板２１のビード２４と弾性金
属板２８のビード３０とは，互いに当接するように設け
られている。ビード２４とビード３０とは，ボア孔２２
Ａ，２２Ｂ間とボア孔２９Ａ，２９Ｂ間とでは図示のよ
うに１本に会合するか，或いは互いに離れていてもよ
い。また，弾性金属板２１のボア孔２２Ａ，２２Ｂの周
囲は，ビード２４と同様に，弾性金属板２８側に折り返
されて折返し部２５Ａ，２５Ｂが形成されている。
【０００６】このように構成された金属製ガスケットに
よると，ボア孔周りにおいて，ビード部と折返し部とに
二重のシール線を確保し，締付け時に二つの構造部分の
対向取付面に不整が生じても，ビードや折返し部が歪み
に対応して変形して不整を吸収する構成になっている。
折返し部２５Ａ，２５Ｂの加工には，弾性金属板の硬
度，伸展度，強度，板厚等の制約を受けるため，比較
的，低い硬度と強度を有し，板厚を薄くして伸展性のよ
い材料を使用しなくてはならない。そのため，そのよう
な材料で製作された金属製ガスケットは，長期間にわた
って使用すると，ビードにへたりや亀裂が発生し易くな
る。更に，折返し部２５Ａ，２５Ｂは，金属製ガスケッ
トの板厚を，ボア孔の周りにおいて厚くするので，金属
製ガスケットを対向取付面間に挟んで締め付けた状態で
は，ボア孔周り以外の弾性金属板の部分と比較して，面
圧が集中し易く，エンジン部品をアルミニウム製とした
場合には，対向取付面に圧痕が発生しやすい。
よると，ボア孔周りにおいて，ビード部と折返し部とに
二重のシール線を確保し，締付け時に二つの構造部分の
対向取付面に不整が生じても，ビードや折返し部が歪み
に対応して変形して不整を吸収する構成になっている。
折返し部２５Ａ，２５Ｂの加工には，弾性金属板の硬
度，伸展度，強度，板厚等の制約を受けるため，比較
的，低い硬度と強度を有し，板厚を薄くして伸展性のよ
い材料を使用しなくてはならない。そのため，そのよう
な材料で製作された金属製ガスケットは，長期間にわた
って使用すると，ビードにへたりや亀裂が発生し易くな
る。更に，折返し部２５Ａ，２５Ｂは，金属製ガスケッ
トの板厚を，ボア孔の周りにおいて厚くするので，金属
製ガスケットを対向取付面間に挟んで締め付けた状態で
は，ボア孔周り以外の弾性金属板の部分と比較して，面
圧が集中し易く，エンジン部品をアルミニウム製とした
場合には，対向取付面に圧痕が発生しやすい。
【０００７】図９に示した金属製ガスケットは，図８に
示した金属製ガスケットと比較して，弾性金属板３１の
板厚を弾性金属板３８の板厚と同じ厚さとしたものであ
る。また，図１０に示した金属製ガスケットは，図８に
示した金属製ガスケットと比較して，弾性金属板２１の
折返し部２５Ａ，２５Ｂに，ボア孔２２Ａ，２２Ｂ周り
における金属製ガスケットの板厚の調整をするために軟
質金属板２７Ａ，２７Ｂを挟み込んだものである。ボア
孔２２Ａ，２２Ｂ周りにおける金属製ガスケットの板厚
を厚くすると，金属製ガスケットを対向取付面間に挟ん
で締め付けた状態では，ボア孔２２Ａ，２９Ａ周り，及
び２２Ｂ，２９Ｂ周りにおける対向取付面間からのガス
の漏出に対するシール性能を高めることが可能となる。
示した金属製ガスケットと比較して，弾性金属板３１の
板厚を弾性金属板３８の板厚と同じ厚さとしたものであ
る。また，図１０に示した金属製ガスケットは，図８に
示した金属製ガスケットと比較して，弾性金属板２１の
折返し部２５Ａ，２５Ｂに，ボア孔２２Ａ，２２Ｂ周り
における金属製ガスケットの板厚の調整をするために軟
質金属板２７Ａ，２７Ｂを挟み込んだものである。ボア
孔２２Ａ，２２Ｂ周りにおける金属製ガスケットの板厚
を厚くすると，金属製ガスケットを対向取付面間に挟ん
で締め付けた状態では，ボア孔２２Ａ，２９Ａ周り，及
び２２Ｂ，２９Ｂ周りにおける対向取付面間からのガス
の漏出に対するシール性能を高めることが可能となる。
【０００８】また，金属ガスケットのボア孔の周縁部の
シール性を向上したものとして特開平７−２４３５３１
号公報に開示されているものがある。この金属ガスケッ
トは，ボア孔に相当するシリンダ用開口の周縁部を適当
な幅の帯域で囲繞する開口周縁部用金属板と，この開口
周縁部用金属板の周囲に接続されたこの開口周縁部用金
属板より薄い金属板とから副板を形成し，シリンダ用開
口の周縁部に互いに向かい合う方向に突出したビードを
形成した２枚の基板間に，ビードを開口周縁部用金属板
に当接するように，副板を重ね合わせたものである。
シール性を向上したものとして特開平７−２４３５３１
号公報に開示されているものがある。この金属ガスケッ
トは，ボア孔に相当するシリンダ用開口の周縁部を適当
な幅の帯域で囲繞する開口周縁部用金属板と，この開口
周縁部用金属板の周囲に接続されたこの開口周縁部用金
属板より薄い金属板とから副板を形成し，シリンダ用開
口の周縁部に互いに向かい合う方向に突出したビードを
形成した２枚の基板間に，ビードを開口周縁部用金属板
に当接するように，副板を重ね合わせたものである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら，従来の
金属製ガスケットにおいては，次のような問題点を有し
ている。一般に最近のエンジンの軽量化のためにボア孔
間の間隔が狭くなる傾向にあり，隣接するボア孔間の領
域が高温の燃焼ガスに晒されてガスの漏洩を生じやす
い。したがって，金属製ガスケットにおいては，ボア孔
間でのシール性能を確保するために高価な弾性金属板を
使用している。しかしながら，高度なシール性能が要求
されないボア孔以外の孔のシールにも高価な弾性金属板
をそのまま延長して全面にわたって使用しているので，
金属製ガスケットの製造コストが高くなっている。
金属製ガスケットにおいては，次のような問題点を有し
ている。一般に最近のエンジンの軽量化のためにボア孔
間の間隔が狭くなる傾向にあり，隣接するボア孔間の領
域が高温の燃焼ガスに晒されてガスの漏洩を生じやす
い。したがって，金属製ガスケットにおいては，ボア孔
間でのシール性能を確保するために高価な弾性金属板を
使用している。しかしながら，高度なシール性能が要求
されないボア孔以外の孔のシールにも高価な弾性金属板
をそのまま延長して全面にわたって使用しているので，
金属製ガスケットの製造コストが高くなっている。
【００１０】したがって，金属製ガスケットにおいて
は，ボア孔周りのシールを行うボアシール部とボア孔以
外のボルト孔，水孔等の孔の周りのシールを行う外周シ
ール部とをそれぞれ別の金属板で構成し，高度なシール
性能を要求されない外周シール部を構成する金属板によ
り安価な金属材料を用いることを可能とし，その一方
で，対向取付面間に金属製ガスケットを挟んで締め付け
た状態ではボア孔周りにおけるシール性能をボア孔以外
の孔の周りのシール性能よりも確実に確保し，更に外周
シール部のボアシール部とを簡単に結合することができ
る金属製ガスケットを得ることが望まれている。
は，ボア孔周りのシールを行うボアシール部とボア孔以
外のボルト孔，水孔等の孔の周りのシールを行う外周シ
ール部とをそれぞれ別の金属板で構成し，高度なシール
性能を要求されない外周シール部を構成する金属板によ
り安価な金属材料を用いることを可能とし，その一方
で，対向取付面間に金属製ガスケットを挟んで締め付け
た状態ではボア孔周りにおけるシール性能をボア孔以外
の孔の周りのシール性能よりも確実に確保し，更に外周
シール部のボアシール部とを簡単に結合することができ
る金属製ガスケットを得ることが望まれている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明の目的は，ボア
孔周りのシール部とそれよりも外側の外周シール部とで
弾性金属板を別構造とすると共に，両シール部での金属
板の板厚を考慮することによって，使用する金属板のコ
ストを低減すると共に，ボア孔周りに必要なシール性能
を確実に確保し，更にボア孔周りのシール部を構成する
金属板の間に外周シール部を構成する金属板を挟む構造
とすることで，外周シール部を構成する金属板とボア孔
周りのシール部を構成する金属板との保持を簡単に行う
ことを可能にする金属製ガスケットを提供することであ
る。
孔周りのシール部とそれよりも外側の外周シール部とで
弾性金属板を別構造とすると共に，両シール部での金属
板の板厚を考慮することによって，使用する金属板のコ
ストを低減すると共に，ボア孔周りに必要なシール性能
を確実に確保し，更にボア孔周りのシール部を構成する
金属板の間に外周シール部を構成する金属板を挟む構造
とすることで，外周シール部を構成する金属板とボア孔
周りのシール部を構成する金属板との保持を簡単に行う
ことを可能にする金属製ガスケットを提供することであ
る。
【００１２】本発明は，上記の課題を解決するために次
のように構成されている。即ち，この発明による金属製
ガスケットは，並列してボア孔が形成されると共に前記
ボア孔に沿ってそれぞれ形成されたビードを備え且つ前
記ボア孔周りをシールする一対の弾性金属板，及び前記
弾性金属板の周縁部の間に挟持されると共に前記周縁部
に沿って対応する部分に形成された開口を備え且つ前記
ボア孔以外の孔の周りをシールする金属板を具備し，前
記弾性金属板の前記ビードの凸部は互いに対向してお
り，前記金属板の板厚は，各前記弾性金属板の板厚より
も厚く且つ前記弾性金属板の合計の板厚よりも薄い板厚
であることから成る金属製ガスケットに関する。
のように構成されている。即ち，この発明による金属製
ガスケットは，並列してボア孔が形成されると共に前記
ボア孔に沿ってそれぞれ形成されたビードを備え且つ前
記ボア孔周りをシールする一対の弾性金属板，及び前記
弾性金属板の周縁部の間に挟持されると共に前記周縁部
に沿って対応する部分に形成された開口を備え且つ前記
ボア孔以外の孔の周りをシールする金属板を具備し，前
記弾性金属板の前記ビードの凸部は互いに対向してお
り，前記金属板の板厚は，各前記弾性金属板の板厚より
も厚く且つ前記弾性金属板の合計の板厚よりも薄い板厚
であることから成る金属製ガスケットに関する。
【００１３】この発明による金属製ガスケットにおいて
は，ボア孔周りのシール部とボア孔から遠い領域のシー
ル部とが，それぞれ異なる金属板で分担して構成されて
いる。並列して形成されているボア孔周りのシールは，
ビードの凸部が互いに対向した一対の弾性金属板が分担
する。また，ボア孔以外の水孔，オイル孔等の孔の周り
のシールは，一対の弾性金属板の周縁部の間において挟
持されるという簡単な構造で結合された金属板が分担す
る。エンジンのシリンダヘッドとシリンダブロックとの
間のような対向取付面間に金属製ガスケットを挟んで締
め付けると，弾性金属板の合計板厚が金属板の板厚より
厚く設定されているので，弾性金属板の特にビードに強
い締付け力が与えられ，対向取付面間に締め付けたとき
の不整が生じても，弾性金属板が歪みに対応する。凸部
が対向するビードが変形することになり，対向取付面に
対しては，各ビードの内外両方の裾の部分で当接する。
したがって，各ビードは，ボア孔の周囲において対向取
付面に対して２本のシールラインを形成して二重にシー
ルする。また，金属板には，ボア孔以外の孔の周りをシ
ールするのに充分な締付け力が与えられる。
は，ボア孔周りのシール部とボア孔から遠い領域のシー
ル部とが，それぞれ異なる金属板で分担して構成されて
いる。並列して形成されているボア孔周りのシールは，
ビードの凸部が互いに対向した一対の弾性金属板が分担
する。また，ボア孔以外の水孔，オイル孔等の孔の周り
のシールは，一対の弾性金属板の周縁部の間において挟
持されるという簡単な構造で結合された金属板が分担す
る。エンジンのシリンダヘッドとシリンダブロックとの
間のような対向取付面間に金属製ガスケットを挟んで締
め付けると，弾性金属板の合計板厚が金属板の板厚より
厚く設定されているので，弾性金属板の特にビードに強
い締付け力が与えられ，対向取付面間に締め付けたとき
の不整が生じても，弾性金属板が歪みに対応する。凸部
が対向するビードが変形することになり，対向取付面に
対しては，各ビードの内外両方の裾の部分で当接する。
したがって，各ビードは，ボア孔の周囲において対向取
付面に対して２本のシールラインを形成して二重にシー
ルする。また，金属板には，ボア孔以外の孔の周りをシ
ールするのに充分な締付け力が与えられる。
【００１４】また，この金属製ガスケットにおいては，
各前記弾性金属板の板厚は，同一又は異なっている。弾
性金属板の板厚は，対向取付面の状況に応じて，適宜対
応することができる。対向取付面の不整が大きいと予想
される側の弾性金属板については，その板厚を厚くして
おく等の対策が取られる。
各前記弾性金属板の板厚は，同一又は異なっている。弾
性金属板の板厚は，対向取付面の状況に応じて，適宜対
応することができる。対向取付面の不整が大きいと予想
される側の弾性金属板については，その板厚を厚くして
おく等の対策が取られる。
【００１５】また，この金属製ガスケットにおいて，各
前記ビードのビード高さは，同一又は異なっている。ビ
ードの高さを変えることによって，対向取付面に金属製
ガスケットを挟んで締め付けた場合の，弾性金属板の変
形量が変わる。したがって，対向取付面の不整の程度が
異なる場合には，弾性金属板の板厚と同様に，各弾性金
属板のビードの高さを変えて，対応することが可能であ
る。
前記ビードのビード高さは，同一又は異なっている。ビ
ードの高さを変えることによって，対向取付面に金属製
ガスケットを挟んで締め付けた場合の，弾性金属板の変
形量が変わる。したがって，対向取付面の不整の程度が
異なる場合には，弾性金属板の板厚と同様に，各弾性金
属板のビードの高さを変えて，対応することが可能であ
る。
【００１６】また，この金属製ガスケットにおいて，各
前記ビードは，フルビードの形状に形成されている。ビ
ードがフルビードであると，対向取付面間に金属製ガス
ケットを挟んで締め付けたときには，互いに凸部が対向
する１本のフルビードの両側の裾部が対向取付面に当接
し，強く圧接されたシールラインが２条に形成される。
したがって，ビードをフルビードとすることによって，
ボア孔周りにおいて高いシール性能を確保することが可
能となる。
前記ビードは，フルビードの形状に形成されている。ビ
ードがフルビードであると，対向取付面間に金属製ガス
ケットを挟んで締め付けたときには，互いに凸部が対向
する１本のフルビードの両側の裾部が対向取付面に当接
し，強く圧接されたシールラインが２条に形成される。
したがって，ビードをフルビードとすることによって，
ボア孔周りにおいて高いシール性能を確保することが可
能となる。
【００１７】また，この金属製ガスケットにおいて，前
記金属板には，全周及びボア孔以外の孔に沿ってハーフ
ビードが形成されている。全周及びボア孔以外の孔の周
りにおいては，ボア孔周りほどのシール性能が要求され
ないので，金属板にハーフビードを形成しその撓みによ
ってシール力を得ることで対応可能である。
記金属板には，全周及びボア孔以外の孔に沿ってハーフ
ビードが形成されている。全周及びボア孔以外の孔の周
りにおいては，ボア孔周りほどのシール性能が要求され
ないので，金属板にハーフビードを形成しその撓みによ
ってシール力を得ることで対応可能である。
【００１８】また，この金属製ガスケットにおいて，前
記ビードは，隣接するボア孔間において会合又は互いに
独立している。隣接するボア孔間においては，ボア孔間
で最も狭くなる幅，ビードの高さ及び幅を含む形状，及
び必要なシール性能を勘案して，ビードは会合又は互い
に独立して形成される。ビードを独立して設けた場合に
は，各ビードは，凸部の両側の裾でシールラインを形成
するので，シール性能を与えるシールラインは合計４本
形成され，最もシール性能が要求される隣接するボア孔
間において強いシールを得ることが可能となる。
記ビードは，隣接するボア孔間において会合又は互いに
独立している。隣接するボア孔間においては，ボア孔間
で最も狭くなる幅，ビードの高さ及び幅を含む形状，及
び必要なシール性能を勘案して，ビードは会合又は互い
に独立して形成される。ビードを独立して設けた場合に
は，各ビードは，凸部の両側の裾でシールラインを形成
するので，シール性能を与えるシールラインは合計４本
形成され，最もシール性能が要求される隣接するボア孔
間において強いシールを得ることが可能となる。
【００１９】また，この金属製ガスケットにおいて，前
記金属板は，弾性金属板の少なくとも一方に対して部分
的に固定されている。弾性金属板と金属板とは，対向取
付面間に挟まれた後に締付けボルトによって締め付けら
れるので，金属製ガスケット単体の状態では，互いに強
固に固定する必要はない。しかし，単一の物品として，
保管，搬送，組付け等の取扱いが容易になるように，容
易に分離しない程度に固定することが好ましい。
記金属板は，弾性金属板の少なくとも一方に対して部分
的に固定されている。弾性金属板と金属板とは，対向取
付面間に挟まれた後に締付けボルトによって締め付けら
れるので，金属製ガスケット単体の状態では，互いに強
固に固定する必要はない。しかし，単一の物品として，
保管，搬送，組付け等の取扱いが容易になるように，容
易に分離しない程度に固定することが好ましい。
【００２０】更に，この金属製ガスケットにおいて，前
記ボア孔以外の前記孔の一部は，一対の弾性金属板の周
縁部と金属板の開口の少なくとも一方に形成された切欠
きによって形成されている。例えば打抜き加工によって
弾性金属板と金属板との輪郭を形成するときに，少なく
とも一方にその輪郭の一部として切欠きが形成される。
ボア孔以外の孔の一部は，弾性金属板と金属板とを組み
合わせただけで，かかる切欠きによって形成される。
記ボア孔以外の前記孔の一部は，一対の弾性金属板の周
縁部と金属板の開口の少なくとも一方に形成された切欠
きによって形成されている。例えば打抜き加工によって
弾性金属板と金属板との輪郭を形成するときに，少なく
とも一方にその輪郭の一部として切欠きが形成される。
ボア孔以外の孔の一部は，弾性金属板と金属板とを組み
合わせただけで，かかる切欠きによって形成される。
【００２１】
【実施例】以下，図面を参照して，この発明による金属
製ガスケットの実施例を説明する。図１はこの発明によ
る金属製ガスケットの一実施例の一部を示す平面図，図
２は図１に示した金属製ガスケットを構成する弾性金属
板の一部を示す平面図，図３は図１に示した金属製ガス
ケットを構成する金属板の一部示す平面図，図４は図１
に示した金属製ガスケットの矢視Ａ−Ａで見た断面図，
及び図５は図１に示した金属製ガスケットの矢視Ｂ−Ｂ
で見た断面図である。
製ガスケットの実施例を説明する。図１はこの発明によ
る金属製ガスケットの一実施例の一部を示す平面図，図
２は図１に示した金属製ガスケットを構成する弾性金属
板の一部を示す平面図，図３は図１に示した金属製ガス
ケットを構成する金属板の一部示す平面図，図４は図１
に示した金属製ガスケットの矢視Ａ−Ａで見た断面図，
及び図５は図１に示した金属製ガスケットの矢視Ｂ−Ｂ
で見た断面図である。
【００２２】図１に平面図に示されたこの発明による金
属製ガスケット１は，例えば，四気筒エンジンにおける
シリンダヘッドとシリンダブロックのそれぞれの対向取
付面間をシールするために使用されるものである。気筒
数が増加又は減少した場合は，その増加又は減少に合わ
せて必要なボア等の構造を追加延長又は削除短縮すれば
よく，四気筒用に限る必要はない。金属製ガスケット１
は，互いに積層される一対の弾性金属板，即ち，弾性金
属板４，５（図４及び図５参照）から構成されるボアシ
ール部２と，図３に示す金属板から構成される外周シー
ル部３とから成る。弾性金属板４，５は，例えばステン
レスばね鋼板（ＳＵＳ３０１ＣＳＰ−３／４Ｈ）の金属
材料を打ち抜いてビード加工等の成形加工をし，熱処理
と表面処理をして，張り強さ，伸び，硬さを所定の値を
満たすものとする。
属製ガスケット１は，例えば，四気筒エンジンにおける
シリンダヘッドとシリンダブロックのそれぞれの対向取
付面間をシールするために使用されるものである。気筒
数が増加又は減少した場合は，その増加又は減少に合わ
せて必要なボア等の構造を追加延長又は削除短縮すれば
よく，四気筒用に限る必要はない。金属製ガスケット１
は，互いに積層される一対の弾性金属板，即ち，弾性金
属板４，５（図４及び図５参照）から構成されるボアシ
ール部２と，図３に示す金属板から構成される外周シー
ル部３とから成る。弾性金属板４，５は，例えばステン
レスばね鋼板（ＳＵＳ３０１ＣＳＰ−３／４Ｈ）の金属
材料を打ち抜いてビード加工等の成形加工をし，熱処理
と表面処理をして，張り強さ，伸び，硬さを所定の値を
満たすものとする。
【００２３】弾性金属板４，５には，気筒，即ち，シリ
ンダブロックに形成されたシリンダボアに対応して，そ
れぞれボア孔６Ａ，６Ｂ，６Ｃ，・・が並列して形成さ
れている（図１〜図３参照。これらのボア孔を総称する
時には，符号６を用いる）。ボア孔６は，弾性金属板
４，５において，同じ位置に且つ同じ大きさで形成され
ている。弾性金属板５は，図２に示す弾性金属板４と同
様であるが，積層面について対称な構造を有している。
ボアシール部２がカバーする範囲は，図２に示すよう
に，隣接するボア６間を含めてボア孔に沿った領域に限
られている。
ンダブロックに形成されたシリンダボアに対応して，そ
れぞれボア孔６Ａ，６Ｂ，６Ｃ，・・が並列して形成さ
れている（図１〜図３参照。これらのボア孔を総称する
時には，符号６を用いる）。ボア孔６は，弾性金属板
４，５において，同じ位置に且つ同じ大きさで形成され
ている。弾性金属板５は，図２に示す弾性金属板４と同
様であるが，積層面について対称な構造を有している。
ボアシール部２がカバーする範囲は，図２に示すよう
に，隣接するボア６間を含めてボア孔に沿った領域に限
られている。
【００２４】弾性金属板４に形成されたボア孔６に沿っ
てビード７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，・・（総称するときは，ビ
ード７とする）が，また弾性金属板５に並列して形成さ
れたボア孔６に沿ってビード８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，・・
（総称するときは，ビード８とする）が，それぞれ形成
されている。ビード７とビード８とは，弾性金属板４と
弾性金属板５において，それぞれボア孔６に沿った対応
した位置に，且つビード７，８の凸部が互いに対向する
ように形成されている。ビード７，８の高さや幅は，同
じボア孔６の周りであっても，周方向位置に応じて変更
することができる。図７は，このビード幅をボア孔６の
周りで変化させた一例を示している。隣接するボア孔６
間の領域Ｆは，エンジンの小型化のため非常に狭くなっ
ているので，２本のビード７，７及びビード８，８の幅
を，隣接するボア孔６から最も遠い範囲Ｇでのビードの
幅よりも狭く設定されている。領域Ｆと領域Ｇとの遷移
領域Ｈでは，領域Ｆから領域Ｇに向かうに従ってビード
幅を漸増している。なお，ビードの高さについても，領
域Ｆでは高いシール力を得るために領域Ｇよりも高くす
る等の形状変化を施すことができる。
てビード７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，・・（総称するときは，ビ
ード７とする）が，また弾性金属板５に並列して形成さ
れたボア孔６に沿ってビード８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，・・
（総称するときは，ビード８とする）が，それぞれ形成
されている。ビード７とビード８とは，弾性金属板４と
弾性金属板５において，それぞれボア孔６に沿った対応
した位置に，且つビード７，８の凸部が互いに対向する
ように形成されている。ビード７，８の高さや幅は，同
じボア孔６の周りであっても，周方向位置に応じて変更
することができる。図７は，このビード幅をボア孔６の
周りで変化させた一例を示している。隣接するボア孔６
間の領域Ｆは，エンジンの小型化のため非常に狭くなっ
ているので，２本のビード７，７及びビード８，８の幅
を，隣接するボア孔６から最も遠い範囲Ｇでのビードの
幅よりも狭く設定されている。領域Ｆと領域Ｇとの遷移
領域Ｈでは，領域Ｆから領域Ｇに向かうに従ってビード
幅を漸増している。なお，ビードの高さについても，領
域Ｆでは高いシール力を得るために領域Ｇよりも高くす
る等の形状変化を施すことができる。
【００２５】隣接するボア孔６の間において，ビード
７，８は会合することなく，即ち，独立して形成されて
いる。したがって，隣接するボア孔６の間では，各弾性
金属板４，５について２本のビード７，８が存在する。
金属製ガスケット１がシリンダヘッドとシリンダブロッ
クの対向取付面間に挟まれて締め付けられた状態では，
ビード７とビード８とは，互いに当接して変形する。弾
性金属板４，５の隣接するビード７，８が互いに接近す
る領域には，水孔９が形成されている。
７，８は会合することなく，即ち，独立して形成されて
いる。したがって，隣接するボア孔６の間では，各弾性
金属板４，５について２本のビード７，８が存在する。
金属製ガスケット１がシリンダヘッドとシリンダブロッ
クの対向取付面間に挟まれて締め付けられた状態では，
ビード７とビード８とは，互いに当接して変形する。弾
性金属板４，５の隣接するビード７，８が互いに接近す
る領域には，水孔９が形成されている。
【００２６】図３に示す外周シール部３は，弾性金属板
４，５の外側輪郭１０の内側に位置する比較的狭い幅の
領域の周縁部１１で重なる一枚の金属板１２から成る。
金属板１２は，周縁部１１に対してボア孔６の内側寄り
に対応した部分において開口１３を有している。開口１
３は，ボアシール部２の弾性金属板４，５のボア孔６と
をすべて取り囲む一つの開口に形成されている。金属板
１２は，周縁部１１において弾性金属板４，５間に挟持
された状態で，弾性金属板４，５に対して重ねられる。
隣接するボア孔６間においては，金属板１２は弾性金属
板４，５と重なっていない。金属板１２の材料は，電気
亜鉛メッキ鋼板（ＳＥＣＣ，対応するＪＩＳ原板の種類
の記号ＳＰＣＣ）とすることができる。
４，５の外側輪郭１０の内側に位置する比較的狭い幅の
領域の周縁部１１で重なる一枚の金属板１２から成る。
金属板１２は，周縁部１１に対してボア孔６の内側寄り
に対応した部分において開口１３を有している。開口１
３は，ボアシール部２の弾性金属板４，５のボア孔６と
をすべて取り囲む一つの開口に形成されている。金属板
１２は，周縁部１１において弾性金属板４，５間に挟持
された状態で，弾性金属板４，５に対して重ねられる。
隣接するボア孔６間においては，金属板１２は弾性金属
板４，５と重なっていない。金属板１２の材料は，電気
亜鉛メッキ鋼板（ＳＥＣＣ，対応するＪＩＳ原板の種類
の記号ＳＰＣＣ）とすることができる。
【００２７】図５は，図１に示した金属製ガスケットの
矢視Ｂ−Ｂで見た断面図である。図５に示すように，弾
性金属板４，５との間には，ビード７，８が形成された
位置よりもボア孔６から遠い位領域において，外周シー
ル部３を構成する金属板１２が挟まれて結合されてい
る。金属板１２は，一方の弾性金属板（図示の例では弾
性金属板５）に対して，レーザ溶接，スポット溶接，又
は機械的かしめによって部分的に固定される。保管，運
搬，組込み等の各作業において，金属製ガスケット１を
単一の物品としての取り扱うことができればよいので，
金属板１２を弾性金属板４，５に強固に固定する必要は
ない。
矢視Ｂ−Ｂで見た断面図である。図５に示すように，弾
性金属板４，５との間には，ビード７，８が形成された
位置よりもボア孔６から遠い位領域において，外周シー
ル部３を構成する金属板１２が挟まれて結合されてい
る。金属板１２は，一方の弾性金属板（図示の例では弾
性金属板５）に対して，レーザ溶接，スポット溶接，又
は機械的かしめによって部分的に固定される。保管，運
搬，組込み等の各作業において，金属製ガスケット１を
単一の物品としての取り扱うことができればよいので，
金属板１２を弾性金属板４，５に強固に固定する必要は
ない。
【００２８】重なり領域である周縁部１１は，この実施
例では，金属製ガスケット１のウォータージャケット部
１４を構成している。ウォータージャケット部１４に
は，弾性金属板４，５と金属板１２とが重なり合わない
部分が残されており，そのため，ボア孔６の周囲に冷却
水を通す多数の水孔１５が形成される。水孔１５は，弾
性金属板４，５側に形成された半円状切欠き１５ａと，
金属板１２側に形成された半円状切欠き１５ｂとで形成
される。図示した水孔１５は円形孔として示されている
が，この形状に限らず，ボア孔６に沿った円弧状に延び
る長孔に形成してもよい。
例では，金属製ガスケット１のウォータージャケット部
１４を構成している。ウォータージャケット部１４に
は，弾性金属板４，５と金属板１２とが重なり合わない
部分が残されており，そのため，ボア孔６の周囲に冷却
水を通す多数の水孔１５が形成される。水孔１５は，弾
性金属板４，５側に形成された半円状切欠き１５ａと，
金属板１２側に形成された半円状切欠き１５ｂとで形成
される。図示した水孔１５は円形孔として示されている
が，この形状に限らず，ボア孔６に沿った円弧状に延び
る長孔に形成してもよい。
【００２９】金属板１２には，更に，ボルト孔１６，ノ
ック孔１７，ブローバイ孔１８，及び図示しないがオイ
ルを通すオイル孔が穿設されているが，これらについて
は，金属製ガスケットの技術分野においてそれぞれ周知
の技術であるので，ここでは詳細な説明を省略する。金
属板１２は，その全周の周りをシールするため，ハーフ
ビード１９が形成されている。図６に示すようにボア孔
６以外の，例えばボルト孔１６の周りをシールするた
め，同様のハーフビード２０がボルト孔１６の周囲に形
成されている。
ック孔１７，ブローバイ孔１８，及び図示しないがオイ
ルを通すオイル孔が穿設されているが，これらについて
は，金属製ガスケットの技術分野においてそれぞれ周知
の技術であるので，ここでは詳細な説明を省略する。金
属板１２は，その全周の周りをシールするため，ハーフ
ビード１９が形成されている。図６に示すようにボア孔
６以外の，例えばボルト孔１６の周りをシールするた
め，同様のハーフビード２０がボルト孔１６の周囲に形
成されている。
【００３０】また，図示していないが，金属製ガスケッ
ト１の表裏両面，即ち，弾性金属板４，５の両外側面及
び互いに対向する内側面の少なくとも一方，更に金属板
１２の両面には，耐熱性及び耐油性を有するゴム（例え
ば，フッ素ゴム），樹脂等の非金属材料で，厚さが，例
えば，１０μ〜２０μ程度のコーティングが施されてい
る。したがって，シリンダヘッド及びシリンダブロック
に対して金属対金属の接触状態を回避し，金属製ガスケ
ットとしての耐腐食性や耐久性及び強度を確保すること
ができる。また，弾性金属板４，５，金属板１２，及び
シリンダヘッド及びシリンダブロックの対向取付面の機
械加工面に凹凸が存在していても，上記非金属材料が凹
凸をカバーして充分なシール機能を果たすことができ
る。
ト１の表裏両面，即ち，弾性金属板４，５の両外側面及
び互いに対向する内側面の少なくとも一方，更に金属板
１２の両面には，耐熱性及び耐油性を有するゴム（例え
ば，フッ素ゴム），樹脂等の非金属材料で，厚さが，例
えば，１０μ〜２０μ程度のコーティングが施されてい
る。したがって，シリンダヘッド及びシリンダブロック
に対して金属対金属の接触状態を回避し，金属製ガスケ
ットとしての耐腐食性や耐久性及び強度を確保すること
ができる。また，弾性金属板４，５，金属板１２，及び
シリンダヘッド及びシリンダブロックの対向取付面の機
械加工面に凹凸が存在していても，上記非金属材料が凹
凸をカバーして充分なシール機能を果たすことができ
る。
【００３１】弾性金属板４，５の板厚を，それぞれ
ｔ1 ，ｔ2 とし，金属板１２の板厚をｔ3 とすると，ｔ
1 ＜ｔ3 ，ｔ2 ＜ｔ3 ，及びｔ1 ＋ｔ2 ＞ｔ3 の関係が
ある。即ち，弾性金属板４の板厚ｔ1 及び弾性金属板５
の板厚ｔ2 は，それぞれ金属板１２の板厚ｔ3 よりも薄
いが，弾性金属板４及び弾性金属板５の合計の板厚（ｔ
1＋ｔ2 ）は金属板１２の板厚ｔ3 よりも厚くなるよう
に選択されている。以下に，板厚の一例を挙げると，ｔ
1 ，ｔ2 は，０．２ｍｍ±０．０３ｍｍに選定され，ｔ
3 は０．３５ｍｍ±０．０５ｍｍに選定されている。望
ましくは，（ｔ1 ＋ｔ2 ）−ｔ3 の値は，約０．０４〜
０．１２ｍｍになるように，各板厚が選定されている。
このような，板厚の関係を有するように選定されている
と，ボアシール部２の板厚は，外周シール部３の板厚よ
りも厚く設定されていることになり，金属製ガスケット
を対向取付面間に挟んで締め付けたときに，ボアシール
部２での面圧を外周シール部３での面圧よりも高くする
ことができる。
ｔ1 ，ｔ2 とし，金属板１２の板厚をｔ3 とすると，ｔ
1 ＜ｔ3 ，ｔ2 ＜ｔ3 ，及びｔ1 ＋ｔ2 ＞ｔ3 の関係が
ある。即ち，弾性金属板４の板厚ｔ1 及び弾性金属板５
の板厚ｔ2 は，それぞれ金属板１２の板厚ｔ3 よりも薄
いが，弾性金属板４及び弾性金属板５の合計の板厚（ｔ
1＋ｔ2 ）は金属板１２の板厚ｔ3 よりも厚くなるよう
に選択されている。以下に，板厚の一例を挙げると，ｔ
1 ，ｔ2 は，０．２ｍｍ±０．０３ｍｍに選定され，ｔ
3 は０．３５ｍｍ±０．０５ｍｍに選定されている。望
ましくは，（ｔ1 ＋ｔ2 ）−ｔ3 の値は，約０．０４〜
０．１２ｍｍになるように，各板厚が選定されている。
このような，板厚の関係を有するように選定されている
と，ボアシール部２の板厚は，外周シール部３の板厚よ
りも厚く設定されていることになり，金属製ガスケット
を対向取付面間に挟んで締め付けたときに，ボアシール
部２での面圧を外周シール部３での面圧よりも高くする
ことができる。
【００３２】かかる構造を有する金属製ガスケット１を
対向取付面間に挟んで締め付けた状態について，以下に
説明する。図４は図１に示した金属製ガスケット１の矢
視Ａ−Ａで見たボア間の部分の詳細を示す拡大断面図で
ある。他の隣接するボア間においても同様の断面構造を
しているのは勿論である。ビード７，８は，それぞれボ
ア孔６に沿って同心状且つ環状に取り巻いている。締付
けボルト等による締付け状態では，高いシール要求され
るボア周りにおいて，ボアシール部２の面圧は外周シー
ル部３の面圧よりも高くなり，高いシール性能を確保す
ることができる。また，ボアシール部２では，弾性金属
板４，５の各ビード７，８は，内側の裾位置Ｄと外側の
裾位置Ｅとで対向取付面に強く接触してシールラインを
形成する。その結果，隣接するボア間では合計４本のシ
ールラインが形成され，高温の燃焼ガスが漏洩し易い隣
接するボア間でのシール性能を確保することができる。
対向取付面間に挟んで締め付けた状態について，以下に
説明する。図４は図１に示した金属製ガスケット１の矢
視Ａ−Ａで見たボア間の部分の詳細を示す拡大断面図で
ある。他の隣接するボア間においても同様の断面構造を
しているのは勿論である。ビード７，８は，それぞれボ
ア孔６に沿って同心状且つ環状に取り巻いている。締付
けボルト等による締付け状態では，高いシール要求され
るボア周りにおいて，ボアシール部２の面圧は外周シー
ル部３の面圧よりも高くなり，高いシール性能を確保す
ることができる。また，ボアシール部２では，弾性金属
板４，５の各ビード７，８は，内側の裾位置Ｄと外側の
裾位置Ｅとで対向取付面に強く接触してシールラインを
形成する。その結果，隣接するボア間では合計４本のシ
ールラインが形成され，高温の燃焼ガスが漏洩し易い隣
接するボア間でのシール性能を確保することができる。
【００３３】隣接するボア孔６間以外のボア孔の周りに
おいては，隣接するボア間ほど燃焼ガスが漏洩し易い訳
ではないので，ビード７，８から成る１条のビードが形
成されている。対向取付面間に挟んで締め付けたときに
は，各ビード７，８の内側裾位置Ｄと外側裾位置Ｅとで
対向取付面に強く接触して２本のシールラインを形成し
ている。金属板１２は，その全周，ボルト孔１６，ノッ
ク孔１７，ブローバイ孔１８，及びオイル孔の周囲にお
いてハーフビード１９，２０に形成されており，締付け
状態ではハーフビード１９，２０が変形して全周及び上
記各孔の周りにおいてシール性能を確保している。
おいては，隣接するボア間ほど燃焼ガスが漏洩し易い訳
ではないので，ビード７，８から成る１条のビードが形
成されている。対向取付面間に挟んで締め付けたときに
は，各ビード７，８の内側裾位置Ｄと外側裾位置Ｅとで
対向取付面に強く接触して２本のシールラインを形成し
ている。金属板１２は，その全周，ボルト孔１６，ノッ
ク孔１７，ブローバイ孔１８，及びオイル孔の周囲にお
いてハーフビード１９，２０に形成されており，締付け
状態ではハーフビード１９，２０が変形して全周及び上
記各孔の周りにおいてシール性能を確保している。
【００３４】以上，この発明の金属製ガスケットの一実
施例について説明したが，この発明はこの実施例に限定
されるものではない。また，この実施例についても，種
々の変更が可能である。例えば，金属製ガスケットを適
用するエンジン部品としては，シリンダヘッドとシリン
ダブロックとの間の対向取付面に限られず，吸気側排気
側のマニホルド用の金属製ガスケットとしても適用可能
である。弾性金属板４，５の板厚，及びビードの高さ及
び幅等の形状についても，同じ板厚，形状にすることな
く，エンジン部品の対向取付面の材質や硬さ等の物理的
な性質，或いはエンジンの仕様等にあわせて，対向取付
面に発生する不整を補正することができるように，金属
製ガスケットの仕様決定に際して，適宜変更することが
できる。また，隣接するボア孔６間でのビードはそれぞ
れ独立したものとして説明したが，必要なシール性能を
確保することができれば，隣接するボア孔間で，ビード
は会合していてもよい。更に，弾性金属板４，５の周縁
部と金属板１２の開口に形成した切欠きによってボア孔
６以外の孔を形成するものは，水孔として説明したが，
これに限ることもない。
施例について説明したが，この発明はこの実施例に限定
されるものではない。また，この実施例についても，種
々の変更が可能である。例えば，金属製ガスケットを適
用するエンジン部品としては，シリンダヘッドとシリン
ダブロックとの間の対向取付面に限られず，吸気側排気
側のマニホルド用の金属製ガスケットとしても適用可能
である。弾性金属板４，５の板厚，及びビードの高さ及
び幅等の形状についても，同じ板厚，形状にすることな
く，エンジン部品の対向取付面の材質や硬さ等の物理的
な性質，或いはエンジンの仕様等にあわせて，対向取付
面に発生する不整を補正することができるように，金属
製ガスケットの仕様決定に際して，適宜変更することが
できる。また，隣接するボア孔６間でのビードはそれぞ
れ独立したものとして説明したが，必要なシール性能を
確保することができれば，隣接するボア孔間で，ビード
は会合していてもよい。更に，弾性金属板４，５の周縁
部と金属板１２の開口に形成した切欠きによってボア孔
６以外の孔を形成するものは，水孔として説明したが，
これに限ることもない。
【００３５】
【発明の効果】この発明による金属製ガスケットは，以
上のように構成されているので，金属製ガスケットは，
対向取付面間に介装されて締付け状態にすると，凸部が
対向して形成されている各ビードが，ビードの裾の両側
において対向取付面に対して二重の環状シール部を形成
する。これら多重同心状の環状シール部によって，ボア
孔からの高温高圧の燃焼ガスが両対向取付面に漏れ出る
のを阻止することができる。ボア孔周りに位置する弾性
金属板の合計板厚を，ボア孔周りよりも以遠の金属板の
板厚よりも厚い構造にしたので，金属製ガスケットによ
るシール機能が最も要求されるボア孔周りにおいてシー
ル機能を確保することができる。更に，ボア孔の周り
は，高温で腐食性の燃焼ガスの影響を受けるので，耐熱
性や耐蝕性の高い高級の金属材料が使用される。ボア孔
以外の孔の周りをシールする外周シール部は，ボア孔周
りをシールするボアシール部と比較して環境の過酷度が
低い。したがって，ボア孔周り以外の部分では，本来，
高級な金属材料を使用する必要がなく，この発明による
金属製ガスケットによれば，外周シール部により安価な
金属材料を使用することが可能となり，金属製ガスケッ
トの製造コストの低減に大きく寄与することができる。
上のように構成されているので，金属製ガスケットは，
対向取付面間に介装されて締付け状態にすると，凸部が
対向して形成されている各ビードが，ビードの裾の両側
において対向取付面に対して二重の環状シール部を形成
する。これら多重同心状の環状シール部によって，ボア
孔からの高温高圧の燃焼ガスが両対向取付面に漏れ出る
のを阻止することができる。ボア孔周りに位置する弾性
金属板の合計板厚を，ボア孔周りよりも以遠の金属板の
板厚よりも厚い構造にしたので，金属製ガスケットによ
るシール機能が最も要求されるボア孔周りにおいてシー
ル機能を確保することができる。更に，ボア孔の周り
は，高温で腐食性の燃焼ガスの影響を受けるので，耐熱
性や耐蝕性の高い高級の金属材料が使用される。ボア孔
以外の孔の周りをシールする外周シール部は，ボア孔周
りをシールするボアシール部と比較して環境の過酷度が
低い。したがって，ボア孔周り以外の部分では，本来，
高級な金属材料を使用する必要がなく，この発明による
金属製ガスケットによれば，外周シール部により安価な
金属材料を使用することが可能となり，金属製ガスケッ
トの製造コストの低減に大きく寄与することができる。
【図１】この発明による金属製ガスケットの一実施例の
一部を示す平面図である。
一部を示す平面図である。
【図２】図１に示した金属製ガスケットのボアシール部
の一分を示す平面図である。
の一分を示す平面図である。
【図３】図１に示した金属製ガスケットの外周シール部
の一部を示す平面図である。
の一部を示す平面図である。
【図４】図１に示した金属製ガスケットの矢視Ａ−Ａで
見た断面図である。
見た断面図である。
【図５】図１に示した金属製ガスケットの矢視Ｂ−Ｂで
見た断面図である。
見た断面図である。
【図６】図１に示した金属製ガスケットの矢視Ｃ−Ｃで
見た断面図である。
見た断面図である。
【図７】図１に示した金属製ガスケットのボア孔周りの
ビード高さの変化を説明する概略図である。
ビード高さの変化を説明する概略図である。
【図８】従来の金属製ガスケットの一例を示す一部断面
図である。
図である。
【図９】従来の金属製ガスケットの他の例を示す一部断
面図である。
面図である。
【図１０】従来の金属製ガスケットの更に他の例を示す
一部断面図である。
一部断面図である。
１ 金属製ガスケット ２ ボアシール部 ３ 外周シール部 ４，５ 弾性金属板 ６ ボア孔 ７，８ ビード １１ 周縁部 １２ 金属板 １３ 開口 １５ 水孔 １５ａ，１５ｂ 切欠き １６ ボルト孔 １７ ノック孔 １８ ブローバイ孔 １９，２０ ハーフビード
Claims (8)
- 【請求項１】 並列してボア孔が形成されると共に前記
ボア孔に沿ってそれぞれ形成されたビードを備え且つ前
記ボア孔周りをシールする一対の弾性金属板，及び前記
弾性金属板の周縁部の間に挟持されると共に前記周縁部
に沿って対応する部分に形成された開口を備え且つ前記
ボア孔以外の孔の周りをシールする金属板を具備し，前
記弾性金属板の前記ビードの凸部は互いに対向してお
り，前記金属板の板厚は，各前記弾性金属板の板厚より
も厚く且つ前記弾性金属板の合計の板厚よりも薄い板厚
であることから成る金属製ガスケット。 - 【請求項２】 各前記弾性金属板の板厚は，同一又は異
なっていることから成る請求項１に記載の金属製ガスケ
ット。 - 【請求項３】 各前記ビードのビード高さは，同一又は
異なっていることから成る請求項１又は２に記載の金属
製ガスケット。 - 【請求項４】 各前記ビードは，フルビードの形状に形
成されていることから成る請求項１〜３のいずれか１項
に記載の金属製ガスケット。 - 【請求項５】 前記金属板には，全周及び前記ボア孔以
外の前記孔に沿ってハーフビードが形成されていること
から成る請求項１〜４のいずれか１項に記載の金属製ガ
スケット。 - 【請求項６】 前記ビードは，隣接する前記ボア孔間に
おいて会合又は互いに独立していることから成る請求項
１〜５のいずれか１項に記載の金属製ガスケット。 - 【請求項７】 前記金属板は，前記一対の弾性金属板の
少なくとも一方に対して部分的に固定されていることか
ら成る請求項１〜６のいずれか１項に記載の金属製ガス
ケット。 - 【請求項８】 前記ボア孔以外の前記孔の一部は，前記
一対の弾性金属板の前記周縁部と前記金属板の前記開口
の少なくとも一方に形成された切欠きによって形成され
ていることから成る請求項１〜７のいずれか１項に記載
の金属製ガスケット。
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| DE10130325A1 (de) * | 2001-06-22 | 2003-01-23 | Federal Mogul Sealing Sys Spa | Ein- oder mehrlagige Flachdichtung |
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| DE102004031491B4 (de) | 2004-06-30 | 2013-01-03 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Flachdichtung |
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1998
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