JPH1136973A - 車両用制御装置 - Google Patents
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Abstract
いROMの内容の変更が可能な車両用制御装置を得る。 【解決手段】 制御プログラムの大半部分を格納するメ
モリ領域(33)および制御装置が正常な制御量を演算
処理するために最低必要な残りの制御プログラム部分を
格納するメモリ領域(33a)を含む電気的に書き換え
可能な不揮発性メモリ(11)と、不揮発性メモリ(1
1)の内容を消去処理する消去手段(S32)、この消
去手段による消去処理後、メモリ領域(33)の書き込
み処理を行う第1の書込み手段(S33)、この第1の
書込み手段による書き込み処理後、メモリ領域(33)
が正しく書き込み処理されたかをチェックする照合手段
(S25)およびこの照合手段による結果が期待値と合
致した場合にのみ、メモリ領域(33a)の書き込み処
理を行う第2の書込み手段(S35)を含む書換え処理
手段とで構成する。
Description
ュータを用い制御プログラムに従い制御量を演算処理す
るエンジン制御、トランスミッション制御等の車両用制
御装置に関し、特に制御プログラムを格納するメモリを
制御装置に組み付けた状態で書き換え可能にする車両用
制御装置に関するものである。
どの厳しい環境にさらされるため、特にエンジン制御な
どでは耐振性向上のため、制御プログラムを格納するR
OM(リードオンリメモリ)等の取り付けにはソケット
は使用できず、制御装置の組立前に専用機でプログラム
を書き込み、基板に直接半田付けされる。
装置の内で例えばエンジン制御装置では、量産時のエン
ジン個体差による制御データのアンマッチ等により、R
OMの内容を変更しなければならない場合がある。この
場合、従来は、一旦ROMを取り外し書き換えした後、
再び半田付けしなければならず、この結果、工数がかか
ると共に、半田付け部の信頼性が低下する問題があっ
た。係る問題を解消すべく、例えば特公平8−第255
6562号公報に記載された従来のエンジン制御装置で
は、ROMの内容の変更時ROMを基板に取り付けたま
ま新しいプログラムを書き込むようにしている。
かの要因、例えば書き換え途中で書き込みライン(通信
信号ライン)の瞬断により信号が途絶えた場合等に発生
する書き込み不良に関しての処置がないため、書き込み
作業の後工程で、何らかの方法で書き込まれたROMの
内容をチェックする必要がある。そのため、作業工程が
増え、生産性が低下する問題があり、上記チェック工程
での人為的ミスにより、チェック結果を見落とす惧れも
ある。この場合、ほとんどの運転条件で明らかに異常な
制御量となって現れる様な書き込み不良であれば、チェ
ック工程での見落としは、さらにその後工程で発見でき
る可能性あるが、特殊な条件にのみ異常な制御量となっ
て現れる様な書き込み不良の場合は、発見できず市場に
流出させてしまうという問題点があった。
るためになされたもので、ROMを基板に取り付けたま
ま、信頼性高いROMの内容の変更が可能な車両用制御
装置を提供することを目的とする。
る車両用制御装置は、車両用の制御プログラムが格納さ
れた記憶手段と、該記憶手段に格納された上記制御プロ
グラムの大半部分を書き換え、該書き換えられた上記制
御プログラムの大半部分が正常の場合に、上記制御プロ
グラムの残余の部分を書き換える書換え処理手段とを備
え、該書き換えられた制御プログラムに従って車両の運
転状態に基づき演算処理し制御量を出力するものであ
る。
は、請求項第1項の発明において、上記記憶手段が、上
記制御プログラムの大半部分を格納する第1のメモリ領
域と、上記制御装置が正常な制御量を演算処理するため
に最低必要な残りの制御プログラム部分を格納する第2
のメモリ領域とを備え、上記書換え処理手段が、上記記
憶手段の内容を消去処理する消去手段と、該消去手段に
よる消去処理後、上記第1のメモリ領域の書き込み処理
を行う第1の書込み手段と、該第1の書込み手段による
書き込み処理後、上記第1のメモリ領域が正しく書き込
み処理されたかをチェックする照合手段と、該照合手段
による結果が期待値と合致した場合にのみ、上記第2の
メモリ領域の書き込み処理を行う第2の書込み手段とを
備えるものである。
は、請求項第1項の発明において、上記書換え処理手段
が、外部からの指令に基づき上記記憶手段に格納された
制御プログラムを外部装置に格納された書換え用プログ
ラムに書き換えるものである。
は、請求項第2項の発明において、上記照合手段が、書
き換えされるプログラムコードのチェックサムであるも
のである。
は、請求項第2項の発明において、上記第2のメモリ領
域が、上記制御プログラムが一番最初に実行開始される
メモリ領域であるものである。
は、請求項第1項〜第5項のいずれかの発明において、
上記記憶手段が、電気的に書き換え可能な不揮発性メモ
リであるものである。
装置の一実施の形態として例えばエンジン制御装置に適
用した場合を例に取り、図を参照して説明する。
態1を示す構成図である。図において、エンジン制御装
置1は、各種の演算、処理を行うCPU10と、このC
PU10が読み込んで演算、処理行うための制御プログ
ラムあるいはデータが格納されている電気的に消去/書
込み可能な記憶手段としてのPROM(不揮発性メモ
リ)11と、このPROM11を書き換えするための書
換え処理プログラムが格納されている消去/書込みが不
可能なマスクROM12と、CPU10が演算、処理し
たデータを書き込み、あるいは読み出しを行うRAM1
3と、各種センサの入力信号の取り込みや各種制御信号
の出力を行うI/O14と、後述の外部装置としての書
換え装置2からの書換え信号2aにより、マスクROM
12に格納されている書換え処理プログラムとPROM
11に格納されている制御プログラムを選択する切換回
路15とを備える。
および本装置を制御するプログラムを内蔵し、エンジン
制御装置1のマスクROM12は、書換え装置2に内蔵
されている書換え用プログラム20を切換回路15、C
PU10およびシリアル通信ライン2cを介して取り込
み、PROM11を書き換えするための書換え処理プロ
グラムを格納する。なお、シリアル通信ライン2bは上
記取り込みが正しく行われたかをCPU10が書換え装
置2に対してチェエクを行う場合やその他書換え装置2
への制御信号を伝送する場合等に使用されるものであ
る。
ためのクランク角信号14a、エンジンに吸入される空
気量を計測するための吸入空気量信号14bが入力さ
れ、これらの入力信号に基づいてCPU10でエンシン
ヘの燃料噴射量を演算し、この演算結果による制御量を
燃料噴射制御信号14cとしてI/O14を介して出力
するようにしている。なお、CPU10、PROM1
1、マスクROM12、RAM13、I/O14および
切換回路15は、各々アドレス/データバスで接続され
ている。
プログラムはPROM11に格納されており、このPR
OM11は電気的に消去/書込みが可能であるが、外部
の書換え装置2から書換え信号2aが入力されていない
場合は、消去も書き込みも出来ない読み出し専用とな
り、書換え信号2aが入力された場合に、消去/書込み
が可能となる。なお、CPU10、マスクROM12、
切換回路15および書換え装置2は、書換え処理手段を
構成する。
制御装置1に含まれるメモリのアドレス割付を示すメモ
リマップで、上からアドレスの昇順に並べてある。即
ち、上より順にCPU10の内部の機能を切り換えるた
めの各種レジスタのメモリ領域30、RAM13のメモ
リ領域31、書換え処理プログラムを格納するマスクR
OM12のメモリ領域32、エンジン制御に必要な制御
プログラムを格納するPROM11の第1のメモリ領域
としてのメモリ領域33、このメモリ領域33の一部で
ある第2のメモリ領域としてのリセットベクタ領域33
aであり、リセット解除後CPU10がこのメモリ領域
33aに指定されているアドレスを読み込み、その指定
されたアドレスから制御プログラムを実行処理すること
になる。
OM11への書換え処理について図3〜図6を用いてに
説明する。図3は、書換え装置2から書換え信号2aが
エンジン制御装置1に入力された場合に実行され、マス
クROM12に格納されている書換え処理プログラムの
処理を示すフローチャートである。図において、ステッ
プS11で処理のための各種初期設定を行い、ステップ
S12で書換え装置2からの書換えコマンドおよびこの
装置に内蔵している書換え用プログラム20を受信した
り、コマンドに対する返信をしたりするためのシリアル
通信(SCI)のモード設定を行い、ステップS13で
外部からの通信信号を受信したら割込み処理を行うため
の受信割込み待ち状態となる。
装置1と書換え装置2の通信シーケンスを示した図であ
り、図5は、書換え装置2からのコマンド等の通信信号
を受信した時に発生するSCI割込みで実行する処理を
示すフローチャートである。図4において、まずステッ
プS21で書換え装置2から書換え信号2aがON出力
されるとエンジン制御装置1はステップS31で書換え
処理モードとなる。具体的には、上記書換え信号2aの
ON出力により、PROM11を消去/書込み可能な状
態にすると共に、切換回路15によりプログラムをマス
クROM12に格納されている書換え処理プログラムに
切り換え、CPU10は図3に示すフローチャートの処
理を実行後SCI割込み待ち、即ちコマンド待ち状態と
なる。
去のための消去コマンドを送信すると、エンジン制御装
置1はステップS32(消去手段)で消去処理を実行す
る。具体的には、CPU10が消去コマンドを受信する
と、図5に示すSCI割り込み処理が実行され、ステッ
プS41で“書込み中フラグ”がYESでなければ、ス
テップS44で消去コマンドを認識し、ステップS45
でPROM(不揮発性メモリ)11を消去し、ステップ
S46で今回の割り込み処理を終了する。次に、書換え
装置2は図4のステップS23で書き込みのための書込
みコマンドを送信すると、エンジン制御装置1はステッ
プS33(第1の書込み手段)で書き込み処理の準備を
行い、ついで所定フォーマットで送られてくる制御プロ
グラムの大半部分を占める書込みデータD1をPROM
11に書き込んでいく。
モリマップのリセットベクタ33a以外即ちメモリ領域
33に格納されるデータに相当する。具体的には、CP
U10が書込みコマンドを受信するとSCI割り込み処
理(図5)が実行され、ステップS50で書込みコマン
ドを認識し、ステップS51で“書込み中フラグ”をY
ESにセットすると共に、書込み処理で書込みデータ数
を計測するためのCPU10に含まれるカウンタ(図示
せず)の“count1”を0にセットし、ステップS52
で今回の割り込みを一旦終了する。
る書込みデータを受信すると、再度SCI割込み処理
(図5)が実行され、先頭のステップS41で“書き込
み中フラグ”がチェックされるが、前回のSCI割り込
み処理時に“書込み中フラグ”がYESにセットされて
いるため、ステップS41では“書込み中フラグ=YE
S”と判定され、書込み処理(ステップS42)が実行
される。このステップS42における書込み処理の詳細
処理を、書込み処理のフローチャートを示す図6を用い
て説明する。ここで送られてくる書込みデータは、「書
込み全データ数(n)」+「書込み先頭アドレス」+
「書込みデータD1」+・・+「書込みデータDn」の
データ順に送られてくる。
送られてきた「書込み先頭アドレス」に、ステップS5
1(図5)で0セットしたcount1の値を加算したPR
OM11のアドレスに、3番目に送られてくる「書込み
データD1」を書き込む。次に、ステップS62で上記
count1の値をインクリメントし、ステップS63でこ
のcountlの値を1番目に送られてきた「書込み全デー
タ数n」と比較し、count1が「書込みデータ数n」に
達するまで、即ち全データの書き込みが終了するまで、
書込みデータ受信毎に上記処理を繰り返す。
「書込みデータ」をPROM11に順番に書き込んでい
く。次に、ステップS63で全データ書込み終了判定さ
れた場合は、ステップS64で“書込み中フラグ”’を
NOにセットして書込み処理を終了する。“書込み中フ
ラグ”をNOにセットしたのは、次の受信データを、受
信した時実行されるSCI割込み処理(図5)のステッ
プS41でNOと判定させ、次のコマンドとして認識さ
せるためである。
ステップS24でチェックサムを要求するためチェック
サム送信コマンドを送信すると、エンジン制御装置1は
ステップS34でチェックサムを計算しその結果を送信
する。具体的には、CPU10がチェックサム送信コマ
ンドを受信するとSCI割込み処理(図5)が実行さ
れ、ステップS47でチェックサムコマンドを認識し、
ステップS48でPROM11の全領域のデータを加算
し、その合計値(チェックサム)を求めた後、結果を書
換え装置2に送信し、ステップS49で今回の割込み処
理を終了する。
ステップS25、S26、S27は、本実施の形態の特
徴部であり、まず、ステップS25(照合手段)で先ほ
ど送られてきたチェックサムを予め計算し、格納してお
いたチェックサムの設計値と照合する。照合の結果が一
致しておれば、ステップS27、S35(第2の書込み
手段)で書込みデータD2に対して上述のステップS2
3、S33と同様の書込み処理を行い、ステップS28
で書換え信号2aをOFFさせ全ての書換え処理を終了
し、エンジン制御装置1も上記書換え信号2aのOFF
を受け全ての書き換え処理を終了する。ここで、書込み
データ2aは、エンジン制御装置1が正常な制御量を演
算処理するに最低必要な制御プログラムの内容であり、
図2のメモリマップのリセットベクタ領域33aに格納
されるデータに相当する。
となった場合は、ステップS26で書換え装置2に書込
み不良を表示させた後、上記で説明したステップS28
の処理を行い全ての書換え処理を終了する。以上の処理
にて、例えば、書込み時間の大半を占める書込みデータ
D1の書き込み途中で書換えライン(シリアル通信ライ
ン2b,2c)が瞬断した場合等は、ステップS25で
チェックサム照合が一致しないため、リセットベクタ領
域33aには正規データが書き込まれず、ステップS3
2で消去処理された状態(all“1”)のままとなる。
その結果、CPU10はリセット解除後、制御プログラ
ムが実行開始するアドレスが正規に指定されないため、
エンジン制御装置1は明らかに異常な制御量を出力する
ことになる。
れてくる信号が、ステップS41、S44、S47、S
50の何れにも該当しない場合、ステップS53で書換
え装置2にエラーを返信し、ステップS54で割り込み
処理を終了する。このエラー返信を受けて、書換え装置
2では、図示しないが例えばステップS25でのチェッ
クサム不一致時と同一処理をすることも可能である。
き換え可能な不揮発性メモリに格納された制御プログラ
ムを、外部の書換え装置に格納された書換え用プログラ
ムに書き換えする書換え処理手段を設け、この書換え処
理手段は、不揮発性メモリを消去後、第1のメモリ領域
即ちメモリ領域33を書き込み、正しく書き込み処理が
実行された場合のみ、制御装置が正常な制御量を演算処
理するために最低必要な制御プログラムが格納される第
2のメモリ領域即ちリセットベクタ領域33aを書き込
み実行するので、不揮発性メモリ即ちROMを取り外さ
ずに制御プログラムの書き換えが可能になる他、何らか
の要因で書き込み不良が発生した場合、メモリを消去
後、大半の制御プログラムを書き込んだ後、正しく書き
込まれた場合のみ、制御装置が正常な動作をするために
最低必要な制御プログラムを書き込む、即ち、正しく書
き込めなかった場合は、制御装置が正常に動作するため
の最低必要な制御プログラムが書き込まれないため、そ
の後の工程で書き込み不良を容易に発見でき、不良品の
市場への流出が防止できる。
は、エンジン制御装置が正常な制御量を演算処理するに
最低必要な制御プログラム(書き込みデータD2)を書
き込む領域として、リセットベクタ領域33aを用いる
場合について説明したが、これに限定されるものでな
く、上記したSCI等の各種割込が発生した時にジャン
プ先を指定するためのベクタアドレス領域としてもよ
い。また、上記実施の形態1では、エンジン制御の代表
的な制御である燃料噴射制御について説明したが、さら
に入出力信号を追加して、点火制御、アイドルの空気量
を制御するアイドル回転数制御を行うことも可能であ
る。さらに、上記実施の形態1では、この発明をエンジ
ン制御装置に適用した場合について説明したが、これに
限定されることなく、車両用のその他の制御装置例えば
トランスミッション制御装置やパワーステアリング制御
装置等にも同様に適用可能である。
れば、車両用の制御プログラムが格納された記憶手段
と、この記憶手段に格納された制御プログラムの大半部
分を書き換え、この書き換えられた制御プログラムの大
半部分が正常の場合に、制御プログラムの残余の部分を
書き換える書換え処理手段とを備え、この書き換えられ
た制御プログラムに従って車両の運転状態に基づき演算
処理し制御量を出力するので、何らかの要因で制御デー
タの変更が必要となった場合、記憶手段を取り外さずに
制御プログラムの書き換えが可能になり、以て、記憶手
段変更時の工数が低減する他、車載状態でも書き換え可
能なため、市場での不具合処置を敏速に行うことができ
るという効果がある。また、書き換えの際、何らかの要
因で書き込み不良が発生した場合、記憶手段の内容を消
去後、大半部分の制御プログラムを書き込んだ後、正し
く書き込まれた場合のみ、制御プログラムの残余の部分
即ち制御装置が正常な動作をするために最低必要な制御
プログラムを書き込む、つまり、正しく書き込めなかっ
た場合は制御装置が正常に動作するための最低必要な制
御プログラムが書き込まれないため、書き換え後の工程
で書き込み不良を容易に発見でき、不良品の市場への流
出が防止でき、特に、市場での不具合処置において、制
御装置を車両に搭載した状態で書き換える場合に有効
で、非常に信頼性の高い書き換えを行うことができると
いう効果がある。
は、制御プログラムの大半部分を格納する第1のメモリ
領域と、制御装置が正常な制御量を演算処理するために
最低必要な残りの制御プログラム部分を格納する第2の
メモリ領域とを備え、書換え処理手段は、記憶手段の内
容を消去処理する消去手段と、この消去手段による消去
処理後、第1のメモリ領域の書き込み処理を行う第1の
書込み手段と、この第1の書込み手段による書き込み処
理後、第1のメモリ領域が正しく書き込み処理されたか
をチェックする照合手段と、この照合手段による結果が
期待値と合致した場合にのみ、第2のメモリ領域の書き
込み処理を行う第2の書込み手段とを備えるので、何ら
かの要因で制御データの変更が必要となった場合、記憶
手段を取り外さずに制御プログラムの書き換えが可能に
なり、以て、記憶手段変更時の工数が低減する他、車載
状態でも書き換え可能なため、市場での不具合処置を敏
速に行うことができるという効果がある。また、書き換
えの際、何らかの要因で書き込み不良が発生した場合、
記憶手段を消去後、大半の制御プログラムを第1のメモ
リ領域に書き込んだ後、正しく書き込まれた場合のみ、
制御装置が正常な動作をするために最低必要な制御プロ
グラムを第2のメモリ領域に書き込む、即ち、正しく書
き込めなかった場合は制御装置が正常に動作するための
最低必要な制御プログラムが書き込まれないため、書き
換え後の工程で書き込み不良を容易に発見でき、不良品
の市場への流出が防止でき、特に、市場での不具合処置
において、制御装置を車両に搭載した状態で書き換える
場合に有効で、非常に信頼性の高い書き換えを行うこと
ができるという効果がある。
手段は、外部からの指令に基づき記憶手段に格納された
制御プログラムを外部装置に格納された書換え用プログ
ラムに書き換えるので、より効率よく制御装置を車両に
搭載した状態で書き換えることができるという効果があ
る。
は、書き換えされるプログラムコードのチェックサムで
あるので、書き換えの信頼性をより向上できるという効
果がある。
リ領域は、制御プログラムが一番最初に実行開始される
メモリ領域であるので、書き換え後の工程で書き込み不
良を容易に発見でき、不良品の市場への流出が確実に防
止できるという効果がある。
は、電気的に書き換え可能な不揮発性メモリであるの
で、制御プログラムの書き換えを効率よく行うことがで
きるという効果がある。
る。
ドレス割付を示す図である。
を示すフローチャートである。
めの通信シーケンスを示す図である。
信を用いた書換え処理を示すフローチャートである。
を示すフローチャートである。
U、11 不揮発生メモリ(PROM)、12 マスク
ROM、13 RAM、15 切換回路、20書換え用
プログラム。
Claims (6)
- 【請求項1】 車両用の制御プログラムが格納された記
憶手段と、 該記憶手段に格納された上記制御プログラムの大半部分
を書き換え、該書き換えられた上記制御プログラムの大
半部分が正常の場合に、上記制御プログラムの残余の部
分を書き換える書換え処理手段とを備え、該書き換えら
れた制御プログラムに従って車両の運転状態に基づき演
算処理し制御量を出力することを特徴とする車両用制御
装置。 - 【請求項2】 上記記憶手段は、 上記制御プログラムの大半部分を格納する第1のメモリ
領域と、 上記制御装置が正常な制御量を演算処理するために最低
必要な残りの制御プログラム部分を格納する第2のメモ
リ領域とを備え、 上記書換え処理手段は、 上記記憶手段の内容を消去処理する消去手段と、 該消去手段による消去処理後、上記第1のメモリ領域の
書き込み処理を行う第1の書込み手段と、 該第1の書込み手段による書き込み処理後、上記第1の
メモリ領域が正しく書き込み処理されたかをチェックす
る照合手段と、 該照合手段による結果が期待値と合致した場合にのみ、
上記第2のメモリ領域の書き込み処理を行う第2の書込
み手段とを備えることを特徴とする請求項第1項記載の
車両用制御装置。 - 【請求項3】 上記書換え処理手段は、外部からの指令
に基づき上記記憶手段に格納された制御プログラムを外
部装置に格納された書換え用プログラムに書き換えるこ
とを特徴とする請求項第1項記載の車両用制御装置。 - 【請求項4】 上記照合手段は、書き換えされるプログ
ラムコードのチェックサムであることを特徴とする請求
項第2項記載の車両用制御装置。 - 【請求項5】 上記第2のメモリ領域は、上記制御プロ
グラムが一番最初に実行開始されるメモリ領域であるこ
とを特徴とする請求項第2項記載の車両用制御装置。 - 【請求項6】 上記記憶手段は、電気的に書き換え可能
な不揮発性メモリであることを特徴とする請求項第1項
〜第5項のいずれかに記載の車両用制御装置。
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