JPH1136226A - 斜長橋における斜材の貫通固定サドル - Google Patents
斜長橋における斜材の貫通固定サドルInfo
- Publication number
- JPH1136226A JPH1136226A JP21252797A JP21252797A JPH1136226A JP H1136226 A JPH1136226 A JP H1136226A JP 21252797 A JP21252797 A JP 21252797A JP 21252797 A JP21252797 A JP 21252797A JP H1136226 A JPH1136226 A JP H1136226A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inner pipe
- pipe
- diagonal bracing
- saddle
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】簡単な構造で斜材の偏荷重による内管の滑り変
位を抑えることができるエクストラドーズドＰＣ橋など
の特殊斜長橋における斜材の貫通固定サドルを提供す
る。 【解決手段】主塔１内部に固定される外管４及びこの外
管４内に配置される内管５とを有し、斜材３が内管５内
を貫通してその中央部において該内管に固定される貫通
固定サドルにおいて、外管４内周及び内管５外周に所定
長さ範囲に亘って、それらの摩擦係数を増大させる凹凸
部１２、１３を形成した。
位を抑えることができるエクストラドーズドＰＣ橋など
の特殊斜長橋における斜材の貫通固定サドルを提供す
る。 【解決手段】主塔１内部に固定される外管４及びこの外
管４内に配置される内管５とを有し、斜材３が内管５内
を貫通してその中央部において該内管に固定される貫通
固定サドルにおいて、外管４内周及び内管５外周に所定
長さ範囲に亘って、それらの摩擦係数を増大させる凹凸
部１２、１３を形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、斜長橋における
斜材の貫通固定サドルに関し、さらに詳細には、エクス
トラドーズドＰＣ橋などの特殊斜長橋において主塔側で
ＰＣケーブルを支持するためのサドルに関する。
斜材の貫通固定サドルに関し、さらに詳細には、エクス
トラドーズドＰＣ橋などの特殊斜長橋において主塔側で
ＰＣケーブルを支持するためのサドルに関する。
【０００２】
【従来の技術】ＰＣケーブルを桁外に配置したアウトケ
ーブル桁橋を、さらに発展させたものとして、エクスト
ラドーズド（Ｅｘｔｒａｄｏｓｅｄ）ＰＣ橋が開発さ
れ、日本国内でも近年、数例施工されている。このエク
ストラドーズドＰＣ橋は、桁と主塔との間に斜材（ＰＣ
ケーブル）が配置されることでは従来からの斜長橋と同
様であるが、主塔の高さを低くして、活荷重による斜材
の応力変動を極力小さくしたものである。
ーブル桁橋を、さらに発展させたものとして、エクスト
ラドーズド（Ｅｘｔｒａｄｏｓｅｄ）ＰＣ橋が開発さ
れ、日本国内でも近年、数例施工されている。このエク
ストラドーズドＰＣ橋は、桁と主塔との間に斜材（ＰＣ
ケーブル）が配置されることでは従来からの斜長橋と同
様であるが、主塔の高さを低くして、活荷重による斜材
の応力変動を極力小さくしたものである。
【０００３】エクストラドーズドＰＣ橋において、斜材
を主塔に定着支持させるために、主塔内部に外管と内管
とからなるサドルを設け、内管に斜材を貫通させてその
中央部でグラウトにより内管に固定するという手法が開
発されている。このようなサドル構造を採用した場合、
斜材に作用する偏荷重による内管の滑り変位をいかにし
て阻止するかは重要な問題であり、その対策として、例
えば特開平７−９０８１３号や特開平８−１７０３０６
号公報に開示された技術が知られている。
を主塔に定着支持させるために、主塔内部に外管と内管
とからなるサドルを設け、内管に斜材を貫通させてその
中央部でグラウトにより内管に固定するという手法が開
発されている。このようなサドル構造を採用した場合、
斜材に作用する偏荷重による内管の滑り変位をいかにし
て阻止するかは重要な問題であり、その対策として、例
えば特開平７−９０８１３号や特開平８−１７０３０６
号公報に開示された技術が知られている。
【０００４】すなわち、特開平７−９０８１３号公報に
記載の技術は、外管に点検口が形成された箱型空間部を
設け、内管の外周に突起を設け、この突起を係止すると
ともに箱型空間部に係止される定着ブロックを取付けた
ものである。また、特開平８−１７０３０６号公報に記
載の技術は、内管の両端に定着ソケットを溶接し、この
定着ソケットの外周にねじ溝を形成してリングナットを
装着し、このリングナットが外管出口部に設けた支圧板
に係止するようにしたものである。
記載の技術は、外管に点検口が形成された箱型空間部を
設け、内管の外周に突起を設け、この突起を係止すると
ともに箱型空間部に係止される定着ブロックを取付けた
ものである。また、特開平８−１７０３０６号公報に記
載の技術は、内管の両端に定着ソケットを溶接し、この
定着ソケットの外周にねじ溝を形成してリングナットを
装着し、このリングナットが外管出口部に設けた支圧板
に係止するようにしたものである。
【０００５】しかしながら、いずれの技術も構造が複雑
であり、現場作業が面倒であるという難点があり、また
製造コストも高価である。
であり、現場作業が面倒であるという難点があり、また
製造コストも高価である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】この発明は上記のよう
な技術的背景に基づいてなされたものであって、次の目
的を達成するものである。
な技術的背景に基づいてなされたものであって、次の目
的を達成するものである。
【０００７】この発明の目的は、簡単な構造で斜材の偏
荷重による内管の滑り変位を抑えることができるエクス
トラドーズドＰＣ橋などの特殊斜長橋における斜材の貫
通固定サドルを提供することにある。
荷重による内管の滑り変位を抑えることができるエクス
トラドーズドＰＣ橋などの特殊斜長橋における斜材の貫
通固定サドルを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を達
成するために、次のような手段を採用している。
成するために、次のような手段を採用している。
【０００９】すなわちこの発明は、主塔内部に固定され
る外管及びこの外管内に配置される内管とを有し、斜材
が前記内管内を貫通してその中央部において該内管に固
定される貫通固定サドルにおいて、前記外管内周及び前
記内管外周に所定長さ範囲に亘って、それらの摩擦係数
を増大させる凹凸部を形成したことを特徴とする斜長橋
における斜材の貫通固定サドルにある。
る外管及びこの外管内に配置される内管とを有し、斜材
が前記内管内を貫通してその中央部において該内管に固
定される貫通固定サドルにおいて、前記外管内周及び前
記内管外周に所定長さ範囲に亘って、それらの摩擦係数
を増大させる凹凸部を形成したことを特徴とする斜長橋
における斜材の貫通固定サドルにある。
【００１０】このようなサドル構造によれば、外管内周
及び内管外周の各凹凸部により摩擦力が増大し、斜材に
偏荷重が作用しても内管に滑り変位が生じることはな
く、内管が外管から抜け出すことはない。
及び内管外周の各凹凸部により摩擦力が増大し、斜材に
偏荷重が作用しても内管に滑り変位が生じることはな
く、内管が外管から抜け出すことはない。
【００１１】前記凹凸部はねじ状のものとすることがで
き、ねじ加工を施すことにより形成される。前記外管を
中央部管体と、その両端に固着される両側部管体とで構
成し、前記凹凸部を前記中央部管体の内周に形成するこ
とにより、加工を容易に行うことができる。
き、ねじ加工を施すことにより形成される。前記外管を
中央部管体と、その両端に固着される両側部管体とで構
成し、前記凹凸部を前記中央部管体の内周に形成するこ
とにより、加工を容易に行うことができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図面を参
照しながら以下に説明する。図１はエクストラドーズド
ＰＣ橋の全体外観図である。エクストラドーズドＰＣ橋
においては、従来の斜長橋よりも主塔１の高さが低くな
っている。両端が桁２、２に定着された複数本の斜材３
は、主塔１の内部に設けられたサドルを貫通し、中央部
において支持されている。
照しながら以下に説明する。図１はエクストラドーズド
ＰＣ橋の全体外観図である。エクストラドーズドＰＣ橋
においては、従来の斜長橋よりも主塔１の高さが低くな
っている。両端が桁２、２に定着された複数本の斜材３
は、主塔１の内部に設けられたサドルを貫通し、中央部
において支持されている。
【００１３】図２は、図１のＡ部分を一部破断して示す
正面図である。サドルは主塔１の内部に設けられた外管
４と、外管４内に遊隙６が形成されるように挿入配置さ
れた内管５とを有している。外管４及び内管５はいずれ
も鋼管からなり、上側に凸となるように湾曲している。
複数の斜材３に対応する複数の外管４は、工場で架台を
用いて組立て製造され、現場での主塔コンクリート打設
により架台とともにコンクリート内に埋め込まれる。
正面図である。サドルは主塔１の内部に設けられた外管
４と、外管４内に遊隙６が形成されるように挿入配置さ
れた内管５とを有している。外管４及び内管５はいずれ
も鋼管からなり、上側に凸となるように湾曲している。
複数の斜材３に対応する複数の外管４は、工場で架台を
用いて組立て製造され、現場での主塔コンクリート打設
により架台とともにコンクリート内に埋め込まれる。
【００１４】斜材３は多数のＰＣ鋼より線３ａからなり
（図３参照）、この斜材３すなわちＰＣケーブルは内管
５に挿入されている。内管５と斜材３との間の空隙に
は、斜材３を緊張させた後、内管５の一方の端部側から
グラウトが充填され、このグラウトにより斜材３は内管
５に固定される。内管５の両端部に設けた閉塞部材７、
７はグラウトの流出を止めるためのもの、内管５の中央
部に開口するパイプ１５はグラウト充填時のエア抜き管
である。
（図３参照）、この斜材３すなわちＰＣケーブルは内管
５に挿入されている。内管５と斜材３との間の空隙に
は、斜材３を緊張させた後、内管５の一方の端部側から
グラウトが充填され、このグラウトにより斜材３は内管
５に固定される。内管５の両端部に設けた閉塞部材７、
７はグラウトの流出を止めるためのもの、内管５の中央
部に開口するパイプ１５はグラウト充填時のエア抜き管
である。
【００１５】内管５の両端部には継手管８を介して塩化
ビニル製の被覆管９が接続され、この被覆管９により斜
材３が被覆されている。また、外管４の両端のフランジ
部１０と継手管８との間は、蛇腹管１１で覆われてい
る。
ビニル製の被覆管９が接続され、この被覆管９により斜
材３が被覆されている。また、外管４の両端のフランジ
部１０と継手管８との間は、蛇腹管１１で覆われてい
る。
【００１６】この発明によれば、外管４の内周と内管５
の外周には、各中央部において所定の長さ範囲に亘って
凹凸部１２、１３がそれぞれ形成されている。凹凸部１
２、１３は、図３に半径方向断面、図４に軸線方向拡大
断面でそれぞれ示すように、例えば管体周面にねじ加工
を施すことにより形成される。凹凸部１２、１３は、ピ
ッチが２ｍｍ程度、深さが１ｍｍ程度あればよい。
の外周には、各中央部において所定の長さ範囲に亘って
凹凸部１２、１３がそれぞれ形成されている。凹凸部１
２、１３は、図３に半径方向断面、図４に軸線方向拡大
断面でそれぞれ示すように、例えば管体周面にねじ加工
を施すことにより形成される。凹凸部１２、１３は、ピ
ッチが２ｍｍ程度、深さが１ｍｍ程度あればよい。
【００１７】ねじ加工の場合、連続した螺旋状の凹凸と
なるが、螺旋状に限らず、各々独立した多数の環状の凹
凸としてもよい。また、凹凸部１２、１３は、周方向全
体に亘って形成されているが、外管４と内管５とが周接
することとなる下部側の周面にのみ形成してもよい。
なるが、螺旋状に限らず、各々独立した多数の環状の凹
凸としてもよい。また、凹凸部１２、１３は、周方向全
体に亘って形成されているが、外管４と内管５とが周接
することとなる下部側の周面にのみ形成してもよい。
【００１８】ここで、外管４及び内管５ともに凹凸加工
をしてから、曲げ加工を行うと加工を簡単に行える。ま
た、外管４は長尺のまま凹凸加工を行うと、その加工が
難しい。このため、外管４は中央部管体４ａと、その両
側の両側部管体４ｂ、４ｃとで構成されている。凹凸加
工は中央部管体４ａの内周に内面研削により施され、そ
の加工後両側部管体４ｂ、４ｃを溶接により固着し、全
体の曲げ加工を行う。なお、図示されていないが、中央
部管体４ａの外周には補強のための鉄筋が螺旋状に巻き
付けられている。また、内管５の内周は、グラウトの付
着をよくするために、サンドブラスト、あるいはショッ
トブラストなどの処理がなされている。
をしてから、曲げ加工を行うと加工を簡単に行える。ま
た、外管４は長尺のまま凹凸加工を行うと、その加工が
難しい。このため、外管４は中央部管体４ａと、その両
側の両側部管体４ｂ、４ｃとで構成されている。凹凸加
工は中央部管体４ａの内周に内面研削により施され、そ
の加工後両側部管体４ｂ、４ｃを溶接により固着し、全
体の曲げ加工を行う。なお、図示されていないが、中央
部管体４ａの外周には補強のための鉄筋が螺旋状に巻き
付けられている。また、内管５の内周は、グラウトの付
着をよくするために、サンドブラスト、あるいはショッ
トブラストなどの処理がなされている。
【００１９】上記のようなサドル構造によれば、図４に
示されるように、外管４及び内管５の凹凸部１２、１３
が互いに係合するので、それらの摩擦係数が増大する。
因みに、通常、鋼管どうしの摩擦係数は０．２５程度で
あるが、前記のような凹凸加工を施すことにより、摩擦
係数を０．５以上に引き上げることができる。このよう
に摩擦係数が増大するので、斜材３に偏荷重が作用して
も内管５に滑り変位が生じることはなく、内管５が外管
４から抜け出すことはない。
示されるように、外管４及び内管５の凹凸部１２、１３
が互いに係合するので、それらの摩擦係数が増大する。
因みに、通常、鋼管どうしの摩擦係数は０．２５程度で
あるが、前記のような凹凸加工を施すことにより、摩擦
係数を０．５以上に引き上げることができる。このよう
に摩擦係数が増大するので、斜材３に偏荷重が作用して
も内管５に滑り変位が生じることはなく、内管５が外管
４から抜け出すことはない。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、簡単
な構造で斜材の偏荷重による内管の滑り変位を抑止する
ことができる。また、現場での作業も簡単に行うことが
でき、施工コストを低く抑えることができる。
な構造で斜材の偏荷重による内管の滑り変位を抑止する
ことができる。また、現場での作業も簡単に行うことが
でき、施工コストを低く抑えることができる。
【図１】図１は、この発明が適用されるエクストラドー
ズドＰＣ橋の全体外観図である。
ズドＰＣ橋の全体外観図である。
【図２】図２は、この発明の実施の形態を示し、図１の
Ａ部分を一部破断して示す正面図である。
Ａ部分を一部破断して示す正面図である。
【図３】図３は、サドルの半径方向断面図である。
【図４】図４は、凹凸部を拡大して示す軸線方向断面図
である。
である。
１…主塔 ２…桁 ３…斜材 ４…外管 ４ａ…中央部管体 ４ｂ、４ｃ…両側部管体 ５…内管
Claims (3)
- 【請求項１】主塔内部に固定される外管及びこの外管内
に配置される内管とを有し、斜材が前記内管内を貫通し
てその中央部において該内管に固定される貫通固定サド
ルにおいて、 前記外管内周及び前記内管外周に所定長さ範囲に亘っ
て、それらの摩擦係数を増大させる凹凸部を形成したこ
とを特徴とする斜長橋における斜材の貫通固定サドル。 - 【請求項２】前記凹凸部がねじ状のものであることを特
徴とする請求項１記載の斜長橋における斜材の貫通固定
サドル。 - 【請求項３】前記外管が中央部管体と、その両端に固着
される両側部管体とからなり、前記凹凸部が前記中央部
管体の内周に形成されていることを特徴とする請求項１
又は２記載の斜長橋における斜材の貫通固定サドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09212527A JP3119836B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 斜長橋における斜材の貫通固定サドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09212527A JP3119836B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 斜長橋における斜材の貫通固定サドル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1136226A true JPH1136226A (ja) | 1999-02-09 |
| JP3119836B2 JP3119836B2 (ja) | 2000-12-25 |
Family
ID=16624158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09212527A Expired - Fee Related JP3119836B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 斜長橋における斜材の貫通固定サドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3119836B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005344502A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Dywidag-Systems Internatl Gmbh | 支持部に配設された転向個所の領域における腐食防止された牽引部材、特に斜張橋の橋脚における斜張ケーブルの構造 |
| JP2007309028A (ja) * | 2006-05-19 | 2007-11-29 | Sumitomo Denko Steel Wire Kk | サドル構造のゴムブーツ拡径治具 |
| CN104863059A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-08-26 | 长安大学 | 矮塔斜拉桥鞍座式索塔区双向可活动式斜拉索锚固装置 |
| CN106702899A (zh) * | 2017-03-05 | 2017-05-24 | 郑州大学 | 一种高效抗滑移的钢绞线斜拉索索鞍 |
| CN107881914A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-04-06 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种分丝管式索鞍后场装配式定位装置及装配方法 |
| CN110258330A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-09-20 | 重庆万桥交通科技发展有限公司 | 一种斜拉索转向装置 |
-
1997
- 1997-07-23 JP JP09212527A patent/JP3119836B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005344502A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Dywidag-Systems Internatl Gmbh | 支持部に配設された転向個所の領域における腐食防止された牽引部材、特に斜張橋の橋脚における斜張ケーブルの構造 |
| JP4629500B2 (ja) * | 2004-06-01 | 2011-02-09 | ディビダーク−システムズ・インテルナチオナル・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 支持部に配設された転向個所の領域における腐食防止された牽引部材、特に斜張橋の橋脚における斜張ケーブルの構造 |
| JP2007309028A (ja) * | 2006-05-19 | 2007-11-29 | Sumitomo Denko Steel Wire Kk | サドル構造のゴムブーツ拡径治具 |
| JP4512061B2 (ja) * | 2006-05-19 | 2010-07-28 | 住友電工スチールワイヤー株式会社 | サドル構造のゴムブーツ拡径治具 |
| CN104863059A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-08-26 | 长安大学 | 矮塔斜拉桥鞍座式索塔区双向可活动式斜拉索锚固装置 |
| CN106702899A (zh) * | 2017-03-05 | 2017-05-24 | 郑州大学 | 一种高效抗滑移的钢绞线斜拉索索鞍 |
| CN107881914A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-04-06 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种分丝管式索鞍后场装配式定位装置及装配方法 |
| CN107881914B (zh) * | 2017-12-15 | 2023-09-12 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种分丝管式索鞍后场装配式定位装置及装配方法 |
| CN110258330A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-09-20 | 重庆万桥交通科技发展有限公司 | 一种斜拉索转向装置 |
| CN110258330B (zh) * | 2019-07-30 | 2024-02-23 | 重庆万桥交通科技发展有限公司 | 一种斜拉索转向装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3119836B2 (ja) | 2000-12-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7003835B2 (en) | Cable-stay cradle system | |
| JP6177134B2 (ja) | ステーのような構造用ケーブルの偏向のための装置、および、そのように装備された構造体 | |
| JP3119836B2 (ja) | 斜長橋における斜材の貫通固定サドル | |
| JP3356417B2 (ja) | ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁 | |
| KR101403271B1 (ko) | 버팀보용 강관 이음장치와 이를 사용한 버팀보 및 버팀보 시공법 | |
| JP3004907B2 (ja) | 防食緊張部材、特に付着のないプレストレスコンクリート用の外部プレストレス部材 | |
| JP4728262B2 (ja) | サドル構造体 | |
| JP2709279B2 (ja) | 斜張橋の主塔側斜張ケーブル用サドル構造体 | |
| US4494576A (en) | Reinforcing system for concrete pipe | |
| JP3050109B2 (ja) | 鉄筋コンクリート柱の補強方法 | |
| KR20200033296A (ko) | 풍력 터빈-타워용 풍력 터빈-강철 타워 섹션 및 그 제조 방법 | |
| JPH09151610A (ja) | 鉄筋コンクリート柱の補強方法 | |
| RU2131010C1 (ru) | Предварительно напряженное железобетонное сооружение | |
| JP2004068364A (ja) | ヒンジゾーン開口部の補強構造 | |
| JPH06101393A (ja) | 地中覆工構造物 | |
| JP2833994B2 (ja) | 外ケーブルの中間部固定装置 | |
| JP6305057B2 (ja) | 斜材の補強具及び補強方法 | |
| JP2002250005A (ja) | 外ケーブルトラスｐｃ橋梁の外ケーブル張設方法と装置 | |
| JPH0954189A (ja) | 二重配管構造 | |
| JP3126644B2 (ja) | 可撓性ヒューム管 | |
| CN117248626B (zh) | 一种超大跨度预应力拉梁施工方法 | |
| JP3994584B2 (ja) | Ｐｃ鋼材の端部定着構造 | |
| KR20110073025A (ko) | 텐던 정착 장치 | |
| JP2006112171A (ja) | 斜張橋における斜材定着ナット取付け治具と斜材定着ナットのセット方法 | |
| JP2003184077A (ja) | 杭の主筋とｌ形鋼を固定する金具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |