JP3356417B2 - ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁 - Google Patents
ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁Info
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- JP3356417B2 JP3356417B2 JP2000002784A JP2000002784A JP3356417B2 JP 3356417 B2 JP3356417 B2 JP 3356417B2 JP 2000002784 A JP2000002784 A JP 2000002784A JP 2000002784 A JP2000002784 A JP 2000002784A JP 3356417 B2 JP3356417 B2 JP 3356417B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、斜張橋の
ケーブル用のサドル部における架設方法と架設構造と、
それに使用するケーブルとそのような構造を有する斜張
橋やエクストラドーズド橋等の橋梁に関する。
ケーブル用のサドル部における架設方法と架設構造と、
それに使用するケーブルとそのような構造を有する斜張
橋やエクストラドーズド橋等の橋梁に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の斜張橋に比して、エクストラドー
ズド（Ｅｘｔｒａｄｏｓｅｄ：大偏心外ケーブル）橋
は、主塔をサドル構造とすることでケーブル定着部の数
を半分にでき、又、外ケーブルプレストレス構造物とす
ることで斜張橋におけるケーブル許容張力０．４Ｐｕ
（安全率２．５）を０．６Ｐｕ（安全率１．７）とする
ことができるとともに、ケーブルの本数を少なくするこ
とができる、等の利点があり、経済的であり近年その施
工例が増加している。
ズド（Ｅｘｔｒａｄｏｓｅｄ：大偏心外ケーブル）橋
は、主塔をサドル構造とすることでケーブル定着部の数
を半分にでき、又、外ケーブルプレストレス構造物とす
ることで斜張橋におけるケーブル許容張力０．４Ｐｕ
（安全率２．５）を０．６Ｐｕ（安全率１．７）とする
ことができるとともに、ケーブルの本数を少なくするこ
とができる、等の利点があり、経済的であり近年その施
工例が増加している。
【０００３】その一方、大偏心外ケーブル橋のサドル部
は、左右の活荷重応力差によって、ケーブルが橋軸方向
に移動するのを防止する必要があり、この部分にセメン
トミルクでグラウトすることにより、ケーブルをサドル
に固定して対処してきた。
は、左右の活荷重応力差によって、ケーブルが橋軸方向
に移動するのを防止する必要があり、この部分にセメン
トミルクでグラウトすることにより、ケーブルをサドル
に固定して対処してきた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来方法は、ケー
ブルの防錆を兼た優れた方法ではあるが、外ケーブルに
要求される、外観検査が容易であること、万一の場合に
交換可能であること、等を満足させるために、二重管に
するなど複雑なものが要求されている。
ブルの防錆を兼た優れた方法ではあるが、外ケーブルに
要求される、外観検査が容易であること、万一の場合に
交換可能であること、等を満足させるために、二重管に
するなど複雑なものが要求されている。
【０００５】そこで、多重ＰＣ鋼より線にポリエチレン
を被覆し定着具を装着したプレファブケーブルは、防錆
面において完全であって、グラウト注入を行う必要が無
く、これを前記サドル部に使用できれば良いのである
が、該サドル部における活荷重応力差によるケーブルの
ずれを止める有効な手段が見あたらず、採用することが
出来ないという課題がある。本発明に係るケーブルのサ
ドル部における架設方法と架設構造及びそのケ−ブルと
橋梁を、このような課題を解消するために提案するもの
である。
を被覆し定着具を装着したプレファブケーブルは、防錆
面において完全であって、グラウト注入を行う必要が無
く、これを前記サドル部に使用できれば良いのである
が、該サドル部における活荷重応力差によるケーブルの
ずれを止める有効な手段が見あたらず、採用することが
出来ないという課題がある。本発明に係るケーブルのサ
ドル部における架設方法と架設構造及びそのケ−ブルと
橋梁を、このような課題を解消するために提案するもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係るケーブルの
サドル部における架設方法の上記課題を解決するための
要旨は、所望の曲率半径でサドル管により形成された貫
通孔が屈曲しているケーブル用のサドル部において、前
記サドル管の貫通孔に挿通されたケーブルを、当該サド
ル部の両開口部に対応した対応位置において前記ケーブ
ルの被覆部を剥がし、該剥がした部分に外周部に定着用
ネジ部を有するマンションを設け、当該両開口部におい
て前記マンションに定着ナットを取付けて定着させるこ
とで、活荷重応力変動分以上のプレストレスが付与され
た状態に維持させ、その後、前記サドル部と主桁の定着
部との間における前記ケーブルの緊張力を、前記サドル
部におけるケーブルが活荷重応力変動の影響を受けない
ように緩め、前記ケーブルとサドル管との間の空隙にグ
ラウト材をグラウトしないことである。
サドル部における架設方法の上記課題を解決するための
要旨は、所望の曲率半径でサドル管により形成された貫
通孔が屈曲しているケーブル用のサドル部において、前
記サドル管の貫通孔に挿通されたケーブルを、当該サド
ル部の両開口部に対応した対応位置において前記ケーブ
ルの被覆部を剥がし、該剥がした部分に外周部に定着用
ネジ部を有するマンションを設け、当該両開口部におい
て前記マンションに定着ナットを取付けて定着させるこ
とで、活荷重応力変動分以上のプレストレスが付与され
た状態に維持させ、その後、前記サドル部と主桁の定着
部との間における前記ケーブルの緊張力を、前記サドル
部におけるケーブルが活荷重応力変動の影響を受けない
ように緩め、前記ケーブルとサドル管との間の空隙にグ
ラウト材をグラウトしないことである。
【０００７】 前記サドル部におけるケーブルの下端部
には、当該ケーブルの被覆部と同材質で、且つ、サドル
管の長手方向において該サドル管の曲率半径に沿った外
径形状で、前記ケーブルと当接する部分の全長に亘る受
座が敷設されていること を含むものである。
には、当該ケーブルの被覆部と同材質で、且つ、サドル
管の長手方向において該サドル管の曲率半径に沿った外
径形状で、前記ケーブルと当接する部分の全長に亘る受
座が敷設されていること を含むものである。
【０００８】 本発明のケーブル用のサドル部における
架設構造は、所望の曲率半径で貫通孔が屈曲しているケ
ーブル用のサドル部において、該貫通孔に設けられるサ
ドル管と、該サドル部の貫通孔の両開口部に対応した位
置に外周部に定着用ネジ部を有したマンションを設けて
前記サドル部に挿通され、前記サドル部においては活荷
重応力変動分以上のプレストレスが付与された状態に維
持されるとともに、前記サドル部と主桁の定着部との間
においては前記サドル部のケーブルが活荷重応力変動の
影響を受けないように緩められたケーブルと、前記貫通
孔の両開口部に設けられるアンカープレートと、前記マ
ンションに螺着され活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されたケーブルの緊張状態を保持する定着ナッ
トとからなることである。
架設構造は、所望の曲率半径で貫通孔が屈曲しているケ
ーブル用のサドル部において、該貫通孔に設けられるサ
ドル管と、該サドル部の貫通孔の両開口部に対応した位
置に外周部に定着用ネジ部を有したマンションを設けて
前記サドル部に挿通され、前記サドル部においては活荷
重応力変動分以上のプレストレスが付与された状態に維
持されるとともに、前記サドル部と主桁の定着部との間
においては前記サドル部のケーブルが活荷重応力変動の
影響を受けないように緩められたケーブルと、前記貫通
孔の両開口部に設けられるアンカープレートと、前記マ
ンションに螺着され活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されたケーブルの緊張状態を保持する定着ナッ
トとからなることである。
【０００９】
【００１０】 本発明の橋梁は、前記本発明に係るケー
ブル用のサドル部における架設構造を有してケーブルが
架設されていることである。エポキシマンションによっ
て橋に掛かる自動車や電車等の重量移動体の活荷重によ
るケーブル張力差をサドル部に伝達させないようにケー
ブルを固定すべく、活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されているので、活荷重応力変動の影響を受け
ないものである。
ブル用のサドル部における架設構造を有してケーブルが
架設されていることである。エポキシマンションによっ
て橋に掛かる自動車や電車等の重量移動体の活荷重によ
るケーブル張力差をサドル部に伝達させないようにケー
ブルを固定すべく、活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されているので、活荷重応力変動の影響を受け
ないものである。
【００１１】本発明に係るケーブル用のサドル部におけ
る架設方法と架設構造とケーブルによれば、エクストラ
ドーズド橋や斜張橋等の橋梁、その他屈曲したサドル部
にＰＣ鋼より線からなるケーブルを挿通させ、且つ、緊
張させた部位を有するものにおいて、該ケーブルとサド
ル管との間の間隙にグラウト材を注入する必要がなくな
る。これによって、サドル部におけるケーブルの外観検
査及び交換が容易となる。
る架設方法と架設構造とケーブルによれば、エクストラ
ドーズド橋や斜張橋等の橋梁、その他屈曲したサドル部
にＰＣ鋼より線からなるケーブルを挿通させ、且つ、緊
張させた部位を有するものにおいて、該ケーブルとサド
ル管との間の間隙にグラウト材を注入する必要がなくな
る。これによって、サドル部におけるケーブルの外観検
査及び交換が容易となる。
【００１２】また、サドル部におけるケーブルには、エ
ポキシマンション及びその他の定着手段によって、橋に
掛かる自動車や電車等の重量移動体の活荷重によるケー
ブル張力差がサドル部のケーブルに伝達されないように
当該ケーブルを固定すべく、活荷重応力変動分以上のプ
レストレスが付与されているので、活荷重応力変動の影
響を受けないものである。
ポキシマンション及びその他の定着手段によって、橋に
掛かる自動車や電車等の重量移動体の活荷重によるケー
ブル張力差がサドル部のケーブルに伝達されないように
当該ケーブルを固定すべく、活荷重応力変動分以上のプ
レストレスが付与されているので、活荷重応力変動の影
響を受けないものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に、本発明に係るケーブル用の
サドル部における架設方法と架設構造およびケーブル、
斜張橋について図面を参照して説明する。
サドル部における架設方法と架設構造およびケーブル、
斜張橋について図面を参照して説明する。
【００１４】ケーブル用のサドル部における架設構造
は、図１乃至図２に示すように、例えば、エクトラドー
ズド橋の主塔１のサドル部２において、主桁６の両側の
定着部４，５に定着される各ケーブル３が、各貫通孔を
形成するサドル管（以下、サドル鋼管という）７に挿通
され、該ケーブル３に固定され外周部に定着用ネジ部８
ａを有したエポキシマンション８によって、所望のプレ
ストレスが付与された状態で維持されている構造であ
る。
は、図１乃至図２に示すように、例えば、エクトラドー
ズド橋の主塔１のサドル部２において、主桁６の両側の
定着部４，５に定着される各ケーブル３が、各貫通孔を
形成するサドル管（以下、サドル鋼管という）７に挿通
され、該ケーブル３に固定され外周部に定着用ネジ部８
ａを有したエポキシマンション８によって、所望のプレ
ストレスが付与された状態で維持されている構造であ
る。
【００１５】前記サドル部２の貫通孔は、前記ケーブル
３の許容曲げ応力範囲内となる所望の曲率半径ｒとなっ
ている。そして、この貫通孔を形成するために主塔１の
コンクリート中に埋設されるサドル鋼管７は、図３乃至
図４に示すように、両端開口部に平板に長孔が設けられ
た取付用プレート７ａが固定され、この裏面に長ナット
７ｂが固着されてなる。該取付用プレート７ａにケーブ
ル挿通用の孔７ｄを有するアンカープレート７ｃが、現
場施工時においてボルトで固定されるものである。
３の許容曲げ応力範囲内となる所望の曲率半径ｒとなっ
ている。そして、この貫通孔を形成するために主塔１の
コンクリート中に埋設されるサドル鋼管７は、図３乃至
図４に示すように、両端開口部に平板に長孔が設けられ
た取付用プレート７ａが固定され、この裏面に長ナット
７ｂが固着されてなる。該取付用プレート７ａにケーブ
ル挿通用の孔７ｄを有するアンカープレート７ｃが、現
場施工時においてボルトで固定されるものである。
【００１６】前記サドル鋼管７は、図５乃至図６に示す
ように、主塔設置場所において立設された山型鋼枠体９
に支持ボルト１０によって設置されているものである。
これらの山型鋼枠体９とサドル鋼管７が主塔型枠内に設
けられて、コンクリートが該型枠内に打設され主塔１が
構築されるものである。なお、図６において示す、サド
ル鋼管７の周囲に巻いて配設されているスパイラルスプ
リング１１は、主塔１のコンクリート体の補強のために
設けられるものである。
ように、主塔設置場所において立設された山型鋼枠体９
に支持ボルト１０によって設置されているものである。
これらの山型鋼枠体９とサドル鋼管７が主塔型枠内に設
けられて、コンクリートが該型枠内に打設され主塔１が
構築されるものである。なお、図６において示す、サド
ル鋼管７の周囲に巻いて配設されているスパイラルスプ
リング１１は、主塔１のコンクリート体の補強のために
設けられるものである。
【００１７】次ぎに、前記ケーブル３の構成は、図７乃
至図８に示すように、多重よりＰＣ鋼より線（ＰＣ鋼よ
り線３ｃにエポキシ樹脂等の樹脂被覆３ｆを施した複数
個のものをよって成る）３ａに、ポリエチレン製の被覆
部３ｂで被覆してケーブル両端部に定着具３ｃを設けた
プレファブケーブルであって、ケーブル用のサドル部２
における貫通孔の両開口部に対応した対応位置３ｄ，３
ｅにおいて前記被覆部３ｂを所要長さ分だけ剥がす。な
お、ケーブル３は、上記プレファブケーブルに限定され
ることなく、防錆に優れたケーブルのその他の相当品で
も良い。
至図８に示すように、多重よりＰＣ鋼より線（ＰＣ鋼よ
り線３ｃにエポキシ樹脂等の樹脂被覆３ｆを施した複数
個のものをよって成る）３ａに、ポリエチレン製の被覆
部３ｂで被覆してケーブル両端部に定着具３ｃを設けた
プレファブケーブルであって、ケーブル用のサドル部２
における貫通孔の両開口部に対応した対応位置３ｄ，３
ｅにおいて前記被覆部３ｂを所要長さ分だけ剥がす。な
お、ケーブル３は、上記プレファブケーブルに限定され
ることなく、防錆に優れたケーブルのその他の相当品で
も良い。
【００１８】前記剥がした部分に、外周部に定着用ネジ
部８ｂを設けたエポキシマンション（以下、単にマンシ
ョンという）８を設けるものである。該マンション８
は、予めケーブル３に固着しておいても良いし、現場
（サイト）施工で固着するようにしても良い。
部８ｂを設けたエポキシマンション（以下、単にマンシ
ョンという）８を設けるものである。該マンション８
は、予めケーブル３に固着しておいても良いし、現場
（サイト）施工で固着するようにしても良い。
【００１９】前記マンション８は、図９に示すように、
所望の長さの金属製（鋼製）筒体の貫通孔の壁面に、多
段にして連続するテーパ部８ａを有するものである。ケ
ーブル３の多重よりＰＣ鋼より線３ａとマンション８と
の固着には、両者の間隙にエポキシ樹脂を注入して使用
する。
所望の長さの金属製（鋼製）筒体の貫通孔の壁面に、多
段にして連続するテーパ部８ａを有するものである。ケ
ーブル３の多重よりＰＣ鋼より線３ａとマンション８と
の固着には、両者の間隙にエポキシ樹脂を注入して使用
する。
【００２０】なお、ケーブル３への取付作業の施工性を
高めるために、マンション８を２分割体にして、取付孔
８ｃに装着させる六角ボルト等で分割体をネジ止めして
合体させてもよい。要は、前記ケーブル３の前記対応位
置３ｄ，３ｅに、サドル部２においてケーブル３に付与
される所望の緊張力を保持できるように、しっかりとマ
ンション８が固定されれば良いのである。
高めるために、マンション８を２分割体にして、取付孔
８ｃに装着させる六角ボルト等で分割体をネジ止めして
合体させてもよい。要は、前記ケーブル３の前記対応位
置３ｄ，３ｅに、サドル部２においてケーブル３に付与
される所望の緊張力を保持できるように、しっかりとマ
ンション８が固定されれば良いのである。
【００２１】サドル部２における前記マンション８の主
塔１への定着には、図１０に示すように、定着ナット１
２を使用する。この定着ナット１２も、マンション８へ
の取付作業の施工性を考慮して、例えば、２分割体にし
て六角ボルト等で合体させるようにするものである。
塔１への定着には、図１０に示すように、定着ナット１
２を使用する。この定着ナット１２も、マンション８へ
の取付作業の施工性を考慮して、例えば、２分割体にし
て六角ボルト等で合体させるようにするものである。
【００２２】サドル鋼管７には、図１１乃至図１２に示
すように、挿通されるケーブル３の保護（特に、被覆部
３ｂの長期耐力を確保）のために、受座１３が敷設され
ている。この受座１３は、ケーブル３の被覆部３ｂと同
材質で形成されるものであって、サドル鋼管７の長手方
向で、且つ、ケーブル３と当接する部分の長さの全長に
亘り、予めサドル鋼管７の下部に装着されるものであ
る。
すように、挿通されるケーブル３の保護（特に、被覆部
３ｂの長期耐力を確保）のために、受座１３が敷設され
ている。この受座１３は、ケーブル３の被覆部３ｂと同
材質で形成されるものであって、サドル鋼管７の長手方
向で、且つ、ケーブル３と当接する部分の長さの全長に
亘り、予めサドル鋼管７の下部に装着されるものであ
る。
【００２３】このようにしてなるケーブル３を前記サド
ル部２に架設する方法を説明する。主桁６に搬入したケ
ーブル３にマンション８を前述の所定の位置３ｄ，３ｅ
にエポキシ樹脂で固着する。このケーブル３を主塔１に
おけるサドル部２のサドル鋼管７に挿通させる。又は、
ケーブル３をサドル部２のサドル鋼管７に挿入してか
ら、プレストレス維持用のマンション８を前記所定位置
３ｄ，３ｅにエポキシ樹脂で固着しても良い。この場
合、ケーブル３を所定の緊張力で緊張させた後でマンシ
ョン８をケーブル３に固着しても良い。
ル部２に架設する方法を説明する。主桁６に搬入したケ
ーブル３にマンション８を前述の所定の位置３ｄ，３ｅ
にエポキシ樹脂で固着する。このケーブル３を主塔１に
おけるサドル部２のサドル鋼管７に挿通させる。又は、
ケーブル３をサドル部２のサドル鋼管７に挿入してか
ら、プレストレス維持用のマンション８を前記所定位置
３ｄ，３ｅにエポキシ樹脂で固着しても良い。この場
合、ケーブル３を所定の緊張力で緊張させた後でマンシ
ョン８をケーブル３に固着しても良い。
【００２４】前記ケーブル３の挿通作業の際には、アン
カープレート７ｃをサドル鋼管７の入口側と出口側とに
おいてケーブル３に通し、取付用プレート７ａにボルト
で固定する。
カープレート７ｃをサドル鋼管７の入口側と出口側とに
おいてケーブル３に通し、取付用プレート７ａにボルト
で固定する。
【００２５】サドル部２において、ケーブル３の両マン
ション８，８の定着用ネジ部８ｂに定着ナット１２を各
々取り付ける。そして、ケーブル３にその主桁６におい
て予想される活荷重応力変動分以上のプレストレスをジ
ャッキ等の緊張手段で導入し、前記定着ナット１２を締
め込んで本定着させる。
ション８，８の定着用ネジ部８ｂに定着ナット１２を各
々取り付ける。そして、ケーブル３にその主桁６におい
て予想される活荷重応力変動分以上のプレストレスをジ
ャッキ等の緊張手段で導入し、前記定着ナット１２を締
め込んで本定着させる。
【００２６】なお、前記サドル部２におけるケーブル３
へのプレストレスの導入に当たっては、前記ジャッキを
主塔１側に設けて施工しても良いし、主桁６の定着部４
側又は定着部５側に設けて施工しても良い。
へのプレストレスの導入に当たっては、前記ジャッキを
主塔１側に設けて施工しても良いし、主桁６の定着部４
側又は定着部５側に設けて施工しても良い。
【００２７】また、ケーブル３を主桁６側の定着部で緊
張させてプレストレスを付与する場合には、プレストレ
ス付与後のサドル部２におけるケーブル３の所定位置３
ｄ，３ｅにマンション８を各々固着し、アンカープレー
ト７ｃに定着ナット１２で当該マンション８を各々定着
させ、その後、サドル部２とケーブル端部の定着部４，
５との間におけるケーブルの緊張力を所望量緩めるもの
である。この方法であれば、ケーブルを緊張させた際
に、前記所定位置３ｄ，３ｅには未だマンション８が固
着されていないので、ケーブル３とマンション８との固
着性能に悪影響を与えないものである。更に、主桁６の
活荷重応力変動の影響がサドル部におけるケーブルに及
ばないものである。
張させてプレストレスを付与する場合には、プレストレ
ス付与後のサドル部２におけるケーブル３の所定位置３
ｄ，３ｅにマンション８を各々固着し、アンカープレー
ト７ｃに定着ナット１２で当該マンション８を各々定着
させ、その後、サドル部２とケーブル端部の定着部４，
５との間におけるケーブルの緊張力を所望量緩めるもの
である。この方法であれば、ケーブルを緊張させた際
に、前記所定位置３ｄ，３ｅには未だマンション８が固
着されていないので、ケーブル３とマンション８との固
着性能に悪影響を与えないものである。更に、主桁６の
活荷重応力変動の影響がサドル部におけるケーブルに及
ばないものである。
【００２８】こうして、本発明のケーブル用のサドル部
における架設方法が完了する。なお、図１１に示すよう
に、サドル鋼管７において、ケーブル３と鋼管７の内壁
との間の空隙１４は、そのままであり、グラウトされる
ことはない。本発明のケーブルについて、その疲労耐力
を確認したところ被覆部３ｂのクリープ耐力は長期間に
亘って十分な耐力を発揮した。
における架設方法が完了する。なお、図１１に示すよう
に、サドル鋼管７において、ケーブル３と鋼管７の内壁
との間の空隙１４は、そのままであり、グラウトされる
ことはない。本発明のケーブルについて、その疲労耐力
を確認したところ被覆部３ｂのクリープ耐力は長期間に
亘って十分な耐力を発揮した。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るケー
ブル用のサドル部における架設方法は、所望の曲率半径
でサドル管により形成された貫通孔が屈曲しているケー
ブル用のサドル部において、前記サドル管の貫通孔に挿
通されたケーブルを、当該サドル部の両開口部に対応し
た対応位置において前記ケーブルの被覆部を剥がし、該
剥がした部分に外周部に定着用ネジ部を有するマンショ
ンを設け、当該両開口部において前記マンションに定着
ナットを取付けて定着させることで、活荷重応力変動分
以上のプレストレスが付与された状態に維持させ、その
後、前記サドル部と主桁の定着部との間における前記ケ
ーブルの緊張力を、前記サドル部におけるケーブルが活
荷重応力変動の影響を受けないように緩め、前記ケーブ
ルとサドル管との間の空隙にグラウト材をグラウトしな
い方法なので、グラウト材を使用することが無くなっ
て、サドル部におけるケーブルの外観検査及び交換が容
易となるという優れた効果を奏するものである。
ブル用のサドル部における架設方法は、所望の曲率半径
でサドル管により形成された貫通孔が屈曲しているケー
ブル用のサドル部において、前記サドル管の貫通孔に挿
通されたケーブルを、当該サドル部の両開口部に対応し
た対応位置において前記ケーブルの被覆部を剥がし、該
剥がした部分に外周部に定着用ネジ部を有するマンショ
ンを設け、当該両開口部において前記マンションに定着
ナットを取付けて定着させることで、活荷重応力変動分
以上のプレストレスが付与された状態に維持させ、その
後、前記サドル部と主桁の定着部との間における前記ケ
ーブルの緊張力を、前記サドル部におけるケーブルが活
荷重応力変動の影響を受けないように緩め、前記ケーブ
ルとサドル管との間の空隙にグラウト材をグラウトしな
い方法なので、グラウト材を使用することが無くなっ
て、サドル部におけるケーブルの外観検査及び交換が容
易となるという優れた効果を奏するものである。
【００３０】また、前記ケーブルをサドル部の貫通孔に
挿通させ、当該ケーブルを緊張させてプレストレスを付
与し、その後、ケーブルにプレストレス維持用のマンシ
ョンを固定することによって、ケーブルとマンションと
の固着性が良好に維持されるようになる。更に、サドル
部の両開口部にマンションを定着させた後に、サドル部
とケーブル端部の定着部との間におけるケーブルの緊張
力を緩めることにより、活荷重によるケーブル張力差を
サドル部に伝達させないようにすることができる。
挿通させ、当該ケーブルを緊張させてプレストレスを付
与し、その後、ケーブルにプレストレス維持用のマンシ
ョンを固定することによって、ケーブルとマンションと
の固着性が良好に維持されるようになる。更に、サドル
部の両開口部にマンションを定着させた後に、サドル部
とケーブル端部の定着部との間におけるケーブルの緊張
力を緩めることにより、活荷重によるケーブル張力差を
サドル部に伝達させないようにすることができる。
【００３１】 更に、サドル部におけるケーブルの下端
部には、当該ケーブルの被覆部と同材質で、且つ、サド
ル管の長手方向において該サドル管の曲率半径に沿った
外径形状で、前記ケーブルと当接する部分の全長に亘る
受座が敷設されているので、ケーブルが保護されるもの
である。
部には、当該ケーブルの被覆部と同材質で、且つ、サド
ル管の長手方向において該サドル管の曲率半径に沿った
外径形状で、前記ケーブルと当接する部分の全長に亘る
受座が敷設されているので、ケーブルが保護されるもの
である。
【００３２】前記プレストレスを、活荷重応力変動分以
上のプレストレスにすることで、サドル部のケーブルが
確実に活荷重応力変動の影響を受けないようにすること
ができ、長期耐力が発揮されるというるという優れた効
果を奏するものである。
上のプレストレスにすることで、サドル部のケーブルが
確実に活荷重応力変動の影響を受けないようにすること
ができ、長期耐力が発揮されるというるという優れた効
果を奏するものである。
【００３３】 本発明のケーブル用のサドル部における
架設構造は、所望の曲率半径で貫通孔が屈曲しているケ
ーブル用のサドル部において、該貫通孔に設けられるサ
ドル管と、該サドル部の貫通孔の両開口部に対応した位
置に外周部に定着用ネジ部を有したマンションを設けて
前記サドル部に挿通され、前記サドル部においては活荷
重応力変動分以上のプレストレスが付与された状態に維
持されるとともに、前記サドル部と主桁の定着部との間
においては前記サドル部のケーブルが活荷重応力変動の
影響を受けないように緩められたケーブルと、前記貫通
孔の両開口部に設けられるアンカープレートと、前記マ
ンションに螺着され活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されたケーブルの緊張状態を保持する定着ナッ
トとからなるので、サドル部においてケーブルにプレス
トレスを付与した状態で維持することが出来るようにな
るという優れた効果を奏するものである。
架設構造は、所望の曲率半径で貫通孔が屈曲しているケ
ーブル用のサドル部において、該貫通孔に設けられるサ
ドル管と、該サドル部の貫通孔の両開口部に対応した位
置に外周部に定着用ネジ部を有したマンションを設けて
前記サドル部に挿通され、前記サドル部においては活荷
重応力変動分以上のプレストレスが付与された状態に維
持されるとともに、前記サドル部と主桁の定着部との間
においては前記サドル部のケーブルが活荷重応力変動の
影響を受けないように緩められたケーブルと、前記貫通
孔の両開口部に設けられるアンカープレートと、前記マ
ンションに螺着され活荷重応力変動分以上のプレストレ
スが付与されたケーブルの緊張状態を保持する定着ナッ
トとからなるので、サドル部においてケーブルにプレス
トレスを付与した状態で維持することが出来るようにな
るという優れた効果を奏するものである。
【００３４】 本発明の橋梁は、サドル部のケーブルの
疲労の様子を容易に点検でき、ケーブル交換が容易な橋
梁となる。
疲労の様子を容易に点検でき、ケーブル交換が容易な橋
梁となる。
【図１】本発明に係る斜張橋の正面図（イ）と、側面図
（ロ）である。
（ロ）である。
【図２】同本発明に係るケーブルのサドル部における架
設構造の正面図である。
設構造の正面図である。
【図３】同本発明に係るケーブルのサドル部における架
設構造の一部を拡大して示す正面図（イ）と側面図
（ロ）である。
設構造の一部を拡大して示す正面図（イ）と側面図
（ロ）である。
【図４】同サドル部のサドル鋼管にアンカープレートを
取り付けた状態の正面図（イ）と、側面図（ロ）であ
る。
取り付けた状態の正面図（イ）と、側面図（ロ）であ
る。
【図５】同サドル部のサドル鋼管を主塔に埋設するため
の構造を示す正面図（イ）と、その一部の詳細図
（ロ），（ハ）である。
の構造を示す正面図（イ）と、その一部の詳細図
（ロ），（ハ）である。
【図６】同サドル部の構造を示す断面図である。
【図７】同本発明のケーブルの正面図である。
【図８】同プレファブケーブルの、図７におけるＡ−Ａ
線に沿った断面図である。
線に沿った断面図である。
【図９】同ケーブルに固着されるエキシポマンションの
正面図（イ）と、側断面図（ロ）である。
正面図（イ）と、側断面図（ロ）である。
【図１０】同定着ナットの上半分を断面にした正面図
（イ）と、側面図（ロ）である。
（イ）と、側面図（ロ）である。
【図１１】図３におけるＸ−Ｘ線に沿った断面図であ
る。
る。
【図１２】サドル鋼管に敷設される受座の断面図（イ）
と、平面図（ロ）である。
と、平面図（ロ）である。
１ 主塔、２ サドル部、３ ケーブル、３ａ 多重よ
りＰＣ鋼より線、３ｂ 被覆部、３ｃ 定着具、４，５
主桁の定着部、６ 主桁、７ 鋼管、７ａ 取付用プ
レート、７ｃ アンカープレート、８ マンション、９
山型鋼枠体、１０ 支持ボルト、１１ スパイラルス
プリング、１２ 定着ナット、１３ 受座、１４ 空
隙。
りＰＣ鋼より線、３ｂ 被覆部、３ｃ 定着具、４，５
主桁の定着部、６ 主桁、７ 鋼管、７ａ 取付用プ
レート、７ｃ アンカープレート、８ マンション、９
山型鋼枠体、１０ 支持ボルト、１１ スパイラルス
プリング、１２ 定着ナット、１３ 受座、１４ 空
隙。
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平11−256520（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−158807（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−170306（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−167906（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−36226（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−75132（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−213605（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01D 19/10 E01D 11/00 - 11/04
Claims (4)
- 【請求項１】所望の曲率半径でサドル管により形成され
た貫通孔が屈曲しているケーブル用のサドル部におい
て、 前記サドル管の貫通孔に挿通されたケーブルを、当該サ
ドル部の両開口部に対応した対応位置において前記ケー
ブルの被覆部を剥がし、該剥がした部分に外周部に定着
用ネジ部を有するマンションを設け、当該両開口部にお
いて前記マンションに定着ナットを取付けて定着させる
ことで、活荷重応力変動分以上のプレストレスが付与さ
れた状態に維持させ、 その後、前記サドル部と主桁の定着部との間における前
記ケーブルの緊張力を、前記サドル部におけるケーブル
が活荷重応力変動の影響を受けないように緩め、 前記ケーブルとサドル管との間の空隙にグラウト材をグ
ラウトしないこと、 を特徴とするケーブルのサドル部における架設方法。 - 【請求項２】サドル部におけるケーブルの下端部には、
当該ケーブルの被覆部と同材質で、且つ、サドル管の長
手方向において該サドル管の曲率半径に沿った外径形状
で、前記ケーブルと当接する部分の全長に亘る受座が敷
設されていること、 を特徴とする請求項１に記載のケーブル用のサドル部に
おける架設方法。 - 【請求項３】所望の曲率半径で貫通孔が屈曲しているケ
ーブル用のサドル部において、 該貫通孔に設けられるサドル管と、 該サドル部の貫通孔の両開口部に対応した位置に外周部
に定着用ネジ部を有したマンションを設けて前記サドル
部に挿通され、前記サドル部においては活荷重応力変動
分以上のプレストレスが付与された状態に維持されると
ともに、前記サドル部と主桁の定着部との間においては
前記サドル部のケーブルが活荷重応力変動の影響を受け
ないように緩められたケーブルと、 前記貫通孔の両開口部に設けられるアンカープレート
と、 前記マンションに螺着され活荷重応力変動分以上のプレ
ストレスが付与されたケーブルの緊張状態を保持する定
着ナットとからなること、 を特徴とするケーブル用のサドル部における架設構造。 - 【請求項４】請求項３に記載のケーブル用のサドル部に
おける架設構造を有してケーブルが架設されているこ
と、を特徴とする橋梁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000002784A JP3356417B2 (ja) | 1999-11-09 | 2000-01-11 | ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11-318255 | 1999-11-09 | ||
| JP31825599 | 1999-11-09 | ||
| JP2000002784A JP3356417B2 (ja) | 1999-11-09 | 2000-01-11 | ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001200509A JP2001200509A (ja) | 2001-07-27 |
| JP3356417B2 true JP3356417B2 (ja) | 2002-12-16 |
Family
ID=26569308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000002784A Expired - Lifetime JP3356417B2 (ja) | 1999-11-09 | 2000-01-11 | ケーブルのサドル部における架設方法と架設構造、及び橋梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3356417B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102535348A (zh) * | 2012-03-14 | 2012-07-04 | 天津市市政工程设计研究院 | 一种铰塔斜拉桥斜拉索的张拉方法 |
| CN103362070A (zh) * | 2013-08-05 | 2013-10-23 | 湖南省建筑工程集团总公司 | 一种大吨位缆索起重机索鞍横移系统及索鞍横移方法 |
| CN105040589A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-11 | 北京市市政专业设计院股份公司 | 一种斜拉索钢锚梁结构 |
| CN105421230A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种多向调节式扣锚梁装置 |
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| KR102244365B1 (ko) * | 2019-06-27 | 2021-04-26 | 에스오씨기술지주 주식회사 | 엑스트라도즈교 구조 |
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-
2000
- 2000-01-11 JP JP2000002784A patent/JP3356417B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| CN105421230A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种多向调节式扣锚梁装置 |
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