JPH11334673A - 自転車用ハンドルポストのロック機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】１つのレバーを操作することのみでハンドルバ
ー及びハンドルポストを使用者の好みに合った任意の位
置でロック及びロック解除を可能にした自転車用ハンド
ルポストのロック機構を提供する。 【解決手段】インナポスト１７の上端にハンドルバー２
１を保持したステム３０をヒンジカム２３を介して前後
方向に回動可能に設け、インナポスト１７の上端とステ
ム３０とに同一位相で係合凹部３１，３２を形成し、ス
テム３０に回動可能に取り付けたベースレバー３５の先
端に前記係合凹部３１，３２に係脱するフック３３を固
設し、ステム３０に回動可能に取り付けたグリップレバ
ー３６とベースレバー３５をトグルリンク３４を介して
し連結し、ベースレバー３５にグリップレバー３６を押
動してフック３３をロック解除方向に作動するロックリ
リースレバー２２を備え、ヒンジカム２３の偏心位置と
ウス１８とをロッド２０を介して連結し、ハンドルバー
２１の前後方向の回動に連動してインナポスト１７のロ
ック及びロック解除を行うようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自転車用ハンドル
ポストのロック機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自転車を持ち運び易くしたり、小さなス
ペース内に収納するために折り畳み可能な自転車が提供
されている。また、小さく折り畳むためにハンドルポス
トを伸縮可能とし、任意の伸張状態でロックするように
している。その一般的な構造は図７で示すように、アウ
タポスト５０内に摺動可能に嵌挿されたウス５１の傾斜
面にインナポスト５２の下端の傾斜面を当接し、ボルト
５３によってインナポスト５２とウス５１を締め付ける
ことにより、傾斜面でウス５１がアウタポスト５０の内
壁に圧接してロックするボルト固定式（例えば実開昭６
１−１９８１９１号）と、図８で示すように、クイック
レバー５５により締め付け及び緩め動作する締め付け部
材５４をアウタポストに設け、この締め付け部材５４に
よってインナポスト５２を締め付けロックするクイック
レリーズ式が採用されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のボルト固定
式では、ハンドルポストの伸縮にはロック及びロック解
除操作は六角レンチ等の工具を用いてボルト５３を操作
する必要があり、ロック及びロック解除操作とハンドル
ポストの伸縮とでは持つ場所を変えて行わなくてはなら
ない。また、クイックレリーズ式では、工具を必要とし
ないが、これもロック及びロック解除操作とハンドルポ
ストの伸縮とでは持つ場所を変えて行う必要があり、操
作数が多いという問題点があった。

【０００４】本発明の目的は、１つのレバーを操作する
ことのみでハンドルバー及びハンドルポストを使用者の
好みに合った任意の位置でロック及びロック解除を可能
にした自転車用ハンドルポストのロック機構を提供する
ことである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の要旨は、アウタポスト内に摺動可能に嵌挿
されたウスの傾斜面にインナポストの下端の傾斜面を当
接したハンドルポストにおいて、前記インナポストの上
端にハンドルバーを保持したステムをヒンジカムを介し
て前後方向に回動可能に設け、前記インナポストの上端
とステムとに同一位相で係合凹部を形成し、前記ステム
に回動可能に取り付けたベースレバーの先端に前記係合
凹部に係脱するフックを固設し、前記ステムに回動可能
に取り付け、前記ベースレバーにトグルリンクを介して
連結し前記係合凹部に係合させた前記フックをトグルロ
ックするグリップレバーと、前記ベースレバーに回動可
能に取り付けられ前記グリップレバーを押動して前記フ
ックをロック解除方向に作動するロックリリースレバー
とを備え、前記ヒンジカムの偏心位置とウスとをロッド
を介して連結し、前記ハンドルバーの前後方向の回動に
連動してインナポストのロック及びロック解除を行うよ
うにしたことを特徴とするものである。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図１及び図２は本発明の動作の概要
を示すものであり、１はアウタポスト、３はフロントフ
ォーク、４はヘッドパイプ、１１ａはアウタポスト１の
下端に固設されているアッパブラケットであり、前記ヘ
ッドパイプ４に固定されているロアブラケット１１ｂと
ヒンジピン２４で回転可能に結合されフロントフォーク
３の側方にアウタポスト１を折り畳むようになってい
る。１７はインナポストであり、前記アウタポスト１内
に伸縮可能に嵌挿され、ウス１８と傾斜面１９で当接
し、ロッド２０によるウス１８の引き上げ引き下げによ
ってアウタポスト１にロック及びロック解除されるよう
になっている。

【０００７】２２はハンドルバー２１の通常状態におい
てインナポスト１７の伸張状態を保持するロック機構
（後述する）のロックを解除するためのロックリリース
レバー、であり、２３はハンドルバー２１の前倒回転と
通常状態の戻し回転（後方回転）によって回転するヒン
ジカムであり、このヒンジカム２３によって前記ロッド
２０をハンドルバー２１の前倒回転では下降軸移動し、
前記ウス１８を下降動してインナポスト１７のロックを
解除する。

【０００８】また、ハンドルバー２１の戻し回転では前
記ロッド２０を上昇軸移動して前記ウス１８を上昇動し
てインナポスト１７をロックする。３８はハンドルバー
２１側に設けられている収納ロックピンであり、図２で
示すように、ハンドルバー２１を前傾し、かつインナポ
スト１７を短縮した状態で収納ロックピン３８をアウタ
ポスト１の上端前方に設けられているキャッチ部材３９
で係止して前記前倒したハンドルバー２１を固定的に保
持するものである。

【０００９】そこで、本発明は前記ハンドルバー２１の
前後方向の回動に連動してインナポスト１７のロック及
びロック解除を行うようにしたことを特徴とするもので
あり、以下その詳細を図３乃至図６によって説明する。

【００１０】図３で示すように、インナポスト１７の上
端にハンドルバー２１を保持したステム３０をヒンジカ
ム２３を介して前後方向に回動可能に設られている。図
４で示すように、前記ステム３０とインナポスト１７の
上端には同一位相で係合凹部３１，３２が形成されてお
り、これに後述するフック３３が係脱するようになって
いる。

【００１１】前記ステム３０にはベースレバー３５が回
動可能に取り付けられており、このベースレバー３５に
前記係合凹部３１，３２に係脱するフック３３が固設さ
れている。また、前記ステム３０にはグリップレバー３
６が回動可能に取り付けられ、前記ベースレバー３５に
トグルリンク３４を介してして連結されている。このグ
リップレバー３６によるトグル作用によって前記ベース
レバー３５の先端に設けられているフック３３を前記係
合凹部３１，３２に強固に係合させる。さらに、ベース
レバー３５には前記トグルリンク３４を押動してロック
解除方向に作動するロックリリースレバー２２が回動可
能に設けられている。３７はトグル調整ボルトであり、
トグルリンク３４の回動量を規制してグリップレバー３
６のレバー比を大小調節する。

【００１２】前記ロッド２０の上端は前記ヒンジカム２
３の偏心位置にオフセットピン４０によって連結され、
ロッド２０の下端は、調整スリーブ２０ａによって軸線
方向の長さが調整可能に結合された調整ロッド２０ｂを
有し、この調整ロッド２０ｂの下端がウス１８に連結さ
れている。

【００１３】本発明は上記の通りの構造であるから、ハ
ンドルバー２１が図１で示す通常状態においては、ステ
ム３０は上方に回動位置され、これに伴うヒンジカム２
３の後方回動によって、このヒンジカム２３の偏心位置
に結合されているロッド２０が上昇軸移動し、ウス１８
を上昇動してインナポスト１７を伸張状態でアウタポス
ト１に対してロックする。

【００１４】この時、ベースレバー３５の先端に設けら
れているフック３３が図５で示すように、ステム３０に
形成されている係合凹部３１と，インナポスト１７の上
端に形成されている係合凹部３２とに係合してグリップ
レバー３６によるトグル機構によって強固にトグルロッ
クし、ステム３０の前方回動を拘束してインナポスト１
７を任意の伸張状態を保持させる。このフック３３が係
合凹部３１，３２への係合はハンドルバー２１を通常状
態に戻し回転することにより自動的に係合してトグルロ
ックされる。

【００１５】前記ハンドルバー２１の通常状態から図２
で示すようにインナポスト１７を短縮して図示省略して
いるが、アッパブラケット１１ａのヒンジピン２４でア
ウタポスト１１をフロントフォーク３の側方に折り畳ん
でコンパクトにする場合は、ロックリリースレバー２２
を操作してグリップレバー３６を押動することにより図
６で示すように、フック３３が係合凹部３１，３２から
係合を外すロック解除方向に作動し、ステム３０はフリ
ー状態になる。

【００１６】このステム３０のフリー状態でハンドルバ
ー２１を前倒させることにより、これに伴うヒンジカム
２３の前方回動によって、ロッド２０を下降軸移動し、
ウス１８を下降動してインナポスト１７をアウタポスト
１に対してロックを解除し、インナポスト１７をアウタ
ポスト１内に挿入して短縮する。この時、前倒したハン
ドルバー２１は収納ロックピン３８をキャッチ部材３９
で係止して固定的に保持する。

【００１７】上記短縮したインナポスト１７を任意の長
さに伸張し、前倒したハンドルバー２１を通常状態に戻
し回転することにより、前記のようにフック３３が係合
凹部３１，３２に自動的に係合しトグルロックされるの
である。

【００１８】

【発明の効果】以上のように本発明よると、ハンドルバ
ーがインナポストに前倒可能に設けられ、前倒状態から
通常状態への回転動作によってハンドルバーの通常状態
とインナポストの伸張状態のロックが行われ、しかもグ
リップレバーとトグルリンクによるトグルロックによっ
てガタのない強固なロックが得られる。また、ロックリ
リースレバーの１つのレバー操作によって使用者の好み
に合った任意の位置でロックし、かつ前記ロックを解除
し、ハンドルバーの前倒動作に連動してアウタポストに
対するインナポストのロックが解除されるため、ロック
及びロック解除操作がワンタッチで行うことができる利
点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のロック機構のロック状態の自転車の側
面図

【図２】本発明のロック機構のロック解除状態の自転車
の側面図

【図３】本発明のロック機構の斜視図

【図４】本発明のロック機構の分解部品図

【図５】本発明のロック機構によるロック状態の要部断
面図

【図６】本発明のロック機構のロック解除によるフリー
状態の要部断面図

【図７】従来ボルト固定式によるロック機構の断面図

【図８】従来クイックレリーズ式によるロック機構の断
面図

【符号の説明】

１ アウタポスト １７ インナポスト １８ ウス ２０ ロッド ２１ ハンドルバー ２２ ロックリリースレバー ２３ ヒンジカム ３０ ステム ３１ 係合凹部 ３２ 係合凹部 ３３ フック ３４ トグルリンク ３５ ベースレバー ３６ グリップレバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 アウタポスト内に摺動可能に嵌挿された
   ウスの傾斜面にインナポストの下端の傾斜面を当接した
   ハンドルポストにおいて、 前記インナポストの上端にハンドルバーを保持したステ
   ムをヒンジカムを介して前後方向に回動可能に設け、 前記インナポストの上端とステムとに同一位相で係合凹
   部を形成し、前記ステムに回動可能に取り付けたベース
   レバーの先端に前記係合凹部に係脱するフックを固設
   し、 前記ステムに回動可能に取り付け、前記ベースレバーに
   トグルリンクを介して連結し前記係合凹部に係合させた
   前記フックをトグルロックするグリップレバーと、前記
   ベースレバーに回動可能に取り付けられ前記グリップレ
   バーを押動して前記フックをロック解除方向に作動する
   ロックリリースレバーとを備え、 前記ヒンジカムの偏心位置とウスとをロッドを介して連
   結し、前記ハンドルバーの前後方向の回動に連動してイ
   ンナポストのロック及びロック解除を行うようにしたこ
   とを特徴とする自転車用ハンドルポストのロック機構。