JP2001294186A - 折畳み式自転車用ハンドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シンプルな構成ながら、操作性が良いと共に、
安全性・信頼性に優れた折畳み式自転車用ハンドルの提
供。 【解決手段】フレーム側の下部ポスト１とハンドルバー
側の上部ポスト２と、両者を直立状に保持固定でかつ折
畳み可能な連結固定部３とからなり、下部ポスト上部の
鍔部６の一側部と上部ポスト下部の鍔部７の一側部を横
軸８で可回動に軸支し、いずれかのポストの鍔部の反軸
支側に形成した側壁部９に、側方から締付け具１０の雄
ネジ棒１１を抜止めして横設し、締付け具で押圧される
押圧用部材１２と両鍔部の間に、各鍔部の反軸支側の被
係合部分１３，１４へ係合可能な係合部分２０をもつ掛
止金具１５と、該掛止金具を押圧部材側へ付勢する圧縮
バネ１６を設け、両ポストが直立状態時に接合状態の両
鍔部に、側方の締付け具のレバー１７の回動で掛止金具
が移動し、係合部分が被係合部分を係合して挟持・固定
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、折畳み式の自転車
用ハンドルに関するものであり、シンプルな構成で、十
分な強度を有し、操作性が向上するとともに軽量化も図
れることを特徴とするものである。

【０００２】

【従来の技術】自転車のハンドル部分は、自転車の省ス
ペースを図る上で重要な意味をもち、従来よりいくつか
のものが提案されている。例えば、イ）実開昭６３−１
５２７９０号公報に記載されたハンドルは、「フレーム
４側の固定ポスト４側の固定ポスト２に固着され、一体
の締め付け片５１を有する断面略Ｃ字状のラッグ５に、
ハンドルバー３側の可動ポスト１の下端より水平方向に
突出してフレーム４に対して斜め方向の回転軸１１を挿
入するとともに、回転軸１１に突設された回転防止ピン
１２をラッグ５の締め付け片５１間に位置させ、カムレ
バー９を回動することにより伸縮するように前後動する
締め付け軸８にてラッグ５の内径を変化させて回転軸１
１の締め付けおよび開放を可能とし、ラック５の締め付
けを開放するとともに、バネ６の付勢力に抗して回転防
止ピン１２を締め付け片５１間より抜き出すことによ
り、可動ポスト１が回動して前車輪７の側面に密着した
状態で折りたたまれることを特徴とする」ものである
（図面符号は同公報のとおり）。

【０００３】また、ロ）実開昭６３−１５２７９１号公
報に記載のものは、「フレーム４側の固定ポスト２に固
定された固定ラッグ６およびハンドルバー３側の可動ポ
スト１に固着された可動ラッグ５の接合面にそれぞれ連
続山形歯７をリング状に形成し、両ラッグ５，６間にバ
ネ１０を介装するとともに、両ラッグ５，６内にカムレ
バー９を回動することにより伸縮するように前後動する
回転軸８をフレーム４に対して斜め方向に挿通し、回転
軸８が前進するとバネ１０の付勢力により連続山形歯７
の噛合が解除して可動ポスト１が回動して前車輪１１の
側面に密着した状態で折りたたまれ、この状態で回動軸
８を後退させることにより両連続山形歯７が噛合して固
定されることを特徴とする」ものである（図面符号は同
公報のとおり）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記イ）・
ロ）のようなものは、下部の固定ポストと上部の可動ポ
ストが同一直線上になく離れているため、乗車時の操舵
性に違和感があり、安全上も問題がある。

【０００５】またイ）のように、断面略Ｃ字状のラッグ
で締付け固定するものは、不用意な回転を防止するため
回転防止ピンが必要となるが、それでも安全性・信頼性
に心配な面が考えられる。また折畳み時の操作は、カム
レバーを緩めた後に回転軸をバネに抗して引っ張り、ピ
ンを締付け片間より引き出した後に可動ポストを下方へ
回動させることになり、操作性に問題点がある。

【０００６】他方上記ロ）のものは、特に両ラッグの長
さが長くなり、それが斜め前方へ突出するため体裁が良
いとは言えないし、乗車時の操舵性に違和感が大きく安
全上も問題がある。また折畳み時の操作も、両ラッグの
連続山形歯７が外れるまで、回転軸が前進するようにカ
ムレバーを回した後に、可動ポストを下方へ回動させ
て、さらにカムレバーを逆に回して回動軸をバネに抗し
て後退させ、両ラッグの連続山形歯が噛合する状態にし
ておく必要があり、操作性に問題点がある。

【０００７】さらに上記イ）・ロ）のいずれのものも、
回転軸を移動させるレバーは、回転軸の移動方向と直角
方向からの操作を行うものであるために、回動時にレバ
ーや手が可動ポストに当たらぬように操作する必要があ
り、操作し難いという問題点もあった。

【０００８】本発明は、上記従来の折畳み式自転車用ハ
ンドルが有する問題点の解消を課題とするものである。
即ち、本発明の目的は、シンプルな構成ながら、操作性
が良いとともに、安全性・信頼性に優れた折畳み式自転
車用ハンドルを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】Ａ 本発明に係る折畳み
式自転車用ハンドルの第１は、フレームのホークステム
４側の下部ポスト１と、ハンドルバー５側の上部ポスト
２と、上部ポスト２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・
固定可能な連結固定部３とからなり、連結固定具３とし
て、下部ポスト１上部に設けた鍔部６の一側部と上部ポ
スト２下部に設けた鍔部７の一側部を横軸８で可回動に
軸支するとともに、いずれかのポスト１，２の鍔部６の
反軸支側に形成した側壁部９に、側方から締付け具１０
の雄ネジ棒１１を抜け止めして横設し、締付け具１０で
押圧される押圧部材１２と上記両鍔部１，２との間に、
両鍔部１，２の反軸支側部分を係合可能な掛止金具１５
と、該掛止金具１５を押圧部材１２側へ付勢する圧縮バ
ネ１６を設けることにより、上部ポスト２を下部ポスト
１上で直立状時に接合状態の両鍔部１，２に、側方の上
記締付け具１０のレバー１７の回動で掛止金具１５が移
動して係合し、挟持・固定可能としたものである。

【００１０】Ｂ 本発明に係る折畳み式自転車用ハンド
ルの第２は、フレームのホークステム４側の下部ポスト
１と、ハンドルバー５側の上部ポスト２と、上部ポスト
２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・固定可能な連結固
定部３とからなり、連結固定具３として、下部ポスト１
上部に設けた鍔部６の一側部に、上部ポスト２下部に設
けた鍔部７の一側部を、横軸８で可回動に軸支するとと
もに、いずれかのポスト１，２の鍔部６の反軸支側に形
成した側壁部９に、頭部１８に締付け具１０としてのク
イックレバーのカム用基部１９を軸支した雄ネジ棒１１
の他端部を抜け止めして横設し、締付け具１０で押圧さ
れる押圧部材１２と上記両鍔部１，２との間に、両鍔部
１，２の反軸支側の被係合部分１３，１４へ係合可能な
コの字形の係合部分２０をもつ掛止金具１５を、雄ネジ
棒１１に沿って移動可能に係合するとともに、側壁部９
と掛止金具１５との間に該掛止金具１５を押圧部材１２
側へ付勢する圧縮バネ１６を介装することにより、上部
ポスト２を下部ポスト１上で直立状時に接合状態の両鍔
部１，２の被係合部分１３，１４に、側方のレバー１７
の回動で押圧部材１２を介して掛止金具１５が移動し、
係合部分２０で被係合部分１３，１４を係合して挟持・
固定可能としたものである。

【００１１】Ｃ 本発明に係る折畳み式自転車用ハンド
ルの第３は、フレームのホークステム４側の下部ポスト
１と、ハンドルバー５側の上部ポスト２と、上部ポスト
２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・固定可能な連結固
定部３とからなり、連結固定具３として、下部ポスト１
上部に設けた鍔部６の一側部に、上部ポスト２下部に設
けた鍔部７の一側部を、横軸８で可回動に軸支するとと
もに、いずれかのポスト１，２の鍔部６の反軸支側に形
成した側壁部９に、側方から締付け具１０としての回転
式レバーの雄ネジ棒を抜け止めして横設し、締付け具１
０で押圧される押圧部材１２と上記両鍔部１，２との間
に、両鍔部１，２の反軸支側の被係合部分１３，１４へ
係合可能なコの字形の係合部分２０をもつ掛止金具１５
を、雄ネジ棒１１に沿って移動可能に係合するととも
に、側壁部９と掛止金具１５との間に該掛止金具１５を
押圧部材１２側へ付勢する圧縮バネ１６を介装すること
により、上部ポスト２を下部ポスト１上で直立状時に接
合状態の両鍔部１，２の被係合部分１３，１４に、側方
のレバーの回動で押圧部材１２を介して掛止金具１５が
移動し、被係合部分１３，１４で係合して挟持・固定可
能としたものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】上記構成において、フレームのホ
ークステム４側の下部ポスト１、ハンドルバー５側の上
部ポスト２、および連結固定部３における各鍔部６，７
は、強度上から鉄製としておくことが望ましいが、アル
ミ合金製としてもよい。各鍔部６，７を鉄製とする場合
はプレス成形すればよいが、アルミ合金製とする場合は
ダイカスト製とすればよく、各ポスト１，２の端部に溶
接その他の手段で固着しておけばよい。

【００１３】上記連結固定部３の両鍔部６，７は、各一
側部をヒンジ用の横軸８で可回動に軸支して、上部ポス
ト２が下部ポスト１上で直立状になり得ると共に、下方
へ倒して折畳めるようにしてある。なお、ここで直立状
とは側方から見て垂直状を意味せず、両ポスト１，２は
乗車する者の方へ一定の角度で傾斜した状態にある。

【００１４】上記で、上部ポスト２を下方へ折畳み時に
ハンドルバー５がフレームと平行状になるように、上部
ポスト２が直立状時にハンドルバー５の軸線と連結固定
部３のヒンジ用の横軸８とが平行状ではなく、一定の角
度αで食い違い状になるようにしてある。言い換えれ
ば、上部ポスト２が直立状で、ハンドルバー５がフレー
ムの前後方向に対して直角状にある際に、ヒンジ用の横
軸８が斜め前方または後方位置にくるようにしてある。

【００１５】また上記連結固定部３の両鍔部６，７に
は、強度上および雨滴の侵入防止のために、各々短円筒
となる側周部２６，２７を有する形状とし、かつ上部ポ
スト２の鍔部７を、下部ポスト１の鍔部６よりやや大き
めに形成しておくことが望ましい。

【００１６】下部ポスト１の鍔部６と上部ポスト２の鍔
部７が、上記いずれかのポスト１，２（図示例では下部
ポスト１）の鍔部６の反軸支側内に側壁部９を形成し
て、該側壁部９に従来公知のクイック式レバーや回転式
レバーの如き締付け具１０の雄ネジ棒１１を抜け止めし
て横設してある。

【００１７】念のために記載すると、クイック式レバー
とは、他側が雄ネジ棒１１の頭部１８に、レバー１７の
偏心したカム用基部１９を軸支し、雄ネジ棒１１に移動
可能に套合させた押圧部材１２を、レバー１７の回動に
よりカム用基部１９が押圧して、その死点で最大に掛止
部材１５を移動可能としたものである（例えば図１，図
２，図５参照）。なお回転式レバーとは、図示は省略す
るが、そのレバーの回動で雄ネジ棒が回動して軸方向へ
移動することで、押圧部材を押圧して掛止金具を移動可
能としたものである。

【００１８】上記で、側壁部９に雄ネジ棒１１を横設す
るには、側壁部９に形成した丸孔に雄ネジ部１１を通挿
して、その端部寄りに抜止めナット２１を螺装すればよ
いが（例えば図５参照）、側壁部９に形成した雌ネジ孔
に雄ネジ部を螺装して、他端に抜止め部片を掛止させて
もよい。

【００１９】上記雄ネジ棒１１に套合した押圧部材１２
と上記鍔部６，７との間に設けた掛止金具１５は、例え
ば両鍔部６，７側で開口した断面コの字形の係合部分２
０を有するものであり、これも鉄製としておけばよい。
該掛止金具１５は、締付け具１０のレバー１７の回動で
移動する押圧部材１２で押された際に鍔部６，７側へ移
動し、コの字形の係合部分２０が両鍔部６，７の反軸支
側の被係合部分１３，１４を側方から係合するようにし
てある。

【００２０】上記で係合状態となる各鍔部６，７の反軸
支側の被係合部分１３，１４と、掛止金具１５のコの字
形の係合部分２０の上・下面は、側方からの係合がスム
ーズに行われるように、少なくとも一方を傾斜面に形成
しておくのがよい（例えば図１，図２，図５参照）。

【００２１】上記鍔部６の側壁部９と掛止金具１５との
間には、掛止金具１５を押圧部材１２側へ付勢する圧縮
バネ１６を介装してあり、例えばコイルバネを用いるの
がよい。

【００２２】なお、締付け具１０としてクイック式レバ
ーを用いる場合には、掛止金具１５が鍔部６，７を係合
・固定時に不用意にレバー１７が回動せぬように、ロッ
ク機構を有するものを用いることが望ましい（例えば図
５参照）。

【００２３】図において、２２は引き上げ棒であり、引
き上げウスを引き上げて、下部ポスト１をホークステム
４に連結・固定するものである。

【００２４】上記構成の折畳み式の自転車用ハンドルの
使用状態は、次のとおりである。まず、締付け具１０の
レバー１７を緩めた状態にしておき、折り畳んだ状態に
してあるこのハンドルを、走行可能な状態にする場合に
は、ハンドルバー５側の上部ポスト２を、フレームのホ
ークステム４側の下部ポスト１上で直立状に固定する。

【００２５】それには、下方へ折畳んだ状態の上部ポス
ト２を、連結固定部２のヒンジ用横軸８を中心に上方へ
回動させ、上部ポスト２の鍔部７が下部ポスト１の鍔部
６と接合状態になって停止するまで回動させればよい。
これで、上部ポスト２が下部ポスト１上で直立状になっ
ている。

【００２６】上記の場合に、連結固定部３の掛止金具１
５は圧縮バネ１６で押圧部材１２側へ押され、鍔部６，
７から離れる方向へ移動している。そのため、回動して
きた上部ポスト２の鍔部７が掛止金具１５に当たること
無く、スムーズに回動して下部ポスト１の鍔部６と接合
状態になる。

【００２７】上記の状態で、締付け具１０のレバー１７
を締めればよい。該締付け具１０がクイック式レバーで
はレバーを下方へ回動すると、カム用基部１９が押圧部
材１２を圧縮バネ１６に抗して鍔部６，７側へ移動さ
せ、回転式レバーであればレバーを回動すると、雄ネジ
棒１１が回動して移動し、押圧部材１２を圧縮バネ１６
に抗して鍔部６，７側へ移動させる。

【００２８】これで、該掛止金具１５の例えばコの字形
の係合部分２０が、接合状態の両鍔部６，７の被係合部
分１３，１４へ側方から係合して、両鍔部６，７を挟持
・固定することになる（例えば図１，図５参照）。

【００２９】上記の如く接合状態の両鍔部６，７が挟持
・固定されることで、ハンドルバー５側の上部ポスト２
が、フレームのホークステム４側の下部ポスト１上で直
立状に保持・固定され、自転車を走行可能な状態にな
る。なお、締付け具１０がクイック式レバーでロック機
構を持つものであれば、レバー１７が何かに当たっても
不用意に回動しない。

【００３０】また下部ポスト１の鍔部６と上部ポスト２
の鍔部７が、各々側周部２６，２７を有する形状とし、
かつ上部ポスト２の鍔部７を、下部ポスト１の鍔部６よ
りやや大きめに形成してあれば、上部ポスト２が下部ポ
スト１上で直立状時に、上部ポスト２の鍔部７が上方か
ら被さって係合するようになる。そのために連結固定部
３は、係合した側周部２６，２７によって側方からの外
力に対して強度が増しており、かつ連結固定部３内へ雨
滴の侵入が防止されている。

【００３１】次に、上記の走行状態にあるこのハンドル
を、例えば駐輪時等で折畳む場合には、締付け具１０の
レバー１７を上記と逆方向へ回動させて緩めればよい。

【００３２】これで、締付け具１０がクイック式レバー
の場合は、レバー１７を上方へ回すことで、カム用基部
１９が押圧用部材１２を押さなくなり、また回転式レバ
ーの場合は雄ネジ部が回動して逆方向へ移動するので、
いずれの場合も掛止金具１５が圧縮バネ１６の力で押さ
れて押圧部材１２側へ移動する。そのため、掛止金具１
５は両鍔部６，７から離れる方向へ移動して、例えばコ
の字形の係合部分２０が両鍔部６，７の被係合部分１
３，１４から外れ（例えば図２参照）、両鍔部６，７の
挟持・固定状態が解かれる。

【００３３】この状態で、ハンドルバー５側の上部ポス
ト２を、連結固定部３のヒンジ用横軸８を中心に下方へ
回動させて（例えば図３参照）、両ポスト１，２がほぼ
平行状になるまで一杯に回動させればよい（例えば図４
参照）。この上部ポスト２が下部ポスト１とほぼ平行状
になった状態では、上部ポスト２のハンドルバー５はフ
レームとほぼ平行状になって、省スペース化を図れる。

【００３４】上記締付け具１０は、クイック式レバーで
も回転式レバーの場合でも、掛止金具１５を移動させて
両鍔部６，７に側方から係合させ、挟持・固定させるも
のであり、雄ネジ棒１１は下部ポスト１または上部ポス
ト２の中心線に向けて横設してある。そのため、レバー
１７の操作は、上・下部ポスト２，１の斜め前または後
方の位置で行えばよく、回動操作時にレバー１７や手が
上・下部ポスト２，１に当たったりすることがない。

【００３５】なお、締付け具１０がクイック式レバーの
場合に、掛止金具１５と鍔部６，７との間隔の調節や、
レバー１７を回動させる力を調節する必要があれば、レ
バー１７により雄ネジ棒１１を回動させて、側壁部９と
の間隔を調整可能である。

【００３６】

【実施例】図１ないし図５は、本発明に係る折畳み式自
転車用ハンドルの実施例を示すものであり、フレームの
ホークステム４側の下部ポスト１と、該下部ポスト１上
で折畳み可能に連結したハンドルバー５側の上部ポスト
２と、上部ポスト２を直立状に挟持・固定可能な連結固
定部３とで構成されている。

【００３７】下部ポスト１は、ここでは鉄製で下部寄り
をホークステム４に挿入可能な外径を有しており、上端
部に連結固定用の鍔部６をここでは溶着にて固着してあ
る。該鍔部６はここではプレス成形した鉄製のもので、
上部側が開口するように短円筒状の側周部２６を有する
形状をしており、中央孔から下部ポスト１内へ引上げ棒
２２を通挿し、従来のものと同様に下部に螺装した引上
げウスを引き上げて、ホークステム４内に固定可能とし
てある。

【００３８】該下部ポスト１の鍔部６は、周部の一側部
に形成したヒンジ部２３を、上部ポスト２の鍔部７の一
側部に形成したヒンジ部２４に、ヒンジ用横軸８で可回
動に軸支してある。また該下部ポスト１の鍔部６内の他
側部即ち反軸支側に側壁部９を形成するとともに、さら
に側方へ突出した被係合用部１３を形成してある。

【００３９】他方上部ポスト２は、ここでは下部ポスト
１よりやや大径の鉄製で、上部にハンドルバー５を挟持
・固定可能なラッグ部２５を嵌合固着してあり、下端部
には上記下部ポスト１の鍔部６に対向する如く、プレス
成形した鉄製の連結固定用の鍔部７を溶着で固着してあ
る。該鍔部７は、下部側が開口するように短円筒状の側
周部２７を有する形状で、上記下部ポスト１の鍔部６よ
りやや大きめに形成して、上部ポスト２が下部ポスト１
上で直立状時に、上方から被さって接合状になるように
してある。

【００４０】該上部ポスト２の鍔部７は、上記の如く一
側部に形成したヒンジ部２４を、上記下部ポスト１の鍔
部６のヒンジ部２４に横軸８で可回動に軸支してあり、
また他側部即ち反軸支側に突出した被係合用部１４を形
成してある。

【００４１】上記両鍔部６，７の両ヒンジ部２３，２４
の周方向の位置は、上部ポスト２を下方へ折畳み時にハ
ンドルバー５がフレームと平行状になるように、上部ポ
スト２が直立状時にハンドルバー５の軸線と連結固定部
３のヒンジ用の横軸８とが平行状ではなく、ここでは約
３０度の角度αで食い違い状になるようにしてある。言
い換えれば、上部ポスト２が直立状で、ハンドルバー５
がフレームの前後方向に対して直角状にある際に、ヒン
ジ用の横軸８が斜め前方または後方位置にくるようにし
てある。

【００４２】またここでは、上記下部ポスト１の鍔部６
の被係合用部分１３の下面、上部ポスト２の鍔部７の被
係合部分１４の上面は、掛止金具１５が側方から係合し
易くかつ奥まで係合し易いように傾斜面に形成してあ
る。

【００４３】連結固定部３としては、上記下部ポスト１
と下部ポスト２の両鍔部６，７の反軸支側の被係合部分
１３，１４を、ここでは両鍔部６，７の側方に締付け具
１０としてのクイック式レバーを設け、そのレバー１７
の上・下の回動操作で掛止金具１５を両鍔部６，７側へ
移動させて挟持・固定可能としてある。

【００４４】即ち、下部ポスト１側の鍔部６の反軸支側
に形成した側壁部９に孔部を形成して、レバー１７の偏
心したカム用基部１９が軸支された頭部１８から鍔部６
側へ突出した雄ネジ棒１１を通挿し、側壁部９の内側で
該雄ネジ棒１１の側端に抜止めナット２１を螺装してあ
る。

【００４５】上記雄ネジ棒１１には、まず頭部１８寄り
の部分に、レバー１７の回動によりカム用基部１９で鍔
部６，７側へ押圧される円筒状の押圧部材１２を套合す
るとともに、該押圧部材１２と上記両鍔部６，７との間
に、鍔部６，７側で開口したコの字形の係合部分２０を
もつ掛止金具１５を移動可能に套合させ、かつ該掛止金
具１５と側壁部９との間に、該掛止金具１５を押圧部材
１２側へ付勢するコイル状の圧縮バネ１６を套合させて
ある。

【００４６】上記掛止金具１５もプレス成形した鉄製の
もので、両鍔部６，７側で開口したコの字形の係合部分
２０を有しており、該掛止金具１５の係合部分２０の上
・下面は、接合状態となった両鍔部６，７の被係合部分
１３，１４へ側方から係合し易くかつ奥まで係合し易い
ように傾斜面に形成してある。

【００４７】なお、上記締付け具１０をクイック式レバ
ーとした場合には、掛止金具１５の係合部分２０が接合
状態の両鍔部６，７の被係合部分１３，１４に係合して
挟持・固定時に、レバー１７が不用意に回動せぬように
ロック機構を設けてある。ここでのロック機構は、図５
で明らかな如く、レバー１７内にバネ２８で突出可能な
ピン２９を設けて、掛止金具１５で両鍔部６，７を挟持
・固定時に、カム用基部１９に形成した凹所３０へ係合
して掛止されるようにしてある。

【００４８】上記実施例の使用状態は、上記発明の実施
の形態の欄で説明したことから明らかであるから、重複
を避けるためにここでは省略する。

【００４９】

【発明の効果】上記の如く、本発明に係る折畳み式自転
車用ハンドルは、シンプルな構成ながら、操作性が良い
とともに、安全性・信頼性に優れたものである。

【００５０】即ち、本発明に係る折畳み式自転車用ハン
ドルでは、上記のように、フレーム側の下部ポスト上端
に形成した鍔部に、ハンドルバー側の上部ポスト下端に
形成した鍔部を、一側部で横軸にて可回動に軸支し、上
・下部の両ポストを直立状態にした際に接合状態となっ
た両鍔部を、側方からクイック式または回転式の締付け
具の操作で移動する掛止金具が係合して、挟持・固定可
能としたものである。

【００５１】そのため、本発明に係る折畳み式自転車用
ハンドルは、 ａ）走行状態にする場合には、上部ポストを下部ポスト
上で直立状にして、その際に接合状態の両鍔部を、締付
け具の操作で移動する掛止金具で側方から挟持・固定す
るものであるから、一旦挟持・固定されたハンドルポス
トの直立状態を強固に保持することができ、シンプルな
構成ながら安全性・信頼性に優れた折畳み式自転車用ハ
ンドルになる。

【００５２】ｂ）また駐輪時等でこのハンドルを折り畳
む場合には、締付け具の逆方向への操作で掛止金具を逆
方向へ移動させることで、両鍔部が挟持・固定された状
態を解くことができるから、直ぐに上部ポストを下方へ
倒すことができ、直ちに省スペース状態の折畳み式自転
車用ハンドルになる。

【００５３】ｃ）本発明に係る折畳み式自転車用ハンド
ルは、上記の如く上部ポストを直立状にして締付け具を
締付ければ走行状態にでき、締付け具を緩めて上部ポス
トを倒せば駐輪時等の省スペース状態にできるので、操
作性に優れたものであり、誰でも短時間に走行状態から
省スペース状態に変更することができる。

【００５４】ｄ）さらに、上記掛止金具を移動させる締
付け具の雄ネジ部は、上部または下部ポストに対して直
交する如く設けてあり、その軸線上に締付け具としての
クイック式または回転式のレバーを設けてある。そのた
め操作時に、レバーや手が上部または下部ポストに当た
ることがなく、この面でも操作性に優れたものになって
いる。

【００５５】ｅ）しかも、この折畳み式自転車用ハンド
ルは、締付け具を緩めることによって、掛止金具は圧縮
バネで鍔部から離れて押圧部材側へ移動するので、自動
的に掛止金具が被係合用部から離れ、係合がなくなる。
それゆえ、走行状態から直ちに上部ハンドルを下方へ回
動して倒すことができ、折畳んで省スペース状態にする
ことができる。

【００５６】ｆ）なお、下部ポストや下部ポストの各鍔
部の被係合部分や掛止金具の係合部分で、係合時に当接
する面を傾斜面に形成してあれば、係合部分の被係合用
部への係合がスムーズにかつ奥寄りまで行えることにな
り、ガタツキがなくなるとともに、一層強固な挟持・固
定が行える。

【００５７】ｇ）加えて、上・下部ポストの各鍔部が各
々側周部を有する形状とし、かつ上部ポストの鍔部を下
部ポストの鍔部よりやや大きめに形成してあれば、上部
ポストが下部ポスト上で直立状時に、上部ポストの鍔部
が下部ポストの鍔部に上方から被さって係合するように
なる。そのため、連結固定部は係合状態の側周部によっ
て、側方からの外力に対して強度を増しており、また連
結固定部内への雨滴の侵入を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る折畳み式自転車ハンドルの実施例
で、走行状態時を示す側面図である。

【図２】図１で示した折畳み式自転車ハンドルで、連結
固定部の挟持・固定状態を解いた際の側面図である。

【図３】図１で示した折畳み式自転車ハンドルで、上部
ポストを下方へ折畳み中の斜視図である。

【図４】図１で示した折畳み式自転車ハンドルで、上部
ポストを下方へ折畳んだ状態の側面図である。

【図５】図１で示した折畳み式自転車ハンドルで、連結
固定部が挟持・固定状態の要部切欠き拡大側面図であ
る。

【符号の説明】

１−下部ポスト ２−上部ポスト ３−連結固定部 ４−ホークステム ５−ハンドルバー ６−鍔部 ７−鍔部 ８−横軸 ９−側壁部 １０−締付け具 １１−雄ネジ棒 １２−押圧部材 １３−被係合部分 １４−被係合部分 １５−掛止金具 １６−圧縮バネ １７−レバー １８−頭部 １９−カム用基部 ２０−係合部分 ２１−抜止めナット ２２−引上げ棒 ２３−ヒンジ部 ２４−ヒンジ部 ２５−ラッグ部 ２６−側周部 ２７−側周部 ２８−バネ ２９−ピン ３０−凹所

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】フレームのホークステム４側の下部ポスト
   １と、ハンドルバー５側の上部ポスト２と、上部ポスト
   ２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・固定可能な連結固
   定部３とからなり、 連結固定具３として、 下部ポスト１上部に設けた鍔部６の一側部と上部ポスト
   ２下部に設けた鍔部７の一側部を横軸８で可回動に軸支
   するとともに、、 いずれかのポスト１，２の鍔部６の反軸支側に形成した
   側壁部９に、側方から締付け具１０の雄ネジ棒１１を抜
   け止めして横設し、 締付け具１０で押圧される押圧部材１２と上記両鍔部
   １，２との間に、両鍔部１，２の反軸支側部分を係合可
   能な掛止金具１５と、該掛止金具１５を押圧部材１２側
   へ付勢する圧縮バネ１６を設けることにより、 上部ポスト２を下部ポスト１上で直立状時に接合状態の
   両鍔部１，２に、側方の上記締付け具１０のレバー１７
   の回動で掛止金具１５が移動して係合し、挟持・固定可
   能とした、折畳み式自転車用ハンドル。
2. 【請求項２】フレームのホークステム４側の下部ポスト
   １と、ハンドルバー５側の上部ポスト２と、上部ポスト
   ２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・固定可能な連結固
   定部３とからなり、 連結固定具３として、 下部ポスト１上部に設けた鍔部６の一側部に、上部ポス
   ト２下部に設けた鍔部７の一側部を、横軸８で可回動に
   軸支するとともに、 いずれかのポスト１，２の鍔部６の反軸支側に形成した
   側壁部９に、頭部１８に締付け具１０としてのクイック
   レバーのカム用基部１９を軸支した雄ネジ棒１１の他端
   部を抜け止めして横設し、 締付け具１０で押圧される押圧部材１２と上記両鍔部
   １，２との間に、両鍔部１，２の反軸支側の被係合部分
   １３，１４へ係合可能なコの字形の係合部分２０をもつ
   掛止金具１５を、雄ネジ棒１１に沿って移動可能に係合
   するとともに、側壁部９と掛止金具１５との間に該掛止
   金具１５を押圧部材１２側へ付勢する圧縮バネ１６を介
   装することにより、 上部ポスト２を下部ポスト１上で直立状時に接合状態の
   両鍔部１，２の被係合部分１３，１４に、側方のレバー
   １７の回動で押圧部材１２を介して掛止金具１５が移動
   し、係合部分２０で被係合部分１３，１４を係合して挟
   持・固定可能とした、折畳み式自転車用ハンドル。
3. 【請求項３】フレームのホークステム４側の下部ポスト
   １と、ハンドルバー５側の上部ポスト２と、上部ポスト
   ２を折畳み可能でかつ直立状に挟持・固定可能な連結固
   定部３とからなり、 連結固定具３として、 下部ポスト１上部に設けた鍔部６の一側部に、上部ポス
   ト２下部に設けた鍔部７の一側部を、横軸８で可回動に
   軸支するとともに、 いずれかのポスト１，２の鍔部６の反軸支側に形成した
   側壁部９に、側方から締付け具１０としての回転式レバ
   ーの雄ネジ棒を抜け止めして横設し、 締付け具１０で押圧される押圧部材１２と上記両鍔部
   １，２との間に、両鍔部１，２の反軸支側の被係合部分
   １３，１４へ係合可能なコの字形の係合部分２０をもつ
   掛止金具１５を、雄ネジ棒に沿って移動可能に係合する
   とともに、側壁部９と掛止金具１５との間に該掛止金具
   １５を押圧部材１２側へ付勢する圧縮バネ１６を介装す
   ることにより、 上部ポスト２を下部ポスト１上で直立状時に接合状態の
   両鍔部１，２の被係合部分１３，１４に、側方のレバー
   の回動で押圧部材１２を介して掛止金具１５が移動し、
   被係合部分１３，１４で係合して挟持・固定可能とし
   た、折畳み式自転車用ハンドル。