JPH11314891A - リフト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カウンターウエイトを用いてウインチの駆動
力を低減しつつ、リフターの揚重高さの調節を可能と
し、かつ、リフターを安定して昇降できるようにしたリ
フト装置を提供する。 【解決手段】 揚重ワイヤー３４の中間部を仮設屋根架
構１２に取り付けた固定シーブ３８，３８ａ間に垂下
し、この中間部をリフター３２に設けた可動シーブ４
０，４０ａに周回して動滑車の要領で吊り下げる。リフ
ター３２と並列にカウンターウエイト４４を設け、これ
に揚重ワイヤー３４の一端部側３４ａを連結し、他端部
側３４ｂを上下貫通穴４４ａに相対移動自在に挿通して
地上Ｇに設置した揚重ウインチ３６に巻回する。揚重ワ
イヤー３４が上下貫通穴４４ａに挿通されるカウンター
ウエイト４４内部に、揚重ワイヤー３４をカウンターウ
エイト４４にロックしまたはそのロックを解除するワイ
ヤークランプ４６を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤーによって
リフターが昇降自在に吊り下げられるリフト装置にあっ
て、高さが変化するワイヤーの上方支持部の当該高さ変
化に容易に追従させることができるリフト装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】近年ではＲＣ構造の高層ビルの建設用仮
設足場として、全天候型の仮設屋根架構が提案されてい
る。この仮設屋根架構は、構築予定建物の形状に合わせ
てその周囲に複数本の仮設支柱を立設すると共に、各仮
設支柱間の上部に該仮設屋根架構を支持して、建物躯体
の高さが工事の進捗に伴って上昇されるに従って仮設支
柱を上方に継足しつつ仮設屋根架構を持上げることによ
り、天候に影響されることなく工事を遂行できるように
なっている。また、前記仮設屋根架構の下面には天井ク
レーンを配置して、揚重装置により揚重された資材をこ
の天井クレーンを通じて各部に搬送するようになってい
る。

【０００３】かかる仮設屋根架構に用いられる揚重装置
としては、通常、メカニカルなガイド用のポストを持た
ずに資材を載置または玉掛けするリフターをワイヤーに
よって昇降するようにしたリフト装置が用いられる。こ
のリフト装置としては、例えば実開平５−４０５１５号
公報（Int.Cl.E04G 21/16 ）に開示されたものがあり、
仮設屋根架構に設けたシーブに周回させてワイヤーの中
間部分を垂下し、この垂下部分をリフターのシーブに周
回して動滑車の要領で該リフターが吊り下げられる。

【０００４】ところで、このようなリフト装置にあって
は、工事の進捗によって上記仮設屋根架構が上方に持ち
上げられることに伴って、リフターによる揚重高さを増
大する必要があるが、この揚重高さ変化についてはウイ
ンチからワイヤーをその上昇高さの倍の長さ繰り出すこ
とにより、調節するようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来のリフト装置にあっては、ウインチから単にワイヤ
ーを繰り出すことにより仮設屋根架構の持ち上げに対応
させることができるのであるが、ウインチにはリフター
を吊り下げた際の大きな張力が直接に作用している。即
ち、動滑車の要領でリフターが吊り下げられたことによ
り、ワイヤーの一端部にはこのリフターの荷重の半分が
作用することになるが、このワイヤーの一端部に作用す
る荷重を直接ウインチで支持することになる。

【０００６】このため、リフターの荷重の半分とはい
え、資材を揚重する際の荷重は著しく大きなものであ
り、このため、ウインチを駆動するモータは大トルクを
出力するものが要求される。また、近年では資材の搬送
のスピードアップ化が要求され、このことによっても上
記モータの更なる高出力化が要求される。ところが、モ
ータのコストは出力の増大に伴って二次関数的に高騰す
るため、それぞれの要求を満たすためには大幅なコスト
アップが余儀なくされる。

【０００７】ところで、エレベータ等ではカウンターウ
エイトを設けてモータの出力を低減させるという技術が
従来から知られている。即ち、このカウンターウエイト
を用いた昇降方式は図１０に示すように、エレベータ１
のリフターとなるケージ１ａの荷重をつるべ方式でカウ
ンターウエイト２によって釣り合わせ、この釣り合わせ
た状態でカウンターウエイト２をウインチ３によって上
下させてケージ１ａを昇降させるようになっている。従
って、このようにカウンターウエイト２を用いることに
より、ウインチ３を駆動するモータの出力を大幅に低減
することができる。

【０００８】ここで、上記リフト装置に上記カウンター
ウエイトを用いてモータ出力を低減することが考えられ
るが、この場合は仮設屋根架構の上昇によってリフター
の揚重高さを高くしようとしても、リフターとカウンタ
ーウエイトとの距離が変化できないため、結果的に全天
候型の仮設屋根架構のリフト装置に、上記カウンターウ
エイトを設けたエレベータの技術をそのまま適用するこ
とはできない。

【０００９】そこで、本発明はカウンターウエイトを用
いてウインチの駆動力を低減しつつ、リフターの揚重高
さの調節を可能とし、かつ、リフターを安定して昇降で
きるようにしたリフト装置を提供することを目的とす
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明の請求項１に示すリフト装置にあっては、上
方支持部と下方支持部との間に、揚重ワイヤーを介して
昇降自在に吊り下げられるリフターを備え、該リフター
によって吊り荷を揚重するようになったリフト装置にお
いて、揚重ウインチから繰り出されて上記上方支持部に
設けたシーブに周回された上記揚重ワイヤーを、上記リ
フターに設けたシーブに周回して該リフターを吊り下げ
るとともに、該リフターに周回させた上記揚重ワイヤー
の一端部側をカウンターウエイトに連結し、該カウンタ
ーウエイトには、上記揚重ウインチから繰り出された上
記揚重ワイヤーの他端部側を該カウンターウエイトにロ
ックしまたはそのロックを解除するワイヤークランプを
設ける。

【００１１】従って、かかる構成になるリフト装置で
は、ワイヤークランプをロック状態とすることにより、
揚重ワイヤーの他端部側はカウンターウエイトに固定さ
れ、予め揚重ワイヤーの一端部側がカウンターウエイト
に連結されていることによって、揚重ワイヤーの両端部
側はカウンターウエイトに固定された状態となり、上方
支持部およびリフターのシーブを周回する揚重ワイヤー
により動滑車の要領で吊り下げられたリフターは、揚重
ワイヤーの両端部側を固定したカウンターウエイトとバ
ランスする。そして、揚重ワイヤーの他端部側は上記ワ
イヤークランプを介して該カウンターウエイトに固定さ
れた部分から更に延長された部分が揚重ウインチに巻回
されていて、該揚重ウインチで揚重ワイヤーの他端部側
を巻き取りまたは繰り出すことにより上記カウンターウ
エイトを下降または上昇させ、これに伴って上記リフタ
ーを上昇または下降することができる。このとき、上記
リフターは上記カウンターウエイトとバランスされてい
るため、揚重ウインチに作用する負荷を著しく低減する
ことができ、該揚重ウインチの駆動源に低出力用のもの
を使用できるようになる。

【００１２】一方、上記リフターの昇降高さを変更する
場合には、上記ワイヤークランプのロックを解除するこ
とにより揚重ワイヤーはカウンターウエイトとの相対移
動が可能となり、該揚重ワイヤーの他端部側は揚重ウイ
ンチを正転させまたは逆転させることにより、リフター
とカウンターウエイトとの間の揚重ワイヤー長さを簡単
に伸長または短縮することができる。従って、揚重ワイ
ヤー長を伸長した場合はリフターの揚重高さを高くとる
ことができる一方、揚重ワイヤー長を短縮した場合はリ
フターの揚重高さを低くすることができる。そして、リ
フターの揚重高さを調節完了した後は上記ワイヤークラ
ンプを再度ロックすることにより、リフターとカウンタ
ーウエイトとをバランスさせて上述した通常の揚重作業
を行うことができる。

【００１３】また、本発明の請求項２に示すリフト装置
にあっては、上記ワイヤークランプが、上記揚重ワイヤ
ーを巻き付けるドラムと、該ドラムの回転を阻止しある
いはその阻止を解除するドラム回転阻止手段とを備え
る。

【００１４】このように、揚重ワイヤーがドラムに巻き
付けられているとともに、このドラムの回転がドラム回
転阻止手段によって阻止されたり、その阻止が解除され
るので、たとえブレーキが故障しても、揚重ワイヤーは
ドラムに巻き付けられていて、かつドラムもドラム回転
阻止手段によって回転が阻止されることとなり、これに
より当該揚重ワイヤーとカウンターウエイトとは一体を
保ちながら緩やかに相対移動をすることとなって、安全
である。

【００１５】また、本発明の請求項３に示すリフト装置
にあっては、上記ドラム回転阻止手段が、上記ドラムの
回転を減速させる減速機構と、これら減速機構と該ドラ
ムとの間に介設され、回転の伝達を阻止しあるいは伝達
を可能とするメカニカルロックとを備える。

【００１６】したがって、ドラムの回転を減速させる減
速機構を備えるとともに、その減速機構とドラムとの間
での回転伝達を阻止するメカニカルロックとを備えてい
るので、ドラムに対して緩やかでかつ大きな制動力を確
保することができる。

【００１７】さらに、本発明の請求項４に示すリフト装
置にあっては、上記減速機構に接続されてこれを駆動す
るモータを有する。

【００１８】このように、減速機構にモータを接続して
これでドラムを駆動するようにしたので、カウンターウ
エイトに対する揚重ワイヤーのロックを解除して揚重ワ
イヤーとカウンターウエイトとの位置関係を変化させる
際に、ドラムを駆動してこれに巻き付けられている揚重
ワイヤーを巻き込み、繰り出すことができ、その作業を
円滑化することができる。

【００１９】また、本発明の請求項５に示すリフト装置
にあっては、上記減速機構を上記ドラムに内蔵した遊星
ギヤ機構で構成している。

【００２０】したがって、減速機構を遊星ギヤ機構で構
成してドラムに内蔵したので、当該減速機構をコンパク
トにカウンターウエイト内に納めることができる。

【００２１】さらにまた、本発明の請求項６に示すリフ
ト装置にあっては、上記ドラム回転阻止手段が、上記ド
ラムに巻き付けられている上記揚重ワイヤーの巻回部分
外周に配置され、当該巻回部分を押圧しまたはその押圧
を解除するローラチェーンを含む。

【００２２】このように、ローラチェーンはドラムに巻
き付けられている揚重ワイヤーの巻回部分外周に配置さ
れて当該巻回部分を押圧したりその押圧を解除するよう
になっているので、それ自体揚重ワイヤーをカウンター
ウエイトにロックしたり、そのロックを解除する機能を
有するとともに、さらに揚重ワイヤーとカウンターウエ
イトとの位置関係を変化させる際の揚重ワイヤーの弛み
による乱巻きを防止することができる。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面を参照して詳細に説明する。図１から図９は本発明に
かかるリフト装置の一実施形態を示し、図１はリフト装
置を設けた天井クレーンの全体構成を示す正面図、図２
はリフト装置の全体構成を概略的に示す斜視図、図３は
リフト装置の全体構成を概略的に示す正面図、図４はリ
フト装置に用いられるカウンターウエイトの要部を断面
した正面図、図５は上記カウンターウエイトの要部を断
面した側面図、図６はリフト装置に用いられるワイヤー
クランプのドラム内部を示す正面図、図７は上記ワイヤ
ークランプの側面図、図８は上記ワイヤークランプのメ
カニカルロック機構を示す正面図、図９は上記ワイヤー
クランプの内部を示す断面側面図である。

【００２４】本実施形態のリフト装置は、全天候型建築
工法の仮設屋根架構に設置される天井クレーンに資材を
揚重するために用いられる場合を示し、この全天候型建
築工法では図１に示すように構築しようとする建物架構
１０の上方を仮設屋根架構１２で覆って、施工現場に雨
水が降り込むのを防ぐことができるようになっており、
該仮設屋根架構１２は複数本の仮設支柱１４によって支
持される。該仮設支柱１４は建物架構１０の工事の進捗
に伴って上方に継ぎ足されて、前記仮設屋根架構１２を
持ち上げるようになっている。

【００２５】前記仮設屋根架構１２の下面には上記天井
クレーン１６が設置される。天井クレーン１６は仮設屋
根架構１２の中央部に取付けられる搬送クレーン１８
と、この搬送クレーン１８の両側に位置して該搬送クレ
ーン１８と平行に取付けられる建込みクレーン２０，２
０ａとを備える。搬送クレーン１８および建込みクレー
ン２０，２０ａは、レールに沿って走行する搬送ガーダ
２２および建込みガータ２４，２４ａを備え、これら搬
送ガータ２２および建込みガーダ２４，２４ａには、搬
送ガーダ２２と建込みガーダ２４，２４ａとを一直線状
に配置した状態で互いに乗り移り可能なホイスト２６が
走行自在に取り付けられる。

【００２６】前記搬送クレーン１８の荷物取込み側端部
の側方にはリフト装置３０が設置され、該リフト装置３
０のリフター３２によって地上Ｇ部分から天井クレーン
１６に資材Ｍが揚重される。リフター３２の下面には図
２に示すように垂直移動ガーダ３３が設けられ、該垂直
移動ガーダ３３を上記搬送ガーダ２２に一直線状に配置
することにより、両者間で上記ホイスト２６の乗り移り
が可能となっている。従って、リフター３２側にホイス
ト２６を位置させた状態で地上Ｇから吊り荷としての資
材Ｍを吊り込み、そして、該リフター３２を上記搬送ク
レーン１８まで上昇し、資材Ｍを吊り込んだホイスト２
６を上記搬送ガーダ２２に乗り移すことにより、地上Ｇ
の資材Ｍを天井クレーン１６まで搬送することができ
る。

【００２７】上記リフト装置３０は、図２，図３に示す
ように上記リフター３２を吊り下げて昇降するための揚
重ワイヤー３４およびこの揚重ワイヤー３４を巻き取る
揚重ウインチ３６からなる揚重ワイヤー系Ａを備える。
この揚重ワイヤー系Ａはリフター３２の両側に対応して
一対設けられる。

【００２８】上記揚重ワイヤー３４は、上方支持部とし
ての上記仮設屋根架構１２に所定間隔を設けて取り付け
た対を成す固定シーブ３８，３８ａ間に中間部を周回し
て垂下する一方、この中間部を上記リフター３２の両端
部に設けた可動シーブ４０，４０ａに周回して、該リフ
ター３２を動滑車の要領で吊り下げる。そして、リフタ
ー３２を吊り下げた揚重ワイヤー３４の両端部側３４
ａ，３４ｂは、一方向に横引きして上記仮設屋根架構１
２に取り付けられる副固定シーブ４２，４２ａに周回し
て垂下する。

【００２９】一方、上記リフター３２の側方には適宜間
隔を設けてこれと並列にカウンターウエイト４４を設
け、上記揚重ワイヤー３４の一端部側３４ａを該カウン
ターウエイト４４に連結する。また、上記揚重ワイヤー
３４の他端部側３４ｂは、上記カウンターウエイト４４
に形成した上下貫通穴４４ａに相対移動自在に挿通した
後、下方支持部としての地上Ｇに設置した上記揚重ウイ
ンチ３６に巻回する。該揚重ウインチ３６は駆動源とし
て図外の電動モータが用いられる。

【００３０】揚重ワイヤー３４が上記上下貫通穴４４ａ
に挿通されるカウンターウエイト４４内部には、図４，
図５に示すように該揚重ワイヤー３４をカウンターウエ
イト４４にロックしまたはそのロックを解除するワイヤ
ークランプ４６を設けてある。

【００３１】当該ワイヤークランプ４６は基本的には、
揚重ワイヤー３４を巻き付けるドラム４８と、このドラ
ム４８の回転を阻止しあるいはその阻止を解除するドラ
ム回転阻止手段とからなっている。このドラム回転阻止
手段は、ドラム４８の回転を減速させる減速機構と、こ
れら減速機構とドラム４８との間に介設され、回転の伝
達を阻止しあるいは伝達を可能とするメカニカルロック
５６とを備えて構成されている。本実施形態では減速機
構として、ドラム４８に内蔵した遊星ギヤ機構５２が採
用されている。また減速機構である遊星ギヤ機構５２に
は、これを駆動するためのモータ５４が接続されてい
る。さらに本実施形態では、ドラム回転阻止手段とし
て、ドラム４８に巻き付けられている揚重ワイヤー３４
の巻回部分外周に配置され、当該巻回部分を押圧しまた
はその押圧を解除するローラチェーン５０が含まれる。

【００３２】具体的には該ワイヤークランプ４６は、図
６〜図９にも示すように揚重ワイヤー３４を巻き付ける
ドラム４８と、揚重ワイヤー３４を該ドラム４８から繰
り出す際に該揚重ワイヤー３４にブレーキをかけるロー
ラチェーン５０と、ドラム４８内に設けられる遊星ギア
機構５２と、該遊星ギア機構５２の入力軸６０に直結さ
れる電動モータ５４と、上記ドラム４８の回転を手動で
固定し、あるいはその固定を解除するメカニカルロック
５６とを備えて構成される。

【００３３】上記ドラム４８は、所定の肉厚をもって筒
状に形成されたその外周に、上記揚重ワイヤー３４が複
数回巻回される（少なくとも１回以上巻回すればよ
い）。上記ローラチェーン５０は、図６に示すように複
数のローラ５０ａをそれぞれ回動可能な連結板５０ｂを
介して回転自在に連結して構成され、上記ドラム４８の
外周を略半周程度周回する長さを備える。該ローラチェ
ーン５０は、一端部のピン５０ｃがケーシング５８に枢
着されるとともに、他端部のピン５０ｄは図外のシリン
ダー装置などの張力付加機構に連結される。そして、ロ
ーラチェーン５０は図７に示すように上記揚重ワイヤー
３４の巻回数に対応した数が設けられ、揚重ワイヤー３
４の各巻回部分外周に配置される。

【００３４】上記遊星ギア機構５２は、上記ドラム４８
の中心に配置されるサンギア５２ａと、該ドラム４８の
内周に形成されるリングギア５２ｂと、これらサンギア
５２ａとリングギア５２ｂに跨って噛合されるピニオン
ギア５２ｃとで構成され、ピニオンギア５２ｃは対向し
て一対設けられる。サンギア５２ａの中心軸上に入力軸
６０が結合され、この入力軸６０に直結される上記電動
モータ５４はケーシング５８側に支持され、電動モータ
５４の出力回転は上記遊星ギア機構５２を介して高い減
速比（本実施形態では１００：１程度）をもってドラム
４８を低速回転するようになっている。

【００３５】上記メカニカルロック５６は、図６に示し
たように上記ピニオンギア５２ｃのそれぞれの両側部分
に計４個のロックギア６２が配置され、このロックギア
６２がピニオンギア５２ｃに噛合されることによりドラ
ム４８の回転をロックする一方、噛合を解除することに
よりドラム４８の回転が許容されるようになっている。
上記ロックギア６２は、図９に示すようにスプリング６
２ａによって突出方向に付勢される出没ロッド６２ｂに
一体に結合され、この出没ロッド６２ｂがハンドル６４
およびカム機構６６を介して出没されることにより、ロ
ックギア６２とピニオンギア５２ｃとが噛合されたり、
その噛合が解除される。上記出没ロッド６２ｂは上記ド
ラム４８の両端部を閉止する端板４８ａ，４８ｂに摺動
自在に支持されるが、この摺動部分において回転が阻止
される。

【００３６】上記カム機構６６は、図８にも示すように
上記ハンドル６４によって回転される入力ベベルギア６
６ａと、この入力ベベルギア６６ａに対向位置で噛合さ
れる一対の出力ベベルギア６６ｂと、これら出力ベベル
ギア６６ｂと一体に回転する大ピニオンギア６６ｃおよ
びこれに噛合する小ピニオンギア６６ｄを介して回転す
る一対のカムシャフト６６ｅと、これらカムシャフト６
６ｅの両端部に固定される計４個のカム６６ｆとを備え
る。これらカム６６ｆは上記出没ロッド６２ｂ位置にそ
れぞれ対応して配置されるとともに、それぞれのカム６
６ｆは互いに対向するものどうしが９０゜の位相角を持
った関係にある。そして、各カム６６ｆはそれぞれ対応
する出没ロッド６２ｂを、スプリング６２ａの付勢力と
のバランスで所定位置に保持するようになっている。こ
のとき、各出没ロッド６２ｂは上記カム６６ｆの位相角
が異なることにより、隣接する出没ロッド６２ｂどうし
は出没関係が互いに逆となる。また、上記出没ロッド６
２ｂの近傍には、ロックギア６２がピニオンギア５２ｃ
に噛合された状態で、それ以上の移動を阻止するストッ
パーピン６８が設けられる。

【００３７】上述したワイヤークランプ４６によれば、
揚重ワイヤー３４を巻き付けているドラム４８の回転が
遊星ギヤ機構５２に対するメカニカルロック５６のロッ
クで阻止されるので、たとえブレーキが故障しても、揚
重ワイヤー３４はドラム４８に巻き付けられていて、か
つドラム４８もその回転が阻止されることにより、当該
揚重ワイヤー３４とカウンターウエイト４４とは一体を
保ちながら緩やかに相対移動をすることとなって、安全
である。また、これら遊星ギヤ機構５２とメカニカルロ
ック５６との組み合わせにより、ドラム４８に対して緩
やかでかつ大きな制動力を確保することができる。

【００３８】他方、遊星ギヤ機構５２に電動モータ５４
を接続してこれでドラム４８を駆動するようにしたの
で、カウンターウエイト４４に対する揚重ワイヤー３４
のロックを解除して揚重ワイヤー３４とカウンターウエ
イト４４との位置関係を変化させる際に、当該電動モー
タ５４でドラム４８を駆動してこれに巻き付けられてい
る揚重ワイヤー３４を巻き込み、繰り出すことができ、
その作業を円滑化することができる。また、遊星ギヤ機
構５２をドラム４８に内蔵したので、コンパクトにカウ
ンターウエイト４４内に納めることができる。

【００３９】さらに、ローラチェーン５０がドラム４８
に巻き付けられている揚重ワイヤー３４の巻回部分外周
に配置されて当該巻回部分を押圧したりその押圧を解除
するようになっているので、それ自体揚重ワイヤー３４
をカウンターウエイト４４にロックしたり、そのロック
を解除する機能を有するとともに、さらに揚重ワイヤー
３４とカウンターウエイト４４との位置関係を変化させ
る際の揚重ワイヤー３４の弛みによる乱巻きを防止する
ことができる。

【００４０】以上の構成により本実施形態のリフト装置
３０にあっては、リフター３２を昇降する通常の揚重作
業では、カウンターウエイト４４に設けたワイヤークラ
ンプ４６をロック状態とする。即ち、図９はワイヤーク
ランプ４６のロック解除状態を示すが、この状態からメ
カニカルロック５６のハンドル６４を回転することによ
りカム機構６６のカム６６ｆが回転し、突出状態にある
出没ロッド６２ｂは押し込まれる一方、押し込み状態に
ある出没ロッド６２ｂは突出して、ロックギア６２を遊
星ギア機構５２のピニオンギア５２ｃに噛合することが
できる。従って、ロックギア６２が噛合されることによ
り該ピニオンギア５２ｃは回転が阻止されるため、遊星
ギア機構５２がロック状態となってドラム４８は固定さ
れる。そしてまた、ドラム４８に巻き付けられた揚重ワ
イヤー３４は、ローラチェーン５０による押圧力によっ
てドラム４８外周に圧着され、このようにしてワイヤー
クランプ４６を介してカウンターウエイト４４に固定さ
れることになる。

【００４１】従って、このようにワイヤークランプ４６
のロックにより揚重ワイヤー３４はカウンターウエイト
４４に対して固定され、この状態でリフター３２とカウ
ンターウエイト４４とがバランスする。そして、このバ
ランス状態で揚重ウインチ３６によって上記カウンター
ウエイト４４から更に延長される揚重ワイヤー３４の他
端部側３４ｂを巻き取りまたは繰り出すことにより、カ
ウンターウエイト４４を下降または上昇させ、これに伴
って上記リフター３２を上昇または下降することができ
る。このとき、上述したようにリフター３２とカウンタ
ーウエイト４４とがバランスするため、該カウンターウ
エイト４４から揚重ウインチ３６側に延長される揚重ワ
イヤー３４の他端部側３４ｂに作用する荷重が著しく小
さくなる。このため、上記揚重ウインチ３６に作用する
負荷は著しく低減され、該揚重ウインチ３６の駆動源と
して用いた電動モータに低出力のものを使用できるよう
になり、コストを大幅に削減することができる。

【００４２】一方、工事の進捗に伴って仮設支柱１４を
継ぎ足して仮設屋根架構１２を持ち上げる時には、当然
の如く天井クレーン１６も上昇するため、リフター３２
の昇降高さを高くする必要がある。このようにリフター
３２の昇降高さを変化させる場合には、上記ワイヤーク
ランプ４６のロックを解除して揚重ワイヤー３４をカウ
ンターウエイト４４から繰り出すことになる。即ち、ワ
イヤークランプ４６のロック解除は、メカニカルロック
５６のハンドル６４を上記ロックの場合とは逆に回転す
ることにより、カム６６ｆが逆方向に回転して出没ロッ
ド６２ｂを介してロックギア６２がピニオンギア５２ｃ
から離脱し、遊星ギア機構５２のロック状態が解除され
るとともに、ローラチェーン５０による強い押圧を解除
する。

【００４３】このように、ワイヤークランプ４６のロッ
クを解除する作業に先立っては、リフター３２を持ち上
げようとする上記仮設屋根架構１２に固定する一方、カ
ウンターウエイト４４を地上Ｇに固定する。そして、仮
設屋根架構１２の持ち上げに伴ってワイヤークランプ４
６の電動モータ５４を回転することにより、遊星ギア機
構５２を介して大きく減速されてドラム４８は低速回転
する。また、これと同時に揚重ウインチ３６から揚重ワ
イヤー３４を繰り出すことにより、該揚重ワイヤー３４
はワイヤークランプ４６から徐々に繰り出されて、カウ
ンターウエイト４４とリフター３２との間の揚重ワイヤ
ー３４を長くする。このとき、ローラチェーン５０を、
揚重ワイヤー３４がドラム４８に巻き取られた部分の外
側に軽く押し付けておくようにする。

【００４４】従って、上記揚重ワイヤー３４がワイヤー
クランプ４６から繰り出される際、上記ローラチェーン
５０の軽い押圧力が作用することにより、該ローラチェ
ーン５０と揚重ワイヤー３４との間に摩擦力が発生さ
れ、これによって揚重ワイヤー３４は制動されつつ繰り
出されることになる。このため、上記ドラム４８自体が
低速回転することと相俟って、揚重ワイヤー３４の緩み
を防止してドラム４８からほどけるのを防止することが
できる。また、上記ローラチェーン５０は揚重ワイヤー
３４がドラム４８に巻き取られた部分のガイドの役目を
果たすこともできる。

【００４５】また、上記カウンターウエイト４４は、図
１に示したように仮設支柱１４の１つの傍らにカウンタ
ーウエイト用の補助ポスト７０を設け、この補助ポスト
７０によってカウンターウエイト４４を覆うようにする
ことが望ましい。補助ポスト７０は、上記仮設支柱１４
と高さを等しくし、この仮設支柱１４にブラケットを介
してボルト結合するようにし、また該補助ポスト７０の
継ぎ足しは仮設屋根架構１２上側に設置される図外のジ
ブクレーンを利用することができる。

【００４６】ところで、本実施形態ではワイヤークラン
プ４６に遊星ギア機構５２を設けてドラム４８を低速回
転し、もって揚重ワイヤー３４の繰り出しを緩徐に行う
場合を開示したが、これに限ることなく揚重ワイヤー３
４の所要の張力を確保する他の手段を設けるとともに、
揚重ワイヤー３４の他端部側３４ｂをカウンターウエイ
ト４４に固定し、あるいはその固定を解除できる構造を
備えればよい。また、本実施形態のリフト装置１０に
は、リフター３２を昇降するための揚重ワイヤー３４に
よる揚重ワイヤー系Ａに加えて、リフター３２の昇降を
専らガイドするためのスタビライザワイヤー系を設ける
ことが望ましい。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１に
示したリフト装置にあっては、リフターとバランスする
カウンターウエイトに揚重ワイヤーの一端部側を結合す
るとともに、該揚重ワイヤーの他端部側をカウンターウ
エイトに相対移動自在に配置して揚重ウインチに巻回
し、この揚重ワイヤーの他端部側とカウンターウエイト
との間にワイヤークランプを設けたので、該ワイヤーク
ランプをロック状態とすることにより、揚重ワイヤーの
他端部側をカウンターウエイトに固定してリフターとカ
ウンターウエイトとをバランスさせることができるた
め、上記揚重ウインチに作用する付加を著しく低減する
ことができる。一方、上記ワイヤークランプのロックを
解除することにより揚重ワイヤーの繰り出しを許容でき
るため、リフターとカウンターウエイトとの間の揚重ワ
イヤー長さを簡単に調節することができ、リフターの揚
重高さを簡単に変化させることができる。従って、上方
支持部と下方支持部との間の距離が変化されるリフト装
置に適用して、経済性を含めてその効果を著しく大きく
することができる。

【００４８】また、本発明の請求項２に示したリフト装
置にあっては、揚重ワイヤーがドラムに巻き付けられて
いるとともに、このドラムの回転がドラム回転阻止手段
によって阻止されたり、その阻止が解除されるので、た
とえブレーキが故障しても、揚重ワイヤーはドラムに巻
き付けられていて、かつドラムもドラム回転阻止手段に
よって回転が阻止されることとなり、これにより当該揚
重ワイヤーとカウンターウエイトとは一体を保ちながら
緩やかに相対移動をすることとなって、安全である。

【００４９】また、本発明の請求項３に示したリフト装
置にあっては、ドラムの回転を減速させる減速機構を備
えるとともに、その減速機構とドラムとの間での回転伝
達を阻止するメカニカルロックとを備えているので、ド
ラムに対して緩やかでかつ大きな制動力を確保すること
ができる。

【００５０】さらに、本発明の請求項４に示したリフト
装置にあっては、減速機構にモータを接続してこれでド
ラムを駆動するようにしたので、カウンターウエイトに
対する揚重ワイヤーのロックを解除して揚重ワイヤーと
カウンターウエイトとの位置関係を変化させる際に、ド
ラムを駆動してこれに巻き付けられている揚重ワイヤー
を巻き込み、繰り出すことができ、その作業を円滑化す
ることができる。

【００５１】また、本発明の請求項５に示したリフト装
置にあっては、減速機構を遊星ギヤ機構で構成してドラ
ムに内蔵したので、当該減速機構をコンパクトにカウン
ターウエイト内に納めることができる。

【００５２】さらにまた、本発明の請求項６に示したリ
フト装置にあっては、ローラチェーンはドラムに巻き付
けられている揚重ワイヤーの巻回部分外周に配置されて
当該巻回部分を押圧したりその押圧を解除するようにな
っているので、それ自体揚重ワイヤーをカウンターウエ
イトにロックしたり、そのロックを解除する機能を有す
るとともに、さらに揚重ワイヤーとカウンターウエイト
との位置関係を変化させる際の揚重ワイヤーの弛みによ
る乱巻きを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるリフト装置を設けた天井クレー
ンの全体構成を示す正面図である。

【図２】本発明にかかるリフト装置の一実施形態の全体
構成を概略的に示す斜視図である。

【図３】図２のリフト装置の全体構成を概略的に示す正
面図である。

【図４】図２のリフト装置に用いられるカウンターウエ
イトの要部を断面した正面図である。

【図５】図４のカウンターウエイトの要部を断面した側
面図である。

【図６】図２のリフト装置に用いられるワイヤークラン
プのドラム内部を示す正面図である。

【図７】図６のワイヤークランプの側面図である。

【図８】図６のワイヤークランプのメカニカルロック機
構を示す正面図である。

【図９】図６のワイヤークランプの内部を示す断面側面
図である。

【図１０】従来のリフト装置の全体構成を概略的に示す
正面図である。

【符号の説明】

１０ 建物架構 １２ 仮設屋根架構 ３０ リフト装置 ３２ リフター ３４ 揚重ワイヤー ３６ 揚重ウインチ ３８，３８ａ 固定シーブ ４０，４０ａ 可動シーブ ４６ ワイヤークランプ ４８ ドラム ５０ ローラチェーン ５２ 遊星ギヤ機構 ５４ 電動モータ ５６ メカニカルロック Ｇ 地上 Ｍ 資材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上村 泰邦 東京都千代田区神田司町２丁目３番地 株 式会社大林組東京本社内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上方支持部と下方支持部との間に、揚重
   ワイヤーを介して昇降自在に吊り下げられるリフターを
   備え、該リフターによって吊り荷を揚重するようになっ
   たリフト装置において、 揚重ウインチから繰り出されて上記上方支持部に設けた
   シーブに周回された上記揚重ワイヤーを、上記リフター
   に設けたシーブに周回して該リフターを吊り下げるとと
   もに、該リフターに周回させた上記揚重ワイヤーの一端
   部側をカウンターウエイトに連結し、該カウンターウエ
   イトには、上記揚重ウインチから繰り出された上記揚重
   ワイヤーの他端部側を該カウンターウエイトにロックし
   またはそのロックを解除するワイヤークランプを設けた
   ことを特徴とするリフト装置。
2. 【請求項２】 上記ワイヤークランプが、上記揚重ワイ
   ヤーを巻き付けるドラムと、該ドラムの回転を阻止しあ
   るいはその阻止を解除するドラム回転阻止手段とを備え
   ることを特徴とする請求項１に記載のリフト装置。
3. 【請求項３】 上記ドラム回転阻止手段が、上記ドラム
   の回転を減速させる減速機構と、これら減速機構と該ド
   ラムとの間に介設され、回転の伝達を阻止しあるいは伝
   達を可能とするメカニカルロックとを備えることを特徴
   とする請求項２に記載のリフト装置。
4. 【請求項４】 上記減速機構に接続されてこれを駆動す
   るモータを有することを特徴とする請求項３に記載のリ
   フト装置。
5. 【請求項５】 上記減速機構が、上記ドラムに内蔵した
   遊星ギヤ機構であることを特徴とする請求項３または４
   いずれかの項に記載のリフト装置。
6. 【請求項６】 上記ドラム回転阻止手段が、上記ドラム
   に巻き付けられている上記揚重ワイヤーの巻回部分外周
   に配置され、当該巻回部分を押圧しまたはその押圧を解
   除するローラチェーンを含むことを特徴とする請求項２
   〜５いずれかの項に記載のリフト装置。