JPH0442303Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はエレベータ装置、特に個人住宅用とし
て好適なエレベータ装置に関するものである。

〔従来の技術〕

近年、都市部に於いては宅地問題の関係により
個人住宅に於いても多層化が進み、また高齢化社
会の進展により個人住宅に於いてもエレベータの
設置が強く望まれるようになつてきた。ところ
が、従来のエレベータは、事務所ビルやマンシヨ
ン等での需要に応じて発展してきたため、これら
に適する従来のエレベータをそのまま小型化した
としても、設置スペースや経済性の面等から個人
住宅用としては不適当な点があつた。すなわち、
従来の一般用エレベータは、かごとつり合いおも
りを主索で連結してつるべ式に昇降させる方式が
多用されているが、つり合いおもりの設置スペー
スが、かごの設置スペースに比べ比較的に大きな
比率になるため、個人住宅用エレベータに上記従
来の方式をそのまま適用するのは好ましくない。

そこで、つり合いおもりを用いないエレベータ
として巻胴式のものが実用化されている。これは
主索を巻胴に巻き取つたり、巻き戻したりするこ
とによつてかごを昇降させるもので、小型エレベ
ータ用として好適なものとなつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記巻胴式エレベータでは、つり合いおもりは
不要であるが、ロープの曲げ強度の関係から、巻
胴の直径を小さくすることができず、またエレベ
ータの全行程に相当する長さの主索を巻き取る必
要があるため巻胴が大きくなり、駆動装置が大型
になるため、大きな設置スペースが必要になると
いう問題があつた。

本考案は上記の問題点を解決するためになされ
たものであり、駆動装置の占有スペースを小さく
するとともに、つり合いおもりを不要にできるエ
レベータ装置を提供することを目的としたもので
ある。

〔問題を解決するための手段〕

本考案は出力軸にスプロケツトを設けた駆動装
置を、昇降路内に立設したかご案内用の一対のガ
イドレール間に設置するとともに、ガイドレール
の最上部と最下部とにローラチエンのガイドスプ
ロケツトを設置し、上記かごにその両端を連結さ
れたローラチエンを上記各スプロケツトに掛け渡
して、かごを昇降移動させるものである。

〔作用〕

本考案によれば、ローラチエンとスプロケツト
との噛み合いによつて駆動力が伝達されるため、
つり合いおもりがなくてもスリツプせず、巻胴式
のように巻き取る必要がなく、またロープ式の場
合の網車のようにロープの曲げ強度を考慮する必
要がないのでスプロケツトの直径を小さくするこ
とができるため駆動装置を小型化することができ
る。更に本考案は駆動装置をガイドレールに設置
する構造のため、別個に昇降路壁に固定する場合
に比べ据付現場における建物の付帯工事が少なく
なり、現場作業の省力化が図れ、また建物の状況
に合わせて、駆動装置の取り付け位置を容易に上
下させることができる。

〔実施例〕

本考案の一実施例を第１図〜第４図により説明
する。第１図は本実施例のエレベータ装置全体を
示す昇降路縦断面図、第２図は同じく昇降路横断
面図、第３図は第１図のＡ−Ａ矢視図、第４図は
第１図のＢ−Ｂ矢視図である。

図に於いて、１は昇降路、２はかご、３は断面
コ字状をなす一対のガイドレールであり、複数の
レールブラケツト４によつて昇降路１の一側壁１
ａに固定されている。５はガイドレール３，３間
に渡されたビーム６に設置され、電動機、減速機
及び制動機を備えた駆動装置であり、その出力軸
５ａには２個の駆動スプロケツト７が設けられて
いる。８はガイドレール３，３間に渡されたビー
ム９上に固定された一対のブラケツト１０，１０
に軸１１によつて回転可能に軸着された２列の上
部ガイドスプロケツト、１２はガイドレール３，
３間に渡されたビーム１３に固定された一対のブ
ラケツト１４，１４に軸１５によつて回動可能に
軸着された２列の下部ガイドスプロケツトであ
る。１６はガイドレール３，３間に渡されたビー
ム１７に固定された一対のブラケツト１８，１８
に軸１９によつて回動可能に軸着されたそらせ車
で、表面はウレタンゴム等の弾性体よりなつてい
る。また、ガイドレール３，３にはそれぞれビー
ム６，９，１３，１７の固定用の穴３ｂが、後述
のガイドローラ２２と干渉しない位置に適当数設
けられており、各ビーム６，９，１３，１７の取
付位置を調整できるようになつている。また、駆
動装置５、ブラケツト１０，１４，１８はそれぞ
れ各ビーム６，９，１３，１７に対して調整可能
に取り付けられるようになつている。２０はかご
枠２１に取り付けられたガイド装置であり、ガイ
ドレール３のフランジ部３ａの両側面及び両端面
の各面上を転動するガイドローラ２２を備えてお
り、かご２の上下及び左右の合計４箇所に設置さ
れている。２３は一端がかご枠２１の上部に固定
され、上部ガイドスプロケツト８、ガイドローラ
１６、駆動スプロケツト７、下部ガイドスプロケ
ツト１２を介して他端がかご枠２１の下部に固定
された２列のローラチエンである。２４はかご出
入口ドア、２５は乗場出入口ドアであり、それぞ
れ戸開時に戸袋２６，２７に収納されるようにな
つている。２８は駆動装置５等を保守点検するた
めの点検口、２９は上部ガイドスプロケツト８を
保守点検するための点検口、３０は緩衝装置であ
る。

次に上記実施例の動作について説明する。駆動
装置５が作動し、駆動スプロケツト７が第１図の
Ｎ方向に回転すると、ローラチエンに引かれてか
ご２は上昇し、逆方向に回転すればかご２は下降
する。このとき、かご２の偏心荷重は上下のガイ
ドローラ２２のうち、ガイドレール３のフランジ
部３ａの側面上を転動するローラによつて支持さ
れるため、ローラチエン２３には垂直方向の荷重
のみが作用し、かご２は安定して昇降する。

尚、本実施例では第１図に示すように、そらせ
車１６と駆動スプロケツト７とによりローラチエ
ン２３が略Ｓ字形になつているため、駆動装置５
が上下方向の中間部にあるにもかかわらず、駆動
スプロケツト７へのローラチエン２３の巻き付け
角を大きくすることができる。そのため、建物の
都合により、点検口２８の位置が上下しても、点
検口２８の位置に合わせて駆動装置５の位置を上
下でき、しかも安定した動作を行わせることがで
きる。

また、本実施例は、駆動装置５やそらせ車１６
など、かご２の駆動に関する機器を全て一対のガ
イドレール３に固定して一体化しているため、現
場に於ける据え付け工数の低減を図ることができ
るとともに、駆動装置５等の取付位置の位置調整
も容易に行うことができる。

以上のように本実施例によれば、駆動装置５等
の各機器をガイドレール３に組み込んで一体化し
たいわゆるユニツト化した構造であるため、各機
器を個々に昇降路壁に固定する従来装置に比べ現
場における据付工事が容易で、しかも駆動装置５
やガイドスプロケツト８，１２の取り付け位置を
建物に合わせて容易に変更することができる。

尚、駆動装置５の減速機をウオーム式にしてお
けば、ブレーキ等が故障した場合でも、ウオーム
の逆転防止能力により、かごが自重によつて自然
落下することはない。また、上記実施例では、ロ
ーラチエン２３を略Ｓ字形に巻き掛けるためにそ
らせ車１６として表面がウレタンゴム等の弾性体
からなるローラを使用し、騒音の低減を図つてい
るが、ローラチエン２３との噛み合いを一層確実
にするという点を重視して、そらせ車１６として
スプロケツトを使用しても良い。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、現場に
於ける据付工事が容易で、また、建物の状況に合
わせて駆動装置の取付位置を容易に変更すること
のできる、個人住宅用に好適なエレベータ装置を
提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すエレベータ装
置の昇降路縦断面図、第２図は同じく昇降路横断
面図、第３図は第１図のＡ−Ａ矢視図、第４図は
第１図のＢ−Ｂ矢視図である。 １……昇降路、２……かご、３……ガイドレー
ル、５……駆動装置、７……駆動スプロケツト、
８……上部ガイドスプロケツト、１２……下部ガ
イドスプロケツト、１６……そらせ車、２３……
ローラチエン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 昇降路内に立設された一対のガイドレール、こ
   のガイドレールに沿つて昇降するエレベータか
   ご、上記昇降路上部の上記両ガイドレール間に固
   定されたビーム、このビームに設置された上部ガ
   イドスプロケツト、上記昇降路下部の上記両ガイ
   ドレール間に固定されたビーム、このビームに設
   置された下部ガイドスプロケツト、上記昇降路の
   上下方向中間部の任意の位置の上記両ガイドレー
   ル間に固定されたビーム、このビームに設置され
   た駆動装置、この駆動装置の出力軸に設けられた
   駆動スプロケツト、この駆動スプロケツトの近傍
   の上記両ガイドレール間に固定されたビーム、こ
   のビームに設置されたそらせ車、並びに上記の上
   下部ガイドスプロケツト、駆動スプロケツト及び
   そらせ車に巻回され両端が上記かごに固定された
   ローラチエンを備えたことを特徴とするエレベー
   タ装置。