JPH11311111A - カム角診断センサーの取付構造 - Google Patents
カム角診断センサーの取付構造Info
- Publication number
- JPH11311111A JPH11311111A JP13130598A JP13130598A JPH11311111A JP H11311111 A JPH11311111 A JP H11311111A JP 13130598 A JP13130598 A JP 13130598A JP 13130598 A JP13130598 A JP 13130598A JP H11311111 A JPH11311111 A JP H11311111A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- diagnostic sensor
- cylinder head
- cam angle
- cam sprocket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 カムシャフト及びシリンダヘッドの加工性が
向上するカム角診断センサーの取付構造の提供を目的と
する。 【構成】 カムシャフト１の先端に同軸状にカムスプロ
ケット部６が設けられ、このカムスプロケット部６はシ
リンダヘッド３の前端の収容空間Ｓ内に配置されてお
り、カムスプロケット部６の先端の円周側には円周凸部
７，７が形成されて、この円周凸部７を検知するカム角
診断センサー５は、収容空間Ｓの真下のシリンダヘッド
のボス部３ｂにカムスプロケット部６と直角方向に取り
付けられている。
向上するカム角診断センサーの取付構造の提供を目的と
する。 【構成】 カムシャフト１の先端に同軸状にカムスプロ
ケット部６が設けられ、このカムスプロケット部６はシ
リンダヘッド３の前端の収容空間Ｓ内に配置されてお
り、カムスプロケット部６の先端の円周側には円周凸部
７，７が形成されて、この円周凸部７を検知するカム角
診断センサー５は、収容空間Ｓの真下のシリンダヘッド
のボス部３ｂにカムスプロケット部６と直角方向に取り
付けられている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、クランクシャフトに
対するカムシャフトの位相の変化を検出するカム角診断
センサーの取付構造に関するものである。
対するカムシャフトの位相の変化を検出するカム角診断
センサーの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】従来、低中速域で吸気バル
ブ閉時期を早めるとともに、高速域で吸気バルブ閉時期
を遅らせて、吸入効率を向上させる可変バルブタイミン
グ機構を備えたエンジンにおいて、可変バルブタイミン
グ機構の作動状況を把握するために、クランクシャフト
に対するカムシャフトの位相の変化を検知するカム角診
断センサーを設置する場合に、図３及び図４に示すよう
に、カムシャフトの途中に、外周に凸部５１ａ，５１
ａ，５１ａを所定間隔で形成してなる円板部５１を形成
し、この円板部５１の凸部５１ａの動きをカム角診断セ
ンサー５により検知して、クランクシャフトに対するカ
ムシャフト１の位相の変化を検出するようにしており、
従来では、カムシャフト１に円板部５１を形成する必要
があり、カムシャフト１の加工工数が増大してしまうと
いう問題点があり、また、図３に示すように、シリンダ
ヘッド３に対しロッカーカバー４をシール性を確保して
取り付けるためには、カム角診断センサー５をシリンダ
ヘッド３に対し水平方向に取り付けることが困難である
ため、シリンダヘッド３に取付傾斜面５２を形成させ
て、この取付傾斜面５２にカム角診断センサー５を取り
付けており、取付傾斜面５２を斜めに加工形成せねばな
らず、加工工数が増大するという問題点があった。
ブ閉時期を早めるとともに、高速域で吸気バルブ閉時期
を遅らせて、吸入効率を向上させる可変バルブタイミン
グ機構を備えたエンジンにおいて、可変バルブタイミン
グ機構の作動状況を把握するために、クランクシャフト
に対するカムシャフトの位相の変化を検知するカム角診
断センサーを設置する場合に、図３及び図４に示すよう
に、カムシャフトの途中に、外周に凸部５１ａ，５１
ａ，５１ａを所定間隔で形成してなる円板部５１を形成
し、この円板部５１の凸部５１ａの動きをカム角診断セ
ンサー５により検知して、クランクシャフトに対するカ
ムシャフト１の位相の変化を検出するようにしており、
従来では、カムシャフト１に円板部５１を形成する必要
があり、カムシャフト１の加工工数が増大してしまうと
いう問題点があり、また、図３に示すように、シリンダ
ヘッド３に対しロッカーカバー４をシール性を確保して
取り付けるためには、カム角診断センサー５をシリンダ
ヘッド３に対し水平方向に取り付けることが困難である
ため、シリンダヘッド３に取付傾斜面５２を形成させ
て、この取付傾斜面５２にカム角診断センサー５を取り
付けており、取付傾斜面５２を斜めに加工形成せねばな
らず、加工工数が増大するという問題点があった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の問題
点に鑑み案出したものであって、加工性が向上するカム
角診断センサーの取付構造を提供せんことを目的とし、
その要旨は、カムシャフトの先端に同軸状に可変バルブ
タイミング機構を構成するカムスプロケット部が設けら
れ、該カムスプロケット部が、シリンダヘッドの前端ま
たは後端内側の収容空間内に配設されてなり、前記カム
スプロケット部先端の円周側には凸部あるいは凹部が設
けられているとともに、該凸部あるいは凹部を検知して
カムシャフトの位相の変化を検出し得るカム角診断セン
サーが、前記収容空間真下のシリンダヘッドのボス部に
前記カムスプロケット部と直角方向に取り付けられてい
ることである。
点に鑑み案出したものであって、加工性が向上するカム
角診断センサーの取付構造を提供せんことを目的とし、
その要旨は、カムシャフトの先端に同軸状に可変バルブ
タイミング機構を構成するカムスプロケット部が設けら
れ、該カムスプロケット部が、シリンダヘッドの前端ま
たは後端内側の収容空間内に配設されてなり、前記カム
スプロケット部先端の円周側には凸部あるいは凹部が設
けられているとともに、該凸部あるいは凹部を検知して
カムシャフトの位相の変化を検出し得るカム角診断セン
サーが、前記収容空間真下のシリンダヘッドのボス部に
前記カムスプロケット部と直角方向に取り付けられてい
ることである。
【０００４】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は第１実施例を示し、カムシャフト１にはカ
ム２，２が形成されており、このカムシャフト１の先端
には、カムシャフト１と同軸状に可変バルブタイミング
機構を構成するカムスプロケット部６が設けられてお
り、このカムスプロケット部６の先端部６ａの外周側に
は、カムシャフト１の軸方向に突出して円周凸部７，
７，７が円周に所定間隔で突出形成されたものとなって
おり、このカムスプロケット部６は、シリンダヘッド３
の前端壁３ａとロッカーカバー４の前端壁の内側に形成
された収容空間Ｓ内に配置されており、この収容空間Ｓ
の真下のシリンダヘッド３には取付ボス部３ｂが形成さ
れ、この取付ボス部３ｂに、カム角診断センサー５が垂
直方向、即ちカムスプロケット部６の軸方向に対し直角
方向に取り付けられており、カム角診断センサー５の先
端が前記円周凸部７に近接して配置されて、このカム角
診断センサー５により、カムシャフト１と共に回転する
カムスプロケット部６の先端の円周凸部７を検知して、
クランクシャフトに対するカムシャフト１の位相の変化
を検出できるように構成されている。
する。図１は第１実施例を示し、カムシャフト１にはカ
ム２，２が形成されており、このカムシャフト１の先端
には、カムシャフト１と同軸状に可変バルブタイミング
機構を構成するカムスプロケット部６が設けられてお
り、このカムスプロケット部６の先端部６ａの外周側に
は、カムシャフト１の軸方向に突出して円周凸部７，
７，７が円周に所定間隔で突出形成されたものとなって
おり、このカムスプロケット部６は、シリンダヘッド３
の前端壁３ａとロッカーカバー４の前端壁の内側に形成
された収容空間Ｓ内に配置されており、この収容空間Ｓ
の真下のシリンダヘッド３には取付ボス部３ｂが形成さ
れ、この取付ボス部３ｂに、カム角診断センサー５が垂
直方向、即ちカムスプロケット部６の軸方向に対し直角
方向に取り付けられており、カム角診断センサー５の先
端が前記円周凸部７に近接して配置されて、このカム角
診断センサー５により、カムシャフト１と共に回転する
カムスプロケット部６の先端の円周凸部７を検知して、
クランクシャフトに対するカムシャフト１の位相の変化
を検出できるように構成されている。
【０００５】なお、前記取付ボス部３ｂはシリンダヘッ
ド３に対し斜めではなく直角に形成させることができる
ため、加工が容易なものとなる。また、従来のような円
板部５１をカムシャフト１に形成させる必要がなく、カ
ムシャフト１の加工工数を減少させることができるもの
となる。
ド３に対し斜めではなく直角に形成させることができる
ため、加工が容易なものとなる。また、従来のような円
板部５１をカムシャフト１に形成させる必要がなく、カ
ムシャフト１の加工工数を減少させることができるもの
となる。
【０００６】なお、本例では、シリンダヘッド３の前端
側に収容空間Ｓを形成させたものを例示しているが、こ
の収容空間Ｓがシリンダヘッド３の後端側に存在する場
合にも同様に取付ボス部３ｂを直角に加工して、カム角
診断センサー５をカムスプロケット部６の真下に直角方
向に取り付けることができる。
側に収容空間Ｓを形成させたものを例示しているが、こ
の収容空間Ｓがシリンダヘッド３の後端側に存在する場
合にも同様に取付ボス部３ｂを直角に加工して、カム角
診断センサー５をカムスプロケット部６の真下に直角方
向に取り付けることができる。
【０００７】なお、図２は変更例を示すものであり、図
２では、前記カムスプロケット部６の先端部６ａの先端
外周に凹み状に所定間隔で円周凹部８，８，８を形成さ
せたものであり、この円周凹部８を検知できるように取
付ボス部３ｂにカム角診断センサー５を取り付けること
ができるものである。その他の構成は、前記図１と同様
であり、同様の効果を奏することができるものである。
２では、前記カムスプロケット部６の先端部６ａの先端
外周に凹み状に所定間隔で円周凹部８，８，８を形成さ
せたものであり、この円周凹部８を検知できるように取
付ボス部３ｂにカム角診断センサー５を取り付けること
ができるものである。その他の構成は、前記図１と同様
であり、同様の効果を奏することができるものである。
【０００８】なお、前記カムスプロケット部６の先端部
６ａを焼結部品で構成した場合には、前記円周凸部７あ
るいは円周凹部８を形成することがより容易となり、加
工性が向上されるものとなる。また、カム角診断センサ
ー５はカムスプロケット部６の直角方向の真下に取り付
けられるため、バルブとかその他のシリンダヘッドに設
けられる部材を避けた位置に良好に取り付けができ、従
来のようにシリンダヘッドに斜め方向の取付面を形成さ
せる必要がなく、加工性が向上する。
６ａを焼結部品で構成した場合には、前記円周凸部７あ
るいは円周凹部８を形成することがより容易となり、加
工性が向上されるものとなる。また、カム角診断センサ
ー５はカムスプロケット部６の直角方向の真下に取り付
けられるため、バルブとかその他のシリンダヘッドに設
けられる部材を避けた位置に良好に取り付けができ、従
来のようにシリンダヘッドに斜め方向の取付面を形成さ
せる必要がなく、加工性が向上する。
【０００９】
【発明の効果】本発明のカム角診断センサーの取付構造
は、カムシャフトの先端に同軸状に可変バルブタイミン
グ機構を構成するカムスプロケット部が設けられ、該カ
ムスプロケット部が、シリンダヘッドの前端または後端
内側の収容空間内に配設されてなり、前記カムスプロケ
ット部先端の円周側には凸部あるいは凹部が設けられて
いるとともに、該凸部あるいは凹部を検知してカムシャ
フトの位相の変化を検出し得るカム角診断センサーが、
前記収容空間真下のシリンダヘッドのボス部に前記カム
スプロケット部と直角方向に取り付けられていることに
より、従来のようにカムシャフトに円板部を加工形成さ
せる必要がなく、加工性が向上され、また、カム角診断
センサーはシリンダヘッドに直角方向にボス部を容易に
加工してカムスプロケット部の真下に直角方向に取り付
けることができるため、シリンダヘッドに従来のような
斜めの取付面を形成させる必要がなく、加工性が向上す
る。また、バルブ等を避けた位置に良好にカム角診断セ
ンサーを取り付けることができ、コンパクトな取付構造
が得られる効果を有する。
は、カムシャフトの先端に同軸状に可変バルブタイミン
グ機構を構成するカムスプロケット部が設けられ、該カ
ムスプロケット部が、シリンダヘッドの前端または後端
内側の収容空間内に配設されてなり、前記カムスプロケ
ット部先端の円周側には凸部あるいは凹部が設けられて
いるとともに、該凸部あるいは凹部を検知してカムシャ
フトの位相の変化を検出し得るカム角診断センサーが、
前記収容空間真下のシリンダヘッドのボス部に前記カム
スプロケット部と直角方向に取り付けられていることに
より、従来のようにカムシャフトに円板部を加工形成さ
せる必要がなく、加工性が向上され、また、カム角診断
センサーはシリンダヘッドに直角方向にボス部を容易に
加工してカムスプロケット部の真下に直角方向に取り付
けることができるため、シリンダヘッドに従来のような
斜めの取付面を形成させる必要がなく、加工性が向上す
る。また、バルブ等を避けた位置に良好にカム角診断セ
ンサーを取り付けることができ、コンパクトな取付構造
が得られる効果を有する。
【図１】第１実施例のカム角診断センサーの取付構造を
示す要部配置構成図である。
示す要部配置構成図である。
【図２】第２実施例のカム角診断センサーの取付構造を
示す要部配置構成図である。
示す要部配置構成図である。
【図３】従来のカム角診断センサーの取付構造の概略構
成図である。
成図である。
【図４】従来のカム角診断センサーの配置構成図であ
る。
る。
１ カムシャフト ２ カム ３ シリンダヘッド ３ａ 前端壁 ４ ロッカーカバー ５ カム角診断センサー ６ カムスプロケット部 ６ａ 先端部 ７ 円周凸部 ８ 円周凹部
Claims (1)
- 【請求項１】 カムシャフトの先端に同軸状に可変バル
ブタイミング機構を構成するカムスプロケット部が設け
られ、該カムスプロケット部が、シリンダヘッドの前端
または後端内側の収容空間内に配設されてなり、前記カ
ムスプロケット部先端の円周側には凸部あるいは凹部が
設けられているとともに、該凸部あるいは凹部を検知し
てカムシャフトの位相の変化を検出し得るカム角診断セ
ンサーが、前記収容空間真下のシリンダヘッドのボス部
に前記カムスプロケット部と直角方向に取り付けられて
いることを特徴とするカム角診断センサーの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13130598A JPH11311111A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | カム角診断センサーの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13130598A JPH11311111A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | カム角診断センサーの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11311111A true JPH11311111A (ja) | 1999-11-09 |
Family
ID=15054862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13130598A Pending JPH11311111A (ja) | 1998-04-24 | 1998-04-24 | カム角診断センサーの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11311111A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1081342A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-07 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Construction for a cam rotation sensor attaching portion |
| KR20030089863A (ko) * | 2002-05-20 | 2003-11-28 | 현대자동차주식회사 | 캠 포지션 타켓 어셈블리 |
| JP2019173714A (ja) * | 2018-03-29 | 2019-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のセンサ取付構造 |
-
1998
- 1998-04-24 JP JP13130598A patent/JPH11311111A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1081342A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-07 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Construction for a cam rotation sensor attaching portion |
| US6481270B1 (en) | 1999-09-03 | 2002-11-19 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Construction for a cam rotation sensor attaching portion |
| KR20030089863A (ko) * | 2002-05-20 | 2003-11-28 | 현대자동차주식회사 | 캠 포지션 타켓 어셈블리 |
| JP2019173714A (ja) * | 2018-03-29 | 2019-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のセンサ取付構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20040126 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050414 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20050510 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050620 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060328 |