JPH11266568A

JPH11266568A - モータ

Info

Publication number: JPH11266568A
Application number: JP10068472A
Authority: JP
Inventors: Riyousuke Sakamaki; 良介坂槇; Masanori Oishi; 政則大石; Koichi Tsuda; 廣一津田
Original assignee: Asmo Co Ltd
Current assignee: Asmo Co Ltd
Priority date: 1998-03-18
Filing date: 1998-03-18
Publication date: 1999-09-28
Anticipated expiration: 2018-03-18
Also published as: KR19990077922A; JP3517350B2; KR100359505B1; US6013961A

Abstract

(57)【要約】【課題】部品点数を削減すると共に、製造工数とコス
トを低減することができるモータを提供する。【解決手段】モータ１に設けたコンミテータ８の樹脂
円筒部９の一端面９ａには２つの係合凹部９ｂが設けら
れている。端面９ａにマグネット１０が当接するように
配置されている。マグネット１０の他側面１０ｃには２
つの係合凹部１０ｄが形成されている。マグネット１０
は一端がコンミテータ８の端面９ａに当接し他端がブッ
シュ１１により保持している。ブッシュ１１は、樹脂材
料により成形され、円筒体１１ｃの一側端にフランジ状
の円盤部１１ａが延出形成されている。円盤部１１ａの
一端面１１ｂには係止手段としての２つの係合凸部１１
ｄが形成されている。円筒体１１ｃの端面１１ｆに２つ
の係合突起１１ｇが形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、モータに係り、詳
しくは、回転軸に取着される被回転検出体の取付構造に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、モータの回転速度を検出する回転
速度検出装置は、モータの回転軸と一体回転する被回転
検出体（マグネット）の通過を近接位置から回転検出体
（ホール素子）で検出するものが知られている。

【０００３】図２２は従来の被回転検出体（マグネッ
ト）の取付構造の一例を示す。図２２はモータ２１の電
機子２２の要部拡大図であって、電機子２２の回転軸２
３に固定されているマグネット２４は、金属ブッシュ２
５に接着剤にて接着させた後、その金属ブッシュ２５と
共に回転軸２３に圧入固定されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記金属ブ
ッシュ２５を回転軸２３に対して回転不能に圧入固定す
るために、金属ブッシュ２５と回転軸２３との嵌合精度
が高く要求される。つまり、金属ブッシュ２５の貫通孔
２５ａと回転軸２３との加工精度が高く要求されてい
た。また、前記金属ブッシュ２５とマグネット２４とを
一体に接着連結させるためには、マグネット２４を金属
ブッシュ２５に接着させる接着工程及びその後の乾燥工
程を必要とした。

【０００５】また、モータ２１の回転中において、前記
マグネット２４は回転軸２３を支持する軸受２６と直接
に当接（摺動）するため摩耗又は破損が発生する。そこ
で、マグネット２４の摩耗又は破損を防止するために、
マグネット２４と軸受２６との間に樹脂ワッシャ２７を
介在させていた。その結果、モータの部品点数と製造工
数が多くて、モータのコストが高くなるといった問題が
ある。

【０００６】本発明は上記問題を解決するためになされ
たものであって、その目的は部品点数を削減すると共
に、製造工数とコストを低減することができるモータを
提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、ステータ及びホルダに回
転可能に支持される回転軸と、前記回転軸に固定される
コンミテータと、一側面が前記コンミテータの一端面に
当接するように配設される被回転検出体と、前記被回転
検出体の他側面側に配置され、前記コンミテータとの間
で前記被回転検出体を挟持固定するブッシュとを有する
ことを要旨とした。

【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のモータにおいて、前記ブッシュは、前記回転軸が挿入
されるとともに、前記被回転検出体を支持する支持部
と、前記支持部の一端に形成させ、前記コンミテータの
一端面と係合し前記支持部と前記コンミテータとの相対
回動を規制する係合手段と、前記支持部の他端に径方向
に延出形成され、前記被回転検出体の他側面と当接する
側面支持部と、前記側面支持部に形成され、前記被回転
検出体と係合し前記ブッシュと前記被回転検出体との相
対回動を規制する係止手段とからなることを要旨とし
た。

【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
のモータにおいて、前記ブッシュは、前記回転軸が挿入
されるとともに、前記被回転検出体を支持する支持部
と、前記支持部の一端に形成させ、前記コンミテータの
一端面と係合し前記支持部と前記コンミテータとの相対
回動を規制する係合手段と、前記支持部の他端に径方向
に延出形成され、前記被回転検出体の他側面と当接する
側面支持部と、前記支持部に形成され、前記被回転検出
体と係合し前記ブッシュと前記被回転検出体との相対回
動を規制する係止手段とからなることを要旨とした。

【００１０】請求項４に記載の発明は、請求項２又は３
に記載のモータにおいて、前記係合手段は、前記コンミ
テータの一端面に形成された係合凹部（９ｂ）に係合す
る係合突起であって、その先端部がテーパ状に形成され
ていることを要旨とした。

【００１１】請求項５に記載の発明は、請求項２又は３
に記載のモータにおいて、前記支持部に延出形成した側
面支持部の他端側は、前記回転軸を支持する軸受の一側
面が摺接されるコンミテータが取着されたことを要旨と
した。

【００１２】（作用）従って、請求項１に記載の発明に
よれば、被回転検出体はコンミテータとブッシュとで挟
持固定される。

【００１３】請求項２に記載の発明によれば、ブッシュ
の支持部は、回転軸が挿入されると共に、被回転検出体
を支持することができる。また、前記支持部の一端に形
成された係合手段は、コンミテータの一端面と係合する
ことによって、支持部とコンミテータとの相対回動を規
制することができる。さらに、側面支持部に形成された
係止手段は、前記被回転検出体の他側面と係合すること
によって、前記ブッシュと前記被回転検出体との相対回
動を規制することができる。

【００１４】請求項３に記載の発明によれば、ブッシュ
の支持部は、回転軸が挿入されると共に、被回転検出体
を支持することができる。また、前記支持部の一端に形
成された係合手段は、コンミテータの一端面と係合する
ことによって、支持部とコンミテータとの相対回動を規
制することができる。さらに、支持部に形成された係止
手段は、前記被回転検出体の他側面と係合することによ
って、前記ブッシュと前記被回転検出体との相対回動を
規制することができる。

【００１５】請求項４に記載の発明によれば、係合手段
としての係合突起は、コンミテータの一端面に形成され
た係合凹部と係合することによって、支持部とコンミテ
ータとの相対回動を規制することができる。しかも、係
合突起の先端部をテーパ状に形成されているため、係合
突起を容易に係合凹部に挿入係合させることができる。

【００１６】請求項５に記載の発明によれば、被回転検
出体が直接に軸受と摺接することを防止することができ
る。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明を車両用シート位置
検出機能付きモータに具体化した実施の一実施形態を図
１〜図５に従って説明する。

【００１８】図１に示すように、モータ１は、ステータ
２及び回転速度検出装置３のホルダ３ａ内に電機子４が
回転可能に収容されている。電機子４の回転軸５は、両
端において軸受６，７により回動可能に支持されてい
る。図２に示すように、コンミテータ８はその樹脂円筒
部９を介して回転軸５に固定されている。

【００１９】前記樹脂円筒部９は、図３及び図４に示す
ように、その電機子４の反対側の端面９ａに２つの係合
凹部９ｂを設けている。前記２つの係合凹部９ｂは互い
に回転軸５の中心軸線を介して相対向すると共に、樹脂
円筒部９の内周面に沿って設けられている。また、図１
及び図２に示すように、前記端面９ａには被回転検出体
としてのマグネット１０が当接するように配置されてい
る。

【００２０】前記マグネット１０は、図３及び図４に示
すように、貫通孔１０ａを有する円環状を呈し、その円
環状の半分がＮ極に残り半分がＳ極に分極されている。
前記端面９ａに当接する一側面１０ｂの反対側端面の他
側面１０ｃには、２つの係合凹部１０ｄが形成されてい
る。前記２つの係合凹部１０ｄは、円環状マグネット１
０の中心軸線を介して相対向するように形成されてい
る。そして、図１及び図２に示すように、前記マグネッ
ト１０は一端がコンミテータ８の端面９ａに当接し他端
がブッシュ１１により保持されるようになっている。

【００２１】前記ブッシュ１１は、樹脂材料により成形
されている。図３〜図５に示すように、支持部としての
円筒体１１ｃの一側端にフランジ状の側面支持部として
の円盤部１１ａが延出形成されている。そして、円筒体
１１ｃに形成される貫通孔１１ｅは前記回転軸５を内嵌
すると共に、円筒体１１ｃの外周面は前記マグネット１
０の内側を支持するようになっている。前記円盤部１１
ａの一端面１１ｂには係止手段としての２つの係合凸部
１１ｄが形成されている。前記２つの係合凸部１１ｄ
は、図４に示すように、縦断面略正方形であり、前記ブ
ッシュ１１の中心軸線を介して相対向するように形成さ
れている。なお、円盤部１１ａの一端面１１ｂの反対側
の面は前記軸受６の一側面と摺接するようになってい
る。さらに、前記円筒体１１ｃの端面１１ｆに係合手段
としての２つの係合突起１１ｇが形成されている。前記
２つの係合突起１１ｇは、円筒体１１ｃの中心軸線を介
して相対向するように形成されている。また、円盤部１
１ａの一端面１１ｂの反対側の面に、軸受６との当接面
積を減少して摺動ロスを少なくするためのリブ（図示せ
ず）を設けてもよい。

【００２２】なお、本実施形態では、前記係合凸部１１
ｄの高さｄ１をマグネット１０に形成された前記係合凹
部１０ｄの深さｄ２より若干小さく設定している。ま
た、係合凸部１１ｄと係合凹部１０ｄの周方向の幅は同
じ幅に設定し、係合凸部１１ｄはスムースに且つガタ付
くことなく係合凹部１０ｄが係合するようになってい
る。前記円筒体１１ｃの高さｈ１をマグネット１０の厚
さｈ２より若干小さく設定している。前記貫通孔１１ｅ
の直径は前記回転軸５に圧入係合できる値に設定してい
る。また、前記円筒体１１ｃの外径はマグネット１０の
前記貫通孔１０ａの直径と同じになるように設定してい
る。さらに、前記係合突起１１ｇの高さｄ３を樹脂円筒
部９に形成された前記係合凹部９ｂの深さｄ４より若干
小さく設定している。また、係合突起１１ｇと係合凹部
９ｂの周方向の幅は同じ幅に設定し、係合突起１１ｇは
スムースに且つガタ付くことなく係合凹部９ｂに係合す
るようになっている。前記係合突起１１ｇと前記係合凸
部１１ｄとの成す角度θを９０度に設定している。

【００２３】そして、前記マグネット１０を電機子４に
取り付けるときにおいて、まず、係合凸部１１ｄを係合
凹部１０ｄに係合させるようにブッシュ１１の円筒体１
１ｃをマグネット１０の貫通孔１０ａに貫挿させる。次
に、係合突起１１ｇを係合凹部９ｂに係合させるように
一体となっているマグネット１０とブッシュ１１とを回
転軸５に圧入させる。このとき、マグネット１０は他側
面１０ｃがブッシュ１１の円盤部１１ａの端面１１ｂに
当接し一側面１０ｂがコンミテータ８の樹脂円筒部９の
端面９ａに当接するように挟持保持される。

【００２４】次に、上記のように構成されたモータ１の
特徴を説明する。（１）本実施形態では、マグネット１０をブッシュ１１
に対してそれぞれ係合凹部１０ｄと係合凸部１１ｄが係
合するように重ね合わせる。次に、マグネット１０を支
持したブッシュ１１を、ブッシュ１１の係合突起１１ｇ
がコンミテータ８の樹脂円筒部９の一端面９ａに形成し
た係合凹部９ｂに係合するように、回転軸５に圧入し
た。

【００２５】従って、ブッシュ１１は係合突起１１ｇと
係合凹部９ｂとの係合によりコンミテータ８，即ち回転
軸５に対して相対回動しない。そして、そのブッシュ１
１に対してマグネット１０は係合凹部１０ｄと係合凸部
１１ｄの係合により相対回動しない。つまり、マグネッ
ト１０はコンミテータ８，即ち回転軸５に対して相対回
動しないように支持される。しかも、マグネット１０
は、ブッシュ１１とコンミテータ８とにより挟持保持さ
れる。

【００２６】その結果、ブッシュ１１を回転軸５に圧入
係合する時の係合精度は高くなくてもマグネット１０を
回転方向及び軸線方向に対してガタ付くことなく確実に
固定させることができる。そして、ブッシュ１１と回転
軸５との加工精度が高く要求されないため、製造コスト
の低減を図ることができる。

【００２７】また、マグネット１０をブッシュ１１に接
着させる必要がないため、モータ１の組立工数を低減す
ることができる。（２）本実施形態では、マグネット１０と軸受６との間
にブッシュ１１が介在されているので、従来技術のモー
タに比べ、マグネット１０が直接に軸受６と摺動される
ことにより起因するマグネット１０の摩耗又は破損を防
止するために設けられた樹脂ワッシャを省略することが
できる。

【００２８】（３）本実施形態では、ブッシュ１１の円
筒体１１ｃの高さｈ１をマグネット１０の厚さｈ２より
若干小さく設定し、ブッシュ１１の係合突起１１ｇの高
さｄ３を樹脂円筒部９に形成された係合凹部９ｂの深さ
ｄ４より若干小さく設定している。

【００２９】従って、係合突起１１ｇを係合凹部９ｂに
係合させるようにマグネット１０をブッシュ１１ととも
に回転軸５に圧入させるとき、マグネット１０は他側面
１０ｃがブッシュ１１の円盤部１１ａの端面１１ｂに当
接し一側面１０ｂがコンミテータ８の樹脂円筒部９の端
面９ａに当接するように挟持保持される。

【００３０】その結果、コンミテータ８とともに回転さ
れるマグネット１０は、回転軸５の軸線方向及び半径方
向のガタツキを防止することができ、そのガタツキによ
る異音の発生を防止することができる。

【００３１】なお、実施形態を以下のよう変更してもよ
い。 ○上記実施形態では、ブッシュ１１の貫通孔１１ｅの直
径は回転軸５に圧入係合できる値に設定したが、貫通孔
１１ｅの直径を回転軸５に対して圧入しないでスムース
に係合する値に設定してもよい。そして、ブッシュ１１
に形成した係合突起１１ｇを樹脂円筒部９の端面９ａに
形成した係合凹部９ｂに対して圧入係合させる。この場
合にも、上記実施形態と同様な効果を得ることができ
る。

【００３２】○上記実施形態では、マグネット１０の他
側面１０ｃに係合凹部１０ｄが形成されていることに対
し、ブッシュ１１の円盤部１１ａの端面１１ｂに係合凸
部１１ｄが形成されているように実施したが、係合凹部
１０ｄが係合凸部のように形成され、係合凸部１１ｄが
係合凹部のように形成して実施してもよい。この場合、
上記実施形態と同様な効果を得ることができる。

【００３３】○さらに、上記実施形態では、ブッシュ１
１に形成された係合突起１１ｇと係合凸部１１ｄとの成
す角度θを９０度に設定して実施したが、係合突起１１
ｇと係合凸部１１ｄとの成す角度θを９０度以外０〜３
６０度の範囲で設定して実施してもよい。この場合、上
記実施形態と同様な効果を得ることができる。

【００３４】○上記実施形態では、ブッシュ１１の円筒
体１１ｃの高さｈ１をマグネット１０の厚さｈ２より若
干小さく設定して実施したが、ブッシュ１１の円筒体１
１ｃの高さｈ１をマグネット１０の厚さｈ２より大きく
設定して実施してもよい。この場合において、図６及び
図７に示すように、前記樹脂円筒部９の一端面９ａに円
筒体１１ｃを嵌入させることができる凹部９ｃを設け、
その凹部９ｃの底部に係合凹部９ｂを設け、しかもその
凹部９ｃの深さｈ３をｈ１とｈ２との差（ｈ１−ｈ２）
より若干大きく設定すれば、上記実施形態と同様な作用
効果を奏することができる。

【００３５】○また、上記実施形態では、係合凸部１１
ｄ及び係合凹部１０ｄは、図４に示すように、縦断面略
正方形のように形成されて実施したが、係合凸部１１ｄ
を、例えば図８（ａ）〜（ｇ）に示すような係合突起１
１ｄにて実施してもよい。この場合、前記係合凹部１０
ｄを係合突起１１ｄと対応する形状にて設ければ、上記
実施形態と同様な効果を得ることができる。

【００３６】○また、上記実施形態では、マグネット１
０の他側面１０ｃに係合凹部１０ｄが形成され、ブッシ
ュ１１の円盤部１１ａの端面１１ｂに係合凸部１１ｄが
形成されているように実施したが、図９に示すように、
係合凸部１１ｄと係合凹部１０ｄとを省略した構成にて
実施してもよい。詳述すると、ブッシュ１１の円筒体１
１ｃの円筒部に係止手段としての切り込み溝１１ｈを設
け、マグネット１０の貫通孔１０ａの内周面に回転軸５
の貫挿を邪魔しないように係合凸部１０ｅを設ける。ま
た、前記係合凸部１０ｅは、図１０及び図１１に示すよ
うに、軸線方向に一部分だけにて係合突起のように設け
られてもよい。また、図１１に示す係合凸部１０ｅと対
応して、ブッシュ１１の前記切り込み溝１１ｈは、前記
係合凸部１０ｅの軸線方向長さより若干深く設けてもよ
い。さらに、前記係合凸部１０ｅの縦断面は略正方形以
外の形状、例えば円弧形、多角形などの形状にて実施し
てもよい。この場合、上記のような係合凸部１１ｄと係
合凹部１０ｄとを省略したいずれかの構成であっても上
記実施形態と同様な作用効果を奏することができる。

【００３７】○上記実施形態の円盤部１１ａにおいて、
図１２及び図１３に示すように、円筒体１１ｃに向かう
切り起こし１１ｉを形成して実施してもよい。この場
合、上記実施形態の効果に加え、前記ブッシュ１１とコ
ンミテータ８とにてマグネット１０を挟持保持すると
き、切り起こし１１ｉの弾性反発力によって前記ブッシ
ュ１１は常にマグネット１０を付勢することができ、マ
グネット１０の軸方向のガタツキを防止することができ
る。

【００３８】○上記実施形態の円筒体１１ｃにおいて、
図１４及び図１５に示すように、円筒体１１ｃの軸方向
に沿って切り起こし１１ｊを形成して実施してもよい。
この場合、上記実施形態の効果に加え、円筒体１１ｃが
マグネット１０の貫通孔１０ａに挿入するとき、切り起
こし１１ｊの弾性反発力によって前記ブッシュ１１は常
にマグネット１０を付勢することができ、マグネット１
０の軸方向及び径方向のガタツキを防止することができ
る。

【００３９】○また、上記実施形態の樹脂円筒部９及び
マグネット１０とブッシュ１１を、図１６及び図１７
（ａ），（ｂ）に示すように形成して実施してもよい。
詳述すると、図１６に示すように、樹脂円筒部９の端面
９ａに３つの係合凹部９ｂを設けている。前記３つの係
合凹部９ｂは互いに等角度間隔になると共に、樹脂円筒
部９の内周面に沿って設けられている。マグネット１０
は円環状に形成されている。また、ブッシュ１１は、図
１６及び図１７（ａ），（ｂ）に示すように、円筒体１
１ｃの一側端にフランジ状の円盤部１１ａが延出形成さ
れている。円盤部１１ａには、円筒体１１ｃの根本から
円筒体１１ｃの外周面に沿って互いに等角度間隔を成す
３つの円弧貫通孔１１ｍが設けられている。そして、貫
通孔１１ｅの内周面に、それぞれの円弧貫通孔１１ｍと
対応する位置に軸方向に沿って切り込み１１ｎを入れる
ことによって、円筒体１１ｃの外周面は、その切り込み
１１ｎと対応する位置に軸方向に沿って突出部１１ｐが
円筒体１１ｃの外周面から突出形成される。また、円筒
体１１ｃの端面１１ｆには３つの係合突起１１ｇが互い
に等角度間隔に突出形成されている。

【００４０】この場合、上記実施形態に比べ、ブッシュ
１１とマグネット１０に形成される係合手段の替わり
に、円筒体１１ｃの外周面に突出部１１ｐが形成されて
いるので、円筒体１１ｃをマグネット１０の貫通孔１０
ａに挿入するとき、前記突出部１１ｐの弾性変形によっ
てマグネット１０は円筒体１１ｃにより弾性保持され
る。その結果、ブッシュ１１とマグネット１０との相対
回動を規制することができる。

【００４１】○上記実施形態のブッシュ１１の側面支持
部としての円盤部１１ａを、図１８に示すように、ある
一定の間隔を有して径方向に延びるリブ状に形成してよ
い。この場合、上記実施形態と同様な効果を得ることが
できる。

【００４２】○また、上記実施形態のブッシュ１１の円
筒部１１ｃを、図１９に示すように、ある一定の間隔を
有する複数の柱のように形成してもよい。この場合、上
記実施形態と同様な効果を得ることができる。

【００４３】○上記実施形態の回転軸５を支持する軸受
６の一側面と摺接する前記円盤部１１ａの他端側は、そ
の表面に、図２０に示すように、軸受６の方向に向かう
複数の切り起こし１１ｒが形成されて実施してもよい。
この場合、上記実施形態の効果に加え、切り起こし１１
ｒの弾性変形によって、ブッシュ１１と軸受６とは常に
摺接し合うことができる。その結果、ブッシュ１１とマ
グネット１０の軸方向のガタツキをさらに防止すること
ができる。

【００４４】○上記実施形態の係合突起１１ｇ及び係合
凹部９ｂを、図２１に示すように実施してもよい。詳述
すると、係合突起１１ｇの先端部１１ｓをテーパ状にな
るように面取りして、係合凹部９ｂを前記係合突起１１
ｇの先端部１１ｓと対応するようにテーパ状に設ける。
この場合、上記実施形態と同様な作用効果を奏すること
ができると共に、係合突起１１ｇを容易に係合凹部９ｂ
に挿入係合させることができる。また、前記先端部１１
ｓがテーパ状に限定されなく、テーパ状以外の形状、例
えば半球状、多角錐状、円錐状などの形状にて実施して
もよい。この場合、前記先端部１１ｓと対応する形状の
係合凹部９ｂを設ければ、上記と同様な効果を奏するこ
とができる。

【００４５】○上記実施形態では、ブッシュ１１の円筒
体１１ｃに形成された係合突起１１ｇと、樹脂円筒部９
の一端面９ａに形成された係合凹部９ｂと、マグネット
１０の他側面１０ｃに形成された係合凹部１０ｄと、ブ
ッシュ１１の円盤部１１ａの端面１１ｂに形成された係
合凸部１１ｄとは、それぞれ中心軸線を介して相対向す
るように２つ（一対）設けたが、係合突起１１ｇと係合
凹部９ｂ、及び、係合凹部１０ｄと係合凸部１１ｄはそ
れぞれ相対応する位置に設けられれば、互いに中心軸線
を介して相対向しないように２つ又は２つ以上設けて実
施してもよい。この場合、上記実施形態と同様な効果を
得ることができる。

【００４６】○上記実施形態では、本発明を車両用シー
ト位置検出機能付きモータに具体化して実施したが、車
両用シート位置検出機能付きモータに限定されなく、他
のセンサ検出機能付きモータ又はセンサ用マグネット固
定構造を有するモータに具体化して実施してもよい。こ
の場合、上記実施形態と同様な効果を得ることができ
る。

【００４７】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１〜５に記
載の発明によれば、モータの部品点数を削減すると共
に、モータの製造工数とコストを低減することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のモータの断面図。

【図２】同じくモータの要部拡大図。

【図３】同じくモータの要部組立前の斜視図。

【図４】同じくモータの要部組立前の側面図。

【図５】ブッシュの図４におけるＫ方向正面図。

【図６】別例のモータの要部組立前の側面図。

【図７】別例のコンミテータの図６におけるＰ方向正面
図。

【図８】別例のブッシュ及び係合突起の斜視図。

【図９】別例のモータの要部組立前の側面図。

【図１０】別例のモータの要部組立前の側面図。

【図１１】別例のモータの要部組立前の側面図。

【図１２】別例のブッシュの斜視図。

【図１３】別例のブッシュの断面図。

【図１４】別例のブッシュの斜視図。

【図１５】別例のブッシュの断面図。

【図１６】別例のモータの要部組立前の側面図。

【図１７】別例のブッシュの平面図と断面図。

【図１８】別例のブッシュの斜視図。

【図１９】別例のブッシュの斜視図。

【図２０】別例のブッシュの斜視図。

【図２１】別例のブッシュとコンミテータとの要部斜視
図。

【図２２】従来技術のモータの要部拡大図。

【符号の説明】

１…モータ、２…ステータ、３…回転速度検出装置、４
…電機子、５…回転軸、６，７…軸受、８…コンミテー
タ、９…樹脂円筒部、９ｂ…係合凹部、１０…被回転検
出体としてのマグネット、１０ｄ…係合凹部、１０ｅ，
１１ｄ…係止手段としての係合凸部又は係合突起、１１
…ブッシュ、１１ｃ…支持部としての円筒体、１１ｇ…
係合手段としての係合突起、１１ｓ…係合突起の先端
部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ステータ（２）及びホルダ（３ａ）に回
転可能に支持される回転軸（５）と、前記回転軸（５）に固定されるコンミテータ（８，９）
と、一側面（１０ｂ）が前記コンミテータ（８，９）の一端
面（９ａ）に当接するように配設される被回転検出体
（１０）と、前記被回転検出体（１０）の他側面（１０ｃ）側に配置
され、前記コンミテータ（８，９）との間で前記被回転
検出体（１０）を挟持固定するブッシュ（１１）とを有
することを特徴とするモータ。
【請求項２】請求項１に記載のモータにおいて、前記ブッシュ（１１）は、前記回転軸（５）が挿入されるとともに、前記被回転検
出体（１０）を支持する支持部（１１ｃ）と、前記支持部（１１ｃ）の一端に形成させ、前記コンミテ
ータ（８，９）の一端面（９ａ）と係合し前記支持部
（１１ｃ）と前記コンミテータ（８，９）との相対回動
を規制する係合手段（１１ｇ）と、前記支持部（１１ｃ）の他端に径方向に延出形成され、
前記被回転検出体（１０）の他側面（１０ｃ）と当接す
る側面支持部（１１ａ）と、前記側面支持部（１１ａ）に形成され、前記被回転検出
体（１０）と係合し前記ブッシュ（１１）と前記被回転
検出体（１０）との相対回動を規制する係止手段（１１
ｄ）とからなることを特徴とするモータ。
【請求項３】請求項１に記載のモータにおいて、前記ブッシュ（１１）は、前記回転軸（５）が挿入されるとともに、前記被回転検
出体（１０）を支持する支持部（１１ｃ）と、前記支持部（１１ｃ）の一端に形成させ、前記コンミテ
ータ（８，９）の一端面（９ａ）と係合し前記支持部
（１１ｃ）と前記コンミテータ（８，９）との相対回動
を規制する係合手段（１１ｇ）と、前記支持部（１１ｃ）の他端に径方向に延出形成され、
前記被回転検出体（１０）の他側面（１０ｃ）と当接す
る側面支持部（１１ａ）と、前記支持部（１１ｃ）に形成され、前記被回転検出体
（１０）と係合し前記ブッシュ（１１）と前記被回転検
出体（１０）との相対回動を規制する係止手段（１１
ｈ）とからなることを特徴とするモータ。
【請求項４】請求項２又は３に記載のモータにおい
て、前記係合手段（１１ｇ）は、前記コンミテータ（８，
９）の一端面（９ａ）に形成された係合凹部（９ｂ）に
係合する係合突起（１１ｇ）であって、その先端部（１
１ｓ）がテーパ状に形成されていることを特徴とするモ
ータ。
【請求項５】請求項２又は３に記載のモータにおい
て、前記支持部（１１ｃ）に延出形成した側面支持部（１１
ａ）の他端側は、前記回転軸（５）を支持する軸受
（６）の一側面が摺接されることを特徴とするモータ。