JPH11265669A - 陰極線管のネックアッセンブリー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 陰極線管のネックアッセンブリー構造におい
て、部品点数が多いため、組立て工数が多く、しかも、
誤配線が生じ易かった。 【解決手段】 保持筒と、保持板と、四重極コイルのボ
ビンとを一体に設けたネックアッセンブリーボビン３３
を形成する。ネックアッセンブリーボビン３３に、Ｙ離
軸コイル４１ａ、４１ｂを装着するためのＹ離軸コイル
装着手段４３を設ける。Ｙ離軸コイル４１ａ、４１ｂ
に、ＣＹコア４７を装着するためのＣＹコア装着手段４
９を設ける。ネックアッセンブリーボビン３３に、Ｙ離
軸コイル４１ａ、４１ｂを装着し、このＹ離軸コイル４
１ａ、４１ｂを介して、ＣＹコア４７をネックアッセン
ブリーボビン３３に取り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、保持筒、保持板、
ＣＹコア、四重極コイルなどの複数の部品からなる陰極
線管のネックアッセンブリー構造の改良に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】陰極線管のネックアッセンブリーは、図
３、図４に示す複数の部品を組み立てることによりな
る。不図示の陰極線管ネックの外周には、軸線１を、陰
極線管の管軸（以下、単に「管軸」という）に一致させ
て、保持筒３を挿嵌する。保持筒３には、ＶＭコイル５
を巻回してある。保持板７の中央には、穴９を形成して
ある。保持板７は、穴９をネックに挿通して取り付け
る。保持筒３と保持板７とは、保持筒３に形成した少な
くとも一対の弾性係止片３ａ、３ａを、穴９の内縁に設
けた係止部９ａ、９ａに係合して組付ける。

【０００３】四重極コイル１１、Ｙ離軸コイル１３は、
それぞれ四重極コイルボビン１１ａ、Ｙ離軸コイルボビ
ン１３ａに、コイル１１ｂ、１３ｂを巻回してなる。四
重極コイルボビン１１ａは、Ｅ字状に形成したＣＹコア
１５の上下の軸部１５ａ、１５ｃに取り付ける。Ｙ離軸
コイルボビン１３ａは、ＣＹコア１５の中央の軸部１５
ｂに取り付ける。二つの四重極コイルボビン１１ａと、
一つのＹ離軸コイルボビン１３ａを装着したＣＹコア１
５は、一対のものを保持板７の両側に組付ける。それぞ
れのＣＹコア１５は、弾性係止片１８を用いて、保持板
７に固定する。

【０００４】保持板７には、端子板１９を実装してあ
る。端子板１９には、Ｙ離軸コイル１３の回路を電気的
に中継接続してある。保持板７には、基板間接続用コネ
クタ２１を実装してある。基板間接続用コネクタ２１に
は、端子板１９に中継接続したＶＭコイル５、四重極コ
イル１１、Ｙ離軸コイル１３などの回路を電気的に接続
してある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の陰極線
管のネックアッセンブリーは、保持筒と、保持板とを別
体で形成していた。そして、四重極コイル、Ｙ離軸コイ
ルは、個々のものをＣＹコアに組付け、それを保持板に
固定していた。このため、部品点数が多く、部品管理を
煩雑にする問題があった。また、部品点数が多いため、
組立て工数を増大させる問題があった。更に、既にコイ
ルの巻回された異種複数の四重極コイルボビンとＹ離軸
コイルボビンとを、ＣＹコアの所定部分に組付けるの
で、誤組付けや誤配線の生じ易い問題があった。本発明
は上記状況に鑑みてなされたもので、部品点数を少なく
し、組立て工数を削減でき、しかも、誤配線の生じにく
い陰極線管のネックアッセンブリー構造の提供を目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明に係る請求項１のネックアッセンブリー構造
は、陰極線管のネックに挿嵌される保持筒及び保持板
と、該保持板に装着される四重極コイル及びＹ離軸コイ
ルと、該四重極コイル及びＹ離軸コイルのＣＹコアとを
具備した陰極線管のネックアッセンブリー構造におい
て、前記保持筒と、前記保持板と、前記四重極コイルの
ボビンとを一体に設けたネックアッセンブリーボビンを
形成し、該ネックアッセンブリーボビンに、前記Ｙ離軸
コイルを装着するためのＹ離軸コイル装着手段を設け、
前記Ｙ離軸コイルに、前記ＣＹコアを装着するためのＣ
Ｙコア装着手段を設け、前記ネックアッセンブリーボビ
ンに、前記Ｙ離軸コイルを装着し、該Ｙ離軸コイルを介
して前記ＣＹコアを前記ネックアッセンブリーボビンに
取り付けたことを特徴とする。

【０００７】このネックアッセンブリー構造では、従来
別体であった保持筒と、保持板と、四重極コイルのボビ
ンとが、ネックアッセンブリーボビンとして一体に形成
され、その分、部品数が少なくなる。そして、部品数が
少なくなることにより、組立て工数も少なくなる。ま
た、保持筒と、四重極コイルのボビンとを一体に形成す
ることで、四重極コイルのコイル巻きが自動で一括して
行えるようになる。

【０００８】請求項２のネックアッセンブリー構造は、
前記ネックアッセンブリーボビンに、基板間接続用コネ
クタを設け、前記ボビンに巻回したコイルを、中継基板
を介することなく該基板間接続用コネクタに、直接に接
続したことを特徴とする。

【０００９】このネックアッセンブリー構造では、ネッ
クアッセンブリーボビンに、基板間接続用コネクタが設
けられ、四重極コイルへの巻線と一連の作業で、基板間
接続用コネクタへの絡めが自動で行えるようになる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る陰極線管のネ
ックアッセンブリー構造の好適な実施の形態を図面を参
照して詳細に説明する。図１は本発明に係る陰極線管の
ネックアッセンブリー構造を管軸方向から見た正面図、
図２は係合状態のＹ離軸コイルとＣＹコアを管軸直交方
向から見た側面図である。

【００１１】本実施形態に係るネックアッセンブリー３
１は、従来別体の部品であった保持筒、保持板を一体に
形成したネックアッセンブリーボビン３３を有してい
る。ネックアッセンブリーボビン３３には、従来の保持
筒に相当する保持筒部３３ａと、従来の保持板に相当す
る保持板部３３ｂとを形成してある。

【００１２】保持筒部３３ａには、ＶＭコイル３５を巻
回してある。保持板部３３ｂには、保持筒穴３７を囲む
ように上下左右に合計四つの四重極コイル３９のボビン
３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄを一体に形成してあ
る。ボビン３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄは、軸心が
管軸に直交方向となっている。

【００１３】ネックアッセンブリーボビン３３は、樹脂
材料により一体成形することができる。また、ネックア
ッセンブリーボビン３３は、別体の保持筒部３３ａ、保
持板部３３ｂ、ボビン３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄ
を接着又は溶接することにより一体形成するものであっ
てもよい。

【００１４】保持筒部３３ａの外周には、左側の上下ボ
ビン３９ａ、３９ｂの間、及び右側の上下ボビン３９
ｃ、３９ｄの間に、Ｙ離軸コイル４１ａ、４１ｂを装着
するためのＹ離軸コイル装着手段である係止部４３、４
３を設けてある。つまり、Ｙ離軸コイル４１ａ、４１ｂ
は、係止部４３、４３を介して保持筒部３３ａに装着で
きるようになっている。

【００１５】保持筒部３３ａに装着した左側のＹ離軸コ
イル４１ａ、右側のＹ離軸コイル４１ｂは、それぞれが
右側のボビン３９ａ、３９ｂ、左側の３９ｃ、３９ｄの
上下方向中間位置に位置する。また、ボビン３９ａ、３
９ｂ、３９ｃ、３９ｄとＹ離軸コイル４１ａ、４１ｂ
は、軸心が、管軸に直交する方向で且つ相互に平行とな
る。

【００１６】このように配設された左側のボビン３９
ａ、３９ｂ、Ｙ離軸コイル４１ａと、右側のボビン３９
ｃ、３９ｄ、Ｙ離軸コイル４１ｂのそれぞれには、Ｅ字
状に形成したＣＹコア４７が挿着されるようになってい
る。なお、図１では右側のＣＹコア４７のみを表し、左
側のＣＹコア４７は省略してある。ＣＹコア４７は、上
下の軸部４７ａ、４７ｃをボビン３９ａ、３９ｂ、３９
ｃ、３９ｄに挿入し、中央の軸部４７ｂをＹ離軸コイル
４１ａ、４１ｂに挿入する。

【００１７】Ｙ離軸コイル４１ａ、４１ｂの軸心の他端
側には、軸心方向に突出する一対の平行なＣＹコア装着
手段である弾性係止片４９、４９を形成してある。弾性
係止片４９、４９は、図２に示すように、相互の間にＣ
Ｙコア４７を係止状態で保持する。つまり、ＣＹコア４
７は、既に装着されたＹ離軸コイル４１ａ、４１ｂを介
して更にネックアッセンブリーボビン３３に装着される
ようになっている。弾性係止片４９、４９としては、樹
脂材などからなる周知の可撓性係止爪を用いることがで
きる。

【００１８】また、保持板部３３ｂには、基板間接続用
コネクタ５１を装着するためのコネクタ係止部５３を形
成してある。基板間接続用コネクタ５１は、このコネク
タ係止部５３を介して保持板部３３ｂに装着できるよう
になっている。

【００１９】次に、このように各部を構成したネックア
ッセンブリー３１の組立て手順を説明する。先ず、保持
筒部３３ａ、ボビン３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄ
に、ＶＭコイル３５用、四重極コイル３９用のそれぞれ
のコイルを自動で巻線する。巻線は、基板間接続用コネ
クタ５１への絡めも同時に行う。

【００２０】巻線の完了したネックアッセンブリーボビ
ン３３には、係止部４３、４３に、Ｙ離軸コイル４１
ａ、４１ｂを装着する。次いで、このＹ離軸コイル４１
ａ、４１ｂに、ＣＹコア４７を装着して、ネックアッセ
ンブリー３１の組立てを完了する。

【００２１】このようなネックアッセンブリー３１の構
造では、従来別体であった保持筒と、保持板と、四重極
コイルのボビンとを、ネックアッセンブリーボビン３３
として一体に形成してある。従って、その分、部品数が
少なくなる。そして、部品数が少なくなることにより、
組立て工数も少なくなる。

【００２２】また、保持筒と、四重極コイルのボビンと
を一体に形成することで、ＶＭコイル３５と四重極コイ
ル３９のコイル巻きが自動で一括して行えるようにな
る。しかも、基板間接続用コネクタ５１への絡めも一連
の作業で行えるようになる。従って、既に巻線された単
体のコイルを装着する場合に生じる、誤組立て、誤配線
が生じなくなる。これに加えて、従来必要であった中継
基板も不要となる。

【００２３】更に、係止部４３、４３にＹ離軸コイル４
１ａ、４１ｂを装着し、このＹ離軸コイル４１ａ、４１
ｂを介してＣＹコア４７を装着するようにしてある。

【００２４】このように、上述の陰極線管のネックアッ
センブリー３１は、ネックアッセンブリーボビン３３
に、保持筒部３３ａ、保持板部３３ｂ、ボビン３９ａ、
３９ｂ、３９ｃ、３９ｄを一体に形成したので、部品点
数を少なくできる。

【００２５】また、ＶＭコイル３５と四重極コイル３９
のコイル巻きを自動で一括して行えるので、誤組立て、
誤配線をなくすことができる。

【００２６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
る請求項１のネックアッセンブリー構造によれば、保持
筒と、保持板と、四重極コイルのボビンとを一体に設け
たネックアッセンブリーボビンを形成し、Ｙ離軸コイル
を介してＣＹコアをネックアッセンブリーボビンに取り
付けるので、部品点数を少なくすることができる。ま
た、四重極コイルのコイル巻きが自動で一括して行える
ので、既に巻線された単体のコイルを装着する場合に生
じ易い、誤組立てがない。この結果、部品管理を容易に
し、且つ組立て工数を削減できるとともに、誤配線も防
止でき、組立て完成品の歩留りを向上させることができ
る。

【００２７】請求項２のネックアッセンブリー構造によ
れば、ネックアッセンブリーボビンに、基板間接続用コ
ネクタを設けたので、四重極コイルへの巻線と一連の作
業で、基板間接続用コネクタへの絡めを自動で行うこと
ができる。これによっても、組立て工数を削減できると
ともに、誤配線を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る陰極線管のネックアッセンブリー
構造を管軸方向から見た正面図である。

【図２】係合状態のＹ離軸コイルとＣＹコアを管軸直交
方向から見た側面図である。

【図３】従来の保持筒を管軸直交方向から見た側面図で
ある。

【図４】従来のネックアッセンブリーの主要部を管軸方
向から見た正面図である。

【符号の説明】

３１…ネックアッセンブリー、３３…ネックアッセンブ
リーボビン、３３ａ…保持筒部、３３ｂ…保持板部、３
９…四重極コイル、３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄ…
ボビン、４１ａ、４１ｂ…Ｙ離軸コイル、４３…係止部
（Ｙ離軸コイル装着手段）、４７…ＣＹコア、４９…弾
性係止片（ＣＹコア装着手段）、５１…基板間接続用コ
ネクタ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 陰極線管のネックに挿嵌される保持筒及
   び保持板と、該保持板に装着される四重極コイル及びＹ
   離軸コイルと、該四重極コイル及びＹ離軸コイルのＣＹ
   コアとを具備した陰極線管のネックアッセンブリー構造
   において、 前記保持筒と、前記保持板と、前記四重極コイルのボビ
   ンとを一体に設けたネックアッセンブリーボビンを形成
   し、 該ネックアッセンブリーボビンに、前記Ｙ離軸コイルを
   装着するためのＹ離軸コイル装着手段を設け、 前記Ｙ離軸コイルに、前記ＣＹコアを装着するためのＣ
   Ｙコア装着手段を設け、 前記ネックアッセンブリーボビンに、前記Ｙ離軸コイル
   を装着し、 該Ｙ離軸コイルを介して前記ＣＹコアを前記ネックアッ
   センブリーボビンに取り付けたことを特徴とする陰極線
   管のネックアッセンブリー構造。
2. 【請求項２】 前記ネックアッセンブリーボビンに、基
   板間接続用コネクタを設け、 前記ボビンに巻回したコイルを、中継基板を介すること
   なく該基板間接続用コネクタに、直接に接続したことを
   特徴とする請求項１記載の陰極線管のネックアッセンブ
   リー構造。