JPH11260574A - Ｈｉｄランプ点灯用トランス - Google Patents
Ｈｉｄランプ点灯用トランスInfo
- Publication number
- JPH11260574A JPH11260574A JP10099806A JP9980698A JPH11260574A JP H11260574 A JPH11260574 A JP H11260574A JP 10099806 A JP10099806 A JP 10099806A JP 9980698 A JP9980698 A JP 9980698A JP H11260574 A JPH11260574 A JP H11260574A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- transformer
- shield member
- case
- hid lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Insulating Of Coils (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＨＩＤランプ点灯用トランスの小形化を図る
に際して、特に高さ方向の寸法を抑制するとともに、ト
ランスのシールド部材を簡単に構成できるようにする。 【構成】 周面に複数の導電板が並列にインサート成形
され、かつ底面が開放したがまぼこ型のコイルケース内
に、中空軸の内部にコアが挿入され、その中空軸部分に
二次コイルが巻装された断面が楕円形状のコイルボビン
を収納したうえで、そのコイルケース内に絶縁性の樹脂
を充填して一体的に成形したユニットを、前記複数の導
電板を直列に接続して一次コイルとするパターンが形成
されたプリント基板上に設置し、そのコイルケースの周
面および側面を一枚の導電性をもったプレートを所定の
パターンに切り抜いて折曲することによって形成された
シールド部材によっておおうように構成する。
に際して、特に高さ方向の寸法を抑制するとともに、ト
ランスのシールド部材を簡単に構成できるようにする。 【構成】 周面に複数の導電板が並列にインサート成形
され、かつ底面が開放したがまぼこ型のコイルケース内
に、中空軸の内部にコアが挿入され、その中空軸部分に
二次コイルが巻装された断面が楕円形状のコイルボビン
を収納したうえで、そのコイルケース内に絶縁性の樹脂
を充填して一体的に成形したユニットを、前記複数の導
電板を直列に接続して一次コイルとするパターンが形成
されたプリント基板上に設置し、そのコイルケースの周
面および側面を一枚の導電性をもったプレートを所定の
パターンに切り抜いて折曲することによって形成された
シールド部材によっておおうように構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＨＩＤ（Ｈｉｇｈ Ｉ
ｎｔｅｎｓｉｔｙ Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ）ランプの点灯
用トランスに関する。
ｎｔｅｎｓｉｔｙ Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ）ランプの点灯
用トランスに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＨＩＤランプを車両の前照灯に用
いるようにしているが、そのＨＩＤランプの点灯装置に
用いられる高電圧発生用のトランスが比較的大きく、車
体の狭いマウント部分に設置にするに際してスペース上
の制約が課せられるものになっている。
いるようにしているが、そのＨＩＤランプの点灯装置に
用いられる高電圧発生用のトランスが比較的大きく、車
体の狭いマウント部分に設置にするに際してスペース上
の制約が課せられるものになっている。
【０００３】この種のＨＩＤランプの点灯用トランスに
あっては、中空軸内にコアが入れられたコイルボビンに
巻装された二次コイルの外側に同軸状に一次コイルを配
設する構造のものにあって、その小形化を図るべく、一
次コイルの巻数を３〜５ターン程度に極端に少なくし
て、所定の高電圧が得られるように二次コイルの巻数を
相応に巻回するようにしているが、そのため漏洩磁束が
多くなって周辺の電気機器に悪影響を与えるものになっ
ている。
あっては、中空軸内にコアが入れられたコイルボビンに
巻装された二次コイルの外側に同軸状に一次コイルを配
設する構造のものにあって、その小形化を図るべく、一
次コイルの巻数を３〜５ターン程度に極端に少なくし
て、所定の高電圧が得られるように二次コイルの巻数を
相応に巻回するようにしているが、そのため漏洩磁束が
多くなって周辺の電気機器に悪影響を与えるものになっ
ている。
【０００４】そのため、そのトランスをシールド部材に
よっておおうようにしているが、従来では、１枚のプレ
ートをプレスによってタブ状にしぼり加工するか、また
は複数のプレートをそれぞれ所定に折曲したものをタブ
状になるように溶接してシールド部材を形成するように
している。
よっておおうようにしているが、従来では、１枚のプレ
ートをプレスによってタブ状にしぼり加工するか、また
は複数のプレートをそれぞれ所定に折曲したものをタブ
状になるように溶接してシールド部材を形成するように
している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、従来の構造によるＨＩＤランプの点灯用トランス
の形状が大きく、特にＨＩＤランプを車両の前照灯とし
て用いる場合、車体の狭いマウント部分に設置にするに
際してスペース上の制約が課せられていることである。
点は、従来の構造によるＨＩＤランプの点灯用トランス
の形状が大きく、特にＨＩＤランプを車両の前照灯とし
て用いる場合、車体の狭いマウント部分に設置にするに
際してスペース上の制約が課せられていることである。
【０００６】そして、そのトランスをおおうシールド部
材を、１枚のプレートをプレスによってタブ状にしぼり
加工することによって形成するのでは、プレートのしぼ
りを深くしなければならず、その加工が困難なものにな
っている。また、複数のプレートをそれぞれ所定に折曲
したものをタブ状になるように溶接してシールド部材を
加工するのでは、その作業性が悪いという問題がある。
材を、１枚のプレートをプレスによってタブ状にしぼり
加工することによって形成するのでは、プレートのしぼ
りを深くしなければならず、その加工が困難なものにな
っている。また、複数のプレートをそれぞれ所定に折曲
したものをタブ状になるように溶接してシールド部材を
加工するのでは、その作業性が悪いという問題がある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によるＨＩＤラン
プの点灯用トランスは、小形化を図り、その際特に高さ
方向の寸法を抑制できるようにするべく、周面に複数の
導電板が並列にインサート成形され、かつ底面が開放し
たかまぼこ型のコイルケース内に、中空軸の内部にコア
が挿入され、その中空軸部分に二次コイルが巻装された
断面が楕円形状のコイルボビンを収納したうえで、その
コイルケース内に絶縁性の樹脂を充填して一体的に成形
したユニットを、前記複数の導電板を直列に接続して一
次コイルとするパターンが形成されたプリント基板上に
設置し、そのコイルケースの周面および側面をシールド
部材によっておおうようにしている。
プの点灯用トランスは、小形化を図り、その際特に高さ
方向の寸法を抑制できるようにするべく、周面に複数の
導電板が並列にインサート成形され、かつ底面が開放し
たかまぼこ型のコイルケース内に、中空軸の内部にコア
が挿入され、その中空軸部分に二次コイルが巻装された
断面が楕円形状のコイルボビンを収納したうえで、その
コイルケース内に絶縁性の樹脂を充填して一体的に成形
したユニットを、前記複数の導電板を直列に接続して一
次コイルとするパターンが形成されたプリント基板上に
設置し、そのコイルケースの周面および側面をシールド
部材によっておおうようにしている。
【０００８】そして、本発明は、そのトランスのシール
ド部材を簡単に形成できるようにするべく、一枚の導電
性をもったプレートを所定のパターンに切り抜いて折曲
することによって、かまぼこ型のコイルケースの周面お
よび側面をおおうシールド部材を形成するようにしてい
る。
ド部材を簡単に形成できるようにするべく、一枚の導電
性をもったプレートを所定のパターンに切り抜いて折曲
することによって、かまぼこ型のコイルケースの周面お
よび側面をおおうシールド部材を形成するようにしてい
る。
【０００９】
【実施例】図１８はＨＩＤランプの点灯装置の一般的な
回路構成を示しており、点灯スイッチＳＷが投入された
ときに、制御回路（ＥＣＵ）１の制御下で、点灯回路２
に始動電圧を印加してトランス３の二次側に高電圧（２
５ＫＶ程度）を発生して（このとき点灯回路２における
スイッチ回路部２１はオン状態になっている）、その二
次側に設けられたＨＩＤランプＬＰの点灯駆動を行い、
点灯完了時にスイッチ回路部２１がオフ状態に切り換わ
ってのち、トランス３の二次側に保持電圧を直接印加し
てＨＩＤランプＬＰの点灯保持を行わせるように構成さ
れている。図中、ＢＡＴは車載のバッテリであり、４は
ＤＣ／ＤＣコンバータである。
回路構成を示しており、点灯スイッチＳＷが投入された
ときに、制御回路（ＥＣＵ）１の制御下で、点灯回路２
に始動電圧を印加してトランス３の二次側に高電圧（２
５ＫＶ程度）を発生して（このとき点灯回路２における
スイッチ回路部２１はオン状態になっている）、その二
次側に設けられたＨＩＤランプＬＰの点灯駆動を行い、
点灯完了時にスイッチ回路部２１がオフ状態に切り換わ
ってのち、トランス３の二次側に保持電圧を直接印加し
てＨＩＤランプＬＰの点灯保持を行わせるように構成さ
れている。図中、ＢＡＴは車載のバッテリであり、４は
ＤＣ／ＤＣコンバータである。
【００１０】本発明によるＨＩＤランプ点灯用トランス
にあっては、そのトランス本体が、図１ないし図５に示
すように、周面に３つの導電板６１，６２，６３が並列
にインサート成形され、かつ底面が開放したかまぼこ型
のコイルケース５内に、二次コイル７が巻装された断面
が楕円形状のコイルボビン８を収納したうえで、そのコ
イルケース５内に絶縁性の樹脂を充填して一体的にユニ
ット成形されている。
にあっては、そのトランス本体が、図１ないし図５に示
すように、周面に３つの導電板６１，６２，６３が並列
にインサート成形され、かつ底面が開放したかまぼこ型
のコイルケース５内に、二次コイル７が巻装された断面
が楕円形状のコイルボビン８を収納したうえで、そのコ
イルケース５内に絶縁性の樹脂を充填して一体的にユニ
ット成形されている。
【００１１】コイルケース５は、その上半部の断面が楕
円形状のコイルボビン８に応じた半楕円形状になってい
る。
円形状のコイルボビン８に応じた半楕円形状になってい
る。
【００１２】コイルケース５の一方側には高圧コード１
１が引き出される高圧端子座１０が設けられており、コ
イルケース５内にコイルボビン８を入れる際に、コイル
ボビン８の一方の鍔に設けられた二次コイル７の終端が
接続される端子１２の穴が高圧端子座１０の高圧コード
芯線１０１に嵌合するようになっている。
１が引き出される高圧端子座１０が設けられており、コ
イルケース５内にコイルボビン８を入れる際に、コイル
ボビン８の一方の鍔に設けられた二次コイル７の終端が
接続される端子１２の穴が高圧端子座１０の高圧コード
芯線１０１に嵌合するようになっている。
【００１３】コイルボビン８の他方の鍔には、二次コイ
ル７の始端が接続される端子１３が取り付けられてい
る。
ル７の始端が接続される端子１３が取り付けられてい
る。
【００１４】また、コイルケース５の一方側には２本の
低圧コード１４，１５が引き出される低圧端子座１６が
設けられている。
低圧コード１４，１５が引き出される低圧端子座１６が
設けられている。
【００１５】図６ないし図８は、楕円形状のコイルボビ
ン８を示している。
ン８を示している。
【００１６】そのコイルボビン８の楕円形状の中空軸内
には、フェライトコア９が挿入されている。
には、フェライトコア９が挿入されている。
【００１７】このように構成されたトランス本体のユニ
ットを、図９および図１０に示すように、３つの導電板
６１，６２，６３を直列に接続して一次コイルとするた
めのパターンＰ１〜Ｐ３が形成されたプリント基板１７
上に設置している。
ットを、図９および図１０に示すように、３つの導電板
６１，６２，６３を直列に接続して一次コイルとするた
めのパターンＰ１〜Ｐ３が形成されたプリント基板１７
上に設置している。
【００１８】なお、図９では、高圧コード１１および低
圧コード１４，１５の各外部引出部分には、防水、防塵
対策のために熱収縮性のチューブ１８，１９がそれぞれ
装着されている。
圧コード１４，１５の各外部引出部分には、防水、防塵
対策のために熱収縮性のチューブ１８，１９がそれぞれ
装着されている。
【００１９】そして、本発明では、トランス本体のユニ
ット上にシールド部材をかぶせるように装着して、コイ
ルケース５の周面および側面をそのシールド部材によっ
ておおうようにしている。
ット上にシールド部材をかぶせるように装着して、コイ
ルケース５の周面および側面をそのシールド部材によっ
ておおうようにしている。
【００２０】図１１ないし図１５はシールド部材２０を
示しており、それは一枚の導電性を有する鉄板、銅板、
ケイ素鋼板などからなるプレートを所定のパターンに切
り抜いて、かまぼこ型のコイルケース５の周面および側
面をおおうような形状に折り曲げられている。
示しており、それは一枚の導電性を有する鉄板、銅板、
ケイ素鋼板などからなるプレートを所定のパターンに切
り抜いて、かまぼこ型のコイルケース５の周面および側
面をおおうような形状に折り曲げられている。
【００２１】そのシールド部材２０には下方に突出する
突起２０１が複数設けられており、その各突起２０１を
プリント基板１７のＧＮＤ端子孔に差し込んでボンディ
ングすることによって、シールド部材２０がプリント基
板１７上に固定されるようになっている。
突起２０１が複数設けられており、その各突起２０１を
プリント基板１７のＧＮＤ端子孔に差し込んでボンディ
ングすることによって、シールド部材２０がプリント基
板１７上に固定されるようになっている。
【００２２】なお、そのシールド部材２０には、コイル
ケース５の導電板６１，６２，６３がインサート成形さ
れている箇所の突出に応じて、浅いしぼり加工（図中Ａ
で示す）が施されている。
ケース５の導電板６１，６２，６３がインサート成形さ
れている箇所の突出に応じて、浅いしぼり加工（図中Ａ
で示す）が施されている。
【００２３】図１６および図１７は他の構成例によるシ
ールド部材２０′を示しており、ここでは図１０に示す
シールド部材２０とは異なるパターンをもって折曲形成
されている。
ールド部材２０′を示しており、ここでは図１０に示す
シールド部材２０とは異なるパターンをもって折曲形成
されている。
【００２４】
【効果】以上、本発明によるＨＩＤランプ点灯用トラン
スは、周面に複数の導電板が並列にインサート成形さ
れ、かつ底面が開放したかまぼこ型のコイルケース内
に、中空軸の内部にコアが挿入され、その中空軸部分に
二次コイルが巻装された断面が楕円形状のコイルボビン
を収納したうえで、そのコイルケース内に絶縁性の樹脂
を充填して一体的に成形したユニットを、前記複数の導
電板を直列に接続して一次コイルとするパターンが形成
されたプリント基板上に設置するようにしているので、
小形化を有効に図ることができ、特に高さ方向の寸法を
抑制できて、車体の高さ制限が課せられている箇所に設
置するのに有利となる。
スは、周面に複数の導電板が並列にインサート成形さ
れ、かつ底面が開放したかまぼこ型のコイルケース内
に、中空軸の内部にコアが挿入され、その中空軸部分に
二次コイルが巻装された断面が楕円形状のコイルボビン
を収納したうえで、そのコイルケース内に絶縁性の樹脂
を充填して一体的に成形したユニットを、前記複数の導
電板を直列に接続して一次コイルとするパターンが形成
されたプリント基板上に設置するようにしているので、
小形化を有効に図ることができ、特に高さ方向の寸法を
抑制できて、車体の高さ制限が課せられている箇所に設
置するのに有利となる。
【００２５】また、本発明によれば、一枚の導電性をも
ったプレートを所定のパターンに切り抜いて折曲するこ
とによって、かまぼこ型のコイルケースの周面および側
面をおおうシールド部材を形成するようにしているの
で、何ら深しぼり加工や溶接加工をすることなく、その
シールド部材を簡単に得ることができるという利点があ
る。
ったプレートを所定のパターンに切り抜いて折曲するこ
とによって、かまぼこ型のコイルケースの周面および側
面をおおうシールド部材を形成するようにしているの
で、何ら深しぼり加工や溶接加工をすることなく、その
シールド部材を簡単に得ることができるという利点があ
る。
【図１】本発明の一実施例によるＨＩＤランプ点灯用ト
ランスの正面図である。
ランスの正面図である。
【図２】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯用トランス
の上面図である。
の上面図である。
【図３】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯用トランス
の下面図である。
の下面図である。
【図４】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯用トランス
の右側面図である。
の右側面図である。
【図５】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯用トランス
の左側面図である。
の左側面図である。
【図６】同実施例に用いられるコイルボビンの正面図で
ある。
ある。
【図７】同実施例に用いられるコイルボビンの右側面図
である。
である。
【図８】同実施例に用いられるコイルボビンの左側面図
である。
である。
【図９】プリント基板上にトランス本体のユニットを取
り付けた状態を示す斜視図である。
り付けた状態を示す斜視図である。
【図１０】コイルケース側の３つの導電板を直列に接続
するプリント基板上に形成されたパターンを示す図であ
る。
するプリント基板上に形成されたパターンを示す図であ
る。
【図１１】シールド部材の一構成例を示す正面図であ
る。
る。
【図１２】同構成例によるシールド部材の上面図であ
る。
る。
【図１３】同構成例によるシールド部材の下面図であ
る。
る。
【図１４】同構成例によるシールド部材の右側面図であ
る。
る。
【図１５】同構成例によるシールド部材の左側面図であ
る。
る。
【図１６】シールド部材の他の構成例を示す斜視図であ
る。
る。
【図１７】その他の構成例によるシールド部材の上面図
である。
である。
【図１８】ＨＩＤランプの点灯系統の一般的な回路構成
を示す図である。
を示す図である。
１ 制御回路（ＥＣＵ） ２ 点灯回路 ３ トランス ４ ＤＣ／ＤＣコンバータ ５ コイルケース ６１ 導電板 ６２ 導電板 ６３ 導電板 ８ コイルボビン １７ プリント基板 ２０ シールド部材 ２０′ シールド部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０１Ｆ 31/06 ５０１Ｆ
Claims (2)
- 【請求項１】 周面に複数の導電板が並列にインサート
成形され、かつ底面が開放したかまぼこ型のコイルケー
ス内に、中空軸の内部にコアが挿入され、その中空軸部
分に二次コイルが巻装された断面が楕円形状のコイルボ
ビンを収納したうえで、そのコイルケース内に絶縁性の
樹脂を充填して一体的に成形したユニットを、前記複数
の導電板を直列に接続して一次コイルとするパターンが
形成されたプリント基板上に設置し、そのコイルケース
の周面および側面をシールド部材によっておおうことに
よって構成されたＨＩＤランプ点灯用トランス。 - 【請求項２】 一枚の導電性をもったプレートを所定の
パターンに切り抜いて折曲することによって、かまぼこ
型のコイルケースの周面および側面をおおうシールド部
材を形成するようにしたことを特徴とする前記第１項の
記載によるＨＩＤランプ点灯用トランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10099806A JPH11260574A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Ｈｉｄランプ点灯用トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10099806A JPH11260574A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Ｈｉｄランプ点灯用トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11260574A true JPH11260574A (ja) | 1999-09-24 |
Family
ID=14257123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10099806A Pending JPH11260574A (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Ｈｉｄランプ点灯用トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11260574A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6850143B2 (en) * | 2001-07-23 | 2005-02-01 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Flyback transformer |
| JP2013149943A (ja) * | 2011-12-19 | 2013-08-01 | Sumitomo Electric Ind Ltd | リアクトル、コンバータ、及び電力変換装置 |
| JP2020061895A (ja) * | 2018-10-12 | 2020-04-16 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 電力変換装置 |
-
1998
- 1998-03-09 JP JP10099806A patent/JPH11260574A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6850143B2 (en) * | 2001-07-23 | 2005-02-01 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Flyback transformer |
| JP2013149943A (ja) * | 2011-12-19 | 2013-08-01 | Sumitomo Electric Ind Ltd | リアクトル、コンバータ、及び電力変換装置 |
| JP2020061895A (ja) * | 2018-10-12 | 2020-04-16 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 電力変換装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040914 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050201 |