JPH11236950A - 背面駆動型サイレントチェーン - Google Patents
背面駆動型サイレントチェーンInfo
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- JPH11236950A JPH11236950A JP10058786A JP5878698A JPH11236950A JP H11236950 A JPH11236950 A JP H11236950A JP 10058786 A JP10058786 A JP 10058786A JP 5878698 A JP5878698 A JP 5878698A JP H11236950 A JPH11236950 A JP H11236950A
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- pin
- guide link
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガイドリンクのピン孔と連結ピンとの嵌合力
の低下を確実に防止できる低剛性ガイドを備えた背面駆
動型サイレントチェーンを提供する。 【解決手段】 背面駆動用の多数のリンクプレート２を
ピン孔２２内に挿入した断面円形の連結ピン３により各
々枢動可能に連結して、リンクプレート２の最外側にガ
イドリンク４を配置するとともに、ガイドリンク４に形
成された断面円形の一対のピン孔４１内に連結ピン３の
端部を圧入固定して背面駆動型サイレントチェーン１を
構成する。この場合において、一対の窓孔４２，４２′
をガイドリンク４に形成するとともに、窓孔４２，４
２′のピン孔近傍領域における縁部を、半径Ｒの円弧面
から形成する。これにより、窓孔４２，４２′のピン孔
近傍領域における縁部とピン孔４１の縁部との間に所定
の肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が均等に形成される。
の低下を確実に防止できる低剛性ガイドを備えた背面駆
動型サイレントチェーンを提供する。 【解決手段】 背面駆動用の多数のリンクプレート２を
ピン孔２２内に挿入した断面円形の連結ピン３により各
々枢動可能に連結して、リンクプレート２の最外側にガ
イドリンク４を配置するとともに、ガイドリンク４に形
成された断面円形の一対のピン孔４１内に連結ピン３の
端部を圧入固定して背面駆動型サイレントチェーン１を
構成する。この場合において、一対の窓孔４２，４２′
をガイドリンク４に形成するとともに、窓孔４２，４
２′のピン孔近傍領域における縁部を、半径Ｒの円弧面
から形成する。これにより、窓孔４２，４２′のピン孔
近傍領域における縁部とピン孔４１の縁部との間に所定
の肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が均等に形成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、背面駆動型サイレ
ントチェーン、すなわち、ピン孔中心線の両側にそれぞ
れ一対の歯部を有する多数のリンクプレートをピン孔内
に挿入した断面円形の連結ピン（丸ピン）により連結し
かつリンクプレートの最外側にガイドリンクを配置して
なるサイレントチェーンに関し、詳細には、ガイドリン
クの形状の改良に関する。
ントチェーン、すなわち、ピン孔中心線の両側にそれぞ
れ一対の歯部を有する多数のリンクプレートをピン孔内
に挿入した断面円形の連結ピン（丸ピン）により連結し
かつリンクプレートの最外側にガイドリンクを配置して
なるサイレントチェーンに関し、詳細には、ガイドリン
クの形状の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車や自動二輪車等の動力伝達用チェ
ーンとして、従来よりサイレントチェーンが用いられて
いる。一般に、サイレントチェーンは、各々一対の歯部
を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより連結す
るとともに、リンクプレートの最外側にガイドリンクを
配置することによって構成されている。
ーンとして、従来よりサイレントチェーンが用いられて
いる。一般に、サイレントチェーンは、各々一対の歯部
を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより連結す
るとともに、リンクプレートの最外側にガイドリンクを
配置することによって構成されている。
【０００３】このようなサイレントチェーンにチェーン
ピッチ方向の引張荷重が作用したとき、歯部を有するリ
ンクプレートと歯部を有しないガイドリンクとでは引張
荷重に対する剛性が異なり、剛性の低いリンクプレート
の方が剛性の高いガイドリンクよりもピン孔中心間距離
（ピッチ）が大きく伸びようとする。これにより、従来
のサイレントチェーンでは、連結ピンが湾曲して破断を
起こす場合がある。
ピッチ方向の引張荷重が作用したとき、歯部を有するリ
ンクプレートと歯部を有しないガイドリンクとでは引張
荷重に対する剛性が異なり、剛性の低いリンクプレート
の方が剛性の高いガイドリンクよりもピン孔中心間距離
（ピッチ）が大きく伸びようとする。これにより、従来
のサイレントチェーンでは、連結ピンが湾曲して破断を
起こす場合がある。
【０００４】そこで、ガイドリンクの伸びとリンクプレ
ートの伸びとを同等にするために、ガイドリンクの引張
荷重に対する剛性（引張剛性）を下げてリンクプレート
の引張剛性と同等にするための工夫がこれまで種々なさ
れている。
ートの伸びとを同等にするために、ガイドリンクの引張
荷重に対する剛性（引張剛性）を下げてリンクプレート
の引張剛性と同等にするための工夫がこれまで種々なさ
れている。
【０００５】図７および図８に従来の低剛性ガイドリン
クを示す。図７は、実開平４−５２６４１号公報に示さ
れたガイドリンクであって、このガイドリンク１００
は、ピン孔１０１，１０２と、窓孔１０３とを有してい
る。
クを示す。図７は、実開平４−５２６４１号公報に示さ
れたガイドリンクであって、このガイドリンク１００
は、ピン孔１０１，１０２と、窓孔１０３とを有してい
る。
【０００６】ピン孔１０１，１０２の形状および上記公
報の明細書第２頁第１〜第２行の記載からも明らかなよ
うに、ガイドリンク１００が配置されるサイレントチェ
ーンは、連結ピンとして長短一対のピンからなるロッカ
ージョイントが用いられるロッカージョイント型のサイ
レントチェーンであって、各ピン孔１０１，１０２は、
ロッカージョイントのうち長い方のピンの端部を圧入固
定するためのものである。なお、図中の一点鎖線１１０
はピン孔中心線を示している。
報の明細書第２頁第１〜第２行の記載からも明らかなよ
うに、ガイドリンク１００が配置されるサイレントチェ
ーンは、連結ピンとして長短一対のピンからなるロッカ
ージョイントが用いられるロッカージョイント型のサイ
レントチェーンであって、各ピン孔１０１，１０２は、
ロッカージョイントのうち長い方のピンの端部を圧入固
定するためのものである。なお、図中の一点鎖線１１０
はピン孔中心線を示している。
【０００７】図８は、特開平４−２１０１４４号公報に
示されたガイドリンクであって、このガイドリンク２０
０は、ピン孔２０１，２０２と、スリット２０３とを有
している。ピン孔２０１，２０２の形状から明らかなよ
うに、このガイドリンク１００が配置されるサイレント
チェーンもまたロッカージョイント型のサイレントチェ
ーンであって、各ピン孔２０１，２０２は、ロッカージ
ョイントのうち長い方のピンの端部を圧入固定するため
のものである。なお、図中の一点鎖線２１０はピン孔中
心線を示している。
示されたガイドリンクであって、このガイドリンク２０
０は、ピン孔２０１，２０２と、スリット２０３とを有
している。ピン孔２０１，２０２の形状から明らかなよ
うに、このガイドリンク１００が配置されるサイレント
チェーンもまたロッカージョイント型のサイレントチェ
ーンであって、各ピン孔２０１，２０２は、ロッカージ
ョイントのうち長い方のピンの端部を圧入固定するため
のものである。なお、図中の一点鎖線２１０はピン孔中
心線を示している。
【０００８】これらのガイドリンクでは、ガイドリンク
に窓孔またはスリットを形成することにより、ガイドリ
ンクの引張剛性を下げて、すなわち引張荷重に対してガ
イドリンクがリンクプレートと同等に変形できるように
して、ロッカージョイントの変形を防止している。
に窓孔またはスリットを形成することにより、ガイドリ
ンクの引張剛性を下げて、すなわち引張荷重に対してガ
イドリンクがリンクプレートと同等に変形できるように
して、ロッカージョイントの変形を防止している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のガイドリンクはいずれもロッカージョイント用のガ
イドリンクであって、図７および図８に示すように、ピ
ン孔１０１，１０２の縁部と窓孔１０３の縁部との肉厚
ｄおよびピン孔２０１，２０２の縁部とスリット２０３
の縁部との肉厚ｄ′が各ピン孔の縁部の位置によって不
均等になっており、その結果、ロッカージョイントのピ
ン端部と各ピン孔との嵌合力が低下するおそれがある。
来のガイドリンクはいずれもロッカージョイント用のガ
イドリンクであって、図７および図８に示すように、ピ
ン孔１０１，１０２の縁部と窓孔１０３の縁部との肉厚
ｄおよびピン孔２０１，２０２の縁部とスリット２０３
の縁部との肉厚ｄ′が各ピン孔の縁部の位置によって不
均等になっており、その結果、ロッカージョイントのピ
ン端部と各ピン孔との嵌合力が低下するおそれがある。
【００１０】なお、図８に示す例では、スリット２０３
の縁部と各ピン孔２０１，２０２の縁部との肉厚ｄ′が
図面上十分に確保されているように見えるが、当該ガイ
ドリンク２００のピン孔を断面円形の連結ピンすなわち
丸ピンが挿入できるような断面円形の孔に変更して同様
のスリット２０３を形成した場合には、図７に示す例と
同様に、ピン孔縁部とスリット縁部との肉厚がかなり小
さい部分が局部的に生じることになり、ロッカージョイ
ントのピン端部とピン孔との嵌合力の低下が生じやすく
なる。
の縁部と各ピン孔２０１，２０２の縁部との肉厚ｄ′が
図面上十分に確保されているように見えるが、当該ガイ
ドリンク２００のピン孔を断面円形の連結ピンすなわち
丸ピンが挿入できるような断面円形の孔に変更して同様
のスリット２０３を形成した場合には、図７に示す例と
同様に、ピン孔縁部とスリット縁部との肉厚がかなり小
さい部分が局部的に生じることになり、ロッカージョイ
ントのピン端部とピン孔との嵌合力の低下が生じやすく
なる。
【００１１】その一方、いわゆる背面駆動型のサイレン
トチェーンの場合、チェーンとチェーンガイドまたはチ
ェーンテンショナアームのシューとの接触面積を確保す
るために、ガイドリンクの板厚が厚くなる傾向があり、
ガイドリンクの剛性は通常のガイドリンクよりも高い。
このため、とくに背面駆動型のサイレントチェーンにお
いて低剛性ガイドの必要性は非常に高い。
トチェーンの場合、チェーンとチェーンガイドまたはチ
ェーンテンショナアームのシューとの接触面積を確保す
るために、ガイドリンクの板厚が厚くなる傾向があり、
ガイドリンクの剛性は通常のガイドリンクよりも高い。
このため、とくに背面駆動型のサイレントチェーンにお
いて低剛性ガイドの必要性は非常に高い。
【００１２】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、ガイドリンクのピン孔と連結ピンとの
嵌合力の低下を確実に防止できる低剛性ガイドを備えた
背面駆動型サイレントチェーンを提供することを目的と
する。
なされたもので、ガイドリンクのピン孔と連結ピンとの
嵌合力の低下を確実に防止できる低剛性ガイドを備えた
背面駆動型サイレントチェーンを提供することを目的と
する。
【００１３】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る背
面駆動型サイレントチェーンは、断面円形の一対のピン
孔を有しかつ該ピン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の
歯部を有する多数のリンクプレートを前記ピン孔内に挿
入した断面円形の連結ピンにより連結するとともに、リ
ンクプレートの最外側にガイドリンクを配置して、該ガ
イドリンクに形成された断面円形の一対のピン孔内に前
記連結ピンの端部を圧入固定してなる背面駆動型サイレ
ントチェーンにおいて、前記ガイドリンクが、前記ピン
孔の中心線を挟んで両側に配置されかつチェーンガイド
またはチェーンテンショナアームのシューが当接し得る
平坦な一対の外側面と、該ガイドリンク内に形成された
窓孔とを有するとともに、前記窓孔のピン孔近傍領域に
おける縁部が、前記ピン孔の縁部から所定の距離だけ均
等に隔てられた円弧面から形成されていることを特徴と
している。
面駆動型サイレントチェーンは、断面円形の一対のピン
孔を有しかつ該ピン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の
歯部を有する多数のリンクプレートを前記ピン孔内に挿
入した断面円形の連結ピンにより連結するとともに、リ
ンクプレートの最外側にガイドリンクを配置して、該ガ
イドリンクに形成された断面円形の一対のピン孔内に前
記連結ピンの端部を圧入固定してなる背面駆動型サイレ
ントチェーンにおいて、前記ガイドリンクが、前記ピン
孔の中心線を挟んで両側に配置されかつチェーンガイド
またはチェーンテンショナアームのシューが当接し得る
平坦な一対の外側面と、該ガイドリンク内に形成された
窓孔とを有するとともに、前記窓孔のピン孔近傍領域に
おける縁部が、前記ピン孔の縁部から所定の距離だけ均
等に隔てられた円弧面から形成されていることを特徴と
している。
【００１４】請求項２の発明に係る背面駆動型サイレン
トチェーンは、断面円形の一対のピン孔を有しかつ該ピ
ン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の歯部を有する多数
のリンクプレートを前記ピン孔内に挿入した断面円形の
連結ピンにより連結するとともに、リンクプレートの最
外側にガイドリンクを配置して、該ガイドリンクに形成
された断面円形の一対のピン孔内に前記連結ピンの端部
を圧入固定してなる背面駆動型サイレントチェーンにお
いて、前記ガイドリンクが、前記ピン孔の中心線を挟ん
で両側に配置されかつチェーンガイドまたはチェーンテ
ンショナアームのシューが当接し得る平坦な一対の外側
面と、前記ピン孔中心線を挟んで両側に形成された一対
のスリットとを有するとともに、前記スリットのピン孔
近傍領域における縁部が、前記ピン孔の縁部から所定の
距離だけ均等に隔てられた円弧面から形成されているこ
とを特徴としている。
トチェーンは、断面円形の一対のピン孔を有しかつ該ピ
ン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の歯部を有する多数
のリンクプレートを前記ピン孔内に挿入した断面円形の
連結ピンにより連結するとともに、リンクプレートの最
外側にガイドリンクを配置して、該ガイドリンクに形成
された断面円形の一対のピン孔内に前記連結ピンの端部
を圧入固定してなる背面駆動型サイレントチェーンにお
いて、前記ガイドリンクが、前記ピン孔の中心線を挟ん
で両側に配置されかつチェーンガイドまたはチェーンテ
ンショナアームのシューが当接し得る平坦な一対の外側
面と、前記ピン孔中心線を挟んで両側に形成された一対
のスリットとを有するとともに、前記スリットのピン孔
近傍領域における縁部が、前記ピン孔の縁部から所定の
距離だけ均等に隔てられた円弧面から形成されているこ
とを特徴としている。
【００１５】本発明に係るサイレントチェーンにおいて
は、ガイドリンクに形成された断面円形の一対のピン孔
内に断面円形の連結ピンの端部が圧入固定されている。
またガイドリンクのピン孔中心線の両側に窓孔あるいは
スリットが形成されており、これら窓孔あるいはスリッ
トのピン孔近傍領域における縁部がピン孔縁部から所定
の距離だけ均等に隔てられた円弧面から形成されてい
る。
は、ガイドリンクに形成された断面円形の一対のピン孔
内に断面円形の連結ピンの端部が圧入固定されている。
またガイドリンクのピン孔中心線の両側に窓孔あるいは
スリットが形成されており、これら窓孔あるいはスリッ
トのピン孔近傍領域における縁部がピン孔縁部から所定
の距離だけ均等に隔てられた円弧面から形成されてい
る。
【００１６】これら窓孔あるいはスリットにより、ガイ
ドリンクとチェーンガイドまたはチェーンテンショナア
ームのシューとの接触面積を確保しつつガイドリンクの
剛性を下げることができるばかりでなく、ピン孔近傍領
域において窓孔あるいはスリットの縁部とピン孔縁部と
の肉厚を均等にすることができ、その結果、ピン孔と連
結ピンとの嵌合力の低下を確実に防止できるようにな
る。
ドリンクとチェーンガイドまたはチェーンテンショナア
ームのシューとの接触面積を確保しつつガイドリンクの
剛性を下げることができるばかりでなく、ピン孔近傍領
域において窓孔あるいはスリットの縁部とピン孔縁部と
の肉厚を均等にすることができ、その結果、ピン孔と連
結ピンとの嵌合力の低下を確実に防止できるようにな
る。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施態様を添付図
面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施態様によ
る背面駆動型サイレントチェーンの斜視部分図、図２は
リンクプレートの正面拡大図、図３はガイドリンクの正
面拡大図である。
面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施態様によ
る背面駆動型サイレントチェーンの斜視部分図、図２は
リンクプレートの正面拡大図、図３はガイドリンクの正
面拡大図である。
【００１８】図１に示すように、サイレントチェーン１
は、歯部２１，２１′およびピン孔２２を有する多数の
リンクプレート２を積層し、これらのリンクプレート２
の各ピン孔２２内に断面円形の連結ピン（丸ピン）３を
挿入して各リンクプレート２を枢動可能に連結し、さら
にリンクプレート２の最外側にガイドリンク４を配置し
た構造を有している。
は、歯部２１，２１′およびピン孔２２を有する多数の
リンクプレート２を積層し、これらのリンクプレート２
の各ピン孔２２内に断面円形の連結ピン（丸ピン）３を
挿入して各リンクプレート２を枢動可能に連結し、さら
にリンクプレート２の最外側にガイドリンク４を配置し
た構造を有している。
【００１９】リンクプレート２の歯部２１，２１′は、
図２に示すように、断面円形のピン孔２２の中心線Ｌの
両側にそれぞれ一対ずつ配置されており、リンクプレー
ト２１はピン孔中心線Ｌに関して対称になっている。こ
のように、リンクプレート２のピン孔中心線Ｌの両側に
歯部２１，２１′を形成することにより、サイレントチ
ェーン１が歯部２１側のスプロケット１０（図１）とも
歯部２１′側のスプロケット（図示せず）とも噛み合う
ようになっており、いわゆる背面駆動型のサイレントチ
ェーンが構成されている。
図２に示すように、断面円形のピン孔２２の中心線Ｌの
両側にそれぞれ一対ずつ配置されており、リンクプレー
ト２１はピン孔中心線Ｌに関して対称になっている。こ
のように、リンクプレート２のピン孔中心線Ｌの両側に
歯部２１，２１′を形成することにより、サイレントチ
ェーン１が歯部２１側のスプロケット１０（図１）とも
歯部２１′側のスプロケット（図示せず）とも噛み合う
ようになっており、いわゆる背面駆動型のサイレントチ
ェーンが構成されている。
【００２０】各歯部２１は、それぞれ内側フランク面２
３および外側フランク面２４から構成されている。内側
フランク面２３は、略直線状の平坦面またはわずかに湾
曲した湾曲面から構成されており、外側フランク面２４
は、歯部２１の先端側に形成された略直線状の平坦面２
４ａと、ピン孔２２の近傍領域に形成された凸状湾曲面
２４ｂとから構成されている。
３および外側フランク面２４から構成されている。内側
フランク面２３は、略直線状の平坦面またはわずかに湾
曲した湾曲面から構成されており、外側フランク面２４
は、歯部２１の先端側に形成された略直線状の平坦面２
４ａと、ピン孔２２の近傍領域に形成された凸状湾曲面
２４ｂとから構成されている。
【００２１】同様に、各歯部２１′は、それぞれ内側フ
ランク面２３′および外側フランク面２４′から構成さ
れている。内側フランク面２３′は、略直線状の平坦面
またはわずかに湾曲した湾曲面から構成されており、外
側フランク面２４′は、歯部２１′の先端側に形成され
た略直線状の平坦面２４′ａと、ピン孔２２の近傍領域
に形成された凸状湾曲面２４′ｂとから構成されてい
る。なお、内側フランク面２３，２３′および外側フラ
ンク面２４，２４′の形状は図２に示すものには限定さ
れない。
ランク面２３′および外側フランク面２４′から構成さ
れている。内側フランク面２３′は、略直線状の平坦面
またはわずかに湾曲した湾曲面から構成されており、外
側フランク面２４′は、歯部２１′の先端側に形成され
た略直線状の平坦面２４′ａと、ピン孔２２の近傍領域
に形成された凸状湾曲面２４′ｂとから構成されてい
る。なお、内側フランク面２３，２３′および外側フラ
ンク面２４，２４′の形状は図２に示すものには限定さ
れない。
【００２２】ガイドリンク４は、図３に示すように、半
径ｒを有する断面円形の一対のピン孔４１を有してお
り、これらのピン孔４１内には、連結ピン３の端部が圧
入固定されている。
径ｒを有する断面円形の一対のピン孔４１を有してお
り、これらのピン孔４１内には、連結ピン３の端部が圧
入固定されている。
【００２３】ガイドリンク４には、平坦な一対の外側面
４ａ，４ｂがピン孔中心線Ｌの両側に形成されており、
好ましくはガイドリンク４はピン孔中心線Ｌに関して対
称になっている。これらの外側面４ａ，４ｂは、図示し
ないチェーンガイドまたはチェーンテンショナのシュー
が当接するためのものである。
４ａ，４ｂがピン孔中心線Ｌの両側に形成されており、
好ましくはガイドリンク４はピン孔中心線Ｌに関して対
称になっている。これらの外側面４ａ，４ｂは、図示し
ないチェーンガイドまたはチェーンテンショナのシュー
が当接するためのものである。
【００２４】またガイドリンク４には、一対の窓孔４
２，４２′が形成されており、これらの窓孔４２，４
２′は、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称になっ
ている。窓孔４２，４２′のピン孔近傍領域における各
縁部は、ピン孔中心Ｏを中心とする半径Ｒの円弧面で形
成されており、窓孔４２，４２′のピン孔近傍領域にお
ける各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均等な肉厚
Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
２，４２′が形成されており、これらの窓孔４２，４
２′は、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称になっ
ている。窓孔４２，４２′のピン孔近傍領域における各
縁部は、ピン孔中心Ｏを中心とする半径Ｒの円弧面で形
成されており、窓孔４２，４２′のピン孔近傍領域にお
ける各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均等な肉厚
Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
【００２５】この肉厚Ｄの大きさは、サイレントチェー
ン１にチェーンピッチ方向の引張荷重が作用したとき
に、ガイドリンク４のピン孔４１の開口径が拡がらない
ような大きさに適宜設定される。
ン１にチェーンピッチ方向の引張荷重が作用したとき
に、ガイドリンク４のピン孔４１の開口径が拡がらない
ような大きさに適宜設定される。
【００２６】これにより、ピン孔近傍領域において窓孔
４２，４２′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を均等
にすることができ、その結果、ピン孔４１と連結ピン３
との嵌合力の低下を確実に防止できるようになる。
４２，４２′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を均等
にすることができ、その結果、ピン孔４１と連結ピン３
との嵌合力の低下を確実に防止できるようになる。
【００２７】またガイドリンク４の窓孔４２は、主にリ
ンクプレート２の歯部２１側がスプロケット歯と噛み合
う際にガイドリンク４の剛性を下げるためのものであ
り、他方、窓孔４２′は、主にリンクプレート２の歯部
２１′側がスプロケット歯と噛み合う際にガイドリンク
４の剛性を下げるためのものであるが、歯部２１側がス
プロケット歯と噛み合う際には窓部４２′が、また歯部
２１′側がスプロケット歯と噛み合う際に窓部４２がそ
れぞれ補助的にガイドリンク４の剛性低下に寄与してい
る。これにより、ガイドリンク４の剛性を容易に低下さ
せることが可能になる。
ンクプレート２の歯部２１側がスプロケット歯と噛み合
う際にガイドリンク４の剛性を下げるためのものであ
り、他方、窓孔４２′は、主にリンクプレート２の歯部
２１′側がスプロケット歯と噛み合う際にガイドリンク
４の剛性を下げるためのものであるが、歯部２１側がス
プロケット歯と噛み合う際には窓部４２′が、また歯部
２１′側がスプロケット歯と噛み合う際に窓部４２がそ
れぞれ補助的にガイドリンク４の剛性低下に寄与してい
る。これにより、ガイドリンク４の剛性を容易に低下さ
せることが可能になる。
【００２８】なお、窓孔４２，４２′のピン孔近傍領域
における各縁部を形成する円弧の中心は、必ずしもピン
孔中心Ｏと一致していなくてもよい。窓孔４２，４２′
の各縁部とピン孔４１の縁部との間に形成される肉厚Ｄ
が実質的に均等なものでありさえすれば、各縁部を形成
する円弧の中心は、ピン孔４１の縁部にあってもまたピ
ン孔４１の外側にあってもよい。また窓孔４２，４２′
の各縁部を複数の円弧から構成するようにしてもよい。
における各縁部を形成する円弧の中心は、必ずしもピン
孔中心Ｏと一致していなくてもよい。窓孔４２，４２′
の各縁部とピン孔４１の縁部との間に形成される肉厚Ｄ
が実質的に均等なものでありさえすれば、各縁部を形成
する円弧の中心は、ピン孔４１の縁部にあってもまたピ
ン孔４１の外側にあってもよい。また窓孔４２，４２′
の各縁部を複数の円弧から構成するようにしてもよい。
【００２９】〔第１の変形例〕ガイドリンク４に形成さ
れる窓孔は前記実施態様に示すものには限定されず、図
４に示すようなものであってもよい。なお、図４におい
て図３と同一符号は同一または相当部分を示している。
れる窓孔は前記実施態様に示すものには限定されず、図
４に示すようなものであってもよい。なお、図４におい
て図３と同一符号は同一または相当部分を示している。
【００３０】この場合には、ピン孔中心線Ｌに関して対
称な一つの窓孔４４が形成されている。窓孔４４のピン
孔近傍領域における各縁部は、ピン孔中心Ｏと同心の半
径Ｒの円弧面で形成されており、窓孔４４のピン孔近傍
領域における各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均
等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
称な一つの窓孔４４が形成されている。窓孔４４のピン
孔近傍領域における各縁部は、ピン孔中心Ｏと同心の半
径Ｒの円弧面で形成されており、窓孔４４のピン孔近傍
領域における各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均
等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
【００３１】これにより、前記実施態様と同様に、ガイ
ドリンク４の剛性を下げるとともに、ピン孔近傍領域に
おいて窓孔４４の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を均
等にすることができ、その結果、ピン孔４１と連結ピン
３との嵌合力の低下を確実に防止できる。
ドリンク４の剛性を下げるとともに、ピン孔近傍領域に
おいて窓孔４４の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を均
等にすることができ、その結果、ピン孔４１と連結ピン
３との嵌合力の低下を確実に防止できる。
【００３２】なお、前記実施態様および第１の変形例で
は、ガイドリンク４に窓孔を形成した例を示したが、本
発明の適用はこれには限定されず、以下の第２および第
３の変形例に示すようなスリットを形成するようにして
もよい。
は、ガイドリンク４に窓孔を形成した例を示したが、本
発明の適用はこれには限定されず、以下の第２および第
３の変形例に示すようなスリットを形成するようにして
もよい。
【００３３】〔第２の変形例〕図５は、本発明の第２の
変形例を示しており、同図において、前記実施態様と同
一符号は同一または相当部分を示している。この例で
は、ガイドリンク４の各外側面４ａ，４ｂの中央部分か
らリンク中心線Ｌ側にそれぞれ延びる一対のスリット４
６，４６′が形成されている。スリット４６，４６′
は、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称に配置され
ている。
変形例を示しており、同図において、前記実施態様と同
一符号は同一または相当部分を示している。この例で
は、ガイドリンク４の各外側面４ａ，４ｂの中央部分か
らリンク中心線Ｌ側にそれぞれ延びる一対のスリット４
６，４６′が形成されている。スリット４６，４６′
は、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称に配置され
ている。
【００３４】スリット４６，４６′のピン孔近傍領域に
おける各縁部は、ピン孔中心Ｏと同心の半径Ｒの円弧面
で形成されており、スリット４６，４６′のピン孔近傍
領域における各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均
等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
おける各縁部は、ピン孔中心Ｏと同心の半径Ｒの円弧面
で形成されており、スリット４６，４６′のピン孔近傍
領域における各縁部とピン孔４１の縁部との間には、均
等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されている。
【００３５】これにより、ガイドリンク４の剛性を下げ
ることができるとともに、ピン孔近傍領域においてスリ
ット４６，４６′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を
均等にすることができ、ピン孔４１と連結ピン３との嵌
合力の低下を確実に防止できる。
ることができるとともに、ピン孔近傍領域においてスリ
ット４６，４６′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を
均等にすることができ、ピン孔４１と連結ピン３との嵌
合力の低下を確実に防止できる。
【００３６】〔第３の変形例〕図６は、本発明の第３の
変形例を示しており、同図において、前記実施態様と同
一符号は同一または相当部分を示している。この例で
は、ピン孔中心Ｏを中心とする半径Ｒ（＝ｒ＋Ｄ）の円
弧面がガイドリンク４のピン孔４１の周囲に形成される
ように、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称な各々
一対のスリット４８，４８′がガイドリンク４の左右端
部に形成されている。すなわち、スリット４８，４８′
のピン孔近傍領域における各縁部とピン孔４１の縁部と
の間には、均等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されてい
る。
変形例を示しており、同図において、前記実施態様と同
一符号は同一または相当部分を示している。この例で
は、ピン孔中心Ｏを中心とする半径Ｒ（＝ｒ＋Ｄ）の円
弧面がガイドリンク４のピン孔４１の周囲に形成される
ように、好ましくはピン孔中心線Ｌに関して対称な各々
一対のスリット４８，４８′がガイドリンク４の左右端
部に形成されている。すなわち、スリット４８，４８′
のピン孔近傍領域における各縁部とピン孔４１の縁部と
の間には、均等な肉厚Ｄ（＝Ｒ−ｒ）が確保されてい
る。
【００３７】これにより、ガイドリンク４の剛性を下げ
ることができるとともに、ピン孔近傍領域においてスリ
ット４８，４８′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を
均等にすることができ、ピン孔４１と連結ピン３との嵌
合力の低下を確実に防止できる。
ることができるとともに、ピン孔近傍領域においてスリ
ット４８，４８′の縁部とピン孔４１の縁部との肉厚を
均等にすることができ、ピン孔４１と連結ピン３との嵌
合力の低下を確実に防止できる。
【００３８】なお、前記第１ないし第３の変形例では、
窓孔またはスリットのピン孔近傍領域における各縁部を
形成する円弧の中心がピン孔中心Ｏと一致した例を示し
たが、本発明の適用はこれには限定されない。
窓孔またはスリットのピン孔近傍領域における各縁部を
形成する円弧の中心がピン孔中心Ｏと一致した例を示し
たが、本発明の適用はこれには限定されない。
【００３９】各縁部を形成する円弧の中心は、各縁部と
ピン孔縁部との間に形成される肉厚Ｄが実質的に均等な
ものでありさえすれば、ピン孔縁部にあってもまたピン
孔外側にあってもよい。また、各縁部を複数の円弧から
構成するようにしてもよい。
ピン孔縁部との間に形成される肉厚Ｄが実質的に均等な
ものでありさえすれば、ピン孔縁部にあってもまたピン
孔外側にあってもよい。また、各縁部を複数の円弧から
構成するようにしてもよい。
【００４０】
【発明の効果】以上のように本発明に係る背面駆動型サ
イレントチェーンによれば、ガイドリンクのピン孔中心
線を挟んで両側に窓孔あるいはスリットを形成し、これ
ら窓孔あるいはスリットのピン孔近傍領域における縁部
をピン孔縁部から所定の距離だけ均等に隔てられた円弧
面から形成するようにしたので、ガイドリンクの剛性を
下げることができるとともに、ピン孔近傍領域において
窓孔あるいはスリットの縁部とピン孔縁部との肉厚を均
等にすることができ、これにより、ガイドリンクのピン
孔と連結ピンとの嵌合力の低下を確実に防止できる効果
がある。
イレントチェーンによれば、ガイドリンクのピン孔中心
線を挟んで両側に窓孔あるいはスリットを形成し、これ
ら窓孔あるいはスリットのピン孔近傍領域における縁部
をピン孔縁部から所定の距離だけ均等に隔てられた円弧
面から形成するようにしたので、ガイドリンクの剛性を
下げることができるとともに、ピン孔近傍領域において
窓孔あるいはスリットの縁部とピン孔縁部との肉厚を均
等にすることができ、これにより、ガイドリンクのピン
孔と連結ピンとの嵌合力の低下を確実に防止できる効果
がある。
【図１】本発明の一実施態様による背面駆動型サイレン
トチェーンの斜視部分図。
トチェーンの斜視部分図。
【図２】サイレントチェーン（図１）のリンクプレート
の正面拡大図。
の正面拡大図。
【図３】サイレントチェーン（図１）のガイドリンクの
正面拡大図。
正面拡大図。
【図４】ガイドリンク（図３）の第１の変形例を示す
図。
図。
【図５】ガイドリンク（図３）の第２の変形例を示す
図。
図。
【図６】ガイドリンク（図３）の第３の変形例を示す
図。
図。
【図７】従来のガイドリンクの正面拡大図。
【図８】従来のガイドリンクの正面拡大図。
１ サイレントチェーン ２ リンクプレート ２１，２１′ 歯部 ２２ ピン孔 ３ 連結ピン ４ ガイドリンク ４ａ，４ｂ 外側面 ４１ ピン孔 ４２，４２′ 窓孔 ４４ 窓孔 ４６，４６′ スリット ４８，４８′ スリット Ｏ ピン孔中心 Ｌ ピン孔中心線 Ｄ 肉厚
Claims (2)
- 【請求項１】 断面円形の一対のピン孔を有しかつ該ピ
ン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の歯部を有する多数
のリンクプレートを前記ピン孔内に挿入した断面円形の
連結ピンにより連結するとともに、リンクプレートの最
外側にガイドリンクを配置して、該ガイドリンクに形成
された断面円形の一対のピン孔内に前記連結ピンの端部
を圧入固定してなる背面駆動型サイレントチェーンにお
いて、 前記ガイドリンクが、前記ピン孔の中心線を挟んで両側
に配置されかつチェーンガイドまたはチェーンテンショ
ナアームのシューが当接し得る平坦な一対の外側面と、
該ガイドリンク内に形成された窓孔とを有するととも
に、 前記窓孔のピン孔近傍領域における縁部が、前記ピン孔
の縁部から所定の距離だけ均等に隔てられた円弧面から
形成されている、ことを特徴とする背面駆動型サイレン
トチェーン。 - 【請求項２】 断面円形の一対のピン孔を有しかつ該ピ
ン孔の中心線の両側にそれぞれ一対の歯部を有する多数
のリンクプレートを前記ピン孔内に挿入した断面円形の
連結ピンにより連結するとともに、リンクプレートの最
外側にガイドリンクを配置して、該ガイドリンクに形成
された断面円形の一対のピン孔内に前記連結ピンの端部
を圧入固定してなる背面駆動型サイレントチェーンにお
いて、 前記ガイドリンクが、前記ピン孔の中心線を挟んで両側
に配置されかつチェーンガイドまたはチェーンテンショ
ナアームのシューが当接し得る平坦な一対の外側面と、
前記ピン孔中心線を挟んで両側に形成された一対のスリ
ットとを有するとともに、 前記スリットのピン孔近傍領域における縁部が、前記ピ
ン孔の縁部から所定の距離だけ均等に隔てられた円弧面
から形成されている、ことを特徴とする背面駆動型サイ
レントチェーン。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05878698A JP3839578B2 (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 背面駆動型サイレントチェーン |
| US09/234,975 US6171209B1 (en) | 1998-02-23 | 1999-01-21 | Back drive type silent chain |
| EP99301064A EP0937910A1 (en) | 1998-02-23 | 1999-02-15 | Guide link for a back-driving silent chain having window portions to reduce link rigidity |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05878698A JP3839578B2 (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 背面駆動型サイレントチェーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11236950A true JPH11236950A (ja) | 1999-08-31 |
| JP3839578B2 JP3839578B2 (ja) | 2006-11-01 |
Family
ID=13094268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05878698A Expired - Fee Related JP3839578B2 (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 背面駆動型サイレントチェーン |
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| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6171209B1 (ja) |
| EP (1) | EP0937910A1 (ja) |
| JP (1) | JP3839578B2 (ja) |
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| JP2009243580A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Tsubakimoto Chain Co | チェーン伝動装置 |
| JP2009243581A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Tsubakimoto Chain Co | チェーン伝動装置 |
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| DE102017217624A1 (de) | 2016-10-12 | 2018-04-12 | Tsubakimoto Chain Co. | Geräuschlose Kette |
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| DE112009002438A5 (de) | 2008-10-25 | 2011-07-07 | Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, 91074 | Zahnkette für insbesondere einen Fahrzeugantrieb |
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| GB191515941A (en) | 1915-11-11 | 1916-10-12 | Renold Hans Ltd | Improvements relating to Driving Chains. |
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1998
- 1998-02-23 JP JP05878698A patent/JP3839578B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-01-21 US US09/234,975 patent/US6171209B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-02-15 EP EP99301064A patent/EP0937910A1/en not_active Withdrawn
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