JP2000130518A - サイレントチェーン - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐久性を向上させ、しかも騒音を低減させ
る。 【解決手段】 各々一対の歯部２１およびピン孔２２が
形成された多数のリンクプレート２をピン孔２２内に挿
入したロッカージョイント３で連結するとともに、最外
側リンクプレート２の外側にガイドリンク４を配置して
サイレントチェーン１を構成する。この場合に、ガイド
リンク４を、中央に切欠き４１が形成された低剛性ガイ
ドにするとともに、チェーン幅方向に隣り合うリンクプ
レート２，２間にばねリンク５を配置する。ばねリンク
５の中央の支持座面Ａをこれと対向するリンクプレート
２の中央部と当接させ、ばねリンク５の両端の支持座面
Ｂをこれと対向しかつチェーン幅方向に隣り合う各リン
クプレート２，２と当接させる。
る。 【解決手段】 各々一対の歯部２１およびピン孔２２が
形成された多数のリンクプレート２をピン孔２２内に挿
入したロッカージョイント３で連結するとともに、最外
側リンクプレート２の外側にガイドリンク４を配置して
サイレントチェーン１を構成する。この場合に、ガイド
リンク４を、中央に切欠き４１が形成された低剛性ガイ
ドにするとともに、チェーン幅方向に隣り合うリンクプ
レート２，２間にばねリンク５を配置する。ばねリンク
５の中央の支持座面Ａをこれと対向するリンクプレート
２の中央部と当接させ、ばねリンク５の両端の支持座面
Ｂをこれと対向しかつチェーン幅方向に隣り合う各リン
クプレート２，２と当接させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、サイレントチェー
ンに関し、詳細には、耐久性の向上および騒音低減のた
めの構造の改良に関する。
ンに関し、詳細には、耐久性の向上および騒音低減のた
めの構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】自動車や自動二輪車等の
動力伝達用チェーンとして用いられるサイレントチェー
ンは、一般に、各々一対の歯部およびピン孔を有する多
数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンに
より連結するとともに、最外側リンクプレートの外側に
ガイドリンクを配置することにより構成されている。
動力伝達用チェーンとして用いられるサイレントチェー
ンは、一般に、各々一対の歯部およびピン孔を有する多
数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンに
より連結するとともに、最外側リンクプレートの外側に
ガイドリンクを配置することにより構成されている。
【０００３】このようなサイレントチェーンにおいて
は、リンクプレートが歯部を有するのに対し、ガイドリ
ンクは歯部を有しておらず、ガイドリンクの方がリンク
プレートよりも剛性が高い。このため、プリストレス運
転時のように、過大な引張荷重がチェーン全体に作用し
た場合に、リンクプレートの方がガイドリンクよりも大
きく変形して、連結ピンが湾曲し、その結果、連結ピン
には、ガイドリンクの近傍で破断し得るような大きな応
力が作用することになる。このような場合、サイレント
チェーンの耐久性が低下する場合が生じ得る。
は、リンクプレートが歯部を有するのに対し、ガイドリ
ンクは歯部を有しておらず、ガイドリンクの方がリンク
プレートよりも剛性が高い。このため、プリストレス運
転時のように、過大な引張荷重がチェーン全体に作用し
た場合に、リンクプレートの方がガイドリンクよりも大
きく変形して、連結ピンが湾曲し、その結果、連結ピン
には、ガイドリンクの近傍で破断し得るような大きな応
力が作用することになる。このような場合、サイレント
チェーンの耐久性が低下する場合が生じ得る。
【０００４】その一方、サイレントチェーンがスプロケ
ットと噛み合って動力伝達を行う際には、リンクプレー
トのフランク面がスプロケット歯と衝突することにより
生じる噛合周期音の他に、サイレントチェーンがスプロ
ケットに対して多角形状の巻付運動をすることにより生
じるコーダルアクション（弦上下運動）にともなう騒音
が発生する。
ットと噛み合って動力伝達を行う際には、リンクプレー
トのフランク面がスプロケット歯と衝突することにより
生じる噛合周期音の他に、サイレントチェーンがスプロ
ケットに対して多角形状の巻付運動をすることにより生
じるコーダルアクション（弦上下運動）にともなう騒音
が発生する。
【０００５】近年のサイレントチェーンのアプリケーシ
ョンにおいては、耐久性の向上のみならず、騒音の低減
も要求されており、このような双方の要求を満足させる
サイレントチェーンの出現が要望されている。
ョンにおいては、耐久性の向上のみならず、騒音の低減
も要求されており、このような双方の要求を満足させる
サイレントチェーンの出現が要望されている。
【０００６】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、その第１の目的は、耐久性を向上で
き、しかも騒音を低減できるサイレントチェーンを提供
することにある。本発明の第２の目的は、耐久性を向上
でき、騒音を低減できるとともに、組立てを容易に行え
るサイレントチェーンを提供することにある。本発明の
第３の目的は、このようなサイレントチェーンにおい
て、騒音を一層低減できるようにすることにある。
なされたもので、その第１の目的は、耐久性を向上で
き、しかも騒音を低減できるサイレントチェーンを提供
することにある。本発明の第２の目的は、耐久性を向上
でき、騒音を低減できるとともに、組立てを容易に行え
るサイレントチェーンを提供することにある。本発明の
第３の目的は、このようなサイレントチェーンにおい
て、騒音を一層低減できるようにすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るサ
イレントチェーンは、各々一対の歯部およびピン孔を有
する多数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結
ピンにより連結するとともに、最外側リンクプレートの
外側にガイドリンクを配置してなるサイレントチェーン
において、前記ガイドリンクが中央に切欠きを有する低
剛性ガイドからなり、チェーン幅方向に隣り合うリンク
プレート間にばねリンクが配置されるとともに、前記ば
ねリンクの中央の支持座面が前記前記リンクプレートの
中央部と当接し、前記ばねリンクの両端の支持座面がチ
ェーン長手方向に隣り合うリンクプレートと当接してい
ることを特徴としている。
イレントチェーンは、各々一対の歯部およびピン孔を有
する多数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結
ピンにより連結するとともに、最外側リンクプレートの
外側にガイドリンクを配置してなるサイレントチェーン
において、前記ガイドリンクが中央に切欠きを有する低
剛性ガイドからなり、チェーン幅方向に隣り合うリンク
プレート間にばねリンクが配置されるとともに、前記ば
ねリンクの中央の支持座面が前記前記リンクプレートの
中央部と当接し、前記ばねリンクの両端の支持座面がチ
ェーン長手方向に隣り合うリンクプレートと当接してい
ることを特徴としている。
【０００８】請求項２の発明に係るサイレントチェーン
は、各々一対の歯部およびピン孔を有する多数のリンク
プレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンにより連結す
るとともに、最外側リンクプレートの外側にガイドリン
クを配置してなるサイレントチェーンにおいて、前記ガ
イドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイドからな
り、前記ガイドリンクと前記最外側リンクプレートとの
間にばねリンクが配置されるとともに、前記ばねリンク
の中央の支持座面が前記最外側リンクプレートの中央部
と当接し、前記ばねリンクの両端の支持座面がチェーン
長手方向に隣り合うガイドリンクと当接していることを
特徴としている。
は、各々一対の歯部およびピン孔を有する多数のリンク
プレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンにより連結す
るとともに、最外側リンクプレートの外側にガイドリン
クを配置してなるサイレントチェーンにおいて、前記ガ
イドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイドからな
り、前記ガイドリンクと前記最外側リンクプレートとの
間にばねリンクが配置されるとともに、前記ばねリンク
の中央の支持座面が前記最外側リンクプレートの中央部
と当接し、前記ばねリンクの両端の支持座面がチェーン
長手方向に隣り合うガイドリンクと当接していることを
特徴としている。
【０００９】請求項３の発明に係るサイレントチェーン
は、請求項２において、前記ガイドリンクの中央の切欠
きの形状が前記ばねリンクの外形に沿った形状になって
いることを特徴としている。
は、請求項２において、前記ガイドリンクの中央の切欠
きの形状が前記ばねリンクの外形に沿った形状になって
いることを特徴としている。
【００１０】請求項４の発明に係るサイレントチェーン
は、請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記連結ピ
ンがロッカーピンおよびジョイントピンから構成されて
いることを特徴としている。
は、請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記連結ピ
ンがロッカーピンおよびジョイントピンから構成されて
いることを特徴としている。
【００１１】請求項５の発明に係るサイレントチェーン
は、請求項１ないし４のいずれかにおいて、前記リンク
プレートが、内側フランク面の突出量が異なるランダム
リンクが混在することにより構成されていることを特徴
としている。
は、請求項１ないし４のいずれかにおいて、前記リンク
プレートが、内側フランク面の突出量が異なるランダム
リンクが混在することにより構成されていることを特徴
としている。
【００１２】請求項１の発明に係るサイレントチェーン
では、ガイドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイ
ドからなるので、ガイドリンクの剛性をリンクプレート
の剛性よりも低く抑えることができ、これにより、プリ
ストレス運転時のように、過大な引張荷重がチェーン全
体に作用した場合でも、ガイドリンクの伸びとリンクプ
レートの伸びとをほぼ等しくさせることができ、これに
より、連結ピンの変形を防止して、サイレントチェーン
の耐久性を向上させることができる。
では、ガイドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイ
ドからなるので、ガイドリンクの剛性をリンクプレート
の剛性よりも低く抑えることができ、これにより、プリ
ストレス運転時のように、過大な引張荷重がチェーン全
体に作用した場合でも、ガイドリンクの伸びとリンクプ
レートの伸びとをほぼ等しくさせることができ、これに
より、連結ピンの変形を防止して、サイレントチェーン
の耐久性を向上させることができる。
【００１３】しかも、請求項１の発明では、チェーン幅
方向に隣り合うリンクプレート間にばねリンクが配置さ
れており、ばねリンクの中央の支持座面がリンクプレー
トの中央部と当接し、ばねリンクの両端の支持座面がチ
ェーン長手方向に隣り合うリンクプレートと当接してい
る。
方向に隣り合うリンクプレート間にばねリンクが配置さ
れており、ばねリンクの中央の支持座面がリンクプレー
トの中央部と当接し、ばねリンクの両端の支持座面がチ
ェーン長手方向に隣り合うリンクプレートと当接してい
る。
【００１４】これにより、ばねリンクの中央の支持座面
および両端の支持座面がそれぞれ対応するリンクプレー
ト間で挟持されており、ばねリンクがその板厚方向に圧
縮されている。その結果、ばねリンクの弾性反発力がチ
ェーン幅方向に隣り合う各リンクプレート間に作用して
おり、該各リンクプレート間に摩擦力が付与されてい
る。この摩擦力により、チェーンの屈曲抵抗が増大し
て、チェーンの弦上下動を抑制でき、騒音を低減でき
る。
および両端の支持座面がそれぞれ対応するリンクプレー
ト間で挟持されており、ばねリンクがその板厚方向に圧
縮されている。その結果、ばねリンクの弾性反発力がチ
ェーン幅方向に隣り合う各リンクプレート間に作用して
おり、該各リンクプレート間に摩擦力が付与されてい
る。この摩擦力により、チェーンの屈曲抵抗が増大し
て、チェーンの弦上下動を抑制でき、騒音を低減でき
る。
【００１５】また、低剛性ガイドにより連結ピンの変形
（曲げ）が抑制されることによって、各リンクプレート
の連結ピン長手方向の移動が規制されることがなくな
り、これにより、ばねリンクの弾性反発力を各リンクプ
レートに十分に作用させることができ、ばねリンク挿入
の効果を十分に発揮できるようになる。
（曲げ）が抑制されることによって、各リンクプレート
の連結ピン長手方向の移動が規制されることがなくな
り、これにより、ばねリンクの弾性反発力を各リンクプ
レートに十分に作用させることができ、ばねリンク挿入
の効果を十分に発揮できるようになる。
【００１６】請求項２の発明に係るサイレントチェーン
では、請求項１の発明と同様に、ガイドリンクが中央に
切欠きを有する低剛性ガイドからなるので、ガイドリン
クの剛性をリンクプレートの剛性よりも低く抑えること
ができ、これにより、プリストレス運転時のように、過
大な引張荷重がチェーン全体に作用した場合でも、ガイ
ドリンクの伸びとリンクプレートの伸びとをほぼ等しく
させることができ、これにより、連結ピンの変形を防止
して、サイレントチェーンの耐久性を向上させることが
できる。
では、請求項１の発明と同様に、ガイドリンクが中央に
切欠きを有する低剛性ガイドからなるので、ガイドリン
クの剛性をリンクプレートの剛性よりも低く抑えること
ができ、これにより、プリストレス運転時のように、過
大な引張荷重がチェーン全体に作用した場合でも、ガイ
ドリンクの伸びとリンクプレートの伸びとをほぼ等しく
させることができ、これにより、連結ピンの変形を防止
して、サイレントチェーンの耐久性を向上させることが
できる。
【００１７】しかも、請求項２の発明では、ガイドリン
クと最外側リンクプレートとの間にばねリンクが配置さ
れており、ばねリンクの中央の支持座面が最外側リンク
プレートの中央部と当接し、ばねリンクの両端の支持座
面がチェーン長手方向に隣り合うガイドリンクと当接し
ている。
クと最外側リンクプレートとの間にばねリンクが配置さ
れており、ばねリンクの中央の支持座面が最外側リンク
プレートの中央部と当接し、ばねリンクの両端の支持座
面がチェーン長手方向に隣り合うガイドリンクと当接し
ている。
【００１８】これにより、ばねリンクの中央の支持座面
および両端の支持座面がそれぞれ最外側リンクプレート
およびガイドリンク間で挟持されており、ばねリンクが
その板厚方向に圧縮されている。その結果、ばねリンク
の弾性反発力がチェーン幅方向に隣り合う各リンクプレ
ート間に作用しており、該各リンクプレート間に摩擦力
が付与されている。この摩擦力により、チェーンの屈曲
抵抗が増大して、チェーンの弦上下動を抑制でき、騒音
を低減できる。
および両端の支持座面がそれぞれ最外側リンクプレート
およびガイドリンク間で挟持されており、ばねリンクが
その板厚方向に圧縮されている。その結果、ばねリンク
の弾性反発力がチェーン幅方向に隣り合う各リンクプレ
ート間に作用しており、該各リンクプレート間に摩擦力
が付与されている。この摩擦力により、チェーンの屈曲
抵抗が増大して、チェーンの弦上下動を抑制でき、騒音
を低減できる。
【００１９】また請求項１の発明と同様に、低剛性ガイ
ドにより連結ピンの変形（曲げ）が抑制されることによ
って、各リンクプレートの連結ピン長手方向の移動が規
制されることがなくなり、これにより、ばねリンクの弾
性反発力を各リンクプレートに十分に作用させることが
でき、ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるように
なる。
ドにより連結ピンの変形（曲げ）が抑制されることによ
って、各リンクプレートの連結ピン長手方向の移動が規
制されることがなくなり、これにより、ばねリンクの弾
性反発力を各リンクプレートに十分に作用させることが
でき、ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるように
なる。
【００２０】さらに、請求項２の発明では、ばねリンク
がガイドリンクと最外側リンクプレートとの間に配置さ
れるので、サイレントチェーン組立時にリンクプレート
を順に積層していく際には、リンクプレートの積層後に
最外側リンクプレートの上にばねリンクを載置すればよ
く、これにより、サイレントチェーンの組立てを容易に
行えるようになる。
がガイドリンクと最外側リンクプレートとの間に配置さ
れるので、サイレントチェーン組立時にリンクプレート
を順に積層していく際には、リンクプレートの積層後に
最外側リンクプレートの上にばねリンクを載置すればよ
く、これにより、サイレントチェーンの組立てを容易に
行えるようになる。
【００２１】これに対して、隣り合うリンクプレート間
にばねリンクを配置する場合には、サイレントチェーン
組立時にばねリンクの上にさらにリンクプレートを載置
していく必要があるが、この場合、ばねリンクの上に配
置されるリンクプレートが、波形状をしたばねリンクの
上面で支持されるために、当該リンクプレートの姿勢が
不安定となり、その結果、最外側リンクプレートの上に
ばねリンクを載置する場合に比べて、サイレントチェー
ンの組立てが容易ではなくなる。
にばねリンクを配置する場合には、サイレントチェーン
組立時にばねリンクの上にさらにリンクプレートを載置
していく必要があるが、この場合、ばねリンクの上に配
置されるリンクプレートが、波形状をしたばねリンクの
上面で支持されるために、当該リンクプレートの姿勢が
不安定となり、その結果、最外側リンクプレートの上に
ばねリンクを載置する場合に比べて、サイレントチェー
ンの組立てが容易ではなくなる。
【００２２】請求項３の発明では、請求項２の発明にお
いて、ガイドリンクの中央の切欠きの形状がばねリンク
の外形に沿った形状になっており、これにより、ばねリ
ンクの両端の支持座面全体をガイドリンクに確実に当接
させることができ、ばねリンクを最外側リンクプレート
およびガイドリンク間で確実に挟持させることができ
る。その結果、ばねリンクの弾性反発力がチェーン幅方
向に隣り合う各リンクプレート間に確実に作用して、該
各リンクプレート間に確実に摩擦力が付与され、これに
より、弦上下動にともなうサイレントチェーンの騒音を
一層低減できる。
いて、ガイドリンクの中央の切欠きの形状がばねリンク
の外形に沿った形状になっており、これにより、ばねリ
ンクの両端の支持座面全体をガイドリンクに確実に当接
させることができ、ばねリンクを最外側リンクプレート
およびガイドリンク間で確実に挟持させることができ
る。その結果、ばねリンクの弾性反発力がチェーン幅方
向に隣り合う各リンクプレート間に確実に作用して、該
各リンクプレート間に確実に摩擦力が付与され、これに
より、弦上下動にともなうサイレントチェーンの騒音を
一層低減できる。
【００２３】なお、連結ピンは、請求項４の発明に記載
されているように、ロッカーピンおよびジョイントピン
から構成されているのが好ましい。これは、これらのピ
ンから構成されるサイレントチェーンの場合、チェーン
全体の屈曲抵抗が小さく、運転時に弦上下動が生じやす
いために、ばねリンクを採用することによる効果が顕著
だからである。
されているように、ロッカーピンおよびジョイントピン
から構成されているのが好ましい。これは、これらのピ
ンから構成されるサイレントチェーンの場合、チェーン
全体の屈曲抵抗が小さく、運転時に弦上下動が生じやす
いために、ばねリンクを採用することによる効果が顕著
だからである。
【００２４】また、リンクプレートとしては、請求項５
の発明に記載されているように、内側フランク面の突出
量が異なるランダムリンクが混在していてもよい。この
場合には、略平坦状の内側フランク面を有するリンクプ
レートからなるリンク列またはガイド列と、凸状湾曲面
の内側フランク面を有するリンクプレートからなるリン
ク列またはガイド列とをチェーン長手方向に不規則に配
列させるようにすればよい。
の発明に記載されているように、内側フランク面の突出
量が異なるランダムリンクが混在していてもよい。この
場合には、略平坦状の内側フランク面を有するリンクプ
レートからなるリンク列またはガイド列と、凸状湾曲面
の内側フランク面を有するリンクプレートからなるリン
ク列またはガイド列とをチェーン長手方向に不規則に配
列させるようにすればよい。
【００２５】これにより、サイレントチェーンの運転時
にリンクプレートのフランク面がスプロケット歯と衝突
することにより生じる噛合周期音を低減でき、これによ
り、サイレントチェーンの騒音を一層低減できる。
にリンクプレートのフランク面がスプロケット歯と衝突
することにより生じる噛合周期音を低減でき、これによ
り、サイレントチェーンの騒音を一層低減できる。
【００２６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施態様を添付図
面に基づいて説明する。 〔第１の実施態様〕図１ないし図３は本発明の第１の実
施態様によるサイレントチェーンを説明するための図で
あって、図１はサイレントチェーンの一部切欠き平面部
分図、図２はその正面図、図３（ａ）はばねリンクの端
面拡大図、同図（ｂ）はばねリンクの正面拡大図であ
る。
面に基づいて説明する。 〔第１の実施態様〕図１ないし図３は本発明の第１の実
施態様によるサイレントチェーンを説明するための図で
あって、図１はサイレントチェーンの一部切欠き平面部
分図、図２はその正面図、図３（ａ）はばねリンクの端
面拡大図、同図（ｂ）はばねリンクの正面拡大図であ
る。
【００２７】図１および図２に示すように、サイレント
チェーン１は、各々一対の歯部２１およびピン孔２２が
形成された多数のリンクプレート２を積層するととも
に、これらのリンクプレート２の各ピン孔２２内に長，
短一対のジョイントピン３１，ロッカーピン３２からな
るロッカージョイント３を挿入して、各リンクプレート
２を枢動可能に連結し、さらに最外側リンクプレート２
の外側にガイドリンク４を配置した構造を有している。
チェーン１は、各々一対の歯部２１およびピン孔２２が
形成された多数のリンクプレート２を積層するととも
に、これらのリンクプレート２の各ピン孔２２内に長，
短一対のジョイントピン３１，ロッカーピン３２からな
るロッカージョイント３を挿入して、各リンクプレート
２を枢動可能に連結し、さらに最外側リンクプレート２
の外側にガイドリンク４を配置した構造を有している。
【００２８】ガイドリンク４は、中央に切欠き４１を有
しており、この切欠き４１により、引張力に対するガイ
ドリンク４の剛性はリンクプレート２の剛性よりも低く
なっている。
しており、この切欠き４１により、引張力に対するガイ
ドリンク４の剛性はリンクプレート２の剛性よりも低く
なっている。
【００２９】チェーン幅方向の中間部分において隣り合
うリンクプレート２，２間には、ばねリンク５が縮設状
態で挿入されている。ばねリンク５は、図３に示すよう
な波形状の部材であり、ロッカージョイント３を挿入す
るための一対のピン孔５１を両端部に有している。
うリンクプレート２，２間には、ばねリンク５が縮設状
態で挿入されている。ばねリンク５は、図３に示すよう
な波形状の部材であり、ロッカージョイント３を挿入す
るための一対のピン孔５１を両端部に有している。
【００３０】ばねリンク５の中央の支持座面Ａおよび両
端の支持座面Ｂは、それぞれ対応するリンクプレート２
に当接しており（図１参照）、ばねリンク５はこれらの
リンクプレート間で挟持されている。
端の支持座面Ｂは、それぞれ対応するリンクプレート２
に当接しており（図１参照）、ばねリンク５はこれらの
リンクプレート間で挟持されている。
【００３１】このように本実施態様によれば、ガイドリ
ンク４が中央に切欠きを有する低剛性ガイドからなるの
で、ガイドリンク４の剛性をリンクプレート２の剛性よ
りも低く抑えることができ、これにより、プリストレス
運転時のように、過大な引張荷重がチェーン全体に作用
した場合でも、ガイドリンク４の伸びとリンクプレート
２の伸びとをほぼ等しくさせることができ、これによ
り、ロッカージョイント３の変形を防止して、サイレン
トチェーンの耐久性を向上させることができる。
ンク４が中央に切欠きを有する低剛性ガイドからなるの
で、ガイドリンク４の剛性をリンクプレート２の剛性よ
りも低く抑えることができ、これにより、プリストレス
運転時のように、過大な引張荷重がチェーン全体に作用
した場合でも、ガイドリンク４の伸びとリンクプレート
２の伸びとをほぼ等しくさせることができ、これによ
り、ロッカージョイント３の変形を防止して、サイレン
トチェーンの耐久性を向上させることができる。
【００３２】しかも、この場合には、チェーン幅方向に
隣り合うリンクプレート２，２間にばねリンク５が配置
されており、ばねリンク５の中央の支持座面Ａがリンク
プレート２の中央部と当接し、ばねリンク５の両端の支
持座面Ｂがチェーン長手方向に隣り合うリンクプレート
２，２と当接している。
隣り合うリンクプレート２，２間にばねリンク５が配置
されており、ばねリンク５の中央の支持座面Ａがリンク
プレート２の中央部と当接し、ばねリンク５の両端の支
持座面Ｂがチェーン長手方向に隣り合うリンクプレート
２，２と当接している。
【００３３】これにより、ばねリンク５がチェーン幅方
向に隣り合うリンクプレート２，２間で挟持されてお
り、ばねリンク５はその板厚方向に圧縮されている。そ
の結果、ばねリンク５の弾性反発力がチェーン幅方向に
隣り合う各リンクプレート２，２間に作用しており、該
各リンクプレート間に摩擦力が付与されている。この摩
擦力により、チェーンの屈曲抵抗が増大して、チェーン
の弦上下動を抑制でき、動力伝達時の騒音を低減でき
る。
向に隣り合うリンクプレート２，２間で挟持されてお
り、ばねリンク５はその板厚方向に圧縮されている。そ
の結果、ばねリンク５の弾性反発力がチェーン幅方向に
隣り合う各リンクプレート２，２間に作用しており、該
各リンクプレート間に摩擦力が付与されている。この摩
擦力により、チェーンの屈曲抵抗が増大して、チェーン
の弦上下動を抑制でき、動力伝達時の騒音を低減でき
る。
【００３４】また、ガイドリンク４によりロッカージョ
イント３の変形（曲げ）が抑制されることによって、各
リンクプレート２のピン長手方向の移動が規制されるこ
とがなくなり、これにより、ばねリンク５の弾性反発力
を各リンクプレート２に十分に作用させることができ、
ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるようになる。
イント３の変形（曲げ）が抑制されることによって、各
リンクプレート２のピン長手方向の移動が規制されるこ
とがなくなり、これにより、ばねリンク５の弾性反発力
を各リンクプレート２に十分に作用させることができ、
ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるようになる。
【００３５】〔第２の実施態様〕図４ないし図６は本発
明の第２の実施態様によるサイレントチェーンを説明す
るための図であって、図４はサイレントチェーンの一部
切欠き平面部分図、図５はその正面図、図６はばねリン
クとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図である。な
お、これらの図において、前記第１の実施態様と同一符
号は同一または相当部分を示している。
明の第２の実施態様によるサイレントチェーンを説明す
るための図であって、図４はサイレントチェーンの一部
切欠き平面部分図、図５はその正面図、図６はばねリン
クとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図である。な
お、これらの図において、前記第１の実施態様と同一符
号は同一または相当部分を示している。
【００３６】この第２の実施態様では、ばねリンク５が
ガイドリンク４と最外側リンクプレート２との間に配置
されている点が前記第１の実施態様と異なっている。ば
ねリンク５の中央の支持座面Ａ（図３参照）は最外側リ
ンクプレート２の中央部と当接し、ばねリンク５の両端
の支持座面Ｂはチェーン長手方向に隣り合うガイドリン
ク４，４と当接している。
ガイドリンク４と最外側リンクプレート２との間に配置
されている点が前記第１の実施態様と異なっている。ば
ねリンク５の中央の支持座面Ａ（図３参照）は最外側リ
ンクプレート２の中央部と当接し、ばねリンク５の両端
の支持座面Ｂはチェーン長手方向に隣り合うガイドリン
ク４，４と当接している。
【００３７】これにより、ばねリンク５は最外側リンク
プレート２およびガイドリンク４間で挟持されており、
ばねリンク５はその板厚方向に圧縮されている。その結
果、ばねリンク５の弾性反発力がチェーン幅方向に隣り
合う各リンクプレート２，２間に作用しており、該各リ
ンクプレート間に摩擦力が付与されている。この摩擦力
により、チェーンの屈曲抵抗が増大して、チェーンの弦
上下動を抑制でき、騒音を低減できる。
プレート２およびガイドリンク４間で挟持されており、
ばねリンク５はその板厚方向に圧縮されている。その結
果、ばねリンク５の弾性反発力がチェーン幅方向に隣り
合う各リンクプレート２，２間に作用しており、該各リ
ンクプレート間に摩擦力が付与されている。この摩擦力
により、チェーンの屈曲抵抗が増大して、チェーンの弦
上下動を抑制でき、騒音を低減できる。
【００３８】また、ガイドリンク４によりロッカージョ
イント３の変形（曲げ）が抑制されることによって、各
リンクプレート２のピン長手方向の移動が規制されるこ
とがなくなり、これにより、ばねリンク５の弾性反発力
を各リンクプレート２に十分に作用させることができ、
ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるようになる。
イント３の変形（曲げ）が抑制されることによって、各
リンクプレート２のピン長手方向の移動が規制されるこ
とがなくなり、これにより、ばねリンク５の弾性反発力
を各リンクプレート２に十分に作用させることができ、
ばねリンク挿入の効果を十分に発揮できるようになる。
【００３９】しかも、この場合には、ばねリンク５がガ
イドリンク４と最外側リンクプレート２との間に配置さ
れるので、サイレントチェーン組立時にリンクプレート
２を順に積層していく際には、最外側リンクプレート２
の積層後、その上にばねリンク５を載置すればよく、こ
れにより、サイレントチェーンの組立てを容易に行える
ようになる。
イドリンク４と最外側リンクプレート２との間に配置さ
れるので、サイレントチェーン組立時にリンクプレート
２を順に積層していく際には、最外側リンクプレート２
の積層後、その上にばねリンク５を載置すればよく、こ
れにより、サイレントチェーンの組立てを容易に行える
ようになる。
【００４０】これに対して、第１の実施態様のように、
ばねリンク５を隣り合うリンクプレート２，２間に配置
する場合には、サイレントチェーン組立時にばねリンク
５の上にさらにリンクプレート２を載置していく必要が
あるが、この場合、ばねリンク５の上に配置されるリン
クプレート２が、波形状をしたばねリンク５の上面で支
持されるために、当該リンクプレート２の姿勢が不安定
となり、その結果、最外側リンクプレート２の上にばね
リンク５を載置する場合に比べて、サイレントチェーン
の組立てが容易ではなくなる。
ばねリンク５を隣り合うリンクプレート２，２間に配置
する場合には、サイレントチェーン組立時にばねリンク
５の上にさらにリンクプレート２を載置していく必要が
あるが、この場合、ばねリンク５の上に配置されるリン
クプレート２が、波形状をしたばねリンク５の上面で支
持されるために、当該リンクプレート２の姿勢が不安定
となり、その結果、最外側リンクプレート２の上にばね
リンク５を載置する場合に比べて、サイレントチェーン
の組立てが容易ではなくなる。
【００４１】さらに、この場合には、図６に示すよう
に、ガイドリンク４の中央の切欠き４２の形状がばねリ
ンク５の外形に沿った形状になっている。これにより、
ばねリンク５の両端の支持座面Ｂ全体をガイドリンク４
に確実に当接させることができ、ばねリンク５を最外側
リンクプレート２およびガイドリンク５間で確実に挟持
させることができる。その結果、ばねリンク５の弾性反
発力がチェーン幅方向に隣り合う各リンクプレート２，
２間に確実に作用して、該各リンクプレート間に確実に
摩擦力が付与され、これにより、弦上下動にともなうサ
イレントチェーンの騒音を一層低減できる。
に、ガイドリンク４の中央の切欠き４２の形状がばねリ
ンク５の外形に沿った形状になっている。これにより、
ばねリンク５の両端の支持座面Ｂ全体をガイドリンク４
に確実に当接させることができ、ばねリンク５を最外側
リンクプレート２およびガイドリンク５間で確実に挟持
させることができる。その結果、ばねリンク５の弾性反
発力がチェーン幅方向に隣り合う各リンクプレート２，
２間に確実に作用して、該各リンクプレート間に確実に
摩擦力が付与され、これにより、弦上下動にともなうサ
イレントチェーンの騒音を一層低減できる。
【００４２】これに対して、図７に示すように、ガイド
リンク４の中央の切欠き４１が大きく形成されて、ばね
リンク５の外形線がガイドリンク４の切欠き４１内には
み出している場合には、ばねリンク５の両端の支持座面
Ｂの一部がガイドリンク４に当接せず、その結果、ばね
リンク５が最外側リンクプレート２とガイドリンク５と
の間で確実に挟持させることができない場合が生じ得
る。
リンク４の中央の切欠き４１が大きく形成されて、ばね
リンク５の外形線がガイドリンク４の切欠き４１内には
み出している場合には、ばねリンク５の両端の支持座面
Ｂの一部がガイドリンク４に当接せず、その結果、ばね
リンク５が最外側リンクプレート２とガイドリンク５と
の間で確実に挟持させることができない場合が生じ得
る。
【００４３】また、この第２の実施態様では、前記第１
の実施態様の場合と同様に、ガイドリンク４が中央に切
欠きを有する低剛性ガイドからなるので、ガイドリンク
４の剛性をリンクプレート２の剛性よりも低く抑えるこ
とができ、これにより、プリストレス運転時のように、
過大な引張荷重がチェーン全体に作用した場合でも、ガ
イドリンク４の伸びとリンクプレート２の伸びとをほぼ
等しくさせることができ、これにより、ロッカージョイ
ント３の変形を防止して、サイレントチェーンの耐久性
を向上させることができる。
の実施態様の場合と同様に、ガイドリンク４が中央に切
欠きを有する低剛性ガイドからなるので、ガイドリンク
４の剛性をリンクプレート２の剛性よりも低く抑えるこ
とができ、これにより、プリストレス運転時のように、
過大な引張荷重がチェーン全体に作用した場合でも、ガ
イドリンク４の伸びとリンクプレート２の伸びとをほぼ
等しくさせることができ、これにより、ロッカージョイ
ント３の変形を防止して、サイレントチェーンの耐久性
を向上させることができる。
【００４４】〔比較例〕図８ないし図１０は、前記第２
の実施態様の比較例を示しており、これらの図におい
て、前記第２の実施態様と同一符号は同一または相当部
分を示している。この比較例では、前記第２の実施態様
と同様に、ばねリンク５がガイドリンク４と最外側リン
クプレート２との間に配置されているが、前記第２の実
施態様とは、ばねリンク５の向きが異なっている。
の実施態様の比較例を示しており、これらの図におい
て、前記第２の実施態様と同一符号は同一または相当部
分を示している。この比較例では、前記第２の実施態様
と同様に、ばねリンク５がガイドリンク４と最外側リン
クプレート２との間に配置されているが、前記第２の実
施態様とは、ばねリンク５の向きが異なっている。
【００４５】すなわち、前記第２の実施態様では、ばね
リンク５の中央の支持座面Ａが最外側リンクプレート２
の中央部と当接し、ばねリンク５の両端の支持座面Ｂが
チェーン長手方向に隣り合うガイドリンク４，４と当接
しているが、この比較例では、ばねリンク５の中央の支
持座面Ａがガイドリンク４の中央部と当接し、ばねリン
ク５の両端の支持座面Ｂがチェーン長手方向に隣り合う
リンクプレート２，２と当接している。
リンク５の中央の支持座面Ａが最外側リンクプレート２
の中央部と当接し、ばねリンク５の両端の支持座面Ｂが
チェーン長手方向に隣り合うガイドリンク４，４と当接
しているが、この比較例では、ばねリンク５の中央の支
持座面Ａがガイドリンク４の中央部と当接し、ばねリン
ク５の両端の支持座面Ｂがチェーン長手方向に隣り合う
リンクプレート２，２と当接している。
【００４６】したがって、図１０に示すように、ばねリ
ンク５の中央の支持座面Ａの一部のみしかガイドリンク
４と当接しておらず、その結果、ばねリンク５が最外側
リンクプレート２とガイドリンク４との間で確実に挟持
させることができない場合が生じ得る。
ンク５の中央の支持座面Ａの一部のみしかガイドリンク
４と当接しておらず、その結果、ばねリンク５が最外側
リンクプレート２とガイドリンク４との間で確実に挟持
させることができない場合が生じ得る。
【００４７】これに対して、前記第２の実施態様の場合
には、ばねリンク５の各支持座面Ａ，Ｂの全体が最外側
リンクプレート２およびガイドリンク４に当接するの
で、ばねリンク５を最外側リンクプレート２およびガイ
ドリンク４間で確実に挟持させることができる。
には、ばねリンク５の各支持座面Ａ，Ｂの全体が最外側
リンクプレート２およびガイドリンク４に当接するの
で、ばねリンク５を最外側リンクプレート２およびガイ
ドリンク４間で確実に挟持させることができる。
【００４８】〔他の実施態様〕前記各実施態様において
は、サイレントチェーンを構成するリンクプレートとし
て、リンクプレート２（図１１参照）の他に、図１２に
示すようないわゆるランダムリンク２′を採用するよう
にしてもよい。なお、図１２において、図１１と同一符
号は同一または相当部分を示している。
は、サイレントチェーンを構成するリンクプレートとし
て、リンクプレート２（図１１参照）の他に、図１２に
示すようないわゆるランダムリンク２′を採用するよう
にしてもよい。なお、図１２において、図１１と同一符
号は同一または相当部分を示している。
【００４９】図１１において、リンクプレート２の各歯
部２１は、それぞれ略平坦状に形成された内側フランク
面２１ａおよび外側フランク面２１ｂから構成されてい
る。一方、図１２に示すランダムリンク２′の各歯部２
１′は、凸状湾曲面状に形成された内側フランク面２
１′ａと、略平坦状に形成された外側フランク面２１ｂ
とから構成されている。なお、図１２中の一点鎖線は、
リンクプレート２の内側フランク面２１ａの外形線を示
している。
部２１は、それぞれ略平坦状に形成された内側フランク
面２１ａおよび外側フランク面２１ｂから構成されてい
る。一方、図１２に示すランダムリンク２′の各歯部２
１′は、凸状湾曲面状に形成された内側フランク面２
１′ａと、略平坦状に形成された外側フランク面２１ｂ
とから構成されている。なお、図１２中の一点鎖線は、
リンクプレート２の内側フランク面２１ａの外形線を示
している。
【００５０】この他の実施態様では、リンクプレート２
のみから構成されるガイド列またはリンク列と、ランダ
ムリンク２′のみから構成されるガイド列またはリンク
列とをチェーン長手方向に不規則に配列させるようにす
ればよい。
のみから構成されるガイド列またはリンク列と、ランダ
ムリンク２′のみから構成されるガイド列またはリンク
列とをチェーン長手方向に不規則に配列させるようにす
ればよい。
【００５１】これにより、サイレントチェーンの運転時
にリンクプレートのフランク面がスプロケット歯と衝突
することにより生じる噛合周期音を低減でき、これによ
り、サイレントチェーンの騒音を一層低減できる。
にリンクプレートのフランク面がスプロケット歯と衝突
することにより生じる噛合周期音を低減でき、これによ
り、サイレントチェーンの騒音を一層低減できる。
【００５２】
【発明の効果】以上のように本発明に係るサイレントチ
ェーンによれば、ガイドリンクを低剛性ガイドから構成
するとともに、チェーン幅方向に隣り合うリンクプレー
ト間にばねリンクを配置するようにしたので、耐久性を
向上でき、しかも騒音を低減できる効果がある。
ェーンによれば、ガイドリンクを低剛性ガイドから構成
するとともに、チェーン幅方向に隣り合うリンクプレー
ト間にばねリンクを配置するようにしたので、耐久性を
向上でき、しかも騒音を低減できる効果がある。
【００５３】また、請求項２の発明に係るサイレントチ
ェーンでは、ガイドリンクを低剛性ガイドから構成する
とともに、ガイドリンクと最外側リンクプレートとの間
にばねリンクを配置するようにしたので、耐久性を向上
でき、騒音を低減できるとともに、組立てを容易に行え
るようになる効果がある。
ェーンでは、ガイドリンクを低剛性ガイドから構成する
とともに、ガイドリンクと最外側リンクプレートとの間
にばねリンクを配置するようにしたので、耐久性を向上
でき、騒音を低減できるとともに、組立てを容易に行え
るようになる効果がある。
【００５４】さらに、請求項３の発明に係るサイレント
チェーンでは、ガイドリンクの中央の切欠きの形状をば
ねリンクの外形に沿った形状にしたので、弦上下動にと
もなうサイレントチェーンの騒音を一層低減できる効果
がある。
チェーンでは、ガイドリンクの中央の切欠きの形状をば
ねリンクの外形に沿った形状にしたので、弦上下動にと
もなうサイレントチェーンの騒音を一層低減できる効果
がある。
【００５５】また、請求項５の発明に係るサイレントチ
ェーンでは、内側フランク面の突出量が異なるランダム
リンクを混在させることによりリンクプレートを構成す
るようにしたので、噛合周期音の低減により、サイレン
トチェーンの騒音を一層低減できる効果がある。
ェーンでは、内側フランク面の突出量が異なるランダム
リンクを混在させることによりリンクプレートを構成す
るようにしたので、噛合周期音の低減により、サイレン
トチェーンの騒音を一層低減できる効果がある。
【図１】本発明の第１の実施態様によるサイレントチェ
ーンの一部切欠き平面部分図。
ーンの一部切欠き平面部分図。
【図２】サイレントチェーン（図１）の正面図。
【図３】（ａ）はばねリンクの側面拡大図、（ｂ）はば
ねリンクの正面拡大図。
ねリンクの正面拡大図。
【図４】本発明の第２の実施態様によるサイレントチェ
ーンの一部切欠き平面部分図。
ーンの一部切欠き平面部分図。
【図５】サイレントチェーン（図４）の正面図。
【図６】サイレントチェーン（図４）においてばねリン
クとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図。
クとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図。
【図７】図６の比較例を示す図。
【図８】本発明の第２の実施態様によるサイレントチェ
ーンの比較例であるサイレントチェーンの一部切欠き平
面部分図。
ーンの比較例であるサイレントチェーンの一部切欠き平
面部分図。
【図９】サイレントチェーン（図８）の正面図。
【図１０】サイレントチェーン（図８）においてばねリ
ンクとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図。
ンクとガイドリンクとの位置関係を示す拡大図。
【図１１】本発明の第１，第２および他の実施態様によ
るサイレントチェーンを構成するリンクプレートの正面
拡大図。
るサイレントチェーンを構成するリンクプレートの正面
拡大図。
【図１２】本発明の他の実施態様によるサイレントチェ
ーンを構成するリンクプレート（ランダムリンク）の正
面拡大図。
ーンを構成するリンクプレート（ランダムリンク）の正
面拡大図。
１ サイレントチェーン ２ リンクプレート ２１ 歯部 ２１ａ 内側フランク面 ２１ｂ 外側フランク面 ２２ ピン孔 ２′ リンクプレート（ランダムリンク） ２１′ 歯部 ２１′ａ 内側フランク面 ２１ｂ 外側フランク面 ３ ロッカージョイント（連結ピン） ３１ ジョイントピン ３２ ロッカーピン ４ ガイドリンク ５ ばねリンク ５１ ピン孔 Ａ，Ｂ 支持座面
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１０年１１月３０日（１９９８．１１．
３０）
３０）
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
Claims (5)
- 【請求項１】 各々一対の歯部およびピン孔を有する多
数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンに
より連結するとともに、最外側リンクプレートの外側に
ガイドリンクを配置してなるサイレントチェーンにおい
て、 前記ガイドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイド
からなり、 チェーン幅方向に隣り合うリンクプレート間にばねリン
クが配置されるとともに、 前記ばねリンクの中央の支持座面が前記リンクプレート
の中央部と当接し、前記ばねリンクの両端の支持座面が
チェーン長手方向に隣り合うリンクプレートと当接して
いる、ことを特徴とするサイレントチェーン。 - 【請求項２】 各々一対の歯部およびピン孔を有する多
数のリンクプレートを該ピン孔内に挿入した連結ピンに
より連結するとともに、最外側リンクプレートの外側に
ガイドリンクを配置してなるサイレントチェーンにおい
て、 前記ガイドリンクが中央に切欠きを有する低剛性ガイド
からなり、 前記ガイドリンクと前記最外側リンクプレートとの間に
ばねリンクが配置されるとともに、 前記ばねリンクの中央の支持座面が前記最外側リンクプ
レートの中央部と当接し、前記ばねリンクの両端の支持
座面がチェーン長手方向に隣り合うガイドリンクと当接
している、ことを特徴とするサイレントチェーン。 - 【請求項３】 請求項２に記載のサイレントチェーンに
おいて、 前記ガイドリンクの中央の切欠きの形状が前記ばねリン
クの外形に沿った形状になっている、ことを特徴とする
サイレントチェーン。 - 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかに記載のサ
イレントチェーンにおいて、 前記連結ピンがロッカーピンおよびジョイントピンから
構成されている、ことを特徴とするサイレントチェー
ン。 - 【請求項５】 請求項１ないし４のいずれかに記載のサ
イレントチェーンにおいて、 前記リンクプレートは、内側フランク面の突出量が異な
るランダムリンクが混在することにより構成されてい
る、ことを特徴とするサイレントチェーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10319777A JP2000130518A (ja) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | サイレントチェーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10319777A JP2000130518A (ja) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | サイレントチェーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000130518A true JP2000130518A (ja) | 2000-05-12 |
Family
ID=18114079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10319777A Pending JP2000130518A (ja) | 1998-10-22 | 1998-10-22 | サイレントチェーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000130518A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6663522B2 (en) | 2001-02-23 | 2003-12-16 | Tsubakimoto Chain Co. | Random arrangement type silent chain |
| JP2004353865A (ja) * | 2003-05-29 | 2004-12-16 | Borgwarner Inc | 動力伝達用チェーン |
| GB2454966A (en) * | 2007-11-20 | 2009-05-27 | Tsubakimoto Chain Co | Rocker joint silent chain having link plates of different engagement pitches, and rocker and joint pins of different thicknesses |
| JP2009520921A (ja) * | 2005-12-21 | 2009-05-28 | ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト | リンクプレートチェーン |
| JP2011012696A (ja) * | 2009-06-30 | 2011-01-20 | Borgwarner Inc | チェーン |
-
1998
- 1998-10-22 JP JP10319777A patent/JP2000130518A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6663522B2 (en) | 2001-02-23 | 2003-12-16 | Tsubakimoto Chain Co. | Random arrangement type silent chain |
| JP2004353865A (ja) * | 2003-05-29 | 2004-12-16 | Borgwarner Inc | 動力伝達用チェーン |
| JP4530710B2 (ja) * | 2003-05-29 | 2010-08-25 | ボーグワーナー・インコーポレーテッド | 動力伝達用チェーン |
| KR101074639B1 (ko) * | 2003-05-29 | 2011-10-19 | 보그워너 인크. | 측방향 이격 소자들을 갖는 링크를 구비한 전력 전송 체인 |
| JP2009520921A (ja) * | 2005-12-21 | 2009-05-28 | ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト | リンクプレートチェーン |
| GB2454966A (en) * | 2007-11-20 | 2009-05-27 | Tsubakimoto Chain Co | Rocker joint silent chain having link plates of different engagement pitches, and rocker and joint pins of different thicknesses |
| DE102008047371A1 (de) | 2007-11-20 | 2009-05-28 | Tsubakimoto Chain Co., Nakanoshima | Geräuscharme Kette |
| US8012054B2 (en) | 2007-11-20 | 2011-09-06 | Tsubakimoto Chain Co. | Rocker joint pin type silent chain |
| GB2454966B (en) * | 2007-11-20 | 2011-09-07 | Tsubakimoto Chain Co | Rocker joint pin type silent chain |
| JP2011012696A (ja) * | 2009-06-30 | 2011-01-20 | Borgwarner Inc | チェーン |
| DE112010002780T5 (de) | 2009-06-30 | 2012-10-04 | Borgwarner Inc. | Kette |
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Legal Events
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