JPH11209075A - ブーム伸縮装置のガイド部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動する
タイプのブーム伸縮装置において、小型軽量のガイド部
材を提供する。 【解決手段】 先端ブーム内部の下板にガイドレールを
設け、これと適合するスライド板あるいはローラーを油
圧シリンダ先端に取り付けて、油圧シリンダのガイド部
材とし、従来必要であった上下、左右のガイドを不要と
してガイド部材を小型軽量化し、かつガイドレールが先
端ブームの補強部材を兼ねるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はクレーン車、ショベ
ルカー及び高所作業車等のブームの伸縮装置のガイド部
材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来クレーン車などの多段式伸縮ブーム
を伸縮するために先端ブームの内部に油圧シリンダが設
けられている。３段以上のブームを油圧シリンダで伸縮
させる場合、先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動す
るタイプのものがある。このタイプには、油圧シリンダ
のみによってブームを伸縮させるものがある。また、油
圧シリンダの代わりにワイヤ等を用いて先端ブームを伸
縮させるタイプのものもあり、用いる油圧シリンダの数
を減らして限られた先端ブーム内部の空間を有効に利用
することができる。

【０００３】後者の場合について、先端ブームがどのよ
うに伸縮するかを図４を基に説明する。図４に示す多段
式ブームは３段式であり、基端ブームの先に２段目のブ
ーム２００及び先端ブーム１００が収納されるようにな
っている。図４（ａ）はブームが収縮した状態を示し、
図４（ｂ）はブームが伸長した状態を示している。図４
において２段目のブーム２００を伸縮するために油圧シ
リンダ１１０は、そのロッドの端部が基端ブーム内部の
図４に示すＡ点に、そのチューブの後端部が２段目のブ
ーム２００内部の図４に示すＢ点に、それぞれ取り付け
られている。また、油圧シリンダ１１０の先端には滑車
１１１が設けられており、この滑車にはワイヤ１２０が
係合されていて、そのワイヤ１２０の１端は基端ブーム
内部の図４に示すＣ点に、他の１端は先端ブーム１００
内部の図４に示すＤ点にそれぞれ連結されている。そし
て２段目のブームの後端にも滑車が設けられており、該
滑車を介してＤ点と基端ブーム内部の図４に示すＥ点と
がワイヤ１２１で連結されている。

【０００４】多段ブームが収縮した状態から伸長すると
きには油圧シリンダ１１０のロッドが伸び、基端ブーム
に対して２段目のブーム２００が前方に押し出される。
そして油圧シリンダ１１０が基端ブームに対して前方に
伸びると、ワイヤ１２０の長さが一定であるので、図４
（ｂ）に示すように先端ブーム１００は二段目のブーム
２００に対して前方に押し出される。逆に多段ブームが
伸長した状態から収縮するときには、油圧シリンダ１１
０のロッドが縮まると、２段目のブームが基端ブームに
後端に引き寄せられ、２段目のブームの後端に設けられ
た滑車がワイヤ１２１を後方に引っ張るので先端ブーム
が基端ブーム側に引き寄せられる。このように２段目の
ブームは油圧シリンダ１１０によって、また先端ブーム
は油圧シリンダ１１０とワイヤ１２０によって伸縮され
る。

【０００５】このようなタイプの伸縮装置では油圧シリ
ンダ１１０の先端に図５に示すようにローラー１１２，
及びガイド１１３ａ，１１３ｂが設けられていて油圧シ
リンダが上下左右に振れないでスムースに移動できるよ
うになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このように
油圧シリンダの先端にガイドを設けると、その取付作業
に時間を要し、また重量が重くなるという問題や、ガイ
ドが先端ブーム内の空間を狭めるので先端ブーム内部の
配管や油圧シリンダ等の配置が難しくなるという問題が
あった。そこで本発明はその先端にガイドを要しないブ
ーム伸縮装置のガイド部材を提供することを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
るため、本発明は次のようなブーム伸縮装置のガイド部
材を採用した。すなわち請求項１記載の発明に係るガイ
ド部材は、先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動する
タイプの３段以上のブーム伸縮装置のガイド部材であっ
て、油圧シリンダ先端に設けられ、その下部が先端ブー
ム内側の下板と接地しているスライド板と、先端ブーム
の下板内側の前記油圧シリンダ先端が移動する範囲に設
けられたガイドレールとからなり、前記スライド板の横
断面形状が前記ガイドレールの横断面形状と適合するよ
うな形状を有していて、油圧シリンダが伸縮すると、前
記スライド板が先端ブーム内側の下板上をスライドし、
油圧シリンダ先端部が前記ガイドレールに案内されて先
端ブーム内を移動することを特徴とするものである。次
に請求項２記載の発明に係るガイド部材は、請求項１記
載のガイド部材において、そのガイドレールの横断面形
状がＴ字型、逆台形型のように下端部の幅より幅の大き
い部分が存在する形状であることを特徴とするものであ
り、請求項３記載のガイド部材は、そのガイドレールの
横断面形状がＩ字型であることを特徴とするものであ
る。

【０００８】そして請求項４記載の発明に係るガイド部
材は、先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動するタイ
プの３段以上のブーム伸縮装置のガイド部材であって、
油圧シリンダ先端に設けられ、その下部が先端ブーム内
側の下板と接地している１個または複数個のローラー
と、油圧シリンダ先端部と先端ブーム上板の間に設けら
れた垂直ガイドと、先端ブームの下板内側の前記油圧シ
リンダ先端が移動する範囲に設けられた１個または複数
個のガイドレールとからなり、１個の前記ローラーが２
個の前記ガイドレールの間に挟まれて設置されている
か、あるいは前記ガイドレールが複数個の前記ローラー
の間に設置されており、油圧シリンダが伸縮すると、油
圧シリンダ先端に設けられた前記ローラーが回転し、油
圧シリンダ先端部が前記ガイドレールに案内されて先端
ブーム内を移動することを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】本発明に係るブーム伸縮装置のガイド部材は、
先端ブームの下板内側にガイドレールが設けられてお
り、そのガイドレールの断面形状と適合する形状を有し
ているスライド板あるいはローラーが油圧シリンダの先
端に設けられている。したがって、先端ブームが伸縮す
る際に油圧シリンダ先端に設置されたスライド板あるい
はローラーが前記ガイドレールに案内されて先端ブーム
の下板に接地して左右方向や上下方向に振れないで移動
することができるので、従来必要であった油圧シリンダ
をガイドするためのガイド板が不要となる。またガイド
レールは吊り荷重が作用するときに大きい撓みが生じる
部材である先端ブームの下板に設けられていて曲げ剛性
が増すので、先端ブームの曲げ強度が増大する。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態として水平ガ
イドを不要とした実施例１、及び水平ガイド、垂直ガイ
ド供不要とした実施例２について以下図面を基に説明す
る。

【００１１】（実施例１）実施例１のガイド部材を図２
（ａ）、（ｂ）に示す。図２（ａ）は側面図、図２
（ｂ）は横断面図である。図２に示すように実施例１の
油圧シリンダの先端には左右一対のスライド板１１６ａ
および垂直ガイド１１３ｂが設けられ、先端ブーム１０
０の下板１１８の内部の中心線上にＩ型ガイドレール１
１５ａが設けられており、Ｉ型ガイドレール１１５ａが
左右のスライド板１１６ａの間の空間に位置するように
なっている。実施例１のガイド部材においては、油圧シ
リンダ１１０はスライド板１１６ａが先端ブームの下板
１１８の内部を滑って移動するが、下板１１８の中心線
上にはＩ型ガイドレール１１５ａが設けられているた
め、これによって左右の振れが防止できるので従来取り
付けられていた水平ガイド１１３ａは不要となる。また
ガイドレール１１５ａは先端ブームの下板中央に設けら
れており曲げ荷重により生ずる撓みを少なくするので、
先端ブームの曲げ強度が増大する。

【００１２】（実施例２）実施例２のガイド部材を図１
（ａ）、（ｂ）に示す。図１（ａ）は側面図、図２
（ｂ）は横断面図である。実施例２のガイド部材は図１
に示すようにその先端部に左右一対のＬ型スライド板１
１６ｂが設けられていて、左右のスライド板１１６ｂの
間の空間に、先端ブーム下板１１８の中心線に設けられ
ていたＴ型ガイドレール１１５ｂが位置するようになっ
ている。実施例２の装置では図１に示すように左右のス
ライド板１１６ｂの断面がＬ字型をしており、ガイドレ
ール１１５ｂの断面がＴ字型のために油圧シリンダの左
右方向の振れのみならず、上下方向の振れも拘束される
ため、従来の必要であった水平ガイド、垂直ガイド供に
不要である。また実施例１と同様にガイドレール１１５
ｂが先端ブームの下板中央に設けられており、先端ブー
ムの曲げ強度が増大する。

【００１３】（他の実施例）図３にガイド部材の他の実
施例を示す（図３（ａ）、（ｂ）は共に横断面図であ
る）。図３（ａ）はガイドレール１１５ｃの断面形状が
逆台形をしており、スライド板１１６ｃがこれに適合し
た形状をしている。このタイプではスライド板１１６ｃ
がガイドレール１１５ｃによって左右方向、上下方向と
も拘束されているため、油圧シリンダ１１０先端が左
右、上下方向に振れることはなく、従来必要であった水
平ガイド、垂直ガイドとも不要である。

【００１４】図３（ｂ）に示す実施例では左右一対のＩ
型ガイドレール１１５ｄの間にローラー１２０が適合す
るように納められており、油圧シリンダ先端が左右方向
に振れないので、従来必要であった水平ガイドが不要と
なる。Ｉ型ガイドレールを中央に設け、それを挟む形で
２個のローラーを配置してもよい。

【００１５】この他に垂直ガイドを有する図２に示す実
施例１や図３（ｂ）に示すガイド部材において、垂直ガ
イドを薄くして、上板にもガイドレールを設けて、垂直
ガイドの上端部をガイドするようにしてもよい。

【００１６】

【発明の効果】本発明に係るブーム伸縮装置のガイド部
材は、従来必要であった先端部のガイドが不要となるた
め、その製作コストが安価であり、重量も軽減される。
またガイドがなくなるので、先端ブーム内の空間を有効
に利用でき、ブーム内部に設置される油圧シリンダの配
置や配管が容易となる。さらにガイドレールが吊り荷重
が作用したときに大きい撓みが生じる先端ブームの下板
に設けられているので、先端ブームの曲げ強度が増大す
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施例２のガイド部材を示す図で
ある。

【図２】本発明に係る実施例１のガイド部材を示す図で
ある。

【図３】本発明に係る他の実施例のガイド部材を示す図
である。

【図４】多段式伸縮ブームの伸縮機構を説明するための
図である。

【図５】従来のブーム伸縮装置のガイド部材を示す図で
ある。

【符号の説明】

１００ 先端ブーム １１０ 油圧シリンダ １１１ 滑車 １１２ ローラー １１３ａ 水平ガイド １１３ｂ 垂直ガイド １１５ａ Ｉ型ガイドレール １１５ｂ Ｔ型ガイドレール １１５ｃ 逆台形型ガイドレール １１５ｄ 左右一対のＩ型ガイドレール １１６ａ Ｉ型ガイドレールに適合するスライド
板 １１６ｂ Ｌ型スライド板 １１６ｃ 逆台形型ガイドレールと適合するスラ
イド板 １１８ 先端ブームの下板 １２０、１２１ ワイヤ ２００ ２段目のブーム

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動
   するタイプの３段以上のブーム伸縮装置のガイド部材で
   あって、油圧シリンダ先端に設けられ、その下部が先端
   ブーム内側の下板と接地しているスライド板と、先端ブ
   ームの下板内側の前記油圧シリンダ先端が移動する範囲
   に設けられたガイドレールとからなり、前記スライド板
   の横断面形状が前記ガイドレールの横断面形状と適合す
   るような形状を有していて、油圧シリンダが伸縮する
   と、前記スライド板が先端ブーム内側の下板上をスライ
   ドし、油圧シリンダ先端部が前記ガイドレールに案内さ
   れて先端ブーム内を移動することを特徴とするブーム伸
   縮装置のガイド部材。
2. 【請求項２】 前記ガイドレールの横断面形状がＴ字
   型、逆台形型のように下端部の幅より幅の大きい部分が
   存在する形状であることを特徴とする請求項１記載のブ
   ーム伸縮装置のガイド部材。
3. 【請求項３】 前記ガイドレールの横断面形状がＩ字型
   であることを特徴とする請求項１記載のブーム伸縮装置
   のガイド部材。
4. 【請求項４】 先端ブーム内を油圧シリンダ先端が移動
   するタイプの３段以上のブーム伸縮装置のガイド部材で
   あって、油圧シリンダ先端に設けられ、その下部が先端
   ブーム内側の下板と接地している１個または複数個のロ
   ーラーと、油圧シリンダ先端部と先端ブーム上板の間に
   設けられた垂直ガイドと、先端ブームの下板内側の前記
   油圧シリンダ先端が移動する範囲に設けられた１個また
   は複数個のガイドレールとからなり、１個の前記ローラ
   ーが２個の前記ガイドレールの間に挟まれて設置されて
   いるか、あるいは前記ガイドレールが複数個の前記ロー
   ラーの間に設置されており、油圧シリンダが伸縮する
   と、油圧シリンダ先端に設けられた前記ローラーが回転
   し、油圧シリンダ先端部が前記ガイドレールに案内され
   て先端ブーム内を移動することを特徴とするブーム伸縮
   装置のガイド部材。