JPH11189099A - 車両用収納ボックス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボックス本体の収納室から仕切部材を取り外
すことなく仕切部材の高さ位置を容易に変える。 【解決手段】 ボックス本体１１の収納室１２には、そ
の収納室１２を上下に区画する仕切部材２０が配設さ
れ、ボックス本体１１と仕切部材２０との間には、収納
室１２から仕切部材２０を取り外すことなくその仕切部
材２０を収納室１２の複数の高さ位置に配置切換可能に
支持するための案内・支持手段３０が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、主としてインス
トルメントパネルに設けられるグラブボックスのような
収納ボックスにおいて、その収納室を仕切部材によって
上下に区画するように構成した車両用収納ボックス装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両用収納ボックス装置には、
例えば、実開昭６０−１３９６４７号公報に開示されて
いる。これにおいては、ボックス本体の収納室の相対す
る内壁面には、ガイド部が設けられる一方、仕切部材
（トレー）の両端部には、前記ガイド部とスライド自在
に嵌合する嵌合部が設けられている。そして、ボックス
本体のガイド部に沿って仕切部材がその嵌合部において
スライドされて収納室に配置されることで、前記収納室
が仕切部材によって上下に区画されるようになってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
収納ボックスにおいて、ボックス本体の収納室に対し仕
切部材の高さ位置を変える場合、まず、ボックス本体の
ガイド部に沿って仕切部材を引き出し、その仕切部材を
ボックス本体から取り外す。その後、仕切部材を上下に
反転し、反転状態にある仕切部材をボックス本体のガイ
ド部に差し込みながら押し込むことで、ボックス本体の
収納室に対し仕切部材の高さ位置を変えなければならな
い。このため、ボックス本体の収納室に対し仕切部材の
高さ位置を変える作業が厄介で、多くの手間を必要とし
ていた。

【０００４】この発明の目的は、前記従来の問題点に鑑
み、ボックス本体の収納室から仕切部材を取り外すこと
なく仕切部材の高さ位置を容易に変えることができる車
両用収納ボックス装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明に係る車両用収納ボックス装置は、
ボックス本体の収納室には、その収納室を上下に区画す
る仕切部材が配設され、前記ボックス本体と仕切部材と
の間には、前記収納室から前記仕切部材を取り外すこと
なくその仕切部材を前記収納室の複数の高さ位置に配置
切換可能に支持するための案内・支持手段が設けられて
いる。したがって、ボックス本体の収納室に対し、案内
・支持手段によって仕切部材が取り外されることなく、
その仕切部材が複数の高さ位置に変えられる。

【０００６】また、請求項２の発明に係る車両用収納ボ
ックス装置は、請求項１に記載の車両用収納ボックス装
置において、案内・支持手段は、仕切部材の左右両側面
の前後部にそれぞれ突設されたピンと、ボックス本体の
収納室の内壁面に配設されかつ前記ピンを移動案内して
前記仕切部材を前記収納室の複数の高さ位置に配置切換
可能に支持する案内レールとを備えている。したがっ
て、案内レールとピンによる簡単な構造によって案内・
支持手段が構成される。

【０００７】請求項３の発明に係る車両用収納ボックス
装置は、請求項２に記載の車両用収納ボックス装置にお
いて、仕切部材の左右両側面の前後部にそれぞれ突設さ
れたピンのうち、前側のピンは仕切部材の左右両側面に
対し進退可能に組み付けられる可動ピンとし、後側のピ
ンは仕切部材の左右両側面に一体状に突設される固定ピ
ンとする一方、ボックス本体の収納室の内壁面に配設さ
れた案内レールは、その収納室の内壁面の奥側の上下方
向に設けられた縦レールを備え、前記仕切部材の固定ピ
ン及び可動ピンが共に前記縦レールに移動されること
で、前記仕切部材が前記収納室の奥側に起立する格納位
置に配置切換される構成にしてある。したがって、ボッ
クス本体の収納室の奥側に仕切部材が起立されて格納位
置に配置切換されることで、大きい収納物を収納室に収
納する際に、仕切部材が妨害物となる不具合が軽減され
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】（実施の形態１）この発明の実施
の形態１を図１〜図７にしたがって説明する。車両のイ
ンストルメントパネルに設けられるグラブボックスのよ
うな車両用収納ボックス装置を斜視図で表した図１及び
側断面で表した図４において、インストルメントパネル
１の片側（助手席側）寄りには収納ボックス１０が設け
られている。前記収納ボックス１０のボックス本体１１
はインストルメントパネル１と一体に形成されている。
なお、ボックス本体１１はインストルメントパネル１と
別体に形成されて組み付けられる場合もある。前記ボッ
クス本体１１には車室側に向けて開口する収納室１２が
形成され、その収納室１２の開口部にはドア１４がヒン
ジ部材（図示しない）によって開閉可能に組み付けられ
ている。

【０００９】前記ボックス本体１１の収納室１２にはそ
の収納室１２を上下に区画するための仕切部材２０が配
設されている。ボックス本体１１と仕切部材２０との間
には、収納室１２から仕切部材２０を取り外すことなく
その仕切部材２０を収納室１２の複数の高さ位置に配置
切り換え可能に支持するための案内・支持手段３０が設
けられている。この実施の形態１において、案内・支持
手段３０は、縦レール３２、奥側横レール３６及び前側
横レール３８を有する案内レール３１と、固定・可動の
ピン４０、４１とを備えている。

【００１０】すなわち、ボックス本体１１の収納室１２
の相対する内壁面１５には、その奥側の上下方向に固定
ピン４０を上下方向に移動案内するための縦レール３２
が凹設されている。この縦レール３２の上下両端及び中
間部には、固定ピン４０を各高さ位置に係止するための
上端係止溝３３、下端係止溝３５及び中間係止溝３４が
それぞれ奥側に向けて形成されている。縦レール３２に
は、その中間係止溝３４と略同じ高さ位置において固定
ピン４０を水平方向に移動案内するための奥側横レール
３６が前方に向けて略水平状に凹設されている。

【００１１】また、前記収納室１２の内壁面１５には、
奥側横レール３６の前方に位置しかつ奥側横レール３６
と略同じ高さ位置において、可動ピン４１を水平方向に
移動案内するための前側横レール３８が凹設されてい
る。さらに、前記収納室１２の内壁面１５には、前側横
レール３８の奥側端部の上下部に位置しかつ上端係止溝
３３と下端係止溝３５とそれぞれ略同じ高さ位置におい
て、可動ピン４１を各高さ位置に係止するための上端係
止凹部３７と下端係止凹部３９とが凹設されている。

【００１２】一方、図１と図２に示すように、前記ボッ
クス本体１１の収納室１２を上下に区画するための仕切
部材２０は方形の略皿形状に形成されている。さらに、
仕切部材２０はその上面に載置された物品の取り出し性
を考慮して、その前壁部２４の高さが側壁部２２及び奥
壁部２３よりも適宜に低く設定されている。前記仕切部
材２０の両側壁部２２の外側面の奥側寄りには、左右一
対の固定ピン４０が突設され、前側寄りには左右一対の
可動ピン４１が進退可能に組み付けられている。

【００１３】また、図３に示すように、前記可動ピン４
１はバネ４２によって突出方向に弾発され操作ノブ４３
によって後退操作される。さらに、前記固定ピン４０と
可動ピン４１との中心間の距離寸法は、上端係止溝３
３、中間係止溝３４及び下端係止溝３５の円弧の中心を
結ぶ線と、奥側横レール３６の奥側端の円弧の中心、上
端係止凹部３７及び下端係止凹部３９の中心を結ぶ線と
の間隔寸法と略同じ大きさに設定されている。さらに、
縦レール３２の上下方向の長さ寸法は固定ピン４０と可
動ピン４１との中心間の距離寸法よりも適宜に大きく設
定されている。

【００１４】この実施の形態の車両用収納ボックス装置
は上述したように構成される。したがって、図４に示す
ように、仕切部材２０の固定ピン４０が縦レール３２の
上端係止溝３３まで移動され、可動ピン４１が上端係止
凹部３７に係脱可能に嵌挿されたときには、収納室１２
の上段位置に仕切部材２０が固定状態で配置保持され
る。

【００１５】収納室１２の上段位置に配置保持された仕
切部材２０を、例えば、図５に示すように、下段位置に
配置切換する場合、まず、可動ピン４１を操作ノブ４３
によってバネ４２の弾発力に抗して後退させ、上端係止
凹部３７から脱抜する。その後、固定ピン４０を上端係
止溝３３から縦レール３２まで移動してその縦レール３
２の下端位置まで下降する。ここで、仕切部材２０を略
水平状態に保って固定ピン４０を下端係止溝３５内まで
移動させるとともに、操作ノブ４３を解放することで、
可動ピン４１がバネ４２の弾発力によって突出されて下
端係止凹部３９に係脱可能に嵌挿される。これによっ
て、仕切部材２０が収納室１２の下段位置に配置切換さ
れてその下段位置に固定状態で保持される。

【００１６】また、収納室１２の下段位置に配置保持さ
れた仕切部材２０を、例えば、図６に示すように、中段
位置に配置切換する場合、まず、前記と同様にして可動
ピン４１を下端係止凹部３９から脱抜する。その後、固
定ピン４０を下端係止溝３５から縦レール３２まで移動
してその縦レール３２の中段位置まで上昇する。ここ
で、仕切部材２０を略水平状態に保って固定ピン４０を
中間係止溝３４まで移動させるとともに、操作ノブ４３
を解放することで、可動ピン４１がバネ４２の弾発力に
よって突出されて前側横レール３８に移動可能に嵌挿さ
れる。これによって、仕切部材２０が収納室１２の中段
位置に配置切換される。前記仕切部材２０が中段位置に
配置されたときには、その仕切部材２０の固定ピン４０
と可動ピン４１とが、奥側横レール３６と前側横レール
３８に移動案内されながら仕切部材２０が前方に引き出
される。このため、仕切部材２０の上面の奥側寄りに載
置されている収納物であっても容易に取り出すことがで
きる。

【００１７】前記上段位置、又は下段位置、又は中段位
置に配置保持された仕切部材２０を、図７に示すよう
に、収納室１２の奥側壁に沿う格納位置に起立させて配
置切換する場合、まず、前記と同様にして可動ピン４１
を上端係止凹部３７又は下端係止凹部３９又は前側横レ
ール３８から脱抜する。その後、固定ピン４０を縦レー
ル３２の下端に向けて移動しながら可動ピン４１を縦レ
ール３２の上部に嵌挿することで、仕切部材２０が収納
室１２の奥側壁に沿って起立される格納位置に配置切換
される。このため、大きい収納物を収納室１２に収納す
る際に、仕切部材２０が妨害物となる不具合が軽減され
る。

【００１８】なお、前記実施の形態において、仕切部材
２０が中段位置に配置されたときにのみ、その仕切部材
２０の固定ピン４０と可動ピン４１とが奥側横レール３
６と前側横レール３８にそれぞれ移動案内されながら仕
切部材２０が前方に引き出される構成にしたがれに限定
するものではない。

【００１９】例えば、図８の（Ａ）及び（Ｂ）に示すよ
うに変更してもよい。図８の（Ａ）においては、仕切部
材２０を上段位置、下段位置及び中段位置の各高さ位置
においてそれぞれ前方に引出可能に構成したもので、ボ
ックス本体１１の収納室１２の奥側寄りに形成された縦
レール３２の上下及び中間部には、固定ピン４０に対す
る奥側横レール３６、３６ａ、３６ｂがそれぞれ形成さ
れている。これら各奥側横レール３６、３６ａ、３６ｂ
の前方には可動ピン４１に対する前側横レール３８、３
８ａ、３８ｂがそれぞれ形成されている。

【００２０】図８の（Ｂ）においては、仕切部材２０を
上段位置、下段位置及び中段位置の各高さ位置において
それぞれ前方に引出不能に固定したもので、ボックス本
体１１の収納室１２の内壁面１５の奥側寄りに形成され
た固定ピン４０に対する縦レール３２の奥側横レール３
６は除去されている。また、縦レール３２の上端係止溝
３３、中間係止溝３４及び下端係止溝３５にそれぞれ対
応する高さ位置において、可動ピン４１に対する上端係
止凹部３７、中間係止凹部１３８及び下端係止凹部３９
がそれぞれ形成されている。

【００２１】また、前記実施の形態においては、仕切部
材２０の側壁部２２の奥側寄りには固定ピン４０が突設
され、前側寄りには可動ピン４１が進退可能に組み付け
られる場合を例示したが、これに限定ものではなく、仕
切部材２０の側壁部２２の奥側寄りと、前側寄りに固定
ピン４０、４０ａをそれぞれ突設してもよい。この場
合、図９の（Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）に示すように、ボ
ックス本体１１の収納室１２の内壁面１５には、前後の
固定ピン４０、４０ａに対応する同一形状の案内レール
３１、３１ａがそれぞれ前後２列に形成される。

【００２２】図９の（Ａ）においては、仕切部材２０を
中段位置においてのみ前方に引出可能に構成したもの
で、ボックス本体１１の収納室１２の内壁面１５の奥側
寄りには、上端係止溝３３、中間係止溝３４、下端係止
溝３５を有する縦レール３２と、奥側横レール３６とを
備えた案内レール３１が形成されている。また、ボック
ス本体１１の収納室１２の内壁面１５の前側寄りには、
上端係止溝３３、中間係止溝３４、下端係止溝３５を有
する縦レール３２ａと、前側横レール３８とを備えた案
内レール３１ａが形成されている。

【００２３】図９の（Ｂ）においては、仕切部材２０を
上段位置、下段位置及び中段位置の各高さ位置において
それぞれ前方に引出不能に固定したもので、ボックス本
体１１の収納室１２の内壁面１５の奥側寄りと前側寄り
にそれぞれ形成された縦レール３２、３２ａの奥側横レ
ール３６あるいは前側横レール３８は除去されている。

【００２４】図９の（Ｃ）においては、仕切部材２０を
上段位置、下段位置及び中段位置の各高さ位置において
それぞれ前方に引出可能に構成したもので、ボックス本
体１１の収納室１２の奥側寄りに形成された案内レール
３１は、縦レール３２と、その縦レール３２の上下及び
中間部にそれぞれ形成された奥側横レール３６、３６
ａ、３６ｂとを備えている。また、ボックス本体１１の
収納室１２の内壁面１５の前側寄り形成された案内レー
ル３１ａは、縦レール３２ａと、その縦レール３２ａの
上下及び中間部にそれぞれ形成された前側横レール３
８、３８ａ、３８ｂとを備えている。但し、図９の
（Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）に示すように構成した場合に
は、仕切部材２０を収納室１２の奥側壁に沿う格納位置
に起立させて配置切換することはできない。

【００２５】また、前記実施の形態においては、ボック
ス本体１１の収納室１２に対し、仕切部材２０が上段位
置、下段位置及び中段位置の計３つの高さ位置に配置切
換される場合を例示したが、上下２つの高さ位置に配置
切換してもよく、３つ以上の高さ位置に配置切換しても
よい。

【００２６】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１に記載の発
明によれば、ボックス本体の収納室から仕切部材を取り
外すことなく仕切部材の高さ位置を容易に変えることが
でき、使い勝手の向上を図ることができる。また、請求
項２に記載の発明によれば、案内レールとピンによる簡
単な構造によって案内・支持手段を構成することができ
るため、安価に提供することができる。請求項３に記載
の発明によれば、大きい収納物を収納室に収納する際
に、仕切部材が妨害物となる不具合を軽減することがで
き、使い勝手がより一層高められる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態の車両用収納ボックス装
置を示す斜視図である。

【図２】同じく仕切部材を示す斜視図である。

【図３】同じく仕切部材に対する可動ピンの組み付け部
を示す説明図である。

【図４】同じくボックス本体の収納室の上段位置に仕切
部材が配置された状態を示す説明図である。

【図５】同じくボックス本体の収納室の下段位置に仕切
部材が配置された状態を示す説明図である。

【図６】同じくボックス本体の収納室の中段位置に仕切
部材が配置された状態を示す説明図である。

【図７】同じくボックス本体の収納室の格納位置に仕切
部材が起立されて配置された状態を示す説明図である。

【図８】この発明の実施態様をそれぞれ示す説明図であ
る。

【図９】この発明の他の実施態様をそれぞれ示す説明図
である。

【符号の説明】

１０ 収納ボックス １１ ボックス本体 １２ 収納室 １５ 内壁面 ２０ 仕切部材 ３０ 案内・支持手段 ３１ 案内レール ３２ 縦レール ４０ 固定ピン ４１ 可動ピン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボックス本体の収納室には、その収納室
   を上下に区画する仕切部材が配設され、 前記ボックス本体と仕切部材との間には、前記収納室か
   ら前記仕切部材を取り外すことなくその仕切部材を前記
   収納室の複数の高さ位置に配置切換可能に支持するため
   の案内・支持手段が設けられている車両用収納ボックス
   装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の車両用収納ボックス装
   置において、案内・支持手段は、仕切部材の左右両側面
   の前後部にそれぞれ突設されたピンと、ボックス本体の
   収納室の内壁面に配設されかつ前記ピンを移動案内して
   前記仕切部材を前記収納室の複数の高さ位置に配置切換
   可能に支持する案内レールとを備えている車両用収納ボ
   ックス装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の車両用収納ボックス装
   置において、仕切部材の左右両側面の前後部にそれぞれ
   突設されたピンのうち、前側のピンは仕切部材の左右両
   側面に対し進退可能に組み付けられる可動ピンとし、後
   側のピンは仕切部材の左右両側面に一体状に突設される
   固定ピンとする一方、 ボックス本体の収納室の内壁面に配設された案内レール
   は、その収納室の内壁面の奥側の上下方向に設けられた
   縦レールを備え、前記仕切部材の固定ピン及び可動ピン
   が共に前記縦レールに移動されることで、前記仕切部材
   が前記収納室の奥側に起立する格納位置に配置切換され
   る構成にしてある車両用収納ボックス装置。