JPH11173874A - 車両用コンビネーションメータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 主メータの表示板の表面の色及びこの表示板
に対しほぼ対称的に位置する副メータの表示板の表面の
配色に工夫を凝らし、斬新な視認性や高級感のある車両
用コンビネーションメータを提供することを目的とす
る。 【解決手段】 車速計１０の文字板１０ａの表面１１に
は、格子部Ａと、複数の四角部Ｂが形成されている。格
子部Ａは青色を施され、各四角部Ｂは黒色を施されてい
る。燃料計２０の文字板２０ａの表面２１には、格子部
Ｃと、複数の四角部Ｄが形成されている。格子部Ｃは黒
色を施され、各四角部Ｄは青色を施されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用コンビネー
ションメータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用コンビネーションメータに
おいて、各メータの文字板の表面の地色は、黒色で、目
盛り、数字や文字は白色であるのが一般的である。従っ
て、各メータの文字板の表面の色は、当然のことなが
ら、同一の配色になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記コンビ
ネーションメータを構成する各メータには、重要性の高
い主メータと、このメータよりも重要性の低い副メータ
とがある。しかし、これらの各メータの文字板の表面の
配色が上述のように同一になっていると、主メータの文
字板の表面が副メータの文字板の表面と比べて目立たな
いものとなる。

【０００４】このため、主メータの文字板の表面が副メ
ータの文字板の表面に対し識別しにくいめりはりのない
ものとなり、コンビネーションメータとしての斬新な視
認性や高級感に欠ける。一方、主メータの文字板の表面
の色と副メータの文字板の表面の色との間の差が大きい
と、コンビネーションメータの表面全体としての均衡に
欠け、落ち付きのない不安定な感覚を乗員に与える。

【０００５】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、主メータの表示板の表面の色及びこの表示
板に対しほぼ対称的に位置する副メータの表示板の表面
の配色に工夫を凝らし、斬新な視認性や高級感のある車
両用コンビネーションメータを提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題の解決にあた
り、請求項１乃至４に記載の発明に係る車両用コンビネ
ーションメータは、表示板（１０ａ、６０ａ）を有する
主メータ（１０、６０）と、この主メータの表示板に対
しほぼ対称的に位置する表示板（２０ａ、３０ａ、４０
ａ、５０ａ）をそれぞれ有する両副メータ（２０、３
０、４０、５０）とを備える。

【０００７】そして、両副メータの各表示板の表面（２
１、３１、４１、５１）の色は、全体として、主メータ
の文字板の表面（１１、６１）の色よりも暗色である。
従って、両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の
色が、共に、文字板１０ａの表面１１の色よりも暗い色
として視認される。これにより、主メータの文字板の表
面が、各副メータの文字板の表面に目立つものとなる。
その結果、主メータの文字板の表面が各副メータの文字
板の表面に対し識別し易いめりはりのあるものとなり、
コンビネーションメータとしての斬新な視認性や高級感
を与え得る。

【０００８】この場合、各副メータの文字板は、主メー
タの文字板を基準としてほぼ対称的に配置することを前
提に、各副メータの文字板の表面の色が主メータの文字
板の表面との間の差が小さければ、コンビネーションメ
ータの表面全体としての均衡に富み、落ち付きのある安
定な感覚をも与え得る。ここで、請求項２に記載の発明
によれば、主メータの表示板の表面の色は、明暗２色の
うち明色を地色とし暗色を散点状に配色した色であり、
両副メータの各表示板の表面の色は、明暗２色のうち暗
色を地色とし明色を散点状に配色した色である。

【０００９】そして、各副メータの表示板の表面の色の
うち暗色の占める面積が、主メータの表示板の表面の色
のうち暗色の占める面積よりも広い。これにより、請求
項１に記載の発明の作用効果をより一層向上できる。ま
た、請求項３に記載の発明によれば、主メータの表示板
の表面の色は、明暗２色を周期的に配色した色であり、
各副メータの表示板の表面の色は明暗２色を周期的に配
色した色である。

【００１０】そして、各副メータの表示板の表面の色の
うち暗色の占める面積が、主メータの表示板の表面の色
のうち暗色の占める面積よりも広い。これによっても、
請求項１に記載の発明の作用効果をより一層向上でき
る。また、請求項４に記載の発明によれば、主メータの
表面の色を構成する２色は、両副メータの各表面の色を
構成する明暗２色と同一であり、各副メータの表示板の
表面の配色は、主メータの表示板の表面の配色を反転し
たものである。

【００１１】これにより、請求項２又は３に記載の発明
の作用効果を達成しつつ、主メータの文字板の表面の処
理パターンを利用して、色を反転させるのみで、各副メ
ータの文字板の表面の色の処理が容易に可能となる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明に係る車両用コン
ビネーションメータの一例を示している。このコンビネ
ーションメータは、当該車両の車室内のインストルメン
トパネルＰに設けられている。

【００１３】当該コンビネーションメータは、主メータ
である車速計１０と、副メータである燃料計２０及び水
温計３０とを備えている。車速計１０は、インストルメ
ントパネルＰの図１にて図示左右方向中央に設けた文字
板１０ａを備えており、この文字板１０ａの表面１１に
は、目盛り部１２、文字部１３及びオドメータの表示部
１４が形成されている。

【００１４】燃料計２０は、インストルメントパネルＰ
の図１にて図示左側部に設けた文字板２０ａを備えてお
り、この文字板２０ａの表面２１には、目盛り部２２、
文字部２３及びパターン部２４が形成されている。水温
計３０は、インストルメントパネルＰの図１にて図示右
側部に設けた文字板３０ａを備えており、この文字板３
０ａの表面３１には、目盛り部３２、文字部３３及びパ
ターン部３４が形成されている。

【００１５】ここで、各文字板２０ａ、３０ｂは、文字
板１０ａを基準としほぼ対称的に位置している。なお、
図１にて各符号１０ｂ、２０ｂ及び３０ｂはそれぞれ指
針を示す。次に、本発明の要部を構成する各文字板１０
ａ、２０ａ、３０ｂの表面の配色について説明する。

【００１６】文字板１０ａの表面１１は、図１及び図２
（ａ）にて示すごとく、各複数の直線状帯部Ａ１、Ａ２
を格子状に形成してなる格子部Ａと、各複数の直線状帯
部Ａａ、Ａ２の間に形成される複数の四角部Ｂとを有す
るように印刷処理されている。ここで、格子部Ａは青色
を施され、各四角部Ｂは黒色を施されている。このこと
は、文字板１０ａの表面１１の色が、格子部Ａの青色を
地色として各四角部Ｂに黒色を施すように配色されてい
ることを意味する。

【００１７】また、文字板２０ａの表面２１は、図１及
び図２（ｂ）にて示すごとく、各複数の直線状帯部Ｃ
１、Ｃ２を格子状に形成してなる格子部Ｃ（格子部Ａと
同様の形状寸法からなる）と、各複数の直線状帯部Ｃ
１、Ｃ２の間に形成される複数の四角部Ｄ（四角部Ｂと
同様の形状寸法からなる）とを有するように印刷処理さ
れている。

【００１８】ここで、格子部Ｃは黒色を施され、各四角
部Ｄは青色を施されている。このことは、文字板２０ａ
の表面２１の色が、格子部Ｃの黒色を地色として各四角
部Ｄに青色を施すように配色されていることを意味す
る。また、文字板３０ａの表面３１にも、文字板２０ａ
の表面２１と同様の配色処理がなされている。

【００１９】このように構成した本実施形態において
は、上述のごとく、文字板１０ａの表面１１の色が、格
子部Ａの青色を地色として各四角部Ｂに黒色を施すよう
に配色されており、一方両文字板２０ａ、３０ａの各表
面２１、３１の色が格子部Ｃの黒色を地色として各四角
部Ｄに青色を施すように配色されている。このため、両
文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の色が文字板
１０ａの表面１１の色を反転させた色となる。従って、
両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の色が、共
に、文字板１０ａの表面１１の色よりも暗い色として視
認される。

【００２０】これにより、主メータである車速計１０の
文字板１０ａの表面が、副メータである燃料計２０及び
水温計３０の各文字板２０ａ、３０ａの表面に目立つも
のとなる。その結果、車速計１０の文字板１０ａの表面
が燃料計２０及び水温計３０の各文字板２０ａ、３０ａ
の表面に対し識別し易いめりはりのあるものとなり、コ
ンビネーションメータとしての斬新な視認性や高級感を
与え得る。

【００２１】この場合、両文字板２０ａ、３０ａは、文
字板１０ａを基準としてほぼ対称的に配置することを前
提に、両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の色
が文字板１０ａの表面１１の色を反転させた色となって
いる。このため、文字板１０ａに対する両文字板２０
ａ、３０ａの配置の均衡のもと、両文字板２０ａ、３０
ａの各表面２１、３１の色と文字板１０ａの表面１１の
色との間の差を小さくすることとなる。従って、コンビ
ネーションメータの表面全体としての均衡に富み、落ち
付きのある安定な感覚を乗員に与え得る。

【００２２】また、上述のごとく、両文字板２０ａ、３
０ａの各表面２１、３１の色が文字板１０ａの表面１１
の色を反転させた色となっている。従って、文字板１０
ａの表面の印刷パターンを利用して、色を反転させるの
みで、両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の色
の印刷処理が容易に可能となる。図３は上記実施形態の
第１変形例を示している。

【００２３】この第１変形例においては、上記実施形態
にて述べた文字板１０ａの表面１１の 各四角部Ｂが、
図３（ａ）にて示すごとく、円形部Ｂ１に変更されてい
るとともに、文字板２０ａ、３０ａの表面２１、３１の
各四角部Ｄが、図３（ｂ）にて示すごとく、円形部Ｄ１
に変更されている。その他の構成は上記実施形態と同様
である。

【００２４】このように構成した本第１変形例において
は、文字板１０ａの表面１１の色が、格子部Ａの青色を
地色として各円形部Ｂ１に黒色を施すように配色されて
おり、一方両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１
の色が格子部Ｃの黒色を地色として各四角部Ｄ１に青色
を施すように配色されている。このため、上記実施形態
と同様に、両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１
の色が文字板１０ａの表面１１の色を反転させた色とな
り、両文字板２０ａ、３０ａの各表面２１、３１の色
が、共に、文字板１０ａの表面１１の色よりも暗い色と
して視認される。

【００２５】その結果、上記実施形態と同様の作用効果
を達成できる。図４は、上記実施形態の第２変形例を示
している。この第２変形例では、水温燃料計４０及びエ
ンジン回転計５０が、上記実施形態にて述べた燃料計２
０及び水温計３０に代えて、コンビネーションメータＰ
に設けられている。

【００２６】水温燃料計４０は、文字板４０ａを備えて
おり、この文字板４０ａは、コンビネーションメータＰ
に上記燃料計２０の文字板２０ａに代えて配置されてい
る。一方、エンジン回転計５０は、文字板５０ａを備え
ており、この文字板５０ａは、コンビネーションメータ
Ｐに上記水温計３０の文字板３０ａに代えて配置されて
いる。

【００２７】また、文字板４０ａの表面４１及び文字板
５０ａの表面５１の色は、上記燃料計２０の文字板２０
ａの表面２１の色と同様の配色となっている。その他の
構成は上記実施形態と同様である。このように構成した
本第２変形例でも、各文字板４０ａ、５０ａが上記実施
形態にて述べた各文字板２０ａ、３０ａにそれぞれ相当
する。これにより、副メータである水温燃料計４０及び
エンジン回転計５０と主メータである車速計１０との関
係において、上記実施形態にて述べたと同様の作用効果
を達成できる。

【００２８】なお、この第２変形例において、上記第１
変形例と同様に、車速計１０の文字板の表面の色を図３
（ａ）にて示す配色とし、水温燃料計４０及びエンジン
回転計５０の各文字板の表面の色を図３（ｂ）にて示す
配色としてもよい。図５は、上記実施形態の第３変形例
を示している。この第３変形例では、エンジン回転計６
０が、上記実施形態にて述べた車速計１０、燃料計２０
及び水温計３０に加えて、主メータとしてコンビネーシ
ョンメータＰに設けられている。

【００２９】エンジン回転計６０は、文字板６０ａを備
えており、この文字板６０ａは、上記水温計３０の文字
板３０ａと車速計１０の文字板１０ａとの間にてコンビ
ネーションメータＰに配置されている。このため、文字
板１０ａが、上記実施形態にて述べた場合とは異なり、
図５にて示すごとく、コンビネーションメータＰの左側
に寄って位置している。そして、各文字板２０ａ、３０
ａが、両文字板１０ａ、６０ａの双方を基準として、ほ
ぼ対称的に位置している。

【００３０】また、文字板６０ａの表面６１の色は、車
速計１０の文字板１０ａの表面１１の色と同様の配色と
なっている。その他の構成は上記実施形態と同様であ
る。このように構成した本第３変形例では、各文字板１
０ａ、６０ａが上記実施形態にて述べた文字板１０ａに
対応する。これにより、副メータである燃料計２０及び
水温計３０と主メータである車速計１０及びエンジン回
転計６０との関係において、上記実施形態にて述べたと
同様の作用効果を達成できる。

【００３１】なお、この第３変形例において、上記第１
変形例と同様に、車速計１０及びエンジン回転計６０の
各文字板の表面の色を図３（ａ）にて示す配色とし、燃
料計２０及び水温計３０の各文字板の表面の色を図３
（ｂ）にて示す配色としてもよい。なお、本発明の実施
にあたり、上記実施形態及び各変形例にて述べた主メー
タの文字板の配色は、青色と黒色との組み合わせに限る
ことなく、次のように変更してもよい。

【００３２】例えば、上記主メータの文字板の表面の格
子部の色を灰色とし、四角部或いは円形部の色を黒色と
し、上記各副メータの文字板の表面の格子部の色を黒色
とし、四角部或いは円形部の色を灰色としてもよい。ま
た、上記主メータの文字板の表面の格子部の色を空色と
し、四角部或いは円形部の色を藍色とし、上記各副メー
タの文字板の表面の格子部の色を藍色とし、四角部或い
は円形部の色を灰色としてもよい。

【００３３】また、上記主メータの文字板の表面の格子
部の色を明るい赤色とし、四角部或いは円形部の色を暗
い赤色とし、上記各副メータの文字板の表面の格子部の
色を暗い赤色とし、四角部或いは円形部の色を明るい赤
色としてもよい。また、一般に、上記各副メータの文字
板の表面の色が、全体として、上記主メータの文字板の
表面の色に比べて暗色になるように上記主メータ及び副
メータの各文字板の表面の色を配色すればよい。

【００３４】なお、上記主メータ及び副メータの文字板
の目盛り部、文字部は、一般には白色であるが他の色で
もよい。また、本発明の実施にあたり、上記主メータや
副メータの文字板の表面における配色パターンは、上記
実施形態やその各変形例にて述べたものに限ることな
く、２色の配色のパターンを周期的に変えるようにし、
かつ、副メータの文字板の表面の２色による配色のうち
暗色の占める面積が、主メータの文字板の表面の２色に
よる配色のうち暗色の占める面積よりも広くするように
してもよい。

【００３５】また、本発明の実施にあたり、上記主メー
タや副メータの文字板の表面における配色パターンは、
上記実施形態やその各変形例にて述べたものに限ること
なく、２色の配色の一方を地色とし、他方を散点状のパ
ターンに変え、かつ、副メータの文字板の表面の２色に
よる配色のうち暗色の占める面積が、主メータの文字板
の表面の２色による配色のうち暗色の占める面積よりも
広くするようにしてもよい。

【００３６】また、本発明の実施にあたり、上記主メー
タや副メータは、ディジタルメータであってもよく、こ
のディジタルメータのディジタル表示板に本発明を適用
して実施してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示すコンビネーションメ
ータの正面図である。

【図２】（ａ）は、図１の車速計の文字板の表面の配色
パターンを示す部分的拡大図であり、（ｂ）は、図１の
燃料計及び水温計の各文字板の表面の配色パターンを示
す部分的拡大図である。

【図３】上記実施形態の第１変形例を示す図であって、
（ａ）は、上記車速計の文字板の表面の配色パターンの
変形例を示す図であり、（ｂ）は、上記燃料計及び水温
計の各文字板の表面の配色パターンの変形例を示す図で
ある。

【図４】上記実施形態の第２変形例を示す正面図であ
る。

【図５】上記実施形態の第３変形例を示す正面図であ
る。

【符号の説明】

１０…車速計、１０ａ、２０ａ、３０ａ、４０ａ、５０
ａ、６０ａ…文字板、１１、２１、３１、４１、５１、
６１…表面、２０…燃料計、３０…水温計、４０…燃料
水温計、５０、６０…エンジン回転計、Ａ、Ｃ…格子
部、Ｂ、Ｄ…四角部、Ｂ１、Ｄ１…円形部。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 表示板（１０ａ、６０ａ）を有する主メ
   ータ（１０、６０）と、この主メータの表示板に対しほ
   ぼ対称的に位置する表示板（２０ａ、３０ａ、４０ａ、
   ５０ａ）をそれぞれ有する両副メータ（２０、３０、４
   ０、５０）とを備える車両用コンビネーションメータに
   おいて、 前記両副メータの各表示板の表面（２１、３１、４１、
   ５１）の色は、全体として、前記主メータの文字板の表
   面（１１、６１）の色よりも暗色であることを特徴とす
   る車両用コンビネーションメータ。
2. 【請求項２】 前記主メータの表示板の表面の色は、明
   暗２色のうち明色を地色とし暗色を散点状に配色した色
   であり、 前記両副メータの各表示板の表面の色は、明暗２色のう
   ち暗色を地色とし明色を散点状に配色した色であって、 前記各副メータの表示板の表面の色のうち暗色の占める
   面積が、前記主メータの表示板の表面の色のうち暗色の
   占める面積よりも広いことを特徴とする請求項１に記載
   の車両用コンビネーションメータ。
3. 【請求項３】 前記主メータの表示板の表面の色は、明
   暗２色を周期的に配色した色であり、 前記各副メータの表示板の表面の色は明暗２色を周期的
   に配色した色であって、 前記各副メータの表示板の表面の色のうち暗色の占める
   面積が、前記主メータの表示板の表面の色のうち暗色の
   占める面積よりも広いことを特徴とする請求項１に記載
   の車両用コンビネーションメータ。
4. 【請求項４】 前記主メータの表面の色を構成する２色
   は、前記両副メータの各表面の色を構成する明暗２色と
   同一であり、 前記各副メータの表示板の表面の配色は、前記主メータ
   の表示板の表面の配色を反転したものであることを特徴
   とする請求項２又は３に記載の車両用コンビネーション
   メータ。