JPH11173267A - 圧縮機の吸入マフラー - Google Patents
圧縮機の吸入マフラーInfo
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- JPH11173267A JPH11173267A JP10281764A JP28176498A JPH11173267A JP H11173267 A JPH11173267 A JP H11173267A JP 10281764 A JP10281764 A JP 10281764A JP 28176498 A JP28176498 A JP 28176498A JP H11173267 A JPH11173267 A JP H11173267A
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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- F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
- F04B39/0055—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes
- F04B39/0061—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes using muffler volumes
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 冷媒の吸入時の圧力脈動に因る騒音を低減す
ることができ、また、少ない部品数で構成され、部品間
の隙間を通した騒音の漏れを防止することができる圧縮
機の吸入マフラーを提供する。 【解決手段】 蒸発器より流入した気相冷媒を膨張させ
る膨張室５５、上記膨張室５５で膨張された冷媒が吸入
される吸入室５７、及び上記吸入室５７に吸入された冷
媒を共鳴させる共鳴室５６を有する本体５１；及び上記
本体５１に結合されて上記吸入室５７と上記圧縮機のシ
リンダヘッドとを連結し、上記吸入室５７内の冷媒が上
記シリンダヘッド７０に流入するための流入路を提供す
る吸入管５２ａ；を含むことを特徴とする。
ることができ、また、少ない部品数で構成され、部品間
の隙間を通した騒音の漏れを防止することができる圧縮
機の吸入マフラーを提供する。 【解決手段】 蒸発器より流入した気相冷媒を膨張させ
る膨張室５５、上記膨張室５５で膨張された冷媒が吸入
される吸入室５７、及び上記吸入室５７に吸入された冷
媒を共鳴させる共鳴室５６を有する本体５１；及び上記
本体５１に結合されて上記吸入室５７と上記圧縮機のシ
リンダヘッドとを連結し、上記吸入室５７内の冷媒が上
記シリンダヘッド７０に流入するための流入路を提供す
る吸入管５２ａ；を含むことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は冷蔵庫や空調機器に
用いられる圧縮機の吸入マフラーに関し、より詳しく
は、冷媒を膨張室で膨張させてから共鳴室で共鳴させる
ことにより、騒音減少の効果を向上させた圧縮機の吸入
マフラーに関する。
用いられる圧縮機の吸入マフラーに関し、より詳しく
は、冷媒を膨張室で膨張させてから共鳴室で共鳴させる
ことにより、騒音減少の効果を向上させた圧縮機の吸入
マフラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、冷蔵庫や空調機器などに用いら
れる圧縮機は、低温低圧の気体冷媒を吸入して高温高圧
の気体冷媒に圧縮する装置である。このような圧縮機
は、図１に示すように、内部空間を密閉するケース１、
固定子２ａと回転子２ｂと回転軸２ｃとからなるモータ
２、モータ２の下部に設置されるシリンダブロック６、
シリンダブロック６により形成されたシリンダ室６ａ内
で直線往復運動をするピストン５、シリンダブロック６
の前方に設置されるシリンダヘッド８、シリンダブロッ
ク６とシリンダヘッド８との間に設置されるバルブ組立
体７、蒸発器（図示せず）から流入する冷媒をシリンダ
室６ａに吸入する吸入マフラー１０、及びモータ２の回
転力をピストン５の直線往復運動に切り替えるクランク
軸３とコネクティングロッド４で構成されている。
れる圧縮機は、低温低圧の気体冷媒を吸入して高温高圧
の気体冷媒に圧縮する装置である。このような圧縮機
は、図１に示すように、内部空間を密閉するケース１、
固定子２ａと回転子２ｂと回転軸２ｃとからなるモータ
２、モータ２の下部に設置されるシリンダブロック６、
シリンダブロック６により形成されたシリンダ室６ａ内
で直線往復運動をするピストン５、シリンダブロック６
の前方に設置されるシリンダヘッド８、シリンダブロッ
ク６とシリンダヘッド８との間に設置されるバルブ組立
体７、蒸発器（図示せず）から流入する冷媒をシリンダ
室６ａに吸入する吸入マフラー１０、及びモータ２の回
転力をピストン５の直線往復運動に切り替えるクランク
軸３とコネクティングロッド４で構成されている。
【０００３】モータ２の作動によりピストン５が直線往
復運動すれば、蒸発器から流入した冷媒が吸入マフラー
１０、シリンダヘッド８、及びバルブ組立体７を通って
シリンダ室６ａに吸入される。シリンダ室６ａに吸入さ
れた冷媒はピストン５により圧縮され、圧縮された冷媒
はバルブ組立体７とシリンダヘッド８を通って凝縮器
（図示せず）に吐出される。
復運動すれば、蒸発器から流入した冷媒が吸入マフラー
１０、シリンダヘッド８、及びバルブ組立体７を通って
シリンダ室６ａに吸入される。シリンダ室６ａに吸入さ
れた冷媒はピストン５により圧縮され、圧縮された冷媒
はバルブ組立体７とシリンダヘッド８を通って凝縮器
（図示せず）に吐出される。
【０００４】吸入マフラー１０の詳細構成は、次の通り
である。図２は吸入マフラー１０の断面図である。参照
符号１１は吸入マフラー１０の本体である。本体１１の
上部にはカバー１２が被せられており、下部にはベース
１３が結合されている。また、本体１１の内部には連通
管１４ａを有するバッフル１４が設置されている。ベー
ス１３はバッフル１４の連通管１４ａと向かい合う一対
の吸入管１３ａを有する。上記一対の吸入管１３ａの下
端部はシリンダヘッド８の吸入室（図示せず）と連結さ
れている。また、本体１１の上部一側には蒸発器と連結
される吸入チューブ９ａが設置されている。
である。図２は吸入マフラー１０の断面図である。参照
符号１１は吸入マフラー１０の本体である。本体１１の
上部にはカバー１２が被せられており、下部にはベース
１３が結合されている。また、本体１１の内部には連通
管１４ａを有するバッフル１４が設置されている。ベー
ス１３はバッフル１４の連通管１４ａと向かい合う一対
の吸入管１３ａを有する。上記一対の吸入管１３ａの下
端部はシリンダヘッド８の吸入室（図示せず）と連結さ
れている。また、本体１１の上部一側には蒸発器と連結
される吸入チューブ９ａが設置されている。
【０００５】蒸発器より流入した冷媒は、吸入チューブ
９ａを通って本体１１の内部に流入する。本体１１に流
入した冷媒は、バッフル１４の連通管１４ａ及びベース
１３の吸入管１３ａを通ってシリンダヘッド８の吸入室
に吸入される。シリンダヘッド８の吸入室に吸入された
冷媒は、ピストン５が下死点に向かって移動する時にバ
ルブ組立体７の吸入口を通ってシリンダ室６ａ内に吸入
される。そして、ピストン５が上死点に向かって移動す
る時にはシリンダ室６ａ内の冷媒が圧縮され、圧縮され
た冷媒はバルブ組立体７の吐出口とシリンダヘッド８の
吐出室を通って凝縮器（図示せず）に吐出される。図２
において、符号９ｂはシリンダヘッド８の吐出室と凝縮
器とを連結する吐出チューブ（説明省略）である。
９ａを通って本体１１の内部に流入する。本体１１に流
入した冷媒は、バッフル１４の連通管１４ａ及びベース
１３の吸入管１３ａを通ってシリンダヘッド８の吸入室
に吸入される。シリンダヘッド８の吸入室に吸入された
冷媒は、ピストン５が下死点に向かって移動する時にバ
ルブ組立体７の吸入口を通ってシリンダ室６ａ内に吸入
される。そして、ピストン５が上死点に向かって移動す
る時にはシリンダ室６ａ内の冷媒が圧縮され、圧縮され
た冷媒はバルブ組立体７の吐出口とシリンダヘッド８の
吐出室を通って凝縮器（図示せず）に吐出される。図２
において、符号９ｂはシリンダヘッド８の吐出室と凝縮
器とを連結する吐出チューブ（説明省略）である。
【０００６】しかしながら、かかる構成を有する従来の
圧縮機では、吸入マフラー１０はその体積を減らすため
に、吸入チューブ９ａを通って本体１１の内部に吸入さ
れた冷媒が吸入管１３ａを通って直ちにシリンダ室６ａ
に吸入される構造を有している。従って、冷媒の吸入
時、吸入負荷が大きくなってしまい、圧力脈動に因り大
きな騒音が発生するという欠点があった。
圧縮機では、吸入マフラー１０はその体積を減らすため
に、吸入チューブ９ａを通って本体１１の内部に吸入さ
れた冷媒が吸入管１３ａを通って直ちにシリンダ室６ａ
に吸入される構造を有している。従って、冷媒の吸入
時、吸入負荷が大きくなってしまい、圧力脈動に因り大
きな騒音が発生するという欠点があった。
【０００７】また、このような従来の吸入マフラーは多
数の部品からなっているため、各部品間の隙間を通して
騒音が漏れてしまうという欠点があった。
数の部品からなっているため、各部品間の隙間を通して
騒音が漏れてしまうという欠点があった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、
冷媒の吸入時の圧力脈動に因る騒音を低減し得る圧縮機
の吸入マフラーを提供することにある。
問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、
冷媒の吸入時の圧力脈動に因る騒音を低減し得る圧縮機
の吸入マフラーを提供することにある。
【０００９】本発明の他の目的は、少ない部品数で構成
され、部品間の隙間を通した騒音の漏れを防止すること
ができる圧縮機の吸入マフラーを提供することにある。
され、部品間の隙間を通した騒音の漏れを防止すること
ができる圧縮機の吸入マフラーを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明による圧縮機の吸入マフラーは、蒸発器より
流入した気相冷媒を膨張させる膨張室、上記膨張室で膨
張された冷媒が吸入される吸入室、及び上記吸入室に吸
入された冷媒を共鳴させる共鳴室を有する本体；及び上
記本体に結合されて上記吸入室と上記圧縮機のシリンダ
ヘッドとを連結し、上記吸入室内の冷媒が上記シリンダ
ヘッドに流入するための流入路を提供する吸入管；を含
むことを特徴とする。
めの本発明による圧縮機の吸入マフラーは、蒸発器より
流入した気相冷媒を膨張させる膨張室、上記膨張室で膨
張された冷媒が吸入される吸入室、及び上記吸入室に吸
入された冷媒を共鳴させる共鳴室を有する本体；及び上
記本体に結合されて上記吸入室と上記圧縮機のシリンダ
ヘッドとを連結し、上記吸入室内の冷媒が上記シリンダ
ヘッドに流入するための流入路を提供する吸入管；を含
むことを特徴とする。
【００１１】ここで上記膨張室、上記吸入室、及び上記
共鳴室は、上記本体内に設置された一対のバッフルによ
ってそれぞれ仕切られることにより形成される。また、
上記膨張室と上記共鳴室は、上記一対のバッフルにそれ
ぞれ形成された一対の通孔により上記吸入室とそれぞれ
連通する。
共鳴室は、上記本体内に設置された一対のバッフルによ
ってそれぞれ仕切られることにより形成される。また、
上記膨張室と上記共鳴室は、上記一対のバッフルにそれ
ぞれ形成された一対の通孔により上記吸入室とそれぞれ
連通する。
【００１２】上記各通孔と上記吸入管の流入口とは、上
記吸入室内に互いに離隔するように位置されるのが好ま
しい。こうすれば、上記通孔から上記吸入管の流入口ま
での経路が長くなり、圧力脈動に因る騒音の減少効果が
増大する。
記吸入室内に互いに離隔するように位置されるのが好ま
しい。こうすれば、上記通孔から上記吸入管の流入口ま
での経路が長くなり、圧力脈動に因る騒音の減少効果が
増大する。
【００１３】上記膨張室と上記共鳴室は、上記本体内の
相互対向する位置に配置され、上記吸入管は一対を備え
るのが好ましい。
相互対向する位置に配置され、上記吸入管は一対を備え
るのが好ましい。
【００１４】本発明によれば、膨張室と共鳴室により圧
縮機の騒音が効果的に減衰され、また共鳴室のサイズを
調節することにより特定の周波数の騒音を効果的に減少
させることができる。特に、吸入マフラーが少ない部品
数からなった簡単な構成を有するので、各部品間の隙間
を通した騒音の漏れが低減される。
縮機の騒音が効果的に減衰され、また共鳴室のサイズを
調節することにより特定の周波数の騒音を効果的に減少
させることができる。特に、吸入マフラーが少ない部品
数からなった簡単な構成を有するので、各部品間の隙間
を通した騒音の漏れが低減される。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明をより詳しく説明する。吸入マフラーを除いた図１
の一般的な圧縮機の各部分に対しては同一の参照符号を
付し、その説明は省略する。
発明をより詳しく説明する。吸入マフラーを除いた図１
の一般的な圧縮機の各部分に対しては同一の参照符号を
付し、その説明は省略する。
【００１６】図３は本発明による圧縮機の吸入マフラー
の断面図である。同図に示すように、本発明による圧縮
機の吸入マフラー５０は、大雑把に言えば本体５１とベ
ース５２とで構成される。
の断面図である。同図に示すように、本発明による圧縮
機の吸入マフラー５０は、大雑把に言えば本体５１とベ
ース５２とで構成される。
【００１７】本体５１内には第１バッフル５３と第２バ
ッフル５４により画成された３つの空間、即ち、膨張室
５５、吸入室５７、及び共鳴室５６が形成されている。
膨張室５５と共鳴室５６は、吸入室５７の両側方に位置
している。
ッフル５４により画成された３つの空間、即ち、膨張室
５５、吸入室５７、及び共鳴室５６が形成されている。
膨張室５５と共鳴室５６は、吸入室５７の両側方に位置
している。
【００１８】第１バッフル５３及び第２バッフル５４
は、それぞれ第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａを有し
ている。第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａは、それぞ
れ第１バッフル５３及び第２バッフル５４の下部に形成
される。膨張室５５と吸入室５７は第１通孔５３ａを通
して連通され、吸入室５７と共鳴室５６は第２通孔５４
ａを通して連通されている。
は、それぞれ第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａを有し
ている。第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａは、それぞ
れ第１バッフル５３及び第２バッフル５４の下部に形成
される。膨張室５５と吸入室５７は第１通孔５３ａを通
して連通され、吸入室５７と共鳴室５６は第２通孔５４
ａを通して連通されている。
【００１９】膨張室５５の側面には吸入孔５１ａが形成
されている。この吸入孔５１ａにはガイド部材５１ｂが
取り付けられている。ガイド部材５１ｂには蒸発器（図
示せず）と連結された吸入チューブ（図示せず）が結合
される。従って、蒸発器から流入する気相冷媒は、吸入
チューブ、ガイド部材５１ｂ、及び吸入孔５１ａを経て
本体５１内部の膨張室５５に流入する。
されている。この吸入孔５１ａにはガイド部材５１ｂが
取り付けられている。ガイド部材５１ｂには蒸発器（図
示せず）と連結された吸入チューブ（図示せず）が結合
される。従って、蒸発器から流入する気相冷媒は、吸入
チューブ、ガイド部材５１ｂ、及び吸入孔５１ａを経て
本体５１内部の膨張室５５に流入する。
【００２０】ベース５２は本体５１の下端に連結され、
シリンダヘッド７０に装着される。このベース５２は、
本体５１の吸入室５７に流入した冷媒がシリンダヘッド
７０の吸入室（図示せず）に流入するための流入路を提
供する一対の吸入管５２ａを有する。ベース５２と吸入
管５２ａとは一体に形成されるのが好ましい。
シリンダヘッド７０に装着される。このベース５２は、
本体５１の吸入室５７に流入した冷媒がシリンダヘッド
７０の吸入室（図示せず）に流入するための流入路を提
供する一対の吸入管５２ａを有する。ベース５２と吸入
管５２ａとは一体に形成されるのが好ましい。
【００２１】吸入管５２ａは第１バッフル５３及び第２
バッフル５４と平行に配置され、その上端部の流入口が
吸入室５７の上部領域に位置するように上方に延長して
いる。第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａはそれぞれ第
１バッフル５３及び第２バッフル５４の下部に形成さ
れ、吸入管５２ａはその流入口が吸入室５７の上部に位
置するように延長しているため、各通孔５３ａ、５４ａ
と吸入管５２ａの流入口とは吸入室５７内に離隔するよ
うに位置される。
バッフル５４と平行に配置され、その上端部の流入口が
吸入室５７の上部領域に位置するように上方に延長して
いる。第１通孔５３ａ及び第２通孔５４ａはそれぞれ第
１バッフル５３及び第２バッフル５４の下部に形成さ
れ、吸入管５２ａはその流入口が吸入室５７の上部に位
置するように延長しているため、各通孔５３ａ、５４ａ
と吸入管５２ａの流入口とは吸入室５７内に離隔するよ
うに位置される。
【００２２】以下、上記のような構成を有する本発明の
圧縮機の吸入マフラーによる冷媒の吸入過程を説明す
る。蒸発器（図示せず）から流入した低温低圧の気相冷
媒は、ガイド部材５１ｂに結合された吸入チューブ（図
示せず）及び吸入孔５１ａを通って本体５１の内部の膨
張室５５に流入する。膨張室５５内に流入した冷媒は膨
張室５５内で膨張し、膨張した冷媒は第１バッフル５３
の第１通孔５３ａを通って吸入室５７に流入する。膨張
室５５内では冷媒が膨張するため、圧縮機の吸気負荷が
減少し、これにより、圧力脈動に因る騒音が低減され
る。
圧縮機の吸入マフラーによる冷媒の吸入過程を説明す
る。蒸発器（図示せず）から流入した低温低圧の気相冷
媒は、ガイド部材５１ｂに結合された吸入チューブ（図
示せず）及び吸入孔５１ａを通って本体５１の内部の膨
張室５５に流入する。膨張室５５内に流入した冷媒は膨
張室５５内で膨張し、膨張した冷媒は第１バッフル５３
の第１通孔５３ａを通って吸入室５７に流入する。膨張
室５５内では冷媒が膨張するため、圧縮機の吸気負荷が
減少し、これにより、圧力脈動に因る騒音が低減され
る。
【００２３】吸入室５７内の冷媒の一部は、吸入管５２
ａを通ってシリンダヘッド７０に吸入される。シリンダ
ヘッド７０に流入した冷媒は、バルブ組立体（図示せ
ず）を経てシリンダ内部に流入する。シリンダ内部に流
入した冷媒は高温高圧に圧縮され、圧縮された冷媒は吐
出チューブ（図示せず）を通って凝縮器（図示せず）に
吐出される。
ａを通ってシリンダヘッド７０に吸入される。シリンダ
ヘッド７０に流入した冷媒は、バルブ組立体（図示せ
ず）を経てシリンダ内部に流入する。シリンダ内部に流
入した冷媒は高温高圧に圧縮され、圧縮された冷媒は吐
出チューブ（図示せず）を通って凝縮器（図示せず）に
吐出される。
【００２４】一方、吸入室５７内の冷媒の他の一部は、
第２バッフル５４の第２通孔５４ａを通って共鳴室５６
に流入する。共鳴室５６に流入した冷媒は共鳴室５６内
で共鳴した後、第２通孔５４ａを通って再び吸入室５７
に流出する。圧縮機のピストンの往復運動及びこれによ
る冷媒の圧縮作動時に発生する騒音は吸入管５２ａを通
って吸入室５７内に逆流し、この逆流した騒音は共鳴室
５６で共鳴した冷媒により相殺される。従って、圧力脈
動に因る騒音は低減される。
第２バッフル５４の第２通孔５４ａを通って共鳴室５６
に流入する。共鳴室５６に流入した冷媒は共鳴室５６内
で共鳴した後、第２通孔５４ａを通って再び吸入室５７
に流出する。圧縮機のピストンの往復運動及びこれによ
る冷媒の圧縮作動時に発生する騒音は吸入管５２ａを通
って吸入室５７内に逆流し、この逆流した騒音は共鳴室
５６で共鳴した冷媒により相殺される。従って、圧力脈
動に因る騒音は低減される。
【００２５】ここで、共鳴室５６の体積及び長さ、そし
て第２通孔５４ａのサイズを調節することにより、特定
の周波数帯の騒音を取り除くことができる。即ち、圧縮
機の冷媒吸入作動中に発生する騒音は特定の周波数で最
大の大きさを有するが、この特定の周波数の騒音が相殺
されるように共鳴室５６の体積と長さ、及び第２通孔５
４ｂの大きさを調節することができる。従って、騒音減
少の効果を一層向上させることができる。本発明による
吸入マフラーを実際に圧縮機に適用して実験した結果、
約２ｄＢ程度の騒音減少の効果を得た。
て第２通孔５４ａのサイズを調節することにより、特定
の周波数帯の騒音を取り除くことができる。即ち、圧縮
機の冷媒吸入作動中に発生する騒音は特定の周波数で最
大の大きさを有するが、この特定の周波数の騒音が相殺
されるように共鳴室５６の体積と長さ、及び第２通孔５
４ｂの大きさを調節することができる。従って、騒音減
少の効果を一層向上させることができる。本発明による
吸入マフラーを実際に圧縮機に適用して実験した結果、
約２ｄＢ程度の騒音減少の効果を得た。
【００２６】さらに、第１通孔５３ａと吸入管５２ａの
流入口が吸入室５７内に相互離隔しているため、第１通
孔５３ａを通って膨張室５５から吸入室５７に流入した
冷媒は長い経路を経て吸入管５２ａに流入することにな
る。このため、圧力脈動に因る騒音をより効果的に減衰
することができる。また、第２通孔５４ａと吸入管５２
ａの流入口もまた吸入室５７内に相互離隔しているた
め、圧縮機から逆流した騒音が第２通孔５４ａを通って
共鳴室５６から吸入室５７に流出する冷媒により一層効
果的に相殺される。
流入口が吸入室５７内に相互離隔しているため、第１通
孔５３ａを通って膨張室５５から吸入室５７に流入した
冷媒は長い経路を経て吸入管５２ａに流入することにな
る。このため、圧力脈動に因る騒音をより効果的に減衰
することができる。また、第２通孔５４ａと吸入管５２
ａの流入口もまた吸入室５７内に相互離隔しているた
め、圧縮機から逆流した騒音が第２通孔５４ａを通って
共鳴室５６から吸入室５７に流出する冷媒により一層効
果的に相殺される。
【００２７】また、本発明によれば、吸入マフラー５０
が本体５１とベース５２からなる単純な構造を有する。
従って、部品数が少なくて、各部品間の隙間を通した騒
音の漏れが減少する。また、吸入マフラーの低コスト化
が可能となる。
が本体５１とベース５２からなる単純な構造を有する。
従って、部品数が少なくて、各部品間の隙間を通した騒
音の漏れが減少する。また、吸入マフラーの低コスト化
が可能となる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
吸入室の両側に配置された膨張室と共鳴室により圧縮機
の騒音が効果的に減少し、また、共鳴室のサイズを調節
することにより特定周波数の騒音を効果的に減衰するこ
とができる。特に、吸入マフラーが少ない部品点数から
なった単純な構造を有するため、各部品間の隙間を通し
た騒音の漏れが減少する。
吸入室の両側に配置された膨張室と共鳴室により圧縮機
の騒音が効果的に減少し、また、共鳴室のサイズを調節
することにより特定周波数の騒音を効果的に減衰するこ
とができる。特に、吸入マフラーが少ない部品点数から
なった単純な構造を有するため、各部品間の隙間を通し
た騒音の漏れが減少する。
【００２９】以上、本発明を具体的な実施の形態に基づ
いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、当業者の通常の知識の範囲内でその変形や改良が可
能であるのは勿論である。
いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、当業者の通常の知識の範囲内でその変形や改良が可
能であるのは勿論である。
【図１】 一般的な圧縮機の断面図である。
【図２】 図１に示された圧縮機の吸入マフラーの断面
図である。
図である。
【図３】 本発明による圧縮機の吸入マフラーの断面図
である。
である。
５０ 吸入マフラー ５１ 本体 ５２ ベース ５３ 第１バッフル ５３ａ 第１通孔 ５４ 第２バッフル ５４ａ 第２通孔 ５５ 膨張室 ５６ 共鳴室 ５７ 吸入室 ７０ シリンダヘッド
Claims (5)
- 【請求項１】 蒸発器より流入した気相冷媒を膨張させ
る膨張室、上記膨張室で膨張された冷媒が吸入される吸
入室、及び上記吸入室に吸入された冷媒を共鳴させる共
鳴室を有する本体；及び上記本体に結合されて上記吸入
室と上記圧縮機のシリンダヘッドとを連結し、上記吸入
室内の冷媒が上記シリンダヘッドに流入するための流入
路を提供する吸入管；を含むことを特徴とする圧縮機の
吸入マフラー。 - 【請求項２】 上記膨張室、上記吸入室及び上記共鳴室
は、上記本体内に設置された一対のバッフルによってそ
れぞれ仕切られることにより形成され、上記膨張室と上
記共鳴室は、上記一対のバッフルにそれぞれ形成された
一対の通孔により上記吸入室とそれぞれ連通することを
特徴とする請求項１に記載の圧縮機の吸入マフラー。 - 【請求項３】 上記通孔と上記吸入管の流入口とは、上
記吸入室内に互いに離隔するように位置されることを特
徴とする請求項２に記載の圧縮機の吸入マフラー。 - 【請求項４】 上記膨張室と上記共鳴室は、上記本体内
の相互対向する位置に配置されることを特徴とする請求
項１に記載の圧縮機の吸入マフラー。 - 【請求項５】 上記吸入管は一対が備えられることを特
徴とする請求項１に記載の圧縮機の吸入マフラー。
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