CN105134556B - 压缩机及其吸气消音器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种压缩机及其吸气消音器,吸气消音器包括:腔体部,其内限定有消音腔,且具有允许冷媒流入消音腔的吸气口;出气部,限定有多个出气通道,每个出气通道连通于消音腔;和多个阀门,分别设置在每个出气通道内,配置成受控地导通或封闭对应的出气通道,以使消音腔内的冷媒经由至少部分出气通道排出,从而调节吸气消音器的冷媒排出量。本发明的压缩机通过控制阀门的开闭来调节吸气消音器的冷媒排出量,从而调节压缩机的负载量,控制过程十分简单,成本相比变频压缩机和变容压缩机大大降低。另外吸气消音器结构较简单,使得其可靠性较高。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种压缩机及其吸气消音器。
背景技术
在制冷装置中,根据制冷量需求调节压缩机的负载量能够达到节能目的。因此,现有技术广泛应用电机转速可调的变频压缩机和气缸排气量可变的变容压缩机。但是变频压缩机的电机成本较高,且控制程序繁琐,可靠性较低。而变容压缩机的结构复杂,制作成本较高,可靠性也较低。
发明内容
本发明的一个目的是要解决现有技术存在的上述缺陷之一,提供一种冷媒排出量可调的吸气消音器,以便使压缩机的负载量可调。
本发明的另一个目的是要提供一种包括该吸气消音器的压缩机。
一方面,本发明提供了一种用于压缩机的吸气消音器,其包括:腔体部,其内限定有消音腔,且具有允许冷媒流入消音腔的吸气口;出气部,限定有多个出气通道,每个出气通道连通于消音腔;和多个阀门,分别设置在每个出气通道内,配置成受控地导通或封闭对应的出气通道,以使消音腔内的冷媒经由至少部分出气通道排出,从而调节吸气消音器的冷媒排出量。
可选地,出气部还限定有连通多个出气通道的汇流通道,以使经由一个或多个出气通道流出消音腔的冷媒,在汇流通道内汇合后排出。
可选地,出气部为出气管,其第一端插入消音腔内,第二端伸出腔体部外部,出气管的至少插入消音腔内的部分管段内限定有多个出气通道,且其余管段限定有汇流通道。
可选地,吸气消音器还包括:过滤网,设置在出气管的第一端,配置成对进入多个出气通道的冷媒进行过滤。
可选地,腔体部包括具有开口的腔体本体和盖设于开口的盖板,且吸气口设置在腔体本体上,出气管设置在盖板上。
可选地,出气管与盖板为采用一体成型工艺制成的整体件。
可选地,出气通道的数量为两个。
可选地,阀门为电磁阀。
另一方面,本发明还提供了一种压缩机,包括设置有吸气孔的外壳和设置在外壳内的压缩机构,还包括:以上任一项的吸气消音器,设置在外壳的内部,且多个出气通道连通于压缩机构。
可选地,压缩机还包括:连通管,连接在吸气消音器的吸气口与外壳的吸气孔之间。
本发明的压缩机及其吸气消音器,在出气部设置了多个出气通道,且每个出气通道内均设置有一个阀门,阀门可导通或关闭出气通道。因此,在压缩机运行时,可通过控制阀门的开闭来调节吸气消音器的冷媒排出量,从而调节压缩机的负载量,控制过程十分简单,成本相比变频压缩机和变容压缩机大大降低。另外,因为本发明的吸气消音器结构较简单,使得其可靠性较高。
进一步地,本发明的压缩机及其吸气消音器,将多个出气通道和汇流通道集成设置在一个出气管内,因此无需对吸气消音器的其他结构和压缩机的压缩机构进行额外改进,便于投入量产。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本发明一个实施例的用于压缩机的吸气消音器的结构示意图;
图2是吸气消音器的示意性分解图;
图3是吸气消音器中的出气管的示意性剖视图;
图4是根据本发明一个实施例的压缩机的结构示意图。
具体实施方式
图1是根据本发明一个实施例的用于压缩机的吸气消音器的结构示意图,图2是吸气消音器的示意性分解图,图3是吸气消音器中的出气管的示意性剖视图。如图1至图3所示,吸气消音器100一般性地可包括腔体部110、出气部120和多个阀门140,其中腔体部110内限定有消音腔,且具有允许冷媒流入消音腔的吸气口116。出气部120限定有多个出气通道122(参考图3),每个出气通道122连通于消音腔,以使冷媒从消音腔内经出气通道122流出吸气消音器100,流至压缩机的压缩机构内进行压缩。多个阀门140分别设置在每个出气通道122内,需对压缩机的负载量进行调节时,可控制阀门140的开闭来导通或封闭对应的出气通道122,以使消音腔内的冷媒经由至少部分出气通道122排出,从而调节吸气消音器100的冷媒排出量,以便调节压缩机的负载量。
本领域技术人员可综合考虑负载量的调节精度和吸气消音器100的制作成本来选择出气通道122的数量,例如对于负载量调节精度要求不高情况(如对于冰箱用压缩机),出气通道122的数量可为两个。在压缩机运行过程中,可将两个阀门140打开,使压缩机以全负载运行;或者将一个阀门140打开,另一个阀门140关闭,使压缩机的负载量减少50%。为了实现自动化控制,阀门140优选为电磁阀。
在本发明实施例中,每个阀门140只有开闭两种工作状态,因此控制比较简单,而且阀门140的成本也较低。另外,如果在吸气消音器100内只设置一个出气通道,在出气通道内设置一个比例调节阀,也可调节冷媒排出量,但比例调节阀的成本相比本发明实施例所采用的只有开闭两种工作状态的阀门140成本要高,且控制更复杂。
优选地,出气部120还限定有连通多个出气通道122的汇流通道123,以使经由一个或多个出气通道122流出消音腔的冷媒,在汇流通道123内汇合后排出。在一些实施例中,出气部120为出气管(如图3),其第一端插入消音腔内,第二端伸出腔体部110的外部,该出气管的至少插入消音腔内的部分管段内限定有上述的多个出气通道122,且其余管段限定出汇流通道123,如图3,冷媒经多个出气通道122以及汇流通道123后,由通道出口121处排出。当然,在一些替代性的实施例中(未图示),还可设置多个分支管,每个分支管限定出一个出气通道,全部的分支管的出口连通一个汇流管,且每个分支管内设置一个阀门,也可实现冷媒排出量的调节。
为了对进入多个出气通道122的冷媒进行过滤,吸气消音器100还可包括过滤网130,其设置在出气管的第一端,以避免杂质进入出气通道122。
在一些实施例中,腔体部110可包括具有开口的腔体本体111和盖设于开口处的盖板112,腔体本体111和盖板112可采用塑料制作,两者共同限定出上述的消音腔。吸气口116设置在腔体本体111上,出气管设置在盖板112上。腔体本体111的开口优选朝上设置,而吸气口116设置在腔体本体111的侧壁底部。出气管固定设置于盖板112上,优选与盖板112采用一体成型工艺制作。
图4是根据本发明一个实施例的压缩机的结构示意图。如图4所示,本发明实施例的另一方面提供了一种压缩机101,该压缩机101可包括设置有吸气孔的外壳(未图示)、设置在外壳内的压缩机构200和电机300,以及上述的吸气消音器100。吸气消音器100设置在外壳内部,且多个出气通道122连通于压缩机构200,以使冷媒从吸气消音器100内流出后,进入压缩机构200进行压缩。
在一些实施例中,压缩机101还设置有一个连通管150,如图2,其连接在吸气消音器100的吸气口116与外壳的吸气孔之间,以使更多冷媒由外壳的吸气孔直接流入吸气消音器100内,以减少电机300对冷媒加热,从而降低压缩机构200的吸气过热度,提高压缩机101的能效。连通管150可为喇叭形的波纹管,口径较大的一端贴附在外壳的内壁上,另一端通过卡扣连接在吸气消音器100的吸气口116处。
本发明实施例的压缩机101通过对吸气消音器100进行改进,即使得其负载量可调节,相比于现有技术通常使用的变频压缩机和结构复杂的变容压缩机,具有成本低,制作简单、可靠性高且便于控制的特点。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例,但是,在不脱离本发明精神和范围的情况下,仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此,本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (6)
1.一种用于压缩机的吸气消音器,其特征在于包括:
腔体部,包括具有开口的腔体本体和盖设于所述开口的盖板,两者限定出一消音腔,且所述腔体本体上具有允许冷媒流入所述消音腔的吸气口;
出气管,安装于所述盖板,其第一端插入所述消音腔内,第二端伸出所述消音腔外,其至少插入所述消音腔内的部分管段内限定有多个出气通道,其余管段限定有一个连通所述多个出气通道的汇流通道;
多个阀门,分别设置在每个所述出气通道内,配置成受控地导通或封闭对应的所述出气通道,以使所述消音腔内的冷媒经由所述汇流通道排出,从而调节所述吸气消音器的冷媒排出量;和
过滤网,设置在所述出气管的第一端,配置成对进入所述多个出气通道的冷媒进行过滤。
2.根据权利要求1所述的吸气消音器,其特征在于,
所述出气管与所述盖板为采用一体成型工艺制成的整体件。
3.根据权利要求1中所述的吸气消音器,其特征在于,
所述出气通道的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的吸气消音器,其特征在于,
所述阀门为电磁阀。
5.一种压缩机,包括设置有吸气孔的外壳和设置在所述外壳内的压缩机构,其特征在于还包括:
根据权利要求1-4中任一项所述的吸气消音器,设置在所述外壳的内部,且所述多个出气通道连通于所述压缩机构。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其特征在于还包括:
连通管,连接在所述吸气消音器的吸气口与所述外壳的吸气孔之间。
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