JPH11172070A - エラストマー組成物およびエアバッグカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【解決手段】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）成分からなる熱可
塑性エラストマー組成物。 （ａ）ビニル芳香族化合物重合体ブロックＡと、１個の
共役ジエン化合物重合体ブロックＢとからなるブロック
共重合体を水素添加したもの：１００重量部 （ｂ）（ｂ−１）ポリプロピレンおよび／またはプロピ
レン（８５重量％以上）とα−オレフィンとの共重合体
および／またはエチレン−プロピレン（８５重量％以
上）共重合体：１０〜６０重量％ （ｂ−２）エチレン−プロピレン（７５重量％以下）共
重合体および／またはエチレン−プロピレン（７５重量
％以下）−α−オレフィン共重合体：４０〜９０重量％
の重合により得られるポリプロピレン混合物：５〜９０
０重量部 （ｃ）炭化水素油：０〜２００重量部 【効果】エアバッグ装置の収納カバーに用いると、良好
な展開性が得られ、また、成形品表面の耐傷付き性に優
れるため、塗装工程をなくすことができ、高生産性、低
コストが実現される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は成形品表面の傷付き
性（耐スクラッチ性）に優れ、また柔軟性、耐熱性、低
温特性、耐候性、強度、成形加工性に優れた各種成形物
の素材として利用できる熱可塑性エラストマー組成物に
関するものである。特に本発明は、自動車等の高速移動
体が衝突事故等の際に乗員を座席に拘束して操縦装置や
計器盤等との二次衝突から保護するように設計されたエ
アバッグ装置の収納カバー用として優れたエラストマー
組成物およびエアバッグ装置の収納カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来は加硫ゴムが主流であった自動車部
品、家電部品、医療部品、雑貨用途に、生産性の優れる
熱可塑性エラストマーが多く利用されるようになってき
ている。これらの例としてはエチレン−プロピレン共重
合体とポリプロピレンからなるオレフィン系エラストマ
ー、ポリウレタンエラストマー、軟質ポリ塩化ビニル等
が挙げられる。

【０００３】しかしながらこれらの成形材料は、耐スク
ラッチ性、柔軟性、加工性、経済性、リサイクル性の面
でそれぞれ欠点を有しているのが現状である。すなわち
オレフィン系エラストマーは比較的安価で耐候性、耐熱
性に優れるものの柔軟性、耐スクラッチ性に劣る。ポリ
ウレタンエラストマーは耐スクラッチ性に優れるもの
の、柔軟性、耐候性に劣りかつ高価であるという欠点を
有している。また軟質塩化ビニルは、比較的安価であり
耐候性、耐スクラッチ性に優れるものの、低温での柔軟
性、リサイクル性に劣るという欠点を有している。

【０００４】また、ビニル芳香族化合物−共役ジエン化
合物ブロック共重合体の水素添加誘導体（以下、水添ブ
ロック共重合体と略記する）を用いたエラストマー組成
物についてもいくつかの提案がなされている。例えば特
開昭５０−１４７４２号、特開昭５２−６５５５１号、
特開昭５８−２０６６４４号各公報には水添ブロック共
重合体にゴム用軟化剤およびオレフィン系樹脂を配合し
た組成物が開示されている。しかしこれらの組成物もオ
レフィン系エラストマーと同様、耐スクラッチ性の劣る
ものであった。

【０００５】一方、エアバッグシステムは原理的には高
速移動体の衝突を感知する衝突感知装置とエアバッグ装
置とで構成され、後者のエアバッグ装置はエアバッグ、
エアバッグを膨張させるガスを発生させるガス発生発生
器、エアバッグとガス発生器を収納する収納カバーおよ
びガス発生器と収納カバーを取付ける取付具（リテーナ
ー）から成る。エアバッグ装置は高速移動中の乗員の前
面に取付けられ、衝突によって衝突感知装置が作動する
と、ガス発生器から瞬間的にガスが発生し、ガス発生
器、収納カバーおよび取付具によって囲まれて形成され
る空間内に折畳まれて収納されているエアバッグにガス
が充填され、エアバッグに充填されたガスの圧力により
収納カバーが展開し、展開によって得た開口部からエア
バッグが乗員の前面に向けて瞬間的に放出、膨張するこ
とにより、乗員を座席側に拘束し、その結果乗員が操縦
装置や計器盤等に衝突して負傷することを防ぐことがで
きる。従って、エアバッグ装置の収納カバーは衝突事故
等が発生しガス発生器が作動した際には乗員を傷つける
危険性のある破片を飛散することなく確実に展開しバッ
グを瞬間的に放出するものでなくてはならない。

【０００６】かかるエアバッグ装置の収納カバーとして
は、特開昭５０−１２７３３６号あるいは特開昭５５−
１１０６４３号各公報には、中に主としてナイロン製の
補強用ネットを入れたウレタン樹脂から成形されたエア
バッグ装置の収納カバーが提案されている。

【０００７】上記のようなエアバッグ収納カバーは、補
強用ナイロン系ネットを使用しているため、展開時に開
裂部以外に亀裂が生じたりカバーの一部が飛散するとい
った問題は解決されているものの、成形時に補強用ネッ
トを組み込むのに時間がかかり、また補強用ネットの位
置がズレる等の問題があり、生産性に劣るという欠点を
有している。

【０００８】また、特開平１−２０２５５０号公報に
は、ＪＩＳ Ｋ６３０１ Ａ硬度が３０乃至７０である
軟質材からなる表層と弾性を有する硬質樹脂からなるコ
ア層とが一体成形され、コア層に開裂用スリットが設け
られた構造の収納カバーが提案されている。本提案の収
納カバーはある程度剛性を有し、かつ乗員に適度な感触
を与える点では好ましいものではあるが、コア層と表層
との二層成形が必要であり、そのため、射出機構を二式
要する高価な複層成形機を必要とする問題がある。ま
た、表層となる軟質材の表面傷つき性（耐スクラッチ
性）も悪いため、二層成形した後に表面を塗装する必要
があり、コストが高いという問題を有している。

【０００９】特開平５−３８９９６号公報には、ＪＩＳ
Ｋ６３０１ Ａ硬度が６０乃至８５である、水素添加
スチレン−共役ジエン系ブロック共重合体を主体とする
熱可塑性エラストマー組成物から成形されたエアバッグ
装置の収納カバーが提案されている。本提案のカバーは
乗員に適度に柔軟な感触を与え、広い温度範囲での適応
性を実現している点では好ましいが、表面の傷つき性
（耐スクラッチ性）が悪いため、射出成形した後に表面
を塗装する必要があり、コストが高いという問題を有し
ている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記従来の
技術課題を背景になされたもので、柔軟性、耐候性、耐
熱性、低温特性、強度、成形加工性に優れた水添ブロッ
ク共重合体の特性を生かしつつ、耐スクラッチ性を改良
した熱可塑性エラストマー組成物を提供し、そのエラス
トマー組成物よりなる表面の塗装の不要な低コストのエ
アバッグ装置の収納カバーを提供するものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】即ち本発明は、（ａ）少
なくとも１個のビニル芳香族化合物を主体とする重合体
ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエン化合物を主
体とする重合体ブロックＢとからなるブロック共重合体
を水素添加してなるブロック共重合体で、数平均分子量
が３００００〜４０００００であり、重合体ブロックＡ
が共重合体の１０〜５０重量％を構成する水素添加ブロ
ック共重合体：１００重量部 （ｂ） （ｂ−１）ポリプロピレン系重合体（プロピレンを８５
重量％以上含む）：１０〜６０重量％ （ｂ−２）エチレン−プロピレン系共重合体ゴム（プロ
ピレンを７５重量％以下含む）：４０〜９０重量％ の混合物であって、エチレン−プロピレン系共重合体ゴ
ムの平均分散粒径が２μｍ以下、該混合物の曲弾性率が
２０〜７００ＭＰａ、ショアＤ硬さが２０〜６０、メル
トフローレートが１０〜６０ｇ／１０分であるポリプロ
ピレン混合物：５〜９００重量部 （ｃ）炭化水素油：０〜２００重量部 からなることを特徴とするエラストマー組成物、および （ａ）下記（ａ−１）および（ａ−２）の水添ブロック
共重合体混合物１００重量部、 （ａ−１）少なくとも２個のビニル芳香族化合物を主体
とする重合体ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエ
ン化合物を主体とする重合体ブロックＢとからなるブロ
ック共重合体を水素添加してなるブロック共重合体で、
数平均分子量が１５００００〜４０００００であり、重
合体ブロックＡが共重合体の１５〜５０重量％を構成す
る水素添加ブロック共重合体：１０〜７０重量部 （ａ−２）少なくとも１個のビニル芳香族化合物を主体
とする重合体ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエ
ン化合物を主体とする重合体ブロックＢとからなるブロ
ック共重合体を水素添加してなるブロック共重合体で、
数平均分子量が３００００〜１４００００であり、重合
体ブロックＡが共重合体の１０〜５０重量％を構成する
上記水素添加ブロック共重合体：３０〜９０重量部 （ｂ） （ｂ−１）ポリプロピレン系重合体（プロピレンを８５
重量％以上含む）：１０〜６０重量％ （ｂ−２）エチレン−プロピレン系共重合体ゴム（プロ
ピレンを７５重量％以下含む）：４０〜９０重量％ の混合物であって、エチレン−プロピレン系共重合体ゴ
ムの平均分散粒径が２μｍ以下、該混合物の曲弾性率が
２０〜７００ＭＰａ、ショアＤ硬さが２０〜６０、メル
トフローレートが１０〜６０ｇ／１０分であるポリプロ
ピレン混合物：５〜９００重量部 （ｃ）炭化水素油：０〜１００重量部 （ｄ）メルトフローレイトが５〜１００ｇ／１０分のポ
リオレフィン系樹脂：２０〜１５０重量部 からなることを特徴とするエラストマー組成物および該
エラストマー組成物よりなるエアバッグ装置の収納カバ
ーである。

【００１２】以下、本発明に関して詳細に説明する。

【００１３】本発明の（ａ）成分である水添ブロック共
重合体を構成するビニル芳香族化合物としては、例え
ば、スチレン、α−メチルスチレン、ビニルトルエン、
ｐ−第三ブチルスチレンなどのうちから１種または２種
以上が選択でき、中でもスチレンが好ましい。水添ブロ
ック共重合体中のビニル芳香族化合物を主体とする重合
体ブロックＡは水添ブロック共重合体の１０〜５０重量
％、好ましくは１５〜４０重量％である。

【００１４】また共役ジエン化合物としては、例えばブ
タジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエン、２，３
−ジメチル−１，３−ブタジエンなどのうちから１種ま
たは２種以上が選択でき、中でもブタジエン、イソプレ
ン及びこれらの組合わせが好ましい。そして水素添加さ
れる前の共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロック
Ｂは、そのブロックにおけるミクロ構造を任意に選ぶこ
とができ、例えば、ポリブタジエンブロックの場合にお
いては、１，２−ビニル結合構造が２０〜５０重量％、
好ましくは２５〜４５重量％であり、ポリイソプレンブ
ロックにおいては１，４−ビニル結合が８０重量％以
上、好ましくは９０重量％以上である。

【００１５】本発明における水添ブロック共重合体の数
平均分子量は３００００〜４０００００，好ましくは５
００００〜３５００００、さらに好ましくは６００００
〜３０００００である。水添ブロック共重合体の数平均
分子量が３００００未満ではエラストマー組成物の強
度、耐熱性が低下し好ましくない。一方、水添ブロック
共重合体の数平均分子量が４０００００を超えるとエラ
ストマー組成物の成形加工性（流動性）が低下し、また
成形品の外観が悪化する（フローマークの発生）ので好
ましくない。

【００１６】本発明において、特に良好な成形性、強
度、高温特性および低温特性とのバランスに優れ、エア
バッグ装置の収納カバーとして好適に用いるためには、
水添ブロック共重合体は、（ａ−１）および（ａ−２）
の２種類が用いられる。水添ブロック共重合体（ａ−
１）は、数平均分子量が１５００００〜４０００００、
好ましくは１８００００〜３５００００、さらに好まし
くは２０００００〜３０００００であり、重合体ブロッ
クＡが共重合体の１５〜５０重量％、好ましくは２０〜
３５重量％を構成する。水添ブロック共重合体の数平均
分子量が１５００００未満ではエラストマー組成物の強
度、耐熱性が低下し好ましくない。一方、水添ブロック
共重合体の数平均分子量が４０００００を超えるとエラ
ストマー組成物の成形加工性（流動性）が低下し、また
成形品の外観が悪化する（フローマークの発生）ので好
ましくない。また、重合体ブロックＡが共重合体の１５
重量％未満では、エラストマー組成物の強度、耐熱性が
低下するので好ましくない。一方、重合体ブロックＡが
共重合体の５０重量％を超えるとエラストマー組成物の
耐スクラッチ性、柔軟性が低下し、また成形加工性、低
温特性が低下するので好ましくない。

【００１７】水添ブロック共重合体（ａ−２）は、数平
均分子量が３００００〜１４００００、好ましくは５０
０００〜１２００００、さらに好ましくは６００００〜
９００００であり、重合体ブロックＡが共重合体の１０
〜５０重量％、好ましくは１３〜３０重量％、さらに好
ましくは１５〜２５重量％を構成する。水添ブロック共
重合体の数平均分子量が３００００未満ではエラストマ
ー組成物の強度、耐熱性が低下するので好ましくない。
一方、水添ブロック共重合体の数平均分子量が１４００
００を超えると、エラストマー組成物の成形加工性（流
動性）が低下し、また成形品の外観が悪化する（フロー
マークの発生）ので好ましくない。また、重合体ブロッ
クＡが共重合体の１０重量％未満ではエラストマー組成
物の強度、耐熱性が低下するので好ましくない。一方、
重合体ブロックＡが共重合体の５０重量％を超えるもの
を用いるとエラストマー組成物の耐スクラッチ性、柔軟
性が低下するので好ましくない。

【００１８】水添ブロック共重合体の分子量分布［重量
平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）との比（Ｍ
ｗ／Ｍｎ）］は５以下、好ましくは２以下、さらに好ま
しくは１．５以下である。分子量分布が５を超えるとエ
ラストマー組成物の強度、耐熱性が十分でなく好ましく
ない。

【００１９】本明細書記載の分子量および分子量分布
は、たとえばＧＰＣ（Ｇｅｌ Ｐｅｒｍｅａｔｉｏｎ
Ｃｒｏｍａｔｏｇｒａｐｙ）法により測定される。ＧＰ
Ｃ分析では標準ポリスチレンで作成した検量線を用い分
子量を計算することができる。

【００２０】本発明で用いられる水添ブロック共重合体
は少なくとも１個のビニル芳香族化合物を主体とする重
合体ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエン化合物
を主体とする重合体ブロックＢとからなるブロック共重
合体を水素添加してなるブロック共重合体であり、例え
ば Ａ−Ｂ、Ａ−Ｂ−Ａ、Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ、Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ
−Ａ、Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ、（Ａ−Ｂ）４−Ｓｉ、（Ｂ
−Ａ−Ｂ）４−Ｓｉ、（Ａ−Ｂ）３−Ｓｉ−Ｒ、（Ａ−
Ｂ）２−Ｓｉ−Ｒ、Ｒ’ 等の構造を有する（但し、式中Ｒ、Ｒ’はＣ１〜Ｃ８の
アルキル基、アルコキシル基またはハロゲン残基であ
り、Ｒ、Ｒ’は同一でも異なっていても良い。）。

【００２１】特に良好な成形性、強度、高温特性および
低温特性とのバランスを得るためには、（ａ−１）およ
び（ａ−２）の２種類が用いられ、（ａ−１）成分とし
て用いるられる水添ブロック共重合体は、少なくとも２
個のビニル芳香族化合物を主体とする重合体ブロックＡ
と、少なくとも１個の共役ジエン化合物を主体とする重
合体ブロックＢとからなるブロック共重合体を水素添加
してなるブロック共重合体であり、例えば Ａ−Ｂ−Ａ、Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ、Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ、Ｂ
−Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ 等の構造を有する。

【００２２】また、（ａ−２）成分として用いるられる
水添ブロック共重合体は、少なくとも１個のビニル芳香
族化合物を主体とする重合体ブロックＡと、少なくとも
１個の共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックＢ
とからなるブロック共重合体を水素添加してなるブロッ
ク共重合体であり、例えば Ａ−Ｂ、Ａ−Ｂ−Ａ、Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ、Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ
−Ａ、Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａ−Ｂ等の構造を有する。

【００２３】また、本発明で（ａ）成分として用いられ
る水添ブロック共重合体のビニル芳香族化合物を主体と
する重合体ブロックＡ、共役ジエン化合物を主体とする
重合体ブロックＢは、それぞれの重合体ブロックにおけ
るビニル芳香族化合物または共役ジエン化合物の分布が
ランダムまたはテーパード（分子鎖にそってモノマー成
分が増加または減少するもの）または一部ブロック状ま
たはこれらの任意の組み合わせであってもよく、また重
合体ブロックＡおよびＢがそれぞれ２個以上ある場合
は、各重合体ブロックはそれぞれが同一構造であっても
よく、異なる構造であってもよい。

【００２４】水添ブロック共重合体（ａ−１）と水添ブ
ロック共重合体（ａ−２）との配合比率は、水添ブロッ
ク共重合体の全量を１００重量部とした場合、ブロック
共重合体（ａ−１）が１０〜７０重量部、ブロック共重
合体（ａ−２）が３０〜９０重量部であり、好ましくは
ブロック共重合体（ａ−１）が１５〜６０重量部、ブロ
ック共重合体（ａ−２）が４０〜８５重量部、さらに好
ましくはブロック共重合体（ａ−１）が２０〜５０重量
部、ブロック共重合体（ａ−２）が５０〜８０重量部で
ある。ブロック共重合体（ａ−１）が１０重量部未満で
はエラストマー組成物の強度、耐熱性が低下するので好
ましくない。ブロック共重合体（ａ−１）が６０重量部
を超えるとエラストマー組成物の成形加工性（流動性）
が低下し、また成形品の外観が悪化する（フローマーク
の発生）ので好ましくない。

【００２５】これらのブロック共重合体は上記した構造
を有するものであれば、その製造方法を制限するもので
はなく、例えば、特公昭４０−２３７９８号公報に記載
された方法により、リチウム触媒を用いて不活性溶媒中
で水素添加前のビニル芳香族化合物−共役ジエン化合物
ブロック共重合体を合成することができる。

【００２６】水素添加の製造方法としては、例えば、特
公昭４２−８７０４号公報、特公昭４３−６６３６号公
報、特開昭６０−２２０１４７号公報、特開昭６１−３
３１３２号公報あるいは特開昭６２−２０７３０３号公
報の方法が挙げられる。その際の共役ジエン化合物に由
来する脂肪族二重結合は、少なくとも８０％、好ましく
は９０％以上が水素添加され、一方ビニル芳香族化合物
の２０％未満、好ましくは１０％未満が水素添加される
ように選択される。上記水素添加ブロック共重合体の水
素添加率については、赤外線分光分析や核磁気共鳴分析
により容易に知ることができる。

【００２７】本発明の（ｂ）成分であるポリプロピレン
混合物は従来のポリプロピレンとＥＰゴム等との押出
機、ブラベンダー等による混合物とは異なり、反応器中
で重合と同時に混合物が形成される、塑弾性を有するポ
リオレフィンエラストマーである。この混合物は、形成
されるゴム相がポリプロピレンマトリックス中に微細か
つ均等に分布するため、従来のブレンドによる混合物に
比べ、耐スクラッチ性に優れる。従って本発明の熱可塑
性エラストマー組成物に添加すると、耐スクラッチ性、
柔軟性を損なわず、成形加工性および成形外観（フロー
マーク）を向上させる役割を有する。

【００２８】本発明の（ｂ）成分であるポリプロピレン
混合物は、例えば少なくとも二段以上の逐次重合により
得られるプロピレン共重合体混合物である。第一工程に
おいてプロピレンの単独重合体および／またはプロピレ
ンとα−オレフィンの共重合体（プロピレンを８５重量
％以上含む）および／またはエチレンプロピレン共重合
体（プロピレンを８５重量％以上含む）を重合して成分
（ｂ−１）を生成し、次の工程以降においてエチレン−
プロピレン（プロピレンを７５重量％以下含む）および
／またはエチレン−プロピレン−α−オレフィン（少量
のジエンを含んでも良い）共重合体（プロピレンを７５
重量％以下含む）を重合して成分（ｂ−２）を生成す
る。

【００２９】第一工程のプロピレンの重合は、得られる
ポリプロピレンのアイソタクチック指数が８０％以上、
好ましくは８５％以上、さらに好ましくは９０％以上で
あるような量のエチレンまたはα−オレフィン、例えば
ブテン−１、ペンテン−１、４−メチル−ペンテン−
１，ヘキセン−１、およびオクテン−１またはそれらの
組み合わせの存在下で行うことができる。

【００３０】第二工程以降のエチレン−プロピレン共重
合体またはエチレン−プロピレン−αオレフィン共重合
体を重合するために使用するモノマーはプロピレンとエ
チレンおよび／またはα−オレフィン（例えばブテン−
１、ペンテン−１、４−メチル−ペンテン−１，ヘキセ
ン−１、およびオクテン−１またはそれらの組み合わ
せ）である。第二工程以降の共重合体の重合は、共役ま
たは共役でないジエン、例えば、ブタジエン、１，４−
ヘキサジエン、１，５−ヘキサジエン、およびエチレデ
ン−ノルボルネン−１の存在下で行うことができる。ジ
エンは存在する時には典型的には第二工程以降に使用す
る全モノマーの重量に対して０．５〜１０重量％であ
る。

【００３１】成分（ｂ）のポリプロピレン組成物中の
（ｂ−１）の量は１０〜６０重量％、好ましくは１５〜
５０重量％、（ｂ−２）の量は４０〜９０重量％、好ま
しくは５０〜８５重量％である。

【００３２】また、成分（ｂ）のポリプロピレン混合物
中に共重合された全エチレン量は１５〜６０重量％、好
ましくは１７〜４５重量％、さらに好ましくは２０〜３
５重量％である。また（ｂ）のポリプロピレン混合物中
に共重合された全α−オレフィンの量は０〜３０重量
％、好ましくは３〜２０重量％、さらに好ましくは５〜
１０重量％である。

【００３３】混合物（ｂ）は、示差走査熱量分析法（Ｄ
ＳＣ）で測定すると、１２０℃よりも高い温度、好まし
くは１４０℃よりも高い温度において存在する少なくと
も１個の溶融ピークを示す。さらに、混合物（ｂ）は曲
げ弾性率２０〜７００ＭＰａ、好ましくは５０〜３００
Ｍｐａ、さらにこのましくは７０〜２００ＭＰａであ
る。また、混合物（ｂ）のショアＤ硬さは２０〜６０，
好ましくは３０〜５０である。

【００３４】また混合物（ｂ）のメルトフローレイト
（ＡＳＴＭ Ｄ１２３８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重
に従って測定した値。以下ＭＦＲと略記する）は１０〜
６０ｇ／１０分、好ましくは１２〜５０ｇ／１０分、さ
らに好ましくは１５〜４０ｇ／１０分である。ＭＦＲが
１０ｇ／１０分未満ではエラストマー組成物の溶融粘度
が高く、エラストマー組成物の成形加工性（流動性）が
低下し、また成形品の外観が悪化する（フローマークの
発生）ので好ましくない。また、ＭＦＲが１０ｇ／１０
分未満では、エラストマー組成物の耐スクラッチ性も低
下するので好ましくない。一方、ＭＦＲが６０ｇ／１０
分を超えるとエラストマー組成物の強度、耐熱性が低下
するので好ましくない。

【００３５】混合物（ｂ）中に分散する、エチレン−プ
ロピレン系共重合体ゴムの平均分散粒径は２μｍ以下、
好ましくは１．５μｍ以下である。ゴムの平均分散粒径
が２μｍを越えると、エラストマー組成物の耐スクラッ
チ性が極端に低下するので好ましくない。

【００３６】成分（ｂ）のポリプロピレン混合物の重合
に使用する触媒は、チーグラー・ナッタ型触媒である。
好ましい触媒は塩化マグネシウム上に担持されたチタン
化合物および電子供与体化合物（内部供与体）を含有す
る固体触媒成分とトリアルキルアルミニウム化合物およ
び電子供与体化合物（外部供与体）との反応生成物であ
る。触媒の調整方法、成分（ｂ）の重合方法としては、
例えば、特開平３−２０５４３９号公報、特開平６−２
５３６７号公報、特開平６−２５４８９号公報等が挙げ
られる。

【００３７】本発明の熱可塑性エラストマー組成物中の
成分（ｂ）のポリプロピレン混合物の配合量は、水添ブ
ロック共重合体（ａ）１００重量部に対し、５〜９００
重量部、好ましくは１０〜５００重量部、さらに好まし
くは１５〜２００重量部である。成分（ｂ）のポリプロ
ピレン混合物の配合量が９００重量部を越えるとゴム弾
性が低下し好ましくない。またエアバッグ装置の収納カ
バーに使用する場合は、成分（ｂ）のポリプロピレン混
合物の配合量が２００重量部を越えると、低温でのエア
バッグの展開性能が劣り好ましくない。成分（ｂ）のポ
リプロピレン混合物の配合量が５重量部未満では、熱可
塑性エラストマー組成物の成形外観が悪化する（フロー
マークが発生する）ので好ましくない。エアバッグ装置
の収納カバーに使用する場合、さらに好ましい成分
（ｂ）の配合量は１５〜１００重量部である。

【００３８】なお、本発明に用いる成分（ｂ）のポリプ
ロピレン混合物としては、Ａｄｆｌｅｘ、Ｈｉｆａｘ
（Ｍｏｎｔｅｌｌ社製、Ｃａｔａｌｌｏｙ ＴＰＯシリ
ーズ）等の名称で容易に入手することができる。

【００３９】本発明における成分（ｃ）は炭化水素油で
あり、得られる組成物の柔軟性、加工性を改良する効果
を有しており、非芳香族系の鉱物油または液状もしくは
低分子量の合成軟化剤が適している。非芳香族系の鉱物
油としては一般に知られているパラフィン系オイルおよ
びナフテン系オイルを使用することができるが、なかで
も芳香族環成分が１０重量％以下のパラフィン系オイル
が好ましい。

【００４０】炭化水素油の配合量は、水素添加ブロック
共重合体１００重量部に対し、０〜２００重量部、好ま
しくは５〜１００重量部、さらに好ましくは１０〜６０
重量部である。炭化水素油の配合量が２００重量部を超
えるとエラストマー組成物の耐スクラッチ性、耐熱性が
低下するので好ましくない。

【００４１】次に本発明の（ｄ）成分はポリオレフィン
系樹脂であり、具体的にはポリエチレン樹脂、ポリプロ
ピレン樹脂があげられる。ポリエチレン樹脂としては低
密度ポリエチレン、直鎖状低密度ポリエチレン、高密度
ポリエチレン、エチレンと炭素数３〜８のα−オレフィ
ンとの共重合体等があげられる。エチレンと炭素数３〜
８のα−オレフィンとの共重合体の場合、共重合体中の
α−オレフィンとしてはプロピレン、ブテン−１、イソ
ブテン、ペンテン−１、ヘキセン−１、４−メチルペン
テン−１、オクテン−１等があげられる。また、α−オ
レフィンの割合は３０重量％以下のものが用いられる。

【００４２】ポリプロピレン樹脂としては、プロピレン
単独重合体またはプロピレンと炭素数２〜８のα−オレ
フィンとの共重合体である（以下プロピレン系樹脂と略
記する）。プロピレンと炭素数２〜８のα−オレフィン
との共重合体の場合、共重合体中のα−オレフィンとし
てはエチレン、ブテン−１、イソブテン、ペンテン−
１、ヘキセン−１、４−メチルペンテン−１、オクテン
−１等があげられる。また、α−オレフィンの割合は３
０重量％以下のものが用いられる。これらのプロピレン
系樹脂は、従来公知の方法で合成することができ、例え
ばチーグラー・ナッタ型触媒を用いて合成されるプロピ
レン単独重合体、またはランダムあるいはブロックのプ
ロピレンとα−オレフィンとの共重合体があげられる。
耐熱性、成形性の優れるエラストマー組成物を得るため
には、ポリオレフィン系樹脂としてはポリプロピレン系
樹脂を用いる方が好ましい。

【００４３】これらのポリオレフィン系樹脂のメルトＭ
ＦＲは５〜１００ｇ／１０分、好ましくは１０〜６０ｇ
／１０分である。ＭＦＲが５ｇ／１０分未満ではエラス
トマー組成物の溶融粘度が高く、エラストマー組成物の
成形加工性（流動性）が低下し、また成形品の外観が悪
化する（フローマークの発生）ので好ましくない。ま
た、ＭＦＲが１００ｇ／１０分を超えるとエラストマー
組成物の強度、耐熱性が低下するので好ましくない。

【００４４】本発明における成分（ｄ）のポリオレフィ
ン系樹脂は、熱可塑性エラストマー組成物の硬さの調
整、および加工性を改良する効果を有しており、配合量
は、水素添加ブロック共重合体１００重量部に対し、好
ましくは２０〜１５０重量部、さらに好ましくは５０〜
１１０重量部である。ポリオレフィン系樹脂の配合量が
２０重量部未満では、エラストマー組成物の耐熱性、成
形加工性（流動性）が低下し、また成形品の外観が悪化
する（フローマークの発生）ので好ましくない。ポリオ
レフィン系樹脂の配合量が１５０重量部を超えるとエラ
ストマー組成物の柔軟性が低下するので好ましくない。

【００４５】さらに本発明の組成物は必要に応じて無機
充填剤、安定剤、滑剤、着色剤、シリコンオイル、難燃
剤等を添加しても良い。無機充填剤としては、例えば炭
酸カルシウム、タルク、水酸化マグネシウム、マイカ、
硫酸バリウム、けい酸（ホワイトカーボン）、酸化チタ
ン、カーボンブラック等が挙げられる。安定剤としては
ヒンダードフェノール系酸化防止剤、りん系熱安定剤、
ヒンダードアミン系光安定剤、ベンゾトリアゾール系Ｕ
Ｖ吸収剤等が挙げられる。滑剤としてはステアリン酸、
ステアリン酸エステル、ステアリン酸の金属塩等が挙げ
られる。

【００４６】一般に、本発明のエラストマー組成物を製
造する方法としては、重合体成分をブレンドする為に従
来技術で知られているいかなる方法を使用しても良い。
最も均質なブレンド物を得るためには、通常使われてい
るミキシングロール、ニーダー、バンバリーミキサーお
よび押出機のような各種の混練機を使用して溶融混練す
る方法が望ましい。溶融混練する前に、これらの配合物
をヘンシェルミキサー、タンブラー、リボンブレンダー
のような混合機を用いて予めドライブレンドし、該混合
物を溶融混練することにより均質なエラストマー組成物
が得られる。

【００４７】本発明のエラストマー組成物の成形加工法
としては、射出成形、押出成形、圧縮成形等が適応可能
であるが、特に射出成形時の成形性に優れるという特長
を有する。射出成形を行う場合は、通常のプラスチック
の成形機を用いることができ、短時間で射出成形品を得
ることができる。また、本エラストマー組成物は熱安定
性に優れるため、スプルー部およびランナー部のリサイ
クルが可能であるという長所を有する。

【００４８】また、得られた組成物をさらにエアバッグ
装置の収納カバーに成形する方法としては射出成形が好
適に用いられる。エアバッグ装置の収納カバーの金型を
備えた射出成形機に供給し、射出成形することにより短
時間でエアバッグ装置の収納カバーを得ることができ
る。また本エラストマーは熱安定性に優れるため、スプ
ルー部およびランナー部のリサイクル使用が可能である
という長所を有する。

【００４９】エアバッグ装置の収納カバーが確実に展開
し、エアバッグを瞬間的に放出するためには、該カバー
にはあらかじめ設計されたティアラインを設けることが
望ましい。ティアラインは乗客の位置、エアバッグ装置
の設置位置、バッグの放出方向、該カバーの形状等を考
慮し、Ｈ字状，Ｕ字状等に設計される。またティアライ
ンは破断予定部分に沿ってＶ字状溝、Ｕ字状溝等、他の
部分より肉厚を薄くすることにより設けることができ
る。

【００５０】本発明のエアバッグカバーは射出成形法に
より単層成形することが経済的に有利であるが、取り付
け部の補強や、成形品の剛性を高める目的で、他のプラ
スチックと複合して使用することも出来る。複合する場
合には、射出複層成形法や接着剤を用いて接着する方法
が用いることができるが、本エラストマー組成物は耐傷
付き性にすぐれるので、表皮材として好適に用いること
ができる。

【００５１】

【発明の実施の形態】実施例および比較例において、各
種の評価方法に用いられた試験法は以下の通りである。

【００５２】（１）硬さ［−］：ＪＩＳ Ｋ６２５３、
Ａタイプ、２３℃で測定。

【００５３】（２）引張強さ［ｋｇｆ／ｃｍ²］：ＪＩ
Ｓ Ｋ６２５１、３号ダンベル、試料は２ｍｍ厚のプレ
スシートを用いた。

【００５４】（３）伸び［％］：ＪＩＳ Ｋ６２５１、
３号ダンベル、試料は２ｍｍ厚のプレスシートを用い
た。

【００５５】（４）反撥弾性[％]：ＪＩＳ Ｋ６２５
５、リュプケ振子式、２３℃ （５）ヒートサグ［ｍｍ］：射出成形機にて長さ１１０
ｍｍ、幅１２．５ｍｍ、厚み２ｍｍの試験片を成形し
た。温度２３℃、相対湿度５０％の雰囲気下に２４時間
以上放置した。水平鉄板上に高さ８０ｍｍの角鉄柱を置
き、角鉄柱上面に試験片の一方をオーバーハング長さが
８０ｍｍとなる様に固定した（固定部は水平にセットし
た）。予め１１０℃に恒温にしたオーブンに上記サンプ
ルを入れ１時間放置後取り出した。固定部と反対側の先
端部と水平鉄板面との高さをオーブンに入れる前後で測
定し、その差を結果として示した。

【００５６】（６）メルトフローレイト（ＭＦＲ）［ｇ
／１０分］：ＡＳＴＭ Ｄ１２３８、２３０℃、２．１
６ｋｇ荷重にて測定した。

【００５７】（７）耐傷付き性、光沢保持率［％］：射
出成形にて平滑な表面の平板を成形した。平板を水平に
置き、荷重４０ｇ／ｃｍ²を加えた綿布を置き、２００
回往復させた。その摩擦面の光沢度をＪＩＳＫ７１０５
の方法で測定し（Ｅ１）、摩擦前の光沢度（Ｅ０）から
の保持率；（Ｅ１／Ｅ０）×１００（％）を求めた。

【００５８】（８）シボ落ち試験：射出成形にて表面シ
ボ（梨地、エッジング深さ約２０ミクロン）の平板を成
形した。平板を１００℃のオーブン中に１６８時間放置
した。オーブンから取り出した後、目視にて表面状態を
観察し、変化の無いものを○、若干光沢の出たものを
△、光沢の出たものを×とした。

【００５９】（９）成形加工性：射出成形機にて、厚み
４ｍｍ、破断予定部分（ティアライン）の肉厚が０．５
ｍｍ、ヒンジ部分の肉厚が２．５ｍｍの運転席用のエア
バッグ装置の収納カバーを下記の条件にて成形した。そ
の成形体を目視にてフローマーク、艶等の外観を観察
し、良好なものを○、やや不良なものを△、不良なもの
を×とした。

【００６０】シリンダー温度Ｃ１：２００℃、Ｃ２：２
１０℃、Ｃ３：２１０℃、ノズル温度：２００℃、射出
速度：低速、金型温度：４０℃ （１０）収納カバーの展開性能：鉄製の取り付け金具
（リテーナー）にエアバッグと収納カバーを取り付け、
更にガス発生器を取り付けてエアバッグ装置を組み立て
る。次にこのエアバッグ装置を展開温度（−４０℃、２
３℃、および９０℃）の空気恒温槽に入れ、内温が安定
してから更に１時間放置した後エアバッグ装置を取り出
し、架台に取り付け通電し展開する。（恒温槽から取り
出してから１分以内に通電する。）収納カバーが破断片
を発生することなく破断予定部分で開裂しエアバッグが
展開すれば展開性は良好とする。

【００６１】また、実施例および比較例で使用された各
成分は以下のとおりである。

【００６２】成分（ａ−１）−１ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２２００００、
分子量分布１．２、結合スチレン量３０重量％、水素添
加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が３７
重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のスチレ
ン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロック共
重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載された
方法により合成した。

【００６３】成分（ａ−１）−２ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２７００００、
分子量分布１．１、結合スチレン量３３重量％、水素添
加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が３６
重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のスチレ
ン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロック共
重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載された
方法により合成した。

【００６４】成分（ａ−１）−３ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２９００００、
分子量分布１．２、結合スチレン量２８重量％、水素添
加前のポリイソプレン部の１，４−結合量が９４重量
％、３，４−結合量が６重量％、ポリイソプレン部の水
素添加率９９％のスチレン／イソプレンブロック共重合
体の水素添加ブロック共重合体を特開昭６０−２２０１
４７号公報に記載された方法により合成した。

【００６５】成分（ａ−１）−４ Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２１０００
０、分子量分布１．２、結合スチレン量３５重量％、水
素添加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が
３６重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のス
チレン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロッ
ク共重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載さ
れた方法により合成した。

【００６６】成分（ａ−１）−５ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２５００００、
分子量分布１．２、結合スチレン量５５重量％、水素添
加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が３６
重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のスチレ
ン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロック共
重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載された
方法により合成した。

【００６７】成分（ａ−２）−１ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量９００００、分
子量分布１．１０、結合スチレン量１８重量％、水素添
加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が３８
重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のスチレ
ン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロック共
重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載された
方法により合成した。

【００６８】成分（ａ−２）−２ Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量６５００
０、分子量分布１．１３、結合スチレン量２３重量％、
水素添加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量
が３６重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％の
スチレン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロ
ック共重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載
された方法により合成した。

【００６９】成分（ａ−２）−３ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量５５０００、分
子量分布１．１、結合スチレン量２５重量％、水素添加
前のポリイソプレン部の１，４−結合量が９４重量％、
３，４−結合量が６重量％、ポリイソプレン部の水素添
加率９９％のスチレン／イソプレンブロック共重合体の
水素添加ブロック共重合体を特開昭６０−２２０１４７
号公報に記載された方法により合成した。

【００７０】成分（ａ−２）−４ Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量２５０００、分
子量分布１．１４、結合スチレン量２１重量％、水素添
加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が３８
重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のスチレ
ン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロック共
重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載された
方法により合成した。

【００７１】成分（ａ−２）−５ Ｂ−Ａ−Ｂ−Ａの構造を有し、数平均分子量７０００
０、分子量分布１．１、結合スチレン量５５重量％、水
素添加前のポリブタジエン部の１，２−ビニル結合量が
３６重量％、ポリブタジエン部の水素添加率９９％のス
チレン／ブタジエンブロック共重合体の水素添加ブロッ
ク共重合体を特開昭６０−２２０１４７号公報に記載さ
れた方法により合成した。

【００７２】固体触媒の調整；ＭｇＣｌ₂が完全に溶解
するまで無水ＭｇＣｌ₂および無水エタノ−ル４９．５
ｇ、ワセリン油１００ｍｌおよびシリコンオイル１００
ｍｌを１２０℃にて窒素雰囲気化にて攪拌した。次い
で、この混合物を、ワセリン油１５０ｍｌおよびシリコ
ンオイル１５０ｍｌを予め入れた１５００ｍｌのオート
クレーブ中に移した後、１２０℃、３０００ｒｐｍにて
３分間攪拌した。この混合物を冷却されたｎ−ヘプタン
１０００ｍｌ中、攪拌下にて添加し、ＭｇＣｌ２・３Ｅ
ｔＯＨの球状固体を析出させた（平均粒径３０〜１５０
μｍ）。さらに得られた固体を窒素雰囲気下にて５０℃
から１００℃に昇温しながら乾燥し、ＥｔＯＨ／ＭｇＣ
ｌ₂モル比１．２７に調整した。得られた固体は多孔度
０．１３９ｃｃ／ｇ、表面積９．１ｍ²／ｇ、嵩密度
０．５６４ｇ／ｃｃを有した。

【００７３】この固体（担体）２５ｇを、ＴｉＣｌ₄６
２５ｃｃを予め入れた攪拌付きオートクレーブ中に、０
℃、窒素雰囲気下にて添加した。さらにこのオートクレ
ーブを１時間かけて１００℃に昇温した。昇温課程にお
いて温度が４０℃になった時に、ジイソブチルフタレー
トをマグネシウムの１／８倍モル比添加した。１００℃
で２時間攪拌後、同温度にて静置し固体を沈殿させた。
上澄み液をサイホンにて吸引し除去した。ＴｉＣｌ₄５
５０ｍｌを新たに添加し１２０℃にて１時間攪拌後静置
した。上澄み液をサイホンにて吸引除去後、残った固体
を無水ヘキサン２００ｍｌを用い６０℃にて６回、室温
にて３回洗浄した。真空にて乾燥後、成分（ｂ）の重合
用触媒として使用した。

【００７４】成分（ｂ）−１、成分（ｂ）−２を下記方
法により重合した。重合は一つの反応器から次の反応器
へ順次移送する装置を備えた、一連の反応器中で連続的
に行った。２２リットルの攪拌付きオートクレーブ中
に、２０℃にて液体プロピレンを１６リットル、および
前述の固体触媒約０．１５ｇとトリエチルアルミニウム
１０％のヘキサン溶液７５ｍｌとシクロヘキシルメチル
ジメトキシシラン（ＣＭＭＳ）との混合物よりなる重合
触媒（Ａｌ／ＣＭＭＳモル比７．５）を添加し、２０℃
で２４分間重合させた。次いでこのプレポリマーを気相
中の第一の反応器に送り、そこでプロピレンの単独重合
を行った。さらにこの重合体を第二反応器へ移し、そこ
でエチレンとプロピレンとの共重合を行った。第一およ
び第二反応器の重合条件および得られた最終生成物の性
状を表１に示した。

【００７５】

【表１】

【００７６】成分（ｂ）−３ モンテル社製、キャタロイＡｄｆｌｅｘ ＫＳ−０８４
Ｐ、ＭＦＲ３０ｇ／１０分。曲弾性率１０８ＭＰａ、シ
ョアＤ硬さ４４、ゴムの平均分散粒径０．４μｍ。 成
分（ｂ）−４ モンテル社製、キャタロイＡｄｆｌｅｘ ＫＳ−３５９
Ｐ、ＭＦＲ１２ｇ／１０分。曲弾性率８３ＭＰａ、ショ
アＤ硬さ４１、ゴムの平均分散粒径０．６μｍ。

【００７７】成分（ｂ）−５ モンテル社製、キャタロイＡｄｆｌｅｘ ＫＳ−２２１
Ｐ、ＭＦＲ２．５ｇ／１０分。曲弾性率３５０ＭＰａ、
ショアＤ硬さ５３、ゴムの平均分散粒径０．５μｍ。

【００７８】成分（ｃ） 出光興産製、パラフィン系オイル。ダイアナプロセスオ
イルＰＷ−３８０（動粘度；３８０ｃＳｔ）。

【００７９】成分（ｄ）−１ ＪＰＯ製、ショーアロマーＭＫ５１１（ブロックタイプ
ポリプロピレン）、ＭＦＲ１５ｇ／１０分。曲弾性率１
４００ＭＰａ 成分（ｄ）−２ ＪＰＯ製、ショーアロマーＭ１７００（ホモポリプロピ
レン）、ＭＦＲ３１ｇ／１０分。曲弾性率１４５０ＭＰ
ａ 実施例１〜４ 水添ブロック共重合体として（ａ−２）−１、（ａ−
１）−４を用い、ポリプロピレン混合物として（ｂ）−
１を用い、炭化水素油として（ｃ）を用い表１に示した
各割合にてヘンシェルミキサーでブレンドした後、４５
ｍｍ径の同方向二軸押出機にて２２０℃の条件で溶融混
練しエラストマー組成物のペレットを得た。物性および
成形成形加工性の結果を表２に示した。

【００８０】比較例１〜４ 水添ブロック共重合体として（ａ−２）−１、（ａ−
１）−４を用い、ポリプロピレン混合物として（ｂ）−
１、および比較として押出しブレンドタイプのＴＰＯ
（ＰＰ／ＥＰＤＭブレンド）であるＳａｎｔｏｐｒｅｎ
ｅ ２０３−４０（曲げ弾性率８０ＭＰａ、ショアＤ硬
さ４０、ＭＦＲ８ｇ／１０分、ゴムの分散粒径９μｍ）
を用い、炭化水素油として（ｃ）を用い表３に示した各
割合にて、実施例１〜４の方法と同様に混練し評価し
た。結果を表３に示した。この結果から本発明の範囲外
の組成物はいずれかの物性が悪いことが明らかである。

【００８１】

【表２】

【００８２】

【表３】

【００８３】実施例５〜１２ 水添ブロック共重合体として（ａ−１）−４、（ａ−
２）−２を用い、ポリプロピレン混合物として（ｂ）−
１、（ｂ）−３を用い、炭化水素油として（ｃ）を用
い、オレフィン系樹脂として（ｄ）−１を用い表３、表
４に示した各割合にてヘンシェルミキサーでブレンドし
た後、４５ｍｍ径の同方向二軸押出機にて２２０℃の条
件で溶融混練しエラストマー組成物のペレットを得た。
次にこのエラストマー組成物のペレットを射出成形して
複数の運転席用エアバッグ装置の収納カバーを得た。こ
れを上記試験法にて評価し結果を表４、表５に示した。
この結果より、本発明のエラストマーは耐傷付き性、強
度、耐熱性に優れ、また溶融特性も良好であり、射出成
形性に優れていることが明らかである。また、−４０
℃、２３℃、９０℃での展開性はいずれも良好であっ
た。

【００８４】実施例５〜１２の収納カバーの形状を図１
〜図４に基づいて以下説明する。図１に示すように、収
納カバー１はリテーナー（図示せず）に取り付けるため
のボルト穴９を有するフランジ５を周囲に有し、一方が
開き、内部にエアバッグを収納できる空間８を有して箱
状に形成されており、天面２には脆弱な構造の破断予定
部分３が図１の点線で示すようにＨ字状に配設され、天
面２の二箇所に図１の一点鎖線で示すようにヒンジ部が
配設されている。

【００８５】破断予定部分３は図２および図３に示すよ
うに天面２の裏側の断面形状がＶ字状の溝６により形成
されており、ヒンジ部は図２、図４に示すように天面２
の裏側の断面形状がＵ字状の溝７により形成されてい
る。エアバッグ（図示せず）が膨張すると収納カバー１
は破断予定部分３で破断し、二つの扉２ａ、２ｂがそれ
ぞれヒンジ不４を軸に展開し、エアバッグが放出され
る。

【００８６】破断予定部分３の寸法はＨ字の２本の棒に
相当する部分が１２０ｍｍ、横の棒に相当する部分が１
５０ｍｍであり、破断予定部分の肉厚が０．５ｍｍ、ヒ
ンジ部の肉厚が２．５ｍｍ、その他の部分は５ｍｍであ
る。

【００８７】

【表４】

【００８８】

【表５】

【００８９】参考例１〜４ 水添ブロック共重合体として（ａ−１）−４、（ａ−
２）−２を用い、ポリプロピレン混合物として（ｂ）−
１を用い、炭化水素油として（ｃ）を用い、ポリオレフ
ィン系樹脂として（ｄ）−１を用い、表５に示した各割
合にて、実施例５〜１２の方法と同様に混練し評価し
た。結果を表５に示した。この結果から表６の範囲の組
成物はエアバッグの収納カバーとした場合の展開性能が
悪いことが明らかである。

【００９０】

【表６】

【００９１】実施例１３〜１９ 水添ブロック共重合体として（ａ−１）−１、（ａ−
１）−２、（ａ−１）−３、（ａ−１）−４、（ａ−
２）−１、（ａ−２）−２、（ａ−２）−３を用い、プ
ロピレン混合物として（ｂ）−２、（ｂ）−３、（ｂ）
−４を用い、、炭化水素油として（ｃ）を用い、ポリオ
レフィン系樹脂として（ｄ）−１、（ｄ）−２を用い、
表７、表８に示した各割合にて、実施例５〜１２の方法
と同様に混練し評価した。結果を表７、表８に示した。
この結果より、本発明のエラストマーは耐傷付き性、強
度、耐熱性に優れ、また溶融特性も良好であり、射出成
形性に優れていることが明らかである。また、−４０
℃、２３℃、９０℃での展開性はいずれも良好であっ
た。

【００９２】

【表７】

【００９３】

【表８】

【００９４】比較例５〜１０ 水添ブロック共重合体として（ａ−１）−１、（ａ−
１）−５、（ａ−２）−１、（ａ−２）−４、（ａ−
２）−５を用い、プロピレン混合物として（ｂ）−１、
（ｂ）−４を用い、炭化水素油として（ｃ）を用い、ポ
リオレフィン系樹脂として（ｄ）−１を用い、表９、１
０に示した各割合にて、実施例５〜１２の方法と同様に
混練し評価した。結果を表９、１０に示した。この結果
から、本発明の範囲外の組成物はいずれかの物性、また
は展開性能が悪いことが明らかである。

【００９５】

【表９】

【００９６】

【表１０】

【００９７】

【発明の効果】本発明によって得られるエラストマー組
成物は、耐傷付き性、強度、耐熱性、柔軟性、成形加工
性に優れるため、自動車部品、家電部品、玩具、雑貨等
の分野で好適に利用することができるが、特に耐傷付き
性に優れるため製品外観を必要とするインパネ、アーム
レスト、ハンドル、ホーンパッド等の自動車内装部品や
ウインドモール、バンパー等の自動車外装部品に好適に
使用することができる。また、本発明のエラストマー組
成物によって得られるエアバッグ装置の収納カバーは、
−４０℃から９０℃の広い温度領域でエアバッグ展開時
に開裂部分以外に亀裂が生じたり、カバーが飛散するこ
となしに良好な展開性が得られる。また、成形品表面の
耐傷付き性、成形加工性に優れるため、従来必要であっ
た塗装工程をなくすことができるので、高生産性、低コ
ストが実現される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による運転席用エアバッグ装置の収納カ
バーの一例を示す透視図。

【図２】図１のII−II先による収納カバーの断面図。

【図３】図２の収納カバーＶ字状溝の拡大断面図。

【図４】図２の収納カバーＵ字状溝の拡大断面図。

【符号の説明】

１ 収納カバー ２ 天板 ３ 破断予定部分 ４ ヒンジ部 ６ Ｖ字状溝 ７ Ｕ字状溝

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｃ０８Ｌ 23/16 Ｃ０８Ｌ 23/16

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】（ａ）少なくとも１個のビニル芳香族化合
   物を主体とする重合体ブロックＡと、少なくとも１個の
   共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックＢとから
   なるブロック共重合体を水素添加してなるブロック共重
   合体で、数平均分子量が３００００〜４０００００であ
   り、重合体ブロックＡが共重合体の１０〜５０重量％を
   構成する水素添加ブロック共重合体：１００重量部 （ｂ） （ｂ−１）ポリプロピレン系重合体（プロピレンを８５
   重量％以上含む）：１０〜６０重量％ （ｂ−２）エチレン−プロピレン系共重合体ゴム（プロ
   ピレンを７５重量％以下含む）：４０〜９０重量％ の混合物であって、該混合物中のエチレン−プロピレン
   系共重合体ゴムの平均分散粒径が２μｍ以下、該混合物
   の曲弾性率が２０〜７００ＭＰａ、ショアＤ硬さが２０
   〜６０、メルトフローレートが１０〜６０ｇ／１０分で
   あるポリプロピレン混合物：５〜９００重量部 （ｃ）炭化水素油：０〜２００重量部 からなることを特徴とするエラストマー組成物。
2. 【請求項２】 （ａ）下記（ａ−１）および（ａ−２）
   の水添ブロック共重合体混合物１００重量部、 （ａ−１）少なくとも２個のビニル芳香族化合物を主体
   とする重合体ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエ
   ン化合物を主体とする重合体ブロックＢとからなるブロ
   ック共重合体を水素添加してなるブロック共重合体で、
   数平均分子量が１５００００〜４０００００であり、重
   合体ブロックＡが共重合体の１５〜５０重量％を構成す
   る水素添加ブロック共重合体：１０〜７０重量部 （ａ−２）少なくとも１個のビニル芳香族化合物を主体
   とする重合体ブロックＡと、少なくとも１個の共役ジエ
   ン化合物を主体とする重合体ブロックＢとからなるブロ
   ック共重合体を水素添加してなるブロック共重合体で、
   数平均分子量が３００００〜１４００００であり、重合
   体ブロックＡが共重合体の１０〜５０重量％を構成する
   上記水素添加ブロック共重合体：３０〜９０重量部 （ｂ） （ｂ−１）ポリプロピレン系重合体（プロピレンを８５
   重量％以上含む）：１０〜６０重量％ （ｂ−２）エチレン−プロピレン系共重合体ゴム（プロ
   ピレンを７５重量％以下含む）：４０〜９０重量％ の混合物であって、エチレン−プロピレン系共重合体ゴ
   ムの分散粒径が２μｍ以下のものが７０重量％以上、曲
   弾性率が２０〜７００ＭＰａ、ショアＤ硬さが２０〜６
   ０、メルトフローレートが１０〜６０ｇ／１０分である
   ポリプロピレン混合物：５〜９００重量部 （ｃ）炭化水素油：０〜２００重量部 （ｄ）メルトフローレイトが５〜１００ｇ／１０分のポ
   リオレフィン系樹脂：２０〜１５０重量部 からなることを特徴とするエラストマー組成物。
3. 【請求項３】 ポリプロピレン組成物（ｂ）のメルトフ
   ローレートが１２〜６０ｇ／１０分である請求項１、２
   記載のエラストマー組成物。
4. 【請求項４】 ポリプロピレン組成物（ｂ）が、少なく
   との２段以上の逐次重合により得られるポリプロピレン
   を主体とした混合物であり、第一工程においてプロピレ
   ンの単独重合体および／またはプロピレンとα−オレフ
   ィンの共重合体（プロピレンを８５重量％以上含む）お
   よび／またはエチレン−プロピレン共重合体（プロピレ
   ンを８５重量％以上含む）を重合した後、第二工程以降
   で所望により少量のジエンを含むエチレン−プロピレン
   および／またはエチレン−プロピレン−α−オレフィン
   共重合体を重合してなることを特徴とする、請求項１、
   ２記載のエラストマー組成物。
5. 【請求項５】 ビニル芳香族化合物がスチレンであり、
   共役ジエン化合物がブタジエンまたはイソプレンもしく
   はそれらの組み合わせであることを特徴とする請求項
   １、２記載のエラストマー組成物。
6. 【請求項６】 炭化水素油が非芳香族系の鉱物油である
   ことを特徴とする請求項１、２項記載のエラストマー組
   成物。
7. 【請求項７】 炭化水素油の量が１０〜１００重量部で
   あることを特徴とする請求項２記載のエラストマー組成
   物。
8. 【請求項８】 ポリオレフィン系樹脂がプロピレン単独
   重合体および／またはプロピレンと炭素数２〜８のα−
   オレフィンとの共重合体であることを特徴とする請求項
   ２記載のエラストマー組成物。
9. 【請求項９】 請求項１、２記載のエラストマー組成物
   よりなるエアバッグ装置の収納カバー。