JPH11165577A - 自走式コンテナーダンプ装置 - Google Patents
自走式コンテナーダンプ装置Info
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- JPH11165577A JPH11165577A JP9331552A JP33155297A JPH11165577A JP H11165577 A JPH11165577 A JP H11165577A JP 9331552 A JP9331552 A JP 9331552A JP 33155297 A JP33155297 A JP 33155297A JP H11165577 A JPH11165577 A JP H11165577A
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Abstract
ラーの平坦な荷台上に搭載可能として運搬量を増すと共
に、ダンプ荷箱をトレーラーの荷台から降ろすことによ
りトレーラーの荷台に各種資材や機械等を積載できるよ
うにすることを目的としている。 【解決手段】 トレーラーの平坦な荷台上に着脱自在に
搭載される荷箱支持台と、荷箱支持台上に後端のヒンジ
を介して搭載されるコンテナーダンプ荷箱と、荷箱支持
台とコンテナーダンプ荷箱の底板との間に配置されるダ
ンプ油圧ホイストとを有する自走式コンテナーダンプ装
置である。
Description
な荷台上に荷物として搭載可能な自走式コンテナーダン
プ装置に関する。
し、ダンプ時には荷台を高角度まで押し上げる為積荷の
落下状況によっては横転や後転の危険性がある。その為
大型のトレーラーダンプカーですら法規上積荷量の制限
がされており、特に全長の規制は厳しい。
ダンプ荷箱(自走式ダンプコンテナー)を荷物としてト
レーラーの平坦な荷台上に搭載可能として運搬量を増す
と共に、ダンプ荷箱をトレーラーの荷台から降ろすこと
によりトレーラーの荷台に各種資材や機械等を積載する
本来の汎用トレーラーとしても使用できるようにするこ
とを目的としている。
ーラーの平坦な荷台上に着脱自在に搭載される荷箱支持
台と、荷箱支持台上に後端のヒンジを介して搭載される
ダンプ荷箱と、荷箱支持台とダンプ荷箱の底板との間に
配置されるダンプ油圧ホイストとを有する自走式コンテ
ナーダンプ装置である。請求項2の発明は、荷箱支持台
と荷箱前端部の一方に、ダンプ開始時荷箱前端部を一定
量持ち上げる傾斜付与油圧ホイストを配置した請求項1
に記載の自走式コンテナーダンプ装置である。請求項3
の発明は、荷箱支持台の前端に油圧ホイスト用の操作及
び動力部を設けた請求項1又は請求項2に記載の自走式
コンテナーダンプ装置である。
に搭載した自走式コンテナーダンプ装置の左側面を示す
図1において、トラクター1の後端部(図1の右端部)
にカプラー2を介してトレーラー3の平坦な荷台4の前
端部が連結されている。5、6は夫々トラクター1の前
輪と駆動輪(後輪)、7はトレーラー3の後輪(従動
輪)、8は荷下ろしの際(ダンプ時)の重心の安定を図
る為の支柱(アウトリガー)、9は前部支柱で、この支
柱9はトレーラー3を残してトラクター1を分離する前
に起立させる物であるが、通常は図示のように上方へ格
納されている。
複数個のツイストロック12により固定されている。こ
のツイストロック12は荷台4上に図示されていない別
のコンテナーを搭載固定する場合に使用する物と兼用可
能な位置に設けてある。荷箱支持台11の後端部に車幅
方向のヒンジ13を介して起伏自在に支持されている上
開きのダンプ荷箱14は、後端に従来のダンプ荷箱と同
様な上ヒンジの後煽り15を備えているが、従来と異な
り、底板16の中央又は両横に前後方向に延びるトンネ
ル17(図2)を備えている。
9と、傾斜角度増幅用アーム20、21と、振動装置2
2が配置されている。ダンプ油圧ホイスト19の後端部
両側壁は車幅方向のピン23を介して荷箱支持台11と
一体のブラケット24に支持されている。ダンプ油圧ホ
イスト19から前方へ出ているロッド25は図示されて
いないクロスメンバーとピン26を介してアーム21の
中間部に連結し、アーム21の下端はピン27を介して
アーム20の前端に連結し上端はピン28を介してトン
ネル内側壁面のブラケット29(図3)に連結してい
る。アーム20の後端はピン30を介してブラケット2
4に連結している。トンネル17を図2(ロ)のように
ダンプ荷箱14の両横に設け、その内部に各1本のダン
プ油圧ホイスト19やアームを同様に配置することもで
きる。その場合はダンプ油圧ホイスト19の直径を減し
てトンネル17を低くしかつ安定性を向上させることが
できる。振動装置22はトンネル17の内側壁面に固定
され、偏心ローターを油圧モーターで回転させることに
より上下及び車幅方向の振動を発生させる構造を採用す
ることができる。
の前端部に取り付けてあり、内部に例えばエンジンと、
このエンジンで駆動される油圧ポンプと、このポンプで
発生した圧油を後述する傾斜付与油圧ホイスト33、ダ
ンプ油圧ホイスト19、振動装置22等に適宜供給する
切換弁及び配管と、この切換弁の操作レバー等を備えて
いる。
プ荷箱14の前壁直前の荷箱支持台11上に垂直に固定
され、収縮したロッドの上端に荷箱14の前壁より前方
に突出した突起35が当接している。従って、ダンプ直
前にホイスト33に油圧を供給するとロッドが上方へ突
出してダンプ荷箱14に所定量の前上がりの傾斜を付与
し、ピン23に対してピン28が少し上がり、その後の
ダンプが容易になる。しかもホイスト33を荷箱支持台
11に固定すると配管が容易になる。ホイスト33を逆
の姿勢でダンプ荷箱14の前壁に取り付け、ダンプ直前
にロッドで荷箱支持台11を下方へ押すようにしてもよ
い。
定を図り、後煽り15下端のロックを外した後、ホイス
ト33に油圧を供給してダンプ荷箱14にわずかな前上
がりの傾斜を与え、引き続きダンプ油圧ホイスト19に
油圧を供給しロッド25を延ばしてダンプ荷箱14を1
4aの位置まで傾ける。この位置は現在市販されている
ダンプカーの荷箱の最大傾斜角度の約60%であるが、
ばら物を充分落とすことができ、しかも荷箱が大容量で
あることから安全に特別な配慮を払った結果である。1
4aの位置の荷箱内に落下しない積荷が残る場合は、振
動装置22に油圧を供給して荷箱を上下左右に振動させ
て排出を促すことができる。従って図1の14aの位置
までしか傾斜させない荷箱は、ハーフダンプ荷箱又はハ
ーフダンプキャリヤーボックスと呼ぶ事ができる。勿論
安全が図られる場合は、傾斜角度を更に増すこともでき
る。
介して油圧ポンプと操作部を備えている場合は、適当な
カプラーを介してトレーラーのホイスト等と配管可能で
ある為、図1の操作及び動力部32は不要となる。
の平坦な荷台4上にダンプ荷箱14を荷物として搭載可
能となるため、ダンプ荷箱14を長い大容量の物とする
ことができ、搬送効率が向上する。しかもダンプ荷箱1
4を荷箱支持台11と共に荷台4から下ろすと荷台4に
別のコンテナーや各種資材や機械等の荷物を積むことが
可能となる為、用途が拡大する。
の最初の傾斜を傾斜付与油圧ホイスト33が分担するの
で、ダンプ油圧ホイスト19を当初ほぼ水平にしてピン
23、28の上下間隔を0又は約0にしてトンネル17
の高さを可及的に低くすることができ、荷箱14の積載
容量を大きくすることができる。
が操作及び動力部32を備えているので、トレーラー3
を図示のトラクター1とは異なる別のトラクターで搬送
可能となり、取扱いが極めて容易になる。操作及び動力
部32を設けることなく、手持ちの全てのトラクターで
搬送とダンプ操作可能とする為には、トラクター側に操
作及び動力部32に対応する部分と接続機構を準備しな
ければならず、大幅なコストアップになるが、そのよう
な不具合を回避することができる。
Claims (3)
- 【請求項1】 トレーラーの平坦な荷台上に着脱自在に
搭載される荷箱支持台と、荷箱支持台上に後端のヒンジ
を介して搭載されるダンプ荷箱と、荷箱支持台とダンプ
荷箱の底板との間に配置されるダンプ油圧ホイストとを
有する自走式コンテナーダンプ装置。 - 【請求項2】 荷箱支持台と荷箱前端部の一方に、ダン
プ開始時荷箱前端部を一定量持ち上げる傾斜付与油圧ホ
イストを配置した請求項1に記載の自走式コンテナーダ
ンプ装置。 - 【請求項3】 荷箱支持台の前端に油圧ホイスト用の操
作及び動力部を設けた請求項1又は請求項2に記載の自
走式コンテナーダンプ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33155297A JP3177202B2 (ja) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | 自走式コンテナーダンプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP33155297A JP3177202B2 (ja) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | 自走式コンテナーダンプ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11165577A true JPH11165577A (ja) | 1999-06-22 |
JP3177202B2 JP3177202B2 (ja) | 2001-06-18 |
Family
ID=18244948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP33155297A Expired - Lifetime JP3177202B2 (ja) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | 自走式コンテナーダンプ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3177202B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001322476A (ja) * | 2000-05-12 | 2001-11-20 | Sanden Shoji Kk | コンテナトレーラ |
JP2010269676A (ja) * | 2009-05-21 | 2010-12-02 | Tcm Corp | セミトレーラ |
KR101004281B1 (ko) * | 2010-07-21 | 2011-01-03 | 현대제철 주식회사 | 자동 물림식 덤프 트레일러 |
JP2017501090A (ja) * | 2013-12-16 | 2017-01-12 | エムアイエス カーボナート ピーティーワイ リミテッド | 軽量コンテナ |
CN106553575A (zh) * | 2015-09-30 | 2017-04-05 | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 | 自顶升式管束集装箱以及子站拖车 |
CN107618416A (zh) * | 2017-09-14 | 2018-01-23 | 安徽省无为天成纺织有限公司 | 一种纺线团运输车 |
US10353212B2 (en) | 2017-01-11 | 2019-07-16 | Samsung Electronics Co., Ltd. | See-through type display apparatus and method of operating the same |
Families Citing this family (1)
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CN112277760B (zh) * | 2020-11-26 | 2022-07-29 | 周村华祥机械加工厂 | 便于卸车的翻斗车车斗 |
-
1997
- 1997-12-02 JP JP33155297A patent/JP3177202B2/ja not_active Expired - Lifetime
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