JPH11155005A - 携帯電話機車内置き忘れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、携帯電話機車内置き忘れ防止装置
に関し、車室内への電話機の置き忘れを防止した携帯電
話機車内置き忘れ防止装置を実現することを目的とす
る。 【解決手段】 携帯電話機１０を着脱自在に保持すると
共に、該携帯電話機１０の有無を検知する検知手段を有
するクレードル１１と、該クレードル１１に設けられた
警告用電子回路２９と、該電子回路２９に接続された警
告装置２２とを具備して成り、該電子回路２９に車両の
イグニッションスイッチ２８が接続されて使用され、前
記電子回路２９はイグニッションスイッチ２８がオフと
なった時、クレードル１１に携帯電話機１０が保持され
たままである時は前記警告装置２２に警告を発するよう
に指示するように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は携帯電話機車内置き
忘れ防止装置に関する。詳しくは、自動車内で使用され
る携帯電話機をハンズフリー化してコンソール内或いは
コンソール上に設けられたクレードルに電話機をセット
した場合、使用者が車を離れるときに生ずる置き忘れを
防止するようにした携帯電話機車内置き忘れ防止装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の携帯電話機のハンズフリー化は、
図４に１例を示すように、車両内のセンターコンソール
１内に設置されたクレードル２に携帯電話機３をセット
し、スピーカとマイクにより電話機を持たずに通話する
ことができるようになっている。また他の例として図５
に示すように、センターコンソール１の上に設置された
クレードル２に電話機３をセットし、図４と同様に、ス
ピーカとマイクにより電話機を持たずに通話することが
できるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の携帯電話機
のハンズフリー化装置において、図４に示したものは、
センターコンソール１内に電話機３をセットするため、
完全に視界から外れ、使用者が車から離れるとき、電話
機３を車室内に置き忘れし易い。また、図５に示すもの
は、センターコンソール１上に電話機３をセットするた
め、視界に入りにくく、やはり、使用者が車から離れる
とき、電話機３を車室内に置き忘れし易いという問題が
ある。

【０００４】本発明は上記従来の問題点に鑑み、車室内
への電話機の置き忘れを防止した携帯電話機車内置き忘
れ防止装置を実現することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、携帯
電話機１０を着脱自在に保持すると共に、該携帯電話機
１０の有無を検知する検知手段を有するクレードル１１
と、該クレードル１１に設けられた警告用電子回路２９
と、該電子回路２９に接続された警告装置２２とを具備
して成り、該電子回路２９に車両のイグニッションスイ
ッチ２８が接続されて使用され、前記電子回路２９はイ
グニッションスイッチ２８がオフとなった時、クレード
ル１１に携帯電話機１０が保持されたままである時は前
記警告装置２２に警告を発するように指示することを特
徴とする。

【０００６】この構成を採ることにより、使用者が車か
ら離れ様として、イグニッションスイッチをオフにして
エンジンを停止した時、携帯電話機がクレードルに保持
されている場合には、警告装置から警告が出されるた
め、携帯電話機の置き忘れを防止することができる。

【０００７】また、請求項２の発明は、携帯電話機１０
を着脱自在に保持すると共に、該携帯電話機１０の有無
を検知する検知手段を有するクレードル１１と、該クレ
ードル１１に設けられた警告用電子回路２９と、該電子
回路２９に接続された警告装置２２とを具備して成り、
該電子回路２９に車両のイグニッションスイッチ２８お
よびドア検出スイッチ３０が接続されて使用され、前記
電子回路２９はイグニッションスイッチ２８がオフとな
り且つドアが開いた時、クレードル１１に携帯電話機１
０が保持されたままである時は前記警告装置２２に警告
を発するように指示することを特徴とする。

【０００８】この構成を採ることにより、使用者が車か
ら離れ様として、イグニッションスイッチをオフにして
エンジンを停止し、且つドアを開いた時、携帯電話機が
クレードルに保持されている場合には、警告装置から警
告が出されるため、携帯電話機の置き忘れを防止するこ
とができる。なお、イグニッションスイッチをオフにし
てもドアを開放しない場合は警告装置からの警告はな
く、電話機を使用することができる。

【０００９】また、請求項３の発明は、前記警告装置２
２は光又は音又は両者を併用して警告を発するものであ
ることを特徴とする。この構成を採ることにより、使用
者の携帯電話機置き忘れに対する注意を喚起することが
できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１乃至図３は本発明の実施の形
態を示す図であり、図１は携帯電話機を立てて保持する
縦保持型のクレードルの場合、図２は携帯電話機を横に
して保持するコンソール設置型のクレードルの場合をそ
れぞれ示し、図３はブロック図である。図１（ａ）は携
帯電話機をクレードルにセットしようとする状態、
（ｂ）は携帯電話機の背面を示す図であり、図２は携帯
電話機をクレードルにセットしようとする状態を示す図
である。

【００１１】図１において、１０は携帯電話機、１１は
クレードルであり、携帯電話機１０は、その前面に
（ａ）図の如く、キーダイアル１２、液晶表示装置１
３、マイクロホン１４、スピーカ１５、アンテナ１６等
が設けられ、背面には（ｂ）図の如く、クレードル１１
に設けられたレールに嵌合し保持されるレール１７が設
けられている。なお、マイクロホンおよびスピーカは別
途専用のものを用いてもよい。

【００１２】クレードル１１は（ａ）図に示すように、
ホルダベース１８と、該ホルダベース１８の上に設けら
れて携帯電話機１０のコネクタと接続し電話機がセット
されているか否かを伝えるコネクタ１９と、ホルダベー
ス１８に設けられた溝１８ａに案内されコネクタ１９と
の間隔を調節可能なホルダスライド２０とよりなり、該
ホルダスライド２０には、携帯電話機１０のレール１７
に嵌合して該携帯電話機１０を保持するレール２１が設
けられている。

【００１３】また、該ホルダスライド２０には警告装置
２２が設けられ、ホルダベース１８には前記警告装置に
電気的に接続した図示なき電子回路が設けられ、該電子
回路からは車両のイグニッションスイッチに接続するた
めのコード２３が設けられている。

【００１４】また、図２のコンソール設置型のクレード
ル１１は、本体部２４と、ホルダー部２５とよりなり、
ホルダー部２５は、一端を本体部２４に図示なきヒンジ
軸により水平状態及び傾斜可能に支持され、上面に携帯
電話機１０のレールに嵌合して該携帯電話機１０を保持
するレール２６と、電話機がセットされているか否かを
伝えるスイッチ２７とが設けられている。また、本体部
２４には警告装置２２と、該警告装置２２に電気的に接
続した図示なき電子回路と、該電子回路に車両のイグニ
ッションスイッチを接続するためのコード２３が設けら
れている。

【００１５】そして、図１に示したクレードルも、図２
に示したクレードルも携帯電話機を保持しハンズフリー
化を実現しており、その携帯電話ハンズフリー車内置き
忘れ防止装置は両者共通しており、図３のブロック図に
示すようになっている。同図において、１０は携帯電話
機、１１は図１または図２に示したハンズフリークレー
ドル、２２は警告装置、２８は車両のイグニッションス
イッチ、２９はクレードル１１内に設けられた警告用電
子回路であり、イグニッションスイッチ２８および警告
装置２２は前記電子回路２９にそれぞれ接続されてい
る。また、該電子回路２９には図１で説明したコネクタ
１９または図２で説明したスイッチ２７も電気的に接続
されている。

【００１６】そして、該警告用電子回路２９はクレード
ル１１に携帯電話機１０がセットされていない場合は、
イグニッションスイッチ２８がオンまたはオフしても警
告装置２２へは何ら信号は送らない。また、クレードル
１１に携帯電話機１０がセットされている場合でも、イ
グニッションスイッチ２８がオンしている場合は警告装
置２２へは何ら信号は送られない。しかし、クレードル
１１に携帯電話機１０がセットされている状態で、イグ
ニッションスイッチ２８がオフとなった場合には警告装
置２２へ警告を発するように指示する信号を送るように
なっている。

【００１７】なお、警告装置２２としては、光、音、音
声、またはこれらを併用したもの、あるいは振動を生じ
るもの、電話機そのものを飛び出させるもの等を用いる
ことができる。また、電話機がクレードルにセットされ
ている状態ではイグニッションスイッチからキーが抜け
ないようにする方法もある。しかし、携帯電話機が視界
外に置かれている場合は、警告装置からの警告は音また
は音声によることが最も好ましい。

【００１８】このように構成された本実施の形態は、運
転者が車両から離れようとしてイグニッションスイッチ
をオフにした場合、携帯電話機がクレードルにセットさ
れている状態であると警告装置から警告が発せられるた
め、運転者は携帯電話機の置き忘れに気付き、携帯電話
機を取り上げるため、携帯電話機の車内置き忘れは防止
可能となる。

【００１９】図４は本発明の他の実施の形態を説明する
ためのブロック図である。本実施の形態は、ほぼ前実施
の形態と同様であり、異なるところは図４に示すよう
に、ハンズフリークレードルの警告用電子回路２９に、
更にドアの開閉を検出するドア検出スイッチ３０を接続
し、ドアが閉まっている場合は警告装置に信号を送らな
いようにしたものである。

【００２０】このように構成された本実施の形態は、携
帯電話機がクレードルにセットされている状態でイグニ
ッションスイッチをオフにした場合でも、ドアが閉まっ
ている状態では警告装置は作動せず、この状態からドア
が開いたときに警告装置から警報が発せられる。従って
ドアが閉まった状態でイグニッションスイッチをオフに
した場合、前実施の形態では警報が発せられたが、本実
施の形態では警報が発せられないため電話機を使用する
ことができる。勿論、この状態からドアを開放すれば警
報が発せられるため携帯電話機の車内置き忘れは防止さ
れる。

【００２１】

【発明の効果】本発明の携帯電話機車内置き忘れ防止装
置に依れば、運転者が車両から離れようとしてイグニッ
ションスイッチをオフにした場合、またはイグニッショ
ンスイッチがオフとなり且つドアが開いた時、クレード
ルに電話機がセットされたままの状態であると、警告装
置から警告が発せられるため、電話機の車内置き忘れは
防止される。なお、本発明は携帯電話機に限らず、携帯
無線機、トランシーバー等にも適用することができるこ
とは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態において携帯電話機を立て
て保持する縦保持型のクレードルを示し、（ａ）は携帯
電話機をクレードルにセットしようとする状態、（ｂ）
は携帯電話機の背面を示す図である。

【図２】本発明の実施の形態において携帯電話機を横に
して保持するコンソール設置型のクレードルを携帯電話
機と共に示す図である。

【図３】本発明の実施の形態を説明するためのブロック
図である。

【図４】本発明の他の実施の形態を説明するためのブロ
ック図である。

【図５】従来の携帯電話機のハンズフリー化装置の１例
を示す図である。

【図６】従来の携帯電話機のハンズフリー化装置の他の
例を示す図である。

【符号の説明】

１０…携帯電話機 １１…クレードル １２…キーダイアル １３…液晶表示装置 １４…マイクロホン １５…スピーカ １６…アンテナ １７，２１，２６…レール １８…ホルダベース １９…コネクタ ２０…ホルダスライド ２２…警告装置 ２３…コード ２４…本体部 ２５…ホルダー部 ２７…スイッチ ２８…イグニッションスイッチ ２９…警告用電子回路 ３０…ドア検出スイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 携帯電話機（１０）を着脱自在に保持す
   ると共に、該携帯電話機（１０）の有無を検知する検知
   手段を有するクレードル（１１）と、該クレードル（１
   １）に設けられた警告用電子回路（２９）と、該電子回
   路（２９）に接続された警告装置（２２）とを具備して
   成り、該電子回路（２９）に車両のイグニッションスイ
   ッチ（２８）が接続されて使用され、前記電子回路（２
   ９）はイグニッションスイッチ（２８）がオフとなった
   時、クレードル（１１）に携帯電話機（１０）が保持さ
   れたままである時は前記警告装置（２２）に警告を発す
   るように指示することを特徴とする携帯電話機車内置き
   忘れ防止装置。
2. 【請求項２】 携帯電話機（１０）を着脱自在に保持す
   ると共に、該携帯電話機（１０）の有無を検知する検知
   手段を有するクレードル（１１）と、該クレードル（１
   １）に設けられた警告用電子回路（２９）と、該電子回
   路（２９）に接続された警告装置（２２）とを具備して
   成り、該電子回路（２９）に車両のイグニッションスイ
   ッチ（２８）およびドア検出スイッチ（３０）が接続さ
   れて使用され、前記電子回路（２９）はイグニッション
   スイッチ（２８）がオフとなり且つドアが開いた時、ク
   レードル（１１）に携帯電話機（１０）が保持されたま
   まである時は前記警告装置（２２）に警告を発するよう
   に指示することを特徴とする携帯電話機車内置き忘れ防
   止装置。
3. 【請求項３】 前記警告装置（２２）は光又は音又は両
   者を併用して警告を発するものであることを特徴とする
   請求項１又は２に記載の携帯電話機車内置き忘れ防止装
   置。