JPH11153208A

JPH11153208A - 主として車両に搭載される流体継手装置ロックアップクラッチ

Info

Publication number: JPH11153208A
Application number: JP10269617A
Authority: JP
Inventors: Rabah Arhab; アラブラバ; Pierre Bender; ベンデルピエール
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1997-09-23
Filing date: 1998-09-24
Publication date: 1999-06-08
Anticipated expiration: 2018-09-24
Also published as: KR19990030015A; DE19843005B4; FR2768794A1; JP4114727B2; KR100562608B1; DE19843005A1; US6065577A

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明の課題は、ピストンが締め付けシャン
クに固定された後、タングとピストンとの間の半径方向
の相対的変位を防止することである。本発明において、
摩擦ウェッジ６０を、タング３０とピストンとの間に挿
入することにより、ピストンを（締め付けスリーブによ
り）締め付けシャンク４０に固定した後のピストンに対
するタングの半径方向の変位を防止する。【解決手段】流体継ぎ手用ロックアップクラッチは、
クラッチを介してピストンと遮断可能に接続される半径
方向の固定壁を有する回転ケーシングを有する。この固
定壁は、軸方向に固定されており、ピストンは、軸方向
に相対変位出来るように配設され、タング３０を介して
固定壁に結合されている。締め付けシャンク４０は、ピ
ストンに設けた通孔を経て伸長しており、タング３０の
端３０Ｂを貫通している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に主として搭
載される流体動力継手装置（以下、流体継手と称する）
のロックアップクラッチに関する。

【０００２】また、本発明は、流体継手装置用ロックア
ップクラッチに関し、このクラッチは、少なくとも１個
の摩擦ライナーを有し、この摩擦ライナーは、運動方向
に対して固定されたトラバース壁と、該壁とともに回転
しうるように接続され、固定壁方向に対して軸方向に運
動できるように搭載されたピストンから成る２個の要素
の間に、軸方向に配設されている。

【０００３】

【従来の技術】このようなロックアップクラッチは、フ
ランス国特許公開第２７２６６２０公報により公知であ
る。この明細書では、２つの要素は、タングを介して、
回転しうるように接続され、各タングは、アセンブリの
円周上の弦方向に沿って長手方向に十分に伸びている。
タングの一方の端は、すべてのタングに共通な駆動リン
グあるいはアタッチメントリングを介して、前記２つの
要素の１番目の要素に結合されており、アタッチメント
リングは、前記１番目の要素に取り付けられている。

【０００４】タングは、コントロールチャンバ内に取り
付けられ、各タングの他方の端は、複数の締めつけ手段
の中の対応する１つにより、この要素の中の第２要素に
取り付けられている。各締めつけ手段は、当該タングの
他方の端に適用される第１部分を有し、タングの他方の
端に設けられた対応する通孔を通って伸びている締付シ
ャンクにより、軸方向に貫通している頭部を有する。こ
れにより、シャンクは、軸方向にタングの側面（以下、
内側面と称する）を貫通して、軸方向に伸び、この内側
面は、前記第２要素に接触するように形成された結合側
面（以下、外側結合面と称する）と結合して、軸方向に
把持される。

【０００５】上記のフランス国特許公報で提案されてい
る締付手段には、第２要素の他方の側に第２部分があ
り、これは、第１部分と係合している。これらの締付け
手段は、タングを、ピストン（このフランス国の特許出
願では、ピストンが第２要素を構成している）に取付け
るために使用されており、この締付け手段により、軸方
向に共通な方向にコンポネントを組み立てる単純な作業
により、アセンブリを簡単に実施し、かつアセンブリの
コンポネントの数を減らすことができる。まず第１に、
ピストンは、タングの他端により、締付手段の第１部分
で連結され、引き続き、締付け手段の第２部分は、非常
に簡単に配置できる。第２部分を、対応する第１部分と
係合するためには、ピストンの片側だけの作業ですむ。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、これらのアセ
ンブリおよび締付け作業を可能にするには、締付け手段
の第１部分の各シャンクのボディと、シャンクボディが
貫通する軸方向のピストンの孔との間に、半径方向にす
きまを設けることが必要である。第１部分と第２部分の
係合により、軸方向の継ぎあるいは把持に影響を及ぼす
が、この影響により、予期せずに生ずるピストンの変位
が、半径方向の平面においてシャンクとの関連で発生
し、悪影響を与える恐れがある。

【０００７】一般的には、各締付け手段は、少なくとも
第１部分を有し、この第１部分は、頭部と頭部から軸方
向に伸びて対応するタングの他の端を固定する締付けシ
ャンクを有し、締付けシャンクは、クラッチの第２要素
の通孔を貫通し、この孔は、半径方向にすきまを設けら
れており、第２要素をシャンク上に取り付けること、あ
るいは、シャンクを第２要素上に取り付けることを容易
にしている。

【０００８】そのため、シャンクに関連する第２要素の
変位を回避し、簡単かつ廉価にて、これを実施しうるこ
とが重要である。

【０００９】

【課題を解決する手段】本発明の流体継手装置用ロック
アップクラッチは、２個の要素の間に、軸方向に少なく
とも１個の摩擦ライナーを配設してあり、これら２個の
要素は、運動しないように固定されたトラバース固定壁
とともに回転しうるように接続され、この固定壁に対し
て軸方向運動が出来るようになっているピストンを有
し、前記２つの要素は、タングを介して、ともに回転し
うるように結合され、タングは、アセンブリの円周の弦
方向に沿って長手方向に伸びており、タングの一方の端
は、例えば、すべてのタングに共通である駆動リング、
つまりアタッチメントリングを介して、２つの要素の中
の第１要素に結合され、該アタッチメントリングは、第
１要素に取り付けられ、かつ、各タングの他方の端は、
複数の締付け手段の１つを用いて、当該要素の中の第２
要素に取り付けられており、各締付け手段は、対応する
タングの他方の端を固定する第１締付け手段を有し、か
つ、タングの他方の端に設けられた対応する通孔を通っ
て伸びている締付けシャンクにより、軸方向に貫通して
伸びている頭部を有し、この締付けシャンクは、タング
の側面（以下、内側面と称する）、および、この内側面
を保持するために第２要素上に接触するよう形成された
結合側面を軸方向に貫通して伸びており、摩擦ウェッジ
を、対応する締付け手段の第１部分であるシャンクが貫
通し、かつ、これが、各タングの内側面と第２要素の外
側結合側面との間に軸方向に挿入されており、さらに各
摩擦ウェッジの側面部分（以下、内側側面と称する）
は、第２要素に軸方向に締めつけられおり、その表面が
粗い部分を有していることを特徴としている。

【００１０】摩擦ウェッジにより、シャンクに関連する
第２要素の変位が防止され、かつ、第２要素をシャンク
上に取り付けること、あるいはシャンクを第２要素に取
り付けることが容易となる。

【００１１】摩擦ウェッジは、単純なコンポネントであ
り、そのため、本発明の構成は、簡単かつ廉価である。
また、摩擦ウェッジの軸方向寸法は小さいので、何ら悪
影響を及ぼすことはないい。そのため、タングを共通駆
動リング（以下、アタッチメントリングと称する）で固
定する場合、摩擦ウェッジの存在により、アタッチメン
トリングを変更する必要はなく、アタッチメントリング
を、標準設計のコンポネントとすることが出来る。

【００１２】摩擦ウェッジが、軽量であるため、第２要
素がピストンである場合、ピストンの軸方向運動は、摩
擦ウェッジの存在により悪影響を受けない。

【００１３】各締付け手段は、フランス国特許公開第２
７２６６２０号公報に記載されているように、２つの部
分から成っている。但し、別の実施態様においては、各
締付け手段は、１つの部分のみから構成されており、２
つの部分から構成されている締付け手段におけるのに比
べて、軽量でかつ、廉価である例えば、リベットが使用
されている。この場合、国際特許出願ＰＣＴ／ＦＲ９８
／０１３９３号明細書に記載の方法によれば、リベット
作業を実施するに際して、工具またはアンビル、あるい
は、カウンタツールを使用して、第２要素の両側から締
付け作業をすることを可能にするためには、第１要素に
通孔を設けることが必要である。これに関連して、カウ
ンタツールを、関連する通孔を通過させ、タング上に前
もって摩擦ウェッジを取り付けた状態で、リベットの頭
部と接触させる。シャンクは容易に通孔を通過するが、
その通過後、このカウンタツールを使い、シャンクの自
由端を、（シャンク上に容易に取付けられた）ピストン
あるいはトラバース壁に接触するように、あるいは壁に
取付けられたコンポーネントと接触するように鍛圧して
膨径させる。

【００１４】通孔は、最終的には、プラグ、プレート、
カプセル、あるいはその他適切な密閉物などの適切な密
閉、密封要素によりシールされる。

【００１５】通孔により、第２要素の両側から作業可能
であるため、締付け手段は、勿論ボルトであってもよ
い。そのために、シャンクに、部分的にねじ切りをして
もよい。最終リベット作業前に、言うまでもなく、クラ
ッチの摩擦円板は、この摩擦円板の摩擦ライナー（ある
いは、各摩擦ライナー）がピストンとトラバース固定壁
との間に把持されるように配置してから、適切な位置に
取り付ける。

【００１６】このように、本発明の実施態様において
は、トラバース固定壁は、タングの他の端をピストンに
取り付けることが出来るように、リベットと同一軸線上
に通孔を設けてある。摩擦ウェッジは、従来技術の第２
締付け手段の第２部分よりも軽量であり、そのため、ピ
ストンの軸方向の変位は容易となる。

【００１７】本発明の他の実施態様においては、通孔
は、タング用の共通アタッチメントリングをトラバース
壁に締めつける手段と同一の軸線上になるように、ピス
トン上に設けてある。この通孔は、最終的には、プラグ
などの密封、密閉要素を使ってシールされる。

【００１８】この構成においては、タングの一方の端
を、先ず共通アタッチメントリングに取り付け、次にピ
ストンの両側から作業して、摩擦ウェッジとシャンクを
装着したタングの他方の端に、ピストンを取り付ける。
次に、摩擦ディスクを通孔を使用して取り付けた後、共
通アタッチメントリングをトラバース固定壁に取り付
け、その後、上述した国際特許明細書に記載されている
通りに、通孔を、最終的に、プラグ、あるいは他の手段
など適切な密封要素を用いてシールする。

【００１９】通孔により、アタッチメントリングは、最
終的に、トラバース固定固定壁（典型的には、金属製で
ある。）に接着あるいは溶接される。他の例では、アタ
ッチメントリングは、通孔を利用してリベットによりト
ラバース固定壁に固定される。１個以上のツールを、こ
の通孔を通過させ、自明の要領で、リベット作業の間、
リベットに接触させることが可能である。例えば、押し
出し成型することにより、リベットとトラバース固定壁
とを一体化することもできる。この場合、摩擦ウェッジ
をリベットの頭部とトラバース固定壁との間に挟むよう
にして、リベットに取りつける。これにより、摩擦ウェ
ッジの粗い表面部分は、アタッチメントリングと接触す
るようにされる。

【００２０】このように、タングおよびアタッチメント
リングの締付けは、リベットにより達成される。締付け
手段のシャンクは、半径方向のすきまを設けた上述した
第２要素を貫通している。更に、正確に言うと、この実
施態様では、リベットは、タングの一方の端と結合さ
れ、タングの他の端と結合するリベットのシャンクと、
対応ピストンに設けた通孔、例えば、孔との間の半径方
向のすきまより小さいすきまを設けたアタッチメントリ
ング上の通孔を貫通している。

【００２１】タングは、勿論、直接に、軸方向に突出す
るボスに固定してもよい。このボスは、例えば、フラン
ス国特許公開第２７２６６２０号公報に示された方法に
従い、トラバース固定壁上に溶接することにより取り付
けるか、あるいはトラバース固定壁を押し出して成型す
る。この場合、第２の要素はトラバース固定壁であり、
第１の要素はピストンである。

【００２２】この結果、例えば、１組の第１リベットを
使用して、タングの一方の端を先ず、ピストンに固定
し、このリベットのシャンクをピストン上に設けた孔へ
貫通させる。次に、摩擦ディスクを取り付けた後、タン
グの他の端に、摩擦ウェッジを装着し、１組の第２リベ
ットを使用して、ボス上に固定する。第２リベットは、
シャンクを有しており、このシャンクは、ボス上の半径
方向にすきまを有する孔を通して貫通している。この目
的のために、ピストン上に、通孔をボスと同軸上に設
け、１個以上のリベット用カウンタツールあるいはアン
ビルをこの孔を通して、リベットの頭部を鍛圧すること
が出来る。摩擦ウェッジは、ボスとタングの他の端の間
に軸方向に挿入される。第２リベットのシャンクは、１
個以上のツールを使用して、ピストンから離れた外側に
面するトラバース固定壁の側に向かって鍛圧膨径され
る。

【００２３】このリベット作業後、通孔を閉鎖し、密閉
要素を使用してシールする。密閉要素は、例えば、通孔
に強制はめ込み、あるいは、スナップはめ込み、あるい
は、接着固定することにより取り付けられる。

【００２４】第２締付けリベットのシャンクは、ボスに
設けた半径方向すきまを有する孔を通して貫通する。こ
の半径方向すきまは、第１締付けリベットのシャンク
と、ピストン上に設けた対応する穴との間に存在するす
きまより大きい。したがって、最初の締付けリベットの
膨径により、タングとピストンとの間に変位は起きな
い。摩擦ウェッジにより、タングとトラバース固定壁と
の間の軸方向の運動は阻止される。

【００２５】本明細書において、タングの一方の端は、
（直前の述べた最初のリベットのような）第１締付け手
段により固定される。タングの他の端は、本発明の摩擦
ウェッジを含めた複数の締付け手段を構成している第２
締付け手段により、クラッチの第２要素に固定されてい
る。

【００２６】第２の締付け手段は、勿論、リベットの代
わりに、ボルトとしもよい。この場合、密封座金を配設
することが必要となる。

【００２７】変形例として、ボスの代わりに、共通アタ
ッチメントリングを使ってもよい。この変形例では、ア
タッチメントリングは、例えばリベットにより、トラバ
ース固定壁に固定され、タングの一方の端はピストンに
固定される。タングの他方の端には、摩擦ウェッジを装
着し、リベットにより、耳に固定される。このために、
アタッチメントリング上に、軸方向の突起を形成してあ
る。このために、ピストンおよびトラバース壁は、アタ
ッチメントリングの耳部と同一軸上に、通孔を有し、リ
ベットツールあるいはツール、およびリベットアンビ
ル、あるいはカウンタツールが通るようにする。

【００２８】リベット作業が完了すれば、通孔は、適切
な密閉要素を使用して、シールされる。

【００２９】摩擦ウェッジを、耳とタングの他方の端と
の間に軸方向に挿入し、第２締付けリベットのシャンク
を、ピストンの通孔およびトラバース壁の通孔と同一軸
上に配設したアタッチメントリングの耳部に設けた半径
方向にすきまを有する通孔へ貫通する。ここで、トラバ
ース固定壁は、アタッチメントリングを経由して、上記
の第２要素の構成要素となる。

【００３０】他の実施態様においては、摩擦ウェッジ
は、タングの各端と結合されている。すなはち、第１お
よび第２の締付け手段は、これらの摩擦ウェッジを組み
込む。通孔の存在により、あらゆる組合せが可能とな
る。

【００３１】本発明の好ましい特徴によれば、各ウェッ
ジの粗い表面部分は、環状であって、締付けシャンクが
通過するウェッジの孔を取り囲むものであってもよい。

【００３２】本発明の他の好ましい特徴によれば、各摩
擦ウェッジは、対応するタングの他方の端に取り付けら
れる。

【００３３】本発明の更に好ましい特徴によれば、前記
第２締付け手段の前記第１部分を摩擦ウェッジに適用
し、締付けシャンクを摩擦ウェッジの孔に強制嵌め込み
する。この方法は、簡単で廉価である。

【００３４】好ましくは、各タングの他方の端を、関連
する締付け手段の第１部分に適用し、締付けシャンク
を、タングの他方の端の対応する通孔に強制嵌め込みす
る。

【００３５】ある実施態様では、各摩擦ウェッジは、そ
の外側面の部分を、タングの他方の端の内側面に、例え
ば、接着あるいは溶接により取り付ける。

【００３６】また、他の実施態様では、各摩擦ウェッジ
は、粗い表面部分を有する座金部分を有し、この座金部
分は、半径方向にインデックスクアームが伸び、ほぼ同
平面に、座金部分から突き出ている。インデクックスア
ームは、関連タングの内側面に近接しており、自由端の
近辺に、２つの対向するインデックス耳があり、各耳
は、２つの縦方向に対面するタング端に沿って、それぞ
れ軸方向に噛合している。

【００３７】各摩擦ウェッジのインデックスアームは、
対応するタングの内側面に対して、鋭角であることが好
ましい。

【００３８】好ましくは、第１要素は、クラッチのケー
シング要素のトラバース壁であり、第２要素は、ピスト
ンである。

【００３９】締付手段中、第２締付手段は、締付けシャ
ンクのうねり部分に半径方向に嵌め込まれるスリーブで
もよい。

【００４０】本発明の他の特徴および利点は、本発明の
好ましい実施態様の下記の詳細な説明を読めば、明白で
ある。次に、添付図面を参照にして、実施態様により、
本発明を説明するが、本発明は、これに制限されるもの
ではない。

【００４１】

【発明の実施の形態】まず、従来技術のロックアップク
ラッチ１０を示す図１および図２について説明する。こ
のクラッチ１０は、軸方向に対称軸Ｘ−Ｘを有する流体
運動学的継手装置、あるいは流体継手装置（図示してい
ない）に組み込まれており、これにより、機械的に流体
継手のタービンホイールを衝撃ホィールに接続して、直
接的あるいは間接的に、一体化して回転するようにする
ことを可能としてある。但し、タービンホイールは、ハ
ブを介して、流体導管を有する従動シャフト上に設ける
ことにより、一体化して回転するようにし、一方、イン
パルスホイールは、駆動シャフト上に搭載し、一緒に回
転出来るようにしてある。

【００４２】ロックアップクラッチ１０は、少なくとも
１個の摩擦ライナー１１を有しており、摩擦ライナー
は、軸Ｘ−Ｘを中心にして、軸方向に固定された固定壁
１２（以下、便宜上固定固定壁１２と称する）と、固定
壁１２に向かって軸方向運動出来るように搭載され、そ
の固定壁と接続して共に回転するピストン１３との間に
軸方向に配設されている。なお「固定壁」という語は、
単純に固定壁１２が軸方向に固定されているという意味
である。言うまでもなく、固定壁１２は、アセンブリの
軸Ｘ−Ｘを中心にして、回転駆動される。固定壁１２
は、回転しうるように、駆動シャフトに接続されてい
る。

【００４３】図１の下部には、突起要素（符号はない）
の一つが示されている。この突起要素により、固定固定
壁１２は、自明の方法で、半径方向のプレート部材２１
を介して、駆動シャフトと、一体回転可能に、接続され
ている。図１に示す実施態様においては、固定固定壁１
２は、クラッチケーシングの一部である。より正確に言
うと、固定壁１２は、ケーシング要素１４のベース固定
壁の一部であり、釣鐘形ガラス覆あるいはポットのよう
な形状である。流体継手の衝インパルスホイールは、ケ
ーシング要素１４に接続され、それとともに回転する。
摩擦ライナー１１およびピストン１３が、ケーシング要
素１４内に配設されている。

【００４４】図１に示す実施態様においては、２つの摩
擦ライナー１１が示されている。摩擦ライナーは、おお
むね平らな環状サポートプレート１５のいずれか一方の
側に配設されている。このライナーは、例えば接着によ
り、サポートプレート１５に取り付けられており、サポ
ートプレート１５と共に、環状摩擦ディスク１６を構成
している。他の変形例では、サポートプレート１５は、
一つの摩擦ライナー内に被包されている。別の変形例で
は、一方の摩擦ライナーは、ピストン３０に固定されて
おり、他方の摩擦ライナーは、固定固定壁１２に固定さ
れている。

【００４５】サポートプレート１５は、半径方向の外側
周辺の所に、耳１８を有している。この耳１８は軸方向
に突出し、ピストン１３の外側周辺に半径方向に伸びて
いる。図１に想像線で示すように、これらの耳１８を介
して、摩擦ディスク１６を、噛み合せにより、ねじり振
動止め装置１９の要素の一つと接続してある。ねじり振
動止め装置の他方の要素それ自体は、一体となって回転
出来るように、流体継手装置のタービンホイールに結合
されている。

【００４６】固定壁１２は、中心ノーズ２０を支えてい
る。中心ノーズ２０は、固定壁１２の中心域から軸方向
に突き出ている。中心ノーズ２０それ自体は、半径方向
のサポートリングあるいはスリーブ２１を備えており、
このサポートリングあるいはスリーブ２１は、中心ノー
ズ２０に取り付けられ、ピストン１３を支えている。ピ
ストン１３は、密閉された状態で、軸方向に運動出来る
ように、スリーブ２１の半径方向の内側を介して、中心
ノーズ２０に取り付けられている。

【００４７】スリーブ２１は、中心ノーズ２０とは独立
したコンポネントである固定固定壁１２に対して直接接
合されている。このため、スリーブ２１には、スリーブ
面上の半径方向に当接ボス２２が、軸方向に出っ張って
形成されている。スリーブ２１は、中心ノーズ２０の表
面２４で支えられる。当接ボス２２により、流体が（こ
の場合、オイル）、当接ボス２２と中心ノーズ２０の間
を流れることが出来ることは注目すべき特徴である。

【００４８】スリーブ２１は、中心ノーズ２Ｏの上に軸
方向に、（例えば）固定壁１２の中心ノーズの相対する
側に配設されている。図１に示すように、固定固定壁１
２から離れたところにあり、スリーブ２１をはみ出して
いる中心ノーズ２０の端の部材は、鍛圧膨径され、部材
の塑性変形により、中心ノーズ２０上の軸方向のスリー
ブ２１の位置決めを確実にしている。

【００４９】固定壁１２およびピストン１３は、スリー
ブ２１と一緒に、流体コントロールチャンバー２５を形
成している。摩擦ライナー１１は、コントロールチャン
バ２５の外側周辺に位置している。半径方向通路２６
が、当接ボス２２の間に形成されている。中心ノーズ２
０には、ボアから外側に向かって伸びる通孔２７が形成
されている。流体コントロールチャンバ２５は、半径方
向通路２６、通孔２７および中心孔２８を通して、加圧
流体（図示しない）の源と連絡されている。さらに正確
に言うと、従動シャフトの流体ダクトは、中心ノーズの
中心孔２８と連絡されている。

【００５０】上述した配列のさらに詳細な説明に関して
は、例えば、国際特許出願９４／０７０５８号明細書お
よび対応する米国特許明細書５，５９０，７５０号を参
照されたい。これらの内容は、本明細書に組込まれてい
るものとして見做す。流体継手のタービンおよびインパ
ルスホイールは、これらの文書に記載されている。但
し、ここでは、タービンホイールには、ハブが一体的に
回転できるように、従動シャフトに搭載されていること
を前提としている。

【００５１】自明の方法により、ピストン１３は（この
場合金属製である）、１組のタング３０を介して、固定
固定壁１２（再度、この場合、金属製である）に固定さ
れ、一体となって回転する。

【００５２】これに関連して、図３を参照して説明す
る。図３に詳細に示されるように、タング３０は、長手
方向に、アセンブリの周囲の弦上に、すなわち、共通の
ピッチ円に正接するように、伸びている。タング３０
は、軸方向に弾力的に変形され、これにより、ピストン
１３は、固定固定壁１２に対して、軸方向に移動ができ
る。この実施態様では、タング３０は金属製であり、特
に、処理されたスチール製である。

【００５３】簡略化のため、「タング」という用語は、
ここでは、独立的に作動するタングもしくは、それぞれ
のタングが、単一タングの集まりからなるタング、例え
ば、１対の単一タングが、添付図面のすべての図に示す
ように、一緒に、かつ同じデザインで設計されている。

【００５４】この場合、タング３０は、摩擦ライナー１
１とアセンブリの軸Ｘ−Ｘとの間の半径方向に伸長する
空間に形成されている流体コントロールチャンバ２５内
に設けられている。タングは、直接的あるいは間接的
に、タングの一方の端３０Ａで、固定固定壁１２に取り
付けられている。各タング３０の他方の端３０Ｂは、ピ
ストン１３に取り付けられている。

【００５５】図面で示す各種のクラッチにおいて、タン
グ３０は、固定壁１２に固定された中間部材３２によ
り、固定壁２３に取り付けられている。特に、この中間
部材３２は、アタッチメントリングであり、すべてのタ
ング３０に共通であり、固定壁１２にリベット３３によ
り固定される。リベット３３のシャンクは、例えば、押
し出し成型により、固定固定壁１２と一体化して形成さ
れる。アタッチメントリング、すなわち中間部材３２
は、それゆえに、駆動あるいは作動リングであり、すべ
てのタング３０に共通である。半径方向の内側におい
て、中央部位、すなわち、軸方向に突き出ている耳３４
については、中心軸方向にピストン１３に向かって斜め
に配設されている。タング３０の一方の端３０Ａは、リ
ベット３５により、耳３４に固定され、前述したよう
に、第１締付手段を構成している。

【００５６】図１および図２に示す最新技術を説明する
と、タング３０の他方の端３０Ｂのピストン１３への取
り付けに関して、複数の第２締め付け手段３６が使用さ
れている。これらの締め付け手段は、詳細に、図２に示
されており、２つの部分から成っている。締め付け手段
は、一般的には、各タングに設けられた通孔３７を経
て、タング３０を通り、次に、ピストンに設けた孔３８
を経て、ピストン１３を通り、貫通するように構成され
ている。このように、タング３０の他方の端３０Ｂをピ
ストン１３に固定する締め付け手段３６は、第１部分３
６Ａと第２部分３６Ｂから構成されている。第１部分３
６Ａは、後に詳しく述べるような方法で、事前にタング
３０に取付けられる。第１部分３６Ａで取り付けるため
に、第２部分３６Ｂだけ、ピストン１３の近づきやすい
側で、すなわち、図１と図２では左手側において、支え
ることが必要である。

【００５７】図面において、タング３０に関連する締め
付け手段３６は、フランス国特許公開第２７２６６２０
号公報に記載する方法によって膨径されたボルトシャン
クからなるタイプの締め付けからなっている。

【００５８】最初の部分３６Ａは、シャンク４０および
頭部４１を有する特殊ボルトからなっている。シャンク
４０は、図２に詳細に示されているように、軸方向にピ
ストン１３に設けられた半径方向すきまをを有する孔３
８を通過している。頭部４１から伸長して、シャンク４
０は、図１および図２に示すように、右から左の軸方向
に連続して伸長する滑らかな部位４２、および第１リブ
付き部位４３から構成されている。シャンク４０と接合
部で、頭部４１は、半径方向の接合面４７を形成してい
る。この接合面４７は、平らな表面であり、これによ
り、頭部の接合面４７は、二重タング上において、軸方
向に接合関係を形成する外側面あるいは接合面４６と接
合する。タングの接合面４６には、対応する通孔３７が
設けられている。

【００５９】このように構成される締め付け手段３６の
ボルト３６Ａは、例えば、関連するタング３０に取り付
ける場合、強制的にシャンク４０の滑らかな部位４２
を、タング３０の通孔３７に嵌め込む。ボルト３６Ａ
は、ロスなく固定できる。強制嵌め込みを容易にするた
めに、シャンク４０の滑らかな部位４２の自由端を、例
えば、僅かに、円錐台形にする。他の変形例として、滑
らかな部位４０をきざみ付きにしてもよい（図示せ
ず）。

【００６０】他の変更例を説明する。締め付け手段３６
の第１部分３６Ａは、タング３０を締め付ける場合、頭
部４１の結合面４７をタング３０の表面４６に、例えば
溶接あるいは接着することも出来る。

【００６１】締め付け手段３６の第２部分３６Ｂは、ボ
ルト３６Ａのシャンク４０の最初のリブ付き部位４３上
に覆うようにタップ付けられた単１なスリーブから構成
されている。この実施態様において、スリーブ３６Ｂ
は、ピストン１３と同じ側に、ベースあるいは、つば部
４５を有する。このつば部４５は、直径が拡大されてお
り、これにより、スリーブがピストン１３の通孔３８に
向かって塑性流動を受けるのを防止する。

【００６２】締め付け手段３６を使用したアセンブリ作
業は、下記の通り実施される。まず、タング３０の一方
の端３０Ａを、固定壁１２に取り付ける。このために、
図４に示すサブアセンブリ４８をまず構成する。サブア
センブリ４８は、中間部材３２とリベット３５で中間リ
ング３２の耳３４に取り付けたタング３０、およびタン
グ３０により支えられた締め付け手段３６、および締め
付け手段３６のボルト３６Ａから構成されている。

【００６３】次にサブアセンブリ４８は、リベット３３
により固定壁１２に取り付けられる。この目的のため
に、耳３４には、孔３８を設けてある。この孔３８へ、
リベット３３のシャンクを貫通させる。その孔３８を通
して、タング３０の他方の端３０Ｂにより支えられてい
る締め付け手段３６のボルト３６Ａに、ピストン１３を
軸方向に結合が出来る。この取り付け作業は、孔３８お
よびシャンク４０との間に半径方向のすきまが設けられ
ているために、実施することが容易である。

【００６４】好ましくは、ピストン１３、固定固定壁１
２と中心を合わせながら、同時に、締め付け手段３６の
ボルト３６Ａ上にピストン１３を結合することが望まし
い。このために、この実施態様では、中心ノーズ２０が
利点となる。図示はしていないが、心出しツールを利用
する。この心出しツールは、内側で中心ノーズ２０を支
え、外側で、中間部材３２を支える。この様に、得られ
た中心合わせの結果、ピストン１３は、孔３８および締
め付け手段３６のボルト３６Ａのシャンク４０との間に
設けた半径方向のすきまの存在により、位置決め出来
る。これにより、ピストンは、スリーブ２１と干渉しな
いという利点を有する。反対に、ピストンは、スリーブ
上を褶動運動することにより、正しく接合することが出
来る。

【００６５】最後に、締め付け手段３６の第２部分３６
Ｂを適切に取り付けることで十分である。すなわち、第
２部分３６Ｂを構成するスリーブを、ボルトがピストン
１３上の軸方向接合部にくるまで、ボルト３６Ａのシャ
ンク４０上にはめ合わせる。

【００６６】このために、つば部４５の外側半径方向面
５０は、ピストン１３の内側側面と軸方向に接合する。
一方、一般には、半径方向に向いているピストンの外側
面５２は、タング３０の他方の端３０Ｂの内側面５４
（接触関係を形成する）と軸方向に接合する。外側面５
２は、それゆえに、（「外側結合側面」と称する）接合
面であり、この面は、部分的なスタンピングあるいはプ
レス加工により、ピストン１３上に形成する。この軸方
向の締め付け結合を達成するために、特殊ツールを使用
して、締め付け手段３６のボルト３６Ａのシャンク４０
上に牽引力を加え、その後、シャンク４０のリブ付き部
位に嵌め込むように、半径方向圧力をスリーブ３６Ｂに
加える。このように、嵌め込みにより、２つのコンポネ
ントを嵌合することができる。

【００６７】図面には示していないが、変更例を説明す
ると、フランス国特許第２７２６６２０号に示すよう
に、タング３０の一方の端３０Ａと中間リング３２とを
一体化し、固定固定壁１２に取り付けてもよい。

【００６８】前述したように、かつ、図２に示されるよ
うに、締め付け手段３６の設計により、かつ、アセンブ
リを最新技術で実施することにより、孔３８とシャンク
４０との間に、半径方向のすきまが存在する。このすき
まにより、ピストン１３のシャンク４０上への取り付け
が容易になり、リベット３５のシャンクとリベット３５
が通過するように、耳部３４に設けた孔３４との間のす
きまよりも大きくなる。

【００６９】半径方向すきまから生ずるこの欠陥を是正
するために、図３から図８に示すように、本発明では、
摩擦ウェッジ６０を配設し、タング３０の他方の端３０
Ｂと（現在の場合）ピストン１３との間に軸方向に挿入
する。締め付け手段３６の第１部分３６Ａのシャンク４
０は、対応する摩擦ウェッジ６０を通して伸びる。

【００７０】摩擦ウェッジ６０の構成を、図３から図８
により、詳細に説明する。図３に示すように、二重タン
グ３０の他方の端３０Ｂのそれぞれに、一つずつ摩擦ウ
ェッジ６０を装着する。この実施態様では、摩擦ウェッ
ジ６０は、金属製であり、薄くて、軽量である。

【００７１】各摩擦ウェッジ６０は、主要部６２を備
え、この主要部は、環状リングあるいは座金の形状をし
ており、ピストン１３の外側接触面５２（図２を参照）
と接触している環状の内側面６４で、および、関連する
タング３０の他方の端３０Ｂと接触している環状の外側
面６６で、軸方向に固着されている。

【００７２】本発明に従い、環状内側面６４は、図６に
示すように、粗い表面部を備えている。

【００７３】摩擦ウェッジの主要部６２つまり座金部
は、孔６８を有し、円筒状の滑らかな部位４２用に配設
されており、関連する締め付け手段３６のボルト３６Ａ
のシャンク４０の円錐台形状の端がその孔を通過してい
る。例えば、強制嵌め込みにより、主要部６２は取り付
けられ、摩擦ウェッジ６０も、シャンク４０および対応
する２重タング３０の他方の端３０Ｂに取り付けられ
る。摩擦ウェッジ６０は、ピストンがタングに固着され
る前に紛失することはない。

【００７４】クラッチ機構が組み立てられた後、粗い環
状の内側面６４は、ピストン１３の外側面５２と接触
し、ウェッジ６０とピストン１３との間で得られる摩擦
により、締め付け手段３６のボルトあるいはスリーブが
軸方向に締め付けられた後の、ピストン１３に対する半
径方向のシャンク４０の変位が防止される。

【００７５】次に、図面に示していない他の実施態様を
説明する。摩擦ウェッジ６０は、その外側主要部６２を
タング３０の他方の端３０Ｂの内側面５４に固着するこ
とにより（例えば、接着剤あるいは溶接することによ
り）、対応するタングの他方の端３０Ｂに取り付けるこ
ともできる。

【００７６】本発明の他の特徴に従い、各メーン部位、
すなわち、摩擦ウェッジの輪状座金の形状をしている部
位は、そのインデックスアーム７０部分が半径方向に伸
長している。インデックスアーム７０は、タング３０の
内側面６４と、あるいは近接したほぼ同平面状に座金部
位から突き出している。インデックスアームは、その自
由端の近くに、２つの相対するインデックス耳７２を有
している。これらのインデックス耳７２は、それぞれ、
関連するタング３０の縦方向の相対する両端７４に沿っ
て噛み合っている。

【００７７】図６から図８において詳細に示してある特
別の変形実施態様を説明すると、インデックスアーム７
０は、関連タング３０の内側面６４に対して鋭角に配設
されている。すなわち、摩擦ウェッジ６０の主要部６
２、あるいは、粗い座金部の平面に対して鋭角に配設さ
れている。このようにして、摩擦ウェッジは、関連する
タング３０に対して回転することが防止されている。摩
擦ウェッジは、円周囲における割り出しの役目をする。

【００７８】サポートプレート１５（図１）、耳１８
は、勿論回転しながら、例えば、ほぞ、およびほぞ穴タ
イプの結合方法により、流体継ぎ手のタービンホイール
に取り付けた部材に接続する。

【００７９】この発明の場合、タング３０の端３０Ａお
よび３０Ｂの、形状は丸く、輪郭は半環状である。他方
の端３０Ｂは、摩擦ウェッジ６０、より正確に言うと摩
擦ウェッジの環状リング部位６２と重なっている。

【００８０】一般的には、ウェッジ６０は、タング３０
の他方の端３０Ｂと重ねるのが好ましく、これにより、
ウェッジの形状は、他方の端を補完するような形状をと
る。タング３０の他方の端３０Ｂは、変形例において
は、長方形である。この場合、主要部６２を、表面の粗
い長方形のプレート要素に代えてもよい。ウェッジ６０
は、タング３０の他方の端を覆うようにし、保護するす
るように形成される。

【００８１】摩擦ウェッジの粗い表面部分は、摩擦ウェ
ッジ６０の通孔６８を囲むようにし、この通孔６８を、
締め付けシャンクが貫通する。他の実施態様では、タン
グ３０の他方の端３０Ｂは、ウェッジ６０よりはみ出し
ている。この配置では、摩擦ウェッジの粗い表面の部分
が小さいので、あまり利点がない。

【００８２】すべての場合、アタッチメントリングある
いは中間部材３２は共通である。このために、中間部材
３２は、図３におけるタング３０の他方の端３０Ｂの部
分で示すように、切り抜き法で成形される。これによ
り、シャンク４０が貫通でき、タング３０の軸方向の運
動が可能になる。摩擦ウェッジ６０が存在するからとい
って、この切り抜き成形法を変更する必要はない。他の
派生的実施態様におけるように、摩擦ウェッジ６０は、
タング３０の他方の端３０Ｂをはみ出してもよい。

【００８３】本発明の第２の実施態様を示す図９から図
１１までを参照する。この実施態様では、各締め付け手
段３６は、（第２締め付け手段と称されている）単一の
部分のみで構成されており、すなわち、リベットから構
成されている。滑らかな部位４２あるいはこのリベッ
トのシャンクは、軸方向に伸びており、半径方向すきま
を有するピストン１３に設けた孔３８を貫通している。
この実施態様において、図３の実施態様で使用するのと
同じ中間部材３２を使用する。これにより、通孔１２４
をピストン１３に設け、押し出し成形により固定壁１２
に形成したリベット３３と同軸方向に配設することが必
要である。通孔１２４の存在により、少なくとも、リベ
ット用のツールが１本あれば、リベット３３のシャンク
を孔へ貫通させ、鍛圧膨径させることが可能となる。ア
ンビルあるいはカウンタツールを、ピストン１３と相対
する固定壁１２の側に配設することにより、リベット３
３の膨径作業の間、固定壁を支持する。

【００８４】リベット作業の後、密封要素１２３を使っ
て、通孔１２４をシールする。この実施態様の場合、こ
の密封要素はプラグであり、通孔１２４にスナップ嵌め
込みする。他の実施態様では、プラグ１２３を、通孔１
２４に強制嵌め込みする。別の実施態様では、プラグ１
２３は、ピストン上に接着あるいは溶接される。プラグ
１２３の代わりに、プレート要素あるいは他の適切な密
封材を使ってもよい。詳細に関しては、国際特許出願Ｐ
ＣＴ／ＦＲ９８／０１３９３号を参照して、その文書に
説明してある各種の形式を、本発明の構想中、組み込み
うる。

【００８５】この実施態様において、タング３０の一方
の端３０Ａを、まずリベット３５（すなわち、第１締め
付け手段）で、中間中間部材３２の両側で作業しなが
ら、中間中間部材３２に固定する。次に、ピストン１３
を、リベット３６により、タング３０の他方の端３０Ｂ
に固定する。その際、摩擦ウェッジ６０は、ピストン４
２をタング３０およびウェッジ６０に強制嵌め込みする
ことにより、前もって取り付けられている。このこと
は、図１から図８を参照して、既に前述した通りであ
る。次に、摩擦ディスク１６（図１）を位置決めした
後、中間中間部材３２を、リベット３３により、最終的
に固定壁１２に固定し、最後に、通孔１２４を、前述し
たようなプラグ１２３あるいは他の密封要素により、密
封する。リベット３５は、図１から図８に示した耳３４
に設けた通孔を貫通する。この通孔は、シャンク４０と
関連するピストン１３の通孔３８との間に設けた半径方
向すきまより小さい半径方向すきまを有する。

【００８６】中間リング部材３２は、勿論、中間リング
３２と固定壁１２との間の軸方向に挿入されている粗い
表面の座金、あるいは、摩擦ウェッジにより、固定固定
壁１２に固定することも出来る。リベット３３のシャン
クは、貫通可能なように形成された半径方向すきまを有
する孔を貫通する。

【００８７】変更実施態様において、リベット３６をま
ずピストン１３に取り付け、次に、中間リング３２を固
定壁１２上に取り付ける。その後、摩擦ウェッジをはさ
みながら、タング３０を耳３４に固定する。その場合、
ピストン１３および固定壁１２に、通孔をリベット３５
と同軸上に設けることが必要である。ウェッジは、耳３
４とタング３０との間で軸方向に運動する。最後に、通
孔を密封する。構造を反対にし、タング３０の他方の端
を耳３４、すなわち、固定壁１２側と結合する端とする
ことも可能である。

【００８８】図９は、流体継手のタービンホイール１０
１を示す。タービンホイールの形状は通常は羽根であ
り、その内周には、環状部位１０２を有しており、この
環状部位は、リベット１２２により、ハブ１２０上に固
定されている。ハブには、タービンホイール１０１を従
動シャフトと結合するために、キー溝が付けられてお
り、タービンホイール１０１と一体になり従動シャフト
も回転する。従動シャフトの流体通路は、中心ノーズ２
０の中心孔２８と連絡しており、この実施態様では、こ
の中心孔２８は、ピストン１３を誘導する役目をしてい
る。低摩擦リング１２１が、ハブ１２０と中心ノーズ２
０との間に軸方向に挿入されている。

【００８９】ねじり振動止め装置１９は、リベット１２
２によりハブ１２０に固定されているダンパプレート１
０３からなる。ダンパプレート１０３は、外周に、固定
固定壁１２に向かい軸方向に開放している溝１１４を備
えている。コイル中間リング１９０は、サポートリング
１５とダンパプレート１０３との間の円周上に挿入され
ている。この目的のために、サポートリング１５および
摩擦ディスク１６は、外周に、傾斜した耳１４０を有し
ている。この耳は、指状の軸方向の耳１４１と一体とな
り、スプリング１９０を支持する。図では、隠れていた
部分に位置しており、見えないが、この指状軸方向耳１
４１は、円周方向に突き出ており、２つの連続スプリン
グ１９０の円周端から入り込んでいる。

【００９０】ダンパプレート１０３は、外周において、
押し出された部位１４６を有しており、この部位で、溝
１１４に取り付けられた２つの連続スプリング１９０の
円周端と結合している。スプ中間部材１９０は、摩擦デ
ィスク１６で支持されており、ダンパプレート１０３の
溝１１４において、摩擦ディスクと一体となり軸方向に
変位する。摩擦ライナー１１がピストン１３と固定固定
壁１２との間で把持される場合、トルクは、ディスク１
６からダンパプレート１０３に向かって軸方向に伝動さ
れる。

【００９１】他の実施態様では、スプ中間部材１９０を
省略し、ディスク１６がその耳１４１を介して、ほぞと
ほぞ孔により、ダンパプレート１０３と直接に結合され
る。詳細に関しては、１９８８年３月３日に出願のフラ
ンス国特許出願９８０２８０８号を参照のこと。この出
願に、ねじり振動止めの説明がある。

【００９２】図に示すすべての実施態様について説明す
る。ピストン１３の一方の側に対する圧力が変化するこ
とにより、例えば、流体コントロールチャンバ２５内の
圧力を変えることにより、ピストン１３は、軸方向に一
方の方向あるいは他方の方向に変位し、ピストン１３と
固定固定壁１２との間の摩擦ライナー１１が、把持ある
いは緩められる。摩擦ライナー１１が把持されると（す
なわち、クラッチがロックアップされると）、タービン
ホイールと衝撃ホイールとの間の関連する運動は、阻止
され、トルクが、摩擦ディスク１６を介して、弾性的
に、あるいは剛性的に、駆動シャフトから従動シャフト
に伝動する。摩擦ライナー１１が、自由である場合（す
なわち、クラッチが外れている場合）、これらのホイー
ルの羽根の間のオイルが流動し、衝撃ホイールがタービ
ンホイールを駆動する。

【００９３】通孔のために、リベット３６の代わりに、
ボルトを使用してもよい。

【００９４】別の実施態様では、この通孔は、タングを
ピストンに取り付ける第２締め付け手段３６と同軸方向
で、トラバース固定壁１２に設けられる。図１２を参照
すると、段付けされた通孔２２４を、ピストン１３の通
孔および第２締め付け手段の一つを構成する締め付けリ
ベット３６と同軸方向で、トラバース固定壁１２に設け
る。

【００９５】図１２は、二重タング３０を示す。その内
側面は、リベット３６の頭部に面している。摩擦ウェッ
ジ６０は、タングの内側面とピストン１３の外側面５２
との間に軸方向に挿入され、把持される。この外側面５
２は、ピストン１３に形成されたボス１５２の一部を構
成しており、ピストンは金属製である。更に正確に言う
と、リベット３６およびウェッジ６０は、リベット３６
をタングおよびウェッジの通孔に強制嵌め込みすること
により、タング３０の他方の端に取り付けられる。次
に、タング３０の一方の端を、リベットにより、中間中
間部材３２に固定する。勿論、前述した作業の最初の２
つの順を逆に行ってもよい。

【００９６】中間リング３２は、タング３０に装着さ
れ、トラバース固定壁１２に固定される。摩擦ディスク
は、適切に取り付けられ、固定壁１２は、平らに配設さ
れる。引き続き、ピストン１３は、リベット３６のシャ
ンクに取り付ける。この作業は、リベットのシャンク
が、ピストンの半径方向すきまを有する通孔３８を貫通
するので、容易である。

【００９７】次に、リベット３６のシャンクをリベット
する作業を実施する。このために、カウンタツールを通
孔２２４へ貫通させる。この実施態様では、この孔は、
円筒状であり、カウンタツールがリベット３６の頭部を
鍛圧する。リベットのシャンクの自由端は、ピストンを
貫通して伸びている。

【００９８】リベット３６の自由端は、適当なツールを
使用して鍛圧される。自由端の材質は、２重タング３０
から離れて相対するボス１５２の面と接触して流動す
る。これにより、ウェッジ６０が把持される。引き続
き、通孔２２４を密閉する。密閉には、プラグ２２３を
使用し、通孔２２４に強制嵌め込みする。別の変形例で
は、プラグ２２３の頭部を、固定壁１２に溶接あるいは
接着して固定する。

【００９９】中間部材３２であるリングを、フランス国
特許公開第２７２６６２０号公報に説明される方法で、
タング３０と一体化してもよい。

【０１００】図１２を参照すると、中間部材３２を先ず
固定固定壁１２に固定し、その後、リベットおよび摩擦
ウェッジを装着したタングの自由端を、通孔２２４へ貫
通して、ピストン１３に取り付ける。

【０１０１】すべての場合、本発明の摩擦ウェッジは、
軸方向に挿入し、タング３０の両端の締付結合端（ここ
では、タング３０の他方の端と称するもの）を保持す
る。タングは、少なくとも２つの重なりあったタングか
ら構成され、かつ、要素の１つは、ピストンあるいはト
ラバース固定壁からなっている。これは、クラッチの第
２要素と称されるものである。

【０１０２】一般的に言って、第２締め付け手段（第２
要素およびタングの他方の端を結合する手段）は、少な
くとも、表面が滑らかか、粗いか、あるいは、ねじ切り
されている１つの締め付けシャンク構成されており、こ
の締め付けシャンクは、軸方向に関連するコンポネン
ト、すなわち、タング、摩擦ウェッジおよび第２要素
を、これらのコンポネントすべてに軸方向に設けられた
通孔を介して、貫通して伸びる。

【０１０３】第２締め付け手段は、タング３０の内側面
５４と、外側面５２との間に配設されたウェッジを保持
する。これらの面は、第２要素上の接合関係を形成する
タングの内側面と接続されている。

【０１０４】前記外側結合面は、添付図面に明示するよ
うに、金属ピストン１３に部分的に押し出されて形成さ
れている。この押し出された部分は、図１１および図１
２に符号１５２で示す。

【０１０５】タングは、突き出しており、リベットの場
合、シャンクの材料の塑性流動が第２要素の接触面に発
生し、タングが破壊しないようにする。

【０１０６】注目すべきことは、図１１における中心ノ
ーズ２０により、ピストン１３の心合わせを直接行える
ことである。

【０１０７】摩擦ウェッジは、所定の用途、タングの
数、および伝動されるトルク値による。例えば、図１に
おいて、互いに正反対に相対して配設されている２個の
タング３は、摩擦ウェッジを取り付けられているが、他
の２個は、取り付けられていない。

【０１０８】摩擦ウェッジの粗い表面部分は、関連する
ウェッジの面を機械的に処理することにより、あるいは
耐圧力の適切な粗い材料を層にしたウェッジの面を電着
することにより得られる。例えば、ウェッジは、表面を
粗くするために、機械的に処理されたスチールで構成し
てもよい。ウェッジの両面を、勿論、粗くしてもよい。
インデックスアーム７０の少なくとも一つの面を粗い面
にしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】最新技術におけるロックアップクラッチの軸方
向の断面図である。

【図２】図１の一部の拡大切り抜き図であり、タングの
他方の端を締め付ける手段を詳細に示す。

【図３】図３は、タングを保持するアタッチメント中間
部材を示し、タングの他方の端が締め付けられる手段が
示されている。図３は、本発明の一つの実施態様を示し
ている。

【図４】図３の線４−４の断面から見た詳細拡大図であ
る。

【図５】図３の線５−５の断面から見た詳細拡大図であ
る。

【図６】図３から図５で示す摩擦ウェッジの一つの拡大
正面図である。

【図７】図６の線７−７についての断面図である。

【図８】図７の線８−８についての断面図である。

【図９】本発明の他の実施態様におけるロックアップク
ラッチの軸方向断面図の半分図である。

【図１０】図５に類似した図であり、本発明の第２の実
施態様を示す。

【図１１】図４と同様の断面図で、同じ第２の実施態様
を示す。

【図１２】タングのピストンへの締付けを示す切り抜き
図であり、本発明の第３の実施態様を示し、摩擦ウェッ
ジが挿入されており、通孔がトラバース固定壁に設けら
れている。

【符号の説明】

１１摩擦ライナー１２トラバース固定壁１３ピストン１４ケーシング要素１５サポートプレート１９ねじり振動止め装置２０中心ノーズ２１スリーブ２２当接ボス２３固定壁２４表面２５コントロールチャンバ２６半径方向通路２７通孔２８中心孔３０タング３０Ａタングの一方の端３０Ｂタングの他方の端３２中間部材３３リベット３５リベット３６締め付け手段３６Ａ第１部分３６Ｂ第２部分３７、３８通孔４０シャンク４１頭部４５つば部４６、４７接合面４８サブアセンブリ５２外側面５４タングの内側面６０摩擦ウエッジ６２主要部６４内側面６６外側面６８通孔７０インデックスアーム７２インデックス耳７４タングの端

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】運動方向に対しては固定されたトラバー
ス固定壁１２と、この固定壁１２ともに回転しうるよう
に接合され、かつ、この固定壁に対して軸方向に運動す
るように設けられたピストン１３との２個の要素の間
に、軸方向に配設された少なくとも１個の摩擦ライナー
１１を備え、前記２個の要素１２，１３が、タング３０
を介して、ともに回転するように接続され、各タング
は、長手方向にアセンブリの円周上の弦方向に沿って伸
びており、タングの一方の端は、すべてのタング３０に
共通である駆動リングあるいはアタッチメントリングで
ある中間部材３２を介して、前記２個の要素１２，１３
の中の第１要素１２に結合され、該中間部材は、前記第
１要素に取り付けられており、かつ、各タング３０の他
方の端３０Ｂは、複数の締め付け手段３６の中の対応す
る１つを用いて、前記要素の中の第２要素１３に取り付
けられており、各締め付け手段３６は、対応するタング
３０の他方の端３０Ｂを固定する第１部分３６Ａを有
し、かつ、タングの他方の端に設けられた対応する通孔
３７を通して伸びている締め付けシャンク４０により、
軸方向に貫通して伸びている頭部４１を有し、したがっ
て、この締め付けシャンクは、前記第２要素１３に接触
するように形成されている外側面５２（外側結合側面と
称する）に対して、軸方向に把持されるタングの内側面
５４を軸方向に貫通して伸びている流体継ぎ手装置用ロ
ックアップクラッチにおいて、摩擦ウェッジ６０を、
対応する締め付け手段３６の第１部分３６Ａのシャンク
が貫通し、各タング３０の内側面５４と第２要素１３の
外側結合側面５２との間に軸方向に挿入されており、か
つ、各摩擦ウェッジ６０の内側面６４は、第２要素１
３，５２に対して、軸方向にしめつけられており、その
表面が粗面であることを特徴とする流体継ぎ手装置用ロ
ックアップクラッチ。
【請求項２】各ウェッジにおいて、表面の精面が、関
連する締め付けシャンク４０が貫通する摩擦ウェッジ６
０の通孔６８を取り囲んでいることを特徴とする請求項
１記載のクラッチ。
【請求項３】各摩擦ウェッジ６０が対応するタング３
０の他方の端に取り付けられていることを特徴とする請
求項１記載ののクラッチ。
【請求項４】前記各締め付け手段３６の第１部分３６
Ａが、締め付けシャンク４０を摩擦ウェッジの通孔６８
に強制嵌め込みすることにより、関連する摩擦ウェッジ
６０に取付けられていることを特徴とする請求項３記載
のクラッチ。
【請求項５】各タング３０の他方の端３０Ｂが、締め
付け手段の第１部分である締め付けシャク４０を、タン
グ３０の他方の端の対応する通孔３７に強制嵌め込みす
ることにより、関連する締め付け手段の第１部分３６Ａ
が取付けられていることを特徴とする請求項４記載のク
ラッチ。
【請求項６】各摩擦ウェッジ６０が、前記粗い内側面
６４を有する座金部を備え、この座金部からインデック
スアーム７０が、半径方向に伸長して、ほぼ同じ平面内
で突き出ており、かつこのインデックスアーム７０が、
関連するタング３０の内側面に近接しており、その自由
端近くに、２個の相対するインデックス耳７２を有し、
これらの各耳が、２個の長手方向に相対するタング３０
の端７４の一方に、軸方向に噛合していることを特徴と
する請求項１記載のクラッチ。
【請求項７】各摩擦ウェッジのインデックスアーム７
０が、関連するタング３０内側面に対して鋭角であるこ
とを特徴とする請求項６記載のクラッチ。
【請求項８】前記第１要素１２が、クラッチのケーシ
ング要素１４のトラバース固定壁であり、かつ、前記第
２要素が、ピストンであることを特徴とする請求項１記
載のクラッチ。