JPH1113715A - 緊急装置駆動用油圧ユニット - Google Patents
緊急装置駆動用油圧ユニットInfo
- Publication number
- JPH1113715A JPH1113715A JP16779797A JP16779797A JPH1113715A JP H1113715 A JPH1113715 A JP H1113715A JP 16779797 A JP16779797 A JP 16779797A JP 16779797 A JP16779797 A JP 16779797A JP H1113715 A JPH1113715 A JP H1113715A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- emergency
- hydraulic
- emergency operation
- emergency device
- oil pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 通常の緊急動作機能を確保しながら、プラン
トなどに停電が発生した場合でも、オペレータの意志と
は関係ない緊急動作を確実に防いで安全性の向上を図れ
るようにする。 【解決手段】 油圧源１から緊急装置２への油圧供給路
３に、常時は緊急装置２に油圧を負荷して緊急動作を規
制する方向に作動され、かつ、緊急操作信号が入力され
たとき緊急装置２への油圧負荷を解除して緊急動作の規
制を解除する方向に作動する緊急動作用の第１電磁弁５
と、この第１電磁弁５よりも緊急装置２側の油圧供給路
３に配置されて常時は緊急装置２に油圧を負荷して緊急
動作を規制する方向に作動され、かつ、停電により緊急
動作の規制方向とは逆方向に作動されたときも油圧源１
から緊急装置２への油圧負荷を保持して緊急動作を規制
する第２電磁弁６とを介在させている。
トなどに停電が発生した場合でも、オペレータの意志と
は関係ない緊急動作を確実に防いで安全性の向上を図れ
るようにする。 【解決手段】 油圧源１から緊急装置２への油圧供給路
３に、常時は緊急装置２に油圧を負荷して緊急動作を規
制する方向に作動され、かつ、緊急操作信号が入力され
たとき緊急装置２への油圧負荷を解除して緊急動作の規
制を解除する方向に作動する緊急動作用の第１電磁弁５
と、この第１電磁弁５よりも緊急装置２側の油圧供給路
３に配置されて常時は緊急装置２に油圧を負荷して緊急
動作を規制する方向に作動され、かつ、停電により緊急
動作の規制方向とは逆方向に作動されたときも油圧源１
から緊急装置２への油圧負荷を保持して緊急動作を規制
する第２電磁弁６とを介在させている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば石油精製プ
ラント中に介在されている緊急遮断バルブなどの緊急装
置の駆動に用いられる緊急装置駆動用油圧ユニットに関
するものである。
ラント中に介在されている緊急遮断バルブなどの緊急装
置の駆動に用いられる緊急装置駆動用油圧ユニットに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の緊急装置駆動用油圧ユニ
ットは、図３に示すように、ポンプ等の油圧源１から緊
急遮断バルブ等の緊急装置２への油圧供給路３の途中に
緊急動作用の単一の電磁弁４が介在されている。この緊
急動作用電磁弁４は、常時は通電励磁により上記緊急装
置２に油圧を負荷して該緊急装置２の緊急動作を規制す
るように第１ポート４ａが油圧供給路３に接続される方
向に作動されており、電源（図示省略する）の切り操作
に伴う緊急操作信号が入力されたときに上記緊急装置２
への油圧負荷を解除して緊急動作の規制を解除するよう
に通電解磁されて第２ポート４ｂが油圧供給路３に接続
される方向（矢印ｘ方向）に作動されるべく構成されて
いる。
ットは、図３に示すように、ポンプ等の油圧源１から緊
急遮断バルブ等の緊急装置２への油圧供給路３の途中に
緊急動作用の単一の電磁弁４が介在されている。この緊
急動作用電磁弁４は、常時は通電励磁により上記緊急装
置２に油圧を負荷して該緊急装置２の緊急動作を規制す
るように第１ポート４ａが油圧供給路３に接続される方
向に作動されており、電源（図示省略する）の切り操作
に伴う緊急操作信号が入力されたときに上記緊急装置２
への油圧負荷を解除して緊急動作の規制を解除するよう
に通電解磁されて第２ポート４ｂが油圧供給路３に接続
される方向（矢印ｘ方向）に作動されるべく構成されて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したような構成の
従来の緊急装置駆動用油圧ユニットにおいては、石油精
製プラントなどに停電が発生した場合、作業員やプラン
ト管理者などのオペレータの意志とは関係なく、上記電
磁弁４への通電が解磁されて緊急操作信号と同様な信号
が入力され、これによって、電磁弁４はその第２ポート
４ｂが油圧供給路３に接続されるｘ方向に作動して上記
緊急装置２への油圧負荷が解除され、該緊急装置２が不
測に緊急動作してしまい、その結果、予想もしない事態
や事故を生じる可能性があった。
従来の緊急装置駆動用油圧ユニットにおいては、石油精
製プラントなどに停電が発生した場合、作業員やプラン
ト管理者などのオペレータの意志とは関係なく、上記電
磁弁４への通電が解磁されて緊急操作信号と同様な信号
が入力され、これによって、電磁弁４はその第２ポート
４ｂが油圧供給路３に接続されるｘ方向に作動して上記
緊急装置２への油圧負荷が解除され、該緊急装置２が不
測に緊急動作してしまい、その結果、予想もしない事態
や事故を生じる可能性があった。
【０００４】本発明は上記実情に鑑みてなされたもの
で、通常の緊急動作規制機能は確保しながら、プラント
などに停電が発生した場合でも、オペレータの意志とは
関係ない緊急動作を確実に防いで安全性の向上を図るこ
とができる緊急装置駆動用油圧ユニットを提供すること
を目的としている。
で、通常の緊急動作規制機能は確保しながら、プラント
などに停電が発生した場合でも、オペレータの意志とは
関係ない緊急動作を確実に防いで安全性の向上を図るこ
とができる緊急装置駆動用油圧ユニットを提供すること
を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る緊急装置駆動用油圧ユニットは、油圧
源から緊急装置への油圧供給路に介在されて、常時は上
記緊急装置に油圧を負荷して緊急動作を規制する方向に
作動され、かつ、緊急操作信号が入力されたときに上記
緊急装置への油圧負荷を解除して緊急動作の規制を解除
する方向に作動する緊急動作用の第１電磁弁と、この第
１電磁弁よりも上記緊急装置側の油圧供給路に介在され
て、常時は上記緊急装置に油圧を負荷して緊急動作を規
制する方向に作動され、かつ、停電により上記緊急動作
の規制方向とは逆方向に作動されたときも上記油圧源か
ら緊急装置への油圧負荷を保持して緊急動作を規制する
第２電磁弁とを備えていることを特徴とするものであ
る。
に、本発明に係る緊急装置駆動用油圧ユニットは、油圧
源から緊急装置への油圧供給路に介在されて、常時は上
記緊急装置に油圧を負荷して緊急動作を規制する方向に
作動され、かつ、緊急操作信号が入力されたときに上記
緊急装置への油圧負荷を解除して緊急動作の規制を解除
する方向に作動する緊急動作用の第１電磁弁と、この第
１電磁弁よりも上記緊急装置側の油圧供給路に介在され
て、常時は上記緊急装置に油圧を負荷して緊急動作を規
制する方向に作動され、かつ、停電により上記緊急動作
の規制方向とは逆方向に作動されたときも上記油圧源か
ら緊急装置への油圧負荷を保持して緊急動作を規制する
第２電磁弁とを備えていることを特徴とするものであ
る。
【０００６】上記構成の本発明によれば、通常時には上
記第１電磁弁および第２電磁弁共に緊急装置に油圧を負
荷して緊急動作を規制する方向に作動され、所定の緊急
動作待機状態に保持されており、この状態でオペレータ
が電源を切り操作して緊急操作信号を入力させると、第
１電磁弁の作動により上記緊急装置への油圧負荷が解除
されて所定の緊急動作機能が確実に発揮される。そし
て、停電が発生した時、第１電磁弁は緊急動作の規制を
解除する方向に作動する一方、第２電磁弁も通常の緊急
動作の規制方向とは逆方向に作動されることになるが、
その逆方向への作動状態においても油圧源から緊急装置
への油圧負荷を保持して緊急動作を規制することにな
り、オペレータの意志とは関係ない緊急動作が防止さ
れ、油圧ユニット、緊急装置を含むプラント全体の安全
性が保てる。
記第１電磁弁および第２電磁弁共に緊急装置に油圧を負
荷して緊急動作を規制する方向に作動され、所定の緊急
動作待機状態に保持されており、この状態でオペレータ
が電源を切り操作して緊急操作信号を入力させると、第
１電磁弁の作動により上記緊急装置への油圧負荷が解除
されて所定の緊急動作機能が確実に発揮される。そし
て、停電が発生した時、第１電磁弁は緊急動作の規制を
解除する方向に作動する一方、第２電磁弁も通常の緊急
動作の規制方向とは逆方向に作動されることになるが、
その逆方向への作動状態においても油圧源から緊急装置
への油圧負荷を保持して緊急動作を規制することにな
り、オペレータの意志とは関係ない緊急動作が防止さ
れ、油圧ユニット、緊急装置を含むプラント全体の安全
性が保てる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明に係る緊急装置駆動
用油圧ユニットの回路構成図であり、この緊急装置駆動
用油圧ユニットは、ポンプ等の油圧源１から緊急遮断バ
ルブ等の緊急装置２への油圧供給路３の途中に、常時は
通電励磁により上記緊急装置２に油圧を負荷して該緊急
装置２の緊急動作を規制するように第１ポート５ａが油
圧供給路３に接続される方向に作動され、かつ、電源
（図示省略する）の切り操作に伴う緊急操作信号が入力
されたときに上記緊急装置２への油圧負荷を解除して緊
急動作の規制を解除するように通電解磁されて第２ポー
ト５ｂが油圧供給路３に接続される方向（矢印ｘ方向）
に作動されるべく構成された緊急動作用の第１電磁弁５
（これは、図３に示す従来の電磁弁４と全く同一であ
る。）が介在されている。
に基づいて説明する。図１は本発明に係る緊急装置駆動
用油圧ユニットの回路構成図であり、この緊急装置駆動
用油圧ユニットは、ポンプ等の油圧源１から緊急遮断バ
ルブ等の緊急装置２への油圧供給路３の途中に、常時は
通電励磁により上記緊急装置２に油圧を負荷して該緊急
装置２の緊急動作を規制するように第１ポート５ａが油
圧供給路３に接続される方向に作動され、かつ、電源
（図示省略する）の切り操作に伴う緊急操作信号が入力
されたときに上記緊急装置２への油圧負荷を解除して緊
急動作の規制を解除するように通電解磁されて第２ポー
ト５ｂが油圧供給路３に接続される方向（矢印ｘ方向）
に作動されるべく構成された緊急動作用の第１電磁弁５
（これは、図３に示す従来の電磁弁４と全く同一であ
る。）が介在されている。
【０００８】加えて、本発明では、上記第１電磁弁５よ
りも上記緊急装置２側の油圧供給路３に第２電磁弁６が
介在されている。この第２電磁弁６は、常時は通電励磁
により上記緊急装置２に油圧を負荷して該緊急装置２の
緊急動作を規制するようにその第１ポート６ａが上記油
圧供給路３に接続される方向に作動され、かつ、停電に
より上記緊急動作の規制方向とは逆方向（矢印ｙ方向）
に作動されたときはその第２ポート６ｂが上記油圧供給
路３から分岐された油圧供給分岐路３Ａに接続されて上
記油圧源１から緊急装置２への油圧負荷を保持して緊急
動作の規制を保持するように構成されている。
りも上記緊急装置２側の油圧供給路３に第２電磁弁６が
介在されている。この第２電磁弁６は、常時は通電励磁
により上記緊急装置２に油圧を負荷して該緊急装置２の
緊急動作を規制するようにその第１ポート６ａが上記油
圧供給路３に接続される方向に作動され、かつ、停電に
より上記緊急動作の規制方向とは逆方向（矢印ｙ方向）
に作動されたときはその第２ポート６ｂが上記油圧供給
路３から分岐された油圧供給分岐路３Ａに接続されて上
記油圧源１から緊急装置２への油圧負荷を保持して緊急
動作の規制を保持するように構成されている。
【０００９】上記のような構成の緊急装置駆動用油圧ユ
ニットにおいては、通常時には図１に示すように、上記
第１電磁弁５および第２電磁弁６共にその第１ポート５
ａ，６ａが油圧供給路３に接続される方向に作動されて
おり、これによって、油圧源１から油圧供給路３、第１
電磁弁５および第２電磁弁６を経て緊急装置２に油圧が
負荷されて該緊急装置２の緊急動作が規制され、所定の
緊急動作待機状態に保持されている。この状態ではオペ
レータが電源を切り操作して緊急操作信号を入力させる
と、第１電磁弁５のｘ方向への作動に伴い上記油圧供給
路３が遮断され緊急装置２への油圧負荷が解除されて所
定の緊急動作機能が確実に発揮される。
ニットにおいては、通常時には図１に示すように、上記
第１電磁弁５および第２電磁弁６共にその第１ポート５
ａ，６ａが油圧供給路３に接続される方向に作動されて
おり、これによって、油圧源１から油圧供給路３、第１
電磁弁５および第２電磁弁６を経て緊急装置２に油圧が
負荷されて該緊急装置２の緊急動作が規制され、所定の
緊急動作待機状態に保持されている。この状態ではオペ
レータが電源を切り操作して緊急操作信号を入力させる
と、第１電磁弁５のｘ方向への作動に伴い上記油圧供給
路３が遮断され緊急装置２への油圧負荷が解除されて所
定の緊急動作機能が確実に発揮される。
【００１０】そして、停電が発生し、オペレータの意志
とは関係なく緊急操作信号と同様な信号が入力される
と、図２に示すように、第１電磁弁５は緊急動作の規制
を解除するｘ方向に作動しその第２ポート５ｂが油圧供
給路３に接続されて油圧の供給が遮断される一方、第２
電磁弁６も通常の緊急動作の規制方向とは逆のｙ方向に
作動されることになるが、この逆方向への作動状態にお
いては、第２電磁弁６の第２ポート６ｂが上記油圧供給
路３から分岐された油圧供給分岐路３Ａに接続されるこ
とになるため、油圧源１から油圧供給路３、油圧供給分
岐路３Ａ、第２電磁弁６を経て緊急装置２への油圧負荷
が保持されて緊急動作の規制が保たれることになり、し
たがって、停電時においても、オペレータの意志とは関
係ない緊急動作が防止され、油圧ユニット、緊急装置２
を含むプラント全体の安全性が保たれる。
とは関係なく緊急操作信号と同様な信号が入力される
と、図２に示すように、第１電磁弁５は緊急動作の規制
を解除するｘ方向に作動しその第２ポート５ｂが油圧供
給路３に接続されて油圧の供給が遮断される一方、第２
電磁弁６も通常の緊急動作の規制方向とは逆のｙ方向に
作動されることになるが、この逆方向への作動状態にお
いては、第２電磁弁６の第２ポート６ｂが上記油圧供給
路３から分岐された油圧供給分岐路３Ａに接続されるこ
とになるため、油圧源１から油圧供給路３、油圧供給分
岐路３Ａ、第２電磁弁６を経て緊急装置２への油圧負荷
が保持されて緊急動作の規制が保たれることになり、し
たがって、停電時においても、オペレータの意志とは関
係ない緊急動作が防止され、油圧ユニット、緊急装置２
を含むプラント全体の安全性が保たれる。
【００１１】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、既存の
油圧ユニットにおける油圧供給路にもう１つの電磁弁
（第２電磁弁）を付加するという簡単な構成改良を施す
だけで、通常の緊急動作機能は確保しながら、プラント
などに停電が発生した場合でも、オペレータの意志とは
関係ない強制的な緊急動作を確実に防止することがで
き、緊急装置を備えたプラント全体の安全性の向上を達
成することができるという効果を奏する。
油圧ユニットにおける油圧供給路にもう１つの電磁弁
（第２電磁弁）を付加するという簡単な構成改良を施す
だけで、通常の緊急動作機能は確保しながら、プラント
などに停電が発生した場合でも、オペレータの意志とは
関係ない強制的な緊急動作を確実に防止することがで
き、緊急装置を備えたプラント全体の安全性の向上を達
成することができるという効果を奏する。
【図１】本発明に係る緊急装置駆動用油圧ユニットの通
常時における作動状態を示す回路構成図である。
常時における作動状態を示す回路構成図である。
【図２】同上緊急装置駆動用油圧ユニットの停電時にお
ける作動状態を示す回路構成図である。
ける作動状態を示す回路構成図である。
【図３】従来の緊急装置駆動用油圧ユニットの通常時に
おける作動状態を示す回路構成図である。
おける作動状態を示す回路構成図である。
１ 油圧源 ２ 緊急装置 ３ 油圧供給路 ３Ａ 油圧供給分岐路 ５ 第１電磁弁 ６ 第２電磁弁
Claims (1)
- 【請求項１】 油圧源から緊急装置への油圧供給路に介
在されて、常時は上記緊急装置に油圧を負荷して緊急動
作を規制する方向に作動され、かつ、緊急操作信号が入
力されたときに上記緊急装置への油圧負荷を解除して緊
急動作の規制を解除する方向に作動する緊急動作用の第
１電磁弁と、 この第１電磁弁よりも上記緊急装置側の油圧供給路に介
在されて、常時は上記緊急装置に油圧を負荷して緊急動
作を規制する方向に作動され、かつ、停電により上記緊
急動作の規制方向とは逆方向に作動されたときも上記油
圧源から緊急装置への油圧負荷を保持して緊急動作を規
制する第２電磁弁とを、備えていることを特徴とする緊
急装置駆動用油圧ユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16779797A JPH1113715A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | 緊急装置駆動用油圧ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16779797A JPH1113715A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | 緊急装置駆動用油圧ユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1113715A true JPH1113715A (ja) | 1999-01-22 |
Family
ID=15856294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16779797A Pending JPH1113715A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | 緊急装置駆動用油圧ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1113715A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104482277A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-01 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种电控双联电磁阀 |
| JP2017078456A (ja) * | 2015-10-20 | 2017-04-27 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 緊急ガス遮断システム |
| CN109073111A (zh) * | 2016-04-06 | 2018-12-21 | 株式会社多田野 | 紧急操作阀以及卸载回路 |
-
1997
- 1997-06-25 JP JP16779797A patent/JPH1113715A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104482277A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-01 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种电控双联电磁阀 |
| JP2017078456A (ja) * | 2015-10-20 | 2017-04-27 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 緊急ガス遮断システム |
| CN109073111A (zh) * | 2016-04-06 | 2018-12-21 | 株式会社多田野 | 紧急操作阀以及卸载回路 |
| CN109073111B (zh) * | 2016-04-06 | 2019-12-13 | 株式会社多田野 | 紧急操作阀以及卸载回路 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040413 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |