JPH11127996A

JPH11127996A - トレー引出し装置

Info

Publication number: JPH11127996A
Application number: JP9312841A
Authority: JP
Inventors: Ryuji Yoshida; 隆二吉田
Original assignee: Okamura Corp
Current assignee: Okamura Corp
Priority date: 1997-10-29
Filing date: 1997-10-29
Publication date: 1999-05-18

Abstract

(57)【要約】【課題】簡単な構造でトレーのがたつきを大幅に低減
できる安価なトレー引出し装置を提供すること。【解決手段】突出部材１５、１６の上端はレール３上
板下面７ａに近接されているため、トレー６の上下方向
のがたつきが抑制されるとともに、トレー６がレール３
に対して任意の位置にあっても、常にレール３内に少な
くともいずれか１つの突出部材１５（１６）が位置する
ようになっているので、短いレールであってもトレー６
を安定して支持できる。また、突出部材１５、１６をト
レー６の前後方向に分散して設けられることでトレーの
軽量化が図れるとともに、レール３との接触部が少なく
なるので、レール３へのトレー６の組み付け、引き出し
をスムーズに行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、机やテーブル等の
トレー引出し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、机やテーブル等に設けられるトレ
ー引出し装置としては、例えば図８（ａ）〜図６（ｃ）
に示されるような装置等がある。このトレー引出し装置
は、図８（ｂ）に示されるような机の天板０１等の下面
に固着されるレール０２の支持片０８に対して、上板０
７の下面０７ａを介して支持されるトレー０３が、図５
（ａ）の収納状態から、図８（ｃ）に示されるようなレ
ール０２前方位置まで引出し可能に設けられている。

【０００３】図８（ｃ）に示されるようにトレー０３が
レール０２前方に所定長さ引き出されると、レール０２
の前部０９を支点としてトレー０３の前部が下方に傾く
が、トレー０３の後端部に形成された当接部０６がレー
ル０２の上板０７の下面０７ａに当接されるとともに、
トレー０３後部に形成されたストッパ部０４がレール０
２前部に形成された係止部０５に係止されるため、トレ
ー０３のレール０２内からの前方への逸脱が規制される
ようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなトレー引出し装置にあっては、トレー０３をレール
０２に対して組み付ける場合、ストッパ部０４と係止部
０５との当接を一時的に回避させる必要があるため、レ
ール０２とトレー０３との間に所定隙間を形成しなけれ
ばならなず、この隙間がレール０２に取り付けられたト
レー０３を上下方向にがたつかせる原因となっていた。

【０００５】本発明は、このような問題点に着目してな
されたもので、簡単な構造でトレーのがたつきを大幅に
低減できる安価なトレー引出し装置を提供することを目
的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のトレー引出し装置は、天板の下面左右側に
レールを設け、該レールによりトレーの左右両側が前後
摺動可能に支持されたトレー引出し装置において、前記
両レールが、上方の上板と、前記トレーの左右側より外
方に張り出された水平片の下面を支持する下方の支持片
とで構成されるとともに、前記トレーの左右両側の上面
前後方向には、前記レールの上板下面と対向する少なく
とも２つの突出部材が互いに離間するように設けられ、
前記２つの突出部材の頂部間の長さが、少なくともレー
ルの前後方向の長さとほぼ同等、もしくは短寸になって
いることを特徴としている。この特徴によれば、突出部
材の上端はレール上板下面に近接されているため、トレ
ーの上下方向のがたつきが抑制されるとともに、トレー
がレールに対して任意の位置にあっても、常にレール内
に少なくともいずれか１つの突出部材が位置するように
なっているので、短いレールであってもトレーを安定し
て支持できる。また、突出部材をトレーの前後方向に分
散して設けられることでトレーの軽量化が図れるととも
に、レールとの接触部が少なくなるので、レールへのト
レーの組み付け、引き出しをスムーズに行える。

【０００７】本発明のトレー引出し装置は、前記突出部
材の少なくとも後部が、後方に向かって下方に傾斜する
円弧面状に形成されていることが好ましい。このように
することで、トレーが引き出されてトレー前部が下方に
傾いた時、その傾き角度にかかわらず、突出部材はレー
ルの内側上面に対して常に点接触（または線接触）さ
れ、この摺接部の摩擦力が抑制されるので、トレーが傾
いた状態でもこのトレーをレールに対してスムーズに摺
動させることが出来る。また、トレーのレールへの組み
付け時において突出部材とレール前端部とが互いに緩衝
し合うことがなく、トレーをレールにスムーズに挿入さ
せることが出来る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明すると、まず図１には本発明の実施例として
のトレー引出し装置が設けられた机の要部拡大正面図が
示されており、１は机の天板、２は天板１の左右側下面
を支持する側板をそれぞれ示している。

【０００９】左右両側板２の内側には、図２（ａ）、
（ｂ）に示されるように天板１の前後方向を向くレール
３が、それぞれビス４により天板１の下面に固着されて
おり、これら左右のレール３により、ペン等の文具等の
物品を収納可能なトレー６が、天板１の下面の収納位置
から机前方向に引き出し自在に支持されている。

【００１０】レール３は、上板７及び下板８と、これら
両者を連結する垂直部材９とにより断面略コ字状に形成
され、机の左右側に配設される両レール３、３それぞれ
の対向面が開口するように設けられている。垂直部材９
は特に図２（ａ）に示されるように、レール３側面に開
口部５が形成されるように中央垂直部材９ａ、前・後部
垂直部材９ｂ、９ｂ’とに分割して設けられている。

【００１１】図１〜図３に示されるように、下板８の上
面前後には、トレー６の外周を構成する側板６ａの上端
部よりそれぞれ外方に向かって張り出されるフランジ部
１０の下面の一部を、前後方向所定長さにわたって支持
する上向きの支持片１１、１１’それぞれが立設されて
いる。また、下板８の支持片１１の前方、及び支持片１
１’の後方には、前記支持片１１、１１’より高さが低
い突部１２、１２’がそれぞれ設けられている。

【００１２】これら上板７、下板８、垂直部材９支持片
１１、１１’、及び突部１２、１２’は、全て合成樹脂
により一体的に形成されている。さらにこのレール３
は、前記各種部材が前後対称に形成されているため、１
種類のレールをトレーの左右側に配設して使用すること
が出来る。

【００１３】トレー６の左右側のフランジ部１０の先端
からは、トレー６の前方一部を除いて、レール３からの
逸脱を防止する下向きのガイド片１３が屈曲形成される
とともに、トレー６の前部のフランジ部１０の先端から
は、後端面がレール３の前端面と当接してトレー６の後
方への移動を規制して所定収納位置を決定するストッパ
片１４が屈曲形成されている（図１参照）。

【００１４】トレー６の左右側のフランジ部１０上面前
後位置には、上端が円弧状に形成された突出部材１５、
１６が形成されている。この突出部材１５、１６は、フ
ランジ部１０が支持片１１、１１’によりトレー６が略
水平に支持された状態において、最頂部とレール３の上
板７の下面７ａとの間にわずかな隙間が形成されるよう
に設けられている（図１、３参照）。

【００１５】また、トレー６の左右側のフランジ部１０
上面後部には、図２（ｂ）に示されるようにレール３の
上板７の下面７ａに形成された係合凹部１７、１７’の
うち、前部の係合凹部１７の係合面１７ａに係合可能な
ストッパ面１８ａを有する係合突部１８が突設されてい
る。なお、これら係合凹部１７及び係合突部１８の後面
は、後方に向かって下方に傾斜する傾斜面状に形成され
ているので、トレー６のレール３への組み付け時におい
て両者が互いに緩衝し合うことなく、トレー６をレール
３内へスムーズに挿入させることが出来るようになって
いる。

【００１６】次に、このように構成されるトレー引出し
装置の作用を図４〜図７に基づいて説明する。

【００１７】トレー６は、図４（ａ）に示されるような
天板１下面の収納位置において、左右側のフランジ部１
０の下面１０ａがレール３の支持片１１、１１’により
前後方向にわたって支持され、前後方向略水平に保持さ
れる。この時フランジ部１０上面と上板７の下面７ａと
の間に所定隙間が形成されるが、最頂部が上板１０の下
面１０ａよりわずかに下方に位置する前方の突出部材１
５がレール３内に位置するため、トレー６の上下方向の
がたつきが防止される。

【００１８】前記収納状態からトレー６を天板１の前方
に引き出すと、図７に示されるように、前方の突出部材
１５がレール３の前方に引き出されると同時に、後方の
突出部材１６がレール３の後端より内部に進入するよう
に、突出部材１５の頂部及び突出部材１６の頂部間の長
さＬ１が、少なくともレール３の前後長さＬ２とほぼ同
一、もしくは短くなるように形成されている。このよう
にレール３がトレー６よりも短い場合でも、トレー６は
移動時において常に前後の突出部材１５及び突出部材１
６のいずれかによって上下方向のがたつきが防止される
ようになっている。

【００１９】また、この時トレー６の前方が、支持片１
１の前方上端部と下板１０の下面１０ａとの当接点Ｐ１
を支点としてわずかに下方に傾いて上板７の下面７ａ後
端部と接触したとしても、突出部材１６の上端が円弧状
に形成されているため、移動が大きく規制されることな
く、レール３内へスムーズに進入される。ついで図６
（ｂ）に示されるように係合突部１８がレール３内に進
入される。

【００２０】ここで、トレー６の前方が支持片１１の前
方上端部と下板１０の下面１０ａとの当接点Ｐ１を支点
として下方に傾き、トレー６の後部が上方に浮上して
も、その傾きは突出部材１６の上端と上板７の下面７ａ
との当接によりほぼ規制されるため、突出部材１５、１
６とほぼ同高さに形成された係合突部１８の進入が、上
板７の下面７ａ後端部との接触により規制されることが
ない。

【００２１】また、特に図５に示されるように、この突
出部材１６は円弧状に形成され、下板７ａに対して点接
触（または線接触）されるようになっているため、摺接
部の摩擦力が抑制され、トレー６を前後に若干傾けた状
態でも前後方向にスムーズに摺動させることが出来る。
さらに前後にそれぞれ分割して設けられているので、レ
ール３との接触部が少なくなる。

【００２２】そして図４（ｃ）に示されるように、突出
部材１６の上端最頂部が支持片１１の前方上端部より前
方に移行され、係合突部１８が係合凹部１７の下方位置
に到達されると、係合凹部１７内に係合突部１８が進入
し、特に図６に示される係合凹部１７の係合面１７ａと
係合突部１８のストッパ面１８ａとが係合され、トレー
６の前方への移動が規制され、トレー６のレール３から
の逸脱が防止される。

【００２３】ここで図６に示されるように、突出部材１
６の最頂部が支持片１１の前方上端部と下板１０の下面
１０ａとの当接点Ｐ１より前方に移行された時点で、ト
レー６の支点が支持片１１の前方上端部と下板１０の下
面１０ａとの当接点Ｐ１からレール３の突部１２とガイ
ド片１３の下面１３ａとの当接点Ｐ２にほぼ移行され、
支持片１１の前方上端部の磨耗が防止されるようになっ
ている。

【００２４】この時、係合凹部１７と係合部材１８との
係合が、突出部材１６と下板７の下面７ａとの当接によ
り規制されることがない。

【００２５】以上、本発明の実施例を図面により説明し
てきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
や追加があっても本発明に含まれる。

【００２６】例えば、トレー６が略水平状態にある時、
突出部材１５、１６の上端最頂部は、レール３の上板７
の下面７ａのやや下方に位置していることが好ましい
が、わずかに接触されていてもよい。

【００２７】また、突出部材の形状は種々に変形可能で
あり、さらにトレーの前後方向に２つ以上設けられてい
てもよい。

【００２８】

【発明の効果】本発明は次の効果を奏する。

【００２９】（ａ）請求項１の発明によれば、突出部材
の上端はレール上板下面に近接されているため、トレー
の上下方向のがたつきが抑制されるとともに、トレーが
レールに対して任意の位置にあっても、常にレール内に
少なくともいずれか１つの突出部材が位置するようにな
っているので、短いレールであってもトレーを安定して
支持できる。また、突出部材をトレーの前後方向に分散
して設けられることでトレーの軽量化が図れるととも
に、レールとの接触部が少なくなるので、レールへのト
レーの組み付け、引き出しをスムーズに行える。

【００３０】（ｂ）請求項２の発明によれば、トレーが
引き出されてトレー前部が下方に傾いた時、その傾き角
度にかかわらず、突出部材はレールの内側上面に対して
常に点接触（または線接触）され、この摺接部の摩擦力
が抑制されるので、トレーが傾いた状態でもこのトレー
をレールに対してスムーズに摺動させることが出来る。
また、トレーのレールへの組み付け時において突出部
材とレール前端部とが互いに緩衝し合うことがなく、ト
レーをレールにスムーズに組み付けることが出来る。

【００３１】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の適用される机の要部を示す正面図であ
る。

【図２】（ａ）は図１のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は
（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【図３】図２（ｂ）のＣ−Ｃ断面図である。

【図４】（ａ）〜（ｃ）は、トレーの引き出し操作に伴
う作用を示す側面図である。

【図５】図４（ｂ）の要部を示す拡大断面図である。

【図６】図４（ｃ）の要部を示す拡大断面図である。

【図７】トレーの移動に伴う突出部材の作用を示す概略
側面図である。

【図８】（ａ）〜（ｃ）は、従来のトレーの引き出し操
作に伴う作用を示す側面図である。

【符号の説明】

１天板２側板３レール４ナット５開口６トレー６ａ側板７上板７ａ下面８下板９連結部材９ａ中央連結部材９ｂ、９ｂ’ 前・後連結部材１０フランジ部１０ａ下面１１、１１’ 支持片１２、１２’ 突部１３ガイド片１３ａ下面１４ストッパ片１５、１６突出部材１７係合凹部１７ａ係合面１８係合突部１８ａストッパ面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】天板の下面左右側にレールを設け、該レ
ールによりトレーの左右両側が前後摺動可能に支持され
たトレー引出し装置において、前記両レールが、上方の上板と、前記トレーの左右側よ
り外方に張り出された水平片の下面を支持する下方の支
持片とで構成されるとともに、前記トレーの左右両側の
上面前後方向には、前記レールの上板下面と対向する少
なくとも２つの突出部材が互いに離間するように設けら
れ、前記２つの突出部材の頂部間の長さが、少なくとも
レールの前後方向の長さとほぼ同等、もしくは短寸にな
っていることを特徴とするトレー引出し装置。
【請求項２】前記突出部材の少なくとも後部が、後方
に向かって下方に傾斜する円弧面状に形成されている請
求項１に記載のトレー引出し装置。