JPH08154754A - トレーキャビネットの上部案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 最上段のトレーを他の下段のトレーと同様に
スライド案内できるとともに、引き出した状態の保持を
行え且つ構造及び組立作業が簡単でコスト低減化も同時
に図ることができるトレーキャビネットの上部案内装置
を提供する。 【構成】 前補強部材７の後縁と後補強部材８の前縁と
を、水平板１０と垂直板１１とで断面Ｌ字形に形成し、
それぞれの垂直板と水平板に連続したスリット孔１７を
奥行方向に対向させて形成し、天板１下に縦設する合成
樹脂製の長尺スライダー１８の端縁１９に、スリット孔
に嵌入する垂直な固定片２０と該固定片から屈曲して延
び前記端縁との間に垂直板の板厚より若干大きな間隙２
１を設けたバネ片２２とからなる係合部２３を突設し、
最上段のトレーとスライダーの摺動下面との間隔が、下
段のトレーとその直上のレールの受板との間隔に一致す
るように摺動下面を設定して、スリット孔にスライダー
の係合部を嵌着してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トレーキャビネットの
上部案内装置に係わり、更に詳しくは最上段のトレーを
他の下段のトレーと同様にスライド案内するとともに、
引き出した状態の保持を行える多段式のトレーキャビネ
ットの上部案内装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、書類等を整理して収納するトレー
を多段に設けたキャビネットは各種提供されている。例
えば、図１４に示すように、このキャビネット１００
は、天板１０１の前縁部に該天板の下面より下方へ突出
した前補強部材１０２を有するキャビネット本体の両側
板１０３に、同一形状のレール１０４，…を多段に取付
けるとともに、該レール１０４，１０４にて両側下縁を
摺動支持して複数のトレー１０５を引き出し可能に設け
たものである。

【０００３】そして、最上段を除く下方のトレー１０
５，…は、引き出した際にその後部上縁を上段のレール
１０４の下面に摺接して保持され、その前傾角度が過度
にならないようにレール１０４，…間隔が設定されてい
る。しかし、最上段のトレー１０５ａの上方にはレール
が存在しないので、このトレー１０５ａを引き出した際
に、その後部上縁を摺接して他のトレー１０５，…と略
同一の前傾角度に保持するように、図１４及び図１５に
示す如く、前記前補強部材１０２と、天板１０１の後部
に横設した後補強部材１０６との間に、奥行方向に向け
て複数の金属製の縦部材１０７，…を取付けている。こ
の縦部材１０７の下面は、前記前補強部材１０２と後補
強部材１０６の下面と面一に設定され、最上段のトレー
１０５ａを引き出した際に、その後部上縁が前記縦部材
１０７の下面に摺接して所定の前傾角度に保持されるの
である。

【０００４】しかし、金属製の前記縦部材１０７，…を
前補強部材１０２と後補強部材１０６間に取付けるに
は、前補強部材１０２と後補強部材１０６に形成したス
リット孔に縦部材１０７の両端に突設した係合片を嵌合
した状態で、天板下面等にスポット溶接しているので、
手間がかかるとともに、トレー１０５ａの出し入れの際
に縦部材１０７に衝突及び摺動して金属音が発生するの
で不快である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明が前述の状況に
鑑み、解決しようとするところは、最上段のトレーを他
の下段のトレーと同様にスライド案内できるとともに、
引き出した状態の保持を行え且つ構造及び組立作業が簡
単でコスト低減化も同時に図ることができるトレーキャ
ビネットの上部案内装置を提供する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前述の課題解
決のために、天板の前縁部と奥行方向の中間部に、天板
の下面より下方へ突出した前補強部材と後補強部材を横
設したキャビネット本体内の両側板又は両側板とその間
に垂設した仕切部材に、同一形状の合成樹脂製レールを
多段に取付けるとともに、該レールの水平な受板にて両
側下縁を摺動支持して複数のトレーを引き出し可能に設
けたトレーキャビネットであって、前記前補強部材の後
縁と後補強部材の前縁とを、金属製の水平板と垂直板と
で断面Ｌ字形に形成するとともに、それぞれの垂直板と
水平板に連続したスリット孔を奥行方向に対向させて形
成し、天板下に縦設する合成樹脂製の長尺スライダーの
端縁に、スリット孔に嵌入する垂直な固定片と該固定片
から屈曲して延び前記端縁との間に垂直板の板厚より若
干大きな間隙を設けたバネ片とからなる係合部を突設
し、最上段のトレーとスライダーの摺動下面との間隔
が、下段のトレーとその直上のレールの受板との間隔に
一致するように摺動下面を設定して、前記前補強部材と
後補強部材のスリット孔にスライダーの係合部を嵌着し
てなるトレーキャビネットの上部案内装置を構成した。

【０００７】ここで、前記スライダーの係合部の上下寸
法をスリット孔の垂直部分の長さと略一致させ且つバネ
片の前後寸法をスリット孔の水平部分の長さより短く設
定してなることが好ましい実施例である。

【０００８】また、前記バネ片の突出方向を、スライダ
ーの両端で左右逆に設定してなることも好ましい。

【０００９】

【作用】以上の如き内容からなる本発明のトレーキャビ
ネットの上部案内装置は、天板の前縁部と奥行方向の中
間部に、天板の下面より下方へ突出させて横設した前補
強部材と後補強部材間に、合成樹脂製のスライダーを縦
設し、しかも最上段のトレーとスライダーの摺動下面と
の間隔が、下段のトレーとその直上のレールの受板との
間隔に一致するように摺動下面を設定したことにより、
キャビネット本体の両側板又は両側板とその間に垂設し
た仕切部材に取付けた合成樹脂製レールで摺動支持され
た最上段のトレーを引き出した際に、該トレーの後部上
縁を前記スライダーに摺接することで、その前傾角度が
他の下段のトレーと同じ角度になるように規制して保持
するものである。また、前記スライダーを前補強部材と
後補強部材間に取付けるには、金属製の水平板と垂直板
とで断面Ｌ字形に形成した前補強部材の後縁と後補強部
材の前縁とに形成した一対のスリット孔に、スライダー
の端縁に突設した係合部の固定片から下方より嵌入する
だけで、該固定片から屈曲して延びたバネ片がスリット
孔の水平部分を摺動しながら固定片と直線状になるよう
に弾性変形され、スリット孔の水平部分を通過直後に復
元してその先端が水平板の内面に係止し、抜止め状態で
嵌着できるのである。

【００１０】

【実施例】次に添付図面に示した実施例に基づき更に本
発明の詳細を説明する。図１は本発明に係るトレーキャ
ビネットを示し、該キャビネット本体１内には多数の合
成樹脂製トレー２，…を前後引き出し可能に多段に装着
している。図２はその上部の拡大断面図、図３は部分横
断面図を示している。

【００１１】前記キャビネット本体１は、金属板を平面
視略コ字形に折曲し、両側板３，３及び背板４とからな
る胴部を一体形成するとともに、胴部の下端に該胴部と
一体又は別体で形成した地板５を固定し、胴部の上端に
別体で形成した天板６を、後工程で取付けることができ
るようになしたものである。そして、図３及び図４に示
すように、前記天板６の前縁部には、該天板６の下面よ
り下方へ突出した前補強部材７を横設し、奥行方向の中
間部にも同様に天板６の下面より下方へ突出した後補強
部材８を横設している。ここで、前記前補強部材７と後
補強部材８とは、金属板を折曲形成して天板６の下面９
にスポット溶接して固定してあり、前補強部材７の後縁
と後補強部材８の前縁とは、水平板１０と垂直板１１と
で断面Ｌ字形に形成している。尚、前補強部材７と後補
強部材８の各水平板１０，１０の下面は、同一高さに設
定している。また、両側板３，３の内面側であって前縁
部には側かまち１２を垂設するとともに、奥行方向の中
間部に側補強部材１３を垂設している。

【００１２】そして、前記両側板３，３の側かまち１２
と側補強部材１３に合成樹脂製のレール１４，…を多段
に取付けるか、又は両側板３，３の中間部に垂設した仕
切部材１５の両側にもレール１４，…を多段に取付け、
左右に位置する一対のレール１４，１４でトレー２を引
き出し可能に支持している。

【００１３】そこで、図５〜図７に示すように、本発明
は、天板６の前縁部と奥行方向の中間部に、天板６の下
面より下方へ突出した前補強部材７と後補強部材８を横
設したキャビネット本体１内の両側板３，３又は両側板
３，３とその間に垂設した仕切部材１５に、同一形状の
合成樹脂製レール１４，…を多段に取付けるとともに、
該レール１４の水平な受板１６にて両側下縁を摺動支持
して複数のトレー２，…を引き出し可能に設けたトレー
キャビネットであって、前記前補強部材７の後縁と後補
強部材８の前縁とを、金属製の水平板１０と垂直板１１
とで断面Ｌ字形に形成するとともに、それぞれの垂直板
１１と水平板１０に連続したスリット孔１７，１７を奥
行方向に対向させて形成し、天板６下に縦設する合成樹
脂製の長尺スライダー１８の端縁１９に、スリット孔１
７に嵌入する垂直な固定片２０と該固定片２０から屈曲
して延び前記端縁１９との間に垂直板１１の板厚より若
干大きな間隙２１を設けたバネ片２２とからなる係合部
２３を突設し、最上段のトレー２ａとスライダー１８の
摺動下面２４との間隔が、下段のトレー２とその直上の
レール１４の受板１６との間隔に一致するように摺動下
面２４を設定して、前記前補強部材７と後補強部材８の
スリット孔１７，１７にスライダー１８の係合部２３，
２３を嵌着してなることを要旨としている。

【００１４】更に詳しくは、前記スライダー１８は、図
６及び図７に示すように、長尺板状の基板２５の下端縁
に逆Ｔ字形に摺動部２６を一体成形し、該摺動部２６の
下面を摺動下面２４とするとともに、両端縁１９に、上
部を余して前記固定片２０を基板２５と連続して形成す
るとともに、該固定片２０の下方に前記端縁１９との間
に垂直板１１の板厚より若干大きな間隙２１を設けてバ
ネ片２２を傾斜状に延設し、前記固定片２０とバネ片２
２とで係合部２３を形成したものである。また、前記基
板２５と固定片２０の板厚は同一とし、前記スリット孔
１７の幅よりも若干小さく設定するとともに、固定片２
０に対するバネ片２２の角度は鈍角である。具体的に
は、本実施例では正面視において、バネ片２２の先端を
基板２５の板厚分だけ側方へ屈曲している。

【００１５】そして、前記スリット孔１７へのスライダ
ー１８の係合部２３の嵌着方法は、単に係合部２３の固
定片２０の上端からスリット孔１７に下方から嵌入する
だけであり、固定片２０は水平板１０に対応するスリッ
ト孔１７の水平部分から前補強部材７又は後補強部材８
の内部に侵入するとともに、バネ片２２がスリット孔１
７の水平部分の縁部を摺動しながら固定片２０と直線状
になる方向に弾性変形して通過し、バネ片２２の先端が
スリット孔１７の水平部分を通過した直後に弾性復元
し、前補強部材７又は後補強部材８の内部に侵入し、バ
ネ片２２の先端が水平板１０の内面に係止されて、スリ
ット孔１７からの抜止めがなされるのである。また、ス
ライダー１８の係合部２３をスリット孔１７に係合した
状態では、摺動下面２４は前補強部材７及び後補強部材
８の水平板１０よりも下方に突出している。

【００１６】ここで、スライダー１８の両端の係合部２
３，２３におけるバネ片２２，２２は、左右逆になって
いるので、スリット孔１７への係合部２３の嵌入の際、
またスライダー１８に下方への力が加わった際に生じる
両バネ片２２，２２に作用する反力が相殺し、スムーズ
にスリット孔１７内に嵌入できるとともに、係止状態も
安定に維持できるのである。

【００１７】また、図４に示すように、本実施例では、
前記仕切部材１５を取付ける位置を、Ａ列４番（以下単
にＡ４と称する）の書類用やＡ３、Ｂ５、Ｂ４の書類用
のトレー２の横幅に応じて取付けることができるよう
に、天板６の前補強部材７及び後補強部材８の水平板１
０には、複数の取付孔２７，…を所定位置に設けてあ
り、また図示しないが前記地板５にも前記取付孔２７と
対向させて取付孔を設けてあり、その取付孔２７，…を
選択して仕切部材１５を取付け、側板３と仕切部材１５
間にトレー２，…を引き出し可能に設けるのであるが、
少なくとも側板３と仕切部材１５の間に一本の前記スラ
イダー１８を取付けることができるように、前記スリッ
ト孔１７も所定位置に複数対設けている。

【００１８】また、前記トレー２を支持するレール１４
は、図８〜図１２に示すように、合成樹脂製で水平な前
記受板１６と垂直な取付板２８とからなる断面略Ｌ字形
に一体成形したものを用いている。前記取付板２８に
は、前部上下に前向きフック２９，２９を突設するとと
もに、後部上方に下向きフック３０とその下方にダボ３
１を突設し、特に後部には前記下向きフック３０とダボ
３１の対を奥行方向の二ヶ所に設けている。そして、レ
ール１４の前部に設けた前向きフック２９，２９を、側
かまち１２の内側面に上下方向に一定間隔毎に設けた横
長孔３２，３２に、内方から挿入し且つ前方へレール１
４を移動させて両前向きフック２９，２９を、横長孔３
２，３２の前縁部に係止するとともに、後部の下向きフ
ック３０とダボ３１を、側補強部材１３の内側面に上下
方向に一定間隔毎に設けた横長孔３３，３３に、内方か
ら挿入し且つ下方へレール１４を落し込んで下向きフッ
ク３０を、横長孔３３の下縁に係止して取付ける。そし
て、上方の前記前向きフック２９の後部に突設した高さ
の低い突起３４を横長孔３２の後縁に当止して、レール
１４の後方移動を規制し、レール１４の外れを防止して
いる。尚、図示しないが、前記仕切部材１５の両側面に
も、前記同様な横長孔３２が形成され、同様にレール１
４を取付けることができるのである。

【００１９】ここで、前記レール１４の後部に下向きフ
ック３０とダボ３１を前後に二対設けたのは、キャビネ
ット本体１の奥行幅に応じてその内部に設ける側補強部
材１３の位置、及び後方の仕切部材１５の垂設する位置
を変更した場合にも対応できるようにするためである。
更に、レール１４の受板１６の前端部は、拡幅部３５と
なし、該拡幅部３５の上面内方部分にトレー２の引き出
し時における抜止めのためのストッパー３６を突設する
とともに、拡幅部３５の下面にはやや下方へ突出した肉
厚部３７を形成し、拡幅部３５の強度を高めているとと
もに、下段のトレー２の上縁を摺接したり、抜止めのた
めの規制をする。

【００２０】そして、前記トレー２は、合成樹脂製で上
方開放した箱形に成形したものであり、前縁部には引手
３８を形成するとともに、底板３９の下面周囲にリブ４
０を突設するとともに、底板３９の下面両側の後部に、
前記ストッパー３６に当接する当止部４１，４１を突設
している。このトレー２は、前述のように両側に取付け
られたレール１４，１４の受板１６，１６の上面に両側
のリブ４０，４０を載置し、摺動可能となすとともに、
引き出した状態で当止部４１がレール１４の拡幅部３５
に設けたストッパー３６に当止するようにしている。

【００２１】しかして、図２に示すように、最上段のト
レー２ａを除く下方のトレー２，…を引き出した際に
は、即ちトレー２の重心がレール１４の受板１６の前端
よりも前方に位置した際には、該トレー２はその自重及
び収容した書類等の重みで前部が下方へ若干下がった前
傾状態となり、その後部上縁４２が上段のレール１４の
受板１６の下面に摺接してその前傾角度が規制される。
このトレー２を引き出した際の前傾角度は、格納状態に
おけるトレー２の後部上縁４２と上段のレール１４の受
板１６との間隔で決まる。また、最上段のトレー２ａを
同様に引き出した際には、該トレー２ａの後部上縁４２
は前記スライダー１８の摺動下面２４に摺接し、所定の
前傾角度で保持されるのである。この前傾角度は、格納
状態におけるトレー２ａの後部上縁４２とスライダー１
８の摺動下面２４との間隔で規定され、この間隔を他の
トレー２と直上のレール１４の受板１６の間隔と一致さ
せておけば、最上段のトレー２ａの引き出し時の前傾角
度を他のトレー２の前傾角度と一致させることが可能で
ある。

【００２２】

【発明の効果】以上にしてなる本発明のトレーキャビネ
ットの上部案内装置によれば、天板の前縁部と奥行方向
の中間部に、天板の下面より下方へ突出させて横設した
前補強部材と後補強部材間に、合成樹脂製のスライダー
を縦設し、しかも最上段のトレーとスライダーの摺動下
面との間隔が、下段のトレーとその直上のレールの受板
との間隔に一致するように摺動下面を設定したことによ
り、キャビネット本体の両側板又は両側板とその間に垂
設した仕切部材に取付けた合成樹脂製レールで摺動支持
された最上段のトレーを引き出した際に、該トレーの後
部上縁を前記スライダーに摺接することで、その前傾角
度が他の下段のトレーと同じ角度になるように規制して
保持することができる。また、前記スライダーを前補強
部材と後補強部材間に取付けるには、金属製の水平板と
垂直板とで断面Ｌ字形に形成した前補強部材の後縁と後
補強部材の前縁とに形成した一対のスリット孔に、スラ
イダーの端縁に突設した係合部の固定片から下方より嵌
入するだけで、該固定片から屈曲して延びたバネ片がス
リット孔の水平部分を摺動しながら固定片と直線状にな
るように弾性変形され、スリット孔の水平部分を通過直
後に復元してその先端が水平板の内面に係止し、抜止め
状態で嵌着できるので、取付作業が極めて簡単である。
更に、スライダーを合成樹脂製としたことによって、不
快な金属音が発生せず、しかもスムーズにトレーを引き
出し案内することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のトレーキャビネットの全体を示す簡略
斜視図である。

【図２】キャビネット本体からトレーを引き出した状態
の部分拡大縦断面図である。

【図３】キャビネット本体の側板と仕切部材に設けたレ
ールでトレーを支持した状態の部分簡略横断面図であ
る。

【図４】天板にスライダーを取付けた状態の天板の底面
図である。

【図５】天板にスライダーを取付ける構造を示す要部の
分解斜視図である。

【図６】スライダーの拡大斜視図である。

【図７】スライダーの取付状態を示し、(a) は要部の縦
断側面図、(b) は要部の縦断正面図である。

【図８】レールの一部省略した右側面図である。

【図９】同じく平面図である。

【図１０】同じく左側面図である。

【図１１】図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。

【図１２】レールを側板に取付ける状態を示す部分分解
斜視図である。

【図１３】トレーの一部破断した斜視図である。

【図１４】従来例を示す簡略縦断側面図である。

【図１５】同じく従来例を示す天板の底面図である。

【符号の説明】

１ キャビネット本体 ２ トレー ３ 側板 ４ 背板 ５ 地板 ６ 天板 ７ 前補強部材 ８ 後補強部材 ９ 下面 １０ 水平板 １１ 垂直板 １２ 側かまち １３ 側補強部材 １４ レール １５ 仕切部材 １６ 受板 １７ スリット孔 １８ スライダー １９ 端縁 ２０ 固定片 ２１ 間隙 ２２ バネ片 ２３ 係合部 ２４ 摺動下面 ２５ 基板 ２６ 摺動部 ２７ 取付孔 ２８ 取付板 ２９ 前向きフック ３０ 下向きフック ３１ ダボ ３２ 横長孔 ３３ 横長孔 ３４ 突起 ３５ 拡幅部 ３６ ストッパー ３７ 肉厚部 ３８ 引手 ３９ 底板 ４０ リブ ４１ 当止部 ４２ 後部上縁

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 天板の前縁部と奥行方向の中間部に、天
   板の下面より下方へ突出した前補強部材と後補強部材を
   横設したキャビネット本体内の両側板又は両側板とその
   間に垂設した仕切部材に、同一形状の合成樹脂製レール
   を多段に取付けるとともに、該レールの水平な受板にて
   両側下縁を摺動支持して複数のトレーを引き出し可能に
   設けたトレーキャビネットであって、前記前補強部材の
   後縁と後補強部材の前縁とを、金属製の水平板と垂直板
   とで断面Ｌ字形に形成するとともに、それぞれの垂直板
   と水平板に連続したスリット孔を奥行方向に対向させて
   形成し、天板下に縦設する合成樹脂製の長尺スライダー
   の端縁に、スリット孔に嵌入する垂直な固定片と該固定
   片から屈曲して延び前記端縁との間に垂直板の板厚より
   若干大きな間隙を設けたバネ片とからなる係合部を突設
   し、最上段のトレーとスライダーの摺動下面との間隔
   が、下段のトレーとその直上のレールの受板との間隔に
   一致するように摺動下面を設定して、前記前補強部材と
   後補強部材のスリット孔にスライダーの係合部を嵌着し
   てなることを特徴とするトレーキャビネットの上部案内
   装置。
2. 【請求項２】 前記スライダーの係合部の上下寸法をス
   リット孔の垂直部分の長さと略一致させ且つバネ片の前
   後寸法をスリット孔の水平部分の長さより短く設定して
   なる請求項１記載のトレーキャビネットの上部案内装
   置。
3. 【請求項３】 前記バネ片の突出方向を、スライダーの
   両端で左右逆に設定してなる請求項１又は２記載のトレ
   ーキャビネットの上部案内装置。