JPH11127995A - トレー引出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レールからのトレーの逸脱防止機構を容易な
加工で形成でき、かつトレーのレールへの組み付けを容
易に行えるトレー引出し装置を提供すること。 【解決手段】 トレー６の前部が下方に傾いた時にのみ
係合突部１８が係合凹部１７に係合されるようになって
いるため、トレー６を略水平に支持しながら差し込むだ
けで簡単にトレー６のレール３への組み付けを行える。
また、係合突部１８がレール６上板下面７ａに近接して
いるため、トレー６の自重によるトレー６前部の下方へ
の傾きが抑制されるとともに、所定の引き出し位置にて
前記係合突部１８と係合凹部１７とが係合され、トレー
６のレール３からの逸脱が確実に防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、机やテーブル等の
トレー引出し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、机やテーブル等に設けられるトレ
ー引出し装置としては、例えば図７（ａ）〜図７（ｃ）
に示されるような装置等がある。このトレー引出し装置
は、図７（ｂ）に示されるように机の天板０１等の下面
に固着されるレール０２の支持片０８に対して、上板０
７の下面０７ａを介して支持されるトレー０３が、図７
（ａ）の収納状態から、図７（ｃ）に示されるようなレ
ール０２前方位置まで引出し可能に設けられている。

【０００３】図７（ｃ）に示されるようにトレー０３の
前半部がほぼレール０２前方に引き出されると、レール
０２の前端部０９を支点としてトレー０３の前部が自重
により下方に傾き、トレー０３の後端部に形成された当
接部材０６がレール０２の上板０７の下面０７ａに当接
されるとともに、トレー０３後部に形成されたストッパ
部０４がレール０２前部に形成された係止部０５に係止
されて、トレー０３のレール０２内からの前方への逸脱
が規制されるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなトレー引出し装置にあっては、トレー０３をレール
０２に対して組み付ける場合、ストッパ部０４と係止部
０５との当接を一時的に回避させる必要があるため、レ
ール０２とトレー０３との間に当接回避用の所定隙間を
形成しておき、組み付け時においてトレー０３の後部を
レール０２の前記隙間内に挿入した後、トレー０３を上
方に浮かせるようにしてレール０２内に差し込まなけれ
ばならず、組み付けが煩雑であった。

【０００５】また、レール０２内に、前記当接回避用の
隙間が形成されることにより、トレー０３が引き出され
た時にトレー０３の後部が上方に浮いてトレー０３の傾
きが大きくなりすぎる場合があり、当接部０６等の部材
を別途設けなければならず、加工が複雑になるといった
問題があった。

【０００６】本発明は、このような問題点に着目してな
されたもので、レールからのトレーの逸脱防止機構を容
易な加工で形成でき、かつトレーのレールへの組み付け
を容易に行えるトレー引出し装置を提供することを目的
としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のトレー引出し装置は、天板の下面左右側に
レールを設け、該レールによりトレーの左右両側が前後
摺動可能に支持されたトレー引出し装置において、前記
両レールが、上方の上板と、前記トレーの左右側より外
方に張り出された水平片の下面を支持する下方の支持片
とで構成されるとともに、前記トレーの左右両側の上面
後部に係合突部が、さらにレールの上板下面所定箇所に
は前記係合突部が係合する係合凹部が設けられているこ
とを特徴としている。この特徴によれば、トレーの前部
が下方に傾いた時にのみ係合突部が係合凹部に係合され
るようになっているため、トレーを略水平に支持しなが
ら差し込むだけで簡単にトレーのレールへの組み付けを
行える。また、係合突部がレール上板下面に近接してい
るため、トレーの自重によるトレー前部の下方への傾き
が抑制されるとともに、所定の引き出し位置にて前記係
合突部と係合凹部とが係合され、トレーのレールからの
逸脱が確実に防止される。

【０００８】本発明のトレー引出し装置は、前記係合突
部もしくは係合凹部のうち、少なくともいずれか一方の
後面が、後方に向かって下方に傾斜する傾斜面状に形成
されていることが好ましい。このようにすることで、ト
レーのレールへの組み付け時において係合突部と係合凹
部とが互いに緩衝し合うことがなくなり、トレーをレー
ル内へスムーズに挿入させることが出来る。

【０００９】本発明のトレー引出し装置は、前記レール
が前後対称に形成されていることが好ましい。このよう
にすることで、１種類のレールで机の左右いずれの側に
も配設することが出来、部品点数が減少されるため、レ
ールの取付作業が容易になる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明すると、まず図１には本発明の実施例として
のトレー引出し装置が設けられた机の要部拡大正面図が
示されており、１は机の天板、２は天板１の左右側下面
を支持する側板をそれぞれ示している。

【００１１】左右両側板２の内側には、図２（ａ）、
（ｂ）に示されるように天板１の前後方向を向くレール
３が、それぞれビス４により天板１の下面に固着されて
おり、これら左右のレール３により、ペン等の文具等の
物品を収納可能なトレー６が、天板１の下面の収納位置
から机前方向に引き出し自在に支持されている。

【００１２】レール３は、上板７及び下板８と、これら
両者を連結する垂直部材９とにより断面略コ字状に形成
され、机の左右側に配設される両レール３、３それぞれ
の対向面が開口するように設けられている。垂直部材９
は特に図２（ａ）に示されるように、レール３側面に開
口部５が形成されるように中央垂直部材９ａ、前・後部
垂直部材９ｂ、９ｂ’とに分割して設けられている。

【００１３】図１〜図３に示されるように、下板８の上
面前後には、トレー６の外周を構成する側板６ａの上端
部よりそれぞれ外方に向かって張り出されるフランジ部
１０の下面の一部を、前後方向所定長さにわたって支持
する上向きの支持片１１、１１’それぞれが立設されて
いる。また、下板８の支持片１１の前方、及び支持片１
１’の後方には、前記支持片１１、１１’より高さが低
い突部１２、１２’がそれぞれ設けられている。

【００１４】これら上板７、下板８、垂直部材９支持片
１１、１１’、及び突部１２、１２’は、全て合成樹脂
により一体的に形成されている。さらにこのレール３
は、前記各種部材が前後対称に形成されているため、１
種類のレールをトレーの左右側に配設して使用すること
が出来る。

【００１５】トレー６の左右側のフランジ部１０の先端
からは、トレー６の前方一部を除いて、レール３からの
逸脱を防止する下向きのガイド片１３が屈曲形成される
とともに、トレー６の前部のフランジ部１０の先端から
は、後端面がレール３の前端面と当接してトレー６の後
方への移動を規制して所定収納位置を決定するストッパ
片１４が屈曲形成されている（図１参照）。

【００１６】トレー６の左右側のフランジ部１０上面前
後位置には、上端が円弧状に形成された突出部材１５、
１６が形成されている。この突出部材１５、１６は、フ
ランジ部１０が支持片１１、１１’によりトレー６が略
水平に支持された状態において、最頂部とレール３の上
板７の下面７ａとの間にわずかな隙間が形成されるよう
に設けられている（図１、３参照）。

【００１７】また、トレー６の左右側のフランジ部１０
上面後部には、図２（ｂ）に示されるようにレール３の
上板７の下面７ａに形成された係合凹部１７、１７’の
うち、前部の係合凹部１７の係合面１７ａに係合可能な
ストッパ面１８ａを有する係合突部１８が突設されてい
る。なお、これら係合凹部１７及び係合突部１８の後面
は、後方に向かって下方に傾斜する傾斜面状に形成され
ているので、トレー６のレール３への組み付け時におい
て両者がが互いに緩衝し合うことなく、トレー６をレー
ル３内へスムーズに挿入させることが出来るようになっ
ている。

【００１８】次に、このように構成されるトレー引出し
装置の作用を図４〜図６に基づいて説明する。

【００１９】トレー６は、図４（ａ）に示されるような
天板１下面の収納位置において、左右側のフランジ部１
０の下面１０ａがレール３の支持片１１、１１’により
前後方向にわたって支持され、前後方向略水平に保持さ
れる。この時フランジ部１０上面と上板７の下面７ａと
の間に所定隙間が形成されるが、最頂部が上板１０の下
面１０ａよりわずかに下方に位置する前方の突出部材１
５がレール３内に位置するため、トレー６の上下方向の
がたつきが防止される。

【００２０】前記収納状態からトレー６を天板１の前方
に引き出すと、前方の突出部材１５がレール３の前方に
引き出されると同時に、後方の突出部材１６がレール３
の後端より内部に進入する。この時トレー６の前方が、
支持片１１の前方上端部と下板１０の下面１０ａとの当
接点Ｐ１を支点としてわずかに下方に傾いて上板７の下
面７ａ後端部と接触したとしても、突出部材１６の上端
が前述のように円弧状に形成されているため、移動が大
きく規制されることなく、レール３内へスムーズに進入
される。ついで図４（ｂ）に示されるように係合突部１
８がレール３内に進入される。

【００２１】ここで、トレー６の前方が支持片１１の前
方上端部と下板１０の下面１０ａとの当接点Ｐ１を支点
として下方に傾き、トレー６の後部が上方に浮上して
も、その傾きは突出部材１６の上端と上板７の下面７ａ
との当接によりほぼ規制されるため、突出部材１５、１
６とほぼ同高さに形成された係合突部１８の進入が、上
板７の下面７ａ後端部との接触により規制されることが
ない。

【００２２】また、特に図５に示されるように、この突
出部材１６は円弧状に形成され、下板７ａに対して点接
触されるようになっているため、摺接点の摩擦係数が大
幅に抑制され、トレー６の傾きを規制した状態でもトレ
ーを前後方向にスムーズに摺動させることが出来る。

【００２３】そして図４（ｃ）に示されるように、突出
部材１６の上端最頂部が支持片１１の前方上端部より前
方に移行され、係合突部１８が係合凹部１７の下方位置
に到達されると、係合凹部１７内に係合突部１８が進入
し、特に図６に示される係合凹部１７の係合面１７ａと
係合突部１８のストッパ面１８ａとが係合され、トレー
６の前方への移動が規制され、トレー６のレール３から
の逸脱が防止される。

【００２４】ここで図６に示されるように、突出部材１
６の最頂部が支持片１１の前方上端部と下板１０の下面
１０ａとの当接点Ｐ１より前方に移行された時点で、ト
レー６の支点が支持片１１の前方上端部と下板１０の下
面１０ａとの当接点Ｐ１からレール３の突部１２とガイ
ド片１３の下面１３ａとの当接点Ｐ２にほぼ移行され、
支持片１１の前方上端部の磨耗が防止されるようになっ
ている。

【００２５】この時、係合凹部１７と係合部材１８との
係合が、突出部材１６と下板７の下面７ａとの当接によ
り規制されることがない。

【００２６】以上、本発明の実施例を図面により説明し
てきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
や追加があっても本発明に含まれる。

【００２７】例えば、本実施例においてトレー６の傾き
が突出部材１６により規制されるようになっていたが、
突出部材１６が存在せず、係合突部１８により傾きが規
制されるようになっていてもよい。

【００２８】また、係合凹部及び係合突部の形状は任意
であり、種々に変形可能である。

【００２９】

【発明の効果】本発明は次の効果を奏する。

【００３０】（ａ）請求項１の発明によれば、トレーの
前部が下方に傾いた時にのみ係合突部が係合凹部に係合
されるようになっているため、トレーを略水平に支持し
ながら差し込むだけで簡単にトレーのレールへの組み付
けを行える。また、係合突部がレール上板下面に近接し
ているため、トレーの自重によるトレー前部の下方への
傾きが抑制されるとともに、所定の引き出し位置にて前
記係合突部と係合凹部とが係合され、トレーのレールか
らの逸脱が確実に防止される。

【００３１】（ｂ）請求項２の発明によれば、トレーの
レールへの組み付け時において係合突部と係合凹部とが
互いに緩衝し合うことがなくなり、トレーをレール内へ
スムーズに挿入させることが出来る。

【００３２】（ｃ）請求項３の発明によれば、１種類の
レールで机の左右いずれの側にも配設することが出来、
部品点数が減少されるため、レールの取付作業が容易に
なる。

【００３３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の適用される机の要部を示す正面図であ
る。

【図２】（ａ）は図１のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は
（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【図３】図２（ｂ）のＣ−Ｃ断面図である。

【図４】（ａ）〜（ｃ）は、トレーの引き出し操作に伴
う作用を示す側面図である。

【図５】図４（ｂ）の要部を示す拡大断面図である。

【図６】図４（ｃ）の要部を示す拡大断面図である。

【図７】（ａ）〜（ｃ）は、従来のトレーの引き出し操
作に伴う作用を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 天板 ２ 側板 ３ レール ４ ナット ５ 開口 ６ トレー ６ａ 側板 ７ 上板 ７ａ 下面 ８ 下板 ９ 連結部材 ９ａ 中央連結部材 ９ｂ、９ｂ’ 前・後連結部材 １０ フランジ部（水平片） １０ａ 下面 １１、１１’ 支持片 １２、１２’ 突部 １３ ガイド片 １３ａ 下面 １４ ストッパ片 １５、１６ 突出部材 １７ 係合凹部 １７ａ 係合面 １８ 係合突部 １８ａ ストッパ面

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 天板の下面左右側にレールを設け、該レ
   ールによりトレーの左右両側が前後摺動可能に支持され
   たトレー引出し装置において、 前記両レールが、上方の上板と、前記トレーの左右側よ
   り外方に張り出された水平片の下面を支持する下方の支
   持片とで構成されるとともに、前記トレーの左右両側の
   上面後部に係合突部が、さらにレールの上板下面所定箇
   所には前記係合突部が係合する係合凹部が設けられてい
   ることを特徴とするトレー引出し装置。
2. 【請求項２】 前記係合突部もしくは係合凹部のうち、
   少なくともいずれか一方の後面が、後方に向かって下方
   に傾斜する傾斜面状に形成されている請求項１に記載の
   トレー引出し装置。
3. 【請求項３】 前記レールが前後対称に形成されている
   請求項１または２に記載のトレー引出し装置。