JPH11125294A - ダストカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダストカバー１の下端部分をハウジング３に
固定することなく、ピストンロッド２の摺動面やピスト
ンロッド２とハウジング３とのシール面が外部に露出し
ないようにする。 【解決手段】 ダストカバー１の下端部内周に、ハウジ
ング３の円筒面に対し摺動可能に嵌合し、かつ該ハウジ
ング３上端の大径のフランジ部１４によって抜け止めさ
れる突起部１７を形成した。ピストンロッド２が大きく
ハウジング３から突出しても、ダストカバー１がハウジ
ング３から抜けることがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ショックアブソー
バのダストカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のサスペンション用のショックアブ
ソーバにおいては、ピストンロッドの摺動面やピストン
ロッドとハウジングとのシール面が、水や埃等によっ
て、錆びや損傷を受け、ショックアブソーバの機能が低
下するのを防止するために、ダストカバーが設けられる
場合がある。

【０００３】このダストカバーは、一般にゴム製のベロ
ーズ状のものであり、その上端が車体側に固定され、か
つ下端がショックアブソーバのハウジング上端部を覆う
位置まで延びている。

【０００４】ここで、ダストカバー下端についてはハウ
ジングに固定する場合と固定しない場合がある。ダスト
カバー下端を固定する構成としては、バンド等の取付金
具を用いるか、あるいは、ハウジングとダストカバー下
端に凹凸を形成し嵌合させハウジング等に固定する方法
が知られている。

【０００５】例えば、実開昭６３−５１９４８号公報で
は、図６に示すように、外筒３０上端のキャップ３１上
にバンプラバー受け３２が固着されている。このバンプ
ラバー受け３２は、断面コ字形状の凹部と、この凹部の
外周縁から径方向にわずかに突出した環状のフランジ部
３３と、から形成されており、このバンプラバー受け３
２の中央に形成された挿通穴３４に、ピストンロッド３
５が挿通されている。

【０００６】そして、このピストンロッド３５の図示せ
ぬ先端側に上端が固定されたベローズ状のダストカバー
３６の下端には、横断面ほぼコ字形状の環状溝３７が形
成され、この環状溝３７が、上記フランジ部３３に嵌着
されている。

【０００７】また、ダストカバー下端を固定しない場合
は、ピストンロッドがハウジングから最大突出したとき
でも、ピストンロッドの摺動面とピストンロッドとハウ
ジングとのシール面と、が露出しないようにダストカバ
ーの長さが決定されていた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
ダストカバーの下端がシリンダ側に堅固に固定された構
造においては、ダストカバーがピストンロッドの動きに
伴い常に伸縮を行うためダストカバーの耐久性が低かっ
た。

【０００９】そして、ダストカバー３６下端を固定する
ためには、上述のように環状溝３７にフランジ部３３を
嵌着させたり、あるいは、バンド等の他部材を用いてダ
ストカバー３６の下端をハウジングに組みつける必要が
あり、作業性が悪かった。

【００１０】また、ダストカバーの下端を固定しない場
合、ダストカバーの長さを十分にとったとしても、水や
埃がピストンロッドの摺動面やハウジングとピストンロ
ッドとのシール面に侵入するのを完全に防ぐことはでき
ず、また、経時劣化によりダストカバーが収縮しピスト
ンロッドの摺動面やピストンロッドとハウジングとのシ
ール面が露出してしまうことがあった。

【００１１】

【課題を解決するための手段】そこで請求項１の発明
は、大径フランジ部を上端に有する円筒状ハウジングの
上端部と、該ハウジングから上方へ延びるピストンロッ
ドと、を覆い、かつ上端部が車体側に固定されてなるシ
ョックアブソーバのダストカバーにおいて、上記ダスト
カバーの下端部内周に、上記ハウジングの円筒面に対し
摺動可能に嵌合し、かつ上記フランジ部によって抜け止
めされる突起部が形成されていることを特徴としてい
る。

【００１２】これによって、ピストンロッドの摺動面及
びピストンロッドとハウジングとのシール面には、埃、
水、砂等が侵入することがないので、ショックアブソー
バの機能低下を防止することができる。

【００１３】また、ダストカバーの下端はハウジングに
対して摺接可能なため、ダストカバーの耐久性の向上が
図れる。

【００１４】請求項２の発明は、上記フランジ部は、ピ
ストンロッドの収縮時に、上記ピストンロッド先端側に
装着されたバンパーラバーと接触するシート部材からな
ることを特徴としている。

【００１５】請求項３の発明は、上記突起部が上記フラ
ンジ部に向かって斜め上方に突出し、かつ先端部へ向か
って徐々に薄肉となる断面形状に形成されていることを
特徴としている。

【００１６】これによって、ハウジングに対する組みつ
け作業が容易に行える。

【００１７】請求項４の発明は、上記突起部が上記ダス
トカバー内周面の周方向に部分的に設けられていること
を特徴としている。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面に基づい
て詳細に説明する。

【００１９】第１実施例におけるダストカバー１は、ス
トラット式サスペンションを構成するショックアブソー
バのピストンロッド２と、円筒状のハウジング３の上端
部と、を覆うように装着されている。

【００２０】ハウジング３から突出したピストンロッド
２の先端側には、図１に示すように、ほぼ円筒状のバン
パーラバー４が装着されている。このバンパーラバー４
の上端側には金属プレート５を介してロアインシュレー
タラバー６が配設されている。

【００２１】このロアインシュレータラバー６の上方に
は、ロアリテーナ７を介してアッパスプリングシート８
が配設されている。

【００２２】上記アッパスプリングシート８は、断面ほ
ぼコ字形状の凹部を有し、この凹部が上記ロアリテーナ
７に当接している。

【００２３】アッパスプリングシート８の凹部内には、
アッパリテーナ９を介して円柱状で中央に貫通口を有し
たアッパインシュレータラバー１０が配設されている。
このアッパインシュレータラバー１０は、上記凹部から
突出しないように高さが設定されている。

【００２４】上記金属プレート５、上記アッパインシュ
レータラバー１０、上記ロアインシュレータラバー６、
上記アッパリテーナ９、上記ロアリテーナ７、及び上記
アッパスプリングシート８のピストンロッド２と同軸上
の部分には、それぞれ貫通孔が形成されている。

【００２５】そして、上記アッパスプリングシート８の
凹部の端縁から水平方向に折れ曲がった外周部の下面に
は、円環状のアッパシートラバー１１が装着されてい
る。このアッパシートラバー１１と、ハウジング３に固
定されたロアスプリングシート１２との間にはコイルス
プリング１３が配設されている。

【００２６】また、アッパスプリングシート８は、図示
せぬ車体に固定されている。

【００２７】ハウジング３の上端面には、ピストンロッ
ド２が大きく収縮した時に、バンパーラバー４の底面に
当接するシート部材が、ハウジング３外径より大径のフ
ランジ部１４を形成するようにかしめられている。この
フランジ部１４は、上記バンパーラバー４から延長形成
されたダストカバー１によって上記ピストンロッド２と
共に覆われている。

【００２８】上記ダストカバー１は、この実施例では、
バンパーラバー４の下端と一体に連続して形成されてお
り、蛇腹状に屈曲したベローズ部１５と、このベローズ
部１５下端と連続した円筒部１６と、からなっている。
上記ベローズ部１５は上記フランジ部１４より下方まで
延設されており、円筒部１６の下端、つまりダストカバ
ー１の下端は上記ロアスプリングシート１２の近傍に位
置している。

【００２９】また、フランジ部１４下方の円筒部１６の
上下方向ほぼ中央の内側面には、斜め上方に向かって突
出した突起部１７が全周に亙って形成されている。この
突起部１７は、先端部に向かって徐々に薄肉となる断面
形状を有している。

【００３０】そして、上記突起部１７の内径は上記ハウ
ジング３外径よりは僅かに大きく、かつ上記フランジ部
１４の外径よりは小さく設定されている。

【００３１】つまり、ハウジング３の外周円筒面に対し
て自由に摺動可能であると共に、フランジ部１４に対し
ては係止されるように内径が定められている。

【００３２】この実施例の構成によれば、フランジ部１
４より下方のダストカバー１内周面に形成された突起部
１７の内径が上記フランジ部１４外径より小径なので、
外部からの振動を受けショックアブソーバのピストンロ
ッド２が大きく伸長しても、上記突起部１７が上記フラ
ンジ部１４に係止され、抜け止めされる。従って、ピス
トンロッド２の摺動面及びピストンロッド２とハウジン
グ３とのシール面は、ダストカバーにより常に露出が防
止され、ダストカバー１内部への埃、水、砂等の侵入を
防止することできる。

【００３３】また、上記ダストカバー１に設けられた突
起部１７はハウジング３に対し摺動可能であり、ダスト
カバー１はフランジ部１４に対して係止されるだけなの
で、ピストンロッド２の動きが小さいとダストカバー１
は伸縮せず、ダストカバー１の耐久性を向上させること
ができる。

【００３４】突起部１７は斜め上方に向かって突出した
テーパ状をなし、かつ先端部に向かって徐々に薄肉とな
る断面形状を有しているので、ダストカバー１をハウジ
ング３に組みつける際に、容易に挿通することができ
る。そして、ピストンロッド２がハウジング３から大き
く突出し、上記突起部１７とフランジ部１４が接触した
ときは、しっかりと係止することができる。

【００３５】図２〜図４は、第１実施例と同様のショッ
クアブソーバに取り付けられる、いずれもバンパーラバ
ー４と一体に形成されたダストカバー１の他の実施例で
ある。

【００３６】第２実施例は、図２に示すように、ダスト
カバー１下端の内周面と、この内周面から上方に適宜間
隔空けたダストカバーの円筒部１６の内周面と、の２カ
所に突起部１７ａ，１７ｂが設けられている。２つの突
起部１７ａ，１７ｂはそれぞれ内周面全周に亙って、斜
め上方に向かって突出するように形成されている。この
２つの突起部１７ａ，１７ｂは先端側が細い舌片状に形
成されている。

【００３７】この第２実施例によれば、２つの突起部１
７ａ，１７ｂが上下方向に並んで設けられているので、
万一、上方の突起部１７ａがフランジ部１４から引き抜
かれたとしても、ダストカバー１下端部の突起部１７ｂ
がフランジ部１４に対して係止されるので、ピストンロ
ッド２の摺動面及びピストンロッド２とハウジング３と
のシール面は、ダストカバー１により常に露出を防止さ
れ、ダストカバー１内部に埃、水、砂等が侵入すること
を防止できる。

【００３８】第３実施例は、図３に示すように、ダスト
カバー１の円筒部１６の上下方向ほぼ中央の内周面全周
に亙って突起部１７が設けられている。この突起部１７
は、斜め上方に向かって突出していると共に、この突起
部１７の下面から斜め上方に向かって突出した薄肉のシ
ールリップ１８を有している。上記突起部１７先端の内
径は、ハウジング外径よりも僅かに大きく、フランジ部
外径より小さく形成されている。一方、上記シールリッ
プ１８の先端部はハウジング３の外周に全周に亙って摺
動可能に接している。

【００３９】この第３実施例によれば、シールリップ１
８はハウジング３に対して摺接可能なので、ピストンの
小さい伸縮に対してはダストカバー１は伸縮することが
なく耐久性の向上が図れると共に、ピストンロッド２の
摺動面及びピストンロッド２とハウジング３とのシール
面は、上記シールリップ１８により外部から完全に密封
されるので、ダストカバー１内部に埃、水、砂等が侵入
することが完全に防止できる。

【００４０】第４実施例は、図４に示すように、突起部
の形状を、斜め上方に湾曲して突出した舌片状の突起部
１７にしたものである。

【００４１】尚、上記各実施例では、バンパーラバー４
とダストカバー１は一体に形成されているが、別体の部
材にしても良い。

【００４２】また、突起部１７は図５に示すように、円
周方向に部分的に形成しても同様の作用を奏することが
できる。

【００４３】

【発明の効果】請求項１〜４の発明によれば、ピストン
ロッドの摺動面及びピストンロッドとハウジングとのシ
ール面には、埃、水、砂等が侵入することがないので、
ショックアブソーバの機能低下を防止することができ
る。

【００４４】また、ダストカバーの下端はハウジングに
対して摺接可能なため、ダストカバーの耐久性の向上が
図れる。

【００４５】請求項３の発明によれば、ハウジングに対
するダストカバーの組みつけ作業が一層容易にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例におけるダストカバーの要
部断面図。

【図２】本発明の第２実施例におけるダストカバーの要
部断面図。

【図３】本発明の第３実施例におけるダストカバーの要
部断面図。

【図４】本発明の第４実施例におけるダストカバーの要
部断面図。

【図５】突起部を周方向に部分的に設けたときのダスト
カバーの横断面図。

【図６】従来のダストカバーの断面図。

【符号の説明】

１…ダストカバー ２…ピストンロッド ３…ハウジング １７…突起部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 大径フランジ部を上端に有する円筒状ハ
   ウジングの上端部と、該ハウジングから上方へ延びるピ
   ストンロッドと、を覆い、かつ上端部が車体側に固定さ
   れてなるショックアブソーバのダストカバーにおいて、 上記ダストカバーの下端部内周に、上記ハウジングの円
   筒面に対し摺動可能に嵌合し、かつ上記フランジ部によ
   って抜け止めされる突起部が形成されていることを特徴
   とするダストカバー。
2. 【請求項２】 上記フランジ部は、ピストンロッドの収
   縮時に、上記ピストンロッド先端側に装着されたバンパ
   ーラバーと接触するシート部材からなることを特徴とす
   る請求項１に記載のダストカバー。
3. 【請求項３】 上記突起部が上記フランジ部に向かって
   斜め上方に突出し、かつ先端部へ向かって徐々に薄肉と
   なる断面形状に形成されていることを特徴とする請求項
   １または２に記載のダストカバー。
4. 【請求項４】 上記突起部が上記ダストカバー内周面の
   周方向に部分的に設けられていることを特徴とする請求
   項１〜３のいずれかに記載のダストカバー。