JPH1111152A - バックドアグリップ - Google Patents
バックドアグリップInfo
- Publication number
- JPH1111152A JPH1111152A JP18438497A JP18438497A JPH1111152A JP H1111152 A JPH1111152 A JP H1111152A JP 18438497 A JP18438497 A JP 18438497A JP 18438497 A JP18438497 A JP 18438497A JP H1111152 A JPH1111152 A JP H1111152A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back door
- grip
- license
- sides
- garnish
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ドア閉鎖時でも持ち替えずに握ることのでき
るバックドアグリップを提供する。 【解決手段】 バックドア１を開閉する際に手で握るよ
うになったバックドアグリップ１８が、ライセンスプレ
ート９の外周を囲んでバックドア１に取付けるライセン
スガーニッシュ１０の下端部にバックドア１の下縁１ａ
に沿って設けられている。
るバックドアグリップを提供する。 【解決手段】 バックドア１を開閉する際に手で握るよ
うになったバックドアグリップ１８が、ライセンスプレ
ート９の外周を囲んでバックドア１に取付けるライセン
スガーニッシュ１０の下端部にバックドア１の下縁１ａ
に沿って設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バックドアを開閉
する際に手で握るためのバックドアグリップに関するも
のである。
する際に手で握るためのバックドアグリップに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】この種のバックドアグリップは、通常ラ
イセンスガーニッシュの取付け位置よりも上方に合成樹
脂或は金属製のものを別体として取付けられている。
イセンスガーニッシュの取付け位置よりも上方に合成樹
脂或は金属製のものを別体として取付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって、ドア閉鎖
時にはバックドアの下縁部を握って下方へ押し、バック
ドアグリップが下方へ降りてきた時点で握り直してい
る。
時にはバックドアの下縁部を握って下方へ押し、バック
ドアグリップが下方へ降りてきた時点で握り直してい
る。
【０００４】本発明は、このような点に鑑みて、ドア閉
鎖時でも持ち替えずに握ることのできるバックドアグリ
ップを提供することを目的とする。
鎖時でも持ち替えずに握ることのできるバックドアグリ
ップを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、請求項１により、バックドアを開閉する
際に手で握るようになったバックドアグリップにおい
て、ライセンスプレートの外周を囲んでバックドアに取
付けるライセンスガーニッシュの下端部に、バックドア
の下縁に沿って設けられたことを特徴とする。
成するために、請求項１により、バックドアを開閉する
際に手で握るようになったバックドアグリップにおい
て、ライセンスプレートの外周を囲んでバックドアに取
付けるライセンスガーニッシュの下端部に、バックドア
の下縁に沿って設けられたことを特徴とする。
【０００６】バックドアグリップがバックドアの下縁に
沿って位置することにより、バックドアの開閉操作の際
に閉鎖位置から完全開放位置にわたり手で握ることがで
きる。請求項２により全周に空間を有する棒形状に形成
すると、バックドアグリップの全周を手で握ることがで
きる。
沿って位置することにより、バックドアの開閉操作の際
に閉鎖位置から完全開放位置にわたり手で握ることがで
きる。請求項２により全周に空間を有する棒形状に形成
すると、バックドアグリップの全周を手で握ることがで
きる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１乃至図３を基に本発明の実施
の形態の一例によるバックドアグリップを説明する。図
１において、バックドア１はバックウインドガラス１ａ
を備えると共に、その下方中央部のバックドアパネル１
ｂに形成された凹部１ｃには、ライセンスプレート９の
外周を囲むライセンスガーニッシュ１０が取付けられて
いる。
の形態の一例によるバックドアグリップを説明する。図
１において、バックドア１はバックウインドガラス１ａ
を備えると共に、その下方中央部のバックドアパネル１
ｂに形成された凹部１ｃには、ライセンスプレート９の
外周を囲むライセンスガーニッシュ１０が取付けられて
いる。
【０００８】ライセンスガーニッシュ１０は下端部両側
のねじ止め凹部１４でボルト１２によりバックドアパネ
ル１ｂにねじ止めされると共に、蓋１３が図示しないそ
の側部の係止爪で係止されてカバーしている。さらに上
端部のクリップ１５によってもバックドアパネル１ｂに
係止されている。ライセンスプレート９は、ボルト１６
でライセンスガーニッシュ１０の凹部１１に取付けられ
ている。
のねじ止め凹部１４でボルト１２によりバックドアパネ
ル１ｂにねじ止めされると共に、蓋１３が図示しないそ
の側部の係止爪で係止されてカバーしている。さらに上
端部のクリップ１５によってもバックドアパネル１ｂに
係止されている。ライセンスプレート９は、ボルト１６
でライセンスガーニッシュ１０の凹部１１に取付けられ
ている。
【０００９】ライセンスガーニッシュ１０の両側の下端
部は、パイプ状バックドアグリップ１８を支持するため
に、バックドア１の両側の下縁１ｄよりも僅かに下方の
後方へ斜めに突出した位置を占めてグリップ支持面１９
を形成すると共に、その両側の互いに対向する端面１８
ａに、バックドア１から後方へ突出して下縁１ｄに沿っ
たバックドアグリップ１８が支持されている。
部は、パイプ状バックドアグリップ１８を支持するため
に、バックドア１の両側の下縁１ｄよりも僅かに下方の
後方へ斜めに突出した位置を占めてグリップ支持面１９
を形成すると共に、その両側の互いに対向する端面１８
ａに、バックドア１から後方へ突出して下縁１ｄに沿っ
たバックドアグリップ１８が支持されている。
【００１０】一方、バックドア１の下側に位置するバン
パ５は、バックドアグリップ１８の前方から下方にわた
る範囲に隙間を形成して全周に空間部を形成するよう
に、後端面５ａから前方へ変位して上昇する段部５ｂを
備えている。
パ５は、バックドアグリップ１８の前方から下方にわた
る範囲に隙間を形成して全周に空間部を形成するよう
に、後端面５ａから前方へ変位して上昇する段部５ｂを
備えている。
【００１１】バックドア１の開放時にはバックドアグリ
ップ１８がバックドア１から後方へ突出しているため
に、その全周を手で握ったままで上方へ開放させること
ができる。閉鎖時にも下縁１ｄ近辺に位置するために完
全開放状態から手を持ち替えることなくバックドアグリ
ップ１８を最初から握ってまま閉鎖することができる。
ップ１８がバックドア１から後方へ突出しているため
に、その全周を手で握ったままで上方へ開放させること
ができる。閉鎖時にも下縁１ｄ近辺に位置するために完
全開放状態から手を持ち替えることなくバックドアグリ
ップ１８を最初から握ってまま閉鎖することができる。
【００１２】尚、場合によっては、ライセンスガーニッ
シュの下端部に、一体にグリップを形成することもで
き、また棒形状のグリップはパイプでなく中実体でも良
く、棒形状以外にすることも考えられる。
シュの下端部に、一体にグリップを形成することもで
き、また棒形状のグリップはパイプでなく中実体でも良
く、棒形状以外にすることも考えられる。
【００１３】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、バックドアグ
リップがバックドア下縁に沿って位置するため、持ち替
え無しでバックドアの開閉操作が可能になり、バックド
アグリップの使用性が向上し、安全性上も好ましい。バ
ックドアに対するバックドアグリップ用の加工が不要に
なるために、製造コストも低減される。請求項２の発明
によれば、バックドアグリップの全周を確実に手で握る
ことができるために、開閉操作が一層容易になる。
リップがバックドア下縁に沿って位置するため、持ち替
え無しでバックドアの開閉操作が可能になり、バックド
アグリップの使用性が向上し、安全性上も好ましい。バ
ックドアに対するバックドアグリップ用の加工が不要に
なるために、製造コストも低減される。請求項２の発明
によれば、バックドアグリップの全周を確実に手で握る
ことができるために、開閉操作が一層容易になる。
【図１】本発明の実施の形態によるバックドアグリップ
を備えた自動車の背面図である。
を備えた自動車の背面図である。
【図２】同バックドアグリップを備えたライセンスガー
ニッシュの詳細構造を示すもので、同図Ａは図１のＡ−
Ａ線断面図、同図ＢはＢ−Ｂ線断面図である。
ニッシュの詳細構造を示すもので、同図Ａは図１のＡ−
Ａ線断面図、同図ＢはＢ−Ｂ線断面図である。
１ バックドア ５ バンパ ９ ライセンスプレート １０ ライセンスガーニッシュ １８ バックドアグリップ
Claims (2)
- 【請求項１】 バックドアを開閉する際に手で握るよう
になったバックドアグリップにおいて、 ライセンスプレートの外周を囲んでバックドアに取付け
るライセンスガーニッシュの下端部に、前記バックドア
の下縁に沿って設けられたことを特徴とするバックドア
グリップ。 - 【請求項２】 全周に空間を有する棒形状に形成された
ことを特徴とする請求項１のバックドアグリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18438497A JPH1111152A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | バックドアグリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18438497A JPH1111152A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | バックドアグリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1111152A true JPH1111152A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=16152250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18438497A Pending JPH1111152A (ja) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | バックドアグリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1111152A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102522278A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-06-27 | 廊坊北熔电气有限公司 | 一种熔断器 |
| CN103978872A (zh) * | 2013-02-12 | 2014-08-13 | 铃木株式会社 | 车辆的后尾门加强构造 |
| CN104163091A (zh) * | 2014-08-18 | 2014-11-26 | 东风汽车有限公司 | 一种汽车后背门 |
-
1997
- 1997-06-25 JP JP18438497A patent/JPH1111152A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102522278A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-06-27 | 廊坊北熔电气有限公司 | 一种熔断器 |
| CN103978872A (zh) * | 2013-02-12 | 2014-08-13 | 铃木株式会社 | 车辆的后尾门加强构造 |
| CN104163091A (zh) * | 2014-08-18 | 2014-11-26 | 东风汽车有限公司 | 一种汽车后背门 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3882571B2 (ja) | バックドアの手掛け部構造 | |
| JPH1111152A (ja) | バックドアグリップ | |
| US6019487A (en) | Lamp housing securement | |
| JPH0722378Y2 (ja) | キャブオーバ型車両 | |
| JPS5946811B2 (ja) | 自動車のフイラ−リツド構造 | |
| JPH09193665A (ja) | 自動車のバックドア構造 | |
| KR100423087B1 (ko) | 자동차의 도난방지를 위한 도어핸들 구조. | |
| CN211808984U (zh) | 车辆用门装置 | |
| JP4090818B2 (ja) | 車両における内装部品のポケット構造 | |
| JPH0354274Y2 (ja) | ||
| KR960005577Y1 (ko) | 자동차의 트렁크잠금장치용 스트라이커 | |
| KR100207196B1 (ko) | 화물트럭의 적재함 리어포스트 | |
| JPH09207680A (ja) | グローブボックスのストライカ取付構造 | |
| KR0115606Y1 (ko) | 차량용 백도어의 로크어셈블리 취부구조 | |
| JPH09309340A (ja) | 車両におけるバックドアのインサイドハンドル構造 | |
| KR200197374Y1 (ko) | 자동차의 도어록 장치 | |
| KR200142550Y1 (ko) | 차량의 도어 그립 핸들 고정구조 | |
| JPS5941445Y2 (ja) | 調理器等の扉装置 | |
| KR0117063Y1 (ko) | 차량의 전면패널의 매몰형 그립(Grip) 조립체 | |
| JPH06191439A (ja) | 自動車の後部構造 | |
| KR970000229Y1 (ko) | 자동차용 실내 손잡이 구조 | |
| JPH0626416Y2 (ja) | 車両のモールディング取付構造 | |
| KR0115992Y1 (ko) | 트렁크리드 핸들 | |
| JPH0625017U (ja) | バックドアのロック構造 | |
| JPH0323889Y2 (ja) |