JPH11102602A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
- Publication number
- JPH11102602A JPH11102602A JP9261472A JP26147297A JPH11102602A JP H11102602 A JPH11102602 A JP H11102602A JP 9261472 A JP9261472 A JP 9261472A JP 26147297 A JP26147297 A JP 26147297A JP H11102602 A JPH11102602 A JP H11102602A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- lamp body
- reflector
- reflection surface
- extension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0029—Spatial arrangement
- B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
- F21S43/33—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S43/51—Attachment thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
- F21V7/28—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by coatings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 形成の容易な反射面を備えた車輌用灯具を提
供すること。 【解決手段】 内側に反射面を形成したランプボディ１
１の前面開口部に前面レンズ３０が組付けられて灯室Ｓ
1 ，Ｓ2 が画成されるとともに、灯室Ｓ1 ，Ｓ2 内にバ
ルブ１６，１７が設けられた車輌用灯具において、ラン
プボディ１１の内側に略密着するように配設したリフレ
クター２０の表側全面に反射面を一体に形成するように
したもので、リフレクター２０は、ランプボディ１１よ
り一回り小さく、反射面形成の際のマスクも不要で、反
射面の形成工程における取扱が容易である。さらに、金
属蒸着チャンバー内に多くのリフレクター２０を収容す
ることで、一度に多数のリフレクター２０に反射面を形
成できる。これにより、灯具のコストを大幅に低減でき
る。
供すること。 【解決手段】 内側に反射面を形成したランプボディ１
１の前面開口部に前面レンズ３０が組付けられて灯室Ｓ
1 ，Ｓ2 が画成されるとともに、灯室Ｓ1 ，Ｓ2 内にバ
ルブ１６，１７が設けられた車輌用灯具において、ラン
プボディ１１の内側に略密着するように配設したリフレ
クター２０の表側全面に反射面を一体に形成するように
したもので、リフレクター２０は、ランプボディ１１よ
り一回り小さく、反射面形成の際のマスクも不要で、反
射面の形成工程における取扱が容易である。さらに、金
属蒸着チャンバー内に多くのリフレクター２０を収容す
ることで、一度に多数のリフレクター２０に反射面を形
成できる。これにより、灯具のコストを大幅に低減でき
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、灯室を画成するラ
ンプボディの内側に反射面が形成された車輌用灯具に関
する。
ンプボディの内側に反射面が形成された車輌用灯具に関
する。
【０００２】
【従来の技術】この種の灯具として、図５にその水平断
面を示すが、内側に有効反射面２を一体に形成したラン
プボディ１の前面開口部に、前面レンズ３が組付けられ
て灯室Ｓが画成され、灯室Ｓ内にバルブ４が設けられた
構造となっている。符号７は、ランプボディ１の前面開
口部の周縁部に周設された外向きフランジ状の延出部で
あり、この延出部７に前面レンズ３のシール脚が、例え
ば超音波溶着により固定されている。符号１ａは、バル
ブ挿着孔である。
面を示すが、内側に有効反射面２を一体に形成したラン
プボディ１の前面開口部に、前面レンズ３が組付けられ
て灯室Ｓが画成され、灯室Ｓ内にバルブ４が設けられた
構造となっている。符号７は、ランプボディ１の前面開
口部の周縁部に周設された外向きフランジ状の延出部で
あり、この延出部７に前面レンズ３のシール脚が、例え
ば超音波溶着により固定されている。符号１ａは、バル
ブ挿着孔である。
【０００３】そして、ランプボディ１の内側に有効反射
面２を形成するには、図６に示すように、ランプボディ
１の中で反射面を形成しない所定部位をマスク６で覆っ
た状態とし、塗装スプレー処理やアルミ蒸着処理を施す
ことにより、反射面２を形成する。
面２を形成するには、図６に示すように、ランプボディ
１の中で反射面を形成しない所定部位をマスク６で覆っ
た状態とし、塗装スプレー処理やアルミ蒸着処理を施す
ことにより、反射面２を形成する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記した従来
の灯具では、ランプボディ１に直接反射面２が形成され
ているが、ランプボディ１の前面開口部周縁には、前面
レンズ３を支持するための外向きフランジ状の延出部７
が形成されているため、それだけ、反射面形成対象物で
あるランプボディ１が大きく、反射面形成工程における
取扱が不便である。特に、反射面２を金属蒸着面で構成
する場合には、複数個のランプボディを蒸着用チャンバ
ー内に入れて、一度に複数個のランプボディを処理する
が、ランプボディが大きいため、一度に処理できるラン
プボディの数もそれだけ少なく、生産効率が悪かった。
の灯具では、ランプボディ１に直接反射面２が形成され
ているが、ランプボディ１の前面開口部周縁には、前面
レンズ３を支持するための外向きフランジ状の延出部７
が形成されているため、それだけ、反射面形成対象物で
あるランプボディ１が大きく、反射面形成工程における
取扱が不便である。特に、反射面２を金属蒸着面で構成
する場合には、複数個のランプボディを蒸着用チャンバ
ー内に入れて、一度に複数個のランプボディを処理する
が、ランプボディが大きいため、一度に処理できるラン
プボディの数もそれだけ少なく、生産効率が悪かった。
【０００５】また、反射面形成工程において、マスク６
を取着した上で、スプレー処理やアルミ蒸着処理をしな
ければならず、非常に面倒である。また、ランプボディ
１には、マスク６を掛けるための段差部１ｂを形成する
必要があり、それだけランプボディ成形用の金型の構造
が複雑となる。
を取着した上で、スプレー処理やアルミ蒸着処理をしな
ければならず、非常に面倒である。また、ランプボディ
１には、マスク６を掛けるための段差部１ｂを形成する
必要があり、それだけランプボディ成形用の金型の構造
が複雑となる。
【０００６】また、バルブ挿着孔１ａの周縁部は、バル
ブ４を挿着するためには、平坦な構成とせざるを得ず、
それだけ有効反射面２の面積が狭くなって、光量が低減
する。
ブ４を挿着するためには、平坦な構成とせざるを得ず、
それだけ有効反射面２の面積が狭くなって、光量が低減
する。
【０００７】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、形成の容易な反射面を備えた
車輌用灯具を提供することにある。
れたもので、その目的は、形成の容易な反射面を備えた
車輌用灯具を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる車輌用灯具においては、内側に反
射面を形成した容器状の合成樹脂製ランプボディの前面
開口部に、前面レンズが組付けられて灯室が画成される
とともに、前記灯室内に光源であるバルブが設けられた
車輌用灯具において、前記反射面を、ランプボディの内
側に略密着するように配設した容器状の合成樹脂製リフ
レクターの表側全面に一体に形成するようにしたもので
ある。ランプボディの内側に沿って配設されたリフレク
ターは、ランプボディより一回り小さく、それだけ、反
射面形成工程における取扱が容易である。また、リフレ
クターの表側全面に反射面を形成するので、マスクが不
要となる。特に、反射面を金属蒸着膜で構成する場合に
は、金属蒸着処理チャンバー内に、ランプボディと比べ
て小型のリフレクターを多く収容できる。請求項２で
は、請求項１記載の車輌用灯具において、前記反射面
を、アルミ蒸着膜によって構成するようにしたもので、
アルミ蒸着膜は、塗装膜に比べて反射効率が良く、金属
蒸着膜の中でも製造が容易である。請求項３では、請求
項１又は２に記載の車輌用灯具において、前記バルブ
を、ランプボディに設けたバルブ挿着孔に挿着して、前
記リフレクターに設けたバルブ挿通孔を貫通して灯室内
に突出させるように構成したもので、ランプボディに設
けたバルブ挿着孔の周縁部は、バルブを挿着するため
に、平坦に構成せざるを得えないが、リフレクターに設
けたバルブ挿通孔は、バルブを挿通できる大きさで、し
かも孔の周縁部を平坦に形成する必要はなく、それだけ
リフレクターの有効反射面領域を大きくとることができ
る。請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載の車
輌用灯具において、前記リフレクターの周縁部に、ラン
プボディの周縁部に形成された外向きフランジ状の延出
部に係合するとともに、透明または半透明の前面レンズ
の周縁部と一致する位置まで延出する外向きフランジ状
の延出部を形成するようにしたもので、ランプボディ周
縁部の外向きフランジ状延出部の前面には、リフレクタ
ー周縁部の外向きフランジ状延出部が延在して、前面レ
ンズを介してランプボディの地肌が、透けて見えること
はない。請求項５では、請求項４に記載の車輌用灯具に
おいて、前記ランプボディの前面開口部の周縁部には、
前面レンズのシール脚を支持する外向きフランジ状の延
出部を形成して、このランプボディ側の延出部に前記リ
フレクター側延出部が当接係合する形態に、リフレクタ
ーをランプボディ背面壁に機械的に固定するようにした
もので、ランプボディ背面壁に機械的に固定されたリフ
レクターの延出部がランプボディ側延出部に当接係合す
ることで、リフレクターとランプボディ間にガタが発生
しない。
に、請求項１に係わる車輌用灯具においては、内側に反
射面を形成した容器状の合成樹脂製ランプボディの前面
開口部に、前面レンズが組付けられて灯室が画成される
とともに、前記灯室内に光源であるバルブが設けられた
車輌用灯具において、前記反射面を、ランプボディの内
側に略密着するように配設した容器状の合成樹脂製リフ
レクターの表側全面に一体に形成するようにしたもので
ある。ランプボディの内側に沿って配設されたリフレク
ターは、ランプボディより一回り小さく、それだけ、反
射面形成工程における取扱が容易である。また、リフレ
クターの表側全面に反射面を形成するので、マスクが不
要となる。特に、反射面を金属蒸着膜で構成する場合に
は、金属蒸着処理チャンバー内に、ランプボディと比べ
て小型のリフレクターを多く収容できる。請求項２で
は、請求項１記載の車輌用灯具において、前記反射面
を、アルミ蒸着膜によって構成するようにしたもので、
アルミ蒸着膜は、塗装膜に比べて反射効率が良く、金属
蒸着膜の中でも製造が容易である。請求項３では、請求
項１又は２に記載の車輌用灯具において、前記バルブ
を、ランプボディに設けたバルブ挿着孔に挿着して、前
記リフレクターに設けたバルブ挿通孔を貫通して灯室内
に突出させるように構成したもので、ランプボディに設
けたバルブ挿着孔の周縁部は、バルブを挿着するため
に、平坦に構成せざるを得えないが、リフレクターに設
けたバルブ挿通孔は、バルブを挿通できる大きさで、し
かも孔の周縁部を平坦に形成する必要はなく、それだけ
リフレクターの有効反射面領域を大きくとることができ
る。請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載の車
輌用灯具において、前記リフレクターの周縁部に、ラン
プボディの周縁部に形成された外向きフランジ状の延出
部に係合するとともに、透明または半透明の前面レンズ
の周縁部と一致する位置まで延出する外向きフランジ状
の延出部を形成するようにしたもので、ランプボディ周
縁部の外向きフランジ状延出部の前面には、リフレクタ
ー周縁部の外向きフランジ状延出部が延在して、前面レ
ンズを介してランプボディの地肌が、透けて見えること
はない。請求項５では、請求項４に記載の車輌用灯具に
おいて、前記ランプボディの前面開口部の周縁部には、
前面レンズのシール脚を支持する外向きフランジ状の延
出部を形成して、このランプボディ側の延出部に前記リ
フレクター側延出部が当接係合する形態に、リフレクタ
ーをランプボディ背面壁に機械的に固定するようにした
もので、ランプボディ背面壁に機械的に固定されたリフ
レクターの延出部がランプボディ側延出部に当接係合す
ることで、リフレクターとランプボディ間にガタが発生
しない。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【００１０】図１〜図４は本発明の一実施例を示すもの
で、図１は本発明の一実施例であるリヤコンビネーショ
ンランプの正面図、図２は同ランプの水平断面図（図１
に示す線II−IIに沿う断面図）、図３は同ランプの縦断
面図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４
は同ランプの縦断面図（図１に示す線IV−IVに沿う断面
図）である。
で、図１は本発明の一実施例であるリヤコンビネーショ
ンランプの正面図、図２は同ランプの水平断面図（図１
に示す線II−IIに沿う断面図）、図３は同ランプの縦断
面図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４
は同ランプの縦断面図（図１に示す線IV−IVに沿う断面
図）である。
【００１１】これらの図において、符号１０は、車体５
０のフロントコーナ部寄りに取り付けられる、テールラ
ンプとバックアップランプとが一体化されたリヤコンビ
ネーションランプである。
０のフロントコーナ部寄りに取り付けられる、テールラ
ンプとバックアップランプとが一体化されたリヤコンビ
ネーションランプである。
【００１２】符号１１は、容器状の合成樹脂製ランプボ
ディで、ランプボディ１１の内側には、ランプボディ１
１の内周面に密着するように容器状の合成樹脂製のリフ
レクター２０が配設されている。また、ランプボディ１
１の前面開口部には、合成樹脂製の前面レンズ３０が固
定一定化されて、テールランプの灯室空間Ｓ1 とバック
アップランプの灯室空間Ｓ2 が左右に隣接して画成さ
れ、灯室空間Ｓ1 ，Ｓ2内には、光源であるバルブ１
６，１７が収容されている。
ディで、ランプボディ１１の内側には、ランプボディ１
１の内周面に密着するように容器状の合成樹脂製のリフ
レクター２０が配設されている。また、ランプボディ１
１の前面開口部には、合成樹脂製の前面レンズ３０が固
定一定化されて、テールランプの灯室空間Ｓ1 とバック
アップランプの灯室空間Ｓ2 が左右に隣接して画成さ
れ、灯室空間Ｓ1 ，Ｓ2内には、光源であるバルブ１
６，１７が収容されている。
【００１３】ランプボディ１１は、左側（ランプ正面側
から見て左側）のテールランプ用ランプボディ１１ａ
と、左側のバックアップランプ用ランプボディ１１ｂが
一体に形成されている。ランプボディ１１の周縁部に
は、外向きフランジ状の延出部１２が周設されるととも
に、延出部１２の延出端部１２ａに、前面レンズ３０の
シール脚３１が超音波溶着により接合固定されている。
から見て左側）のテールランプ用ランプボディ１１ａ
と、左側のバックアップランプ用ランプボディ１１ｂが
一体に形成されている。ランプボディ１１の周縁部に
は、外向きフランジ状の延出部１２が周設されるととも
に、延出部１２の延出端部１２ａに、前面レンズ３０の
シール脚３１が超音波溶着により接合固定されている。
【００１４】前面レンズ３０は、ランプボディ１１の前
面開口部に整合する大きさのテールランプ用の赤色レン
ズ３０ａの一部に、後述するバックアップランプ用リフ
レクター２０ｂに整合する大きさのバックアップランプ
用の白色レンズ３０ｂが一体化された構造で、白色レン
ズ３０ｂの側壁３２の周縁に形成されたフランジ部３３
に、赤色レンズ３０ａの開口側壁３４の端部が超音波溶
着により接合されている。
面開口部に整合する大きさのテールランプ用の赤色レン
ズ３０ａの一部に、後述するバックアップランプ用リフ
レクター２０ｂに整合する大きさのバックアップランプ
用の白色レンズ３０ｂが一体化された構造で、白色レン
ズ３０ｂの側壁３２の周縁に形成されたフランジ部３３
に、赤色レンズ３０ａの開口側壁３４の端部が超音波溶
着により接合されている。
【００１５】リフレクター２０は、その左右方向略中央
部に上下に延びる隔壁２２が設けられて、テールランプ
用リフレクター２０ａとバックアップランプ用リフレク
ター２０ｂとが一体に形成された構造で、隔壁２２に
は、前面レンズ３０のテールランプ用の赤色レンズ３０
ａと白色のレンズ３０ｂの接合部が係合できる縦溝２３
が形成されている。
部に上下に延びる隔壁２２が設けられて、テールランプ
用リフレクター２０ａとバックアップランプ用リフレク
ター２０ｂとが一体に形成された構造で、隔壁２２に
は、前面レンズ３０のテールランプ用の赤色レンズ３０
ａと白色のレンズ３０ｂの接合部が係合できる縦溝２３
が形成されている。
【００１６】リフレクター２０の前面開口部の周縁部に
は、後に詳しく説明するフランジ状の延出部４０が周設
されており、リフレクター２０の前面、即ち、リフレク
ター２０ａ，２０ｂ，縦溝２３は勿論、延出部４０も含
めたリフレクター２０の前面全域にアルミ蒸着処理され
た反射面が形成されている。
は、後に詳しく説明するフランジ状の延出部４０が周設
されており、リフレクター２０の前面、即ち、リフレク
ター２０ａ，２０ｂ，縦溝２３は勿論、延出部４０も含
めたリフレクター２０の前面全域にアルミ蒸着処理され
た反射面が形成されている。
【００１７】リフレクター２０（２０ａ，２０ｂ）は、
ランプボディ１１（１１ａ，１１ｂ）の内側に密着でき
る形状に形成されており、１本のタッピングスクリュー
２５と２個の弾性フック２７（図１参照）によって、ラ
ンプボディ１１（１１ａ，１１ｂ）の内側に固定されて
いる。
ランプボディ１１（１１ａ，１１ｂ）の内側に密着でき
る形状に形成されており、１本のタッピングスクリュー
２５と２個の弾性フック２７（図１参照）によって、ラ
ンプボディ１１（１１ａ，１１ｂ）の内側に固定されて
いる。
【００１８】符号２１は、リフレクター２０ａの背面壁
に突出形成されたボスで、このボス２１がランプボディ
１１ａの背面壁に形成された膨出部１４に係合した形態
で、タッピングスクリュー２５により膨出部１４とボス
２１が共締めされている。
に突出形成されたボスで、このボス２１がランプボディ
１１ａの背面壁に形成された膨出部１４に係合した形態
で、タッピングスクリュー２５により膨出部１４とボス
２１が共締めされている。
【００１９】符号２８は、ランプボディ１１ｂの背面に
形成された矩形筒型の立壁で、リフレクター２０ｂの背
面壁に突設された弾性フック２７が立壁２８に係合して
抜け止め固定されている。符号２７ａは、弾性フック補
強用のリブで、立壁２８の内側に係合して、弾性フック
２７を立壁２８内でガタつかないように保持するべく作
用する。
形成された矩形筒型の立壁で、リフレクター２０ｂの背
面壁に突設された弾性フック２７が立壁２８に係合して
抜け止め固定されている。符号２７ａは、弾性フック補
強用のリブで、立壁２８の内側に係合して、弾性フック
２７を立壁２８内でガタつかないように保持するべく作
用する。
【００２０】リフレクター２０（２０ａ，２０ｂ）の背
面壁には、それぞれ放物面形状の有効反射面２１ａ，２
１ｂが形成されており、一方、リフレクター２０ａ，２
０ｂに対応するレンズ３０ａ，３０ｂの裏面には、それ
ぞれ魚眼ステップ３０ａ1 ，３０ｂ1 が形成されてい
る。そして、バルブ１６，１７のフィラメントは、有効
反射面（放物面）２１ａ，２１ｂの焦点位置に配置され
ており、バルブ１６，１７の光は有効反射面２１ａ，２
１ｂで反射され、平行光となって前面レンズ３０（３０
ａ，３０ｂ）に導かれ、レンズ３０ａ，３０ｂの裏面に
形成されている魚眼ステップ３０ａ1 ，３０ｂ1 によっ
て、上下左右に拡散配光される。
面壁には、それぞれ放物面形状の有効反射面２１ａ，２
１ｂが形成されており、一方、リフレクター２０ａ，２
０ｂに対応するレンズ３０ａ，３０ｂの裏面には、それ
ぞれ魚眼ステップ３０ａ1 ，３０ｂ1 が形成されてい
る。そして、バルブ１６，１７のフィラメントは、有効
反射面（放物面）２１ａ，２１ｂの焦点位置に配置され
ており、バルブ１６，１７の光は有効反射面２１ａ，２
１ｂで反射され、平行光となって前面レンズ３０（３０
ａ，３０ｂ）に導かれ、レンズ３０ａ，３０ｂの裏面に
形成されている魚眼ステップ３０ａ1 ，３０ｂ1 によっ
て、上下左右に拡散配光される。
【００２１】また、赤色レンズ３０ａ裏面のリフレクタ
ー２０ａに対応しない領域（魚眼ステップ３０ａ1 形成
領域の外側の領域）には、擬似魚眼ステップ３０ａ2 が
形成されて、非点灯時に、赤色レンズ３０ａ全体を統一
ある均一模様に見せて、外観体裁を良好なものとしてい
る。
ー２０ａに対応しない領域（魚眼ステップ３０ａ1 形成
領域の外側の領域）には、擬似魚眼ステップ３０ａ2 が
形成されて、非点灯時に、赤色レンズ３０ａ全体を統一
ある均一模様に見せて、外観体裁を良好なものとしてい
る。
【００２２】また、ランプボディ１１ａ，１１ｂには、
それぞれバルブ挿着孔１５ａ，１５ｂが設けられ、リフ
レクター２０ａ，２０ｂには、それぞれバルブ挿通孔２
３ａ，２３ｂが設けられ、バルブ挿着孔１５ａ，１５ｂ
に挿着されたバルブ１６，１７がそれぞれバルブ挿通孔
２３ａ，２３ｂを貫通してリフレクターの有効反射面２
１ａ，２１ｂの前方に突出している。なお、バルブ挿通
孔２３ａ，２３ｂは、バルブ１６，１７が挿通できる程
度の小さめに形成されて、有効反射面２１ａ，２１ｂが
できるだけ大きな面積をとれるように工夫されている。
それぞれバルブ挿着孔１５ａ，１５ｂが設けられ、リフ
レクター２０ａ，２０ｂには、それぞれバルブ挿通孔２
３ａ，２３ｂが設けられ、バルブ挿着孔１５ａ，１５ｂ
に挿着されたバルブ１６，１７がそれぞれバルブ挿通孔
２３ａ，２３ｂを貫通してリフレクターの有効反射面２
１ａ，２１ｂの前方に突出している。なお、バルブ挿通
孔２３ａ，２３ｂは、バルブ１６，１７が挿通できる程
度の小さめに形成されて、有効反射面２１ａ，２１ｂが
できるだけ大きな面積をとれるように工夫されている。
【００２３】リフレクター２０の前面開口部の周縁部に
は、ランプボディ１１の延出部１２に当接係合する外向
きフランジ状の延出部４０が周設されており、弾性フッ
ク２７を立壁２８に係合させ、ボス２１を膨出部１４に
係合させ、タッピングスクリュー２５を螺着してリフレ
クター２０をランプボディ１１の内側に固定したとき
に、リフレクター側延出部４０がランプボディ側延出部
１２に当接係合して、リフレクター２０がランプボディ
１１に対しがたつくことなく確実に固定保持される。
は、ランプボディ１１の延出部１２に当接係合する外向
きフランジ状の延出部４０が周設されており、弾性フッ
ク２７を立壁２８に係合させ、ボス２１を膨出部１４に
係合させ、タッピングスクリュー２５を螺着してリフレ
クター２０をランプボディ１１の内側に固定したとき
に、リフレクター側延出部４０がランプボディ側延出部
１２に当接係合して、リフレクター２０がランプボディ
１１に対しがたつくことなく確実に固定保持される。
【００２４】また、リフレクター２０側の延出部４０
は、図２，４に示すように、クリア−なレンズ３０ｂの
側壁３２に対応する位置まで延出して、クリアーなレン
ズ３０ｂの側壁３２を通して延出部４０表面の反射面
（鏡面色）が見えるものの、この側壁３２を通してラン
プボディ１１の地肌が見えない構造となっている。
は、図２，４に示すように、クリア−なレンズ３０ｂの
側壁３２に対応する位置まで延出して、クリアーなレン
ズ３０ｂの側壁３２を通して延出部４０表面の反射面
（鏡面色）が見えるものの、この側壁３２を通してラン
プボディ１１の地肌が見えない構造となっている。
【００２５】即ち、延出部４０が全く設けられていない
か、あるいは延出部４０がレンズ３０ｂの側壁３２と対
応する位置より短いと、レンズ３０ｂの側壁３２を通し
てランプボディ１１の地肌が見えて見栄えが悪いが、本
実施例では、ランプボディ１１の前面にリフレクター側
の延出部（表面にアルミ蒸着膜の形成されている延出
部）４０が延在して、クリアーなレンズ３０ｂの側壁３
２を介してリフレクター２０ｂ全体の鏡面色が見えるも
のの、ランプボディ１１の地肌が見えないことから、そ
れだけ外観体裁が良好となっている。
か、あるいは延出部４０がレンズ３０ｂの側壁３２と対
応する位置より短いと、レンズ３０ｂの側壁３２を通し
てランプボディ１１の地肌が見えて見栄えが悪いが、本
実施例では、ランプボディ１１の前面にリフレクター側
の延出部（表面にアルミ蒸着膜の形成されている延出
部）４０が延在して、クリアーなレンズ３０ｂの側壁３
２を介してリフレクター２０ｂ全体の鏡面色が見えるも
のの、ランプボディ１１の地肌が見えないことから、そ
れだけ外観体裁が良好となっている。
【００２６】なお、前記した実施例では、ランプボディ
１１の前面開口部に前面レンズ３０のシール脚３１が接
合固定されているが、ランプボディ１１の前面開口部に
シール溝が形成され、このシール溝にシール材を介して
前面レンズのシール脚が係合一体化された構造であって
もよい。また前記した実施例では、テールランプとバッ
クアップランプを一体化したコンビネーションランプに
ついて説明したが、このランプに限るものではなく、反
射面の形成されたリフレクターをランプボディの内側に
略密着するように配設した構造の車輌用灯具に広く適用
できることはいうまでもない。
１１の前面開口部に前面レンズ３０のシール脚３１が接
合固定されているが、ランプボディ１１の前面開口部に
シール溝が形成され、このシール溝にシール材を介して
前面レンズのシール脚が係合一体化された構造であって
もよい。また前記した実施例では、テールランプとバッ
クアップランプを一体化したコンビネーションランプに
ついて説明したが、このランプに限るものではなく、反
射面の形成されたリフレクターをランプボディの内側に
略密着するように配設した構造の車輌用灯具に広く適用
できることはいうまでもない。
【００２７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係る車輌用灯具によれば、ランプボディに比べて大
きさが小さく、かつ形状がシンプルなリフレクターは、
反射面を形成する際の取扱が容易で、反射面を形成する
際にマスクも不要で、同時に多数のリフレクターに反射
面を形成でき、さらに反射面形成工程でマスクが不要な
ことから、金型構造も簡潔となるので、灯具１個当たり
の生産コストを大幅に低減することができる。請求項２
によれば、１度に反射効率の優れた多数のリフレクター
を製造できる。請求項３によれば、リフレクターの有効
反射面を大きくできるので、それだけ大きな光量を確保
できる。請求項４によれば、クリアーに近いレンズ周縁
部を通して、リフレクター全体と同等の鏡面色が見える
ものの、ランプボディの地肌は延出部の鏡面色に隠れて
見えないので、それだけ灯具の外観体裁が良好となる。
請求項５によれば、リフレクターがランプボディに対し
ガタつくことなく、所定位置に確実に位置決め固定され
る。
１に係る車輌用灯具によれば、ランプボディに比べて大
きさが小さく、かつ形状がシンプルなリフレクターは、
反射面を形成する際の取扱が容易で、反射面を形成する
際にマスクも不要で、同時に多数のリフレクターに反射
面を形成でき、さらに反射面形成工程でマスクが不要な
ことから、金型構造も簡潔となるので、灯具１個当たり
の生産コストを大幅に低減することができる。請求項２
によれば、１度に反射効率の優れた多数のリフレクター
を製造できる。請求項３によれば、リフレクターの有効
反射面を大きくできるので、それだけ大きな光量を確保
できる。請求項４によれば、クリアーに近いレンズ周縁
部を通して、リフレクター全体と同等の鏡面色が見える
ものの、ランプボディの地肌は延出部の鏡面色に隠れて
見えないので、それだけ灯具の外観体裁が良好となる。
請求項５によれば、リフレクターがランプボディに対し
ガタつくことなく、所定位置に確実に位置決め固定され
る。
【図１】本発明の一実施例であるリヤコンビネーション
ランプの正面図
ランプの正面図
【図２】同ランプの水平断面図（図１に示す線II−IIに
沿う断面図）
沿う断面図）
【図３】同ランプの縦断面図（図１に示す線III −III
に沿う断面図）
に沿う断面図）
【図４】同ランプの縦断面図（図１に示す線IV−IVに沿
う断面図）
う断面図）
【図５】従来の灯具の水平断面図
【図６】従来の灯具における反射面形成工程を説明する
図
図
１０ リヤコンビネーションランプ １１ ランプボディ １１ａ テールランプのランプボディ １１ｂ バックアップランプのランプボディ １２ ランプボディ周縁の外向きフランジ状の延出部 １５ａ，１５ｂ バルブ挿着孔 １６，１７ 光源であるバルブ ２０ リフレクター ２０ａ テールランプ用リフレクター ２０ｂ バックアップランプ用リフレクター ２１ａ，２１ｂ 有効反射面 ２３ａ，２３ｂ バルブ挿通孔 ２５ リフレクターとランプボディ間の機械的固定手段
であるタッピングスクリュー ２７ リフレクターとランプボディ間の機械的固定手段
である弾性フック ３０ 前面レンズ ３０ａ テールランプ用の赤色レンズ ３０ｂ バックアップランプ用の白色レンズ ３２ 白色レンズの側壁 ４０ リフレクター周縁の外向きフランジ状の延出部 Ｓ1 テールランプの灯室空間 Ｓ2 バックアップランプの灯室空間
であるタッピングスクリュー ２７ リフレクターとランプボディ間の機械的固定手段
である弾性フック ３０ 前面レンズ ３０ａ テールランプ用の赤色レンズ ３０ｂ バックアップランプ用の白色レンズ ３２ 白色レンズの側壁 ４０ リフレクター周縁の外向きフランジ状の延出部 Ｓ1 テールランプの灯室空間 Ｓ2 バックアップランプの灯室空間
Claims (5)
- 【請求項１】 内側に反射面を形成した容器状の合成樹
脂製ランプボディの前面開口部に、前面レンズが組付け
られて灯室が画成されるとともに、前記灯室内に光源で
あるバルブが設けられた車輌用灯具において、前記反射
面は、ランプボディの内側に略密着するように配設され
た容器状の合成樹脂製リフレクターの表側全面に一体に
形成されたことを特徴とする車輌用灯具。 - 【請求項２】前記反射面は、アルミ蒸着膜によって構成
されたことを特徴とする請求項１記載の車輌用灯具。 - 【請求項３】 前記バルブは、ランプボディに設けられ
たバルブ挿着孔に挿着されて、前記リフレクターに設け
られたバルブ挿通孔を貫通して灯室内に突出することを
特徴とする請求項１又は２に記載の車輌用灯具。 - 【請求項４】 前記リフレクターの周縁部には、前記ラ
ンプボディの周縁部に形成された外向きフランジ状の延
出部に係合するとともに、透明または半透明の前面レン
ズの周縁部と一致する位置まで延出する外向きフランジ
状の延出部が形成されたことを特徴とする請求項１〜３
のいずれかに記載の車輌用灯具。 - 【請求項５】 前記ランプボディの前面開口部の周縁部
には、前面レンズのシール脚を支持する外向きフランジ
状の延出部が形成されて、このランプボディ側の延出部
に前記リフレクター側延出部が当接係合する形態に、前
記リフレクターがランプボディ背面壁に機械的に固定さ
れたことを特徴とする請求項４に記載の車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26147297A JP3174750B2 (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車輌用灯具 |
| DE19843909A DE19843909C2 (de) | 1997-09-26 | 1998-09-24 | Fahrzeugleuchte mit einem gefäßförmigen Gehäuse |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26147297A JP3174750B2 (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11102602A true JPH11102602A (ja) | 1999-04-13 |
| JP3174750B2 JP3174750B2 (ja) | 2001-06-11 |
Family
ID=17362386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26147297A Expired - Fee Related JP3174750B2 (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車輌用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3174750B2 (ja) |
| DE (1) | DE19843909C2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5198165B2 (ja) * | 2008-06-24 | 2013-05-15 | 出光興産株式会社 | 照明装置用の筐体およびこれを備えた照明装置 |
| KR102482480B1 (ko) * | 2020-12-09 | 2022-12-27 | 현대건설 주식회사 | 콘크리트 타설 영역 내부의 기포 제거 장치 및 이를 이용한 기포 제거 방법 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19511165A1 (de) * | 1995-03-28 | 1996-10-02 | Teves Gmbh Alfred | Fahrzeugleuchte |
-
1997
- 1997-09-26 JP JP26147297A patent/JP3174750B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-09-24 DE DE19843909A patent/DE19843909C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3174750B2 (ja) | 2001-06-11 |
| DE19843909C2 (de) | 2003-12-24 |
| DE19843909A1 (de) | 1999-04-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5546284A (en) | Automobile headlamp with extension reflector mounted on the front lense | |
| JPH0480481B2 (ja) | ||
| JPH07272504A (ja) | 車輌用標識灯 | |
| JPH11232906A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP3174750B2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPH10321015A (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP3140721B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH0740443B2 (ja) | 自動車用ターンシグナルランプ | |
| JP2918764B2 (ja) | リヤコンビネーションランプ | |
| JPH0855502A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2000048607A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH10321012A (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP2579622Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPH092142A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP3365541B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH057682Y2 (ja) | ||
| JP2528052Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPS6228006Y2 (ja) | ||
| JP2681533B2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPS6236161Y2 (ja) | ||
| JPH086331Y2 (ja) | 車体色ランプ | |
| JPH0749682Y2 (ja) | 自動車用灯具 | |
| JP2527104Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPS6236171Y2 (ja) | ||
| JPH046085Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |