JPH106786A - 作業車輛におけるラジエ−タ冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 コア多層式ラジエ−タへの冷却風供給を、常
に良好な状態で行い、エンジンのオ−バ−ヒ−トをなく
する。 【解決手段】 エンジンを収容する機械室の防塵網付吸
気口部の風下側にパンチメタル等の防塵体を設け、さら
に、防塵体の風下側に回転フィルタを設けたラジエ−タ
冷却装置にしている。また、回転フィルタを、コア多層
式ラジエ−タ及び吸気フアンを外囲する円筒状体に形成
したラジエ−タ冷却装置にしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、作業車輛のエンジ
ン部に装設するコア多層式ラジエ−タを冷却するラジエ
−タ冷却装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】作業車輛に搭載するエンジンの冷却装置
にコア多層式ラジエ−タを用いたものが知られている
が、この種のものにおいては、多層コア部に塵埃が入り
込むとその除去清掃が著しく困難になる。そこで、従来
においては、エンジンを収容する機械室の防塵網付吸気
口部から吸気した冷却風を、その風下側に設けるフィル
タで濾過してコア多層式ラジエ−タ部に供給するように
している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来装置においては、
防塵網付吸気口部を通過した冷却風が、さらにフィルタ
で濾過されてコア多層式ラジエ−タに供給されるので、
多層コア部への塵埃の入り込みは少なくなるけれども、
吸気口部の防塵網を通過した細かい粉塵がフィルタの外
面に付着して短期のうちに目詰まりを起し、その目詰ま
りにより冷却風の通過が阻害されて、コア多層式ラジエ
−タが冷却不良に陥ってエンジンがオ−バ−ヒ−トする
という問題点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、エンジンを収
容する機械室の防塵網付吸気口部の風下側にパンチメタ
ル等からなる防塵体を設け、さらに、その防塵体の風下
側に回転フィルタを設け、回転フィルタの回転によって
常に冷却風の通過不良が生じない状態に維持できるよう
にしている。

【０００５】

【発明の実施の形態】本発明のラジエ−タ冷却装置にお
いては、コア多層式ラジエ−タ及び吸気フアンの外周を
囲繞し、その一部がコア多層式ラジエ−タへの冷却風吸
入路に位置する円筒状のフィルタを、枢支軸の回りに回
転自在に支承装設して駆動モ−タ等の動力により、又は
手動によって適宜に回転させることができるように構成
する。

【０００６】円筒状のフィルタを駆動モ−タ等で動力回
転させる場合は、常時回転させるか一定時間で一定角度
間歇回転させるか、あるいは、冷却風吸入路に位置する
部分の目詰まり程度をセンサ−で検知し、その検出信号
に基づいて一定角度回転するように構成するなど、必要
に応じて種々の形態を採ることができ、また、手動構造
とする場合は、冷却風吸入路に位置する部分の目詰まり
程度をセンサ−で検知して警報を発し、フィルタの回転
を促すように構成するのが好ましい。

【０００７】

【実施例】以下、作業車輛の一つであるコンバインに本
発明装置を適用した実施例について図面を参照して説明
するが、図１は本発明装置が実施されたコンバインの側
面図、図２はそのコンバインのＡ−Ａ断面図、図３は図
２のＢ−Ｂ断面図である。図１において、コンバイン
は、左右一対のクロ−ラ走行装置(１)を備えた機体(２)
に脱穀装置(３)及びグレンタンク(４)、運転部(５)を設
けるとともに、機体(２)の前面部に、植立穀稈を刈取り
横倒れ姿勢に変更して脱穀装置に供給する刈取搬送部
(６)を昇降自在に連設し、それ等の刈取搬送部(６)、脱
穀装置(３)及びグレンタンク(４)等の動力稼働部と左右
一対のクロ−ラ走行装置(１)とを前記運転部(５)の機械
室(７)に収容されたエンジン(８)の動力でもって駆動し
て所期の収穫作業を行うように構成している。

【０００８】機械室(７)に収容されるエンジン(８)は、
コア多層式ラジエ−タ(９)及び吸気フアン(１０)を備
え、コア多層式ラジエ−タ(９)に対する冷却風吸入路
が、機械室(７)の外側部位に連通連設された吸気ダクト
(１１)とそれに連通接続したシュラウド部(１２)とで形
成されて、吸気フアン(１０)の吸引作用でもって吸気ダ
クト(１１)からシュラウド部(１２)を経て吸気供給され
る冷却風がコア多層式ラジエ−タ(９)を冷却するように
構成されている。

【０００９】そして、吸気ダクト(１１)の吸気口部に防
塵網(１３)が張設され、その防塵網(１３)の外側には、
外斜め上方に向いて傾斜する鎧戸状の導風板(１４)を設
けて塵埃が比較的少ない上層の空気を吸入するようにし
ている。なお、導風板(１４)の適宜位置には塵埃や露水
が抜け落ちる孔(１４ａ)が開設されている。

【００１０】また、吸気ダクト(１１)とシュラウド部
(１２)との連通部には有孔鉄板（パンチメタル）等の比
較的粗な防塵体(１５)が設けられて、前記吸気ダクト
(１１)の吸気口部から取入れられた冷却風が防塵体(１
５)を透過してシュラウド部(１２)に導入され、さら
に、防塵体(１５)より風下側においてシュラウド部(１
２)に配設するフィルタ(１６)を透過してコア多層式ラ
ジエ−タ(９)部に供給されるようになっている。

【００１１】前記フィルタ(１６)は、粉塵の通過は阻止
し冷却風のみを通過させることができる部材（例えば、
スポンジ状体や目の細かい網など）を用い、前記コア多
層式ラジエ−タ(９)と吸気フアン(１０)を外囲する円筒
回転体に形成されて、その円筒部の一部分がコア多層式
ラジエ−タ(９)への冷却風吸入側であるシュラウド部
(１２)を横切る状態に位置するように構成されている。

【００１２】具体的には、円筒状の回転フィルタ(１６)
の天板(１７)の中心部に立設する回転軸(１８)を、機械
室(７)の適宜の構成部材又はそれに連設される部材に取
付けた駆動モ−タ(１９)に連動連結して、駆動モ−タ
(１９)の動力でもって回転させ得るように構成してい
る。なお、駆動モ−タ(１９)は、エンジン稼働時に常時
回転するか、一定時間間隔で一定角度間歇回転するか、
或いは冷却風吸入路に位置する部分の目詰まり程度をセ
ンサ−で検知し、その検出信号に基づいて一定角度回転
するように構成するなど、種々の制御形態で作動される
ものに構成され、また、必要に応じて、手動でオンオフ
制御するように構成される場合もある。

【００１３】上記のように構成されたラジエ−タ冷却装
置を備えるコンバインにおいて、エンジン(８)が稼働さ
れれば、円筒状の回転フィルタ(１６)の外囲圏内にある
吸気フアン(１０)が作動する。すると、その吸気フアン
(１０)の吸気作用が冷却風吸入路におよぶことになっ
て、図２に矢印で示しているような冷却風の流れが生
じ、導風板(１４)によって導かれる上層の外気が、吸気
口部から吸気ダクト(１１)内に入り、防塵体(１５)を透
過してシュラウド部(１２)に導入され、さらに、シュラ
ウド部(１２)に位置するフィルタ(１６)を透過してコア
多層式ラジエ−タ(９)に投与され、反対側部分からフィ
ルタ外方に排気される。

【００１４】そして、冷却風がコア多層式ラジエ−タ
(９)の風上側に位置するフィルタ部分を通過する際に
は、同部分によって通過を阻止される塵埃がフィルタ外
面に付着して目詰まりするが、その目詰まり度合いが進
行すれば、駆動モ−タ(１９)が自動的又は人為的に作動
されて回転フィルタ(１６)が回転させられ、塵埃付着部
分がシュラウド部(１２)から退けられて、塵埃の付着し
ていない部分が新たにシュラウド部(１２)に位置するこ
とになって目詰まり状態が進行した儘での冷却風供給が
回避される。

【００１５】そうして、上記回転フィルタ(１６)の回転
が順次行われ、塵埃付着部分がシュラウド部(１２)の反
対側に至れば、同部分の外面に付着している塵埃が吸気
フアン(１０)の吹き出し排風で吹き飛ばされて付着塵埃
が除去される。

【００１６】

【発明の効果】本発明は、以上に説明したような形態で
実施され、以下に記載されるような効果を奏する。防塵
体のさらに風下側に設けた回転フィルタを回転させるこ
とによって、常にフィルタの目詰まりしない部分をコア
多層式ラジエ−タの冷却風吸入側に位置させて、コア多
層式ラジエ−タへの塵埃の入り込みを良好に遮断するこ
とができるので、冷却風の供給不良によるエンジンのオ
−バ−ヒ−トが回避される。

【００１７】また、回転フィルタをコア多層式ラジエ−
タと吸気フアンを外囲する円筒状の回転体に構成した場
合には、塵埃が付着して目詰まり状態になった部分が、
冷却風吸入側に対して反対側の部位に移行すると、同部
分の外面に付着している塵埃が、フイルタに塵埃を吸着
しようとする風力よりも強い排風力でえ吹き飛ばし除去
されるので、塵埃の除去が自動的に効率がよく行われ、
その除去がコア多層式ラジエ−タへの冷却風吸入側より
最も遠い部位において行われるので、吹き飛ばし除去さ
れた塵埃が冷却風吸入側に再吸入されるおそれがなく
て、フィルタの目詰まりしない部分をエンドレス状に順
次、コア多層式ラジエ−タの冷却風吸入側に位置させる
ことができる。

【００１８】さらに、コア多層式ラジエ−タと吸気フア
ンとを円筒状の回転フィルタで外囲し、塵埃が付着して
目詰まりした部分を冷却風吸入側から退け、目詰まりし
てない部分を冷却風吸入側に順次位置させるものである
から、広い面積の固定的なフィルタを設ける必要がなく
なり、装置全体をコンパクトにして良好な防塵及び冷却
機能を発揮するものにできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明装置が実施されたコンバインの側面図で
ある。

【図２】そのコンバインのＡ−Ａ断面図である。

【図３】図２のＢ−Ｂ断面図である。

【符号の説明】

８ エンジン ９ コア多層式ラジエ−タ １０ 吸気フアン １５ 防塵体 １６ フィルタ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加 藤 英 一 岡山県岡山市江並428番地セイレイ工業株 式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コア多層式ラジエ−タ(９)を備えたエン
   ジン(８)を収容する機械室(７)の吸気口部に防塵網(１
   ３)を張設し、その防塵網(１３)の風下側にパンチメタ
   ル等からなる防塵体(１５)を設け、さらに防塵体(１５)
   の風下側に回転フィルタ(１６)を設けた作業車輛におけ
   るラジエ−タ冷却装置。
2. 【請求項２】 回転フィルタ(１６)をコア多層式ラジエ
   −タ(９)と吸気フアン(１０)を外囲する円筒状の回転体
   に構成して、自動的又は人為的に回転させ得るように構
   成してある請求項１記載の作業車輛におけるラジエ−タ
   冷却装置。