JPH10510899A - 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング - Google Patents

特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング

Info

Publication number
JPH10510899A
JPH10510899A JP8519450A JP51945096A JPH10510899A JP H10510899 A JPH10510899 A JP H10510899A JP 8519450 A JP8519450 A JP 8519450A JP 51945096 A JP51945096 A JP 51945096A JP H10510899 A JPH10510899 A JP H10510899A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jacket
double
housing
outer jacket
inner jacket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP8519450A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3836136B2 (ja
Inventor
ビーレス,ルードビッヒ
Original Assignee
エミテク・ゲゼルシャフト・フュール・エミシオーンテクノロギー・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by エミテク・ゲゼルシャフト・フュール・エミシオーンテクノロギー・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング filed Critical エミテク・ゲゼルシャフト・フュール・エミシオーンテクノロギー・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Publication of JPH10510899A publication Critical patent/JPH10510899A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3836136B2 publication Critical patent/JP3836136B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2853Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2853Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
    • F01N3/2864Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing the mats or gaskets comprising two or more insulation layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/02Fitting monolithic blocks into the housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/22Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/26Tubes being formed by extrusion, drawing or rolling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00Surface coverings
    • F01N2510/02Surface coverings for thermal insulation
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters

Abstract

(57)【要約】 特に自動車内の触媒コンバータのための二重壁のハウジングは、内側のケーシング(1)および、内側のケーシング(1)を距離をおいてほぼ同心円状に取囲む外側のケーシング(2)を有する。内側のケーシング(1)と外側のケーシング(2)は面の両端部で互いに密接し、内側のケーシング(1)は少なくともその両端部領域(4、5)で外側のケーシング(2)の締付によって圧縮歪下に保たれ、外側のケーシング(2)は内側のケーシング(1)に向かう凹み(11)を有する。このようなハウジングを製造するために、内側のケーシング(1)はメタルシートを円筒形または円錐形に巻くことによって形成され、ここで分割線(8)は維持される。外側のケーシング(2)はメタルシートを円筒形または円錐形に巻いて、かつその2つの対面する縁部(6、7)を接合してシームを形成することによって形成される。内側のケーシング(1)は外側のケーシング(2)の内側に配置され、外側のケーシング(2)はその全体の円周にわたって面の両端部が内方向に塑性変形され、それにより内側のケーシング(1)が圧縮歪下に保たれる。外側のケーシング(2)には同時にまたは予め、内側のケーシング(1)に向かう内方向の凹み(11)が与えられる。

Description

【発明の詳細な説明】 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング この発明は、特に、中を排気ガスが流れることが可能な金属の触媒担体を含む 自動車の排気用触媒反応装置のための、二重壁のハウジングに関する。 多くの形の触媒担体が公知である。金属の触媒担体の一例を欧州特許公開公報 EP−A 0 245 737号から知ることができる。この触媒本体は、たと えば、メタルシートから構築が可能であり、または、粉末冶金によって製造され 得る。 このような触媒担体はハウジング内に配置される。そのような本体内では、変 化する熱応力により機械的歪が生じるため、いかにしてそのような歪を適切に整 形することによりまたは特に外装を具現化することにより減じられ得るかについ ての提案が既になされてきている。 欧州特許公開公報EP−B 0 435 956号は、特に自動車のための、 排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジングを開示する。このハニカム状の 触媒担体は、外側のジャケットチューブ内に配置される内側のジャケットチュー ブによって支持される。内側のジャケットチューブは、外側のジャケットチュー ブ内に、長さ方向に伸長可能なように配置される。長さ方向に自由に伸長が可能 なのは、スライドする嵌め合いによる。 ドイツ実用新案DE−U 74 01 002号は、触媒担体本体のための、 内側のジャケットおよび外側のジャケットを有するハウジングを開示する。この ハウジングはセラミックの触媒担体を収納する。内側のジャケットと触媒担体と の間には、圧縮可能な多孔性の振動減衰層が配置される。ますます厳しくなる環 境法に応ずるためには、排気ガス用触媒反応装置のコールドスタート特性および 再スタート特性がますます重要になってきている。ハウジングの断熱特性はこれ らの特性に関して重要な役割を果たすため、現状の製造の経済性を維持しながら それらを改良することが求められる。 したがってこの発明の目的は、容易にかつ経済的に製造が可能で、強い安定性 および好ましい断熱特性を有する、特に触媒反応装置のための外装としての、二 重壁のハウジングを作製することである。このハウジングはまた、特にその断熱 特性の観点から、排気システムの他の部分、たとえば円錐形の部分にも好適でな くてはならない。 この目的は、請求項1の特性を有する二重壁のハウジングによって、かつ請求 項17に規定されたその製造のための方法によって達成される。有利な特徴は種 々の従属項に記載されており、添付の図面に示される実施例に関連して、より詳 細に記載される。 特に自動車の排気ガス触媒反応装置のための二重壁のハウジングは、内側のジ ャケットおよび、内側のジャケットをそれから間隔をあけられてほぼ同心円状に 囲む外側のジャケットを有する。ここで内側のジャケットおよび外側のジャケッ トは面の両端で互いに密着している。内側のジャケットは、少なくとも両端部領 域で、外側のジャケットの締付けによる圧縮歪下に保たれ、外側のジャケットに は、内側のジャケットに向かうエンボス加工された特徴が備えられる。このエン ボス加工された特徴は好ましくはハウジングの長さおよび円周にわたってほぼ均 一に配され、均一な機械的安定性を得られるようにする。 ジャケットはメタルシートを含み得るが、その合計の壁の厚さは以前より知ら れている単一のハウジングの壁の厚さより薄い。ハウジングに十分に強い安定性 を与えるために、内側のジャケットに向かう、エンボス加工された特徴が外側の ジャケットに備えられ、これらは好ましくは外側のジャケット上に相称的に形成 される。これらのエンボス加工された特徴は好ましくは、それらがハウジングに 半径方向および接線方向のどちらにも強い安定性を与えるように具現化される。 この手段により、かつ2つのジャケット間に形成された断熱作用のある間隙によ り、内側のジャケットチューブは触媒担体とともに、より速く加熱が可能で、ま た全体が、外側のジャケットがない場合よりもより高い温度に達することが可能 となる。この特性により、触媒担体の内部における熱応力が減じられる。さらに 、内側のジャケットはいかなる外部の影響にもさらされないため、より広い範囲 から材料を選択することが可能となる。ハウジングのこれらの特性により、内側 のジャケットの壁の厚さもまた減じることが可能となる。 ハウジングの断熱特性は、外側のジャケットのエンボス加工された特徴のいく つかを内側のジャケットに接触させることにより、または、2つのジャケット上 にまたはジャケット間に付加的な断熱層またはコーティングを設けることにより 、意図的に調整され得る。2つのジャケット間の空隙によって最もよく減じられ る熱伝導に加えて、セラミックの中間層によって最もよく防げる熱対流もある役 割を果たす。しかし、より高温において重要な別の要因は熱放射である。これは 、好適なコーティングによって減じられるかまたは反射され得る。この発明に従 ったハウジングは、特に触媒反応装置内で、これらの特性をそれらに課された要 求に意図的に適合させることを可能とする。結果として、そのような触媒反応装 置のコールドスタート特性および再スタート特性が改善され得る。 この発明に従って、外側のチューブは円筒または円錐に整形された、好ましく は巻かれたメタルシートを含み、境を接する縁部は接合技術によって互いに接合 される。「円筒に巻かれた」という表現は、円形の断面を有する形状以外も意味 すると理解されたい。したがってたとえば長円形または楕円形を含み得る。 さらなる有利な概念で、内側のジャケットはジャケットの全長にわたって延び る分割線を有する、円筒に巻かれたメタルシートを含む。この特徴は製造を単純 化する利点を有する。なぜなら、内側のジャケットはその円周の方向では閉じて おらず、したがって、必要とされるシームが1本少なくなるためである。 この発明に従って二重壁のハウジングを製造するための方法は、以下のステッ プを含む: − 内側のジャケットは、メタルシートを円筒形または円錐形に変形、好まし くは巻くことによって形成され、ここで分割線は維持される、 − 外側のジャケットは、メタルシートを円筒形または円錐形に変形、好まし くは巻き、かつ互いに突き合わせられる縁部を接合技術で接続することによって 形成される、 − 内側のジャケットは外側のジャケット内に配置される、 − 外側のジャケットは面の両端でその全体の円周にわたって内に向かって塑 性変形され、それにより内側のジャケットは圧縮歪下に保たれる。外側のジャケ ットには予めまたは同時に、内側のジャケットの方に向かうエンボス加工された 特徴が備えられる。外側のジャケットの変形に先立って、内側のジャケットと外 側のジャケットとの間に断熱層が配置され得る。 内側のジャケットの外側に内側のジャケットチューブが備えられてもよく、お よび/または外側のジャケットの内側に外側のジャケットチューブが備えられて もよい。それらのチューブはたとえば酸化膜でコーティングされ、これは放熱特 性に影響する。続く設置作業において、内側のジャケットチューブおよび外側の ジャケットチューブの面の端部が、隣接する部品への接合の前またはその間に、 互いに溶接され得る。 この発明のさらなる利点および特徴がここで、好ましい実施例、すなわち排気 ガス用触媒反応装置に関して記載される。 図1は、この発明に従った二重壁のハウジングを有する排気ガス用触媒反応装 置を長さ方向の断面図で示す。 図2a〜2dは、そのようなハウジングの製造過程を概略的に示す。 図1は、触媒担体3を含む排気ガス用触媒反応装置に関するこの発明の原理を 示す。触媒担体3は、メタルシート等で作られるハニカム状の本体であって、内 側のジャケット1によって封入される。内側のジャケット1の両端部は、金属の 触媒担体3から突き出している。内側のジャケット1は外側のジャケット2によ って同心円状に取り囲まれる。外側のジャケット2は内側のジャケット1と等し い長さを有する。外側のジャケット2の外側の端部領域4、5は、内側のジャケ ット1に向かって変形されて、内側のジャケット1上に位置し、内側のジャケッ トを圧縮歪下におく。図1から理解されるように、ジャケット1、2はその後の 設置される状態において、互いに接合されかつ排気システムの排気管9に接合さ れる。これらの接続は溶接によって行なわれる。図1の右側における、さらなる 排気管との対応する接続は図示されていない。 内側のジャケット1と外側のジャケット2との間には、環状の間隙10が形成 され、これはとりわけ断熱の役割を果たす。外側のジャケットチューブにはエン ボス加工された特徴が備えられるが、この特徴は好ましくはそのまわり全体に形 成されて、ハウジングの長さにわたって均一に配分される。エンボス加工された 特徴11は内側のジャケット1の方に向かう。示される実施例においては、エン ボス加工された特徴11は内側のジャケットチューブ1に接触せず、そのため内 側および外側のジャケット間に付加的な熱の連絡路が作られることはない。エン ボス加工された特徴は、必要に応じて、内側のジャケット1に接触するように実 現されることも可能である。内側のジャケットチューブ上に接触するエンボス加 工特徴および接触しないエンボス加工特徴を混合して配することもまた可能であ る。加えて、断熱層を間隙10内に配置することも可能である。二重壁のハウジ ングは、その空間的な設計により、強い機械的安定性を有する。特に、エンボス 加工された特徴がハウジングに半径方向の変形に対する強い抵抗を与える。この ため、内側および外側のジャケットの壁の厚さが各々約0.5mmであり間隙の サイズが0.3mmから2mmであるハウジングに、約1.5mmの壁の厚さを 有する単一の壁のハウジングの安定性が与えられ、しかも、このハウジングは、 重量はより軽く、より良い断熱特性を有する。 図1に示されるハウジングは、図2に関連して下に記載されるように製造され 得るが、これは単に一実施例にすぎない。他の製造プロセスも可能であり、特に 、円錐形の本体も同様に製造され得る。円錐形の本体は、コールドスタートまた は再スタートにおける熱損失を減じるので、触媒反応装置の入口または出口の円 錐として有利である。 実質的に長方形のメタルシートが巻かれて円筒形のジャケット2が形成される 。このジャケットの境を接する縁部は、13において互いに溶接される。別のメ タルシートが実質的に円筒に巻かれて、内側のジャケット1が形成される。図2 に示されるように、内側のジャケットは対向する縁部6、7によって規定される 分割線8を有する。 このようにして作られたジャケット1、2は、一方がその他方の内部へと押し 込まれるが、中間に断熱層12を選択的に有する。好ましくは、内側のジャケッ トはその分割線が溶接シームの真上に位置することのないように配される。 一方が他方の内部に挿入されたジャケットは、その後、端部領域で変形される ことが好ましく、それによりハウジングの断面が触媒担体の外側の断面と実質的 に等しくなる。このプロセスにおいて外側のジャケット2は円周に対して塑性変 形され、それにより外側のジャケットは内側のジャケット1に接触して、内側の ジャケットを圧縮歪下に保ち、少なくとも内側のジャケットの弾性変形を引き起 こす。エンボス加工された特徴11は予めまたは同時に外側のジャケット2上に 形成され得る。図1および図2に示されるように、エンボス加工特徴は好ましく は、ジャケット2の円周上に形成される、取囲むビードである。これらのエンボ ス加工特徴はハウジングの長さにわたってほぼ均一に配分されるべきである。取 囲むビードは、ふいごがそうであるように、内側のジャケット1と外側のジャケ ット2との間の熱歪を補償するために、長さ方向のある程度の弾性をハウジング に与える。しかし、このような効果が望まれない場合には、外側のジャケットに 所望のすべての方向に対して付加的な安定性を与える、他の種類のエンボス加工 特徴が備えられ得る。外側のジャケット2および内側のジャケット1はまた、全 体的な特性を最適化するために、フェライトおよびオーステナイト等の、様々な 材料で構成されてもよい。 熱伝導特性に意図的に影響を与えるために、内側のジャケット1の外側および /または外側のジャケット2の内側に、コーティングを付加的に備えることも可 能である。排気ガス用触媒反応装置内で生じる温度下で、放熱は既に重要な役割 を果たしているが、コーティングは放熱による熱伝達を減じる。この点を考慮に 入れて、酸化膜または反射層が特に好適である。 この発明は、特に厳しい環境保護規制に応じなくてはならない、自動車内の排 気ガス用触媒反応装置に特に好適である。なぜなら、コールドスタートおよびウ ォームスタートでの点火性能を改善することが可能なためである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE, DK,ES,FR,GB,GR,IE,IT,LU,M C,NL,PT,SE),OA(BF,BJ,CF,CG ,CI,CM,GA,GN,ML,MR,NE,SN, TD,TG),AP(KE,LS,MW,SD,SZ,U G),AM,AT,AU,BB,BG,BR,BY,C A,CH,CN,CZ,DE,DK,EE,ES,FI ,GB,GE,HU,IS,JP,KE,KG,KP, KR,KZ,LK,LR,LT,LU,LV,MD,M G,MN,MW,MX,NO,NZ,PL,PT,RO ,RU,SD,SE,SG,SI,SK,TJ,TM, TT,UA,UG,US,UZ,VN 【要約の続き】 る。外側のケーシング(2)には同時にまたは予め、内 側のケーシング(1)に向かう内方向の凹み(11)が 与えられる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.特に自動車の排気ガス用触媒反応装置のための、内側のジャケット(1)お よび、前記内側のジャケット(1)をほぼ同心円状に取囲みかつそれから間隔を あけられた外側のジャケット(2)を有する、二重壁のハウジングであって、前 記内側のジャケット(1)と外側のジャケット(2)は面の両端部において互い に密着し、前記内側のジャケット(1)は少なくとも2つの端部領域(4、5) で外側のジャケット(2)の締付けによる圧縮歪下に保たれ、前記外側のジャケ ット(2)には前記内側のジャケット(1)に向かうエンボス加工された特徴( 11)が備えられることを特徴とする、二重壁のハウジング。 2.前記エンボス加工された特徴(11)は前記外側のジャケット(2)のまわ り全体に円周方向で形成され、好ましくは取囲む内側のビードの形で形成される 、請求項1に記載の二重壁のハウジング。 3.前記エンボス加工された特徴(11)は前記内側のジャケット(1)に接触 しない、請求項1または2に記載の二重壁のハウジング。 4.前記エンボス加工された特徴(11)は少なくとも部分的に前記内側のジャ ケット(1)に接触する、請求項1または2に記載の二重壁のハウジング。 5.前記外側のジャケット(2)と前記内側のジャケット(1)との間に少なく とも1つの断熱層(12)またはコーティングが存在する、請求項1、2または 3に記載の二重壁のハウジング。 6.前記断熱コーティングは放熱特性または反射特性に影響を及ぼす層(12) である、請求項5に記載の二重壁のハウジング。 7.前記ハウジングは円筒形の内部を有し、好ましくは触媒担体(3)がその中 に構築される、前掲の請求項のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 8.前記ハウジングは円錐形の内部を有し、好ましくは触媒担体がその中に構築 される、請求項1から請求項6のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 9.前記外側のジャケット(2)は巻かれたメタルシートからなり、互いに突き 合わせられる縁部は接合技術によって互いに接合される(13)、前掲の請求項 のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 10.前記縁部は互いに溶接、特にレーザ溶接される(13)、請求項9に記載 の二重壁のハウジング。 11.前記内側のジャケット(1)は整形された、好ましくは円筒に巻かれるか または円錐形に巻かれた、分割線(8)を有するメタルシートである、前掲の請 求項のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 12.前記内側のジャケット(1)の、前記分割線(8)を規定する縁部(6、 7)は、外側のジャケット(2)によって互いに押付けられる、請求項1に記載 の二重壁のハウジング。 13.内側のジャケットチューブ(1)は0.3mmから1mmの、好ましくは 約0.5mmの壁の厚さを有する、前掲の請求項のいずれかに記載の二重壁のハ ウジング。 14.外側のジャケットチューブ(2)は0.3mmから1mmの、好ましくは 約0.5mmの壁の厚さを有する、前掲の請求項のいずれかに記載の二重壁のハ ウジング。 15.前記内側のジャケットチューブ(1)と前記外側のジャケットチューブ( 2)との間の最大の間隔が約0.3mmから4mm、好ましくは約0.5mmか ら1mmである、前掲の請求項のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 16.前記エンボス加工された特徴(11)は前記ハウジングの長さにわたって ほぼ均一に配分される、前掲の請求項のいずれかに記載の二重壁のハウジング。 17.特に自動車の排気ガス用触媒反応装置のための、内側のジャケット(1) および、その内側のジャケット(1)を間隔をおいてほぼ同心円状に取囲む外側 のジャケット(2)を有する、二重壁のハウジングを製造するための方法であっ て、前記内側のジャケット(1)および前記外側のジャケット(2)は面の両端 部で互いに密着し、 − 前記内側のジャケット(1)は、メタルシートを円筒形または円錐形に変 形、好ましくは巻くことによって形成され、ここで分割線(8)は維持され、 − 前記外側のジャケット(2)は、メタルシートを円筒形または円錐形に変 形、好ましくは巻いて、かつ、互いに突き合わせられる縁部(6、7)を接合技 術で接続することによって形成され、 − 前記内側のジャケット(1)は前記外側のジャケット(2)内に配置され 、 − 前記外側のジャケット(2)は面の両端で、その全体の円周にわたって内 方向に塑性変形されて、それにより前記内側のジャケットが圧縮歪下に保たれ、 前記外側のジャケット(2)には前記内側のジャケット(1)の方に向かうエン ボス加工された特徴(11)が予めまたは同時に備えられる、方法。 18.前記外側のジャケット(2)の変形に先立って、前記内側のジャケット( 1)と前記外側のジャケット(2)との間に断熱層が配置される、請求項17に 記載の方法。 19.前記内側のジャケットの外側に内側のジャケットチューブ(1)が、およ び/または、前記外側のジャケットの内側に外側のジャケットチューブ(2)が 、放熱特性に影響を及ぼす、酸化膜等のコーティングが施されて備えられる、請 求項17または請求項18に記載の方法。 20.前記内側のジャケットチューブ(1)および前記外側のジャケットチュー ブ(2)の面の両端部が、隣接する部分(9)を接合する前にまたはその間に、 互いに溶接される、請求項17から請求項19のいずれかに記載の方法。
JP51945096A 1994-12-20 1995-11-21 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング Expired - Fee Related JP3836136B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4445557A DE4445557A1 (de) 1994-12-20 1994-12-20 Doppelwandiges Gehäuse, insbesondere für Abgas-Katalysatoren von Kraftfahrzeugen
DE4445557.7 1994-12-20
PCT/EP1995/004585 WO1996019647A1 (de) 1994-12-20 1995-11-21 Doppelwandiges gehäuse, insbesondere für abgas-katalysatoren von kraftfahrzeugen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10510899A true JPH10510899A (ja) 1998-10-20
JP3836136B2 JP3836136B2 (ja) 2006-10-18

Family

ID=6536435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP51945096A Expired - Fee Related JP3836136B2 (ja) 1994-12-20 1995-11-21 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6334981B1 (ja)
EP (1) EP0799369B1 (ja)
JP (1) JP3836136B2 (ja)
KR (1) KR100371015B1 (ja)
CN (1) CN1086771C (ja)
AU (1) AU3983895A (ja)
DE (2) DE4445557A1 (ja)
ES (1) ES2118639T3 (ja)
MY (1) MY123004A (ja)
TW (1) TW329455B (ja)
WO (1) WO1996019647A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481413A (zh) * 2016-12-14 2017-03-08 姜学杰 一种新型尾气催化器

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2320692B (en) * 1996-12-27 1999-01-13 Emitec Emissionstechnologie Catalytic converter arrangement
EP1009924B1 (de) 1997-09-03 2002-11-13 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH Katalysatorträgeranordnung für einen motornahen einbau
DE19755703B4 (de) * 1997-12-15 2008-03-13 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Katalysatorträgeranordnung für einen motornahen Einbau
DE19819202A1 (de) * 1998-04-29 1999-11-04 Emitec Emissionstechnologie Konischer Wabenkörper und Verfahren zu seiner Herstellung
DE19820449A1 (de) 1998-05-07 1999-11-11 Emitec Emissionstechnologie Tragstruktur mit einem Deformationselement mit verkürzter Restblocklänge
DE19820433A1 (de) 1998-05-07 1999-11-11 Emitec Emissionstechnologie Tragstruktur mit einem Deformationselement mit schräger Krafteinleitung
DE19820463A1 (de) 1998-05-07 1999-11-11 Emitec Emissionstechnologie Tragstruktur mit einem Deformationselement mit Radialverformungsbegrenzern
SE522537C2 (sv) * 2000-03-21 2004-02-17 Kemira Metalkat Oy Katalysatorbärare med mantel
JP2003200060A (ja) 2002-01-10 2003-07-15 Calsonic Kansei Corp 金属製触媒担体およびその製造方法
US7032312B2 (en) * 2002-07-16 2006-04-25 Calsonickansei North America, Inc. Catalytic converter and method for manufacture thereof
US7238327B2 (en) * 2002-12-10 2007-07-03 Automotive Components Holdings, Llc Method of attaching internal heat shield in automotive catalytic converters
US20040221305A1 (en) * 2003-04-30 2004-11-04 International Business Machines Corporation Apparatus, method and computer programming product for cable TV service portability
DE102004058268B4 (de) * 2003-12-11 2016-05-19 Continental Automotive Gmbh Verstärktes Gehäuse einer Abgasreinigungskomponente
US20050207948A1 (en) * 2004-03-17 2005-09-22 Hans Borneby Catalytic converter with integral heat shield device
DE102004037480A1 (de) * 2004-08-03 2006-03-02 Zeuna-Stärker GmbH & Co KG Fahrzeugabgasreinigungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
DE102005017946B4 (de) * 2005-04-18 2007-11-22 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasbehandlungsvorrichtung und zugehörige Abgasanlage
DE102005017947A1 (de) * 2005-04-18 2006-10-19 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasbehandlungsvorrichtung für eine Abgasanlage
DE102005046767A1 (de) * 2005-09-29 2007-04-05 Arvinmeritor Emissions Technologies Gmbh Verfahren zum Herstellen eines kalibrierten Bauteils, insbesondere für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs, sowie Bauteil für eine Abgasanlage
DE102005048909A1 (de) * 2005-10-10 2007-04-12 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Bauteil einer Abgasanlage
US7765801B2 (en) * 2005-11-30 2010-08-03 Benteler Automotive Corporation Exhaust gas treatment device with insulated housing construction
US20070243116A1 (en) * 2006-04-13 2007-10-18 Klaus Mueller-Haas Metallic substrate system
US7611561B2 (en) * 2006-07-20 2009-11-03 Benteler Automotive Corporation Diesel exhaust filter construction
DE102008046527B4 (de) 2008-09-10 2021-09-16 Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh Verfahren zum Herstellen einer Abgas führenden Vorrichtung sowie Werkzeug hierfür
JP5146777B2 (ja) * 2009-03-11 2013-02-20 本田技研工業株式会社 触媒保持構造
DE102009018823A1 (de) * 2009-04-24 2010-11-04 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Gehäuse für eine Abgasbehandlungseinrichtung und Herstellungsverfahren
DE102011016170A1 (de) * 2011-04-05 2012-10-11 Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh Abgas führende Vorrichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung
CN102619593A (zh) * 2012-04-27 2012-08-01 郭文慧 汽车尾气洁净管
DE102012219120A1 (de) * 2012-10-19 2014-04-24 Robert Bosch Gmbh Dünnwandiges Gehäuse mit Kühlfluid lenkenden Kraftübertragungselementen
DE102014010857A1 (de) * 2014-07-25 2016-01-28 Man Diesel & Turbo Se Katalysatoreinheit, Verfahren zum Herstellen derselben und Abgaskatalysator
WO2016119865A1 (de) * 2015-01-29 2016-08-04 Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh Verfahren zur herstellung eines zylindrischen gehäuses einer abgasanlage sowie ein verfahren zur herstellung einer abgasbehandlungseinheit
CN107735551B (zh) * 2015-06-30 2020-08-04 康明斯排放处理公司 用于安装的外珠状体和接合面
US10005117B2 (en) * 2015-10-20 2018-06-26 Admc Holding, Llc End cap seaming apparatus and method for seaming an end cap
CN111022168B (zh) * 2019-12-27 2020-12-25 东风汽车集团有限公司 一种氧传感器隔热保护装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1391509A (en) * 1971-08-25 1975-04-23 Ford Motor Co Method for decreasing nitrogen oxides in exhaust gases
US3841839A (en) * 1972-11-17 1974-10-15 Corning Glass Works Catalytic converter
DE2856030A1 (de) * 1978-12-23 1980-06-26 Sueddeutsche Kuehler Behr Patrone fuer abgasreinigung
US4343074A (en) * 1979-10-22 1982-08-10 Uop Inc. Method of making a catalytic converter
JPH07116933B2 (ja) * 1986-05-31 1995-12-18 カルソニック株式会社 メタル触媒コンバータ
DE3733402A1 (de) * 1987-10-02 1989-04-13 Emitec Emissionstechnologie Katalysatoranordnung mit stroemungsleitkoerper
DE8812762U1 (ja) * 1988-10-11 1989-06-29 Emitec Emissionstechnologie
DE3923517A1 (de) * 1989-07-15 1991-01-24 Porsche Ag Abgasanlage eines hubkolbenmotors
DE4042266A1 (de) * 1990-12-31 1992-07-02 Eberspaecher J Vorrichtung zur behandlung von verbrennungsmotor-abgasen mit zwei beabstandeten abgas-behandlungskoerpern
DE4112354A1 (de) * 1991-04-16 1992-10-22 Behr Gmbh & Co Vorrichtung zum katalytischen entgiften von abgasen
US5293743A (en) * 1992-05-21 1994-03-15 Arvin Industries, Inc. Low thermal capacitance exhaust processor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481413A (zh) * 2016-12-14 2017-03-08 姜学杰 一种新型尾气催化器

Also Published As

Publication number Publication date
TW329455B (en) 1998-04-11
DE59502441D1 (de) 1998-07-09
WO1996019647A1 (de) 1996-06-27
AU3983895A (en) 1996-07-10
EP0799369B1 (de) 1998-06-03
JP3836136B2 (ja) 2006-10-18
CN1086771C (zh) 2002-06-26
MY123004A (en) 2006-05-31
ES2118639T3 (es) 1998-09-16
EP0799369A1 (de) 1997-10-08
CN1170451A (zh) 1998-01-14
US6334981B1 (en) 2002-01-01
DE4445557A1 (de) 1996-06-27
KR100371015B1 (ko) 2003-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH10510899A (ja) 特に自動車の排気用触媒反応装置のための二重壁のハウジング
US5118476A (en) Catalytic converter and substrate support
US5829132A (en) Methods of assembling an exhaust processor
US5329698A (en) Method of assembling a catalytic converter
US6086829A (en) Catalytic converter
JPH10506167A (ja) 電気的に加熱可能な触媒反応装置
US6185819B1 (en) Catalytic converter housing arrangement
JPH0842333A (ja) 触媒排気処理装置の製造方法
JP2957163B1 (ja) 排気系部品とその製造方法
EP1091101B1 (en) Exhaust pipe assembly of two-passage construction
JP2002509221A (ja) 少なくとも1つの金属シートを含む中間層を備えたハニカム体構成
CA1108995A (en) Device for the detoxification of the exhaust gases of combustion engines in motor vehicles
US5403558A (en) Heat and fatigue resistant metallic carrier for automobile exhaust gas-purifying catalyst
JP3801633B2 (ja) 内部絶縁を備えた触媒キャリヤボディ
US6284332B1 (en) Exhaust line of an exhaust system equipped with a catalytic converter for an internal combustion engine
JP3400919B2 (ja) 触媒担体の製造方法および排気系部材
JPH09112260A (ja) 触媒コンバータ
JP2003531333A (ja) スリーブおよび短くされた筒状ジャケットを備える触媒支持体
US20020071791A1 (en) Catalytic converter
JP2000274233A (ja) 排気ガス浄化用触媒コンバータ
US20020116819A1 (en) Method of making an exhaust gas collector
US20010026780A1 (en) Housing for an exhaust gas catalyst
JP2001516418A (ja) 触媒反応器の改良
EP0389645A1 (en) Metal carrier having thermal fatigue resistance for automobile exhaust gas cleaning catalysts
JP4024318B2 (ja) 排気ガス浄化用高耐久性メタル担体

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050215

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20050513

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20050627

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050812

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060711

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060726

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090804

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100804

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110804

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110804

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120804

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120804

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130804

Year of fee payment: 7

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees