JPH10329527A - ダクトの固定構造 - Google Patents
ダクトの固定構造Info
- Publication number
- JPH10329527A JPH10329527A JP17880797A JP17880797A JPH10329527A JP H10329527 A JPH10329527 A JP H10329527A JP 17880797 A JP17880797 A JP 17880797A JP 17880797 A JP17880797 A JP 17880797A JP H10329527 A JPH10329527 A JP H10329527A
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- Japan
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- duct
- opening
- engagingly
- locking
- locking claw
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２個のダクトの開口部を面一化してこれら開
口部への別のダクトの接続時における風漏れを防止す
る。 【解決手段】 第１ダクト２の側方に、その上端開口部
５が第１ダクト２の開口部３と同一平面となるように配
設される第２ダクト４の上端開口部縁５１に下向きの係
止爪５２を設ける一方、第１ダクト２の開口部縁３１に
は上記係止爪５２が係止可能な係止孔３２を設け第２ダ
クト４の係止爪５２を第１ダクト２の係止孔３２に係止
するとともに、係止爪５２の係止方向と交差する方向で
第２ダクト４の下端を第１ダクト２の接続口６に嵌合す
る構造とした。
口部への別のダクトの接続時における風漏れを防止す
る。 【解決手段】 第１ダクト２の側方に、その上端開口部
５が第１ダクト２の開口部３と同一平面となるように配
設される第２ダクト４の上端開口部縁５１に下向きの係
止爪５２を設ける一方、第１ダクト２の開口部縁３１に
は上記係止爪５２が係止可能な係止孔３２を設け第２ダ
クト４の係止爪５２を第１ダクト２の係止孔３２に係止
するとともに、係止爪５２の係止方向と交差する方向で
第２ダクト４の下端を第１ダクト２の接続口６に嵌合す
る構造とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車における主
として空調用のダクトの固定構造に関する。
として空調用のダクトの固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のインストルメントパネル内側に
は、ベントダクトおよびデフロスタダクト等の空調ダク
トが配置され、一方車室前部には空調ユニットが配設さ
れており、上記空調ダクトを空調ユニットに接続するよ
うにしている。上記空調ユニットは樹脂成形上の都合に
よりユニットケースに一体成形された第１ダクトの側方
に隣接して別個成形の第２ダクトを配設固定している。
例えば図３に示すように空調ユニットケース１１に一体
成形された第１ダクト１２の側方に、その上端開口部１
５が第１ダクト１２の開口部１３と同一平面となるよう
に第２ダクト１４に設けた突片１６の係止孔１７に、第
１ダクト１２に設けた係止ピン１８を差し込んで係止す
るとともに、第２ダクト１４の下端を第１ダクト１２の
接続口１９に嵌合し固定している。
は、ベントダクトおよびデフロスタダクト等の空調ダク
トが配置され、一方車室前部には空調ユニットが配設さ
れており、上記空調ダクトを空調ユニットに接続するよ
うにしている。上記空調ユニットは樹脂成形上の都合に
よりユニットケースに一体成形された第１ダクトの側方
に隣接して別個成形の第２ダクトを配設固定している。
例えば図３に示すように空調ユニットケース１１に一体
成形された第１ダクト１２の側方に、その上端開口部１
５が第１ダクト１２の開口部１３と同一平面となるよう
に第２ダクト１４に設けた突片１６の係止孔１７に、第
１ダクト１２に設けた係止ピン１８を差し込んで係止す
るとともに、第２ダクト１４の下端を第１ダクト１２の
接続口１９に嵌合し固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、第１ダクト１２と第２ダクト１４の固定位置と、開
口部の合せ部とが異なるため、開口部１３、１５同志へ
の合せ部が同一平面とならず、インストルメントパネル
内側に配設されたベントダクトおよびデフロスタダクト
との接続時に隙間を生じて風漏れが起り易いという問題
がある。本発明は上記第１ダクト１２の開口部１３に、
第２ダクト１４の上端開口部１５をそれらの開口部縁同
志で係止することで開口部１３、１５を面一化すること
ができるダクトの固定構造を提供することを課題とす
る。
は、第１ダクト１２と第２ダクト１４の固定位置と、開
口部の合せ部とが異なるため、開口部１３、１５同志へ
の合せ部が同一平面とならず、インストルメントパネル
内側に配設されたベントダクトおよびデフロスタダクト
との接続時に隙間を生じて風漏れが起り易いという問題
がある。本発明は上記第１ダクト１２の開口部１３に、
第２ダクト１４の上端開口部１５をそれらの開口部縁同
志で係止することで開口部１３、１５を面一化すること
ができるダクトの固定構造を提供することを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、図１および図
２に示すように、第１ダクト２の側方に配設する第２ダ
クト４の上端開口部縁５１に下向きの係止爪５２を設け
る一方、第１ダクト２の開口部縁３１には上記係止爪５
２が係止可能な係止孔３２を設け、第２ダクト４の係止
爪５２を第１ダクト２の係止孔３２に係止するととも
に、係止爪５２の係止方向と交差する方向で第２ダクト
４の下端を第１ダクト２の接続口１６に嵌合する構成と
したことを特徴とする。第１ダクト２の開口部３と第２
ダクト４の上端開口部縁５１を係止爪５２により係止す
ることにより、第１ダクト２の開口部３と第２ダクト４
の上端開口部５の合せ部の剛性が高まり、両開口部の合
せ部が面一化される。
２に示すように、第１ダクト２の側方に配設する第２ダ
クト４の上端開口部縁５１に下向きの係止爪５２を設け
る一方、第１ダクト２の開口部縁３１には上記係止爪５
２が係止可能な係止孔３２を設け、第２ダクト４の係止
爪５２を第１ダクト２の係止孔３２に係止するととも
に、係止爪５２の係止方向と交差する方向で第２ダクト
４の下端を第１ダクト２の接続口１６に嵌合する構成と
したことを特徴とする。第１ダクト２の開口部３と第２
ダクト４の上端開口部縁５１を係止爪５２により係止す
ることにより、第１ダクト２の開口部３と第２ダクト４
の上端開口部５の合せ部の剛性が高まり、両開口部の合
せ部が面一化される。
【０００５】
【発明の実施の形態】図２において、１は樹脂一体成形
品である空調ユニットケースであり、その一端に第１ダ
クト２が形成されている。４は上記第１ダクト２の側方
に配設される樹脂成形品である第２ダクトである。上記
第２ダクト２の上端開口部５にはその周縁に張り出した
フランジ部５１に２つの係止爪５２が下向きに突設して
ある。そして第２ダクト４の下端はＬ字状に屈曲形成さ
れ、その開口部８は側方に開口している。一方、上記第
１ダクト２の上端開口部３の周縁に張り出したフランジ
部３１には、上記係止爪５２が係止可能な２つの係止孔
３２が設けられている。第１ダクト２は側部に接続口６
を有している。
品である空調ユニットケースであり、その一端に第１ダ
クト２が形成されている。４は上記第１ダクト２の側方
に配設される樹脂成形品である第２ダクトである。上記
第２ダクト２の上端開口部５にはその周縁に張り出した
フランジ部５１に２つの係止爪５２が下向きに突設して
ある。そして第２ダクト４の下端はＬ字状に屈曲形成さ
れ、その開口部８は側方に開口している。一方、上記第
１ダクト２の上端開口部３の周縁に張り出したフランジ
部３１には、上記係止爪５２が係止可能な２つの係止孔
３２が設けられている。第１ダクト２は側部に接続口６
を有している。
【０００６】上記構成において、第２ダクト４を第１ダ
クト２の側方に固定するには、先ず第１ダクト２の上端
開口部３の周縁のフランジ部３１に設けた係止孔３２
に、第２ダクト４の上端開口部５周縁のフランジ部５１
に下向きに突設した係止爪５２を差し込み、係止爪５２
を係止孔３２に係止する。次いで、上記係止爪５２の係
止方向と交差する方向で、第２ダクト４の下端開口部８
を第１ダクト２の接続口６にシールパッキン７を介して
嵌合する。これにより第２ダクト４を第１ダクト２の側
方に固定できる。
クト２の側方に固定するには、先ず第１ダクト２の上端
開口部３の周縁のフランジ部３１に設けた係止孔３２
に、第２ダクト４の上端開口部５周縁のフランジ部５１
に下向きに突設した係止爪５２を差し込み、係止爪５２
を係止孔３２に係止する。次いで、上記係止爪５２の係
止方向と交差する方向で、第２ダクト４の下端開口部８
を第１ダクト２の接続口６にシールパッキン７を介して
嵌合する。これにより第２ダクト４を第１ダクト２の側
方に固定できる。
【０００７】かくして、上記第１ダクト２および第２ダ
クト４の開口部３および５は面一化され、図２に示すよ
うに、これら開口部３および５のフランジ部３１および
５１の上面にシールパッキン９を貼り付けた上、インス
トルメントパネル内側に配設されたベントダクトおよび
デフロスタダクトに隙間を生じることなく接続すること
ができる。
クト４の開口部３および５は面一化され、図２に示すよ
うに、これら開口部３および５のフランジ部３１および
５１の上面にシールパッキン９を貼り付けた上、インス
トルメントパネル内側に配設されたベントダクトおよび
デフロスタダクトに隙間を生じることなく接続すること
ができる。
【発明の効果】本発明によれば、両ダクトの開口部縁は
係止爪により、容易に面一化でき、シールパッキンの貼
着により係止爪の固定を強固にすることができるととも
に、開口部の位置精度が向上し、他のダクトとの接続時
における風漏れを確実に防止することができる。
係止爪により、容易に面一化でき、シールパッキンの貼
着により係止爪の固定を強固にすることができるととも
に、開口部の位置精度が向上し、他のダクトとの接続時
における風漏れを確実に防止することができる。
【図１】本発明のダクトの固定構造の要部断面図であ
る。
る。
【図２】本発明のダクトの固定構造を示す分解斜視図で
ある。
ある。
【図３】従来ダクトの固定構造の一例を示す正面図であ
る。
る。
２ 第１ダクト ４ 第２ダクト ３１、５１ フランジ部（開口部縁） ３２ 係止孔 ５２ 係止爪 ６ 接続口
Claims (1)
- 【請求項１】第１ダクトの側方に、その上端開口部が第
１ダクトの開口部と同一平面となるように配設される第
２ダクトの第１ダクトへの固定構造であって、第２ダク
トの上端開口部縁に下向きの係止爪を設ける一方、第１
ダクトの開口部縁には係止爪が係止可能な係止孔を設
け、第２ダクトの係止爪を第１ダクトの係止孔に係止す
るとともに、係止爪の係止方向と交差する方向で第２ダ
クトの下端を第１ダクトの接続口に嵌合してなるダクト
の固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17880797A JP3296479B2 (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | ダクトの固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17880797A JP3296479B2 (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | ダクトの固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10329527A true JPH10329527A (ja) | 1998-12-15 |
| JP3296479B2 JP3296479B2 (ja) | 2002-07-02 |
Family
ID=16055006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17880797A Expired - Fee Related JP3296479B2 (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | ダクトの固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3296479B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090042503A1 (en) * | 2007-07-31 | 2009-02-12 | Naoto Tani | Air-conditioning duct |
| JP2009262711A (ja) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調ダクト固定構造 |
| JP2016124430A (ja) * | 2015-01-05 | 2016-07-11 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| JP2018103692A (ja) * | 2016-12-23 | 2018-07-05 | トヨタ車体株式会社 | 車両用空調ダクト装置 |
-
1997
- 1997-05-29 JP JP17880797A patent/JP3296479B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090042503A1 (en) * | 2007-07-31 | 2009-02-12 | Naoto Tani | Air-conditioning duct |
| US8801511B2 (en) * | 2007-07-31 | 2014-08-12 | Kyoraku Co., Ltd. | Air-conditioning duct |
| JP2009262711A (ja) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調ダクト固定構造 |
| JP2016124430A (ja) * | 2015-01-05 | 2016-07-11 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| JP2018103692A (ja) * | 2016-12-23 | 2018-07-05 | トヨタ車体株式会社 | 車両用空調ダクト装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3296479B2 (ja) | 2002-07-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |