JPH10326976A - キャビネット用カバー取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャビネットとカバーの係合部分に外力がか
かったり、カバーを開放する際に過剰な力が加わると、
その係合部分等が破損・変形することがある。 【解決手段】 キャビネット２にカバー１を開閉自在に
取り付けるキャビネット用カバー取付構造において、下
端を開放した軸受部３ａとそこからキャビネット２へ向
かって突出した保持用ストッパ３ｂとを有するブラケッ
トを、カバー１の内側下部に設け、軸受部３ａに嵌合す
る軸６と、軸６の上方に取り付けた偏心ストッパ１０ま
たは緩衝ストッパ１５とを有する支持部５を、キャビネ
ット２の下部に設け、カバー１のブラケット３を、偏心
ストッパ１０または緩衝ストッパ１５と軸６との間に挿
入し、そのブラケット３の軸受部３ａを支持部５の軸６
に回動可能に嵌合させることにより、カバー１をキャビ
ネット２に開閉可能かつ取り外し可能に取り付けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、着脱可能なカバー
を有するキャビネットに適用されるキャビネット用カバ
ー取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１５はキャビネットおよびカバーの構
成図を示し、この図の（ａ）は正面図であり、（ｂ）は
側面図である。図１６は従来例の側面要部断面図を示
し、この図の（ａ）はカバーを閉じた側面図であり、
（ｂ）はカバーを開けた側面図である。図１７は従来例
の要部斜視詳細図を示し、この図の（ａ）はカバーを閉
じた時のストッパ部の斜視図であり、（ｂ）はカバーを
開いた時のストッパ部の斜視図である。

【０００３】これらの図において、１はカバーであり、
２はキャビネットを示している。カバー１の下部内側に
は、ブラケット３を設ける。該ブラケット３は、下端を
開放した軸受部３ａと、キャビネット２へ向かって突出
した保持用ストッパ３ｂを有する。また、カバー１の上
部内側には、第１のキャッチ部４を設ける。キャビネッ
ト２の下部には支持部５を設ける。該支持部５は、軸受
部３ａに対応する第１の軸６と、該第１の軸６の上方に
配置された第２の軸７とを具備する。また、キャビネッ
ト２の上部には、第１のキャッチ部４に着脱自在に係合
する第２のキャッチ部８を設ける。

【０００４】カバー１の保持用ストッパ３ｂを、キャビ
ネットの第１の軸６と第２の軸７の間に挿入し、軸受部
３ａを第１の軸６に回動可能に嵌合させ、カバー１を閉
じると第１のキャッチ部４が第２のキャッチ部８に係合
し、カバー１を保持する。カバー１を開くと、保持用ス
トッパ３ｂが第２の軸７に当接し、カバー１を開いた状
態に保持する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記構
成のカバーの取付構造では、下記のような問題があっ
た。 第１および第２の軸の間と、軸受部との隙間により、
カバーに外力が加わった場合（例えば地震等によって動
いた場合）、カバーが上下し、第１のキャッチ部と第２
のキャッチ部を破損し、カバーが落下することがある。

【０００６】カバーを開く場合、第１の軸と軸受部を
支点としてカバーが回転し、第２の軸に保持用ストッパ
が当たる際に、過剰な力がかかると、ブラケットとカバ
ーの溶接部が破損したり、保持用ストッパが変形するこ
とがある。前記およびの問題点は、カバーの寸法や
重量が大きくなればなるほど、顕著に現れる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、キャビネット
にカバーを開閉自在に取り付けるキャビネット用カバー
取付構造において、下端を開放した軸受部とこの軸受部
からキャビネットへ向かって突出した保持用ストッパと
を有するブラケットを、カバーの内側下部に設け、カバ
ーの上部には、第１のキャッチ部を設け、軸受部に嵌合
する軸と、突出部を有して軸の上方に回動可能に取り付
けられた偏心ストッパとを有する支持部を、キャビネッ
トの下部に設け、このキャビネットの上部には、第１の
キャッチ部と着脱自在に係合する第２のキャッチ部を設
け、カバーのブラケットを、キャビネットの支持部に設
けた偏心ストッパと軸との間に挿入し、そのブラケット
の軸受部を支持部の軸に回動可能に嵌合させることによ
り、カバーをキャビネットに開閉可能かつ取り外し可能
に取り付け、カバーを閉めた状態で、偏心ストッパの突
出部が軸の方を向くこととし、カバーを開けた状態で、
ブラケットの保持用ストッパが偏心ストッパに当接する
ようにしたことを特徴とする。

【０００８】また、下端を開放した軸受部とこの軸受部
からキャビネットへ向かって突出した保持用ストッパと
を有するブラケットを、カバーの内側下部に設け、カバ
ーの上部には、第１のキャッチ部を設け、軸受部に嵌合
する軸と、軸の上方に周面を膨らませた状態で取り付け
た弾性材製による筒状の緩衝ストッパとを有する支持部
を、キャビネットの下部に設け、このキャビネットの上
部には、第１のキャッチ部と着脱自在に係合する第２の
キャッチ部を設け、カバーのブラケットを、キャビネッ
トの支持部に設けた緩衝ストッパと軸との間に挿入し、
そのブラケットの軸受部を支持部の軸に回動可能に嵌合
させることにより、カバーをキャビネットに開閉可能か
つ取り外し可能に取り付け、カバーを開けた状態で、ブ
ラケットの保持用ストッパが緩衝ストッパに当接するこ
ととし、カバーを開閉すると、ブラケットが緩衝ストッ
パに当接してこの緩衝ストッパを変形させる際に、反力
が発生するようにしたことを特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に図を用いて本発明の実施の
形態について説明する。 〔第１の実施の形態〕図１は第１の実施の形態の側面要
部断面図であり、この図の（ａ）はカバーを閉じた状態
を示し、（ｂ）はカバーを開けた状態を示している。

【００１０】この図において、１はカバーであり、２は
キャビネットを示している。３はブラケットであり、カ
バー１の内面側の下側両端部に例えばスポット溶接等に
より取り付ける。このブラケット３は、下端を開放した
軸受部３ａと、キャビネット２へ向かって突出した保持
用ストッパ３ｂと、図１の（ａ）において上部となる陵
面３ｃとを有する。また、カバー１の上側両端部には、
第１のキャッチ部４を設ける。

【００１１】キャビネット２の下部には支持部５を設け
る。該支持部５は、軸受部３ａに対応する軸６と、この
軸６の上方に配置された偏心ストッパ１０とを具備す
る。また、キャビネット２の上部には、第１のキャッチ
部４に着脱自在に係合する第２のキャッチ部８を設け
る。第１のキャッチ部４をオス型とした場合、第２のキ
ャッチ部８はメス型とすればよい。例えば、第１のキャ
ッチ部４を第２のキャッチ部８の方向に押すことによ
り、第２のキャッチ部８に係合・保持させ、再びその第
１のキャッチ部４を第２のキャッチ部の方向に押すこと
により、係合が解除されるように構成しておくとよい。

【００１２】図２は第１の実施の形態の要部詳細図であ
り、この図の（ａ）はカバーを閉じた状態の偏心ストッ
パ周辺の側面図を示し、（ｂ）はカバーを開ける途中の
偏心ストッパ周辺の側面図を示し、（ｃ）はカバーを開
けた状態の偏心ストッパ周辺の側面図を示している。図
３は第１の実施の形態の要部斜視詳細図であり、（ａ）
はカバーを閉じた状態の偏心ストッパ周辺の斜視図を示
し、（ｂ）はカバーを開ける途中の偏心ストッパ周辺の
斜視図を示す。図４は第１の実施の形態の要部取付詳細
図である。

【００１３】図に示すように、偏心ストッパ１０の先端
は突出部１０ａとなっている。該突出部１０ａは、鋭角
になって突出するとともにアールをもたせた形状として
ある。また、偏心ストッパ１０は取付孔１０ｂを有し、
支持部５に回動自在に取り付けられるようになってい
る。１１はスリーブであり、ブラケット３と偏心ストッ
パ１０との間にこのスリーブ１１を介在させ、座付きね
じ１２を、偏心ストッパ１０の取付孔１０ｂとスリーブ
１１を貫通させて支持部５のねじ孔５ａに取り付ける。
なお、このねじ孔５ａの下方にはねじ孔５ｂが設けてあ
り、このねじ孔５ｂに軸６を取り付ける。

【００１４】キャビネット２にカバー１を取り付けるに
は、ブラケット３をキャビネット２の支持部５の軸６と
偏心ストッパ１０との間に、図１の矢印Ａ方向に差し込
み、ブラケット３の軸受部３ａと支持部５の軸６とを回
転可能に嵌合させる。そして、カバー１を矢印Ｂ方向に
変位させると、そのカバー１は軸６を中心に回転して閉
じてゆく。その時、偏心ストッパ１０は、その突出部１
０ａがブラケット３の陵面３ｃに押されることによって
回動する。

【００１５】カバー１の第１のキャッチ部４がキャビネ
ット２の第２のキャッチ部８に係合し、カバー１が閉じ
た状態となると、図２（ａ）および図３（ａ）に示すよ
うに、偏心ストッパ１０の突出部１０ａがブラケット３
の陵面３ｃから解除されて、陵面３ｃに対して垂直の位
置に戻る。これは例えば偏心ストッパ１０の突出部１０
ａの自重によってこの位置をとるようにする。

【００１６】キャビネット２からカバー１を開くには、
カバー１を図１の矢印Ｂ方向に押し、第１のキャッチ部
４と第２のキャッチ部８との係合を解除する。その後カ
バー１を図１の矢印Ｃ方向に回動させると、図２の
（ｂ）と図３の（ｂ）に示すように、偏心ストッパ１０
は、その突出部１０ａがブラケット３の陵面３ｃに押さ
れて回動する。この時、ブラケット３は軸６を中心に回
動するので、カバー１もこれに伴って回動して開く。ま
た、ブラケット３の保持用ストッパ３ｂは、回転につれ
て起き上がり、図２の（ｃ）に示すように、偏心ストッ
パ１０に当接するため、カバー１は図１に示す開放状態
で保持される。

【００１７】このように、カバー１をキャビネット２か
ら取り外すことなく、該キャビネット２に設けた支持部
５の軸６を中心に回動させることができる。カバー１を
キャビネット２から取り外すには、カバー１を開いた状
態で斜め上方に持ち上げると、カバー１のブラケット３
が、キャビネット２の軸６と偏心ストッパ１０との間か
ら外れるので、カバー１を矢印Ａと逆の方向に引き抜け
ば、カバー１をキャビネット２から取り外すことができ
る。

【００１８】上述のように、本実施の形態のキャビネッ
ト用カバー取付構造では、偏心ストッパ１０を設けたこ
とにより、例えば地震等でカバー１に外力が加わった場
合でも、カバー１のブラケット３を偏心ストッパ１０が
係止するようにはたらくので、第１のキャッチ部４と第
２のキャッチ部８とが係合している部分にカバー１の重
量と地震等による負荷が加わらず、第１のキャッチ部４
と第２のキャッチ部８の破損を防止することができる。
従って、カバー１の落下を防止することにもなる。

【００１９】また、偏心ストッパ１０は回動可能である
ため、ブラケット３はスムーズに動作し、カバー１との
接続部に過度の負荷がかからない。 〔第２の実施の形態〕本実施の形態は、第１の実施の形
態の構成において、偏心ストッパ１０の代わりに、スプ
リングを取り付けた本実施の形態の偏心ストッパ１３を
設けたことを特徴としている。なお、第１の実施の形態
と同一の機能を有する構成要素には、同一の符号を付し
てある。

【００２０】図５は第２の実施の形態の要部斜視詳細図
を示し、この図の（ａ）はカバーを閉じた状態の偏心ス
トッパ周辺の斜視図であり、（ｂ）はカバーを開けた状
態の偏心ストッパ周辺の斜視図である。図６は第２の実
施の形態の要部取付詳細図を示す。図７は第２の実施の
形態のスプリングの斜視図である。１３は本実施の形態
の偏心ストッパである。図に示すように、偏心ストッパ
１３の先端は突出部１３ａとなっている。該突出部１３
ａは、鋭角になって突出するとともにアールをもたせた
形状としてある。また、偏心ストッパ１３は取付孔１３
ｂを有し、支持部５に回動自在に取り付けられるように
なっている。

【００２１】１４はスプリングとしてのコイルばねであ
り、両端を折り曲げてある。このコイルばね１４の中に
スリーブ１１を挿入する。キャビネット２の支持部５に
は孔５ｃを設けてあり、この孔５ｃにそのコイルばね１
４の片方の端部１４ａを挿入する。偏心ストッパ１３に
は孔１３ｃを設けてあり、この孔１３ｃにコイルばね１
４のもう一方の端部１４ｂを挿入する。なお、偏心スト
ッパ１３の通常の状態はその突出部１３ａが下を向いた
状態であるが、この場合の孔１３ｃとほぼ対向する位置
に、支持部５の孔５ｃを設ける。

【００２２】そして、座付きねじ１２を、偏心ストッパ
１３の取付孔１３ｂおよびスリーブ１１を貫通させて、
支持部５のねじ孔５ａに締め付け、偏心ストッパ１３を
回動自在に取り付ける。この状態で、コイルばね１４に
は力が加わっておらず、偏心ストッパ１３の突出部１３
ａは軸６の方を向く、すなわち、図６における下方を向
いた状態となる。

【００２３】キャビネット２にカバー１を取り付けるに
は、ブラケット３を、キャビネット２の支持部５の軸６
と偏心ストッパ１０との間に差し込み、ブラケット３の
軸受部３ａと支持部５の軸６とを回動可能に係合させ
る。第１の実施の形態で説明した図１を用いて説明する
と、矢印Ａ方向に差し込んで係合させるということであ
る。

【００２４】そして、カバー１を閉じてゆくと、該カバ
ー１は軸６を中心に回転して閉じてゆく。この時、偏心
ストッパ１３の突出部１３ａは、ブラケット３の陵面３
ｃに押される。偏心ストッパ１３が回転してゆくと、突
出部１３ａはキャビネット２の側へ押され、コイルばね
１４がゆるむ方向に回転しはじめる。このことにより、
偏心ストッパ１３の突出部１３ａにコイルばね１４によ
る反力が生じる。この反力により、軸６にブラケット３
の軸受部３ａが押し付けられ、滑らかにカバー１が回動
する。

【００２５】カバー１の第１のキャッチ部４がキャビネ
ット２の第２のキャッチ部８に係合して、カバー１は閉
じた状態となる。偏心ストッパ１３の突出部１３ａは、
ブラケット３の陵面３ｃから解除されて元の位置に戻
り、コイルばね１４による反力がなくなった状態とな
る。すなわち、突出部１３ａが再び軸６の方向を向いた
位置をとる。

【００２６】キャビネット２からカバー１を開くには、
カバー１をキャビネット２の方に押し、第１のキャッチ
部４と第２のキャッチ部８との係合を解除する。そし
て、カバーを回転させて開けてゆく。図５の（ｂ）に示
すように、偏心ストッパ１３は、その突出部１３ａがブ
ラケット３の陵面３ｃに押されることにより、回転して
ゆく。突出部３ａはカバー１側に押され、コイルばね１
４が締まる方向に回転しはじめ、カバー１を閉める場合
よりも強い反力が生じる。この強い反力により、ブラケ
ット３は軸６と突出部３ａの間に挟まれているので、カ
バー１はスムーズにかつゆるやかに回転する。

【００２７】ブラケット３の保持用ストッパ３ｂは、回
転につれて起き上がり、偏心ストッパ１３に当接するた
め、カバー１は開放状態で保持される。偏心ストッパ１
３の突出部１３ａも陵面３ｃから解除され、コイルばね
１４による反力も除去されるので、突出部１３ａも元の
位置に戻る。カバー１の取り外しは、第１の実施の形態
と同様に行うことができる。

【００２８】上述のように、本実施の形態では、コイル
ばねを設け、偏心ストッパ１３の突出部１３ａが軸６の
方を向くようにし、この偏心ストッパ１３を回転させる
と反力が生じるようにしたことにより、ブラケット３は
軸６と突出部１３ａに挟まれた状態で回転することにな
り、カバー１の回転がスムーズになり、操作性が向上す
る。

【００２９】また、カバー１を開く時に、第１のキャッ
チ部４と第２のキャッチ部８との係合を解除してそのカ
バー１から手を離したとしても、カバー１の回転はコイ
ルばね１４を締める方向にはたらくようにしてあるた
め、その強い反力によって回転力が抑制され、保持用ス
トッパ３ｂが偏心ストッパ１３に当接する際の衝撃力を
緩和することができるため、ブラケット３とカバー１と
の溶接部の破損や、保持用ストッパ３ｂの変形を防止す
ることができる。

【００３０】なお、カバー１の寸法や重量などに応じて
コイルばね１４の線径、巻数、巻径、材質等を変更し、
反力の調整をすることができる。 〔第３の実施の形態〕本実施の形態は、第１の実施の形
態の構成において、偏心ストッパ１０の代わりに、本実
施の形態の緩衝ストッパ１５を設けたことを特徴として
いる。なお、第１の実施の形態と同一の機能を有する構
成要素には、同一の符号を付してある。

【００３１】図８は第３の実施の形態の要部詳細図であ
り、この図の（ａ）はカバーを閉じた状態の緩衝ストッ
パ周辺の側面図を示し、（ｂ）はカバーを開ける途中の
緩衝ストッパ周辺の側面図を示し、（ｃ）はカバーを開
けた状態の緩衝ストッパ周辺の側面図を示している。図
９は第３の実施の形態の要部斜視詳細図であり、（ａ）
はカバーを閉じた状態の緩衝ストッパ周辺の斜視図を示
し、（ｂ）はカバーを開けた状態の緩衝ストッパ周辺の
斜視図を示す。図１０は第３の実施の形態の要部取付詳
細図である。図１１は第３の実施の形態の緩衝ストッパ
の斜視図である。

【００３２】本実施の形態の緩衝ストッパ１５は、弾性
を有する材料により筒状に形成され、すなわち中空部を
有するチューブ状に形成され、その筒面に長方形状等の
スリット１５ａを複数設ける。ここで示す例では、スリ
ット１５ａをチューブの軸に対して略平行となるように
設けてある。１５ｂは端部を、１５ｃは中空部を、１５
ｄはリブをそれぞれ示している。

【００３３】１６はスリーブであり、図１１の状態の緩
衝ストッパ１５の長さよりも短く、座付きねじ１７が貫
通可能な孔を有し、中空部１５ｃの中に入る外形寸法と
なるように形成してある。緩衝ストッパ１５の中空部１
５ｃにスリーブ１６を挿入し、該スリーブ１６の中に座
付きねじ１７を挿入して、キャビネット２の支持部５の
ねじ孔５ａにねじ締めを行うことにより取り付ける。そ
のねじ締めを開始すると、緩衝ストッパ１５の双方の端
部１５ｂがそれぞれ支持部５と座付きねじ１７に接し、
さらに、座付きねじ１７を締め付けてゆくと、リブ１５
ｄが筒の円周面よりも外側に膨らんで太鼓状となる。ス
リーブ１６の長さまで座付きねじ１７を締め込んで、緩
衝ストッパ１５の取付が完了する。

【００３４】キャビネット２にカバー１を取り付けるに
は、ブラケット３を、キャビネット２の支持部５の軸６
と緩衝ストッパ１５との間に差し込み、ブラケット３の
軸受部３ａと支持部５の軸６とを回動可能に係合させ
る。第１の実施の形態で説明した図１を用いて説明する
と、矢印Ａ方向に差し込んで係合させるということであ
る。

【００３５】そして、カバー１を閉じてゆくと、該カバ
ー１は軸６を中心に回転して閉じてゆく。この時、ブラ
ケット３の陵面３ｃが緩衝ストッパ１５のリブ１５ｄに
当接してこれを押すが、緩衝ストッパは弾性を有するの
で、そのリブ１５ｄは次第に弓形に変形してゆき、陵面
３ｃに対して反力がはたらく。その反力により、軸６に
ブラケット３の軸受部３ａが押しつけられ、滑らかにカ
バー１が回動する。

【００３６】カバー１の第１のキャッチ部４がキャビネ
ット２の第２のキャッチ部８に係合して、カバー１は閉
じた状態となる。緩衝ストッパ１５のリブ１５ｄが、ブ
ラケット３の陵面３ｃから解除されると、反力もなくな
り、図８（ａ）および図９（ａ）に示す状態に戻る。こ
の状態では、反力はかかっておらず、リブ１５ｄは陵面
３ｃに接するかまたは近接した状態となっている。

【００３７】キャビネット２からカバー１を開くには、
カバー１をキャビネット２の方に押し、第１のキャッチ
部４と第２のキャッチ部８との係合を解除する。そし
て、カバー１を回転させて開けてゆく。図８の（ｂ）に
示すように、緩衝ストッパ１５のリブ１５ｄがブラケッ
ト３の陵面３ｃに押されて変形すると、反力が発生し、
軸６にブラケット３の軸受部３ａが押しつけられ、カバ
ー１はスムーズにかつゆるやかに回転する。

【００３８】ブラケット３の保持用ストッパ３ｂは、回
転につれて起き上がり、緩衝ストッパ１５に当接する。
この時すでに陵面３ｃはリブ１５ｄから離れているが、
保持用ストッパ３ｂがリブ１５ｄに接する際に、同様に
反力がはたらき、カバー１は緩やかに停止して開放状態
で保持される。カバー１の取り外しは、第１の実施の形
態と同様に行うことができる。

【００３９】上述のように、本実施の形態では、緩衝ス
トッパ１５を設けたことにより、カバーの開閉をスムー
ズに行うことができ、特に、開放の時に、ブラケット３
の保持用ストッパ３ｂが緩衝ストッパ１５に当接してそ
の衝撃力を緩和することができる。このため、カバー１
とブラケット３との溶接部や保持用ストッパ３ｂに過剰
な負荷がかかることがなくなる。

【００４０】さらに、カバー１を開く時に、保持用スト
ッパ３ｂが当接する際の音を消すことができるので、静
寂な開閉動作が可能となり、周囲の人に不快感を与える
ことがなくなる。なお、カバー１が大きくなった場合、
スリーブ１６を短くすることで、緩衝ストッパ１５の変
形量が増大するので、容易かつ安価に反力の調節を行う
ことができる。

【００４１】〔第４の実施の形態〕本実施の形態は、第
３の実施の形態の構成において、緩衝ストッパ１５の代
わりに、本実施の形態の緩衝ストッパ１８を設けたこと
を特徴としている。なお、前記各実施の形態と同一の機
能を有する構成要素には、同一の符号を付してある。

【００４２】図１２は第４の実施の形態の要部斜視詳細
図であり、（ａ）はカバーを閉じた状態のストッパ部の
斜視図を示し、（ｂ）はカバーを開けた状態のストッパ
部の斜視図を示す。図１３は第４の実施の形態の要部取
付詳細図である。図１４は第４の実施の形態の緩衝スト
ッパの斜視図である。本実施の形態の緩衝ストッパ１８
は、弾性を有する材料により中空部を有するチューブ状
に形成され、その面に小径の空気孔１８ａを設ける。こ
こで示す例では空気孔１８ａを複数設けてある。１８ｂ
は端部を示し、１８ｃは中空部を示している。

【００４３】緩衝ストッパ１８の中空部１８ｃにスリー
ブ１６を挿入し、該スリーブ１６の中に座付きねじ１７
を挿入して、キャビネット２の支持部５のねじ孔５ａに
ねじ締めを行うことにより取り付ける。そのねじ締めを
開始すると、緩衝ストッパ１８の双方の端部１８ｂがそ
れぞれ支持部５と座付きねじ１７に密着して、緩衝スト
ッパ１８が円周面よりも外側に太鼓状に膨らみ始める。
この際、空気孔１８ａから緩衝ストッパ１８内に空気が
吸引される。スリーブ１６の長さまで座付きねじ１７を
締め込んで、緩衝ストッパ１８の取付が完了する。

【００４４】キャビネット２にカバー１を取り付ける手
順は、第３の実施の形態と同様である。キャビネット２
からカバー１を開くには、カバー１をキャビネット２の
方に押し、第１のキャッチ部４と第２のキャッチ部８と
の係合を解除する。そして、カバーを回転させて開けて
ゆく。緩衝ストッパ１８がブラケット３の陵面３ｃに押
されて変形すると、反力が発生し、軸６にブラケット３
の軸受部３ａが押しつけられ、カバー１はスムーズにか
つゆるやかに回転する。

【００４５】ブラケット３の保持用ストッパ３ｂは、回
転につれて起き上がり、緩衝ストッパ１８に当接する。
この時すでに陵面３ｃは緩衝ストッパ１８から離れてい
るが、保持用ストッパ３ｂが緩衝ストッパ１８に接する
際に、同様に反力がはたらき、カバー１は緩やかに停止
して開放状態で保持される。緩衝ストッパ１８に、ブラ
ケット３の保持用ストッパ３ｂや陵面３ｃが当接する際
には、弾性による反力が生じるが、これに加えて本実施
の形態の緩衝ストッパ１８では、外形の変化に伴って内
圧が高まり、空気孔１８ａから空気が排出されてゆくこ
とになり、その空気排出の際に反力がさらに発生する。

【００４６】カバー１の取り外しは、第１の実施の形態
と同様に行うことができる。上述のように、本実施の形
態では、小径の空気孔１８ａを有する緩衝ストッパ１８
を用いたことにより、保持用ストッパ３ｂ等が当接する
際に大きな衝撃力がかかったとしても、弾性による反力
に加えて空気のダンパ効果に基づく反力が発生し、その
衝撃力を緩和・吸収することができる。

【００４７】なお、反力の調整は、スリーブ１１の長
さ、チューブの変形量、空気孔１８ａの数、空気孔１８
ａの径を変更すること等により、容易かつ安価に実現可
能である。

【００４８】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明のキ
ャビネット用カバー取付構造では、偏心ストッパを設け
たことにより、カバーに外力が加わった場合でも、偏心
ストッパがカバーを係止するようにはたらき、係合部等
の破損を防止する効果を有する。

【００４９】また、偏心ストッパや緩衝ストッパを設け
てカバー開閉動作に対して反力を発生させるようにした
ことにより、カバーの開閉をスムーズに行うことが可能
となり、開放時に大きな衝撃力がかかった場合にも、そ
の衝撃力を緩和・吸収し、各部に過剰な負荷がかかるこ
とがなくなる効果を有する。さらに、緩衝ストッパを用
いた場合、開放時の音を消すことが可能となり、静寂か
つスムーズな開閉動作が実現する効果を有する。

【００５０】また、カバーのスケールや重量が大きくな
った場合にも、操作性および安全性を確保することがで
きる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態の側面要部断面図

【図２】第１の実施の形態の要部詳細図

【図３】第１の実施の形態の要部斜視詳細図

【図４】第１の実施の形態の要部取付詳細図

【図５】第２の実施の形態の要部斜視詳細図

【図６】第２の実施の形態の要部取付詳細図

【図７】第２の実施の形態のスプリングの斜視図

【図８】第３の実施の形態の要部詳細図

【図９】第３の実施の形態の要部斜視詳細図

【図１０】第３の実施の形態の要部取付詳細図

【図１１】第３の実施の形態の緩衝ストッパの斜視図

【図１２】第４の実施の形態の要部斜視詳細図

【図１３】第４の実施の形態の要部取付詳細図

【図１４】第４の実施の形態の緩衝ストッパの斜視図

【図１５】キャビネットおよびカバーの構成図

【図１６】従来例の側面要部断面図

【図１７】従来例の要部斜視詳細図

【符号の説明】

１ カバー ２ キャビネット ３ ブラケット ３ａ 軸受部 ３ｂ 保持用ストッパ ４ 第１のキャッチ部 ５ 支持部 ６ 軸 ８ 第２のキャッチ部 １０ 偏心ストッパ １０ａ 突出部 １３ 偏心ストッパ １３ａ 突出部 １４ コイルばね １５ 緩衝ストッパ １８ 緩衝ストッパ １８ａ 空気孔

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャビネットにカバーを開閉自在に取り
   付けるキャビネット用カバー取付構造において、 下端を開放した軸受部と該軸受部からキャビネットへ向
   かって突出した保持用ストッパとを有するブラケット
   を、カバーの内側下部に設け、該カバーの上部には、第
   １のキャッチ部を設け、 前記軸受部に嵌合する軸と、突出部を有して前記軸の上
   方に回動可能に取り付けられた偏心ストッパとを有する
   支持部を、キャビネットの下部に設け、該キャビネット
   の上部には、前記第１のキャッチ部と着脱自在に係合す
   る第２のキャッチ部を設け、 前記カバーのブラケットを、キャビネットの支持部に設
   けた偏心ストッパと軸との間に挿入し、そのブラケット
   の軸受部を支持部の軸に回動可能に嵌合させることによ
   り、前記カバーをキャビネットに開閉可能かつ取り外し
   可能に取り付け、 前記カバーを閉めた状態で、前記偏心ストッパの突出部
   が軸の方を向くこととし、 前記カバーを開けた状態で、前記ブラケットの保持用ス
   トッパが前記偏心ストッパに当接するようにしたことを
   特徴とするキャビネット用カバー取付構造。
2. 【請求項２】 請求項１において、偏心ストッパの突出
   部が軸の方を向くように、支持部とその偏心ストッパに
   スプリングを接続し、 前記偏心ストッパを回動させると、その回動の方向と反
   対の方向に前記スプリングによる反力がはたらくように
   したことを特徴とするキャビネット用カバー取付構造。
3. 【請求項３】 請求項２において、スプリングをコイル
   ばねとし、 カバーを開ける際に、ブラケットが偏心ストッパに当接
   して該偏心ストッパを回動させる方向が、そのコイルば
   ねの締め付け方向となるように、該コイルばねを取り付
   けたことを特徴とするキャビネット用カバー取付構造。
4. 【請求項４】 キャビネットにカバーを開閉自在に取り
   付けるキャビネット用カバー取付構造において、 下端を開放した軸受部と該軸受部からキャビネットへ向
   かって突出した保持用ストッパとを有するブラケット
   を、カバーの内側下部に設け、該カバーの上部には、第
   １のキャッチ部を設け、 前記軸受部に嵌合する軸と、該軸の上方に周面を膨らま
   せた状態で取り付けた弾性材製による筒状の緩衝ストッ
   パとを有する支持部を、キャビネットの下部に設け、該
   キャビネットの上部には、前記第１のキャッチ部と着脱
   自在に係合する第２のキャッチ部を設け、 前記カバーのブラケットを、キャビネットの支持部に設
   けた緩衝ストッパと軸との間に挿入し、そのブラケット
   の軸受部を支持部の軸に回動可能に嵌合させることによ
   り、前記カバーをキャビネットに開閉可能かつ取り外し
   可能に取り付け、 前記カバーを開けた状態で、前記ブラケットの保持用ス
   トッパが前記緩衝ストッパに当接することとし、 前記カバーを開閉すると、ブラケットが緩衝ストッパに
   当接して該緩衝ストッパを変形させる際に、反力が発生
   するようにしたことを特徴とするキャビネット用カバー
   取付構造。
5. 【請求項５】 請求項４において、緩衝ストッパに空気
   孔を設け、その緩衝ストッパが変形する際に、空気が前
   記空気孔を通過することにより、反力が発生するように
   したことを特徴とするキャビネット用カバー取付構造。