JPH10323009A - リニアモータの積層鉄心の構造 - Google Patents

リニアモータの積層鉄心の構造

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JPH10323009A JP10119009A JP11900998A JPH10323009A JP H10323009 A JPH10323009 A JP H10323009A JP 10119009 A JP10119009 A JP 10119009A JP 11900998 A JP11900998 A JP 11900998A JP H10323009 A JPH10323009 A JP H10323009A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 リニアモータの積層鉄心を溶接せずに固定リ
ング１３０により固定させ、リード線を安全に収納して
組立を容易にし、モータの効率を向上し得るリニアモー
タの積層鉄心の構造を提供しようとする。 【解決手段】 複数の鉄片１１０の上下両側に突条１２
０と該突条１２０に切刻形成された溝１２０ａとを形成
した後、それら鉄片１１０を放射状に積層して断面中空
エ字状の積層鉄心１００を構成し、上下面の溝１２０ａ
内に固定リング１３０を嵌合して各鉄片１１０を固定さ
せる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、リニア圧縮機のリ
ニアモータに係るもので、詳しくは、リニアモータの積
層鉄心を溶接せずに構成し、熱による変形を防止してモ
ータの効率を向上し得るリニアモータの積層鉄心の構造
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、リニア圧縮機においては、図４
に示したように、中空円筒状の密閉容器１０の内部に中
空円筒状のインナーケース２０が収納され、該インナー
ケース２０の上方内側面には環状の外部積層鉄心３０が
固定され、該外部積層鉄心３０の上方には中央が貫通さ
れた円盤形のカバープレート４０が結合され、前記イン
ナーケース２０の下方端には円盤形のカバー５０が結合
されていた。そして、前記カバープレート４０の中央に
は貫通孔（図示されず）を介して円筒形のシリンダー６
０とバルブシステム７０とが結合され、前記シリンダー
６０の内部にはピストン８０が往復運動自在に嵌合され
冷媒ガスを圧縮するようになっていた。
【０００３】且つ、前記シリンダー６０の外周面には前
記外部積層鉄心３０とは所定間隔を有する環状の積層鉄
心９０が嵌合され、該積層鉄心９０の外側中央には溝が
形成され、該溝にコイル９５が巻回され、該コイル９５
は、巻線が複数回巻回されて形成され、一方側には外部
電源の印加する後述のリード線９５ａが連結されてエポ
キシにより成形されていた。
【０００４】また、前記外部積層鉄心３０と前記積層鉄
心９０間には連結体６５を介して前記ピストン８０に連
結される円筒形のマグネットパドル８５が形成され、ピ
ストン８０を駆動するようになっていた。このとき、前
記外部積層鉄心３０、コイル９５、積層鉄心９０及びマ
グネット（図示されず）の付着されたマグネットパドル
８５を一括してリニアモータＭと称す。
【０００５】更に、前記連結体６５の内側面と積層鉄心
９０間には前記ピストン８０を弾支する複数個の内側コ
イルスプリング６６が設置され、前記連結体６５の下面
と前記カバー５０の内部底面間には複数個の外側コイル
スプリング６７が設置されていた。図中、未説明符号８
０ａは、外部の冷媒ガスがシリンダー６０及びピストン
８０に吸入される冷媒ガス流路を示したものである。
【０００６】そして、前記コイル９５が積層鉄心９０に
巻回されるときは、図５及び図６（Ａ）（Ｂ）に示した
ように、上下両縁部が所定形状に切刻形成され外縁中央
に溝部９０ａが切刻形成された複数の鉄片９１を作成し
て、それら鉄片９１を連続的に対応するように放射状に
積層し、それら積層された鉄片９１の中央貫通孔９３側
の縁部を一様に溶接して円形の溶接線部９２を形成し、
前記放射状に積層された各鉄片９１の外周壁の溝部９０
ａに前記コイル９５を巻回する。
【０００７】また、前記コイル９５に連結されたリード
線９５ａを収納する構造においては、図７に示したよう
に、積層鉄心９０を形成する複数個の鉄片９１中数個の
鉄片９１の上方縁部を所定幅切欠してガイド溝９９を形
成し、該ガイド溝９９に前記リード線９５ａを引き出し
て収納するようになっていた。以下、このように構成さ
れた従来リニア圧縮機の動作について図面を用いて説明
する。
【０００８】先ず、コイル９５に電源を印加するとマグ
ネットパドル８５は外部積層鉄心３０と積層鉄心９０間
で直線往復運動を行い、よって、ピストンはシリンダー
内部で直線往復運動を行って、密閉容器１０内に流入さ
れた冷媒ガスが前記ピストン８０の中心に形成された冷
媒ガス流路８０ａを通ってシリンダー６０内に吸入され
て圧縮され、該圧縮された冷媒ガスはバルブシステム７
０を通って吐出される過程が繰り返して行われる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】然るに、このように構
成された従来リニアモータの積層鉄心の構造において
は、リニアモータの効率はコイルの巻回数に比例する
が、前記積層鉄心にコイルが嵌合された場合は、該コイ
ルの巻回数に比べてコイルの全体長さが長くなるため、
抵抗が大きくなって効率が低下するという不都合な点が
あった。
【００１０】且つ、前記積層鉄心にコイルが巻回された
場合は、溶接により各鉄片が固定されるようになってい
るため、溶接作業時に生成される熱が各鉄片に伝達され
て応力により熱変形が発生し、各鉄片が不均一になって
積層間隔が広がるため、モータの効率が低下し、組立作
業時にも誤差が発生するという不都合な点があった。更
に、積層鉄心に巻回されるコイルのリード線が該積層鉄
心とマグネットパドル間に位置するため、該マグネット
パドルが往復運動を行うとリード線に接触されて該リー
ド線が損傷されるという不都合な点があった。
【００１１】本発明の目的は、各鉄片を積層して積層鉄
心を作成する際、組立工程を単純化し、積層間隔を均一
にしてモータの効率を向上させると共に、コイルのリー
ド線を安全且つ簡便に収納して損傷を防止し得るリニア
モータの積層鉄心の構造を提供しようとするものであ
る。
【００１２】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るため本発明に係るリニアモータの積層鉄心の構造にお
いては、環状の外部積層鉄心と、該外部積層鉄心の内方
側にマグネットパドルを介して嵌合されたコイルと、該
コイルの上面、下面および内側側面の三方を包囲して形
成された中空断面エ字状の積層鉄心と、を備えたリニア
モータ（Ｍ）において、前記積層鉄心は、外縁中央が前
記コイルに対応して内側方向に切刻形成され、上下両縁
部位に突条が形成され、該突条の中央にコーキング溝が
切刻形成された複数の鉄片と、前記コーキング溝の断面
に対応する断面を有する固定リングと、を備え、前記各
鉄片が放射状に積層された後、前記コーキング溝の内部
に前記固定リングが嵌合されて構成されている。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に対
し、図面を用いて説明する。本発明に係るリニアモータ
の積層鉄心構造の第１実施形態においては、図１（Ａ）
（Ｂ）及び図２に示したように、外縁中央部位が後述の
コイル３００に対して内側向きに切刻形成され、上下両
縁部位に突条１２０が形成され、該突条１２０の中央に
コーキング溝１２０ａが切刻形成された複数の鉄片１１
０と、前記コーキング溝１２０ａの断面に対応する断面
を有する固定リング１３０と、を備え、前記各鉄片１１
０が放射状に積層された後、前記コーキング溝１２０ａ
の内部に前記固定リング１３０が嵌合されて積層鉄心１
００が構成されている。
【００１４】そして、前記固定リング１３０は、非磁性
体または電気抵抗の大きい材料を用いる。また、このよ
うな積層鉄心構造の他の実施形態として、積層鉄心１０
０の下方側に嵌合する固定リング１３０の代わりに、図
２に示したように、前記積層鉄心１００の下面とコーキ
ング溝１２０ａとに係合される断面二重チャンネル状の
支持部材２００を用いて係合することもできる。
【００１５】図中、未説明符号６０はシリンダーを示し
たものである。図３および図８に示したように、前記積
層鉄心１００の外周縁中央には、前記各鉄片１１０が切
刻された外縁によりコイル３００に対応する溝１００ａ
が形成されて該溝部１００ａにコイル３００が巻回さ
れ、積層鉄心１００の上方には、鉄片１１０が放射状に
積層される際、複数の鉄片１１０の上方縁部を切欠して
装着溝１５０を形成し、該装着溝１５０にコイル３００
から引き出されたリード線と端子４００ａとを安全に収
納し、前記装着溝１５０の内部に絶縁材のエポキシを用
いて保護部４００を成形する。
【００１６】このような本発明に係るリニアモータの積
層鉄心の構造を有するリニアモータを用いたリニア圧縮
機の動作は従来と同様であるため、説明を省略する。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係るリニア
モータの積層鉄心の構造においては、積層された各鉄片
を固定させるとき溶接のような熱を利用しないため、熱
変形が発生せず、製品の信頼性を向上し得るという効果
がある。且つ、各鉄片の幅及び積層間隔の均一性を維持
するため、モータの効率が向上され、リード線の処理が
簡便になって組立工程が容易になり、更に、モータの動
作時にリードがマグネットパドルに接触してリード線の
被覆が剥がれることを防止し得るという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るリニアモータの積層鉄心の構成図
で、（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は平面図である。
【図２】本発明に係る積層鉄心の構成を示した半縦断面
図である。
【図３】本発明に係る積層鉄心の装着溝付近の構造を示
した半縦断面図である。
【図４】従来リニアモータを備えたリニア圧縮機の構造
を示した縦断面図である。
【図５】従来積層鉄心の構成を示した斜視図である。
【図６】従来積層鉄心の構成図で、（Ａ）は縦断面図、
（Ｂ）は平面図である。
【図７】従来コイルのリード線の収納状態を示した説明
図である。
【図８】本発明に係る積層鉄心の構成を示した斜視図で
ある。
【符号の説明】
３０…外部積層鉄心 ８５…マグネットパドル １００…積層鉄心 １００ａ…溝部 １１０…鉄片 １２０…突条 １２０ａ…コーキング溝 １３０…固定リング １５０…装着溝 ２００…支持部材 ３００…コイル ４００…保護部 ４００ａ…端子
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (31)優先権主張番号 ３９６７９／１９９７ (32)優先日 1997年８月20日 (33)優先権主張国 韓国（ＫＲ） (72)発明者 キム ヒュン ジン 大韓民国，ソウル，ノウオン−ク，サンキ ６−ドン，16，ジュコン アパート 215−302 (72)発明者 ホン ヨン ピョ 大韓民国，インチョン，キーヤン−ク，ヒ ョスン ２−ドン，32，ユスングリーン アパート 101−112

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 環状の外部積層鉄心と、該外部積層鉄心
    の内方側にマグネットパドルを介して配置されたコイル
    と、該コイルの上面、下面および内側側面を包囲して形
    成された中空断面エ字状の内部積層鉄心と、を備えたリ
    ニアモータ（Ｍ）において、 前記内部積層鉄心は、外縁中央が前記コイルに対応して
    内方向に切刻形成され、上下両縁部位に突条が形成さ
    れ、該突条の中央にコーキング溝が切刻形成された複数
    の鉄片と、 前記コーキング溝の断面に対応する断面を有する固定リ
    ングと、を備え、前記各鉄片が放射状に積層された後、
    前記コーキング溝の内部に前記固定リングが嵌合されて
    構成されたことを特徴とするリニアモータの積層鉄心の
    構造。
  2. 【請求項２】 前記固定リングは、非磁性体であること
    を特徴とする請求項１記載のリニアモータの積層鉄心の
    構造。
  3. 【請求項３】 前記固定リングは、電気抵抗の大きい材
    質で形成されることを特徴とする請求項１記載のリニア
    モータの積層鉄心の構造。
  4. 【請求項４】 前記固定リングは、前記積層鉄心の上面
    のみに嵌合され、積層鉄心の下面には固定リングの代わ
    りに断面二重チャンネル状の支持部材が係合されること
    を特徴とする請求項１記載のリニアモータの積層鉄心の
    構造。
  5. 【請求項５】 前記積層鉄心には、放射状に積層される
    複数の鉄片の上縁部を切欠して装着溝を形成し、該装着
    溝に前記コイルに連結されたリード線及び端子が収納さ
    れる保護部が形成されることを特徴とする請求項１記載
    のリニアモータの積層鉄心の構造。
  6. 【請求項６】 前記保護部は、絶縁材のエポキシにより
    コイルと一緒に成形されることを特徴とする請求項５記
    載のリニアモータの積層鉄心の構造。
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